2019年数字政府服务能力成绩单公布 沪浙粤三省领跑

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 鲁宝高压合金管材销售有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)储另,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍撅,所以在这篇文章中接泰吭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容题,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )福。作为整个车系当中的中配车型蹲,MacanS绝对是性价比最高的一款班熄。只需要多付出13万爱钞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了冠芦埂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元递。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价炼:10.9万 车辆总价(含增值税)暴短坑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷龋涤朽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件禾伺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大萌某咐,当然这些选装件也个个价值不菲详。毫无疑问布壳翱,我测试的MacanS同样选装了不少配置穆,加上所有的选装件之后撩骸,车辆的总价也达到了79.79万斗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm们,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拦摩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm倍文,比中低配车型长了18mm粮。从数据上看凑,MacanS除了高度和轴距之外化痴,都要比Q5大一些爸,但是由于MacanS车身足够低矮度蘑矩,所以从视觉效果上来说报么谷,MacanS的车身显得更加紧凑荣暗楼,也更加运动飘喇毋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯晦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder好冈矫。如果光看前脸的话奇倪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo漠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带巾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条孙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈兰高葛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19博售。如果不选装的话目磺嘘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18峡顷肩。   MacanS紧凑午武、简洁的尾部设计劫刮酸,充分体现出了它的运动风格沥,简单的尾部线条用最平实的设计语言蛙辞幕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型比。同样运动的还有它的尾灯泵老顺,狭长础蓄镜、扁平的尾灯造型裳迸,与尾部线条搭配极为和谐墙,起到了画龙点睛的作用斧颅。   内饰方面龟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缓派午,运动中不失豪华感熄贪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘戏汾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉墓省,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你任,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拎瞥。但是有些遗憾的是棉琴睹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬恼俗舶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杰,感受并不算太好斥。   Sport Chrono组件蔷江竭,包含了中控台最上方的计时钟侣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统把惫骡。只有选装了Sport Chrono组件亢,车辆才可以进行弹射起步但。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少啡蔫,但就算是为了那个做工精致的计时钟角,选装Sport Chrono组件也是值得的抵奋,毕竟1.8万元的价格菠葡伍,对于保时捷车主来说也并不算贵轿盟。   换挡杆周围密密麻麻的按键淳,对于接触Macan时间不长的人来说散嘿修,绝对是个噩梦炯筒箍,想要记清楚它们的准确位置奉,真的不是件简单的事情和抚。起码在我开Macan的一段时间里线抡,每次操作我都要低头确定按键的位置妹的,真的不太方便趴欺。" "  在国内提到奥迪抽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L僚斜邓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车排,随着奥迪开发更多的细分化市场车型唯泞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄恪,这其中就包含SUV以及小型车墨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钎荆浇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢粉?   在外观方面琅喜,奥迪A3延续了家族外观设计体剑未,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴榔杠惩,用在这样一款小车上显得更有气势惯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质败入巴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计捎桃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些撼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉创氛啃,辨识度非常高藐,同时大灯下部还带有清洗器贤湃含,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能技祈亲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型匹蹿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多繁,至少看起来没那么晃眼簇窍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯夹沪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多成玩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应晨冀,起到了很好的效果寒面。侧面的造型上在A柱位置最高相驮,整个车型几乎以平直收尾涪视柯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疵琶耽,同时让整车侧面看起来更大一些沦勿。   A3的车顶采用了黑白色的设计坚匹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大俺脯邻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些孺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辽拨随。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎滑,轮胎尺寸为225/45R17晃缕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂搞卑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂建,不过选装配置都需要额外加钱才能实现围。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉匿舅沮,整体呈现梯形结构氓,尾窗底部与腰线持平艰教侵,尾窗面积最大化保证后方的视野广沫斧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计第,不过内部也采用了普通灯泡光源撼菲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵耷蠢好猴鲍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娇节湘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况李浅钡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的亨叙鞭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弯揪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌撵劲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大雇促侍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型垂,S80L自进入中国之后氰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素彭蓄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剁,但它所具备的那种低调内敛的气质匪绵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选下。   2014款S80L通过对细节设计的改变城鞍,让自身在没有经历换代的前提下板赐说,进一步提升了性价比文。面对强手如云的豪华C级车市诚隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感丰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手海填,想要抢占主流豪华车的市呈释钇恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钵蛇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脖。   新款S80L对前部进行了细微的整容闹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感部妙,同时也紧随时代的脚步辆。相对保守的前大灯设计笔,已经不再能够满足时代的需求诉芯困,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯徘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言妨距恨,但至少与时代接上了轨愧槐啸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变烩窍侍,近5米的车长和近3米的轴距表现冀,让它在尺寸上并不会有劣势古详,四平八稳的车身设计也符合其商务气质渴榔锋。外后视镜新加入的镀铬设计湃该,虽然是新款S80L最显著的改变之一碎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点亩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格密雷兰,沃尔沃式的家族化尾灯造型蒲柑,成为S80L尾部最显著的标志性设计韶混炯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解怪施前,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击寥炉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型立草,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力冕。   本文导航   分享到沸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中戎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌袖恢圣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短没,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘绲巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市使壕超。不过旗下的产品线也过于单一赁到,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际多,所以便下探市臣兹劬尽,推出了紧凑级的GA3车型鹃皮荆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手视,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型描伙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瞧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出撤陷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别堵拭擅,也可以看作是GA3的升级版车型筹掠说,依旧主攻家用紧凑级车型市场艾粹愤。但是作为升级版车型痴殿退,GA3S在外观设计方面有所升级签充归,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉南赂陆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型督们,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挝料父,使整车显得稳重而不失时尚感屡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上轿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧炊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动飞蕾邓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音腐铅。此外崔屁违,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嫂赣,为双五幅铝合金轮毂梳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大馆睦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长等、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型迸,传祺GA3S的造型设计并不落后桨壬篓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手级路赦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华乱吮化,12万出头的价格或许已经超出你的预算千,但是无论是从配置还是动力来说咳戳俯,值得去掏这个钱汀段。可能我这些话有些官方措辞侮抢囊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挥茂。   1.0T嘉年华外观顾挖韦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致荚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搏。为了搭配这台发动机饲鲜稍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谰门款。   内饰部分耗藏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致甜谭仁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些褪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蔬豁,这个级别的车型非常少见玫。但并没有设置外部开关昧棱纷,而是需要进入屏幕内关闭戒对。   本文导航   分享到扰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺浇毙疟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疽芦竣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆核怂,与大众168万的海外销量相差无几能胜描。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抵庭撕,依然凭着一款SUV车型舜啸,在国内获得了不低的曝光率摧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲芦绕泌。今年4万台的预计年销量藏,相信有一大半都将由这款车完成蓟了。虽然这个价位区间的SUV里说纲,无论国产进口都有不少车型可牙鹿Α,但路遇科雷傲的几率依然不低抠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢棠寇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢暑榷庆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV村卸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版歪。这款车的发动机及变速箱等核心技术陛乐呛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型恭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纲,并保持了雷诺一贯的安全水准恢隘首。而今天我们试驾体验的闷,正是这款车的第二次改款墒,已于2013年在成都车展上市习燃檬。   外型上汀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格啃寥片,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨敢芦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型宦菏红,倒是显得有些“萌萌哒”苔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气危贸陋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶斑乌范。   侧面造型上台惊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时灸鸽塘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘菠。虽然尺寸算不上大巾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的攘毖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重仆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拦。另外坊,2.5L发动机搭配适时四驱系统话,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寄。   尾部造型依然圆润糜祷凯,和略显呆萌的前脸很相称目绦。上下对开的尾门很实用钦齐,节省了上门开启需要的空间齐鹊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围粕,载货坐人两相宜夯潮惕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出梅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性勉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜煽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多胆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例担度壕。当然毫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用摔柯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱荷、大黄蜂姐、救护车等“老熟脸”们会出现粪辉,编剧还添入了不少新角色舍贝珐,比如老牌人物“探长”冀,军械武器专家“十字线”沸良,以及人造变形金刚“螫刺”等疲贝哦。对于最后这一名小角色而言嫩趁宿,它的“身价”并不算昂贵彭巨,并且在现实中厦夹乾,它的综合表现也算是可圈可点净火尺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多顺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目迟酗蛙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凭翁,说到这里观速,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧泡秀。   言归正传韧,牺牲自我讳踌钵,从而使“大黄蜂”更加强大簧欣裤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色疾晚碌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中姓,想要拥有它并不难狗辆,最低11.99万元就能圆你这个梦维,只不过它不具备变形功能帆。   从设计以及尺寸上就不难看出歉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台孰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理吨,所以对于大部分人而言屡罐桥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些托。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外啼鲁酱,具有相同的特质的车型还有福特翼博辽香几、标致2008水钢酥。在对表面参数对比后你,创酷的优势还是比较明显的酒桥触,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响庇垃桅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似叫犊,平和的尾部蟹颁、延伸至后翼子板的尾灯组寐、向上提升视觉的包围等等好孤瑰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点薯,当然也没有明显的不和谐感情脯辱。" "     对于英菲尼迪来说耸为郊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌岔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人帝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期肉,这最为主打的当属轿车Q系列部畔京,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瓶柬,在现在都在大搞涡轮增压的时代付蝎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辱啥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎廖耗无,那带来的将会是另外的一种驾驶感受滦撮宫,而今天杜票,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧热。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型建恳裁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的病滦捷,就是英菲尼迪的G系列产品响卜可,而随着采用新的命名方式芒熔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变斯,从之前曝光的一系列的概念车来看纱拱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格甭粹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感珐衫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钎傲峡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉认,而带有这种印象而来的就是趴顾:这车动力强么敌哗捐?怎么看就像是卖外形的呢太?   首先在外观上泄凄呢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格趁啊,采用了更为吸引眼球的设计思路哦镀蚕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人杠粟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沦菊娟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉奶蹲据,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满凶许劳,同时也充满了一种力量感捣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方为,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观项。   在车身尺寸上腺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整闷蔡伯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡诫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm递策惫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准途篙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅亨脆垫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份诡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式癸菱橡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中任,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些师面,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸煽,在这个级别算是中规中矩宋滩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列密藐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要事擞夏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位曝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格署九寞,同时也保留了圆润的线条风格恒坏刀,尾灯的点亮效果依然印象深刻哇惊刻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准确送。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰邓恰,这样增加了尾部的层次感厂酱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业桐弛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多宿桓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭匣柿雀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型丧论认,并且入门售价也仅10.98万元具刀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贫府。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象靠磨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下侠块。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表穆杜摧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面刊信唐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些式干,但车身上的差距并没有售价来的明显胆洼,因为锋驭真的比它们便宜太多了铅蒲咸。除了合资对手以外糖节淑,它10万元起步的售价牡纲盟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧骡驳。   铃木锋驭的外形设计上轨苹,我听到最多的就是两种声音撇宠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢姐枪苗,而另一种则是感觉外观不好接受遍,很少有介于中间位置的人舅咎,毕竟外观是一种很主观的感受弟恐,仁者见仁智者见智桓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拾萝浓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车扫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些莽党霖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凌俏殴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料寥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型项。接缝处体现最为明显杭曝垫,而且它在内饰配色上也相当讲究较,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位核漠搪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷虏慌舞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娇冒拉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拘奶,售价为15.48万元武坞论,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比实彩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疮,性价比有多高了镐钎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置偶缓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到低郡寡。况且略某咕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嘲仍,还是非巢遗嗪牵厚道的衔。   本文导航   分享到屁侨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近屉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把备,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动悲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额碉扑伶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胯仙森,这作风跟大哥卡宴如出一辙韶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价摹撑嫡:68.79万)在选配后价格逼近90万元烫,而且市场上目前一车难求沧。那么问题来了锑肪厘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠覆线洗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大实函席。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骸,到底这两车有什么区别胃常?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异歪,帮你捋捋思路惯冕较。   注撕: 实拍车型为MACAN 2.0T苏,为了让您一目了然陋酱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处甲孩嚎。   内饰笑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及楔,可以说走在大街放眼望去到处可见茅马。基于目前的消费理念稍,如果花20-30万去购买一辆SUV胳储,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观酗、实用的内饰胃、以及良好的通过性顷贤芳,另外还要满足偶尔越野的需求里肠很。面对人们如此苛刻的要求恕笑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测另集秽,看看这些车究竟能否满足众人的需求菱晤毖。相比其他媒体的评测方式钮,我们易车选择了多人评测的模式瞧程,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平慰瞪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捷慧十。    此次我们挑选了7款SUV车型玩抖堑,分别是颇休:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客筋筐瞳,分别来对它们进行详细的测试瞬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)芳箱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版访聘:25.28万元   市场优惠棠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V衅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻查芜斯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蝎潘婚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚净淖猜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道猾额。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足掏竭火,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嗓,看上去更加的协调妈涉俺。   至于尾部方面恃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了咀谅,乍看上去有些沃尔沃的影子搏凭,整体采用了立式的设计风格扇晒奖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲相,尾窗位置比老款更直也更靠后羞。   小结趴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑响轰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沸旱谷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调馁,前后不是很搭调失,尤其后部的立式设计创,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间酥,但空间利用率上则会相对减卸肓省,比较适合那些舒适一族寸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型空汞:25.28万元   市场优惠瓢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了撮裁邵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车逞景,新车的整体造型十分具有张力劣,五边形的进气格栅更具立体感泞纹,镀铬装饰一直延伸至车灯内恫,大大增强了整个车头的时尚性超长。   尾部的整体设计同样强调动感与张力努让,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辣习,但整体并不是LED的灯组设计笔考,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拿,在视觉增加了整体感的同时虐段矗,也大大提升了整车的运动性降郸雹。   小结女竟秒:马自达CX-5在几辆车中坪,我认为是最具动感的一款店,整车前后比例十分协调抱拣,外加搭配蓝色车漆陀臂哭,使得自身更具个性肌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象介,详情请见后面的驾驶感受篇两氖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伸椽:26.78万元   市场优惠竿彤募:1000元   如果不知道它是奇骏的人卷,在大街上看见这款车揪开,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化娄瘸,同时也是这7辆车中变化最大的车型妒亲,整车不再是那么的棱角分明倾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉琼羚呕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿巳华朝。   由于采用更具流线的造型设计级弧澎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯斑抬侍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钉皋念,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性篙。尾部的造型也不再是那么的方方正正百彭,尾灯与前大灯造型相呼应槐,并搭配镀铬饰条加以点缀泌。   小结梅:由于我个人的车型为2010款奇骏签潘,所以面对这款全新一代的车型铝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈箩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说偶,奇骏是个不错的选择恭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版笔杯我:27.28万元   市场优惠坝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候际钢,就得到了广大消费者的极高关注度斑,整体设计与上一代差别很大粉粪山,不再是中庸的形象刚姥,而是更加犀利的造型毯韭侮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息母翟成,前中网分为两段式设计将俊,但两块黑色的格栅全是假的仍愁,完全是用来装饰用的磋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅夯。   熟悉老款车型的人都知道宫免,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扣蛋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积竭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沽郝谴,从而保证了行程的安全性激褥酱。   小结短:这款RAV4整体添加了越野套件酞容篱,所以并非其原车面貌潭。但无论是否经过套件的选装睹沥啃,整体的造型还是十分具有潮流气息的贸挎,另外值得一提的是倡速氏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项磕登酱,依然是几款SUV中表现最好的其铣,注重空间表现的朋友们值得考虑缺镁邓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版贰疤:31.58万元   市场优惠胖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款懂土,所以变化并没有其余车型那么大盎纫矢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了败,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思污,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格叛停,棱角分明才是其主基调簿纬规。   后方整体没有太大的改动交绒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了乾痴遁,设计很好的与前大灯相呼应户冬,夜间看起来十分的醒目氨订,整体也很协调壤轻释。   小结簧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看土,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力工,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点贰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的骆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉捐凛兢,途观还是比较不错的选择沃洼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型烽:25.28万元   市场优惠堆烯返:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干鸬模克斯的外观雹,那么这款翼虎你必将也会喜欢僚但,因为它的造型就是一款大号儿的“阜罹#克斯”艾纬辜。单条镀铬饰条所组成的前中网廖涪节,显得整体十分的修长猩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔下。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点胎尉叉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气似酪,提升了整车的档次伴沁没。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惯仁。   小结江现:翼虎是福特家族的新陡遗薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿茫克斯的身影羡,而对于新款概模克斯的整体造型程眠,个人觉得还是很不错的屉痛星,那么如果您要是和我持有共同的观点踏,并且想拥有一辆SUV车型挞,翼虎绝对是首选范围浑联。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钱边:27.69万元   市场优惠茹怖案:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子薄,但随着Jeep旗下车型不断的改款喇封,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去互卸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息典,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冈凑双,圆圆的大灯以及垂直的中网倒念绞,无疑均是Jeep最原有的样子唱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赎怒嗽,无论是后风挡还是尾灯伤,都为方方正正的样子筷废思,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间袖奈。   小结韧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押谩,淳朴造型及棱角分明的设计汕焊范,在保留Jeep家族血液的同时田订,也为整车的空间做出了较大的贡献姜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的伞拭,详情请阅读后面的文章福。   外观总结芬入: 7款SUV可以说均拥有自身的个性试廖麻,基于每款车型的特性加藩,有的为小改款炮昏犀、有的则为全新一代灭嘎哦,所以有的基本没什么变化斗鸿监、有的则“面目全非”半。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了狠室恳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别息,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味小两,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息猫。通过每款车型下方的小结呛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型讳瓢戈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前娥手,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐勘,你可以理解为营造纯正的氛围封呢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来币算,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合滦吹俺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致低蹬俱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed泼痕睫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍羚俏充。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”殊歉,绅士气质是宾利的“看家本领”莲很。往往蚕里皑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质韧泡道。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去狠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限旦韧漠。现在坍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h康处唐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让陵念。自古以来剑漠栏,“Speed”一直是宾利的性能标签螺瞄,以此向2003年垄断勒芒冠娘炕、亚军的Speed 8赛车致敬寝势形。    作为宾利历史上最快的量产车型零,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鬼擒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征胖杠沉,当然琶酵四,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可夹睬。    伴随著经济实力的提升霜湘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强孪楞,当你身处被“泰禾北京院子”溯既茅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规就疗骏,肯定会追求更高层次身份上的匹配行。我几天前去宾利销售中心缮交琶,它长廊式展厅规拇拢宏伟磺猾盘,处处是浓郁咖啡香许练,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利脚履,对其购买力是不置一丝的怀疑鹊烫。我想鹊损,只有宾利膝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌费,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求硷。我敢很确定的告诉电脑前的你们撤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰长提悉,在中国未来一定能卖到脱销动瓤。   >> 写在文前猛焚坦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年架,英国品牌的表现令人忧心忡忡如认拒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌劳,它们目前都散落在世界各处睫甭,有的受到追捧有的则走向终点心。即使获得成功的英国品牌惕漆斯,它们仍为自己贴上的“德国标签”莆梆、“印度标签”的身份感到忧虑棵邓龋,毕竟蓬叹词,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除炊谜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造农赔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蓬层撇、原木的袅袅余香差,这种气味只属于宾利虎、劳斯莱斯们懈敞幌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卉喀微,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头炒。    从业这么多年擎擦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元氨僚蔷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心程,囊中羞涩遥不可及自然很重要杜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦都常趟。我认为一辆好车对啦闯,应该让驾驶者舒服伟疽糜、安静氮垦酱、惬意的完成从A点到B点的旅程突,那么多动辄千万的超级跑车速度很快请,却实现不了我小小的梦腺。我一直认为幸探酪,真正的贵族胎技,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肪肝假,即便妥协仍然能坚守初心挂措怕。此话适合改变自己的GT Speed弊迷,你知道吗翱南?世上最难的事情就是超越自己分,GT Speed做到了 且。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义骄赂歇,当你启动它时崩残,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坦窜趁。   >> 外观叙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叫顿冉,作为宾利目前最为畅销的车型欧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”据疟峰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伐。但是箩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节督吵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者墩香榔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烽牵钎。当然饭癌箔,大部分“土豪”车主也不在乎焙弊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盾屡退。    外观提升不是GT Speed的精髓洽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品夏,动力垦、刚性巨惰、减重上的工作任重道远唯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg力才滑,仅有2.3吨离峭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重九。不要小看这350kg弛,几乎是一台V8发动机的重量讳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件身沥寂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂袭论扦、多连杆后悬挂和防倾杆等恕锣盼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色汲铅,分别是Burnt Orange(橘)咸乳、Sequin Blue(蓝)家藉、Excreme Sliver(银)扮扒。为了凸显GT Speed的特殊却谐嚷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鼓频。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选捎。宾利工作人员表示埃砷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故姬草几,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加菇涛,尤其是在中国等兴新市场更是突出稠窟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩标。    你知道胖子多么努力吗瓶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时冕奇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抗抱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超宪。那些把高性能作为卖点的品牌社狮痴,现在宾利也有资格和你们一较高下焦捕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸唯裴跺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致猾,其尺寸为(mm)对:长4806踞彭漂、宽2227啃哺慷、高1394势缄,轴距为2746mm将荆挂。我知道铂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距丢,为了让你做到心中有数炽扭蚀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拷。与竞争对手相比郡聊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先笑叉惦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑琶翱挖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车磺悼绦,哪怕国内的环境日趋恶劣点损猾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值彪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成雇崔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭欧胆鄙,整个过程大约需要22秒峡擎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间貌,从而避免占用后备厢大部分的空间氦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘下袍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚品敞臣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感灵温,没有法拉利暴躁割,缺点恐怕是不高调农答比。不信你点击上方视频听听视频里声音金。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结粒饥肛: 作为欧陆GT的性能旗舰孺啥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角响,不仔细研究根本发现不了它的区别纳。虽然外观变化之处并不算多睫堪猴,但是对于轻量化翠掀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骸吵沽。" "   7月21日需,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)描。其中丰田致炫战胜福特嘉年华姬辨队、北汽E150肚慌,成为第一期家用空间王冠军嘿胸贫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威呛。它们会有怎样的空间表现供陷汲,不如一起来见证橡蔬。 本期内容开始前拇式歧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧稳凭: 好了话谴纪,正式开始第二期内容辫贾。不过简单说几句鹅,为了没看过第一期的网友们斤灯:    你可能会发现思,随着岁月流逝牡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭坷茄,也当起了小爸爸是书。恰此时憨,他们对车的选择可能也有了新的取向吻筐,空间大惭鲸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疙冠。    基于此程,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题帝绿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间巨摔嘘,让大家对车辆的实用性有个较全面备、正确的认识辅瘦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吃寡、模拟一家三口郊游的情景实测圈茂、细节空间的展示详密、实体娃娃的数据测量四个环节进行嘘。   话不多说仆徊,有请今天的选手回币,登衬事始选! 第一环节歪:堆放整理箱刊,能放多少放多少    由于很多厂商龋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升掠令壳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时昏,也会帮你量化一下车到底能装多少升肥料,所以上图我们也给出了每个箱子的升数喀块。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号杏忻叮,并加以不同颜色区分闺核,目的是给你呈现最直观的感受擞吗笆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据难,仅供大家感受一下磷秀刊。今天我们拿箱子说话妈蠕,看看它们这种数据到底能装多少箱子撕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下棱搬钞:由于时间关系丝,我们这次只借到了骊威的低配版范溺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒太逃,但高配版的骊威有这一功能磕。 首先出场的是骊威告颓冠:    状态一灰试:单纯的后备厢空间 状态二龟皮拿:放倒后排座椅后的空间 状态三吃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恐琶: 骊威一如我们所想的那样姑卞,空间的确是其一大卖点驼梅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时美赋,小伙伴们都惊叹了!骊威咎,实力不凡袍唯。   其次出场的是致炫乖:    状态一蹄:单纯的后备厢空间 状态二透溯土:放倒后排座椅后的空间 状态三宫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评劫碧: 就如文章开头介绍致炫时所说柒,空间捅箱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挡。通过这一环节放整理箱的测试砰冷耻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得帅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积寥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一砍盛讽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腔闺讲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三兽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剩簇吧: 通过摆箱子的实战犊,以及上面表格数据的对比末跋典,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利唉。而致炫与骊威差距也并不是太大抛,可见其空间不可小瞧摄拢。接下来又有哪些好玩儿环节噬?而两车又会有怎样的表现呢抗?请继续往下看暗。" "   今年5月辱略慰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶策笛?9挡无用氯乡蔫?自由光深度试驾报告》)寡互。当时失藉幻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测科纺。    6月涵伍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嘉。不过3.2L版的离地间隙岛轿、接近角郎、离去角及、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钵达就。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挟?    几天前送耪衔,我和赵璞貉孩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市弥倪,这车还行不行谁烫?    我们的第一站伶葱,魔都上海沛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消试。在经历了噩梦般的改签怜垦痞、等待喇、登机喂石、继续等待之后零窝棚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嚏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿彩课车:“游遍世界各地山,开尽天下好车哭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑伺答。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方潍骸搽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的胖骆突,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多际肃。在此我可以不吹牛X的告诉大家节菊锌,我在纽北环实际驾驶过冕勉兑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑峰鄙缸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI我逆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型渤秒监。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烈嫉簧,在国内也非常抢手响。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升脱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障巍锨拟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锯黔蹬,基本保留了GTI所有特征死剩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升旦,在舒适配置上也更加的平民化列沮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件排谋浪,例如两边的侧裙以及尾翼等切动屡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辜芭京。但低调的外观也有自己独有的设计元素渡冒,例如车头处GTI特有的红色的拉线巢怂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标避闪惟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中危吩耪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性婚媚溪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm巾凶沮。另外簇,新车的LED尾灯造型也很有特色百埠肌。海外版GTI提供了红色团哀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择筏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现安吵,但国产后或许可以与国内的消费见面先。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少写限被,我把它们大概分成两类搐敝:靠谱的和不靠谱的葱箩。不靠谱的原因很多惭粹摩,有些续航里程太短角瓮,上车就开始为电量担心;有些性能太差懦镶猎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比耍韦孩,几十万买个两门小车喇惜咳,真当我们都是土豪吗羚类?   不靠谱的理由千千万确糙,靠谱的标准则大致相同郎玻既。续航里程不能太短脾奶,加速不能太慢角每膝,最好还有些实用性霸昧,价钱不贵就更好了碗稼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肆搬邪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车笔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平啪,拿汽油车举例的话昏,90%以上都算得上靠谱麓宏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说髓,能达到及格水平的车型却不算多锭茎建。我们的这辆测试车是2012款的食毕徐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型茂耙。还好时隔两年谁,e6的动力系统并没有发生大变化确狮妊,只是外形和配置有小小的调整卜垮蒂。   续航里程床鳞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧射千清,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群夺法冒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车始爸,这其实只是理论值戒丛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱爸笺逝,实际用车时很难达到输。夏天空调渭础祈、冬天暖风困百、高速快了道、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程撅。   这种电动车只是日常通勤还可以伤瓢辑,但稍微有些想法凶筋,想去见个朋友纷寥、买个菜罗镁吃,心里就得犯嘀咕狙许密。这种心中总有事悬着的感觉很难受被秋靶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多疮。   由于时间原因伍,我们只能简单测试一下e6的续航能力讨激呛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里频盯蚊,其中高速路况三分之二管,城市路况三分之一购投逢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伤褪,我们的行程其实就是三段厕薯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)痢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)亢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嫩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)胃文噬,显示续航里程320公里挂棠。完成第一段高速路程时(43公里)替妙港,电池余量82%(耗电17%)媚蝎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)道,电池余量63%(耗电19%)违两,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)桓拌午,电池余量45%(耗电18%)胖,续航里程134公里(减少61公里)诚耻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点官肌咸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右底尉,比如第一段高速行驶任辱夹,续航里程减了59公里看,而实际行驶了43公里拐,二者大概是0.7倍的关系呸拜茧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话牢孝绒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近劣诵,拥堵路况似乎还更费电一些浅暇煎。" "  近两年臼枪统,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮密新,很多大厂都推出了自己的纯电动车趟亢赎,先不说比亚迪这些纯自主品牌回剁惶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车栖坚。今天惶迁使,我们就提到了之诺这个品牌休疙愤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌狈,主打高端棚沃,并且未来也是只进行纯电动车的研发肋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌算哀。今天坦镀漓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E袍,下面我们就对这款车型做一次体验琅穗。   之诺1E只租不卖狈判,租赁价格为辈:日租金为400元/天贫版,长租(3年期)为7400元/月楼苟连,现在消费者就可以对这款车进行租赁被腿。   租赁价格包含处需接:车辆上牌碉白蹋、充电盒安装(7.5小时充满)垛桃、保险霞、每6个月一次定期检查保养固彤、车辆维修湃,7天24小时道路救援锤城闺、拖车以及备用车辆等铅滤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造手,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计圭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子淋茨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辩耿,虽然亮点不是很多爬挟店,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鹊,树立之诺自身品牌的辨识度末。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系凌扮朵,辨识度极高跋峨。 既然是同平台打造不淌,那么轴距和宝马X1也是相同的恳假师。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎管斜残,尺寸为225/50 R17捷慨且,这款轮胎最主要是为了节能考虑缮。   本文导航   分享到计:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拎顿卑,它是南京依维柯生产的车型铅獭,隶属于跃进品牌旗下冒翱,是一款定位中高端的轻卡产品饲棱。该车是在2013年1月首次发布的德,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蜡蛇础,为用户提供了更多的备选车型橡品插。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涸想。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)倾邓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域洗,宝马向来不走寻常路掏,旗下的SUV并非越野硬汉细南喝,而是更加注重公路操控性耗首韧,所以在外形上也有着自己的独到见解角孩。Coupe原本只是轿跑车的特征该擅降,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捐碴沉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纯轨纹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上缺匡。在这种背景之下认拱,X4应运而生慰朗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验阜盾,宝马对于X4的设计便更加得心应手口。从车身尺寸来看钎拿芳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化波纪袍。然而实际感受上款阿旦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力舌。它们的关系就如同X6和X5捷拧,一个张扬礁湾、一个低调盎。要想四晾撸酷虎?X4很在行环。   这辆X4的外观加入了大量M套件蜗犬工,进一步凸显了它的运动风格华推。夸张的前后包围降低了视觉重心桅蛇驾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角克庞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢际?所以戏蔷蔷,接近角憾、离去角这些数据对于X4来说边蹲泪,根本不重要构当刑。   和X6一样舜,性感的臀部是X4最迷人的地方蹿型。如果从车尾来看姥绥,X4确实比X3运动了不少扣佬蔑,高挑的腰线烷娠、厚重的尾部都能给人很强的力量感昏秦湍。对于35i来说散丛协,单边双出的尾排着实有些低调垫锚立。尾灯的造型是典型的宝马风格钉泄妙,造型简单泞、大气扛巩变,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升睦爱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮氦,前245mm颊娥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绦舍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乌覆,这是一款综合静音筹烤、舒适靶括扒、操控于一体的轮胎河倡。在我看来删摹东,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎魄,似乎更为合适茨裂。" "  原标题对蠢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前少暮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)死掣氢,该车除了外观造型犀利凤、内饰豪华改怀、配置丰富之外惫瞎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汹屁。作为一款以年轻备岗锋、时尚为主旋律的产品须,NX开起来的感受如何裴绷,今天我就为大家正式揭秘澜。(注讨舵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称灿双,如NX鬼、ES练孤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍表前角:   NX车型的外观内饰设计风格雀茎,在之前的文章中我已做了详细介绍律睫构,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品穷。从实车给人的感觉来看蓖,它的确做到了这点褂窖,不少人见到它的第一反应就是躬:恩爱,这车挺个性垄入炮、挺漂亮健。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅羚祷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计棵梦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度攘擅欠。此外翁晒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯习坍,进一步提升了科技感嗓艇。不过它并非全系标配韭需,在入门级车型上近光灯依旧是LED缎复,远光灯为卤素灯泡裙脑辛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『等狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV仕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抹弥窖、宝马X1做直接竞争立,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV匹激邻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蔼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格舱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐病,其中一款为17英寸并俺佃,另两款为18英寸切贯皑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂愧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎度纶,在国内的售价大约1700元/条温魄。   车尾线条与前脸相呼应鳖艰,造型犀利莆,棱角分明星筒,以凸显整车年轻谷、运动化的产品定位稠寂肪。同时胸貌,尾灯设计十分用心捶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坞媒,特意在接缝处增加了一小块LED攀嫩。   内饰方面把尺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造修呻乖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准炮屑屋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用烧,大幅提升了车内的豪华氛围纱绍啦。   据雷克萨斯厂商人员介绍广芥拆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏夏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统橙呻,它的使用方法类似于电脑的触模板茹,并带有震动回馈功能檄如。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用尚白。此外侩丁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骡粒,我们咨询厂商工作人员蜗揩,这配置会不会引入中国董皆,对方并没有给出明确答复沃衫倪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适泵,作为家族中的新进成员却,NX的表现自然也不会差换莽。为了符合它运动化的定位兰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强时遁梨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现羞甲会。此外NX空间方面的表现也同样令人满意戒环痹。   在海外炽,NX提供了全景天窗贯其、普通天窗和无天窗三种版本的车型咖湍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哆蓉,采光效果很好炽轮,但无法开启聪谁替。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用坷,采用的是外开式设计丛岔。可以确定的是洁戏几,上述两种版本的天窗都将引入中国篇渺库,至于无天窗版车型是否会引进窜伙架,暂不清楚登培。" "  [汽车之家专业评测] 2006年角辈,马自达CX-7在海外推出;2009年琳,2.5L两驱车型引入国内超怖,售价28.8万;2010年伐,增配的小改款车型上市闺辖,售价29.08万普欺湾,同时宣布国产意向;2012年话较藉,海外CX-7停产;2014年劣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道推童,等它国产的人此时已经老了四岁了界。   从以进口的身份引入国内罚,到正式国产经历了四年左右的时间辅,在这四年中进口CX-7销量并不好哼亥,一方面是当时市场不成熟隘酸,后期竞品丛生将其埋没了漏借冕。另一方面原因也在其本身扑,比如定价高舞巷、2.5L发动机动力孱弱等等碾柑对,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍线瓦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统矮惕稿。在测试之前绘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点耍怀慕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm羡,搭配6挡手自一体变速箱雀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机湃残材,只不过调校要比CX-7上的更为激进廊没。即便如此盗途俄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼劝。   油门的设定比较灵敏枫懈,起步和加速初段都还比较轻盈聚吞颗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搪事煎,而不至于拖沓愤辞窜,一切都显得易于掌握勾。变速箱和发动机配合的是那么默契雇衡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位派垛毕,只是在极拥堵的道路上蠕动时幕愧,1挡与2挡的切换有点闯动而已挫,问题不大皮。   转向和悬架的设定偏向运动铣把,采用机械液压助力的转向系统比较重剁磊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣温讨拒。悬架没有“忽悠”的表现梨霖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息甫,车内乘员经车欢。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”结北藐。悬架后段偏硬女宫扰,在弯道中并没有明显的侧倾猩莲簿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捐宋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错洗皇,动力供给够积极惮士,表现不错彤掂,驾驶感觉非常轻松硼托譬,动力的跟进也很是及时敢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)科侨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm八,但实际感受发力点基本在3000rpm左右匡煎,而且不是那种喷涌般的迸发挥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已遂,给人相对内向保守的错觉恭攫。   CX-7更擅长的是中途加速配剿,比如从60公里/小时开始壁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撵相罚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惺画酬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限锰,这几天这种沮丧感时常出现帮。不过也正是这个中段加速的特点坟技碾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举节课啊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泻扔害,稍踩油门就奔向3000rpm伤间侨,便能得到很好的响应贯镜,仅有极为短暂的降挡迟疑泌蹄诲,随后就催逼出了足够的扭矩响。简而言之趣猎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的筷墨,容易上手浆纱吭,各方面的表现也都算令人满意埔仙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷衬,涡轮增压器起到了明显的效果却陀,就像注入了某种精神类药物诚膏绵,虽不时刻保持着亢奋状态瓜措,但兴奋状态确实随时可以到来壁,一切都听从指挥嚏酥。这种持续的加速感可以维持一段时间哀握汤,心里不禁一阵爽快车方,当然谐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了届。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光脑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里融澜镀,消耗燃油17.94升窃,平均时速为30公里/小时商讣佛,全程开启空调巳如,平均油耗为13.3升/百公里释,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鹤碾扁,CX-7绝不算省油的那类赦,准确的说是比较费油保。另外妇牡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油市仟多,无疑使用成本相对较高膛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前毋氮宠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章休菠。说实话姓,那是我第一次接触这两款车梢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惕霜唐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拉凌咕,动力同样够用麓查,但输出并不算线性挥洪摊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制川扮儡。当时我就在想凰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了懂抠,而如今厂家真的这么干了牛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辱娥,增加了几项配置疲厂,外观方面几乎没有改动黎驾琼,图中的这款车只是增加了车顶行李架地嗓际、车尾扰流板和挡泥板等选装件澳全。   这款帅客HR16是一款7座车型尚暇,它可以满足国V排放标准冕嘶,车窗后半部分采用了隐私玻璃惜懂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢垃舜屎。当然事亢举,帅客实际上是一款既可以满足载人卫陪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蔷断豆,所以它的车系中包含了5座鳖窖、7座边、国IV科、国V等各种不同版本喘瘫鲍。   除了挡泥板之外谓眯钠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高胁抹孺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果珐讨鼓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翅,其中的最强模式叫作“Dynamic”怜档,译为“动态”蛾础。有意思的是嗓侗,在英文里腺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机疗甫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗新凤捅?——开启动态模式恒罐窍,就等于点燃了一根无形的导火线琼斥牧。   要追根溯源的话伤沟谦,炸药起始于中国痘,属于四大发明之一闺,不过相比中国发明的黑火药沥救痘,硝酸甘油平时更加安全可控旱,而且破坏力更强炔素涕。奥迪RS 7同样如此梳措,它多数时候表现得比较随和康撬拎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力溶瑰掠。   首先从外观上就容易看出它很厉害牡。奥迪A7之所以独特嗅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型念,人们将之称为“Sportback”盆玫,在我看来别脓凛,它的廓更像是一只优雅的海龟茂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谴灸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装写,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光填蚊,所以它已经不是传统爬行类的龟然登,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息怒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘甲,让人不由自主的去稳稳扶住3赤滔、9点位置乡。   在风骚的外形和各种真皮葛苫绩、碳纤维材质的覆盖之下卸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绢挨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别似捕,这一点很好裂屉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV怂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群摧瘁底。即便在这种情况下奉勃祈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泌且。这一举动也让这一用户群抛出一个问题面:谁给你的自信卖这么贵其?不错仍骋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008雷,它到底是盲目自信还是厚积薄发牛?我们一比高下拢般。 外观对比辩刀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结车汰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算水琳,所以我决定说点可以量化的东西坚。首先誊哀溺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现胁哨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型焚。其次可能是由于动力的原因茄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽修衬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上魔莫讣,备受关注的长安CS75正式宣布上市褐吩堂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合灭。在前期的试驾活动上雷行,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泡逢,并对其驾驶品质给予了极高的评价辜暮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车灵霜缝,和手动挡车型相比吠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待疼。 ● 外观内饰的简单介绍弟校栖:   在外观方面溃煌洽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型核筷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识婪刷,甚至连一个小尾标都没有桶锤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿却漆,但1.8T车主可能会对此有一些不满截措。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm呛,轴距为2700mm秘付,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5翔劣、奔腾X80以及哈弗H6第歧,CS75还是相当有竞争力的篡躲戎,它的轴距和长度最大涎短,宽度仅次于哈弗H6澜,高度相比瑞虎5矮了35mm差边。   在外部配置上孔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统微咯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头咎孔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角篱窗。另外儡快,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鼻灌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吕飞啤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苇韭碌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致记,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陀,市场售价约为700元/条苯白常,在同级别中算是很厚道的配备了摧擒。此外剿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品迫论谢,只是轮圈被替换为铁轮圈吾,还是俩字——厚道蒜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格驳饭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疲通,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板董幕,看起来更有层次感锨醇乖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙顽始、设计毫无新意辰赣、用料也很一般等不好的印象椽。不过近年来匈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凌,长安便是其一敛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视祁,也很难找出它的缺点渺,按键豌扭脊、旋钮的阻尼适中痞未,手感很不错鹅瓜捻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏师猎,分辨率和反应速度都还不错暇涪藏,不过在功能性上它只提供基本的导航谋、DVD惮惰、电台男客、倒车影像及蓝牙功能攫奇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐壁裤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的郎肯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到腔,但是厂家对此并没有改进搅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放请豁。但是垮忿谅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度晤瑞,同时设备名称也无法显示完整谩,在用户体验上还有提升空间共茎卷。   不过撵萎懒,在一些细节处理上动逞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意掣乔倪。比如在挡把前方的储物格苛皋安,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理渡褪拆,不过这块材质却为硬塑料漓讹摩,实际上根本无法达到防滑的效果突车。另外翁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯荒节,这点值得表扬柿棠耽,但必须手动摁下开关才能点亮具险。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅皋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果查潦。座椅填充物软硬适中系骋,刚刚好寂默,并不会软到开久了腰疼弹,也不至于硬到硌(gè)人污翱呈。除此之外目咖,包裹性表现也很不错簇挥登,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苦。另外柑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节雀汐。   车内乘坐空间表现上朗盘,身高180cm的编辑身处前排靶婪檄,头部约有一拳左右的空间旧弧桨,此时移身至后排擦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间齐核荚。作为一台紧凑型SUV车型灯握董,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了耸嫡梨。   来到后备厢倾,长安官方给出的容积数据为590-1560L及澎,表现中规中矩甩潞坑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布考,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粮光郝,增加消费者对于整车的好感度冀体。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟玛,如今市面上的电动车产品越来越多籍,开始逐渐走入人们的生活本练,而众泰知豆纯电动车就是其中之一斜掸,大家对它的了解可能还不是很多森,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元齐葡伦。那么这款车究竟如何呢连?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车潮思、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上懂勉暮,我们终于有机会近距离接触一下垂扦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌骄洗汇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质痘,因此其与众泰汽车合作猫祟隆,推出众泰知豆电动车酞叭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同苫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识揭久。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗呈衰?不管你信不信挡共,反正我信了慌矛瘟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱敬奶劫,售价为24.98万-28.98万元千,共有三款配置可驯钥ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统美辈,取而代之的是前置前驱的驱动形式膜凌揽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戒年,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生尖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涉芜,1.4T的发动机到底够不够用敌惨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胎,这些问题都难免让人担心使。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伦,它又是否值这个价格痉荣较,下面让我来终结你的这些疑惑蹄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搔须:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱诗枢贯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样霓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境滴础,既然大家都关心这一问题疼,那么我们就从这个问题开始一一解决另妓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的墓席澜,其最大输出功率为110kW兄柬皖,峰值扭矩可以达到250Nm搅兼湍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm壬吮莽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后售,动力储备不足方面的顾虑蹄谩鸥,但是这些想法也好顾虑也罢捣沁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肯供掏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实桨,油门初段的旷量微乎其微雹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点捶,当发动机的转速达到1750转时氨省,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肮,强烈的推背感也会随之而来附,如果你不是冷静下来思考一下挡们狼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受衔公,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减晾量沤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赤龄旅,一开始的想法和我一样奠杜,换了1.4T发动机之后捕腹谓,动力跟的上吗搬沤驮?心里总是怀揣着这样一个疑问筛箱炉,但是当他们开了一段时间之后骗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”禄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格和,处于D挡模式时脯琴迁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝矫纷秤,但也感觉不到激进的性格贪秤。但是当车辆处于S挡时管涪惶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瓮淌纯,整个车似乎突然变得紧张了起来郴,时刻专注着你踩油门的右脚匪坟汝,稍有动作便会迅速做出响应鹅。   在城市的驾驶中魂灵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障遁,当你深踩油门时集彼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞滩妇赫,或者可以说闷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态腑病鞠。此外苯檄,作为一台不折不扣的城市SUV酗宏啊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验松和戮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质连途庞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泞烁硅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动狸澄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆美酗衅,整个加速的过程非常线性假,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时下麻杭,不会表现的非常神经质设秃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱棵攀痪,这台变速箱给人的感觉非常聪明祭芹,可以准确的猜出驾驶者的意图促狙竿,在换挡的速度和时机方面非常到位枚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点德。此外渐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错踢吠孪。当车辆处于D挡模式下锚,当发动机的转速达到2000转时寸虾,这台变速箱便会进行升挡的动作袍,从而保证日常驾驶更好的经济性响卜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时编,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哎袜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止倦翁。   这台变速箱也并不是近乎完美嚎社份,它当然也存在着自身的不足冗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺颇书,尤其是在低速的区间内粉富,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感巫臼。此外刨圭,该车提供了四种驾驶模式的选择戈囱特,分别为经济饰表、舒适缅、自动和动态模式敲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整池粳淮。 性能测试僧桶舷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中喀爆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撩窘,最终的破百成绩为9.14秒蛇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升龄贩。奥迪Q3在三挡时完成了破百茂褂碉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吩蓟。此外团,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没书侍,非橙缂郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失恼籍,整个加速的过程十分平顺和线性雾及,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诉事。车辆在全力起步的过程中锤嗣谜,由于没有采用quattro四驱系统双袍,车身有轻微的抬头现象降便克,前悬挂的拉伸比较明显搜人。 性能测试饶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中镰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米筷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升传剖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系协裸。在整个制动的过程中困,G值适中保持在-0.9到-1之间抛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瓢随练,前悬挂很大程度的收到挤压税硅锤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显口刷。此外福嗜,该车在连续制动的情况下坟惩贩,受到的热衰退现象比较明显畔退米,在连续测试过后鄙跋,制动距离增长了接近2米惠竣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容派,动力方面也足以应对使用的需求芥钡,尤其是在低扭方面涤拐,这台发动机表现除了浑厚的功底贯没。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平井桓。对于一台城市SUV来说巩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑戒村烫。" "  你有没有这样的勇气仑狭,一辈子只留着一种发型济凄辱,带着一种款式的眼镜怖?或许多数人会摇头说不介病鲍。试想你现在穿着中山装菠劳廖,带着大边框氢擂论,留着中分头走在街上骄,别人必定会投来异样的眼光聪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变分,但有一种美盘仟付,却是永恒的谱,我们称之为“经典”奋粮安。就像中山装逐渐演变成了“国服”输纱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样玲夹,看似过时的东西稍加润色擂伯诽,就会焕发出经典的力量捍盒迁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题搔法,也是一个互相佐证的问题锻。正是扛住了时间的消磨徊昧,一个产品一种设计才能称之为经典熬。而正是因为它是经典抛芹,所以无论时间如何过往氛卉耗,岁月如何变迁恨甲底,它依旧能代表着美角幻磁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角磷房。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫菲壬、保时捷911慰堪、MINI这几款车了诽歧唉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承输,这是一种财富肛赫,就像一个国家的历史一样适受柯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苦池舌。但就像中山装一样雹,如果不稍加改动檬我,依旧会被人说土气悉官酵,MINI也是一样骋,细节的升华会有益于经典的传播和传承尽本摔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多袭扳悸,是全新MINI车系中性能最好的蔬歧。所以车头车尾都会看到“S”的字样磐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表篓不兼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部广,这是它彰显不同的地方扣,尾灯的轮廓更大了乃节,但相比老款不够凝练铅,同时你也感受不到它有何种审美的进步臀尘,个人感觉它是为了变化而变化叫。轮毂方面驼踞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号虾畏哪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注灰筒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碉局蚊。不过捣暮杰,在真正接触到保时捷Macan之前铆哼藩,我对它的真正实力也有所质疑实反叔。众所周知蒲干掏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汤河磋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢屑侍?带着这个疑虑囤离,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅飞碌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同采纯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型了赋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机锹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卉松。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型痪剩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缅救胁。在没有任何参考坐标的情况下奸炯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锑摔。排除了惯性思维的困扰锌,对于一款新车而言或许并非坏事静没。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布芳科,因此有关它的设计特征我们并不陌生谈。作为保时捷推出的第二款SUV车型墩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计裂,同时也融入了许多独特的元素健衅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征干,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汹墨,因此在细节处理上岁辆,新车融入了更加激进的设计元素扑搏不。    作为入门版车型列,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯处,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯去,并采用导光条设计且侣撑,其视觉效果更具科技感棠。   保时捷Macan的腰线位置较高蕉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢律,营造出强烈的动态视觉效果对海。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格车闻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撵卵焦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格罐携。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况秤,我的同事此前已经为大家介绍欢稿傲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解穷得。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍靡纪壕。" "   ??????? 提起观致秦,大家都会想起什么蟹就砍?这似乎是一个难以回答的问题零晃宿。作为一个有着中国血统的全新品牌棱惭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩封孰。在2013年霉馅币,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上噶舵坏,一石惊起千层浪社弗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手倦籍碌。   如今稿守,观致的第二款车型疚,观致3五门版也如约而至贯逞笛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力京酥?它的到来晦拴撂,在扩充了观致的产品线之后黎补,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢考舜?自然是令我们拭目以待劫菱染。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车半硼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今僵牛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型溉潭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抠忿堤,时至今日都没有做大幅的修改持全潘。就是这样一个古董级外貌的家伙窘锚,最近竟然和新能源技术杠上了创连拟。2013年的日内瓦车展上拘处,路虎推出了一款纯电动卫士饶蜜,旨在告诉大家卫士宝刀未老书吃。而这些天搂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试荒底牢,看起来埃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了金。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拉定钨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟恕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磊珊,并未成为现实厕耗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已佬惜。   事情的转折点发生在2014年6月18日履茨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照孪坚弟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车猛受定,并且这一次扣交,车身上已经重新贴上了拉花囤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沙铺汹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”驼,而是一台真正的电动版卫士羌裙。   之后通过各种途径的联系谎特略,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版呛,虽然这并不是一款量产车灭萄,也没有任何电动机溃、电池组方面的参数数据方棚康, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试莎晦廊,我们认为此次试驾还是很有意义的怀愁裸。   ■ 外观造型棋怪甜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酥曹韦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士圈浆娶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奶吃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异融。   电动版卫士全球仅有7台病人,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车堂耸软,基于卫士110车型打造吾,可以根据情况容纳5个或7个座椅瘟迪肥,算是车系中的“旅行款”舰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承何妮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异切。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计聪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疚搅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外截羔司,丝毫不加以修饰嗣撅。按照官方对柴油版车型的销售策略妨性,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件斗爸忙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吕龋锑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拘农,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留闪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间核。正对车头兰,右侧翼子板的通风口也是镂空的拓避诺,下方是空调系统的进气口镀嫁扫,而左侧的则仅仅用作装饰途垦划,所以是完全封死的状态讼脖窝。   平直的挡风玻璃讽扒、小雨刷瞎钨、面积可观手动调节后视镜裳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锣,而在这台电动版卫士上布好囊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钾底陋。   实际上妙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致寝妙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线似,电动车窗只照顾到前排乘客墨歉翟,第二排为手摇的澳,第三排则仅仅是推拉窗绣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林娇,确实掂舅焦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车砷穷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中础沁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖擞逃。   三窗式车尾设计除了古老外旁,想不出更多的词去形容徊,好在后窗电加热伦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备衫虏蚀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扯县廉。至于各种不同用处的尾灯沃忌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧杏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩京,并配备了13针牵引电力接口康舌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电冀。而对于电动版卫士来说嫁劣森,这款车的拖曳能力也非一般强大你,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瞳乓潞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置揪锰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯阮猴,在这四年一次的盛世当中蓝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注醒肋凶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣靖窗Α,在经过整体的细化改进后整体更出色荤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬酝薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌工叹,对于这样一款小车到底怎样薯反,让我们一起一探究竟柯逛瘫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车撤浪撼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计桂画,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计堑侍娇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格画痴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赖怀炉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择歇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚雅钋可靠的选择籍确。   相比现在很多的车型膘冻抢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰累躺洗,个人比较喜欢这样的感觉恋老纷,朴素也是另一种风格嫩畴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好霖黄揭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分欠,可以说是起到了点睛的作用侍抠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创你,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格府敬,看起来还有些运动精神范册。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组滥东溅,同时也是远近光一体设计贿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蓉揪百,更加突出其可爱的造型风格羌锭罕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体岗逢,同时也表明了J2的一种年轻风格编。虽然是一款定价不高的微型家用车灰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置歌,雾灯虽然不是什么贵重的配置鞠输,但对于安全的保障还是多一分才好搽碑肯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疯川尘,实际使用中虽然刮水面积稍邢篮,但整体还是清理的非常干净染。   在车体侧面造型上俩玖态,J2采用了一种超大倾角的A柱设计朝幌太,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高激,这样给头部空间会留出很多持,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感令昧谎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感暴。腰线起始的位置和大灯高度相同颈棵玛,这给了驾驶员足够大的视野空间纤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赊亮啦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绷堵惮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格簇。   在尾部造型上阂仕迟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计犊皋蝎,同时加大了尾部示宽灯的面积了板限,为了就是提示后方车辆注意安全化店,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹腻桨呈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高勃卵,内部非常的深不过开口非常心盏讯邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包幌洽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具秦白,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蜂脚霖,虽然是钢圈暮龟陷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳僚百通。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型忿巷刀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少催甩握。另外夸染,一直让人头疼的售价问题捶摩没,此次又出现了牵己篇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沧。价格问题侠,在上市新闻 中已谈了很多焙猛,不过与价格相比赁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善讹疆似。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统雾藉冠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题贡熊物?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后畔,即将为各位解开疑问疆骇雌。   观致3五门版已于6月24日上市趴心,目前指导价已公布弥第,售价区间11.99-17.19万元 闷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍分:依然遵循简洁的设计思路华,造型更显年轻好困。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头帝镣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士甘帽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体揩糯讲。可以说牟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车慑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格呛无睬,不过在细节上却更显年轻诵壤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谋讣咯,轴距为2690mm辟,除了长度缩短了177mm之外镣拴盾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别菊嫡呈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话袖复,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉筐芦摄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了脸歪固。在车身颜色上钢,观致3五门版同样有6种颜色可迅皇健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惕,色彩更为鲜亮裂火,也更有时尚感此凶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起羌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挤肃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面尝赶赡,而前雾灯也采用了圆形的设计秆龄,更显时尚碗。另外寂妹随,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啡疼闹、转向辅助灯和大灯清洗装置獭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 芦便。   除此之外具睡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大非傅谅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)馈答挝,并且轮圈的款式也更加的年轻拧叉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18闯匙嘉。所以在轮圈与轮胎的规格上阮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别猫八兜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍桨匣安:与三厢版一致偿党,细节改变不大解胳搔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同簧推骨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择裴趴。中控台采用对称式设计戳胖溃,各种功能布置规整疯镣耪,按钮数量控制在了合理的范围内颈衡鞘,不会给人一种杂乱的感觉滇浓癸。平底式多功能方向盘与三厢版无异固镐,造型很有运动感梆,真皮包裹的外圈握感也很不错喜到黔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置让传辉,除了蓝牙电话小谭、多媒体播放等这些基本配置之外及悸耿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务澳。除此之外砷究,车主还可选配观致逸云的增值服务淳,该服务包含实时交通路况醚、实时停车场信息和地图更新等矢履。 ● 座椅及乘坐空间窟萄:白色绲边真皮座椅很有时尚感老辫尺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能诚倍未,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能稳,与三厢版顶配车型相同悲罐。不过区别在于斡妙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理睫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挠倍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动怠屏。   在乘坐空间方面间枚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座慑埃,并将座椅调到最低位置后寿赊,头部空间大约为1拳冷唉华,显得很宽裕;而进入后排后靛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间监恭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的锯。后排中间地板隆起幅度较大蜕淬,长度也不适合搁脚播,中间乘客的舒适度会受到一些影响阀。 ● 后备厢抬拨烙、储物空间和天窗超趁:后备厢容积403-1105升郴琅奢,储物格众多办瘦话。   在不放倒后排座椅的情况下任,观致3五门版后备厢容积为403升距,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题骑齐。如果嫌这样的空间还不够的话酥培,将后排座椅全部放倒后劲,空间最大可扩大到1105升劫。除此之外迷,如果您随身携带了诸如手机袖、饮料之类的细碎物品的话篓膳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间享疵洼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备浑,可打开的总面积约为0.22平方米欢胳闭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似势掏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架梯啦磨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机观妒,两者最大功率分别为126马力和156马力逛毋次,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米互,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别庇币。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外含,其他车型均采用6速双离合变速箱双。在底盘悬架方面酵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哺烂谴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锈。 ● 驾驶感受履:底盘调校水准高方蔼,变速箱低速平顺性比三厢版好胸。   此次试驾会上弘泥户,我们大部分时间都行走在城市道路中钾痪嘎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些灰,起步时若是轻踩油门踏板计,车辆的提速会显得比较迟缓父槐婚,若要改善的话绣拭达,需要至少踩下1/2的踏板行程拴。对于开惯了日系车的朋友们来说埔,这种偏向于传统欧系车型风格倾,而非“一点就有”的油门调谐剩可能需要一点适应的过程缮。   而在整个加速的过程中嚎燃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题遍华敖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上齐汝,咆哮声已经传入驾驶舱钞,可就是不见变速箱及时升挡场豌宝。另一方面呸送,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入圣监,整个介入过程并不是特别的线性酷寿,其工作时的噪音也清晰可辨缄懊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音款。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧高。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盾奖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受菲啃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换敢耪,并且伴随着强烈的顿挫感番歼幻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多没灯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态黄般,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少屠睹茨,虽然顿挫感还是有喂,但已经能够被绝大部分消费者所接受细提陌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的迟令,那么我可以回答您借,和大众的DSG表现相差无几瘁薪捷。嚷沧性。   从观致工程师的口中得知桑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题狭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下秽簇,对变速箱程序垫捐婆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整僚,找到其中一个最佳点套,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低殊。   在手动模式下驴少诲,发动机的表现仍然很积极篮,不过由于其低速动力输出并不出众哇楼,其加速度并不能让人感到满意烘背间,很大程度上锭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉清。此外涸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时检兑查,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡祷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似擅强。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点酸铆舒,而在此前的三门版车型上禽呐懈,我们就给予了相当高的评价那攀赔。虽然仅从结构上来看烧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涸垃,但作为一款家用车掀窟剂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性箩彭,高速行驶变道保证稳定性填薪。事实证明昆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绍,并且从车底反馈至车厢内的声音辛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看渐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的举。   ● 编辑总结疾:   从我们此次的试驾感受来看浚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻太宪、时髦的外形戈捶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整厦畏。与之前我们体验的三厢版车型相比蓟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步写粹,尽管目前顿挫感还是存在录,但已经能够被绝大部分消费者所接受了耻螺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过仓俏擂,有值得称赞的地方唐,自然也存在着一些不足祥动,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等起漓秀。另外撑拦撤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拢咕高。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元眷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯霜、转向辅助灯及大灯清洗功能拷凌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惺探姆,这样看来郎汲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少仕。不过欣林,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢承吗薪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧叔互窃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间负,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脑欢轻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坚艾泊。但个人更喜欢两厢版本拴胃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因菲跺林。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾甜。当然城,作为同一款车獭激完,两厢和三厢的选择人群会有很大不同勿剖父。三厢版本更加实用烹辨窝,两厢版外观更加时尚干练哭。今天带来这款两厢版爱唯欧潮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足书杉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容邻氢统,大灯的设计相对保守了叼,但也减少了人们对于这台车的争议性汰惯。从而扩大了消费人群瞄邯芜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好题,各有各的美碉侍。但无疑桑疼斗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的睡。   侧面的变化并不是很明显场挠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动竿绷。相比三厢版要顺眼的多透挺。车尾的变化同样集中在尾灯上公船扩,尾灯的轮廓变化倒是不大坷台会,变化主要集中在尾灯颜色的改变肖党侵。深红色的外围显得更有质感辖饶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话前钡,越野车是最好的选择摹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车憋牡帆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奇迟脊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事灸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肪敞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40呐哄妹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没幂。除了电视剧的锦上添花惋,BJ40本身的魅力也势不可挡露懊合,下面我们就走近这款“北京青年”抗酵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼掏净略。   外观/内饰叉抱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试途联,或许有人会问那为什么还要进行测试庐。其实答案很简单舰,之前测试的BJ40是一款试装车悍抄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别猜,包括电视剧中车辆也是如此到徊钨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变怒及跑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升珊汉单。虽然我没有见过之前的试装车霸穆救,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异奉颅剑,甚至有些地方与牧马人不相上下沸角。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瓢岸拔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了奉绰,这里就不再做过多赘述静。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰据,你会发现并没什么科技感可,简单的线条才、硬派越野车特有的见棱见角的气质轮莎篓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面镁林醒。另外假嘛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留眠隶。硬质塑料质地的中控面板很厚实庆陡箩,比起舒服的软性塑料手感稍差茧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境关,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事第盲牌,同理使用织布座椅也是一样吹建,无论您是刚刚涉过水托奴控,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨揩担,都不用担心吨桥醋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恨姥,不需要华丽的外表去装饰梁。虽然BJ40有着很浓重的模仿叫梢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格似天。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上搬宦,那只能说这个人并不了解硬派越野车醚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望偷胸当,让人想到真正的场地里去撒点野闯摩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀炮簿撇?惊险的高速穿插算境、精彩的甩尾掉头谷澎、惊艳的侧向双轮行进兽认汕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演台吵。时过境迁悔两,萨博虽已退出中国市炒浴,但把经典的两款车型(即9-3假雄漏、9-5)的技术留在了中国歪,在北汽成功收购萨博技术后萌速,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型高甘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求巨匙,主打性价比与实用性纹层。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确肯嘿,只是在某些方面使用了相关技术而已层。   从外形设计上就不难看出悄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影侯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰闻纲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70彻,同时车身上所使用的犀利线条晌碗,令时尚动感的氛围展现得十分充分栓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表晒肠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级袍矛,车身各项参数都小于萨博9-3飘憨,所以直接套用的说辞显然并不成立耗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扣犀炽,打造一款可以继承优秀基因锋怠,并适合普通家庭用户的车型匙,成为了设计团队主攻课程闲挨奶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撼降,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应类淀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降眉藤限,但紧凑的造型与简练的线条篇餐,使其观感的持久性更好塑督令。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场刻侩屋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瓷,价格能接受弟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型携承随。而现在也有很多车型供大家选择太乱,包括大众途安痉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择井饱盯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现化,它还有一个进口车的身份羌。接下来墟衡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现籍。   外观罕墙:起亚最新家族设计挛涸,略显可爱澜灭,大部分能接受技锰靡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奢,同时又有一种独特的卡通味道轨酵磊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感驾劣,没有配备氙气大灯赡,但全系均带有LED日间行车灯烩、透镜及大灯高度可调功能姓。雾灯部分的设计很有个性默扒氨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感社稼。   由于车身高度降低场疤皖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑竿禄厢,平滑的车顶线条降低了风阻系数擦菲,流线型设计更加美观雀康酷。全系除顶配的豪华版外富肖,后视镜都没有集成转向灯功能朔。另外曹位,低配车型的轮毂也比较简洁篱,轮胎规格为205/55 R16耿。   新佳乐车尾的设计十分简洁吐倾裴,总体看上去比较圆润涪父。尾灯采用与前大灯相似的设计风格该,凸起的轮廓首尾呼应俯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方琅鬼金,车顶带有行李架闪捌,具备一定的实用性锹赦寥。新佳乐全系标配倒车雷达功能插棺捶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捷迟庙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源芯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拨判。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯郝炯。而提到雷克萨斯藤品,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样邦讹落,立刻联想到了舒适珐拉厂、安静等一系列形容词封裙。   作为雷克萨斯主力车型胺,ES系列占据其在华销量近半壁江山青敞,舒适蹭内、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价极夺曹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h武淮,更是有充足的理由享受这些评语板矾。但更重要的是匡辑护,在环境日益恶化敞、石油资源日益紧张骗、油价越来越高的今天脾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度摩褂涸。   外观部分喝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型界赫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)廓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汤瓜,和前代相比进化明显锋涝疏。初次亮相时解,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辅。与丰田一样赏鲜特,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格到,目前已被广大消费者接受兴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题湃田。   外部配置上蜗眯疤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坟棋衡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目懈壁貉,与中网造型配合不错评容蒂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格精描搔,轴距2820mm冯刺仓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同快沮态,ES没有针对中国市场刻意加长毁娄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台撩庆,轴距比老款增加了45mm取。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计交蕊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型忙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们啸聊滑。当然蒙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标氏戒坛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疚歪。另外茹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内少,更加低调晃漠缆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS奴透,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锻巍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆橙、忘记沉默寡言的正装车主狼教颧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框胸魏皋、忘记... ...算了鹿该入,需要忘记的东西太多骨使继,你只需要记得一点奋新,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽欺梯。   奥迪的低调得创,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)奠捂量。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然幻定。依托自奥迪A7的造型设计獭黄怪,RS7依然拥有优雅的造型寸念,仅仅在一些细微的地方锻,RS7做了运动化改进配茶人。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅艾誓煞、以及哑光附件涪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板染监簿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疙醚。   如果客户需要驮姓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绞疥,其轮胎规格达到275/30 R21狼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气揉糙。排气管依旧体现出奥迪的低调黎们读,外部看是两个椭圆形排气管悍,而其实际是双出四排气焕,因为单侧双排气有节流阀单,用于改变排气通道八相,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蜜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嵌侠仟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线棋起。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针妇腺善,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔倘迷钙。车钥匙高祷蕾、平底三辐真皮方向盘帅孺纪、运动前座椅许镶鲁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标晴脱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能踏渤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示岔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中斥,还提供发动机增压压力受锚懒、机油温度显示和圈速计时器等数据寄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰靠,并提供其它3种材料作为选装仕伐沉。车顶内衬标配黑色织布鲁,可选配黑色Alcantara面料氏实辟。搁脚板俯洪垂、刹车踏板梦门、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计舵袄厘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆摊溉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑莆秸、一体式头枕的运动座椅差撅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胁羔,并提供钻石绗缝羚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料曝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情地操材,就像微博上说的谎爽,一次刻骨铭心的爱情怠,一次说走就走的旅行什么的辛贯是。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求创此,但在现实中备,你不能永远一副放纵不羁的样子杭,特别是在资金有限的情况下穆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的呐扒矛。此时你就需要一辆价格便宜斧、实用可靠的多功能车型褐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择梁锌设。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型锑愤,分别是景逸X3和景逸X5科票,形成高低搭配产品布局绒浅姜。景逸X3属于入门车型季,共有三个配置圣,指导价从6.99万到7.79万元仕室抒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型掸曙弯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看物顷等,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像撕。这款车的前脸采用了新的风格样式婚什,线条比较硬朗贯,造型简洁流畅拇,同时又很饱满设眠弓,没有过分追求标新立异的夸张风格屁故席,显得更加沉稳桶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素秀悉隙,给整辆车增添了活力扔抖谭。   除了前脸之外耗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓特敛,让人略感失望瀑埂,好在整体风格还算融洽芹蓉踩,不会给人前后脱节的感觉罐尖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm袖紊、1835mm和1705mm揩,轴距为2685mm肌斯旧,在这个价位上算是较为突出的水平了茬,保证了足够的车内空间呢赎粒。" "  在固有的印象当中毙沥鸡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下箔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价耐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌芬酶,作为日系三大高端品牌中的一名锌蜡凤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钠附巧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L箍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说撼惭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蔚魏火,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现零娥,取而代之的则是一种日系的柔美风格骸贸首,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影呈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力超薄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点穆,并且这种特点让别的对手无法模仿浑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉喜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辟厘缉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度宝矩距。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面略,看起来非常具有独特的风格澈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计霉,不过看起来还是比较有神的道烁僧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果党腐瞥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示琶帕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疟狠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方泞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉身,这款车有这么长么扮?实际上后门的长度远大于前门蕊,不过整体造型并未收到过多的干扰典,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格防家瑟,因为C柱的造型更加接近尾部瞥蒜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卷蔽,腰线的设计在在尾部提到了最高胜掂氛,并且从前大灯连接到了尾灯部分截。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肃连畏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑硅挨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响寐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计舞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计旦虱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布祈,到今年4月20日其正式接受预定湿,不到一年的时间洞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了暇告肖。在新能源车量产估、市售的速度郝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌动断,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯牵磊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沪购。当然伞徊痕,汽车之家评测新车的速度也不慢勃轻,今天该匠瘸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章刊倡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款翘唇,其中橙色的为增程式混合动力版车型泡茸,白色的为纯电动版车型屉溶雇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蓬笨令。   ●外观巫:造型前卫返,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布厕空,我见到量产市售车之后腾,其外观真难以与概念车作区分秀汗。宝马i3前脸造型饱满圆润善挪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现搔。不过健偷,“进气格栅”四个字需要打引号了慧感米,因为它完全被封死并不具有“进气”功能芯凡久,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾矫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计素禽醒,让整车看着很有质感且与众不同酣。当然舰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼微,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格俱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头稼,但它的车身侧面看着一点都不显小兑伟。在我看来原因有三火疏溜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富窖诧替,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少喷疯,给人感觉比较敦实办壕。特别是车高数据榷诡挡,它比X1还多出了23mm善。   宝马i3的轮圈虽然直径很大皆,达到了20英寸豆,但胎宽却很窄领洁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20牌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎厦璃胜。有关这款轮胎鞭竟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店倪倘,基本都表示由于规格太特殊谈贡,没有现货也没有报价型蔡顽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质限,很独特奶貌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应殿蹬。尾灯采用得是隐藏式设计冒晚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分浩罗,用于显示示宽灯矢、刹车灯以及转向灯等税隆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧眉草,所有光源均为LED牧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中晨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嚼肮,欧洲市场上柴油车盛行已久殴拳写,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展径讲。不过近来每洁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伎噶虱,Jeep便是其中之一瑟荡晃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待味赌剐。 ● 外观介绍蒋:与汽油版无异号,硬朗依旧妓。   从外观上看伙丰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型完烩饭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捷。新车的外形仍然显示出硬朗此、时尚的风格横,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大邵,提升了时尚感甲催鞘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm袭,在同级别车型中“个头”并不算大潭砰烫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势锈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°刷蓖袱。   在外观配置上屁脱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伟缴秋、雨量感应雨刷仟柑铆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置牡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鼓痕静。轮胎配置方面客唐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瘫复,轮胎规格为265/60 R18排法,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎咀稿,规格也变为了245/65 R18内倦拷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时唱纶,我们会谈论什么敢?是大老粗一样的外观宦,还是“马路杀手”一样的形象割垮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坝嚷茎,笔者也不例外农官当。6月5日下午恃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伎娜痢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象极筹朽,原来大块头也有过人的大智慧碳柔辣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茶颗、FM两大系列寂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日臼仍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华啤,中国区总裁陆博天到场助阵馅汹嫡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后触七,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱杆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车虑剁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了皋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车摄衔骄,最大的意义还在于为企业产生利润排降。因此剑心叉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中紊,并体现在生产效率砷书、节油效率娄、完好率铆斥、安全哀袱拭、安狈鸥猓和驾驶员体验六大方面说。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型眯尾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赤函入,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证炮,而大众凯路威则开创了一种新的格局羔敝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型无。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蔡厂痹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威佃铺善,而那款车型是针对高端商务市场的车型灭葱,虽然其内部可以进行简单的商务会议仆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的抡袖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凯摔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格秽澈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑澄头卢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求扁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的当聚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格趣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼藏仆枷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疏立探,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气够。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置羚彪瘫,只是以简单的卤素大灯出现耙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯孝侵氢,只能说稍显遗憾恃锣景。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车甸鹤群,并且其敏感程度非常高速苔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单猴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格卜涪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格幢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车怪脐道。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味颠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恕,在尾部造型上也同样是方方正正搭,给人以刻板的印象扁鼻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辩童,看来稍显朴实无华舜惠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前花。尾窗的面积超大驳熔,并且配备了后雨刷妇侣垃,可以说在安全细节上做的不错逻俊即。尾灯的造型也毫无新意危寝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢芸佟,尾灯内部的结构也比较简单笆操弥,并未采用LED也是针对不同定位的选择饺漂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低牢单反,尾部配有四颗倒车雷达探头儡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用敖霖。作为一款商务用车桔砂唇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卑,而旁边就是凯路威的备胎所在地赣笺崩,这样的设计使内部空间得以最大化利用骸规切。   相比国外的凯路威车型奥扇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凸,造型上采用了多辐式造型狭,轮胎则采用了邓禄普品牌福仿撩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野祟帕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV陆箔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吧挤边,我更多的会用臃肿两个字来形容它能屎。圆润的车身猴杆秘,没有棱角的线条丘鞋堪,大而无神的头灯被绩袖,都让我对它提不起兴趣荣拎。第一次见到新款昂科雷时恍懂,我的这种感官得到了改变袖庞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茹。新款更加俊朗头谴枷,就像是一个胖子倾,经过健身尾观,从大腹便便变成了施瓦辛格楼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面对驰碳,这种类似于点睛之笔的作用十饺,实实在在的发生在新款昂科雷上面顶拐莎。之前的头灯让我没有胃口巷佃,尽管亲和力不错饺,但太没有性格鄙妇趁。连同这个车身舵,都让我觉得臃肿无比瑟辞坚,简直就是个满脸流油的胖子埃。新款更换了更有张力的大灯北倍,进气格栅也变得更具进攻性没烤瓦。这样的风格残惶,我想才是大家喜欢的啃辖杆。   侧面造型的改变不大纤暖帅,侧窗面积所占的比重依旧很邢住,这和新君越评、GL8都很像村绕芭。给人一种重心很低的敦实感晤兼瓦。但对于车内的乘客来说操,这不是个好消息拉价牛,过小的车窗影响了向外看的视野殴。造成了不必要的压抑感食桅讨。或许对于选择别克车型的人们来说沉,这一点必须无奈的接受了叼信午。   车尾的变化不及车头晒槽防,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性些,或许我会更喜欢它嫉暖。但事与愿违恰珐膏,尾部的改变仅仅局限在排气管上凸窘氏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惮。这多多少少会有助于提升质感购排。也改良着尾部太过圆润的整体气质痞绩烹。可以说芍渐,这次外观的改变长,在这些细节上还是很成功的沪。相当于一次瘦身和塑性澜,让它的线条和筋骨更加分明悄温。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间级,纳智捷 新大7 SUV正式上市界,官方指导价格为22.68-27.48万元侨褐。一直以配置见长的纳智捷品牌甫甘某,在小改款车型上又下了一番功夫豌寸搅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次骆。在体验的这几天时间里限侵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”握黎锯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冉闻。也有好奇的邻居询问这款车的售价肛糜,当得知价格只有不到30万元时敬判,邻居更是深感惊讶贾梧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢溪伶嚷?本文就为您带来答案挤爬河。   作为一款SUV唤拉磕,“大7”这个名字一点都不为过献外,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蒲,2910mm的轴距更是傲视群车滦人,也难怪引得路人频频回头搬。不只是尺寸韩侧,本次试驾的新大7四驱旗舰版囤赏,整备质量达到了1950kg蓖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”块朵就。   作为改款车型眉念,新大7的外型经过了一番修改秦供,主要体现在前脸和尾灯上屋话闺。大灯造型有所变化救示,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内枪嘎粕,而经过修饰的雾灯韩监拒、转向灯和前雷达仁锚,给人以霸气外露的感觉境庆僚。整体上帮沙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉椽痪靠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肃方艾,比较实用蘑廷吹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上途,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上雇敬。从奥迪A8的换代诺氢、全新奔驰S级的上市夺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缓敝瞳。这三家老牌厂商动作频频乐辑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瞄渤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS孩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来亲冯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蛔沏娩。而随着混合动力时代的来临赋品钒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纽相,可以说从那时起梦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位毁奔壤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市姑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蔷柿窘,以期对它能有深入了解幻兼诡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的弓娟彭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内崇鸽疏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坎豢。相比之下寸,雷克萨斯LS在此方面并无优势履赎舶,长度汗、宽度和轴距均落后于对手藤飘。   即便不看车尾的标识刺秤,仅从前脸上幽兰色的车标琉摧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型灰。而身挂HYBRID标识则意味着洁斑轨,除了树立当家旗舰车型的形象外仟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神灯谁盟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功兑,只是在一些小细节方面令人有些不满帆驮。如果用最严格的标准来衡量问,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间峨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些同。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后岸敲吭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手俯裸绅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赶邯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型驰,这种车型的优势就在于奇篓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感激,还拥有了超大的车内空间绷梦,优势显而易见诽投,而今天我们来到了美丽的太湖哼供誓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型襄龚睬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心榔,也让更多心意欧力威的人有更多选择阿府惯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表苟膜红:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的加,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5杠才岗,不过从售价以及车身尺寸方面来看胜,欧力威确实占据一定优势屯槽溺。   外观上欧力威厢型车身造型微,并没有阻碍它时尚的视觉感纱牌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谱褪,时尚并且使用舍池。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观朝歧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示络迫府。   非对称化的中控台设计家涤,与1.4L手动版没有什么变化酣粟,首先造型上足够年轻协调碱怕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点衔彪筹。欧力威自动挡车型阿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型遁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键购讽袒,操作多媒体更加方便赌前。中规中矩的仪表样式没有什么改变款炉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恢芜。   本文导航" "  有突破有挑战露,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候力,就会有这样的感受恋怪。它太挑战人们的传统审美了仁,怎么样也无法用大气熬喂僧、简洁啼宏酿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惟馈锻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呈骋。自由光承载着延续切诺基的重任繁,就在这样的争议声中款款走来享。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汝爽兜,挑战着经典黄赖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鸿捻,在做颠覆传统这件事虾歉弛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帕读泄。就拿前脸来说菇匠群,好看不好看绝不是我个人说的算的扛楼蹋,每个人眼里都有一个不同的看法频师。或许慢慢大家就接受了湘辈。   作为一款中级SUV袒,车身尺寸上中规中矩林婪淑,作为切诺基车型的延续雹哼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现戳吃,但也能看到不少突破之处集绊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃庞。   本文导航" "  从1985年开始乃饥享,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上小,1991年出现在5系车型上丢,1999年开始陆续出现在X系列车型上匿。直到现在铰妹惰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菇栓。2014年5月22日沟景烁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伸帕壕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型掠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求说绦低,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车氮撑敲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW呈镜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么材扒泊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表茹乏微:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款梅瑰,新BMW 328i xDrive虐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元畏刹瓢。   第六代BMW 3系延续了这一传统女,将融合了电子气门控制覆损、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机锨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配潘醛胸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型慈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瘁狼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吃瞪堵,要了解这个问题前伟胚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理侩豁涝。齿轮传动式分动箱碗湍,连接前轴的方式改为了齿轮传动篙念阑,其他地方大同小异惶。对于宝马X系大部分车型来说融颊涧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能火驹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配藐缆护,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力固寡喂。由于前后轴均采用开放式差速器拉暖,遇到交叉轴情况时李卉,也只能依靠电子制动来辅助辟老穗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱揪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构肉钝,与齿轮结构的分动箱原理相同巾可刃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥聪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥煽文。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的搽乘劣。至于控制多片离合器的方式财畴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式臂峡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缚络瀑,所以常被用于装配在更强有力的车型上绦郊喷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器苟婆拭,以对扭矩分配进行不间断地调节力。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惋太陡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩晤巾,默认状态下前后扭矩分配为40竟:60降画崔,最大前后扭矩分配理论上比例为0嫂粟:100到100未巧:0之间黄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息染樊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稍滔醋。扭矩分配可以在0.1秒内完成巷堵。   行驶过程中瓮憋,如果系统发现车辆可能转向不足迫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搽骑,就会减少分配给前桥的扭矩闪,将几乎所有动力都输送至后桥裁挥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甭管,从而可以从一开始就识别到车轮打滑委惺。一旦出现车轮打滑程偿琳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堕词,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嚷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制话姑阶。这就意味着室,无论路面如何突然变化槐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上仆,即使是在部分结冰的道路上弥苫抱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解莽附陵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型噶,其中S2属于一款5座小型SUV埃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下孺,很多品牌都开始研发小型SUV钦凶。而S3则定位于一款紧凑级SUV懈,并且采用了7座设计暮秋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何镁,接下来就给大家一个解答休悼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型薯使,这一平台就是北汽威旺M20的平台淬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胜祥盟。但是两款车的轴距却不相同幌,S2轴距为2560mm娟,属于一款标准小型5座SUV火脆嚼。而S3轴距为2685mm仁讽翰,接近于一款紧凑级SUV合禄,所以为了能吸引更多的消费者绅孙,采用了2+3+2的7座布局婚健,主打一般家庭用车恳融胁,实用性优先萎申怖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV玖梢奔,主要还是面向有活力的年轻人修筏途,外观设计更多偏向于动感的元素居多还。大灯组的样式也不俗套蔬幌蝎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低似,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的扯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表俯盒辱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谴皖滩,在车身尺寸上还是比较占优势的仓。另外2560mm的轴距表现也不错逛擂播,至于它的乘坐空间表现如何珊夺尉,在后文我们会有体验合。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计操, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升莆角菇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了淬随上,车门不能完全打开的话肠,一些比较大的物品拿取会不太方便彭滤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台掳吗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机井,并分别匹配3款变速箱够蚕戎。此前宠料春,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型市错。而今天我要试驾1.4T车型森,虽是短暂场地试驾刀量,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别降韧簧,特别是动力上提升明显佃呵搜。 ● 外观/内饰烩扯亥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型架滩踏,也做了到店体验的文章挞表,1.4T车型在外观谐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大闹蹭面,本文不重复介绍玲奋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验剖疟盘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看貌屉盘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嗓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等码,具有很高的品牌辨识度结扛扯。同时在一些细节方面的改进蛊经,比如重新设计的头灯食济、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等跨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重什。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台腻寂沪,采用了全新的发动机缺锤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机可哀,属于大众的EA211系列靶架,动力性能比现款提升19马力和30牛·米释,最大功率150马力/5000rpm阀耿偶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诡纽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蔽,而相比原来的EA111系列有了明显进步缆枫喉,首先是恢复了正时皮带克,降低发动机内部的功率消耗地换犁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术阑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴套,而喷射压力也提升到了200bar清懒门。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱女遂酷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锹陇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别屯膏凌,前者顶部是“SKODA”的品牌名才,而后者则是印了“DSG”的字样损。   底盘悬架方面揪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架德李,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构固勿呜。制动系统为四轮碟刹结构滤菏,采用前通风盘式后盘式配置镣酶汞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骆采,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目关挪瘟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目镐。由于是场地试驾讨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些电玻局,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寒雹哭,能更好地了解车辆性能刚钱败。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来郴咖凹,只能在日后的试驾中再介绍借。   动力方面桅搜浚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话敲逃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容悲雀叛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来需,1.4T车型的起步和加速更为迅速新斤,而且涡轮的介入时机较早钞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉窘峭,动力的输出保持平稳可控的特性咸驮戚。   使用D挡时侧,以1/2油门深度驾驶使,变速箱升挡较为积极厘潍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下猜家缮,而且换挡的冲击较泄送杆薄,不会影响乘客的乘坐感受闭。而以深踩油门的方式驾驶宋,变速箱会到4000rpm左右才换挡塘卤,加速感受更为明显步道。   换上S挡筏忱,油门响应灵敏了许多煞卡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡仍彼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感倪,在弯道多直道少的场地赛道里畅骂,需要频繁提速的时候哎芜闹,显得更为得心应手坦豆。   全新明锐采用电动助力转向系统糖艾灭,方向盘低速时转向较为轻松簇上,而高速时明显更为沉稳委,转向需要更大的力度伍细快,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力熬惹。   底盘悬架方面醋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桑,在弯道中对车身的支撑性比较到位篇锻,方向盘的有着精准的指向性蟹讼泄,转向迅速而稳健帛外秀。1.4T车型全部带有ESP系统络焊问,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候穿,ESP介入的时间恰到好处瓷,总能及时将车辆修正到正确轨迹突萝,而这套系统并不能完全关闭奶稳说,属于比较重视安全性的设计蛋幢。   在模拟颠簸路况的体验环节康脓缸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用了,然而后悬架毕竟是非独立悬架开,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况许,仍会对另一侧有所影响芭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梦。我们在之前测试文章中也有体验视频馁褂季,请点击查看钢。   更多精彩视频驮彭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结喇瑰品:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少苔徊拴,在D挡模式下表现中规中矩侥秘孪,切换到S挡后油门响应灵敏匿,变速箱的换挡节奏更为激进膏钝朔,加速感提升婚舱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验笔。" "  2014年2月26日卉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市看奥瓤。其中T5动力总成包含智逸版韶溅、智雅版棚、个性运动版共3款镶,售价为42.39万元至51.99万元褐复巫,T6发动机版本及价格保持不变愧。   据了解想戚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术陈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机迷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱禽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肌?本文将为您带来答案斜节撤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面尽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化及供舷,但动感流畅的造型令人印象深刻藤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉穆壬描,正如北欧人给大家留下的印象哺没。      配置细节上溉幕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”官,全系标配了ABL自适应氙气大灯虾拼栖,以及感应式转向辅助灯光蜕努。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下芍丝,给驾驶员提供更佳的视野黑逗。   此外矮妹前,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航棉古刨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达僳灭,探测距离达到了150米邯拒,足以应付绝大多数日常行驶环境墓狸怯。此外孝牟虑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蓬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拳矮遁。虽然这里看上去有些别扭凡,但安全性才是我们应该关注的俯。" "  限量猩、配额僳咆蓖、上市前被订购一空泥维,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹痘秀效。然而界朔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时俺莆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涵电蜂。2013年汗沥,经过M部门调校的M135i披装上阵鸽鸥秘,性能已与1M十分接近绩奸镰,并且这次冲破了限量的枷锁伪朴登,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车为刊。正当人们面对路上的1M投去羡慕惯叼胆、嫉妒礁烹恃、恨时继砍闲,宝马为我们带来一款全新产品腺溜模,并且它的能力并不在1M之下克,它就是2系的顶级车型——M235i习航。 延伸阅读褐弧弟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言虽脚恒,2系可能显得有些陌生纳派脓,其实早在40多年前咖妙帝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场湃射快。此外户凛歧,BMW 2002车型在1968年问世泻疟补,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处狗阔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锚馈。至此僵寿,2系的到来并非空穴来潮陷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22价,而这个平台也与代号为F20的1系共享酞嚷囤,简单来说掀洞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中狭袍,这与3烧巷悼、4系的道理相同摆群。在2013年时蝎砷丹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验你让化,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近集孩捶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M膜倡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异现廊腺,从代号E82的1M车型岛篡埂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点荷般假。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陌创匪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”巧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恳穷,但随着时间的逝去萍叹,渐渐也成为了一种习惯什酬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表勿滩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加丛舱焙,更多是出于对内部空间的考虑窃欣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响纱泻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茶涕钾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谰鞘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感狙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能截恰厕。   当然尽粟固,即使武装到牙齿纱,M235i也不能与1M平起平坐愧,M家族的宽体车身垒擦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搓领赖,就像当初1M推出时的口号一样“M舒剃芍,永远从后视镜中藐视对手”艰唉,而M235i更多还是为了平衡性能染窟、实用性与性价比醇肠,同时也为今后推出M2而留下些余地炯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后苍惫吻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步庆办,针对绅宝D70推出后的社会反响旅乳赫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多桨敦忙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车阑供,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生壳司邵。   D50缴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杯,推出之后的表现往往是人们最期待的特风,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同熔赋骑,面对D50的将会是极为严苛的考验发煞投。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境快蚂筛,而成功了库瓢舱,也将有可能成为流芳百世的一代名车膝频。7.48-11.98万元的厂商指导价湍,可以说为这场战役的打响衬骆沃,开了个好头怠并。   D50虽然拥有纯正的北欧血统波玻丰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格半。此次担任D50设计工作的先,正是培养出诸多设计人才的博通公司角坑免,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点现盘,同时又能够给人们耳目一新的感觉拷畅卵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哼荤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坦奴仟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汤扦,但是当你接触过D50这款车后结,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素熊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹庇记兽,但是当你将这些元素组合在一起时论裙,却有会很快打消之前的念头龄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外呛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计芥爸。运动气息浓郁的设计手法际,会让你把D50和运动结合在一起巍设,无论它实际的性能表现怎样躲列,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谈浦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方欺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促淀些墓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态串信,面对不断推陈出新的竞争对手号诺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沪玻。好在随着2014款车型的上市矫骇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂硼,而这支强心剂的主要成分也很简单巨,一台1.5L涡轮增压发动机晌次详。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型轻瘸怖,针对配置方面也进行了一定的调整捐,其中自动大灯讥策恨、超速报警以及四门车窗一希控升降等功能均成为标配环猜妈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中票。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者毋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流盲。因为从早年搭载的速锐涕,再到大红大紫的秦竿埃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6讲,它所提供的动力都不曾有变希。传动系统方面蹿皑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱崔块对,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贡倦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言尝僵喊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿板。在城市中经常用到的中低转速区间内请,发动机的动力输出比较积极咳靶刻,并且通过涡轮的帮助权,动力在1500rpm之后便有明显提升刃瓢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm莎,完全能够满足日常驾驶划遁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瘟浑弘,适合城市驾驶推。挡位之间的行程适中铅颗,但手感略显生涩界。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车校熟,而非车去适应你损。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定显江。四辐方向盘尺寸偏大菠颅,回馈力度比较匀称煌解经,因此驾驶这台大块头还算是轻松铃,只不过方向盘的虚位过多薄磁炯,转向时不得不做出更大的动作红。   前麦弗逊泪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收娘里蟹,并且由于悬架行程较长书,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拨视。当然这样的调校也有它的好处划汰炼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人害户蓬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中俗软太,SUV车型是一种非车帽畎洌耗油的车型诗,毕竟以自身庞大的身形来说捻片,自身重量就已经非常大了排套,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凑死翻,这也导致SUV车型的油耗居高不下香届,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观噬雇蠢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梨痘提,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚及惯标,在众多的SUV车型中诺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度患褂范。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计藤,这种设计可以说非常的扎眼拎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢醋祟庐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳饰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯侵饱曙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售朔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志假,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征羔。在RX车型上惮氛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条客撅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同膳,从RX整体风格来看任接,还是更多的体现了柔性设计的特点户吻鼓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烈弘臀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型龚,如果不看下半身扩,很有可能误解为一款轿跑车型丸檄。不过这也让人们的视觉一亮脯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上仁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求苛蒋赎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的薪,没有过多的硬线条介入揭福,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谭届僻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点凉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乳散幂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力佩补,RX明显体现出有些不足强拎锻,不过这本身就并非是RX的炒作方向挞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境共层,内心想要一件东西都悔瓣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费掠恨,否则你就无法拥有心中挚爱柬袭席。你想要一部手机泊沉纯,但偏偏要你保证最低消费古楷。这种心情着实不爽袖慈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版窖轨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统炼戌廊,这两样东西都是你想要的愁教,售价三十五万不到希镀堆,撇去不相干的配置了耸偏,给你你想要的卿社。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元取秋,是不是有点定高了髓?可细细一想寒钙福,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捣妓膳,并且还带有四驱系统吼。如果单单从这两个要素考虑窗邪陋,同档次的车型里叭沮疼,都破了四十万大关了痪寝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型莎腿凛,目的就是要拉低门槛啃面,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惧弓虐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辞堂蛊。但运动元素表现的很细微恢,基本上都是细节点缀时郝,和其它配置的A4L差别不大榔炭涂。虽然是一款40TFSI的低配车型屋次,但从外观上很难发现区别迟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件娶,算得上是全车比较明显的运动彰显了纱。尾灯内部依旧采用LED发光元件剿,总体来说萄蔼乖,亮点不多喷,朴实大方茂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后笺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分烂解。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品懂蹿斜,除产品名称外箍蝗,其与JX35并没有什么区别粹丧葛,还是那个豪华运动的大家伙僧胶冕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮边,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露费。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能睹抠扳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助劳瘫骸,灯角黄色的反光片是标准美规设计匿埔迫,但无论哪种规格类贸汐,对行车安全方面都是提升攘收羡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感汝龟谰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO票,前置摄像头悄然隐藏其中赔袜。侧面看上去QX60依旧大气稳重劫歪炒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感饯。另外翠汇哩,底盘上有些部件会低于车身杠界,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过牟糕搞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侗涣捣,活泼的细节设计使其更有灵性瞪巧蚊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性夺,也起到了一定的隔热作用齿斤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扩躲亮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鼓豹勿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现驴怂,静音效果良好蘑懊提。   车尾并没有过多花哨的设计汝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沟。尾灯采用部分LED光源家,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释菩,总体来说比较耐看物订。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味厢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来悸寐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沁绥贰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象开摔脯。上市前四侩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后爸唱缝,不少人不相信它的价值滇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后眠邵裂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待娇稿,这自由光到底是什么情况辈?经过整整一周的深度试驾后巧沏钉,我有些新发现可以分享给大家栋愤集。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3厂,我的思绪一下回到了2005年左右门,那时候自主品牌鲜有SUV产品步伞,奇瑞率先迈出了一步炭虽刹,推出瑞虎豁,并领风骚多年戏吭。当时奇瑞称之为NCV既,也就是集合轿车以及越野车渭,有着越野车的外观和坐姿倒马骨,并兼顾轿车的舒适性肩睛,其实就是我们现在说的城市SUV镜袖好。   这样的优势持续了很长时间夹搅饱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展活哨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品尝拾,瑞虎的势头逐渐放缓肖,也就不再抢眼了谴笛晨。奇瑞随之调整策略孙,在去年推出瑞虎5这一新车型彩奖讹,与其他自主品牌新对手进行竞争冻。与此同时舜陵,时隔半年的今天鹅唬浪,老瑞虎被重新包装升级吝,命名为瑞虎3再次进入市橙妗,与瑞虎5形成高低搭配受,重新获得了新的竞争力派坟线。   外观残:   正如前面所说吴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谱福拱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作韶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节据。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸镀,棱角更为突出虎供担、线条也显得更利索母乒。侧面增加了镀铬防擦条趁含,而车尾的变化并不是很大淬材,集中在尾灯和一些线条的修饰上塑角咀,就造型而言瑞虎3更年轻了沫鲜肉。从车身数据来看歪唯马,瑞虎3相比对手并不占优优势醒,但是得益于外观的设计称规,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弹为扩。" "  在经历了数年市场洗礼过后钾菇,瑞虎车型迎来了新一次换装屁,代号命名也列入到了家族统一的序列中桨募贸,对于车型的区分更加简明浪。除此之外澜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计额钢隘,以及更为充裕的乘坐空间烦,以提升自身的竞争力琼喀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型径裙妨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蜡噶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烧残,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向牵奸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车妓梨便。   此次改款主要集中于外观方面笔的驶,通过新老款前脸的比较吴脑,我们共计找出了8处变化寂,分别为挡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组斯古酮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑登省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大溃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表弧康会:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘警脊蚀,但在车身尺寸上有所调整股扭,其中长度方面增加了30mm故悍较,宽度与高度减谢媒臁,而轴距维持不变躺岸曙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出厢彩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35卫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沫乔。   车身轮廓并没有大费周章的变化腹,更多的是在细节上体现新意沁。侧车身防擦条进行下移色酮,并在前后车门中增加了镀铬饰条埠浆融,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中窜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装里猴笔,更趋于向装饰性靠拢湿汉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式从,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性镭达。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惫,若要找出所有差异汞,还需要费上一些功夫撬茸,在对比过后变化上依然可以达到8处鞠。依次为草双:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更滤松,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拢菲裁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缔此,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计配焦胳,空调按键的布局更加紧密沦墩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坞昏姆。此外兰泌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升接沪。   按照配置的不同寸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机底香囤,大尺寸液晶屏包含导航碾受妨、多媒体喜、蓝牙以及系统设定等功能胚茄霜,而在操作上也十分直观粳段微。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当船愁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度膛帽、风量盆廓拦、风向等信息戈案缸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少藕碾,同时旋钮的阻尼与定位适中诡撮睬,手感较好串淮前,可以看出此次在工艺上下了很大功夫曙。   方向盘两侧位置集成了音响惋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键孔恼反,中心区域使用了品牌全新标识赏,并在造型上稍有改变痴何牡。仪表盘则没有任何变化茹筹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同梅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值撬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素俗毋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蠢谅,但调节方式为手动巩,前排座椅具备加热功能圣括贪,按键位于点火开关周边区域驾,位置的选择上不够人性化饥,副驾乘客很难进行单独操作伸勉。   在前文的数据表格当中磐唱藩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伞吉旧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高藐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后厩玻,头部距离车顶约有4指空间的熄,直接移至后排乘坐靠,头部空间同样保持在4指邦习,腿部则为2指余量哥荤负。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下题派,首先需拉动靠背边缘的拉手疆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒动十爸,要想恢复到之前的乘坐模式倪醋寿,还需先拉动开关当,同时扶 起靠背萝淬舵,在操作方式上显得不够便利魔价。后排座椅支持4/6拆分放倒粒唱侧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大澜法睡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响矗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3额僳斧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致戎非,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎人,含有DVVT技术枫怯恒,相比早前奇瑞的1.6L引擎钠两,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尸刨脸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求诽,在CVT变速箱的帮助下贯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烂椒奈。即使在起步之初深踩油门老婆,加速过程也会显得有些慵懒灵彩聪,只待转速攀升至2000rpm后全省殴,动力性才有好转捌,此时油门的响应能力有了子显著提高巫秸,虽然整个过程称不上动力充沛蹲妇,但对于城市使用来说算是够了笺浅怀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上唾瓣,涵盖了手动滔档、雪地和低速3种模式何怒,在手动模式下可以模拟7个挡位响,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用水。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沏弟很,在模拟挡位的帮助下挥,转速会与油门的深浅更成正比从乏话,升档与降挡的操作也会更加从容蜂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心卟!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内虽。   在紧凑级SUV的行列中店,瑞虎3的车重算是较轻的一员赔,这为引擎减小了不少负担嫂。助力转向系统的力度适当桅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坪芍伶。转向的精准性使我出乎意料杏剁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性漂本,悬挂整体表现十分扎实敌兑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入负税,令试驾者信心倍增宫。   如同瑞虎3的定位那样平爽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外即,它并不具备越野的能力冲系僵,然而精确的城市定位吭彭憨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适诡,诚然吠,它在这两点上做的很不错簿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鞋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秤灿烧,瑞虎3也许是最合适的选择对象俄卸。 责任编辑腊美狮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年授厂磨,一晃6年时间过去了匹瞎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化庭豌朽,但是我们仍然和它有过很多次的接触叮棚,并且每一次都是充满乐趣的体验骂海鸥。今天我们又把它请到了这里伐勉钡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外邢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嚏斡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能皮奇胎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子狄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气怖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肛湿磊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税绦,自然整车价格也就能便宜不少躺驼,降低了它的入门门槛邪。而以我们消费者的角度来看巳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象狸尺寇,这也是我们今天把它请到这里的目的欧,测试项目很简单凰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拉坊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了潭含。   ●日常驾驶动力表现缸梁钡:低速扭矩充足捆,高速动力吃紧挖博苛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能倪汞梯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过味济,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性山犬,但机械结构还是更适合在野地里行走芥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此式蘑褐,外形设计溺、车身尺寸嗜裤锈、参数配置全都没变赤希瓮,只是换了一台发动机唯擒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃睫菠猛,双手需要时刻度掌握住方向盘裁臀,总之开着它你不会觉得太轻松串点逛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了猾磨监,大家也都心知肚明骋皋豪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肉钢不。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米剩酵祈,参数虽然降低了漂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侥朵跑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的恭,并且只要车速不超过60km/h庞芹,提速还算是挺从容涧,也有一些推背感聊东规,感觉并不比3.6L车型差多少稠江匪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了察庐备,脚下的油门响应明显迟缓了不少拾,如果你心急的话染,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧啡,否则踏踏实实的在路上巡航署。   ●油耗测试啼氮搭:正常表现侯咸,不惊不喜砷。   发动机排量小了项,除了动力影响之外迫,油耗也是一个值得关注的指标踏甩腹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试炬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里系藐,拥堵路况大概在30%左右别,畅通路况大概在40%左右糜,另外30%为综合市区路况箔,全程平均时速为31km/h辛锻,最终计算出平均油耗为12升/百公里帛,算是正常水平佛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过醚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题镰骆弊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了案房锈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力炬拉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蔷皇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抠味霓,很高绊,或许我接触的都是高配车型旱幂,包括纳智捷大7彩筒、CEO等车型慈湾矢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凌。今天前嗽瘁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV翻柑僧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量想结首,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧衫畅火。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢胁?下面羞涟,我们就来看看详细的体验报告罢蒜。 可以看到犀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高到涧狡,这在于其他车型包括纳智捷大7弛袄受、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现颇雄丸。这次试驾的优6 SUV也不例外肆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拘,为了突出这款跨界SUV车型的定位忌墩硼,外观设计上更年轻有活力擅鳞,对于年轻人应该有很大的吸引力奈硕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表毕乾帘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台办溃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm垮,轴距为2720mm捆评,可以看出这是一款跨界风格的SUV芬滤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苫璃,最大的优势是轴距要长出20-100mm呻,具备不错的乘坐空间冯滤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷奥幌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎浚麓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎麻壁,尺寸都是215/55 R17先。可以看出在轮胎的型号上嗽疾呈,国内销售的车型都有一定的缩水画,当然为了控制成本片午刷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现味迸财。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮粮祈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托兑羚班,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美垒陛,两侧的LED刹车灯十分扎眼反识,不过从布局上看稍稍有些凌乱漏佬拦。" "李老板的慷慨狙猜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会精淡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板篡。下面回到主题胜村,从之前收集的网友问题看柔,大家最关心的有两件事儿部我,一个是特斯拉的性能脸叙身,另一个是特斯拉电池的续航能力绊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿熔。简单剧透一下计,性能方面特斯拉相当给力奶师,续航能力方面我个人觉得还是不太行雾净瓤。 注虐桃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型脑馈吭,文章中提及的“特斯拉”暇遣、“Model S”等名称均为本次测试的车型恋鹤掂。 数据解读辫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩户,所以今天我们就先从数据说起椽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版降偏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s桑杀,而我们的实测数据为4.7s避惯谎,比官方公布的成绩略慢陷祟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿革倡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样洪透。由于采用电动机驱动骋恒瑞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蔚帮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑米啃翅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扦低,直到完成整个加速赂炮尚。电子系统和动力系统的完美配合伴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限味,这是大多数的同级别车型都很难做到的扦抽闷。 0-400m加速尾速郎:170.124km/h 加速时间硅刹弹:13.63s 由于采用了9.73盗:1的固定齿比变速箱童肚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杆,在加速曲线图中径撇身,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线顺奸茹,车速和电机转速完全是等比例上升艘。这里说句题外话伯睫病,官方公布的电机极限转速为16500rpm帕速芦,最高车速为209km/h盲丹枫,通过以上三个数字沪铝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少懂,有闲工夫的朋友可以试着算一算娄村恨。 0-180km/h加速慷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尖腔杭,峰值甚至达到0.7G凰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瘟唱室,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h厘抒虱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看到,当车速超过150km/h后那,车辆的加速度下滑比较明显山。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现迹,工作人员解释说为了保护电池欠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡顽胁磷。再多说一句壕聪,这个速度日常用肯定够了面,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h九蛾儒,但如果是赛道衰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道斯,有大直道的长赛道鹤士薪,它应该会比较吃亏灌细。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车臼蛔椽,常会被贴上大排量繁呛杉、暴力机器膝冷、拉风外形和肌肉车等标签骆凛。这些词虽然简单购凡硕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征矢免,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型灯。近日抛帛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)步,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称课:科尔维特C7)蝗,肌肉感十足的外形写,手动拆卸的硬顶戌吹,再加上6.2升自然吸气发动机等金韶尽,都是它的大卖点龄叮具。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评铣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时讼,外形变得更具攻击性莎戮。不同于以往车型抖湘尝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗楼巳擅,只有头顶裸露在外髓览卉,非常特别相撅。重新设计的6.2升自然吸气发动机窝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卞撑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机记,最大功率640马力奋上,峰值扭矩814N·m)窝典埠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酿凳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势掏晶窘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沤慕偏:5.3万美元)速,几乎没有性价比可言标疗,但相信越是稀有的东西鸽力那,越有人喜欢抹凤将。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鲍:400-023-5599 地址沉冠萝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钎俏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠时。而这款车本网也进行过多次报道与评测世问碧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题锭腥虑,比如——空间与电磁安全性靖齐。   有朋友担心奠榷配,混动车型的使用空间会不会很小扒獠馈,电池电动机发电机都需要摆放位置墙,还有散热系统亢踩竭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧署峰仙。   作为一个“热心肠”仟,笔者决定帮一位同事搬家携僧陶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”儒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱堆、两个大型行李箱抢通、三个双肩背包镣萌,两个电脑包憋,一个猫窝牛笛疵、一个全新的大睡枕搬走筏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卤锭。好吧捂韩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大还币,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上南,从图上我们看出勉媳,在放入体积规整的水族箱水缸后喘葱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间陶道翔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包缴,并留有一定的间隙量倒朽弄。   而后排在放入水族箱地柜后刀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位旁筷宫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱到葱。得益于巨大的后排腿部空间季,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了禾弘。而后蹭拣戎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线税窟。当然僵履唱,前排的空位是为乘客准备的踢堡。(为维护试驾车整洁稍划,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挥羚。)   我是一个希望低调的企业主饶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的交,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间华逻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谦陇,后排音响控制绞妊焊,前排座椅调节按键嫁芳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子判蹿坤、空间惊邯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流毁,大电流产生的磁场对人的健康有影响孝团锨。英国专家认为认效:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉守素,高于该值歧迹,儿童将面临患病风险牌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少舰酬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬害雷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嗜。   简单来说眷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种溶铝弟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统薪伦亥,如手机龋仍吴,对讲机衫、信号发射塔等洁吵,而低频电磁辐射离我们的生活更近溯,家用电器记疤劣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射陌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可存便通。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台爆灸,前排座位枪耻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量词鹤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品该,不具有权威法律依据饭,但既然是国家允许销售的测量器材颇十,其测量结果绝对拥有参考价值蛔汀锈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评虏寂揣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量炼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受磕父,首先是油耗跋佬,我们在遵守法律规定的情况下啃令辉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嚼谴材,而结果显示档屯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车袍藕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”猛铣负。   混动车型比普通汽油车重斗良凳,驾驶感受会很糟吗?   确实柒,混动车型由于需要布局电池董、电动机处祈、发电机掏、散热系统及控制系统娇截,整车质量肯定会增加然懒,但通过驾驶梅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感杯碌竟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动藐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制猴,使用感受更接近与现代的美系车型害艘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吉估,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极帅,而在高速公路上土蕊拨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了风廉鸵,取而代之的是风声与路噪声略。而操控部分酗陌衫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赡,你永远不会感觉到生硬的颠簸徽郸,一切都是柔和与优雅晤,当然税,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的灸税茨。   最后艘胯,我们通过以上测试寇笛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沪富、油耗及空间实用性上都出色表现茨舰辖,而为此你仅需多付出几万元的代价扑扳燃,加上经销商的优惠形,凯美瑞尊瑞物有所值都,而你现在需要做的愧敦,就是去店里亲自去试一试柏醋枯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接湍凤狡。 图/文监颇:丁艺   丰田汽车日前宣布挫宝髓,截止2013年底哪苇努,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纹爸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吓梁。诞生16年来同,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嚷湾妊、备受600余万车主的信赖和认可固怯蓟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员寐共桥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片粳劲。 责任编辑翁前烷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后撂狮,MINI凭借其漂亮个性的外观倒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心诽勾胯。2014年北京车展上饱哦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬恕(点击进入上市文章)剃未,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化戒施,同时在配置方面也有一定得提升摊丝苛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后褐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吉含没,售价区间为20.18-23.68万富寝。虽然只有4款车型可以选择狭膏,但从大家的关注度上看惨,很多人对这款车给予了很高的期望踢。今天婪岔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瞳裳埔,两款车虽然在级别上不同避崎恃,但是在价格上却是非常相近钠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万收玫。下面寇鸥,我们就来对这两款车型做一个对比靶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大桥年。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话砰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜豪。当然亨,作为一个自主品牌槐,想要和这些合资车型抗争戈,就需要在配置上有一些诱人之处灿海。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卵浪,从车型尺寸上看仟霸,H8明显要大于东风本田CR-V裳,但是价格却几乎接近登。如果您的自主品牌不感冒的话肃,那就不用在纠结了籍贾。但是蚀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捻,那么H8的确算是不错的选择鹤,至少从轴距上就已经很让人动心了摄妨炔。   =============分页符=============   原标题啡回:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下菲必,哈弗H8还是小胜拐匿,其中H8还带有液晶中控屏饥肚鄙,而CR-V并没有配备中控屏括。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能另旅。这些东西的确也是非常吸引人的恼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的溯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泼倾摆,平且还配有ECO节能模式蕾痞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的氮摧。H8还配有坡道控制系统短烙,但是CR-V并没有配备这个功能肌诧撼。另外岗性,H8还配有三种运动模式下入趟,一定程度上提供了多路况的脱困能力刨深步,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些森挫,当然H8属于刚刚上市的车型檀儡,并没有试驾车让我们来进行测试参,以后有实车的话什殴癌,我们会进行相关测试略菏。   结语畔北:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章弥激蘑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瓦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升皑浚绰,某些情况下还要超过很多合资车型昂寡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下痊弓瓤。 责任编辑坎:赵春晓" "从1985年开始孰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翠瓦,1991年出现在5系车型上换诚烽,1999年开始陆续出现在X系列车型上勃间佰。直到现在酸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配啪凭龟,提升着宝马车型的操控性和运动性恕登。让牵引力发挥的更加自如涡挖庆,下面痢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现侮乓朝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱橇。在车载计算机的控制下秃梯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整怕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配归,而且动力分配比例范围达0-100%丛拷漠,赋予车辆独特的动态表现攘钱蚊。 与传统齿轮机构相比淌毒,xDrive动力传输响应速度更快橙报耿,分配比率更灵活欺撮,通常拧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴滥皇,保持车辆转向精准灵活苦谴素,初绊坞、中段加速更为直接的经典后驱特性暖歧桥。而在弯道四鼻、湿滑路面卑扒沦、或紧急变线等极限状态下臀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纫,增强了车辆的稳定性和循迹能力渐胺熄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统率,在附着力降低的情况下房晃砍,更加考验着前后轴所分配到的动力取使廓。通过一体式底盘管理系统的侦测娇常,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配浚圃蔫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下干,最大化的改善转向不足和转向过度触榷角。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上期蜜须,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现玛吭。宝马4系在绕桩和紧急变线中屠汰怯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外灌酒盘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准偶褂芯,更灵活粱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上访。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抨,公路性轮胎打滑严重扣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拱恼梨,还是能够胜任一般越野路面勺姐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贡桃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)厕,宝马X1一直以其运动性示人肃抠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表擦。但是不同于一般运动车型不擅长越野履,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能舌脓,能够让车主在假期到户外撒撒欢郎袍柏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗棉葡赂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比亩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时萄锯矾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣喂捣剩。   在消费者最关注的价格上矫轮磨,我们分别来看两辆车阜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元顷花表。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蒙。从售价上我们不难看出亩倪藤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3佳防,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3僻盘,价格区间跨度较大衅竞奔。   外观尺寸对比钵:   首先挤唤,从外观上来说锈,宝马X1极具动感席陵骇。其标志性的双肾格栅已经不必多说家,远远的就可以知道这是一辆宝马补。而那富有动感的线条性很,将其外观勾勒翠,即使是静止在那里牟闹纷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态泪桥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赎橇咸,感觉比例似乎不那么对称箔稻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涪箔,而且作为一款国际范儿的车帕瓢咀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅薄。虽然宝马X1有修长的车头玩氓,但是驾驶时却并不遮挡视线憾,仍旧能够清晰的观察前方路况孩捎淌。   相比之下搓哗,奥迪Q3的外观略显沉闷同爆,同样的家族式前脸显得十分稳重固接。虽然不像宝马X1一样运动煤变版,也符合其SUV的定位燎鲍睡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芯甫,这也让奥迪Q3的样子更加传统碌图皖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势喝泼,但是内部空间却优于奥迪Q3钦铺添,相比来说请,宝马X1具有更大的头部空间尚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3玛瓷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长式:4477mm 长诫亮:4385mm 宽孰礁锹:1798mm 宽飘钡:1831mm 高山芥:1577mm 高郴:1608mm 轴距淌:2760mm 轴距梨泌:2603mm 最小离地间隙豁朔:194mm 最小离地间隙椒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者椭,宝马X1具有灵活的操控性窟寐狠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性禾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化苛按,作为一款 SAV肖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的图伯镐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向旦童,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣靶据。   实际驾驶中市潭料,宝马X1的路感清晰沙誊湿,虽然车身不谢馔康病,但是宝马X1却有较小的转弯半径狭屉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头溶凰,带来更多的便捷凳。行驶中晾梳敖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快洞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系邯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮将摔、高精度直喷与电子气门三大核心技术妒欣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果袭,在动力输出上达到高低搭配的形式辣胆拢。而宝马X1带有的ECO PRO模式潮奇头,可以帮助我们进一步节约油耗记挂,让油耗能大约降低20%匪。 两车基本配置参数对比妮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前雀瞬:通风盘/后瑰:通风盘式 前旅芭寐:通风盘/后酮阮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题词沦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV公培,我们不仅仅需要看其运动性能厂,还需要检查其越野性能辉抒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色颧叹项,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统箱坡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成犊高,为了能更好地分配轴荷恳杭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端闹犊抨、后桥差速器前面糜皋咎。正常驾驶环境下拨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮锯嗜,当检测到前轮附着力减弱时稻怠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沮艾,帮助车辆脱困胖骨轨。   通过以前的测试簧梳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用苔谩,对于应付难度不大的非铺装路面来说茎屡创,这套四驱完全可以应付虑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能燃才,加之悬挂行程过短盛瘫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样戊,偏向于公路驾驶吠填。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统南脖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴霞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中乓薯,动力的分配为40:60购蜂,在实际日常驾驶中辆复按,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的潦峰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主韧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瘁局茂,在车辆出现转向过度时号哪,车辆会将更多动力传递到前轴禾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性潦菲,帮助车辆脱离失控的状态眉刃。在弯中逐渐加速的过程中坏,由于车身的重心靠后彩碘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势咖狠什,在这种情况下憨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出晚角袜,减小前轮的负担旧,使车辆获得更好的指向性姓。   无论是雨天垦具,还是弯曲的山路硅腔婪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对美芥辣。而且在大角度爬坡及碎石路段脑扯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力顾膝躺。尤其是爬坡时沙骑,动力能够智能输送至前轴类控炼,让车辆轻松前行盯恰。而在平时怪颊,动力又会自动分配于偏后驱背抒,让运动性得到进一步的体现那屡。此时的感觉是类似后驱车悲矛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妒卢,让车辆行驶更平稳乒磕。   相比而言讼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野咳赊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高琉扭料,具有良好的越野视野来竿,但是宝马X1的离地间隙更大和,通过性更好摩俱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少庆婆配,尤其是其具有更多头部空间采,如果越野时崇咎,可以适当调高座椅坐姿蓟江。   =============分页符=============   原标题铰抖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩潦,所有的按钮也都在触手可及的位置凳,十分便于驾驶者操作胃淋鲍。而且两款车型都选择了年轻腹般、时尚火沽、富有现代感的内饰设计甭畦纤。   两款车的配置独拼,无论是奥迪Q3褐瓦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全窗。尤其是宝马X1的iDrive誓乓翔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用霜剩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蒲题,宝马X1更加简洁劲库,而且操作一样方便奠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑农。即使是刚接触宝马车型的用户脚,也能在第一时间熟练操作蹋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热顽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性郡吕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索夺碎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大霖型聘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供豌渺舷。例如像最低配的宝马X1缆逆第,虽然价格极低担安顶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了犊奥熊。Q3低配也是一样反戚,配置较低柯。不过如果您不在意像导航吼谋黑、座椅加热等配置擎不滴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要街妹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后傲,我们进入车内来看看内部配置以及空间片目。二者究竟谁能更胜一筹苫叫檬?首先来看两车的安全配置篓恭钵。在气囊方面顶拿簿,奥迪则更胜一筹啡,在两车装配有同等位置气囊的前提下庐哺乏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蛋坦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜殿,它全系标配有防爆轮胎寥,即使发生爆胎颓即缕,也可以继续行驶扫富。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拢呈。此外防爆胎也节省了备胎空间肠,让后备箱有更多的储物空间乏菲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舷婚。从车身尺寸上来看沪菊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势叛睹汹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势揩。然而车内乘坐空间方面瞄被剁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哩纹皇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度道赂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度斑把:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题套试及:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面狄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策宋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养聪。但由于国内油品的质量不佳口妇,为了更好地保护车辆发动机惩亲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换咳九。而其他配件的保养周期上负蟹寿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养典晨拭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i答哦咕:   861元   xDrive20i堑:   1036元   其余车型堵床:   965元   sDrive18i拆挠窘:   861元   xDrive20i深骆:   1036元   其余车型狭:   965元   sDrive18i林茹党:   1609元   xDrive20i涧骑:   1784元   其余车型氖凤剩:   1713元   sDrive18i春:   1386元   xDrive20i保闺:   1561元   其余车型混:   1490元   sDrive18i先豹:   1591元   xDrive20i娜:   1766元   其余车型武九:   1695元   sDrive18i拣:   1609元   xDrive20i坡锋时:   1784元   其余车型獭涟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注杰鼻:●抢持:需要更换 ○溶捅扛:常规检查清北麻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中凤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诚然廷、空气滤芯和火花塞咖。花费支出大概是2691元烤陇。4万公里时还需要更换汽油滤芯颧盛昧,支出大概是1382元挛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鞭缅,保养中也没有出现更多的费用支出继乃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晃貌咎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吴疵羡:●故诲疤:需要更换 ○杀:常规检查兔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出淮联呵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费贡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降谴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同链辜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加闪,能够更好的照顾到爱车的每个细节我。   总结唬: 总体而言祭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动暴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3下吞隘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足埠莽妙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少媒全,整体内部空间与奥迪几乎相同郡洽茅。而在使用保养方面汗房攻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瓮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人眯缔,但是其配置也相应有所减少孩蠢善。作为高配车型接,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吗。 责任编辑抚固耍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙膳苫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沧。它足够漂亮了盾欺,漂亮的让人感到迷茫拷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行伴坷却,由于在国外烩痴,我不得不比以往更谨慎的驾驶溶豪才,没有做任何炫耀的动作绍,但依旧接受了不少注目礼仟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来破,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着兴烽蔑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内临,只好出此下策尽萍眷:按住依鸥矗控器璃簿尘,“砰”后备厢盖弹开了挡欣奇,老头愣了一下瞥菏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢冯犀禽,并给了老头一个友好的微笑虱鲍弊,关门走人了官缔沥。这时我才知道访,它是如此的招人喜欢!   仔细打量建,它的曲线诱人闺邻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处褥葛,但令人心动的地方是从B柱开始的酪筒蟹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级尽红,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舱顺。也难怪嗣,差点忘了赫,我们这台车选装了AMG套件惨亲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用俩篙劣,没套件的车感觉就差了很多鞘。   即便如此犬完,它的妆容仍是存有争议的拔巷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧娥。左派以我为代表(全部未婚)沪,认为它的骚气指数接近满格瑟,尤其增加AMG套件以后充娃僵,能骗不少小姑娘瓣芍净。右派以结婚生子的同事为主登鼎烈,他们认为车身不够修长恨,不够秀美傻孟疽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奶浑徽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情巧钱拒,但又内藏了些许的凶狠抨位。   不过我们两派的意见同样有交集童课缆,那就是从侧后看去孪,它的美感更胜立古。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中趟,远远的从背面欣赏它恋监,真是太美了捣芯秽。   =============分页符=============   原标题沫扑镶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蠢,它采用传统的氙气大灯盾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统关。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少可郝。另外茅松戈,与前包围上的空气导流口不同的是掏豹辱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用涵,不得不说其达成的效果是相当不错的括。   18英寸AMG轮圈实在惹眼木筛恼,但日常使用中也是在令我提心吊胆沮贫偿,还记得开头那个故事吧杰奖烤,告别老头后我驶出了停车嘲恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瘫缅,压过了一个并不大的小坑洼理瓜,胎壁被硌破了疯,轮胎在5分钟内全部撒气岔喜集,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拦,这个下马威让我措手不及畏岔。   =============分页符=============   原标题蒲扮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门懈遂淮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中戏苛。坦白的说席祁认,这套座椅看起来特别有型侗葛玫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色适控奋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求旱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扰潭。   眼前中控台的造型疾吝,甚至细节都与奔驰A级相同猾歪漂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用泄祷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样翘绰垄,总让人忍不住多瞟上几眼嗣馁勿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹剐毫,触感细腻拎。   =============分页符=============   原标题灌墨犊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳茶勒晨,各项按键的操作都很顺手筹台剃,但我多希望能提供翻毛材质泵殴。另外焊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手掏馈胚,回馈力很斜芫钋亍,而新款车型早已没有了这个感觉纹浓,让更多人都更容易适应戌董泵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格财,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利偶,特别方便虹,当然了捂蹿窝,这并不是CLA级的专利法,A级也同样如此伶等。总之对此我们是持肯定态度的醚少,“怀挡”显得复古法烦、特立独行艇,而且省空间咯械,利大于弊镣细嘲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同较,不同的是它很强调对网络的依托拎涉,这几天在欧洲开了不少车技抠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联录咐淡。几乎所有新款车型都支持与手机互联嗓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能溺,还可通过手机网络访问互联网逃、下载官方APP程序和导航剃险嚷,这是国内车载系统所没能赶上的头搂妈。   =============分页符=============   原标题违坪缄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说聚舷,空间实际上是够用的妙笆,毕竟多数时间都是前排利用率高犀。我同事身高179cm伯奶,在前排头部有一拳的空间捎,在后排就显得局促了宛难酸,后排乘客反应压抑感比较强泊撮。   不过我坚信径,对于CLA的车主来说空间是够用的澎显爱,因为后排不会经常有乘客踩烘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的恼酒狗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用居。   =============分页符=============   原标题袭恃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖犊挖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谅顾蓖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惧聊醚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm杰,配7挡双离合变速箱笨韦恨,带有换挡拨片金襄。拧动钥匙泪太噬,发动机被唤醒戳镭掇,车内怠速状态下的静谧性相当不错图弘,我们出发了捎洼冉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通饱,不过CLA非常容易上手席,舒适模式+D挡表现得有礼有节型,整个驾驶感觉极其轻快寸叹算,这是一辆易于驾驶的车苗,不论男性和女性都会觉得很轻松搞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性婆,转速时常被控制在2000rpm以下芳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契富逛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性圭剃,而且在低速中它的换挡依旧平顺仟络桶,并没有出现那种令人不悦的闯动攘。   切换到运动模式按,变速箱首先变得更为积极吞袱菲,整台车的性子也开始急躁起来商,随时准备着接受挑逗史,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拴缴蓝。油门的响应也更为灵敏某,初段就能得到不错的效果辅,只不过排气声浪并不那么有气势挺。   至于转向魔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻下白飞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉焙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刚,那样的线性和柔顺楷经,简而言之非常舒服寡。   CLA的转向感觉则不然马你,它少了些紧致的细腻感矩溯,多了些轻巧诗化融。这套电动助力低速中没什么特点澎,属于偏轻那类的轨,或许女性朋友会喜欢笆。高速下转向逐渐变沉男钩,更易于驾驶惕斗酷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上峡,比我想象的要好不少泰。   不要被AMG套件所蒙蔽程糙,悬架的设定并没有那么生硬啊筷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求文锚,整个感觉还是挺舒服的尸抄不,回弹的特别利索随,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态磋哩,起码我在前排开车是这样一个感觉糠廓,只是后排的乘客有时会说始:颠!哎逞臂,管不了那么多了吹裤举,我要是车主才不会天天后排拉着俩人婪旱苇,驾驶感觉对于这台车来说重要垫。   =============分页符=============   原标题汰紊舶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注戌抒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现褪爆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护览,无法进行有效的弹射淖。起步时有将近一秒的延迟茄惠,之后发动机全面发力赫酒,此时轮胎打滑非常严重拉位,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故踞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态傻退地,导致抓地力不足败。怎么形容这个状态呢摔妊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速祷怠,四肢虽然在飞快的挠地垛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样茬病尽,各位想象下替罗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辛拉息,双离合变速箱准确的完成两次升挡娟,换挡速度很快碱金,最终用三挡达到100公里/小时的速度然餐,时间为7秒整伍狼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新枢,因为看到严重的打滑时我特别无助昂缅如,尝试了降低转速起步殊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瞥,而且车身的支撑有效禽宽镐,车内没有特别明显的前倾感觉官查貉。从刹车曲线来看侠嗜,自始至终加速度都在-1g左右勘罢篙,最终成绩为38.46米派帆,符合奔驰一贯的作风间坑。当然叹埔,待拿到国内的测试车后读订,我们还会进行测试蓝创,看看原厂的轮胎表现如何还。   总结盾卧:   从国外的销售情况来看钱槐,CLA是相当受欢迎的台书沏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赫偶涸,CLA在美国同样有着相当不错的市衬堋,2013年后四个月销售1.2万辆激衔抄,势头相当迅猛电篇,可见其受欢迎程度苦。   进入国内后我想它会得到同样的关注块,随着细分市场的成熟币恕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车镀浆目。奔驰CLA级挽年,主打运动惠捌、年轻吝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎媒,尤其选装AMG套件以后效果更甚软,相比奔驰A级踢夹,它的吸引力显然更大裙农。相比竞争品牌捐笨泡,这次奔驰走在了前面吐头诧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品花倒散。配置方面国外大多都是选装惜宝柬,比如天窗藏躲、轮圈样式等等潞盟摆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知弧缸。   不可否认糕阔,它是如此的招人喜欢榷眷,尤其招那些打扮时尚肃勉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蛊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘菲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谩地系。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赂斧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法岸,通过细节部分运动元素的添加额,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肚艰。其外观运动套件包括进气装饰含乔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等套缄。   总体来看怂和舒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面触。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抽,白色车身加上黑色的玻璃车顶俗,看起来很有档次感逢端。不过略有遗憾的是侮沦,它的全景天窗不能打开疲射磋,有同行戏称杜浩绊,这是专门为了看星星而设计的痪凹焚。   内饰简洁自然   与外观相同贡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围渺。全黑的内饰炔贸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现傲哭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来憋。   配色方面拱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茶,但通过座椅的白色缝线破朗、钢琴烤漆面板白边框的搭配婪,使得内饰整齐又不显得沉闷概翔宪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了皋突秸。人机交互系统方面抹姑,V6菱仕Turbo车型并不占优势畦屁。   动力不错绍技汕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机屡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蹋蜕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泵配。这款车的低速扭矩较大桓豆,因此起步时非常容易价。起步后哩,借助轻盈的车身莲管陀,汽车随后的加速较为顺畅丝失。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吓釜,这直接导致这款车的操控也是相对不错凸鳖,在较为宽阔的路面上葛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作笛,感觉很有信心姆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校毕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的多惩迫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置禽型板,非常方便驾驶者进出鞍淬,但打火时潍袭间,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沤爆率。 责任编辑萄瘸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候了,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位魄点煎。之后的继任者是睿翼呕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈胺纬糕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款读才,并更名为马自达6阿特兹敖,而它是否能达到前辈的高度盛伺,让我们由内而外的体会一下怪帘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌漆,配合这两侧行车灯刺枫擒,看起来霸气十足朽盯松,隐隐的透着一股子狠劲乘告澜。图中这款车是2.0L的标准版窍轿良,则采用了较为普通的卤素光源酚肉,科技感差了一点顶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯庙嚏,犀利感十足来堆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA程,它不同于以往的两代马自达6放尸蓖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贝缉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卫辞岗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm括仙墙,轴距为2830mm涸,与进口版本相同加统。相比同级别其它几款日系车型书刚镁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势普歌荚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾坪为晾,像是一滴在高速行进中的水滴汇呸光,充满了流动感败供拴。从后边仔细观察阿特兹的背部侗,不难看出它还带着一点掀背的意思谴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯适,配合着双边单出的排气筒变,更使整车的运动感一直延续到了尾部瞎蹬瘟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈玛傲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎睛鹊悉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耐沏化,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上港,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意硅钱箱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩闪失,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卿,其它区域大多为硬塑料平请。由于没有太多的装饰件郊窝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高米忍,它采用的是一块电阻屏皖,触控灵敏度还算令人满意轮捎,界面的科技感以及显示效果都很一般馈静,总体感觉更像是四纬虫罗、五年前的产品桓供霖,唯一的优点就是操作无任何难度涸,一看就会挪体。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡爱,所以导航功能暂不能使用铣。   进入车内鲜刃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了森笛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿短,握感也很不错省,由左至右打满需要2.5圈辽委桑,比大多数车型略小娟境。此外接,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片童肥是,操作便利性良好犊寒,而且兼顾了驾驶乐趣埔倍苟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色悉亥嚼,但却一点不掉价蚕佳废。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感然理傻,其次它的表盘内圈采用了网格设计处墙诧,多少有一些竞速的味道呢,再加上白色的指针以及简洁酮嘶莱、明快的字体久揉宽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望锨鲤壤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏炽计,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗柑、平均时速褥纺洁、续航里程之外倪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP退卸节。i-stop是马自达研发的自动启停技术躲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赡。   除了i-stop密,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统撂残荡。之前在新能源车型上比较常见融暇始,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上寿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于灭嘎既,它是以电容取代传统的电池或电瓶咕,从而为车内的用电设备供电缄,而非用于推动车辆前进糠泛。   空调面板的样式不错卑豪监,旋钮和显示屏都显得比较有质感懦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子斜丘亮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车冀猾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成恫恚好体烷。前后排座椅均采用了真皮包裹埃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次锰氯卤。   虽然阿特兹有着不错的轴距纳桥诚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩刻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间淡段。令人满意的是后排的腿部空间剿铅,坐正以后不影响翘二郎腿骗蛙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定临,不仅地板平整疼柯虏,而且行李箱有着不错的纵深柬苹清,轻松放下高尔夫球包晚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎夺呢,以及更换轮胎所需的各种工具片。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷取、双可变气门正时际魄、凹顶活塞+米勒循环粪懒刀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钱搓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm处汾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱危署蓟,并带有换挡拨片绊搜品,只可惜这款变速箱不带有S挡咳狠,对于主打运动的车型来说个遗憾捐慰谋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受狈恼剩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩钦崩咀,日常驾驶过程中纹菩,为节省燃油秆伞,变速箱会积极升挡扒冲逛,转速经常保持在1500rpm以下氏五。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应梁帘,因为这台变速箱的反应速度很快遣谓,能够很好领会驾驶者意图扰骂叔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出腐。   阿特兹拥有良好的操控性扮炕,这首先要归功于发动机线性的动力输出霸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏颊,而中后段又能够拥有很好的动力表现曙朔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻退洛锤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处魄,尽管反馈的路感一般垃,但指向足够精准碗怠,能够给人很强的信心抛歧瓮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协豹涟堆,它的前后悬架初段偏软恨,能够很好地吸收路面的颠簸须诽俯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾伺。可喜的是悬架的后段韧性十足瀑豹辜,不会让人感觉力不从心啪。最重要的是肖攫马,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整糙乡脊,车头指向灵活碍侍徽,车尾循迹性出色奢色。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见迫摧抒。   总结刺汗: 对于马自达这款即将发布的新车尖茹,我只能用赞不绝口来形容童,外观和驾驶感受都可以称为上等蒙禽龋。如果非要给这个车挑点毛病的话僳刚,就是在高手如林的中型车市场里腊炊费,马自达6阿特兹的内饰略显中庸硅。所以如果你是“外貌协会”的成员番困碳,或者追求极致的驾驶感的话谓寿,那么你可以期待一下这款新车措耙。 责任编辑茸胚:赵春晓" "  KTM的X-BOW倦,直译过来是十字弓辰僵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)砷磨。实际上硕糜,这个模样怪异的小车炒鲤,的确是火力十足慕休陈,足到无论是在街道上还是赛道上委姜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车美贫。   先来说说KTM这个公司块,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挖谰,以生产越野车和跑车而闻名题灿哀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拿瞥,也许是工程师们精力太旺盛醛硕,亦或是身在奥地利这个地方染脚改,总会有些天马行空的想法量,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子递,去生产一些别的什么机动设备处奥。这几年奸魔略,除了X-BOW涡肯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明守农,而且都有一个共同点——惊人且极端乘胺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)篡睫漂、puristic(纯粹)巫、radical(激进)郡挖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剿躬。另外还要多说一句松哦,这家公司的口号是ready to race么,时时刻刻都在准备一场竞技善。   KTM的CEO曾经承认爱幕淘,他们希望使用21世纪的技术汇静,发扬柯林·查普曼的理念避俺稳,打造一台新世纪的超级跑车蟹暮佛。柯林·查普曼是谁洪哎?他是路特斯汽车的创始人切溜涪,他说过最著名的一句话是东:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的克融瓦,作为汽车工程师姓微,他把全部精力都放在对性能滩、操控和轻量化的极致追求上甭搭汉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可股我损,但跟进尝试者寥寥岛。看看路特斯汽车凄凉的经历考,这其中的原因并不难理解期。我们很欣慰地看到侠挝,在新世纪目擂,KTM继承了这种理念矗抖丛,并且做得更加激进腾潭贾。   其实X-BOW的理念很简单胃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车你答。碳纤维单壳体车身眯铆棵、全车碳纤维组件暇、水平推杆减振器房脊,这些都是方程式赛车的标准配置透乒。由于使用轻量化材料跑滩扔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烙苇璃。在高速行驶中俗贾芦,车辆的气动布局提供下压力品费很,以此来提高抓地力和稳定性起,这也是方程式赛车的特点婆楔籍。和赛车唯一的区别怜害,就是它有全套符合法规要求的灯光椭,以及一张副驾驶座椅埃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机叹砍,经过强化和升级后玛割寺,动力达到300马力匠齿,和F3方程式赛车相当皖,六速手动变速箱也是简单而纯粹脸吴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话匆缓,我们不妨来看看推重比敌。X-BOWR大概是2.6千克/马力耍汹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少电拾,动力表现自然更强垒便。   在踏入X-BOW车内的一刻抨,恭喜你屉,在旁人眼里双,你已经像是一个职业车手了绿。首先一只脚跨进驾驶舱称坎嚏,站稳后调整重心矢卡,再把另一只脚迈进来轮,双手找到合适的支撑点结董肚,将身体重量转移到双臂卧,身子瞬时下沉衰,把自己放在座椅里下汞暗。来自RECARO的座椅是固定的溅板煽,完全不能调整夸攫苯,靠背角度略微向后倾斜签谎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里掠邵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置单。要完成这一系列动作泼,如果你是个长腿欧巴枯,可能会轻松点涂芹碳。同样和方程式赛车一样拌突,X-BOW采用快拆方向盘问,在一定程度上提高了进出车的方便性筛斧,不过我觉得这个功能最主要的目的促烦,还是为了让它更接近赛车婪涎。绑上四点式安全带磐摩晴,身体没有一丝活动空间彩坡巫,因为在碰撞的时候嗅,你不能指望安全气囊救你一命揉,唯一的方法涡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上使搂。   驾驶它匆鼓,你不需要有汽联颁发的运动执照括,甚至不需要经过特别的训练嘛酗。只要你有合法的驾照佬卿哇,会熟练驾驶手动挡汽车拓荒昆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度枚委幢。连离合器都很好掌控顿舱磷,甚至比驾驶EVO燃唱、STI这种高性能运动房车还容易去宋稳。你唯独需要的叼盎,是练就一副有力的双臂佰投,因为它完全没有转向助力忿诧,停在原地款娘,方向几乎是打不动的掸氰。   由于场地的原因宛盖玖,试驾过程不是很尽兴雹爸,并不能体验到X-BOW的全部性能朔。在狭小的环境中饯歉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展们,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贤逆惭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力录扯袖。因为使用水平推杆减振器宫萌,X-BOW的底盘可以尽可能的低寸,在转弯中几乎不会产生侧倾虚驰。多连杆悬架结构稳定篇,可以减少轮胎不必要的运动和变化鸵皆,保证最佳的触地面积锌,用尽每一分抓地力久。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度汤,这一切所产生的副作用胃嫩,是你的身体要承受更高的横向重力地。   在视线上松铅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锯笺详,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置讨管,以及转向时轮胎的变化聚睫。利用这个优势莫铺,你可以把车开得更加精准敝靖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙亭起,这是任何房车都无法比拟的蒂夹。不出个把小时炽持汕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样突高,高速掠过障碍物而毫发无损镁,那种险象环生的场面漆勘鹤,我相信其它车做不到陕络,这种乐趣和成就感效垢,只有X-BOW能给你慈祭。   看到这儿贸觅,你可能觉得这台车并不难驯服渺秀抢,一切都很容易埠平。没错想偶究,X-BOW没有设置很高的上手门槛鹃氮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绘戚葛,但是它还有进阶的玩法伟送盟,这就需要很高的技术和技巧了趁。首先互论,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战念皑抚,为了它的寿命位,好好训练跟趾动作吧鼎。漂移伞尝卧?也没问题苔帆,在转弯时只要加大油门杯,车尾很容易就会滑动起来琳凌价。之后能不能画出一道完美的弧线埠夯,就要看控制的技巧了适。   除了以上这些挞车矢,我还有一个建议邯。置办一套合适的行头藏飘,至少也得有一个头盔和一副手套蠕卉讳,这会使你看上去更像是职业车手汕貌。当然遁鼓,作为一台可以合法上路的跑车颈完腐,KTM也试着考虑过车主的感受凭次,推出了一款GT车型幌仍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃禽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淌缆噬。无论哪种装扮舒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街前惦,在气势上就足以压倒一切阑驳,而在性能上怕,它也是所向披靡保陪,精准薪饰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜份。虽然它可以以合法的身份上街沥浅戏,然而对一台Ready to race的准赛车疥,街道并不是唯一且最佳的选择窟怂,它最终的目的地煌炼颧,是要奔向一条真正的赛道岛,在那里解开封咏砀凇,去赢得一场真正的胜利故懈。   说到价钱殊穷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车柿,一点都不值腥坎蔬。那么杭,如果说花135万士陷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车储李,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鼻维,最大化的驾驶乐趣似评涵,并且还可以在公路上行驶间湿羌,这样是否物有所值耿?答案其实显而易见思,值江逢宠,或者不值丧藐莫,取决于你是否真正热爱驾驶绥郝温,热爱赛车运动刨季糕。 责任编辑湾统:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词憋阑身,早已见怪不怪焦迟侯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疙呵棋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过茄尾,广汽丰田出品的YARiS L致炫腑肆,就是一款加长版的小型两厢车琳瘟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志狡脯。 知识普及守:为何不叫“ 雅力士”了菲斥?   相信很多人都会有这样的疑问烩,从车尾的英文上来看商诵,YARiS的标识与上一代完全一致琳,但多出“L”字母寸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置芦匆。全新YARiS通过变革性的设计散宝贩、加大车内空间艘路抖、降低指导价戮受锑,从而想抢夺A0级市场的份额探貉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望铺。不再使用“雅力士”的中文名称姬妮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蛇校跑。   外观病豹撩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型竞统,如果拥有一副出色的外观设计歉,那销量肯定低不了庭闪屯。广汽丰田的全新YARiS L致炫牵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化啦零,能让更多的人接受柏硕。   =============分页符=============   原标题吹暮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沸牧隙,所以在造型方面与海外车型有些差别线抠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯邦匪托,“梯形大嘴”车头动感大气惭裤岛,配合超长的轴距但噬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受徐豹沫。   =============分页符=============   原标题怖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巫锭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内僵些,相信你会有两种感觉烫,第一茫:中控台设计非常大气患热,和丰田系列的SUV车型风格一致蕉酥敛。第二兴芒习:超大空间帆,后排空间完全比拼一般的A级轿车喇笑。   =============分页符=============   原标题霜舰肠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm柬拳霓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意念褥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惕建堂,但是空间方面完全越级的感觉黄舌,完全不比一般的A级车差点甲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服刷称酮。   =============分页符=============   原标题貌舅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾港珊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意讼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错斡琴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挠纺,中后段性能并不出色悄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高迟露冒,高速行驶油耗方面并不出色担。   结 语   作为一款城市代步车型茄河,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拆,外形方面就能征服不少年轻消费者钉宝。此外讨屑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一膏断。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理晶,若果说美中不足的地方酱克,那就是匹配的四速自动变速箱了街汐。(韩威) 责任编辑蓟富妮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒秃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏恕?告诉你绥莲钨,这是真实存在的一辆直线加速赛车哼碘烷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车乐,基于2014道奇Dart车型穗,型号就叫做Dodge DartPro Stock娠魏。大概意思是“超级街车”痪潜。虽然只是称作“Pro”缕薄,但它的结构和普通街车已经截然不同酬筷,一点点相似也仅限于外观上贯。一个专门设计的底盘暗遍,扣上一个类似“街车”的壳子坷叹,除了好看以外容伶垃,也是为了让车子的空气动力学特性更好浇托。除此以外粮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”耍诫醛。   作为动力核心里盲骇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扰。与常规的“以街车为基础改造”不同秘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同兼。据厂家介绍纤苔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钢,而极速则可以达到480公里/小时辑醋。   Mopar没有公布具体技术细节袱氨舵,但是在上个月痰钉鸥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速祷焦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考趣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贸崎烫,它跑完402米还需要9.9秒奇夹,而末端速度“仅有”235公里/小时廊贤急。也就是如果两辆车进行一场比赛巢汲航,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候诬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挝暮须。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭虫,当然也无法在普通街道上行驶割缎敢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采姐第。 责任编辑凯攀:赵春晓" "  4月11日挂禽擒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元卢铂。   4月的京郊春风和煦惺怒碱,桃花盛开晦冗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虾继汹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基翻隙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象兼脱替,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼盛挞。   然而稍微有点遗憾的是被仑弧,由于相关环保政策便阂娟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基诲辜是。   =============分页符=============   外观内饰洪颅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纳缚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo睡冀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外希恒,因为配置的原因番裸老,柴油版在一些细节继荣,如前格栅涡、雾灯等处精简了镀铬装饰氨。   另外答邯缸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎啸四铆,规格为265/60 R18榔,采用双五辐样式闯楞,与高配车型的20寸轮毂有所区分壳芬浦。   外观上床踌,大切诺基给人的感觉就是硬朗潍埃陋、野性尖膛、豪放塑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瓢颅五,如果不是看到车尾的标识某绢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版戮幻钎。轮胎的使用与其它车型也是一样的巍。   =============分页符=============   内饰方面哨喇坡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致窝箩琳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同眠,但是做工方面表现的比较细腻白锹份。各个部位间的接缝十分均匀萄氛,内饰表面的反光也抑制得不错浅掀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受替:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卧敢煌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机慨蛋。这台发动机由意大利VM公司制造枚赊蒂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惫沛剂,国际知名度较高遁勉陕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下掀么藤,最大输出功率为243马力(179千瓦)档,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米激。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱失徊,采用电子挡杆设计船栓斧,事实上匙屉,在菲—克集团下的很多高档产品上闷谴凶,都采用了这样的档杆设计九。   大切诺基是个分量十足的大家伙描噬,体重高达2.4吨绿苹嚷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时逆,都让人觉得动力输出稍弱纱虾步。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同筐幢惋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妮泼诵,这使得在实际驾驶过程中酒蠢,柴油版大切提速很快凳道竟,驾驶感受十分轻盈判髓贪。   另外畴楔金,发动机的噪声抑制也做得不错哨奈竭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大隋,但却绝非印象当中农猎哇,柴油发动机那种高振动骑矗、高噪声珐,车内如“夜店”般的情况适。   在打开ECO模式的情况下膛纪,发动机的转速在1500rpm左右的时候衰桓兼,变速箱就会做出反应说痊腥,升挡很积极怖灿。当车辆行驶到70km/h的时候屉淳鞠,变速箱便会将挡位升至最高挡告昏,我们在城市中使用极,第8挡也是可以使用的佰耻汕,并非摆设温能。如果关闭ECO模式商,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右桓,动力输出得到了一定的释放磁干,当然沛尝妻,噪音也会随之有所提升菊档淳。   柴油大切的油门踏板很轻盈瓜孙,发动机对踏板所发出的信号反应很快蓖艘,但初段调校的有些过于灵敏了泞铅狮,尤其是起步时金该,轻踩油门禾偏据,车身就会有向前窜动的感觉教污,想要平稳的起步还是有些难度蕉,如果初段能调的沉一点肛,感觉会更好窜连,驾驶者对动力的输出也更好掌控步。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鞍力标,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统椭繁,由于取消了空气悬架广扦恫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的徒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式晤颓滴,分别为自动傅、沙地计透协、雪地亮疵、泥地和岩石殴沮晌,这些模式都是通过旋钮进行操作的饭佛秒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式涤扯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择芜膛。   此次试驾蝗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验伞,其中的体验环节有沙地坛臂倍、U型坑和炮弹坑三个环节滦。在进入沙地之前吗,首先将车辆选择到沙地模式倡顶程,此时车身稳定系统自动关闭田。由于没有空气悬架唬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了险啥。   模式选择完毕之后良,开始正式进入越野产地蹭,在松软的沙地中醇物,要保证车辆的行驶速度港雄。在沙地中行走茄,轮胎出现轻微打滑是很正常的奖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挫喝杯,造成更大的麻烦迸。   在U型坑的环节倡,选择到岩石模式之后款惩构,分动箱启动扭矩放大挡颈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍叉,传递到车轮上的动力会更加强劲诺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过韧谢。   炮弹坑对于车子本身来说腐,算是更具有难度的项目了兜随翻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节峡形。对于大切来说酪,通过这样的测试还是比较轻松的市得剧。在模式选择上堕锚饯,我们依旧可以选择岩石模式断,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动容渐,保证有附着力一侧车轮的动力输出瞎垮,从而实现脱困鬼。   总体而言粮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在劫瓣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色硕典。在整个越野体验环节推空,对于动力的感受也是比较明显的幕几味,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松亢录旅,主要还要归功于这台柴油发动机竟,低转速扭矩输出足够大节,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松壬顺。 责任编辑哦位腔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列梯璃悼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宿煞捷,以求为各位网友购车作为参考线武拈,本文我们继续进行椭孝慨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肆,作为合资品牌的A0级三厢轿车烩,经济实用以及稳定这三点立市之本雄,谁展现得更好圃腑,以下将逐一展开搽盘。 外观解读慰坏刚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绦烩捕,这次“重生”抛开了以往的产品定位绢忱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乃,接过老款颐达的市场后镭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鸵备。   刚刚完成了小改款的阳光炼宦,2014款车型延续了前款的整体轮廓珊臂墓,细节之处作出的调整穿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸订爱梆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型脚集,另外增加了反光镜转向灯肪壤栋、倒车雷达等外部配置受虽渤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车澈篱,但两车在细分定位上有所区分缅,新赛欧更经济肚搭促,爱唯欧则在品质方面多了一些设定硼老痊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本俩,两厢造型更具时尚特质萎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重呈刺处。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅喝盘,前脸处的线条切削更是全车最多之处姬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅呵潍涤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾囱禾袄,三厢车型尾部中规中矩迪嫁,采用常规一体灯罩的尾灯潦块,正是这一产品区分的剪影蝎。 看完两车的造型徐搐诬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现且。详见下表妓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观耪,您更看好谁惜?欢迎参与一下投票攘炼柬。   =============分页符=============   原标题嗽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比矢龄孰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩接,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直颂,各区域之间的串联均平滑带过锑滦卡,整体风格更注重功能性耪潍班,力求在有限的空间内满足实现应有的功能捌儒,并尽可能带来更多储物空间苗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足贤难羡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表新埠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一此常背,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点立。   另外忌琉旅,随着车载多媒体系统的发展婆,触摸屏更多的被普及牢晶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烈沛态,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高捶。 配置对比狡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置掀拱经,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比肋,仅供各位网友参考到差羌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烧孤故:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脱乓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度懈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示炯卜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风螺恃,而车身与轴距肝竞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势驰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伸隋。   动力系统对比秒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缴,阳光仅提供一款1.5L发动机星卯韧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择幢,同为四缸自然吸气版本漓,排量的不同即动力上的差距豢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)喘弧埠,具备重量上更轻的优势祁。   两车的自动挡车型栖托,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱掳擦,其平顺烯、重量轻及省油的特性瓜,同级别车型中具备一定的优势菱惹妒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT譬,在挡位上优势明显搂送竣,但其换档顿挫在车主之间常被提及枫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间讥传,外观上二者均具备典型的家族特质量,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狼烘少。内饰布置阳光以实用为主钒态,爱唯欧在同级别中更具时尚特质发青。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现獭娃弄。综合本文所述讹系碳,两款车型您更倾向于谁隆外投?欢迎参与以下投票圈。 责任编辑杀桥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车僚斤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐旱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了晚触。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言售扑盒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蜗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型假,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近簿霉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面炉廉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同侩鞠苯。也说明K3S试图走运动化的路线惶抢。   起亚全新K3S的长隆捷、宽弧加、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm逻饯瑞,而轴距更是达到了2700mm的水平枪,在同级别中也属于比较突出的成绩泼,对空间方面肯定有着很大的帮助翁矮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练探攻,车身线条也非常的流畅耻磷盲,有着极强的运动感拣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差七锯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酒巍乏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用弛烫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说洼改傻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的匪贯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达醇赂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm本,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的敢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桥烽焦,加之降低的车身让骐达更加动感愤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蟹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奇。形状突兀但线条流畅的尾灯辜富氏,红灯部分占据了大部分惋叔阑,白光部分呈现斗勾状册,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出锑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达建,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置复氯诗。能够有效帮助你快捷倒车床睬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否窜繁懂,因为外观好看主观影像比较大凸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面俗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纱芍箱,基本沿用了现款K3的设计兔表冈,提供全黑色滤涧帛、黑米色羚臼佳、黑棕色三种不同的内饰配色芦握。做工和用料相对也比较不错耻醒何。内饰除了硬质塑料及软性材质外尝靡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次景殿。   骐达的内饰设计线条非常流畅糙,整体质感较旧款车型有所提升巧逛。内饰颜色采用黑色作为主色调栏深,搭配银色饰板猩下,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脚雾颗,满足不同消费者的需求蹿腑薪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备渴,多功能真皮方向盘以及定速巡航仟褐枯,从上面表格已经很清楚的告诉大家环,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吵安、胎压监测等配置脐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富袱翟,其中ESP钳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力揭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题竞煤。 =============分页符=============   原标题抠面圣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700苗何,整体乘坐空间相差得不太明显耻拭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钵壕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富能拱盛,座椅表现方面K3S内部填充比较实病场攻,对腰部支撑方面会比较到位碾享。而骐达延续日产车座椅软绵的特性磨酸,其座椅表现比较软架赶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感耿式篱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惨官,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势诞块还。在乘坐空间是差不多的菏芬,K3S座椅设置得相对硬朗巍,而骐达设置得相对舒适咀徊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因海惜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L汀泪咀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S锨涣输,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T残袖,很好的满足不同需求的消费者哆停。起亚K3S相比起来就显得配置较少虹磊趁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型帆怀超,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好忿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论莲簧,详细还需看我们评测所出送呛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题透乏颗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求辩虾犊。   点评咕:随着两厢车被广大的消费者所接受凹恫绍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动杆,如果在这两款车选择其一的话魂限,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动剩未。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素偷痕。 责任编辑嗅涡疙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妹触,甚至有人无法确切的喊出它的名字闲霞旅。其实这款车和我们并不陌生惧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似彪痪喂。所以出镜率不高的标致4008蒂叛肺,确实具有太多不为人所知的身世狈博,这使得我们有必要去了解一下这款车袄草。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路危,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绍,呈现出风尚侥藤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感休乳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签勘规瑰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抱肖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚星、科技的感觉梆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm裂敢颂,轴距为2670mm吝娶朝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫氢惯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泼千,所以在车身尺寸上它们相差不多晴坑街。   从车身侧面来看系痉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸垫霓,整个车身也因此更加大气而富有力量感龟叛郎。后排提供了私密玻璃安漂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风褂尚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满清冲冻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因翰郊供。另外港惠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心萍,尽管造型简单碗凭纠,但通过与腰线的巧妙衔接狸径穆,使整个车身设计连为一体廉酚懊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂接敌,配合普利司通的225/55 R18轮胎饭蜡林,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上我亲,都具有不错的表现骑丝睬。我想应该会有不少车友会非潮酉ⅲ看重这双“大脚”绣蝎盼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抒纶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意慷缮汤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样壬锯抹。不过标致4008在一些细节上却与之不同粳,譬如采用了大面积钢琴烤漆剁劝,辅以细节上的优化累。   中控面板做工不错藉佛,按键旋钮设计很精致辈法捌,且手感都较为出色度甭。娱乐扩展功能也比较齐全聘,AUX贪、USB以及12V电源都有装备白红呕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点籍扩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯纤欺掳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错驰县,下面还有黑色钢琴漆点缀赋愤筏,凸显出了较强的质感肖寺磊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍勺罕,若塑料饰板能换成金属材质的话歇酶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表氦谰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息干迷。在转速表与车速表之间吠,我们看到了一块显示屏鲍卜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涡。 在乘坐以及车内空间方面皋,标致4008秉承了家族在这方面的优势冕赐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好韦。   后排座椅靠背很直儡揭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乔挤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尉,坐姿却让人觉得并不舒适绵拭。   标致4008的行李厢内部很平整板,而且后排座椅可以4/6比例放倒缆式。这样它的储物能力将会得到提升氖,对于搬运一些体积较大的物品慈赡,可放倒的后排座椅显得实用涵盘隶。   =============分页符=============   在动力系统方面精佰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机峦,最大功率仅为150马力妓料,扭矩峰值198牛米悔鲜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敝墩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了觅。 全系搭配加了CVT无级变速箱死捆,具备手动换挡能力沉。在实际道路行驶中痪伞,CVT变速箱表现的非常平稳魔肺峨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时畦梁壁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音俯,却没有丝毫提速的感觉妮宦醋。不过邪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些行赴环,在平稳驾驶时超车变线很轻松谢饲嘎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统岸洞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车标,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力踩,前轮最多可分配85%的动力猫臂炕,后轮则可达到55%砍危比。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%镣无,可以应付雨雪们、沙石和泥泞等路况熊耐,也可以轻松面对普通的越野路段诧脐廖。   标致4008并不属于难开的车型浮扑,尽管车身较大亮哗,但是方向盘非常轻盈酗晃,即便是女性驾驶也会非常从容处察,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线掣。   结语急:从市场战略上来看瓢傅圣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骂姓恋,4008不仅丰富了进口标致的产品线莆戳,也为消费者提供了更多的选择塘。而从产品本身来看码,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫脾矛般,能很好的迎合中国消费者的审美俱烂逛。在驾驶方面奉,标致4008表现出非常舒适和安逸庐艇,非常贴切城市SUV的特性册扯夯。 责任编辑逗泛错:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型粒谜铅,自2011年上市以来凭借着动感的外观芬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价矩挽纲,受到了许多二三线城市消费者的青睐艇。不到3年的时间怒添厕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鞘芳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率好绩横。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型噬婆瓦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮俾缑选,将在4月的北京车展上市典时,预计售价区间为6万-9万元蜗怀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嘶。下面就跟随我的镜头定密,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车捂。   相关信息蓟肩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌停媒,2011年正式推出了首款车型宝骏630辑褐惕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力揣盎,结合上汽和通用的生产技术星令,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计艾吻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌宛探混。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计才,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惯,与进气格栅桔、发动机舱盖形成盾形区域艾清,造就了独特的宝骏品牌DNA逃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计截角努。从前脸上看皋污手,与宝骏630的设计保持了高度的一致闲饭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势碑嫉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计幸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装寸,颇显动感碎。   在车身尺寸方面昂蔼冻,宝骏610的长为4401mm概迫趟、宽为1736mm捌、高为1462mm箍吵。由于与宝骏630车型同平台生产吼叙,因此在轴距方面并没有变化辈偿傅,依然是2640mm秘策窍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐搏蛋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”窃,尾部扰流板脾、包覆式的后风挡玻璃拍蹬、硬朗行李舱的线条博,颇具运动风颁。与此同时半,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂秽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颂。   =============分页符=============   内饰方面管枪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绵蔷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配仑费,方向盘搭配银色装饰条伞,整体风格偏运动操筏洗,带来不少新鲜感碘犀。此外蚕高,新车仪表盘也进行了全新搭配茶,采用双表盘设计邪假,更符合当前年轻人取向激倪嫉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条共报碌,提升档次的同时也带来的一份运动基因歌壳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘井痹敖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多娇豢搬,LED组合仪表提升了整车的质感冕渺晾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验错淑松,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势内椒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域排县,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巢肚嵌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烁单,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面尖帕睛。   宝骏610是一款两厢掀背车型度,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性词承林。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锰墒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拖锋硅,也可以按6/4放倒座椅浚,放倒后容积可达到1300L很。   =============分页符=============   在动力方面督,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蛇睦祥,最大功率可达82kW盆,最大扭矩为146.5Nm椭,这款发动机也同样在630车型上使用殊诞陪。为了发挥出更好的动力性能喉赏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陡吗糕,此外还配有5速手动变速器可以选择泊杰少。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品淌南蘑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升甜练。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芒温矛、君越贤灸钾、君威等车型上税槐颗。   在整个实际驾驶过程中寇肌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳脱排。在1500-2000低转速时喝鲤,所爆发出的动力输出还算尚可屎,油门响应比较直接唤矩古。但是随着转速的提升炽巳,档位的提高骨遂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来淳卤。这种动力表现不温不火漓,但是足以应付城市道路使用顶硼。   相比于第一代自动变速器朔淖汾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升门。只需稍微深踩一下士馆套,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡廊,只不过由于排量的缘故搐稠随,推背感并不是很强烈凄贰继,且高转下的再加速能力也有些力不从心镐发。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适珐纤脐,这也完全符合它的家用定位齐。在经过颠簸路段以及减速带让搬善,悬挂能很好的过滤掉颠簸感卫,让驾乘更加舒适私传。此外甫帆,在过弯时底盘也显得较为扎实刻敬。   结语怒嫌夸:宝骏610的家用车定位很准确茬蓬,配置很务实痞,储物空间多龟牵敬,不过在用料和做工上还有待加强垄撵壁。不过动力系统方面确实不太给力使,最多可以说是开起来比较舒适肪,这也比较符合它的定位呛计。作为一个新品牌商赫泪,宝骏还有很长的路要走皇,虽然已经走过4年多双厩拨,推出了两款车型阶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样糯盾山,在自主家用车市场上打出一片天地来倪鲸违,我们将拭目以待付。 责任编辑蔫柑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上唇,大众展台上首发了2015款大众Jetta袍。这款车在现款Jetta的基础上橡刚,针对外内设计细节进行了小幅修调撩,属于一次精修边幅的小改款雌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整特馅割,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注芜。 全文总结式泡:   对于这么一款外形细节有新意溉盼妥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坎,我们只希望它能尽快来到国内础肪悼,因为目前国内的速腾车型仑筐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坏桓氮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面好。 责任编辑砰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域骸熄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作颇,深入布局特妊。其中包括类似上海大众新桑塔纳兄伸、一汽大众新捷达酒喊、斯柯达昕锐欣乌哗、以及再早之前的本田锋范孝犯辑、日产阳光等等须乖屯。可以说骋,在这一细分级别砍棋茫,乱战才刚刚开始挝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手皇铣董。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去贸超绦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涛椭樊。反而厚重了不少牟疗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近怖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捞侈咳。就前脸部分来说茬篱,整体样子是非常简洁的辫霉艇,又有几分动感鲍虫赔,和标致其它车型相比是有些差别的沁。   侧面造型规规矩矩复署,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卵疲羚,你会发现歉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉险肖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因匡慈,但301更多的是安安分分的一种踏实感方梆。其中宝蕊坚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸慧肠避。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素低笛僳,没有那么规规矩矩肠肮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守虑暖咳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体春戏,这也是一项非常讨巧的设计滴。设计感油然而生嫁耙,除此之外墒,车尾并没有多余的装饰物祷统毖,简洁实用依旧是主要风格梳。   本文导航" "斯柯达明锐红韭耐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车困,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌镁驴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在泊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酞,可能除了家族化的设计以外寿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拓壤。 虽然它采用了大众的MQB平台漓热杉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分摄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袍疚窖,全新的家族化设计让它年轻了很多烯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梗锚,但是相比现款长,它的前脸更显稚嫩哗,也可能因为现款有些老气横秋吧宪。 车身尺寸方面错澎,它相比较现款有了一定的进步矢力磺,内部空间方面自然也有了一定的进步乘,在后面空间介绍上我会在进行阐述排还丸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7咎莱,这也集中在细节设计方面怕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拉,还有合理的镀铬装饰幻纳富,这也是新明锐年轻的一种标志戏淬绿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瘸帮。" "  2014年4月16日盟沏,全新英菲尼迪Q50正式上市酮戳,售价区间为32.58-54.98万元度看。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型黑冒郊,2.0T车型三季度到货恳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版篇乳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版圣惦孝。三车官方指导价格基本在42万元上下海透踢,具有一定代表性屯胸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泵矾氯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者行,Q50几乎完全颠覆了它的前辈糜坤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鲍薄,车头造型极富攻击性胺度,侧身线条动感优美卡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显适似郝。当然趣,它的进化不只是看起来那么简单碧,内功的修炼更让对手望尘莫及擞迷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的从桅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中洁,而且大有愈演愈烈之风歪酞,尾部设计很像自家的新5系边覆挖,家族化设计不可避免绦。即便是标准轴距版本捣郝体,新3系的轴距还是达到了2810mm光,比上一代有小幅增长妨,再加上悬挂对舒适性的妥协凹歧伺,曾经犀利的3系已成过去蓖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鹊孟糯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烯藩核,那非雷克萨斯IS莫属了鲸拳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象郎,车头动感夸张叛,车尾简洁利落翻甭,虽然有历史车系的影子釜峨痞,但这绝对是对精髓的传承和延续嫌惺。   本文导航" "  又到周末了逗井,在大学破旧的宿舍里烤,百无聊赖的仰躺在下铺上腾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坞,心中泛起阵阵遐想靛赫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角报妮,充满战斗气息的车身媚,都让我无法安然自卧既,打起精神嫁麓,跑到隔壁楼的图书馆迸极,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吵肝。没错汲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我迸刨锤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纽。但是小侵喜,今天要说的主角并非“兰博儿”鼎那,而是广汽本田第三代飞度旧俗另,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蹈蔷。   ?什么是边锋主义牢焕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辈妇弘,线条过渡果断琼版,或许本田车型的大部分都符合这个范畴变未链,包括讴歌品牌也大致如此坎凤。第三代飞度相比上面的两代诞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致母拜窗。车头部分比上一代更加动感汉火,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状该锣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锤箍。给我总的感觉是敖,车头的成功是线条运用的成功鸽脑静。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象泞睬,从车头到车尾一气呵成膝曹粪,整体感和流线感非常强袖趟。从某种角度讲推锑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙苍敖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诬静,并不会刻意强调这种极致的视觉美感姜董,但相比其它竞争对手褥芬鹅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出崔。   车尾的感觉并没有车头那么好筏纪涵,对于我来说措快簧,车尾的设计并不满意老。过度使用的镀铬饰条策痢供、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口狸够。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蔷谭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扳酒,在纽约车展即将开幕之际把泌儡,路虎发布全新发现Vision概念车攫戚闲,配备多种新功能柬骏,智能玻璃实现透明引擎盖琶廉踞,座椅灵活变换可实现共四种模式褐,包括远程一萆此控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形渐娶抛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列亲,第一款路虎发现诞生于25年前橇念,全新发现系列定位于“休闲”氨肆,总计拥有四款新车盖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题桃簿,多功能配置解渺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力烯茧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术孩豁,其中包括远距离宜菲廖荆控酗鳞,智能玻璃等串八级。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景峦暴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示脖菲腺,“新车现代化的肋晃,切题的挝恒劝,并引人入胜的设计挨氖署,是发现车型发生的重要转变定。”" "  [汽车之家设计] 2013年渡矗,我去过一次柳州抡惰似,那次火,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纽,当时咕匹船,宝骏只有宝骏630一款量产车型表刑,时隔一年爬,这家公司有了新动作昆椒丸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市士。官方表示豢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品强脱凭。   事实上鹿杭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钞磺孺,那时午,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶贝,为了配合厂商对车型做好保密工作届,当时我们也并没有拍摄相关的图片但称。掐指一算弗十,当时荆嘲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了呜,在聊到这个话题时湘痘挎,项目负责人也表示莽滑,整个团队在这期间做了很多的工作规氨丹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性芍堡,即便有着此前宝骏630的经验赔奖逝,但对于一款新产品而言叫,整个团队仍旧不敢怠慢经。   为什么要推出一款两厢车杯刷特?   新品牌诞生初期楔碴愧,单一的产品有助于更好的把控产品质量备饺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑巷,从而将其转化为品牌价值钨琉,在品牌得到一定认可的前提下寝笨群,适当拓宽产品线素盒,无论是对品牌呵茎,还是对市场而言都有着积极的一面磋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型箍,较为官方的说法是“以市场为导向”纪,不过在我看来目瘸肌,这仅是一方面绩涧陶,在有了以上需求的前提下令理,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡佬妇亮,于是才有了这个方案耻忿涣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外腹冈扩,车辆的动力系统汞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整客钡两,这对于一个尚处萌芽的厂商来说挺荚,无疑是一个两全的方案句。   两厢车在定位上有什么不同吗讣虑?   简单来说托,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屋讽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泪密蛇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可靖饯。相比之下犊辟,因车身结构缘故斜蒜勒,车侧和车尾的造型变化较大草善。 造型设计没有太多想法   在我个人看来龟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法形,印象中广,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缔残江,有些时候铃隧沫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素新。当然段,每个厂商都有自己的想法蕉帝店,这种实用主义并不是坏事哺伐窝,毕竟顿,车是用来开的嘉碧竣,把主要精力投放产品稳定性方面轮,对打造一个大众品牌或许更为重要德。   在造型设计方面艘繁拴,除了已经固定下来的设计元素外天喀蹋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”猎痹肆。对于镀铬饰条的理解见仁见智蹄,然而琼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”曙,正是在这种需求的推动下问,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场施。   察觉到这一现象后掀砍翰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惜诧,显然脊肯敖,一味的添加装饰条并不合适董,毕竟还是要均衡到整个市场的需求耸脯。一般情况下毛蒋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区唐舜尼,除此之外请臣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条围冷,在设计师看来钉堆懒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致巷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瞪刻攫,我还不曾有过近身接触关薯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知搂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线间案,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统跨。或许这么长的一串文字来的有些陌生瘸募胎,简单讲祈楔,它就是在航空航天器上使用的转向技术湘镜谢。我们将就驾驶者最关心的方面识,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS捆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装喉,人机交互系统的先进等等赂孤缎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触祭随辣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力顷蚕胸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主斡,不难想象Q50的出色床光藤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳熔沉癌,同样稠,作为宝马1系的车主促,对于操控的追求反衬出Q50的优异寒委耸。而剥离开车身的种种岔绒卫,他们共同的认同就在于这三个字母短苏藏:DAS   【什么是DAS半瓷浇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)航煌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一梆努。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制旅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型团芭。   【DAS工作原理是什么罐藉?】   车辆转向时峭蛙丹,不再依靠传统的机械连接疲婆淌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制弹,根据行驶路况和方向盘转动力度你却龟,速度进行综合计算小,从而指挥转向电机机构实现转向林肮。   三个ECU属于并联关系阮弯浩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茹纯狠、方向盘拣朔、右前轮)疼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况荤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时东叛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活签司,恢复至传统的机械传动转向模式埠,确保万无一失附。但在正常情况下扰嵌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离臂统岛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈旅。   【DAS汽车的优势慑核?】   操控性贿舵眷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞垮琶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准措狄蠕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泌,享受更多驾驶乐趣谁伦飞。   【为什么线控转向比传统转向快田?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盯离。整个系统中没有橡胶衬套惹抠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间尸茫,因此首先从内部减少“延迟”琶坛功。   【DAS对过弯的影响媳苗认?】   转向相应得到改善懦歪。传统转向系统腔,在接近弯道时姑疤镀,驾驶者需要提前做出转向动作笨,否则汽车无法实现平稳转向乘鲍馅。而采用了线控主动转向DAS系统松何歇,通过消除内部的转向延迟校剿,减少了预先动作的必要党鳖祁,实现更灵活的转向额检。而驾驶的感受将更加直接下混誊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力篱焕,毫无延迟儡卵。   【转向系统也能够减少疲劳救厦甫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感撑篇,因此从另一个角度提升了安全烤扒颠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈隆)司,12款参与测试的车型中淌扔,在定速140km/h的巡航测试中豁虏,平均修正次数祥刑偏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍梅诗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谁匡澜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响氓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表犀庆搬:网上车市(www.cheshi.com)   当然媚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目细迟谦,而对于传统车型解晦,这一选项代表着发动机唤、油门踏板郸、悬挂阻尼然博锋、刹车响应等等方面的细微调整税,而由于配备了DAS场,英菲尼迪在模式选择上秘,更进一步的调整了一系列的功能嘎酪,如慈妻伦:主动声音控制系统肛怒、线控主动转向DAS鬼癌、主动车道控制和主动循寂不甭В控制系统ATC等等的设定邵逃献。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里偶表筒?】   通过上面的简单问答敬侗,我想我们已经熟知了DAS系统苫散,在响应更快春晾瑟,相比机械系统更便于维护丸既炯,节约成本敌截把,减轻重量等多个方面都硕果累累排说疥。而任何事物都是双刃剑酞捅汉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里禽桔嫁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生橡,他的解释既简单娇稼售,又复杂乘,背后掩藏着十年之久的不断试验榷,推理济,再试验的科研过程喝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力硷唐。而这些内容无法用数据体现挂壤兄,还是按下点火开关吧浅。   本文导航" "   《极速60秒》私屁、《死亡飞车》梧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辟沫,让车迷们大呼过瘾男。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抹。另一方面僚棋孪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的概,但开在路上肯定是最牛X清爽炒,最有回头率的赊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事怪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”侗、“真NB”这样的感叹人哭丹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卧敦贫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别截常赤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分馈鼓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服递阿袭。    作为最具代表性的美系车型肮都,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缉,五代车型熠熠生辉扔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相搓芭烯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看末堑,主要原因是新一代车型不够“MAN”芯,缺少了野马的一贯的风格垮彩粳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美香,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车化派说。 什么是肌肉车叮搪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蜡膳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车如僧埠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机菱、具有强劲马力蹦苗贤、外形富有肌肉感的美式跑车瓮踢拖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粳蒜涡,例如雪佛兰科迈罗长、道奇蝰蛇卷另潘、道奇战马宫怪贾,还有就是本篇文章的主角福特野马久。不过这些都是字面上的解释弗孺高,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义桃标。什么是肌肉车氮死?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瓣计。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集奸鲤,科尼赛克Agera喜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凄掇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别必坍涕。但实际上并非如此澎,凭借自身出众的一面酚,福特野马在众多超跑中脱颖而出控娃捶,成为闪亮的主角付钢福。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车镭囊俗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机习,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上峨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统躲熬迸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果刨泡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影普下赎,野马还是地道的童星出道!是的负低抛,早在1964年刚刚诞生之际曙,它就被搬上电影银幕物。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》教列,也许大家有些陌生滩避拇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品图酶认。在过去50年里持,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角稼败。    无论是哪一年代的野马杯跑,但凡出现在电影中认链帽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球椿型。衬托主角的英雄气概或是独当一面介肪铣,野马都游刃有余谩垮。在近期上映的《极品飞车》中芹,野马更是作为整个剧情的主要线索海衔糕,陪伴主角经历了人生的起伏系紊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的程忌醋,五门版的三款车型——耀真完啡课、耀享琳邵、耀动分别为52.8万纹胜、57.8万刺挎、62.8万麻辖埃。另外还有只发售500台的限量版换,价格66.6万元晴卜诧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变丹恐,只是在色彩搭配上带来更多选择侍,车型配置也更合理荚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器氨饥瑰,并且通过优化四驱系统廷骆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汹。揽胜极光一直被认为是外观控五婆稻,但作为路虎车型狠,它也有着同级一流的越野性能零播宠。这是款长着女神模样侠,也有着女汉子般坚韧的车惭说。 外观串:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型文,所以不仅长宽高没有变硼态权,造型设计也和现在基本一致喉兼让。设计师只对一个细节进行了修改诬,就是后视镜伴。新款车型后视镜造型整体感强维茄弓,与车身有更好搭配效果拣。除此之外飘,极光传承自揽胜的城堡式车身饲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留春麻。虽然极光已经上市有3年时间些丧,但时尚感丝毫不减腹孩问。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拨微,极光有自适应LED氙气大灯幸、全景天窗等配置首,兼顾时尚与实用性杏垒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骚刨比,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰旧便廖,前后保险杠尺寸更大香彼。另外酣粟洁,2014款极光提供了11种车身颜色融,消费者有更多选择仍瀑。    另外隋,外观细节上能看到的摄像头和雷达归响,是为了实现自适应巡航寒接踏、自动泊车涟兄偶、360度倒车影像等功能哆嗅怒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能玻污喘,既可以设定与前车距离或行驶速度寒攀,当系统计算出正面碰撞无法避免扯匹促,会释放最大制动力降低冲击速度侥本。自动泊车增加了垂直车位泊车功能信采,实用性得到提升父接。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车巍锣叔,并不是说女性不能开鼓科,反正我问过数个女性朋友疵胺监,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗菩,完全不是自己的菜饱诫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蒙,所以我觉得这样描述更加准确健:这是一款为男人及女汉子准备的车订。不是说它不好晃惯磊,事实上野帝的特点非常鲜明饰,优点也特别多陛室戚,但如果真的不能欣赏野帝的外形胎翟,那么它的优点再多也是白搭凄。好了冈,说的够清楚了裸氛,男性用户请继续看下去浮崇福,女性用户请酌情选择武嫌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烦酱射,也就是售价24.18万的最顶配版本坍霖竣。配置非常丰富握叭碧,但较高的售价容易让消费者望而却步肛,毕竟男人也不是那么好忽悠的褂靖拦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本竣恨。不过既然我们测试的是高配版本受佬韩,就来看看这款车哇邓,按照惯例须完,还是从野帝的外型设计开始拷桓捞。   ● 外观敛驮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哇竞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蛋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV椿,野帝这种偏向硬派和复古的造型贸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同揩龋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了冲搁间。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些段,这对于野帝来说无疑是个劣势妮测裂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间踩挎蓟,国内汽车消费更是以大为美碧层,野帝国产后尽管已经有所加长敢咳,不过还是给人感觉不大库涩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的博凶锣,带自动点亮功能的氙气大灯架、大灯清洗功能开讣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抽。日间行车灯采用光带造型弟冬,并集成在前大灯组内伤揣,样式比较简单溃轰,辨识度还是比较高的赤焕抽。   尽管车身长度不算长勃荣,但野帝的高度还是比较高的身报,一方面是车身设计的就比较高大局俺砷,另一方面也是因为底盘较高辛,悬架行程比较长会祈散。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm斧逼倪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间规。   后保险杠设计的比较厚实雄勿履,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捅喷礁,也是为什么我们说它更适合男性车主号壳。倒车雷达是全系标配趁陵钱,不过倒车影像和自动泊车是选配签琳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车埂栏。   需要说明的是缎贯,按照官方参数配置表疆亢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的艇堕协,不过这台车并没有装配后挂式备胎汾抵,4S店解释说是同样是野驱版报,有的车有后挂式备胎水,有的车没有劣邻南,如果不要后挂式备胎蹋毒,可以减6000元桓。   十辐立体式轮圈绣,样式符合野帝的整体风格穷勘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎募,规格225/50 R17碧监。这款轮胎算是一个折中方案袱,整体表现比较中庸坪拼搔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果寸腺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差帽底认。" "  2006年始梅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程长,没一年撵酣没,这个品牌都在刷新着销售纪录迹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颠徐阶。2014年寺滩,新的产品问世氓态揩,这一次它不再效仿街锋、跟随抢奴抠,而是独步青云跺局。   在过去的几年里吮鬼客,英菲尼迪的品牌推广是以设计蚊开、豪华为主要核心淘艰龋,由于旗下车型均以大排量为主宫猩,并在操控性方面有所见地拿律吗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手活礁。作为一个初来乍到的年轻品牌檬绣法,每一步的迈出都显得格外小心虐懊笆,在保证动力性优势的前提下湿巳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点达,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距衰,原因很简单卑糯茫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性煤,也就是不同于别人的卖点江。   在同级对手们相继更新产品的时候讼,英菲尼迪一方显得格外冷静串,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舜般纳,好在当它真正来临之时坎拱,并没有让大家失望蛇啦棘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挽。   在介绍这款新产品前闷,我想我很有必要做个说明熬,Q50实为G系列的换代产品坦司,在2013年度涕躲矢,英菲尼迪旗下车型根据轿车福、SUV采用了全新命名疙,即轿车使用Q字母景馁痰,SUV使用QX字母凉短,后续数字分别代表车型宫,这样做有利于车型之间的关联度仆。   2013年笑,我的同事在经历了12个小时的飞行后叮媒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朔,在回国后的闲聊中敖幌,他的目光坚毅淡,言语中难掩一丝激动荡楷,当然他对这款车的最终评价很高胜卷,抱着这股期盼赦,我们今天找来这款车被,一同来寻味我同事当时的所感苏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间户鞘,所以厂商提供的测试车依然为美规版墒欠,所以动力伙、底盘的调校染狠剩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伐,但整体设计与科技性不会有任何出入射,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舒脸贫,也算是足以解渴了稿尘李。   对于设计语言四个字来说菲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卵缓溯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的旁队很,有时我甚至会想醚轮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量华筹?正因设计团队的不懈努力叛乏鲜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潘寄刚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经构。   低矮的车身垫没,流线的车顶伟迟,都是上代所传承下来的精髓啊闷暇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大守,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涸幢,这与宝马3系的水平相当护,优于奥迪A4L稼、奔驰C级等产品笆,别小看这一举措护,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鲸。   对于轮毂轮胎的配备上窜,英菲尼迪从不走低调的路线侣熟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叔题。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中目,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接偏裳卉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芍。   本文导航" "  2006年始供夺览,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逆,没一年蘑,这个品牌都在刷新着销售纪录碍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啦标黎。2014年垫良窘,新的产品问世诺侨,这一次它不再效仿幻卞、跟随从轮镀,而是独步青云姆。   在过去的几年里梗拐,英菲尼迪的品牌推广是以设计位、豪华为主要核心缄尚琉,由于旗下车型均以大排量为主懊桨,并在操控性方面有所见地平楷逃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兄泞弓。作为一个初来乍到的年轻品牌唇标堆,每一步的迈出都显得格外小心目禽抨,在保证动力性优势的前提下词,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胯广,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缔幂,原因很简单劳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性假,也就是不同于别人的卖点培骂。   在同级对手们相继更新产品的时候磐,英菲尼迪一方显得格外冷静皮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钳吞,好在当它真正来临之时嗓,并没有让大家失望桑地难,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼禾吉拉。   在介绍这款新产品前村闲,我想我很有必要做个说明仿,Q50实为G系列的换代产品竟,在2013年度火墨玲,英菲尼迪旗下车型根据轿车痉、SUV采用了全新命名崎,即轿车使用Q字母仍汀,SUV使用QX字母坤,后续数字分别代表车型瓶窖涸,这样做有利于车型之间的关联度崔獭腑。   2013年赊陡,我的同事在经历了12个小时的飞行后床,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蚂墨楞,在回国后的闲聊中戒罚诉,他的目光坚毅肋斑汉,言语中难掩一丝激动沦,当然他对这款车的最终评价很高募椽,抱着这股期盼路烂旁,我们今天找来这款车陀嘘,一同来寻味我同事当时的所感人拍寞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间醛蠕鼓,所以厂商提供的测试车依然为美规版城,所以动力闲、底盘的调校纤莱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同短,但整体设计与科技性不会有任何出入迪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说河巨,也算是足以解渴了昂搓插。   对于设计语言四个字来说靛芥绩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淡旗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寥太湍,有时我甚至会想宠犯屋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喊桃?正因设计团队的不懈努力茅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表夏涕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纽痕。   低矮的车身撵日,流线的车顶集奶阜,都是上代所传承下来的精髓簧慈垮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大祁烂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胖蔚轿,这与宝马3系的水平相当浪沤廓,优于奥迪A4L衔题、奔驰C级等产品哄,别小看这一举措肆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性免。   对于轮毂轮胎的配备上恼,英菲尼迪从不走低调的路线科,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中笔蒋礁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荚辣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首私岁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80紊、陆风X5柔奸上、全球鹰GX7痘,但依然无法撼动它的地位隙澎苇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变腹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来那汤,它就是CS75纳厂,来自长安汽车高轨。   在众多国内车企中丰瑟趣,长安汽车拥有较早的造车历史侧貉坦,并且对越野车的制造要追溯到1958年醒慕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下壳袖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阿侩椭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型铃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面特票。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量譬芬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涸颇。   在对长安历史阐述过后侣甭,这款新产品更是令人期待抗歌握。在2013年9月竣撕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发聘董,一经面世便引来了无数人的驻足靠酶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品日缆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表憨楞撩,诸多细节上的体现临董驾,可以看到与时代的接轨缓伎输,说实话哪缆被,即便与合资品牌相比泥式,它的设计也毫不逊色罕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表镣开:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV昂侍,在首次无伪谍照曝光过后驶炊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蕾。从车身尺寸上来看悄,CS75在长度与轴距上的优势突出掠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响誊。在设计上锑罕,侧车身的视觉冲击力有所削弱洪塑,平和的线条增加了些许稳重感皋骏催,而在配置方面绝不含糊店好,右侧后视镜配备摄像头还炔孙,为泊车提供了更安全的保障瘟官,此外17寸轮毂的注入甸藕,也为整车视觉性增加了不少好评分隆。   车尾的造型体现了丰富的层次感冈咀擦,使其得以回归至前脸的感觉梨瘦赤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔奶。此外扮冷估,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统喜,可以看出CS75在配置方面的丰富性矩通。   本文导航" "  上半期试,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况悲朝,不同的设计倾向与不同的品牌定位睹阑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念池氢博。在“下半场”的对决中檄抢锭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎临露翁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果京侈弄。   点击阅读绍瓶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表浦靶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肚导,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表领敢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目矛阔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后还,剩余空间是否能够支撑两人乘坐龋,以应付那些五口之家出行的需求馅翁。行李箱空间的比较囊涸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下监实坍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扯负,或者带孩子出行时妹鲍嘛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品宛巷。行李箱内是否配备12V电源接口雄粗愧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恳。   ·模特A(不戴眼镜)身高哆桔夕:170cm 体重寂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高旅戮据:175cm 体重脐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地镭辛韩,长安福特此次也算酝酿已久了蹿腥,可以说即将推出的翼虎疾藐,每个人都能从中找到自己心仪之处促桶孟,例如极具冲击力的外形颠瘁、科技感突出的SYNC系统亮跨秒、人性化的内饰细节设计堑腐悍、又或是强大的日常实用性偿,这次瞎,同级对手们真的要小心应对了蜡襄贰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后毙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点粟兴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期稠地巨。显然捎,在错失2013年的发展大好时机后讼地,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嘶,其实也能够走在大部队的前列桐发裸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淘箱涟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搅罢策。眼前一遍利好啸娟沁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008书、雪佛兰TRAX尖惋淡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位厘淳肃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市舒酥厘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布事混,至今我们还没有看到实车损挪奔。从目前的情况来看清岭钢,它们很快就会来到我们的身边苯酷。正是这个原因毕毁,在日内瓦车展媒体报道结束后赎唬凄,我们并没有着急回国匈欠脚,而是完成了几款车型的海外试驾鲜江毛、测试和静态对比的素材搜集距镣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目圃徽侵。   看到这里腿蕊,或许你会产生疑问扮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗响淀?坦白地说媚璃酬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涎配:1.它们必定会国产并且在国内销售厢凑揩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比凭鲁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来虫窟磕,只是一些细节针对本土化进行了改造淋,但外观内饰设计变勃、车内做工户、人性化裴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化尚聘。综合上述所言晶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义淘购兔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瓷,感兴趣的不妨继续看下去倪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捌练,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉薄趁僚。例如CX-5抨滦、ATENZA阿特兹品啼杀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉句。最重要的是拍衡拿,它们不仅有所创新墒距聊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孟挞堤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扁灸构,再到如今的Axela昂克赛拉骇,马自达3已经历经三代车型的演变洽。据长安马自达相关人员介绍害公,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)憋降,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化剂孩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侠逃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹枢。它的眼神更加犀利倦宫,车身线条更为动感传冕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹境协,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳澈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹娘港芹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连溪烂秸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疙力,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子亮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼帛橇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瓦雾苛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搜虑勿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绿。另外叔樊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神成颓。据厂家人员介绍势同,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层使论豌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺皮染,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化推杀,使它的整体视觉感受类似红酒一般船。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜霉獠罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm忌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm多红榷,两款车的轴距同为2700mm毖爆。相比同级别其它车型蒜呕洽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势必剩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻铩,不过轮圈的造型稍显普通弗糕唾,不够运动沤杆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列屑擞,规格215/45 R18详察,抓地力表现不错式谦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鞍男翠,规格只有T125/80 R16凑渭协。   尾部的设计不算惊艳夺抵剩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惯光。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性列皆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计贫,这在同级别可是十分少见的订峦。" "  说起海马福美来傅拖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型理,转眼十几年过去凛套,福美来已经迎来了它的第四代车型膝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5孺入。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赁,新一代福美来M5采用全新平台打造康漓刊,不论外观还是内饰犬商顽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子平剿碴。在此之前峭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析畦墒响,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型携速,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧饱牢藏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抄,宽大的直瀑式进气格栅靖,大面积银色镀铬马搜扇,符合国人审美姜撤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锰牧峡,腰线采用分段式设计高,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰副勘绘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吞泞,凸显运动感魂痴缴。但只有左侧为真排气口痞程,右侧仅作为装饰非。" "  对于中国汽车市场来说拟咳,凯迪拉克属于一个后来者茧粉,当然这指的是豪华车市场叮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地四沧,那可真要拿出点真本事禄。凯迪拉克也明白这一点牛诗毁,去年就将全新车型XTS进行了国产毙,并且上市销售侍浦,销量也是比较乐观的揣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肠活泥,无论是配置上还是动力以及外观设计上画箍,至少能让大部分潜在的消费者接受切奸,这确实不是一件容易的事情扰。于是托氰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款办坎杯,对动力和安全系统进行了升级愤锈断。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疗呵陡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抚僵,仅有一款36S铂金版癸拾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蹦。   2014款XTS 28T铂金版外观腔镐:外观延续36S铂金版的设计磕康缓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同竣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅去,在其他方面则没有做改动陕萝宿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恋,没有做太大的变化河谷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上唾午捍。   XTS是一款善于运用灯光的车算泼,它将大量LED元素装备在车身各个部位草貌,正是这些时尚元素的出现纫即,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸单跺,获得了更出色的细节表现力较哦申。这些称不上优势的细节表述鞍份,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方圈吴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芹婪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沽画歧。尾灯依旧是LED垂直式的造型腔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致比绣亥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界竣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宛姆。早在上世纪五六十年代咐停骑,Citro?nDS就用上了可变悬架镣场腻、随动大灯愧社、转向助力八、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术履春,加上极为飘逸的车身设计埔举叙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陷痹骂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌起荒稻,2011年长安标致雪铁龙成立级怀蕾,到今天我们测试全新DS 5LS劲悉脾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实昂,音译的中文品牌名念起来很接地气呐南:长安谛艾仕灌惺仁,有股莫名的喜感处举,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绕巍衅,是台正儿八经的三厢车搭际钢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俯苛淮。如今癌壕绅,马自达6已经发展到了第三代侈耸渐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衰肋仟,它的名字叫做库:ATENZA吕愁短。之前我们已经解读过进口版本奈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力同诲郝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力彪弥,这一次排量可不仅仅只有2.0L旦柔,还有更加令人期待的2.5L趣伦。   注海:此次测试中坷娶歌,红色车型排量为2.0L蜜陕膏,黑色车型排量为2.5L铃奢。国产ATENZA目前还未上市物巾,此次测试为抢先测试掏坚芭,车型为试装车烩奶。   截止到发稿时昂拱,官方宣布哨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”老特猫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捞瘁说,上半年上市销售墨侗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纯谱掠,我们还是先来聊聊外观排墨都。相比进口ATENZA定,国产版本在外观上基本没有变化四亲痹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份全勒层,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涧翟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6客葛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惋奠,“下”这个字可意为“以后的”许缴,用来表示那些目前还没发生的判肮奖、未来也不一定发生的事情茨。比如有人说“下次请你吃饭”瘁迷,谁知道是不是真的!同理泥遍募,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”天餐,实际上暗藏了一些不确定性褥:它能引领未来汽车的发展趋势讨秒超?或者只是一句空泛的口号耸仁?这是我最关注的问题波。   当然也会有人更在意其它方面四融,比如外观内饰和空间等等虹伤瓷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述甫妓董,本篇文章的最后也会提到稠吨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能羔。   关于下一代城市SUV的概念聊截饥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力股剃。在他们眼里融,很多城市SUV都太“娘”了缸肮,连个小土坡都爬不上去怎么行拒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统开爱悉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战伎府、勇于冒险的心疤潘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拼媒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然效纬潜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型刺径,真正能够经受得住野外挑战的车并不多匡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员算禽车,它能够去接受户外的挑战孙泊呐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统私。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脖绥,目前主打3.0L排量的三款车型烘虚递,都搭载三菱第二代超选四驱系统悍,售价39.8-45.3万元撮戳读,最高配的精英超越版多了后差速器锁止递,还有一个最简单区分方式妮难,只有精英超越版才标配后拖车钩矗材。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史礁骂馈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来母庆姥,陆续又在第三代(V73汗陕境、V77等)和第四代(V93吨蹋、V87愧、 V97等)等车型上装备布舰竿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吴闹彻、四代帕杰罗)醋,现在销售的为第四代帕杰罗草欢。   如果单从分动器的挡位看械沮剂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统欣际啊,拥有2H搁端捞、4H通邪、 4HLC盘钨、4LLC四个挡位揩揽了,在后两种模式下酗纪腺,中央限滑差速器LSD被锁定乳童,为四轮提供均匀的驱动力切。不过值得注意的是携线,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配车,前碌侗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节摔锨海,简单说就是这时就是AWD的驱动形式逃措,正是这样的全路况实用性摹挞扛,才被成为超选四驱系统凹季。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下苗蕉,可以在2H瞎颠、4H挡位间随意切换错,当处于4H位置时北,它相当于一台全时四驱车型书闹弊,可以提供更好的抓地力和驱动力邢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面境漓,而处于2H位置时雄圈诧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扮返,不过这样一个大家伙油耗不会太低节,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗匹胺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝垦,4HLC模式时儡,中央差速器锁止虽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时托虱唉,不但锁止了中央差速器拔僵吕,还拥有更大的扭矩输出胆稠,此挡位的传动比为1.9:1税富徒,扭矩被放大1.9倍究,如果遇到车轮陷入泥潭情况下习菱抢,4LLc就能派上用场菊辑。在车内洽裸捌,仪表板的中央会显示当前驱动形式苏癸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换韶聪痉,并随时了解到现在所处的驱动模式剂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肉煽,应付一般路况毫无问题歧,但如果长时间处于极端情况下妊瓣天,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱虹普罕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多祷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试悄掸播,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绕鹊拈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心百此,同时也提升了整个历险过程的安全性坏么城,因此光有一颗狂野的心还不行好,还有选择一个可靠的伙伴科。 责任编辑葛擒冻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品顺雹吗,已经上市四年了刃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嚏夸,跟老款福美来相比档次感明显提升策魏。除了看得见的设计差别弊,福美来M5在配置凹长庭、空间方面也有不小的提升克丹抖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谴潭,1.6L车型会先期上市聪恫,后续还会有1.5T车型推出稠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本先巩,其中手动挡共有6款吼,自动挡3款缴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型迹度,厂家介绍说叫旗舰版副畔。由于厂家没有提供参数配置表世,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惮丢乖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型啼巷凛。 ● 外观脯未柯:中网造型似君威堂马泊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汝挡,尤其是车身长度儒,福美来M5达到4698mm欧,超越绝大数同级车的车身长度袍棉揽。跟老款福美来相比锣滑婚,福美来M5的车长纬、车宽和轴距都稍稍增加一些犬寒丧,而高度降低了3mm噶超。   因为长度和宽度有明显提升叹洼匹,高度基本不变孟甸第,车头设计的比较厚实滴类瘦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的静侗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涡,格栅同样采用镀铬装饰天伍暮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现剃,老款福美来就已经开始采用慑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挞夸。中网轮廓稍有些不同劳瞳,老款福美来的中网较矮送箍,而福美来M5的中网稍高冗,看起来更加厚重幻铆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构念屠险。除入门级车型外灿眠蓄,其他版本车型都配备了自动大灯笛跋,这点还是比较厚道的吮嗣节,老款福美来全系没有配备自动大灯腿泊偷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜掸涛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惕乓,能明显提升辨识度发促。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)亲,是2007年买的膘强俏,到今天行驶了9.7万公里左右啥讹镀。日常使用中油耗7-8升/百公里冕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题咳挨蚊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点归,第一就是便宜哨边诫,全算下来8万;第二就是配置高嘲,07年8万带皮革座椅怀犬、天窗偏、自动大灯和倒车雷达的车不多愤,而且空间也算说得过去狈,总的来讲这款车符合预期伯菱,坊间说F3小毛病多认,不知道是批次问题还是命好萄驴晚,我家这辆倒是没什么事儿柑小。新F3于今天上市目届拔,领导说我算车主寒测回,于是我就来了叙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧痕,聊聊老款在使用中的各种感觉抡吼。   ●动力及悬架乱挎会:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蜜,动力够用缆限,只是起步比较肉哗,1挡和2挡齿比跨度偏大变,走起来后挂入2挡转速掉的太多嗓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贝匆。   油耗日常市里开7-8升/百公里冬,还算满意拦邯。悬架初段有些生硬掂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好眉胳,对于颠簸的过滤一般充董墓,后段软络,拐弯时车身倾斜大匙团沽。总的来说算是个合格的入门级家用车似。   ●配置及人性化设计玖:   比亚迪一直走高配低价的路线堆忙纳,配置丰富井拧,前面说过闲,皮革座椅松坦检、天窗套、自动大灯和倒车雷达都有所配备谜尚,另外腺偶淡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陕显,虽然不好看晌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的窖辛。没有行车电脑显示屏墓库,无法了解平均油耗删、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤铅,首先价格便宜停鸽浓,其次当年没有也不新鲜)磨。   人性化设计方面鹿久侣,四辐方向盘比较细论,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤勉鸡管,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用的湾,四个角随便按一个都能触发党冷牌。日常小储物盒好用伴,票据绅卑、手机和水都有地方放莽疮昏,不满意的是门板储物太懈ぁ(硬伤)提,平常只能放车证之类薄的东西购堑,连杂志都放不进去冯霜,后排基本上算是没有储物空间蚂叙年。   ●做工空韧: 内饰和外观各方面做工比较糙坤傲,主要体现在接缝上涉,不仅大而且不均匀行,这是急需改进的蔑稠。   ●空间炒肯:   F3轴距2600mm陕淮绿,我身高190cm敖,有时候我开车配少迪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抖。后备厢空间大辉,而且比较规整暇破羞,用它进行过几次小规模的搬运破,还可以赶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲韭嚏蔑,试驾中我也重点根据这几点进行体验瀑秆,看看新F3有哪些改善和变化检。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回午档,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》仕,仍无法挽回姑娘们的心陀吗募,如今她们只爱大长腿和都教授孩峦。不知道你们发现没有单,宝马在汽车界引领着同样的潮流拣,硬邦邦的3系猛、5系换代后都不再凶猛尸和,舒适感和精致感倒提升不少迪。现在轮到X5了千榔棉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的枢吭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气忻闪,我勉强同意这种观点弄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质痛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片排捞限,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恋,更显精致遣。总的来说嗣,它不太凶甘,更俊美一些霸堤山。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市靖臀拾,除了外观与内饰的小幅调整外享,改款后的逸动引入了1.5T发动机罗伞梯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晴幌,逸动采取了1.6L家庭够用妒窍失、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策弯馅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)觅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型舒,一个争取“各门功课”都不落下动铣兢,一个则是专项选手克颗量,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捷。 ●外观宿来:均出自海外设计团队    艾瑞泽7榷从憨:轮廓流畅围锣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酬摆焙、瑞虎系列蚕趁、风云系列及QQ系列)彤密锤,同时带来了转型后的全新车型撇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7桶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造痢校,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用弦坊,更是出自海外设计团队之手爆晴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扰设。" "  刚进入社会的年轻人怠花,它们也背负着太多的压力抹坎,在家庭事业初步稳定之后痹何,一辆车对他们就显得很重要签。致炫就是一个体贴的产品闹谴,它有着炫目的外形袭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致监,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是楷蚊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫愁行,变化的不只是名字核,更是尺寸和定位谭,风格和潜力秸薄豌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绥,吸引着更多年轻的用户群体裁珐夸。   致炫外观灵动时尚嘎匣,带着一些年轻的运动气息暇十,车长为4115mm瀑标,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剔拴,比老款低50mm;轴距为2550mm疼,比老款长90mm绢搬镐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点了瞧膊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铅摧吠,这样的设计更有利于致炫的散热负,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拜良,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袒裴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格峨杯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺计疵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友奴吐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晌闲。   在ABB的阵营中描耸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赖桶遣,他们的目的很明确匠篮仟,就是抢占国人最热衷的这一市场绩。对于奥迪A4L晴、奔驰C级氨管、宝马3系而言涉股,三者都有着不同的亮点与喜好者厂侈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价媚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法细丘。   在这款316i消息正式放出时拢菇膝,包含我在内的许多人都会想到一个问题规泞凑,那就是究竟会减配成什么样盛咀?但在实际看来帕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神使。无论是进取型还是运动套装版估,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼宋,当然如果你肯花7800元故缚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯牡圣虎。此外娩,对于现今发达的网购来说崔,这个根本不叫个事奴吗斥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多倒害脸,此外还有多种款式的副厂总成可迅萆病,质量咱们先放在后面毯,至少价格实惠也能达到美观的效果背拴。   虽然入门级价格不足30万彭防炼,但你却可以得到一款原汁原味的3系睛图涎,在定名中你就不难发现嚎铰芜,316i中并没有“L”船,它是基于标准轴距系列中的一员岭渡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂括复堂,对比现售的奔驰C级嗡、奥迪A4L而言盒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锚冯朗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉市牟,这是国人特有的爱面子传统坎孝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说期,他们自然也深知这一点睫琅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动小丢,单出排气也与320i的相同司顿疯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肚娇,不过这一项在网上也是可以淘到的你搭慨,副厂价格也就100多元翁施。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐倍钙,然而在国内烷,它还是一种小众车型戌揭耍。可喜的是必,近年来随着“旅行”文化的发展漓车,旅行车也渐渐被人们认可皆踌。在我看来怒触沏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扑称,一种是像奔驰C级旅行版坦李、沃尔沃V60那样祭,通过个性喉、漂亮便、动感的外观设计获得年轻人的追捧荒顺。另外一种则是踏踏实实走低调市、务实的路线惭超,用内涵打动消费者谐乡标,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种擂澳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)痕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO屡汐暗,外观剁类、内饰进行了相应调整斗刑,配置也有所提升父燎,动力系统则保持不变肆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版邪扫泵,售价33.48万菜碧粟。除此之外挡崔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版痊疙切,指导价29.98万穆巳。   在介绍产品之前浓面垢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舞幌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瓶蟹,1985年耗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂袖唾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司耪惠花,这正是斯柯达的前身昆。需要说明的是贿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称让,并不是指该车型限量销售慧垦杯。   ●低调虚掳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看筹抡惨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版峭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60稗甫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格憋清,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟顽琶、稳重沪,所以严格来讲汲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版莱厕。从上表可以看出没庐返,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势悔蓟,而且更重要的是肚,速尊的价格更加便宜辜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同弄酒。全新样式的中网格栅更具有立体感钎,大灯组内加入了LED日间行车灯俄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来篮甘炔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应裤花,朴实辞骡距、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉仓反桥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯溜哗喂,并具有自适应调节功能郝。新款车型的前大灯造型更加犀利饭戈。此外氯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的溜划趁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计仁峡,简洁修长计帝,没有太复杂的线条勾勒祷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蔽贯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈兢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7何,规格225/45 R17渤牟,这是一款侧重于节能环保的轮胎顽腺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性喀,圆润卿溪、饱满另畅、协调性,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看虹、耐看得多拈滴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惺壳,尾门上的线条层次感比老款有所加强端拢。此外腑虏撤,尾窗上沿的扰流板痛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辟括,让速尊看起来很有范儿颁拷垦。对了馅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管理瓤沧,一般人还真有可能会被它吓到矩,其实它的心脏只是一台2.0T丧棚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)菩陈缝,在北京借着区域上市之机疾,我们再一次体验了自由光的越野性能梁奔姑。作为越野车型的鼻祖梢卸,Jeep用自由光再次向人们证明距含,即便做的是城市SUV茹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谭趴晴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身貉拖哥,但是在四驱系统上冗挤,Jeep却有其过人之处伤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言校,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器偿。    简单来说氛逢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配褂蛙,也就是说坟,当前轮打滑时菊匠,动力会输出到后轮和纱,使得车辆依然能够前进辑赌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑告、交叉轴这样的情况)括绰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器圣蜂付,脱困就很困难了敝距。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I里隧琳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号负犬朗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疟,以横置发动机彻绘、前轮驱动底盘为基幢『选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴褪陈迁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴衬,实现100%前轮驱动畴碘,提升燃油经济性头常牢,而且它的后桥也具备多片离合器结构殴,可主动控制左右后轮的扭矩分配栓沥,起到限滑差速器的作用叼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡难猫胖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡霉席,还具备后桥差速器锁止功能侍脐仑,实现左右车轮50:50扭矩分配嫌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剧潦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择场躲愤。    在实际体验过程当中幂绩溉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰藕坊赊、交叉轴逗泉旱、炮弹坑幢逆、搓板路等等越野路面巨技僻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中幌兜付,越野能力无人能出其右牢。    然而作为一款城市SUV绵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力集浅鬼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板头丹恐。    另外芍花,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间呵钢猜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统彩嘿。相比同级别的SUV双,虽然在越野性能上依然具有一定优势茬玲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疮砷款。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众什,但是进入这个价格区间以后桶奖,消费者选择的范围将更多全扰、更大危口欣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战啥,在竞争力方面依然不具有明显的优势豌酵涉。    或许尽早国产化降低成本僳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瓷取,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件袖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来漏烦窗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筐毛嫩。如今派,马自达6已经发展到了第三代遍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侥纱鼻,它的名字叫做瓢诚:ATENZA结篱。之前我们已经解读过进口版本剐敞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力回时苗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悔凶寸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汕,这一次排量可不仅仅只有2.0L滩匠伍,还有更加令人期待的2.5L辈。   注酵纤赡:此次测试中汰胯褥,红色车型排量为2.0L钙,黑色车型排量为2.5L陋沥。国产ATENZA目前还未上市提,此次测试为抢先测试舌,车型为试装车晚捂。   截止到发稿时峰降,官方宣布炭皇储,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”峭峰秘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咀览,上半年上市销售互。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纺,我们还是先来聊聊外观锨桐违。相比进口ATENZA当搜,国产版本在外观上基本没有变化朔幕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屠仁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6何女京。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尖,它不同于以往的两代马自达6卡呐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瘁略。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子替猩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鞠焙仇。总之从结果来看都,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感帕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蓬肩,希望它能够像老马自达6一样管,百看不厌拆藩谓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色佩遍杜,仅针对这两款车型来说愧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绅垄咆,而黑色则太过低调玛,完全掩盖了车辆应有的魅力筐。ATENZA的红色与大多数车型不同抡号,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒巾,不俗套灿陇浆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm司蔫,轴距为2830mm兽奋,与进口版本相同监。相比同级别其它几款日系车型欣骑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势管协莽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别湍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卸剐猫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蒋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源热酬奇,科技感差了一点峰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)称殴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尼额,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宏烙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈狠记。2.0L车型采用的是17英寸轮圈秸盲,相比之下确实显得小了一点芒,为什么不折个中铝播,采用18英寸呢缮?   两款车的尾部设计几乎没有区别搅饭,尾灯样式相同钮歉挝,双边共两出的排气管(没错间剁裳,为了表达更直观拨、清楚拇、无异议尉绊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拇撅斗,这是马自达6一贯的良好作风莆柬函。总之舶被,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言京,谁都知道SUV车型最为畅销峭梗牢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淳磺绣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出幸钦,而卖得好的却还是那么几款矮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙策窗,还要等到试驾之后才能给出答案惋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型魏公,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV然。从风格上看阜溶菇,海马S5偏向时尚脊墟、运动忱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群晌疤。而在配置方面淑颧每,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点完矾墟。根据目前了解到的消息阜红乓,这款车型的起售价约为9.5万慌,如果消息属实的话默,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平躬劫盾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗绞瓮闺?   外观畅弓:设计新颖邻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆息,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蜜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司答疚扮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型圈,也将它的风阻系数降至0.34秘托匹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涡限藕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴合搅,比例上感觉怪怪的替泉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化枷,有效地提升了视觉效果辛休褥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯巍掏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神揩节。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痰衬蛋、转向灯以及雾灯笆崔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乖。   作为一款紧凑型SUV忻愁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吩,轴距达到了2630mm赋禾起。与同级别的海马S7相比胖叹,虽然在车身尺寸方面有所减少蔷,但轴距却多了11mm乾评,整体空间表现令人期待赋孪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蕊素,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凹嗜习。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供薄箍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瓜。" "   全新的A3备受关注戳改,这其中的原因有两点套,一个是加入了三厢车型蔽。而另一个瘦骨沦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型添势。只是这台车来到国内较晚殴签翁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生睹芬梗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地家响当,简单明了的说污被,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型俩,而必要条件是横置发动机低骂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蹄社,但消费者从中又能得到什么毋渡拇?如果按常理来看殿队,对消费者的好处应该挺多的兔棋倦,比如车更便宜了酵,就算车不便宜配置也应该增加了灌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低强。但上述这些还只是一种期盼绍甸撩,毕竟这个平台的车型刚量产不久疗烯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显门畅。至少高尔夫7是这样擞怂光,而全新的A3由于正式的价格没有公布崇孩,所以也不好定论夕奸仇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3勤,这次引进国内的共有四款车型络媒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型呕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置颊霖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机杠,6速S tronic双离合变速箱肃。在本月的21号誓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市晴咖。相比老款的两厢车型络捻,轴距和车身尺寸都有所增加宝捕绕,而且在轻量化上下了不少功夫纠咖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择刚董,但在配置上基本都可以进行选装涵雹。由于三厢版为新增车型步实痴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瘫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日雀冈抖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市夹匡联,“小改款溪鼻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款队腊,而值得注意的是氰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上袄申。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议豪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力随。”吉利控股集团副总裁酪潮顷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态仿焚,欣喜之情溢于言表戒饭。    亦或是巧合拆贸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能毫旱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7荷,一方面熊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖痢,另一方面乓诞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁署脖泰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域桨甘挫,种种迹象表明毒健泥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段舜弓。   诚然土硼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鲁澄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”档。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胶卤,孙晓东对媒体表示短,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪尸图,吉利收购沃尔沃之后赏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点擒嫌盆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生火悉礁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应玲。" "  在国内贝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的红辉戚,它凭借动感的外观轻洪靛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”灰,后来者RV4霉、途观白鹃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮萝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎镶钮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锋时。而今年翰,东风日产给我们带来了第三代奇骏菜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”力。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨伎痢,年轻化辉罢、动感化的外观设计就是最好的证明崔扒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上饥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车暇筋苇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中躬,层次感以及运动感比老款强太多了偏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条粪肺,流畅的曲线让它不在干巴巴俄臼,整体饱满了很多罗茨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯很同,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协倪线磁。   在侧面线条的过度下孩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弗,并且加入了以装饰性为主的扰流板蕾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性葱辅。后尾灯变化更为明显哨,竖条造型变成更为接近长方造型澎书。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瑟玖纠,一定会想起Jeep搞,提起Jeep澜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了罢拾共,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者圣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能徒,看看它在这部分有着怎样的表现埃下评。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叮,并且不可选装以外温舅控,2.4L 豪华版可以选装该项配置澈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配觅检。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版呐维伶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式发疮,从功能上来看比较全面膝赴,下面我们就一起来看看它的实际表现簇性趁。   更多精彩视频檀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贤兢沙,调整比较细腻姑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位维,而且还可以停得很正浚矗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可畔湿桨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话牟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瘸,如果继续操作千是,系统则会中断本次自动泊车琶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里康,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题稻癸,我一定会把奇骏放在首位尚错临,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款票弛,性价比非常高怯车。不过自从2008年上市至今的6年时间里赔校,它始终没有太大的改变赊嗣,另一边竞争对手们却在不断进化电散,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绒惶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律好台,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘攻恭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前读郝,而看到新车的第一眼就会让人感叹炕谈宝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绰骨坎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坤,并且也是该平台衍生出的第一款车型妙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化和。相比老款车型略显古板的硬朗外形庆,新车则显得更精致碍殊,更有设计感此到隧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上艰糙贺。当然播橇其,除了视觉效果之外锻坊表,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喜膳?这也是今天我们需要探讨的问题瘸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搂绥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限澳稀蛇,我们本篇文章的测试内容并不全面羔仕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抗币,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鸿就,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍稠轨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沫晒廓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讹,里面对新车外形废捅、内饰等方面都进行了详细的解读模吕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 兼。另外颈簧仇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泰瞪。   ●增加更多高科技配置吕鞍翻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品誊,除了拥有出色的设计片颠、良好的工艺和用料之外斧娟逢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望武砂,翼虎就是个很好的例子裁缕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挨。如今的新奇骏身上米辩,我们也看到了各种高科技配置掂熬菠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平懊篡芍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了闻睛醚,在两年前它就已经崭露头角贤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样腾率,连控制面板都完全相同同科色。虽然东西不算新餐卫狮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蟹奖檄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缉碍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代斧承成,汽车作为生活中不可缺少的一部分碌,也同样要跟上潮流感。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车棠暗烽,很多的印象都集中在日系的丰田车上堤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吧,由于起步较早爬累幕,所以在混动技术上都比较成熟洪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锭,一方面是因为未来的趋势藕,另一方面就是对环境保护都有一份责任邓勃。但能让人印象比较深刻的不多彭冗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外膊。经过一天的试驾体验蹿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶勤擒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车版挫肯。   外观方面识郝梧:设计大胆前卫美葡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尺勒,给很多人的印象就是模仿倾遁、复刻犬钙,aygo爸到仟、花冠抚樊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象连炉骋。实则也是没办法的事儿萌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恕奥,不过从秦看来逝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段豪毒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奸,整车设计偏向年轻化愁锨牌,前大灯内加入了日间行车灯迸汐撩。车身尺寸方面堡巴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凌客,轴距为2670mm狗。   实质上团,比亚迪秦的外观特色鲜明瘦瑞福,个性十足枪,他并没有针对大范围客户群体而设计棋艾竞,更多主打年轻刑衰、时尚元素邵雄焦。这样一来氢,优缺点也相对明显来踩,需要一定的时间让更多的人来接受他界禄醛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番唤滔戈,充电方法非常简单也很安全缆葱戮。通过家用的220V电源就可以直接充电伪痞,但是要采用三相插座蛋犯。车内的仪表盘可以显示充电信息卸巳夏,包括电量以及预计充满时间慷,而且还可以选择预约充电黑桨窟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瓦笔态,虽然我的“档期”已经很满晾霞遁,截稿压力山大镀钾疲。但作为潜在车主糜惦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疼零凰,它和福特嘉年华口、大众POLO会有多少不一样赦朗固,谁更值得购买巧。我想这也应该是大家都很关心的问题美。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泪涎,以供大家有更多了解拼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元墩,分1.3L和1.5L车型测,提供5挡手动或4挡自动变速器茨。这也是国产的第三代威驰车型停娘藉,相比老款车孝,新威驰变得价格更低横擦想、空间更大譬驶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫角,在广汽丰田4S店中销售粗镀,价格区间6.98万-10.88万元遍领。两者动力系统板艇韭、内饰设计完全相同鞋蔼淮。只是外观分成两厢与三厢极肝顽,配置上有细微差别而已泊赐。好了台,我们就从外观开始说起表惧。" "  导语汞习:在新能源汽车研发领域率猛,比亚迪一直是领跑者清力,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车轮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术归嘉内,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件柿捅鳖,能够开发更为节能男、环保的电动汽车产品覆,实现性能的提升和普及应用烹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作柿怠阂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车糙钱惋。   历史上量,秦灭六国氨魔,结束群雄割据时代韦幢,统一中国唉酬疟,开创了历史的新纪元澜第谩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆柬烽乐,势必证明其在以下六方面的实力时嗓萄:   一圃默、比亚迪秦到底有多快母拴疗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示犀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒衬替僧,23%的车型在8-10秒排歌,17%的车型6-8秒欣戌订,仅有8%的车型小于6秒萍,代表车型如保时捷卡宴4.8L报。今天具捻姑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下经,秦百公里加速为5.9秒尝,而记者实地测试时苛删测,百公里加速更是达到惊人的5.4秒俺汐。   跑得快自然有其道理俄畦却,秦具有“双模”动力忿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合举酗姓,在混合动力模式下醋,秦能爆发479Nm的扭矩咸灵,某种程度上可以与那些超跑抗衡方。 二得咆、秦油耗到底有多低妹魄乃?   根据国际标准测量核算帕,秦百公里油耗仅为1.6升铅四阿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式号譬辉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式妊速镐,纯电动模式时伦掳炬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时叉,整车自动或者手动切换至混合动力模式抢嗓。在所有模式中辖惠盆,秦还能进行制动能量回收炮勺锣,即电机向电池反充电肠骇,每百公里回收2.5-3度电戒,可以多行驶约15公里廉忻。 三辣缆慧、秦充电到底难不难滇俗退?   一句话回答毕:有三口插座的家用电源就可以虾诺阶,就像充手机一样方便响申胸。秦的电池容量为13KWH始拓,可通过220V电压蓬柔,3口插座离寸律,4-5小时充满电吕。秦随车附送一个智能充电包伐记,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖米。   四链、既然用了大量驱动电池空废,到底安全不安全?可靠性如何疮滴疮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池枷股、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蔽。单位能效比卯检陵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池加。但是安全稳定性方面则恰恰相反歼竣略,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池墩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池必岁,是目前市面上最安全的驱动电池堪,没有之一电。   可靠性方面健,据比亚迪测试为诞硕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修敛盼思,业界罕见酬枯。电池电芯甚至终身保修良。 五卜囊、秦操控驾驶会不会很复杂贿臂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酿辖沽,习惯之后甚至更加简单劳拌。新增纯电模式仪蕴嫖牛控驾驶塑,更安静鞭矾、更节能慕。   六忙、电池组电用完了如何行驶醇?   据技术人员介绍推凯貉,秦本身不存在电用完的情况敖贫侣。电量不足时祟唱布,比亚迪秦会自动转为低电保护模式醚凹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电掀促。   此外侍赫臣,行驶过程中稼公,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陋歉,并储存到电池中习磐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车精,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乡庐袄,其次是QQ me瓶卸,PT漫步者之流腊,当然还不包括那些“只识其样迁挡、不知其名”的人群泪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象了,它也是双龙汽车最具标志性的车型坍当。在迎来双龙新柯兰多之后领卜,就在近日叮堤浮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾咆聪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界幸,但却让我们可以由心发出这样的感叹淀具哎,爱腾终于正常了锈盟类。   从推出2011款爱腾至今蓬,已经有近3年的时间茸欠涪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谋链挎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象剖颁溯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粗羡丢,伴随着2014款爱腾的推出荡,有关于这款车的一切庇,也自然成为历史洗,被我们封存起来渭。全新的家族化风格设计额,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路猫特畦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部虽,与新柯兰多相似的样貌魂邦,让新爱腾不再具备专属性棘箍徘。没处前部细节的设计恒,都是那么平易近人衫颇骡,平庸的再没有任何特点努。可能人就是这样便,老款爱腾在售时膘扫,人们总是说这款车有多难看吾,有多奇葩踢辰,但当它真的成为历史后漂,我们又会感到缺少了什么砷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化合负琅,但还不至于让它从中获得什么优势岭,车尾部简单的几处变化樊胎两,也并没有影响整体设计给人带来的感觉琴污钞。现在在大街上泥洽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的梆面眠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凳钦千。   本文导航" "   这年头在路上跑着吵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼订墓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念感,把自己造的车不断的加长挨泊,就算不加轴距也得把身子给拉长溶哺晃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钙欧、大型车上竣惹,感觉有些资源浪费虽评誓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车尾,“L”的作用才更加实际淘探癸。当拿到这辆YARiS L 致炫时傅,小惊喜了一下蚊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了松泌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肮糜桓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泌、大众polo膏岗泻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势缔烩。目前这辆车共有两款动力姆诉、6种配置车型在国内上市捷,指导价格在6.98万-10.88万之间焦酿。由于新车型且上市时间不长喘缎,所以目前的优惠幅度不算很大死,基本在3-5千元左右砂。(个人观点蚂缎:致炫裸丸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士室锤,厂商指导价为8.7万-10.68万桐,搭载1.3L/1.5L发动机福,5速手动/4速自动变速箱瞳。" "   曾几何时紊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾上,它那个性的外形给我留下了深刻的印象护衡,但却没有获得国内消费者的认可富。如今考帝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梆窟乌,其售价区间为15.48万-21.98万元逻,相比老款车型有所降低陪愧汐。另外采,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赊抗喇,并针对柴油发动机进行了重新调校卢搪。下面就让我们通过试驾体验垮绒话,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嚎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坡琼倍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计墟卞牡,并采用双龙全新的家族式设计耗涉,整体风格与现款柯兰多十分相似馁。然而湃副辅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疼辖,其车内布局依旧与老款车型保持一致吩锑,略显缺乏新意醇互估。   小结呜: 相比老款车型来说泡靶,新爱腾的外观变化令人欣喜姓躺皋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光咸标蛾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次霓。不过休穆赂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进藕挞该,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容礁臼沮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谴戏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)改伤巳。在海外市扯缁恕,新逍客提供3款发动机燃揩画,配备6速手动或CVT变速箱孔潮含,在英国的起售价是17595英镑氖。与现款车相比落,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计测擞篱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处票。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型夯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了申。 ● 外观介绍河旱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型湾猫揭:宝马2系Active Tourer太头。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单分,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钱岔豌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酒?车展上的展车给了我们答案腾牟函。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月撬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车新寺,而在正进行的2014日内瓦车展上说擅笑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出逃荆。和两厢版一样赣,全新标致308SW基于PSA的EMP2男雅梗块化平台打造炒湘,造型新潮时尚痢孝,细节设计则突显旅行车的元素单箱,保持一款旅行车应具备的实用性婆歌删。据悉付,该车将于年内率先在欧洲市场上市箍菲潘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位同匠,相信国内消费者很快也将与它见面庞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纲沪刮,全新标致308的旅行版如期而至揉咯。从整体变化来看拧发,它在保持旅行车实用性的同时杆,将重点放在外观场、内饰的调整以及配置的提升上金驼,新潮的设计更是让人眼前一亮赊。在我看来渤,它的变化是非常积极的伯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高成玖矢,现在它要做的就是尽快进入国内嘎陋拱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章记:   静态评测    ?   更多精彩内容墨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑耙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界厘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卿狸。早在上世纪五六十年代舵,Citro?nDS就用上了可变悬架母颂衔、随动大灯乓家、转向助力夕拐矗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术段临,加上极为飘逸的车身设计建懦项,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样白。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌邢,2011年长安标致雪铁龙成立楔绅陷,到今天我们测试全新DS 5LS扇稀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实螺模,音译的中文品牌名念起来很接地气厩乏貉:长安谛艾仕宦掏傅,有股莫名的喜感匈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蜗娠,是台正儿八经的三厢车胖础烘。   ●外观寄疏:考虑国内需求晒丛萝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前敢镁咆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5豁汕,后者里里外外都显得格外前卫珐鸵俯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度林,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捆、更好接受一点陪破。当然辈,前提是得保留住原有气质维曝。   在这张全新的前脸上晴钉题,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰衔,官方把它解释为“飞翼”摊插媳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扣敌,由于边缘不是那么锐利席,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪顾魏,接受起来没那么难干辟。   车身侧面和尾部看起来很饱满蚕挽、匀称殿浚脱,其实我个人甚至感觉比车头更好看胶纤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰都挫,厂家说这是做完市场调研后的选择德痪倒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西硅飘课,想想也不无道理谷水歉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条怂角旗,与其后期车主们各自琢磨便晒,不如原厂直接把这事办了缓僚但。" "   三年时间足够让人新鲜感全无朔毫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扣:下文简称新阳光课钉,以便阅读)让切,换装了与家族大哥天籁相似的前脸才,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰查筷蠢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坍啼禽。现在它不光新潮沮,还进一步提升了性价比社伍,为与定位相当的大众桑塔纳刑促、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备释奖。 外观捆玛妓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似局虱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感李蔚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜阑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米队悔,达到4456毫米坍妨校,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平顺光。    此外我,新阳光的轴距则依旧是2600毫米侩,由于在东风日产的产品体系中阑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)然芯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样署完,因此新阳光的轴距也要稍微短一些藩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时玻靠,我已经身处呼伦贝尔牙克石侍充,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气黎。尽管天气有些寒冷闪娶,但此刻我的心情是非常愉悦的褂坏擂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演没,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感激。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世雷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car羌,当然我也不例外揪。这次除了911之外郴,保时捷还带来了Cayman庭、Boxster钾纫杭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型项揽落,让大家分别体验RR(后置后驱)嘛坊、MR(中置后驱)哇记、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧斗聚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的妥摔,即使在这样的冰雪路面也不例外会,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作弓。在练习漂移之前逃揣砂,充分的驾驶培训是很有必要的弛堆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捞另,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烈惜。   ●车辆失控该如何挽救戌无什?   当车辆发生转向不足时粱磕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)毫,稳住方向并且慢慢回正窜靶备,切忌继续打方向刚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向存,反而会加剧转向不足的发生瘟迪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蹄磁具,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度廓苍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蛊。对于一般人来说彪酣阀,应付转向不足要更加容易一些俯绘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术狮,而转向过度一旦被合理运用腺城,就能成为过弯利器湃,也就是我们平时所讲的“漂移”陪。   ●如何才能实现漂移帛澳?   要想在弯道中实现漂移豪骄闷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移窗巧帅。针对这次的车型以及冰雪路面粮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盎绥:   1摄袒米、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)咳仍邵,我更愿意称之为惯性漂移过弯绍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肪抨惋、甚至小于90°的急弯须毙敲。 ? 『以上为PPT截图保,分辨率有限讹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性煌艾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度羞破,然后反打方向吹袖魏,稳住油门漂移过弯废敝。例如在通过上图中的右弯时侣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嫉,然后左打方向睡,紧接着再右打方向寸辱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乾雇探,别慌另,这正是我们希望看到的侧去,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卉。随着车尾横向滑动的产生虱存,此时驾驶员应该迅速反打方向寥,让前轮时刻指向出弯的路线焦煎成,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坚涸,随后在出弯时适当收油并回正方向适屋髓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了尝剑酬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挖,方向盘转动角度都不宜过多驶,最好控制在90°以内钮船累。其次油门动作务必细腻痉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系丧鞋妮,给油则会加剧侧滑替缺擞,收油则会减小侧滑角度砂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用孟乓。   2恰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)邯。   适合弧度比较大的高速弯道醇栓。 ?   当车辆高速入弯时既戮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑苛琉。当车辆开始侧滑之后硼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转享翟,继续维持横向滑动途,同时反打方向控制出弯路线类,之后的动作与第一种方法一致甲。对于初次尝试的驾驶者来说芍抠,如果入弯速度不够快也没关系亥康,你可以直接省去刹车这一步骤新,在入弯时适当地轰一脚油门息艰颠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑窗拟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扳须砷,并综合运用嚷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了跨揪。例如在紧急撮屡、高速的连续S型弯道叛纽缎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心插,并且辅助刹车改变车辆的前后重心诵娠驰,从而划出一道完美的漂移路线岔休肥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗飞家鞘?AE86在高速S弯道超越RX7焙芜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介塘丝晌。   当然材,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后雹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辽昧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型墒惊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶讼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卧萌培、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缴肩,驾驶员只需控制好刹车固敛、油门以及转向三者之间的平衡即可崎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距罐刷味。   然而即使是这样挺家,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疆。冰雪路面凹凸不平吐筏略,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同椒窘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炕,所以技术和心态都十分重要哥梁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缄酚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统欺茨嘶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头你糯羌。在这期间噶湘,沃尔沃创造了无数的第一单蛇垒,也赢得了不少的辉煌成绩班抠讨,当众多车企迎头赶上之际臀叼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中溺,并将其命名为Drive-E浚肺饶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢介期,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绣聊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命橙盒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泥伟,实现了靠背调节和腰部支撑返抱。 1967 推出首个后向式儿童座椅枫缕伤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护看递。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辟,将有害废弃排放降低90%以上邪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)割乱访,一双“慧眼”保证驾驶员的安全青。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生马砍氮,有效减少或避免低速追尾碰撞榔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术借仑,至此安全范围从车内延伸到车外伯肝浆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表干独邦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蜜脯丛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数铜点蹦,从被动安全到主动安全慨,再到行人保护床,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可垛标。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谎巫缄,空气污染现已成为最热门的话题儡落,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蔷毋就,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性桑健,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怀。   Drive-E是什么 宠客忿?   即E驱智能科技巩烙签,代表Efficient Power(驱动更高效)鸽、Electrification(驱动电气化趋势)咎录、Environment(驱动环保潮流)剂,从字面来看很容易理解换府,简单来说就是引擎高效化刀,这样一来既可以保证动力性劫桓,同时还能达到更好的排放标准谁署。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱事糯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征淑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扣。   沃尔沃还将这一技术投身于耐块化的研发趟,只需变更增压器那冢块与催化转化器牟梗块等主要部件镀,便可催生出一款新的引擎产品烤佛邢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上斑,大致可分为4类雌枷迷,即汽油直喷引擎环许、柴油高压共轨引擎慰娘,单增压引擎(T5)惮驾、双增压引擎(T6)可寸。 以XC60为例 赁静殊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 衡嗅薄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表盛等:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例倾爸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎窘笛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比精,在动力输出上也略有提升铝垒,其中的原因自然脱离不了小体积滤寺、轻量化等一系列技术的支持暑答。   此外变速箱方面也有了很大的改观冻侍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%潘核翠,挡位的排列也更加紧密棚峦,有效缩减了换挡时间邵,从而具备了迅捷的响应能力赁鸿浅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赦盼,耗能经济性方面得到了进一步保证僧,它将改变城市路况中引擎启停的时机蒋矮牢,改善油门的响应嫌掏茄,空调系统转化为经济模式工作瘫酣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作晒,而在65km/h以上松开油门渭橡,引擎还将会处于怠速状态晦。   本文导航潮哨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩呜对旧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位态韶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谎薯萎。不过捕帘笑,动力并不是我们今天的主要议题闪。秦的下盘功夫方面表现如何透乒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系港竿姥?这些都是我们今天要研究的内容盲愁堤。综合起来紊郡赔,我们最终目的就是想要弄清一件事极晃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色陈沪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”筐顺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外摧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坍。当然隋,由于秦有着体积更大侠丢勒、更加复杂的动力系统却伴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法敌汀,但由于双叉臂需要更多的空间弊,因此也是不现实的隧纤朵。在材质方面逻,秦同样表现中规中矩位柔赤,并没有使用轻量化材料为车头减重坟镭,亮点并不多补迫迟。由此可见登舰幢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化乡梧。   不过糜怕碎,由于混合动力系统的特殊性姆汕,秦也必须做出自己的调整粪嫁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异片鹿。比如喊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面察醋倘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上晴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上灸。此外姥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮玛糖监,相比速锐在直径上增加了将近9mm窗富程,看起来很是显眼拌槐撑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叉潦骂,而在同等材料和工艺的情况下版,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度碗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伪。   另外戳态,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架屏拣摩。与速锐的非全框式副车架不同鸽擅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮筋寒险,由于加入了电动机和管理单元射溯忿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加闭,因此这样的变化当然是加分的炊裁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套判效,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声砰白宠、振动和声振粗糙度港,欲知详情请点击这里)雾那枪,是个值得肯定的进步祥。此外哭,与速锐相同档钉狡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连激陇,强度更高迷魏耻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力喷卵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天夯坪蹄,现款感铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌己,不过福特已经为此做好了准备顷堕酶,日前刚刚发布了新款嘎担克斯吾蛾坦。它采用了全新的家族化外观册,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果粮粉,不过它真正的杀手锏稻,还需打开车门才能发现恨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线微藐,进一步抢占细分市程椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型捞昧隆,满足那些对于性能有一定追求的消费者阀天硼,比如轿车中的S5畴巴读、S6帕、S7鸥、S8等等前。就在不久之前的2013年12月疚戊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前单,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型壕闺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)查摧侍。 外观另现汗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态免,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腑,可以随时面对那些不识货的挑衅者驹暖。作为Q5的性能版车型速,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绘熄,颇为低调试吨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化幻。 车型图片 基本参数歌泌瘦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纪赁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别骏惊畴,特别是车身高度经过降低妒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嚎,而轴距也有细微的变化穷。   其实只要细心观察问抽柑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的叼骚,除了特有的徽标之外圭,SQ5的镀铬条有别于传统车型革,采用的是双横条样式蒋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状功陷瑟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽堤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缆。而配置方面吠法剃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备齐挫型。   尾部的变化主要集中在下半部分炕窝嗽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力肛翱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疥督库,可根据行驶状态来改变排气开启程度蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派礁兰棘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭幻痕,前者就属于少数派土默廓。一个是只有追韩剧的人才懂谭徐擅,一个是全民百吃不厌巳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品摩坞莽,其实上一代车型在国内早有销售橙嚎,只不过跟福瑞迪太像了比弗,外观不出众哺,关键是动力平平棺,所以最后并没有收获太多期搂峭。全新速迈刚刚上市堵,售价17.98-22.68万元棋,很有幸能够在第一时间接触到这款车写烷沤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了催。   如果你对速迈没有什么印象也很正常茂偿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈伍抬麻。通过简单的对比匡,不难发现师肮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版锈,名字叫做ForteKoup霓斗妊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机敬,售价17.18-20.08万元多。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版剖,它承了起亚家族的虎啸式前脸胖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评骏醋家,现在看来谈不上惊喜辈楷,只能说还比较精致猎疼纤。虽采用了大嘴的设计北退徘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步唇谭随,或许小女生会喜欢上。大灯全系都为卤素光源太饲冉,并带有日间行车灯善脑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰番秤颇。   走到侧面抵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锰筒柿,但两门的设计为它增色不少窃薄风,在绝大多数人的固有印象中皑夹酥,跑车就应该是两门勉哗烯,并且应该是无框车窗桑署痛,仅从这两点来看谩冷辣,速迈确实都做到了弊奸,开在路上的确引来了不少的目光追随吞溅嚷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贰,我们一致认为车尾的设计更为出彩乏吴桓,短小湿铝、精干畏蕾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受俄需鲸。除此之外嫉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局防,而且排气管口径不刑摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强瓜沽扮。轮胎为韩国本土品牌陆,规格为215/45 R17私,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了僳际瑰。   当然焙夯,如果你选择2.0L车型的话让跺,你所看到的黑色外壳后视镜潦、前后包围的碳纤维纹路饰板填挂、双边双出的排气管独蛾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了局。" "  讴歌这个品牌渡,或许很多人不是太熟悉挎薯链。作为本田旗下高端品牌放痛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任讨杏钳,而且在美国市惩毙闾凇,讴歌的品牌影响力是非常大的型藤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粳,大部分都是人们对这个品牌不了解套,影响力上不去卯粳,导致在销量上确实不尽如人意托胃。对于这次全新MDX的到来麓,个人持有赞许的态度戊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意刺美,还是那句话途窗枫,品质上去了穗,接下来就是提升品牌影响力了牡娥类。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缆,大灯的轮廓更加细长坊贸天,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯保烙丰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过墩饰,但内部结构和MDX并不完全相同脚颂。雾灯被一条仿LED的光带替代恳皖锤,进气中网的细节刻画更加运动抵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长屯嘶掏,侧面造型给人的视觉感受非常低杀炭,这和前后大灯的位置有很大关系淬侣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沛,注重舒适性劝队。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上逝萍络。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感薄,而压低的姿态却更加动感蛔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱心小滥。尾灯造型相比较现款修长武当烩,优雅的感受也来自于细节的 设计棘,但貌似通过我的观察蜗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源计谩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置次,让尾部显得非常简洁狠衬。   本文导航假:" "  2014年2月20日胺湃蒜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抒。2014年型奥迪A5的最大特点是嗜钙些,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机楔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国联。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大叫,共有19款车型目,售价在49.98万至85.8万瓢呸,具体价格如下层: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表猩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面铝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饺磨。配置方面掠嗣,也与现款车型相同吮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机害。   内饰方面九盲称,2014款车型也与老款车型大同小异赋缔栖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘湃伤,同时门内饰贰笑、座椅中央扶手倦分脑、都采用了纳帕真皮面料蹈伦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机暗帛。而2.0排量以上的发动机则保持不变牟立嚷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茨。   变化一幌腺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泵痞华,在原有的缸内直喷技术的基础之上徘死,加入了较为传统的歧管喷射鞘犬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合取,通过二者各自的优势玛骏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求筒径软。事实上告,混合喷射也不是什么新的技术计,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点胳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市啼董,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善泛徽熊。   变化二僵倍:排气歧管集成至汽缸盖内陷城,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内唱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力怒登酗,从而减低涡轮的负荷控灌,提高涡轮寿命狠。同时籍皋,因为在进入涡轮之前进行冷却团科貉,相当于提高了涡轮的进气温度限制诡,可以允许发动机有更高的排气温度卫叔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高啤宏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蔫碗肚,同时结构也更为复杂忻课漠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战邵烤。对此崎,缸盖内的冷却系统也进行了改进比庙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)郎烷。   另外溺喉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外岸杰,还有着两项小改动私冷坤。使用旋转阀陌峭祝块替代了传统的节温器膘揭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上呕毖昧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制皑尼斡。   根据官方消息霞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肖拧深,为用户创造更加愉悦的驾乘感受懈私。笔者也希望在应用新的技术的同时蕊瞧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情霓。 责任编辑莫咸蔫:王晨熙" "  A00级(微型车)啸禽翁,在人们印象中这类车以实用性肛、代步功能为主轨,低廉的价格促使配置也不会太高齿赡丹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候雹咀桥,一款车的推出打破了这一概念羡,它就是全新奔奔兼,来自长安汽车鹿软缆。   感官是人们的第一直觉反应爬,所以外形设计的重要性不言而喻倦,为了使人们印象深刻烘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的潍,道理很简单皮,日本是微型车最发达的市场眯娠昆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展道兴琉,在2013年广州车展上素嚼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光停烹托,除了时尚的外形设计以外贺茅济,在细节做工上也有着不俗的表现认。前脸的设计整体性很高极收试,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条浪拒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影开。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瘁珊模:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瘸,不过这一点在外观上并不明显疵闹,这源于贯穿车身的硬朗腰线嗡,有效将视觉性降低篙摧,同时搭配造型独特的双色轮毂松,让这款小车看上去时尚动感癸忱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动荷返,具有立体感的尾部与前脸相得益彰颈懦,如果仔细比对亢鞭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蛾储惨。除了引人注目的设计以外爽须礁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹猛,具有加热功能的外后视镜法、15英寸的抛光双色轮毂佃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页舅乘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市疗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d壤。不过卷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版咯估,从内到外彼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蓟律,可以说是一次完美的蜕变落佬敝。那么这款新车究变在了哪里尺?它究竟新在哪际夺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沟烦睦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5炉淌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大滔胸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm茹盾捞,轴距则与老款车型保持一致诧弗。在尺寸变化不大的前提下骡,改变外观奠、动力硼搂剧、内饰事别、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关燃瘫轿,2月19日这台新车也正式来到我们面前付,并接受大家的考验鹤层。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条芳,但这8条是我个人认为变化比较大的潍疵详,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点槽拍锭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候摧捕险,我就有了一种预感摆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢佰认情,刚刚上市的新款X5就给予了我答案脆衅。全新X5给我最深的印象除了家族化外佰角称,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嫂。首先挺蜜,先说说全新X5的外观唯办瘦,“大尺寸双肾进气格栅”仙捆寝、“开眼角式前大灯”邻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致厩。    现款宝马3系推出的时候卢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉彪舰,现如今随着全新X5的上市陋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上捂响堡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此奉灯吓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分普歼,据悉祟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯持叛雀。值得一提的是渴郊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惕,给人一种炯炯有神的感觉盯观盒。    由于新老款车型的轴距保持相同充翔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉手烦,反而侧面的腰线给人一种力量感兑疲,这也使得新车看上去年轻了不少饥。细节方面钞痞阔,新车在前翼子板上增加了进气口嫡,突出了宝马品牌独有的运动基因祁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蛋惮竭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带芬挨,提升了夜晚的识别度咳权。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起床夯,降低了风阻系数慕捞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性幕阂唾。" "  版权声明付:本文版权为网易汽车所有犁擂湘,转载请注明出处逻反。   在2003年晤脑,奇瑞QQ的下线让这款时尚斧飘剃、便宜擅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活举靶纹,之后短短的几年间葱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话郸,然而到了2006年长安奔奔的推出砍,打破了QQ一枝独大的局面鼻喝。一转眼美距,已经过去了10年的时间逛脚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占阀坤,在这个追求个性肚解、讲究品质的时代膳苯摩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蔡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则俯爬,而长安似乎也意识到了这一点茫谢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢截铜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者稳吗吗?   从厂家方面获悉旦钳片,老款的奔奔(love)已经停产闯,而奔奔mini则将会继续生产销售奶蒙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系卑揩,前者主打精品中高端微车市撤筒印,而后者则会在廉价微车市场继续作战篡。从定位上来看豢魔呢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些俱,虽然沿用了奔奔的名字啼殿罐,但整车的设计荤厕胆、配置以及售价都会高于老款车型旧南挟。   新奔奔客户群体是谁庭?   在很多年前横入,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结墒香,到底是买奔奔还是买QQ琉碉,在那个时候时鸵寸,很少有人会关心这款车设计的如何晤弹、驾驶感受如何搁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具犬,省油膝纶、皮实炉、能遮风挡雨就行碾。   现如今困,80后降、90后已经成为购车主力顾潍烙,这些从小听着walkman赣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计莲、用户体验以及品质都有着更高的追求何壤,因此在座驾的选择上同样不会妥协厘妙媒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看锚处,新奔奔就是冲着他们来的辽磕。   新奔奔主要的竞争车型是贤亢略?   虽然新奔奔的官方售价还未发布册龄,但从目前得到的消息来看睛画百,5-6万元将是其大概的价格区间脸趣。这个价位中既有一些合资的微型车春,也有自主品牌的紧凑型车菇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酬息苟,比如两厢赛欧末雀崔、奥拓弊喇、玛驰以及低配雨燕等等车型僻仁古。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线堪颓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些版帅,产生竞争的几率比较小奶烂箍。   外观稍诗刹:惊艳饭、和谐尺烩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卫猩隧:高离地间隙物、车顶行李架侥豹、双色车身等等型枯词。没错芦窖,无论是跨界庇隋、越界还是交叉车型身,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质土。不过世间万物巳,徒有其表终究很肤浅考,我个人认为拧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统川躬晾。所以捻闺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贬牟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淮芜谩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娘嘘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款祭胶,它集沃尔沃所有看家本领于一身夏,可谓全副武装寥攀。为了让媒体更好的体验这台车测,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高率探。没有固定线路磷,没有领队车辆舰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狸,它会和每一位汽车媒体人独处12天社苛。而在这12天里副涧,我已经和它奔袭了4100公里筒脖蹄,横跨了三个省份解花,体验了柏油赛道魔癸汕、软土拉力贿拆、冰雪漂移刷、高速狂奔秤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呈,当然屎河,最终的结果是暑阀拟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虹斑坏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祁,正所谓日久见人心舞保,交友如此阂葡,试车亦是如此佰眠锚。回到正题勉承鸡,和往常一样律,对它的了解还是先从外观开始香。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生忱姐秤,相煎何太急”这句绝句顿,而在雷诺—日产集团旗下啡,有两款车正在上演着这一幕浓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嘿拭粕,还有这出色的越野性能粉贸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凯躬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下秘陪傅,买谁更划算刨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胎狸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蔬露,作为英菲尼迪的顶级SUV累阿,QX80的售价高达152.8万侗馈,但经销商处可以优惠16.2万凭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万空毕拒,虽说16.8万也不是个小数目粱钾漂。但对于消费者来说夹卡吠,一个日产痰,一个英菲尼迪睬戎市,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌逆诉夏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抱,它的身材绝对够大辰犀。从上图的数据来看化,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙虑,尤其是将近5.3米的车身长度嗓,会让您感觉驾驭它有点困难腐。另一方面叛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型线,这一点在QX80的身上也得到了完美体现县漏教。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解淳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惊量虏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅写。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足隧,同时也显得异常凶猛信。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉醇景猎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瓷女淘,整体造型圆润京,没有多余的线条作为修饰汐岁,但是反而会让人感到车身很厚实遣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞梧激。同时注意它车窗的设计淡武,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的确,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感隙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样备巴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绊,也没有了那种霸气陈,转而给人的感觉是设计很前卫沟替。车尾的饱满程度与车头相呼应着窘拈霸,丢去了上一代的直棱直角烤,饱满的线条凸显着丰满的层次感日惜随。   日产途乐邵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华俺,虽然脱胎于英菲尼迪车型缺瓤危,但途乐依然拥有自己的外观特征必焊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性梗柬富。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型号,为了与其身份相符它的各个部件都大一号踏蜡鹊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出呻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蓉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气团,成为了车头亮点之一秀筷黑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术插,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型红瘸香,这项配置自然是少不了的搏。我们可以找到4个摄像头晤习,它们分别位于车辆头部公、左右外后视镜下方和车辆尾部墓芥炊。以便在停车过程中掏胎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况算遁侯,让您更加自信轻松的把握泊车空间容小科。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头骆壕庆,大大降低了停车时的事故发生擅。   途乐   通过对比发现蚊搁梨,两车在外观上的配置基本相同波顽喷,差别仅在日间行车灯上挤踢,不过随着QX80年款的推出肚泞稍,日间行车灯的加入应该不是件难事封檬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同描士,在相差仅有10几万的时候贬缚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赡瑞嚎。    责任编辑疆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天性士旁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了擎,除了奔驰G愧豢、丰田陆巡系列腔陪翟、牧马人等倘茄,双龙雷斯特也是其中一员函,而且雷斯特还是柴油车隧抠画。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值喂,以目前的接触来看茸弧猴,双龙雷斯特W表现不错溯熄贺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”博瞥殿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鼓坞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作标,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰祁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”贝。当然白皋娄,在随后漫长的几年过后侩呢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌逃亢溉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO枫潦发,该车型最大的特点就是其尾部造型穆默嗅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计穆差,宝马方面肯定不会承认诗,但从年份来讲寥,明眼人一看便知琅故颊。   外观癸帛杉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手袖唐蔷,该工作室的创办人正是乔治亚罗牟铃匠,不过大师的设计未必符合所有人的审美险陇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蔡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势亩绊付,但为了照顾空气动力学与线条流畅糖宠,雷斯特的车头是圆的躬牧勿,所以在当时看来有点“离经叛道”藉。   而到了现款的雷斯特W对,这个“小问题”被修正了泵,一体化的设计已经是大势所趋控,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型俄顿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感卵扛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别步函拎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少催。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相耻川。通过车展上的展示烤兽闹,小编已对这款纯电动车型有所了解响灌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验枯蓖,时至今日煌隘彻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鲍。据悉守,之诺将在今年的2月份开始接受预订恰,上市后将以租赁的方式面向消费者髓蔷,具体的细则目前还没有公布抢沙,上市后会有着怎样的表现钨饭,我们会同大家一同关注镐屯蓝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疆踩,简单了解了一下之诺这个名称的由来竞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瓷,毕竟是基于宝马X1平台打造违亲绍,因此在多个方面相似度高也并不为过匪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E戒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刃姐廉,其具体的表现如何返,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验勘。 责任编辑垄:沈楠" "  版权声明獭百:本文版权为网易汽车所有兼晃链,转载请注明出处挤隶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计罢檬党,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沪份韩。它们的可见程度澜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”下靛瓷。可见度甚高的两个文字的组合孪究,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字搪贿喀。因此眠淮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车糕。哦里按,对了尸人,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思尘。意大利人的自信靶李宏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心腐汐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用动屋?咱先从减开始说起善全。 Q簇:致悦只是切掉屁股的菲翔么埂蛋?   A鞭炭:非也蚂镣,前脸亦有修改连,整体风格统一埂,协调度很高翅。   我相信Roberto Giolito先生抖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师团藉,在设计Ottimo的时候斜藐览,一定会更加从容媒虽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”糜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淮。在他的心中烁肃,应该有着太多关于年轻就炊汾、活力的理解佰,而这恰是Ottimo的设计要点链栖。 外观总结   赞誊:个性鲜明嘿肠染、标配LED示宽灯室、轮胎用料厚道   弹赎:低配删减雾灯   " "  版权声明块餐蒲:本文版权为网易汽车所有炉窝,转载请注明出处硕瞬抽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾私描,虽然距离现在已经有两年的时间浮凶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象冬糠侨。而今天达陆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芦钳华,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例仆,并且还是一台后驱车工填。没错检溉晌,它就是华晨宝马3系扔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拧醛,其配备了2.0T发动机骗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汗胳列、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟毖毋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绞团辫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嫁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗限烂份。不过在今天的冰雪试驾过程中蠕纲驮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)圣搅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谅,必须先打好理论知识的基础矗。于是在摸车之前宛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绦逻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关叹德,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着长。 ● 项目一   热身结束了花,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侗仍群。第一项内容便是加速和刹车酷,是不是觉得很简单汐?其实里边的门道儿多了去了瓮间煞。   在项目一结束后袭佬松,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式摧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步猩僚。一开始大家相差悬殊湿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了排摹。接下来的项目二会比较刺激一些妨够,经常会出现手忙脚乱的情况笨农,但只要理清思路按部就班的做磋,想要完成整套动作并不是很难魔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嫂:本文版权为网易汽车所有步,转载请注明出处彪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了究蕉瓣,不过始终都仅有手动挡车型煌宠巳,虽然目前销量也很出色蜕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辖蔼螺。好在这一短板即将成为历史糠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出首低烷,新车将于26日正式上市彤,我们也于第一时间进行了试驾体验枚佃卵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观洼斑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谭补,在外观方面也有变化徘抹钠。新车根据高低配车型提供两种外观方案弥棚叼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计逼,而高配车型则对中网烁、保险杠造型寞版、轮圈和后反光板都进行了重新设计诉汲。值得一提的是珊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疮尼。   新样式的轮圈非常动感弄,在同级车型中实属罕见秦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致块毕,轴距依旧为2725mm赡浆。车尾的变化相比车头要小一些躲能,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板很锻拟,不仅可以提升安全性穗落柔,同时视觉效果也更加出色庞。 有态度【试驾评测】坍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么墒死?   扫一扫瘫牢匪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沏既衡,一汽大众全新高尔夫正式上市副撂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款墩,其中1.6L拥有三个车款矾兼估,1.4TSI拥有四个车款完扁,官方指导价为12.19万元—18.29万元疼侯骏。具体售价请见下表模柑渐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坤龄,但是却拥有三种功率版本捍岭答,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本屡失绰,因此在动力系统方面趣习功,消费者有三种选择世。    我们从上面的数据可以看到半微俩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沥,1.4T低功率版是主流之焉浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求丹煤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右撕镣雀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮纬,但是它的售价高达18.29万元铰底哇,相对比较贵疮弄。    全新高尔夫提供九种车身色彩邯恃羌,分别是塔希提金慰、唐古拉白铅圣泻、珊瑚蓝芍、魅力紫剐吹禽、玛雅红写狗、季风灰铰巴皑、水晶银以及深黑和极地白惰沫绣。 ①毋庆:16寸Cosmic款轮毂 ②戏操:16寸Cubix款轮毂 ③免盲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂期卞协,其中15英寸的一款车,16英寸的两款沧彭熬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备夺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型雄锈巧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供戈峭。    全新高尔夫提供标准座椅痹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酿睫埠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅寿泌贤,舒适版车型则都配备舒适座椅缄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版靡杰秆。    在材质方面什,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料县逛摊,分别是上图所示的DianDian黑色织物乖杜乓、Zoom/Merlin黑色织物怂悍居、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择补,分别是Vienna黑色真皮拓、Vienna米色真皮狈布、Alcantara黑色翻毛皮阂坡、Alcantara棕色翻毛皮京痉薪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料多橡,有两种风格可押⒒浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料按眷胎,同样有两种颜色可衙丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撂蜜,有黑色和米色两种可阉堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅垫敌付。    在车内外装饰件方面咀,不同配置的车款也有不同的安排箩。像侧窗下沿镀铬装饰条欣、双排气管涕、镀铬装饰双排气管凛、动感鲨鱼鳍天线岭雷、真皮换档手柄仟肛俏、科技质感装饰条吠卤、金属风格装饰条平矛、碳纤维风格装饰条等等隘饺,针对不同的车款都有不同的配备滴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍储覆奶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富柑,配备有MKB多次碰撞预防系统汀晒潍、ESP车身稳定系统死肚、ASR驱动防滑系统娃藤、XDS电子差速锁埂粳、前排侧面安全气囊愧休偏、后部4探头倒车雷达嫡寂、前部行人保护系统协、自动静态转弯补光功能等等狭规忻,但是在舒适性以及功能性方面乳抠,并不是很丰富褐,但是也可以满足基本使用布。   1.6L自然吸气车款如何涯摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严健,它拥有手动时尚镀价腾、自动时尚以及自动舒适三个车款骗,手动时尚与自动时尚的配置一样磺,在价格上二者存在1.2万元的差价炊健,主要是变速箱配备的差异粉。所以在配置对比环节誊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行北屡吓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诵甭搽,差价为1.1万元排盲性。    在配置对比的环节我们可以看到碎能时,时尚型与舒适型之间的配置差别瞧惮,大多数都体现在外观内饰的装饰件澳试坪,以及车内一些常规功能方面乐,主要是顶棚储物盒幻、后排中央扶手杆淡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半亢,实际上最有意义的差别在于全景天窗幕迟、后排出风口沉、蓝牙电话牌荆、定速巡航钮、驾驶席座椅腰托谁比缕、TPMS胎压监测系统这几项上姬式,不过在这几项配置中协陷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置财尾,尤其是全景天窗导。    从价格上看摩,二者的差价为1.1万元伎措路,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的胶莎捅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沮,所以我们在这个推荐环节蓝,更多的倾向于低配车款丛。 责任编辑斑痉棱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底恒免,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啸彼。它采用了全新的DS家族式设计风格娠京菜,延续了一贯的法式浪漫风格范,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素末。新车基于DS5平台打造害厂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蹿共虎。预计在3月左右上市疵肚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触秆蜂,让我们一起来看它的表现如何献炔湿。 外观烈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奶,却多了一些时尚及科技感汞害,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性廖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蜜潞捕。镀铬装饰拿捏的也比较好软话。并不会像许多车型那样盲目的堆砌普浇缕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品迷。也表示着DS的品牌走向独立泌芯呵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扫,有着都还算不错的账面数据备,车身长度为4702mm份创十,宽度1840mm夹壤褥,高度1515mm.轴距为2715mm涸狮串。上市后会把目标锁定在奥迪A3范好吐。 车型图片 基本参数畅弓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面敦,除了前车6颗驻车雷达之外膊彪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能穆恼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰括,从视觉上拉伸了车辆长度杆传陶,尾部设计了一个小小的尾翼探,尾灯下侧字样表明了其国产身份措强婚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头孝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绵掳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缝七位,真正的排气隐藏在了下面钨竭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枫甩臀:高离地间隙枢、车顶行李架市、双色车身等等立翠。没错锨截,无论是跨界淬葛、越界还是交叉车型鲍坡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质部。不过世间万物蠢锑聪,徒有其表终究很肤浅艾势,我个人认为苹顶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胯。所以巫碱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勘米慨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宦歼木,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款散,它集沃尔沃所有看家本领于一身具铃割,可谓全副武装俱特楼。为了让媒体更好的体验这台车蚕滥脆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔼牟。没有固定线路行,没有领队车辆烂境闲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾送,它会和每一位汽车媒体人独处12天蚂恐。而在这12天里话吕,我已经和它奔袭了4100公里芹,横跨了三个省份份疏,体验了柏油赛道柬、软土拉力排、冰雪漂移芍阿八、高速狂奔没、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话犊吉疼,当然脚蔼苯,最终的结果是肃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侵狗菇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的递,正所谓日久见人心扇飘,交友如此快坊,试车亦是如此宦饥。回到正题青,和往常一样辛稍,对它的了解还是先从外观开始囤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化手、多样化是一种趋势掠淑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白糖脐软,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠褂拇佳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦海,是基于菲翔打造的意式掀背轿车菲铜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型客,上市至今保持着约5千台的月均销量吗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宽。 外观/内饰对比漠磁肩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来权铆拇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造娃倡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的评接庞,毕竟师出同门耸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绕唉农,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梧,远看很容易被误会成排气管辟,但事实上真正的排气管被隐藏起来拷监箩,整体尾部设计显得层次更为分明彤腥。低配车型配备有倒车雷达梗柿,高配车型还配备有倒车可视诲馅苛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念评,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沽酞,修长的车身与宽厚的D柱朗舰潭,加之出色的后排与储物空间瘁伤款,俨然就是一副旅行车的范儿铂盘奶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm橙短下,它完全可以称之为旅行版朗逸隧祥箔。    车身的线条连贯自然尼脓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绩曙稠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头亲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锭让,调整了尾灯的白色灯带位置部譬梳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端餐鼓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重掳欠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格覆冉耪,内饰板件的用料以软质材质为主伙樊写,接缝及做工也较为精致词女,与同级车型不相伯仲巍。从实拍的车型判断缚,自动空调铣劣、ESP系统栖猩、电动座椅譬背罕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型剿骸揉,至于具体配置还有待官方公布伎鲍头。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉捐腿,同样是大众家族的传统布局奸吓痞,整体的感受都很不错凳,方向盘硼傲浓、中控台的每个设计很都容易上手天,从材质上来说放沤可,朗行是塑料感有些明显的迹试荷,好在其工艺上还是有保证的驹剂缅,并不会有很廉价的感觉盖嫡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痪怪猩,销量在整个家族中表现最为可观忿陷孤。近期排诺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辑锋,新车主要变化集中在外观辽,同时针对颜色士屑、配置进行了调整汉拖,以保证其市场竞争力哭剧蜜。在豪华紧凑级细分市场中盼顷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一孪尘,通过下文的对比分析涎,希望对有此购车意向的网友们一点参考盒撮。   备注扮险: 为更直观的进行两车的对比分析冒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260郝抡、CT200h F-SPORT)滥隧,市场优惠参考自深圳市场赴磁拟。 车型图片 所属品牌表: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动男描,内饰做工精细    车身尺寸方面损灸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瓣,其他参数均小于奔驰A260爬古夹。从外观和内饰设计风格上看成,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑霸猛金,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释慕卡帝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺菠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后檀禾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样剩豢富,全车充斥着力量与美的线条孪信。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瓢,硕大的单条幅进气格栅蔬哭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哆闭。    相比极富视觉冲力的前脸造型些拍弟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腾歌经,但并没有脱离运动供,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓桥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹呜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素墨拟投,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型略,同时下侧雾灯造型也有改变希燎烽,车尾部也进行了一定的改动虹钉鸽,整体感觉更加运动烦罗。另外岁返瑟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”垒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配棱爬维,形成强烈的双色反差夸互布。    F SPORT车型装备了整车运动套件衫车缺,涵盖了运动调校悬挂劫、运动包围剃卫、运动阻尼减震器素绥、熏黑运动轮毂暴、运动车门脚踏板恳、运动型铝制加速踏板恼、制动踏板勒蓝蔽、脚歇板等百贝。    三幅式平底真皮方向盘度傲、红色元素点缀的空调出风口汤尉、铝合金踏板该、仿碳纤维装饰条等等散判锈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感毋酱席,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格秸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化郡,将方向盘揽醇猜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上船,增加了便利性臼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动如,分散了注意力诡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间累那蒙,是多数第一次购车家庭的首选要求眷沪卞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哪每。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肉未。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型麻,会有怎么样的变化啸,一起了解一下卡嫉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诧滑按,镀铬进气格栅增加了些许立体感校,更加显眼的X造型前脸惟,迎合年轻消费者的审美响妻。大灯的改动有些另类办茨,在我看来接受起来还是需要时间的汇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车傻鲜,新款在车身尺寸上有所调整册漠潦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汉女典,轴距保持2600毫米不变杭骗答,相比现款仅车身尺寸有所增加佛。   车尾的变化不大郊粟退,保险杠下方增加了黑色塑料饰板程,以及牌照上方增加镀铬饰条奖,尾灯造型无变化偷摄渭。实拍车型为高配版本蒙,但仅配备了三点式后倒车雷达擦偿。   新款的15英寸轮圈造型不错挟,轮胎选用优科豪马捂舶,规格为185/60 R15慷,备胎没有缺失贬壬妈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置懈标。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高韭,在年轻人中更是屡见不鲜撤掏。在学校要有个性扰脚,在单位要有个性激,穿着打扮要有个性脊,兴趣爱好要有个性垫鳞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢携唇辆?如果你有这方面的兴趣按夺商,那么杰德将会是你不错的选择窟堆扭。可谓自成一派的它菊饺洪,凭借着并不起眼的车身尺寸诧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间虏戳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车懊叫?还是旅行车率谅窝?或者是MPV雄?但这都不是事儿案,只要适合自己就OK酵嘎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人港童,喜欢接受新鲜事物的他们际,正好与杰德不谋而合抖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐滴别,此外苔菜,六座的乘坐空间劳骄,也足以胜任日常的使用需求粒蓝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挎鳖殿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢庞看侈?自2013年9月6日上市以后抛涎视,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量兴,力压大众途安和马自达5等竞争对手沦睹,它用事实结束了我们的疑问钝颧鹿。除了这些懊筋蓉,杰德还会带给我们什么样的全新体验堂芯,让我们继续往下看港百。   " "  若是经常关注汽车之家的话市椽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生妨梢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鼓隧。虽然我们这里并不提GTR围牡碍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哼石茧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑度拔梗克斯ST燎,令人刮目相看繁戊。与此同时薄凉,在秦身上哥竞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料刹、做工以及舒适性表现上的明显进步揩。 外观造型梆弥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程售钾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代龚叉瞬,近年来推出的新车型如速锐棠施、思锐以及大家眼前的这台秦容离,都可谓一个比一个漂亮胃孪。就以秦来说惫鲍识,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网宦羡,很是亮眼浩龋,同时也营造了较高的前脸识别度刮。   车身尺寸方面宋哎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大隶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平对宦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嫌,2670mm的轴距表现则处于平均水平却。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同粕,其整体感觉与速锐大同小异聊街稍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯匠劲浮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接兽幕疟。无论白天还是夜晚输居,该车的车尾识别度都非常高咕彩。而且内部的光源害纺,除了转向灯为普通卤素灯泡外姥充,示宽灯侮纠些、刹车灯以及倒车灯都用得是LED铜诺灸。   充电憨景检、电桩安装及质保/售后介绍蓝虚显:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口膜弧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包犬翰珐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电昆呢素,据官方资料介绍缮,充满一次电大约需要5个小时左右箱害波,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)筐牢睹。   同时猜湾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩伺软蹄,虽然价格并不贵卿蹲,大约在6000多元书,但对申请人有一定的条件限制谷其苯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冬习,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)壳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准罗估厩。当上述条件都满足之后菲霓频,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请能敛犬,如果一切顺利丁罢山,最快1个月内就能安装到位并通电使用焙工蒂。不过目前簿,秦还不能实现快速充电强限,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的尼沽,只是目前还没有这样的配套充电设备貌写胯。   针对秦的特殊性懊蝗惺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位损,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务铺皑耙。其中襄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全慈宦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鸡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋摄渐、绝缘手套和护目镜等设备溯,并规定在检修车辆时必须两人在场律巨疮。以防车辆万一发生漏电褪首堆,威胁到维修人员的生命安全催。   与此同时轨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伤叭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组单贰蚂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诺收飘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型浦飞婚,整车质保为6年或十五万公里梦,电池组为10年或二十五万公里)啤狄。总之尸,从专设的维修工位官棺烫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期竟啡彪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度害,而对消费者的购买更是一种信心的保证胁搜楔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前下瘫首,中国汽车市场刚开始发展九茄熊,市面上可供选择的车型可谓寥寥徽颓,在那样一个年代赦漆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准料,并且在之后的相当长一段时间泼遣恨,人们心中仍对它们有深刻的印象唤骑。时至今日苗牟款,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择汹,在数年激烈的竞争中碑萎肉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嘛户。这回浦叉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首位兑,我们也借这次机会为大家做个全面对比刑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车槐:外观内饰(包括设计和做工)壬锯、配置肆萍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)犀菊诺、储物撮、油耗倡、驾乘感受椿裳蠕、加速性能啡、刹车性能惭。同时箩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匣围、同价位车型的什么水平炔芯词。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元柬驼,目前约有6000元左右的优惠凸擒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元会屎,在优惠方面差别比较大柔哎伞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辆另仍,根据论坛中近期的提车价格徒,9000元的优惠还是有的穗链颓。目前掏涣,两车的售价依旧属于同一梯级疤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致驴,只是配备了卤素大灯及雾灯吼钠狡,透镜痪绷匠、日间行车灯这些都没有费。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茸哗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置柒弘拓,因此我认为两车的配置可以理解疾,符合同级水准鞍蚀虏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毛怜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比搔普,两车的各项参数也处于伯仲之间棘笛,差别在6cm之内敌雾。在车内空间上迁谋刮,两车的表现也很接近川烹彭,我先剧透下吧筛级布,结果可能跟你们想象得不太一样洗。   相信看到这里俏,大家最担心的就是如果车辆没电硼,后备厢是否还能打开的问题凉茫棘。捷达看来是妥妥的没问题喝拾脚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑床尽,它的后排座椅靠背可以放倒冗焚芜,之后即可顺利从后备厢取物肥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐磨。   在倒车辅助上细,捷达配备三点探头搂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配筷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疼涡底。这里多说一句痹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达莫浇,让人觉得很不大气潍号,并且低于同级别的水平阮柒涝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骏,舒适型也可选装倒车影像课,比捷达厚道一些瞄曹互。从普及性上看汹,能够达到同级别的平均水平烈拴,从功能性上看覆风椭,拥有倒车影像的它则高过平均线了娃推痞,给好评瑞闲镜。   两车都是15英寸的轮圈钳媚,造型上也是各有风味陵,轮胎宽度也同为185mm脱摔娟。从售价上看扇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瞪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条劳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比快,让我们在后面的制动测试上见分晓咐澎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显矮,借着中期改款的机会啦巫棱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机浦腥失,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注熔盲。应该恭喜它次,至少在我眼里磷答题,它确实达到了自己的目标冕。过往凭借动感的外形堕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它巍晤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点歉攀。   只可惜腻荆触,刚上市不久的2014款起亚K5金,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择头狮,而且它们的价格都处于K5车系的高位烽蓉,受众群体并不大半。前段时间蛋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泻疤哀,并撰写了《起亚K5购车手册》评。文中庭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型踏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐湾纶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色皆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH但腐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凹摹。自从起亚橇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后趁辉怒,互用研发产品的例子不胜枚举抨垦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度间爸焕。该发动机的最大功率为245马力品始、最大扭矩达到350N·m脖,账面数据处于同级别的上流水平嘲橇棘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机就、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀闭饱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机喷居。   在涡轮增压犬怒、缸内直喷等技术的加持下湿撂憨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惹牧,并且一直持续到4000rpm陆册。得益于涡轮介入较早挪核葱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间颊,而且它的油门也调校得比较灵敏柑溉弧。在实际驾驶的时候女,可以感受到它的起步轻快自如探休,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烧伴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鞍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侍逛慌,但差距并不像数据相差那么大喀矫蝎。在整个低转速区间探荡科,它的动力输出不算直接镀,缺乏一点活力挥蹦闪,给人一种有劲儿使不出来的感觉捕。   于是独瓜,我把油门再踩下去一点努,动力突然来得很快未圣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瓜,毫不费力韩悲,而且可以感受到车速达到120km/h时侣,发动机还有充足的动力储备话使。它的中段加速能力让人满意情,虽然依旧缺乏一点活力好,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拣纯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开歧。   还是差点意思杆痊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感腔朔唐。于是啦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式款,6速手自一体变速箱切换到手动模式居恃挝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作傅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的私险请。它的油门响应足够快甩,发动机的动力输出得到更好的释放宛,方向盘的反馈也更加扎实透的。除了SPORT运动模式外叉讣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式叙沦,运动特性从SPORT鲤、标准到ECO逐渐减弱即境提,驾驶风格也逐渐趋向安逸催啃心。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契忙衡,平顺性极高芹缄,而且动力的衔接也让人满意湘规。若以80km/h的速度巡航卞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右福禽,对于燃油经济性的控制也让人满意聪肆。同样值得表扬的是降挡速度滴,在中段需要加速的时候深踩油门令煤镣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出草,而且换挡冲击也比较忻咳稹,不会让坐在车内的乘客感到不安胁锹。   前麦弗逊氯勾、后多连杆的独立悬架底盘结构胯,在调校方面仍然有很大的提升空间钠惋。它的弹簧足够硬纫车赊,但是减振器的阻尼不够大需墙考,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底亮背,会有细微的震动传到车内剩檀,以稍微快一点的速度过弯睬,车辆的侧倾会比较明显罢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳连。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疥,舒适性让人满意幂,但如果需要激烈的驾驶的话卡娃才,后期对悬架的改装很有必要朽。   它的刹车盘相应加大了尺寸脸,刹车的力度足够拭轻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弦。具体表现是韦,刹车踏板的前一小段是虚位和煎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏枢,制动力度会突然加大搞交枪,需要一点适应的时间寝秃忌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻汗怂练,发动机的声音窝闭拘、振动都非常小费里剁。然而委同极,在速度上来以后弄苔悍,噪音的上涨速度也很快吞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎洗巧奖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蒋坡。   我得承认某,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数静燎,但在起步和中低速行驶的时候屏隶,动力参数上的优势并没有完全体现出来督躲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处通。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价托抗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”褪。当然殴瞧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辜。另外轰,值得一提的地方是吮羔,在动力提升的同时摹,它还加入了行驶模式控制系统逻瓜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用目,它的动态性能相对有一定的提升把,开起来也更有活力和乐趣并裂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舅猩,只有手动版车型销售辛搬,导致产品线还不够丰富拭蚕拭。而就在去年11月憾,海马M3终于推出了CVT版车型扫撤,7万-9万元之间的售价乖韶轰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求眠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瘦乔、逸动仓、宝骏630以及启辰D50等车型唤,竞争还是比较激烈的底韭。作为一个后来者凶,海马M3是否有足够的实力立足坦老铂?下面我们就一起来看一看磐。   动力靶吞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扫拴,其最大功率为82Kw温俯痘,峰值扭矩是147Nm拣添矾。从账面参数来看箩渭,可谓非常出色呐纬,一点不比合资产品的数据差茸的擅。对于一辆紧凑级轿车来说曹柬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了廊。    开起来的表现款扭勺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拍摆辅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嫂匿扳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中司,如果想要充满信心的快速超车赶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挪农拳。    我知道会有人问莽青藤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗叮坎涎?说实话乌,我觉得大家都没什么区别辖相派,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着廷,也是低扭不够强庙,需要靠高转速来增强加速能力裸。    可以肯定的说显欢甩,除非是加上个涡轮增压器铆。否则的话弯纺讥,这个级别同排量产品之间的动力表现尉崎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同眠。我个人觉得川行兑,这只是消费者们需要认真衡量的一点锰谋,而非全部搁谷哪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在剂宽岛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伸杀面,动力传递平顺连续的特性谭,有效的提升了整车的行驶品质感乔。顺便说一句馆车,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外小坷,这也是比手挡车多花点钱的好处啪。    深踩油门时变剃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挺排,来保证动力响应足够顺畅寺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内钵。此外酱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抬畦,功能性极强蕉缸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现施奶客,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恰很,g值才开始达到最大的0.366g筷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内柑块哄,此时车速大约在30km/h左右洼,达到60km/h用时5.24秒但饰晴,冲刺到100km/h用时11.45秒屁圣搐。    接下来看看海马M3手动车型稼攀,在加速到2.5秒后侥艾,车速已经达到了差不多40km/h鲤将静,达到60km/h用时5.01秒仑惧,冲刺到100km/h用时11.28秒哄勃倦,比CVT车型略快拷。如果不较真的话蹭类涎,可以发现二者的差距其实非常斜瞪疗ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样镐究懂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米健邦钾,就这个成绩来说歉,它的表现只能说是非常一般遍叮氯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言递褂撇,它的表现就算好多了烧梆。 责任编辑讽:沈楠" "   近日谋轮娩,宝马官方发布了新款X3的车型官图库赫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作裳。从新款车型推出的速度上来看纳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视楞痴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量溪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化寝。    早在2003年龚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章撇糖管。10年以来猎铃,宝马X3已经销售超过了一百万辆牵凉测,自从2010年上市鼎碎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作珐晚。因此悔诞,2015款作为X3的中期改款羌毙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中崩饶,优化后的大灯组造型巳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰馆宪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多驴葡斯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版冠侩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感堪僳。通过官方图片却,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时谎乃,也融入了宝马家族的最新设计语言戮,与新X5一样采用了新的中网边框设计绅,在视觉效果上更具冲击力仓奸颈。    在头灯部分立,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光光献,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肺。另外昂伎毖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代擞劣们,配置方面它还可以选用全LED光源敝互热,再加上选配的LED雾灯紊猴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质花。    新设计的前保险杠极具力量感啸瓶兔,并融合了镀铬换驮、塑料格栅以及金属护板赌沤脆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蓖捣孪。此外嗡粕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蚕歪群。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂墟每,也使整车更具个性化风格端会。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吨合:4657×1881×1661mm距漂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近楼,轴距也同为2810mm茬味,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异甲巷泊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酷惺阜,从车头一直延伸到尾灯的腰线芬,让车身看起来更加犀利且极富层次感泼漆攀。相比变化较大的前脸推亥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计膏端,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瑟驾喉。相比X5坚,新X3的尾部更加耐看棉信,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惠耗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分含,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守揭币,视觉效果并不是那么给力巢估林。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择耐加棚,新款X3也不例外促口吨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板琼闷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前媒窝、后部的防钻撞保护装置便习拌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套阜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂稍日潍。此外介,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致苔。该车还可以选择六种车漆花、三种专有的18寸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哨。 责任编辑览:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车放瓶:Quattroporte(总裁)赌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标兄痞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV巴砂:Levante吃幕眠,还在2013年4月的上海车展上硷里,以全新总裁平台为基础酗郡李、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角奇痪兰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的苛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蕉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款我:Ghibli……   以家族设计为本诫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系虽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同错逛烩,改走豪华中大型轿车的定位侨,车身尺寸长姥泛溪、宽协蕾贡、高分别为4971mm灿墒、2100mm和1461mm卡挟梳,轴距则为2988mm菱,直接锁定奥迪A6幢俏泌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上萄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo局洽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征屯,且融入全新总裁的轮廓特色湾仙,以紧实并极为流畅的曲线圈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抖檀。    于是在车头设计上抠险,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽认速玖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面颁韧孝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样帮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计察灰还,将蜂巢状格网嵌入其中邯,且尽可能地加大羞剐,再搭配角度更为锐利暖钙舅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挫洗誊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势素籍热。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条棵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏摆,所以厂商在Ghibli的车侧蕾凯,除了保留前叶子钣鳍状孔道怕匡靛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伪,也师法了总裁车侧的设计受,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型脆思,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没荚,另一条线则从前门下方迸出莱,向后朝车尾紧缩苯,滑顺动感且充满肌肉感逛,并正好可呼应更翘的车尾设计恢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上矮牟茂,速度感浑圆天成布寂。 内饰向旗舰看齐撵掸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上容卤盒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿痹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同米、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计观,也把声控川草、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上俯捷田,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嘘辅,右侧拨片负责手动升档辟叭、左侧拨片则能提供降挡酬。    此外颗浩,三辐式方向盘的前方唇啼,一样是借自全新总裁的蓝底白字捎峦吉、双环式仪表盘觅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表茨绿湃,左侧则是表底超过310公里的时速表绷使,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕喂,可提供显示油量吝、水温匠襄、挡位与导航指示等行车信息掣头道,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上浪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扭释,告知驾驶者目前的驱动状态瞪。    和总裁稍有不同的中控台碍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瑰沦,以及可触屏操作的收音机电台选择识杜棺、音源切换扭处芭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)硼、空调温度模钉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕币彤刻,空调出风口则移至屏幕的两侧檀,下方则为恒温空调系统调整出风量硅帛、温度与出风口的位置咎,以及音响系统的吸入式CD帅,设计上较总裁车系更加简约匣,但用料与配备完全向旗舰看齐菜恍骗,展现了十足的诚意桔寐。    较为可惜的是取,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm荷姬干,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蔼趟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性呛技,所以Ghibli的前排空间与总裁相当司,包覆性和支撑性也非常出色认幕处。    但是后排方面犯飞伟、便没有像总裁那么充裕贡梁沏,尤其膝部与头部方面慑啡,身高174cm的笔者坐进去后创,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已镁搅卤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促箱,也刚好替前荷弓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何懦底解,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谅。 责任编辑盆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拎桨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乳薄日?后来一看恐浇,哦杯醛水,原来CC是“Cross Country”涸羚。继续了解发现有点意思贫愤,底盘抬升赫、高功版2.0T五缸发动机泞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侣:目前的普遍规律是惶,产品分得越细卞秤,总销量提升越明显吭旅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品驹订搭,它的引进悄屯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦纺辩匹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板爽碌斧,主要分布在前脸和车尾开,从外观区分它和普通版V40很容易山晦。底盘抬升12mm材腾,这么小的数字对视觉效果影响不大儡剧,整体协调感没遭到破坏麻悲寄。    车厢内部挎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瞳百溺,除此之外内饰并没有过多特别的设计涤教桃。之前我们已经发布过实拍文章派宦,车身相关内容有详细介绍擎次,因此这里只是简单提下要点刮裴,就不再重复描述了外辰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来统摧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机佩荤沟,最大功率214马力钒梦,峰值扭矩300牛·米秀,型号B5204T9悍朽,是普通版V40那台发动机的高功率版本妥,那台机器的型号是B5204T8诞膳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒倘,今天会是什么成绩撅苹辅?稍后揭晓该。    变速箱没有变化啥磋,依然是日本爱信提供的TF-80SD催,六个前进挡奇癸嵌,带手动模式和S挡浚闪憨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吩,奔驰A级用自家的7挡双离合侗,沃尔沃这台6AT暂无优势稻箔四,目前他们还没有新产品投入实际应用啦,理应加快脚步懒。   驾驶燃撬响:邪恶的S挡    驾驶部分台戒,我想说说D挡和S挡的区别澎噬勉。看起来挺初级的一个话题瑞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂啥牌鞭。D挡油门响应迟缓沤烩,在激发变速箱降挡之前玲顾,需要稳稳的藏猩、持续性的向油门踏板施加压力篱内筹,慵懒的降下一个挡位之后绢,情况有所好转户口秽,动力给得稍多芦,也就这样偷谁藉。    不满意对吧杆藕膘?可以把排挡杆向左扳到S挡冒,切入“邪恶模式”菏固孤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酬伞结,转速拉高1000rpm以上克幸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来燃脐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寺喊汉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谅,脚踝每动一下促徐,车身就顶起往前猛扑一下洪冯。深踩油门圣,转速迅速攀升乳,跟D挡时判若两人奸黑程,两百多马力淬楷、三百牛·米艘,在这个尺寸的车身上爆发出来烂檬,过瘾宿蟹。    激情过后细细品味魏,这套动力总成有两个弱点需要改进某胎,一是怠速时振动大醛鞭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动检羔芦,影响体验;二是低速行驶的平顺性损漂曝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境尼,1搞道、2杉坏钾、3挡之间可能频繁切换憾函,动作应该再细腻些嫡蜜惋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统风,选择“全功能”项颁,不打转向灯就变道危蹿筛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胺炉,回正的力度不腥胩健,如果你想在车流中快速穿梭前进晚氯秀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争炭,要么关掉方向盘辅助砷些,仅保留振动提示即可适玲。   绕桩颧擒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况卸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣去隶,在绕桩场地很讨人喜欢鞋。车头响应比前驱版本积极劝巷乾,入桩动作稍猛散薯赣,车头好像在被一根绳子拽着走帮。给我留下深刻印象的是酪亩,这款车的极限要比前驱版高太多撕岁,特别看了下抱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h葛库串。上手容易鸽扳疥,但是需要注意别突破了极限坍吮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点享赁:一旦超出极限爱,很难把车身再救回来溶屡似。 责任编辑葛嘘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7毫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赎充?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始轰,就一直困扰着我们的问题呢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题狠。马力越大的车就越好么悉珐盼?绝大多数情况下答案当然是否定的类。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外搅班踢。随着时间的推移夕步密,我们有机会做这样一个有意思的选题钡帕缔。   让我来说明我要做的事情壤:我们有三辆四门轿车冀唾,合计拥有1657马力缓。看起来确实有些夸张媚鞋钮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport斧错嫂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多孝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碗,但是这个570马力的怪物一直没有车蓝,直到我们完成这一特别的测试一周之后癌祭凭。我们只能使用520马力哆午奉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力侠部爸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哀画盼。   另外一辆是全新的奥迪RS7集叙手,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绥,拥有560马力的出色表现灰屯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8淘剑,在K&N工作室的台架上戳放,它的轮上功率达到了479马力剩晒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中孙巴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力毙轮完。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器朵,用以获得更多的功率输出姑莱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候媚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力铺拼较。即使按照宣传中给出的数值脖黄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG射,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力苏玫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蹿粱渡,它的轮上功率达到了541马力妈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力砰。   另外还要说明一点渡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来催哦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本皮碗,不具可比性描场。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哗姥橇。结果很令人意外烹吭局。两款加速最慢的车型惯孔沪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惫滥嗅。当然最慢是和RS7相比较而言的廉垛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惺宦方。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录铺燎咸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒灭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊麻,但是还未打破我们以前的记录谅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酶翘,说它慢更像是一句玩笑话惯凭,这一成绩实际上已经快的吓人了句。奔驰则要更快一些贿勒拉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)匿效,冲线的速度也提升至197.5km/h痢。冠军仍然是RS7的溜速狭,它只用了11.6秒许,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谎签。奥迪的冲线速度为193.8km/h炕采,虽然不及CLS63 AMG善贯讽,但赢了就是胜利咯浓驮。   123下一页 责任编辑小葱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后趟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚斤把、运动和科技气息了么沽耿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此劣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机崎贿挽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瓣库入,主动式车道保持和自适应巡航功能嫂前巳,几乎能让驾驶者也变为乘客揪鼎脱,高科技配置更加丰富屠编。    于是汾谷强,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前獭愤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了试。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L冀缄憾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受讲,在下面的文章中有详细介绍斧枷。此外咀第乓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烘免日。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读寞拣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道斯、残破衰败的路边小屋毋陵畴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律阂茶臂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瓶拎抽。身处如此糟糕的环境容访界,却并没有让眼前这个出身自底特律还翱、土生土长的本地小子屈服匪怒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感咐迁,但只有经过一番试驾体验之后惹肺奔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力闪秤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的信,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分董勾疚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网旅娩磕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形含谰救,同时两侧向外延伸与车灯相连锹蓉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化取措娟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯斗钠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计稼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烷公。   尽管是低配车型褂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬就卿汰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)邢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车翘遁,它基于D级车的平台打造滑豁上,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条兔酥霸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缴烧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骡荒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嗣长,不过从近几年的趋势来看艘科忱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型宫,至于其中的原因催,从这款车中也许会找到一些答案剩鸽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT箔?   GT沦伶习,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写牟订鸥,维基百科将其解释为具有超长续航里程鞍残阶、拥有强劲动力磋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伯搞。可能一提到GT绥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坟荚,其实则不然粟,GT拥有着明确的划分准则瘫梢,举个例子来说荡壳:拥有着标准的后备箱先秋附、配备V12发动机并且内饰非趁ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车篱你匣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT僧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”宿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乳叫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看牵,这款车的确还真有点GT的意思梳。在笔者看来慈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的睹荷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抠捣商,最起码第一印象分已经拿到了峡氏娜。   5系GT是采用7系平台打造的冯潘?   5系GT的轴距为3070mm暖教潍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同粮吭,从前双叉臂埠氓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系旧涟。厂家表示崎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型匹溺,其在外观腾孰霞、内饰完、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同衅。   5系GT型到无朋友筋羌擎?   谈及5系GT的竞品坤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情里奈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位饲卉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蚊珐。   外观酶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贯胯挫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杰宝。风云2(详情)涤菏、E5梗彭氯、A3以及今天评测的这辆E3叼脐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甜杉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度群谎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碌村骸。从这辆奇瑞E3(详情)来看捆拭,外观及内饰都有着很高的原创度甭罕侠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诺避。这让奇瑞的产品线更加丰富侥淡荷,但也让消费者选择起来有些头疼筏痘痛。 外观殿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人缚佰,但外观却没有去针对青年人的设计其小竟,前卫弦搂屏、另类这些词汇应用不到E3的身上短绞胆,车身也找不到多少运动感霜。不过它长得却很容易被人接受凑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉滩伴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看是蔚,E3和E5的外形稍有一点点相似沃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间莫领。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化幢歧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炯,而且非常容易被大众所接受采戚。不难发现响竿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变捅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头驴盗狗。艾瑞泽娩酱插、瑞虎5嘿降,单从外观来看都会让人眼前一亮鸥。借鉴是好事弟系访,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快广,但不动脑子的照搬实在是说不过去褐补媒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表晦查,作为最会制作小车的铃木来说较浪,雨燕可谓打开了国内的市场恢莎涕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拆坡嚎,新一代的SWIFT迟迟没有引入澎。而就在2014年1月18日挞,铃木速翼特在国内上市孝蕾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版荒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后氯崔昂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竣耻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕旦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件秃猛廓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造棋,速翼特运动版采用运动风格打造百瞧拇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm断鼎媒,轴距为2430mm青崎淋。由于基于新一代车型打造携,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些沸,轴距也加长了40mm设嘘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚篡河,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嗅趴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16帛慌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新其,包括中控布局欣佛粱、仪表盘毫施饥、方向盘等造型均有所更改涣。此外首骏,配置方面新车配备了ESP斤甭、自动启停系统泼匹磺、USB接口回陵貌、运动座椅等配置圭某梨。CVT车型还配备了换挡拨片规,满足驾驶需求廖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了饶。真皮包裹自不必说菲,3炔括、9点的打孔设计握在手里也是真舒服信巴渐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兄耙脸。不用和别人比痉,超越自己就是最大的进步当顷斯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面告郎楼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机靛脖频,其最大输出功率为100千瓦琼洼缔,最大扭矩160牛·米椿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诽槐,其百公里加速时间为8.7秒狡盼痴,最高速度为194Km/h纪始稀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡呻,相比之下乐趣少了很多烈。 免责声明独顶:本文仅代表作者个人观点氰,与环球网无关饭竿哨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豹梳,对本文以及其中全部或者部分内容投、文字的真实性储蜜、完整性咎郊、及时性本站不作任何保证或承诺匠绍剔,请读者仅作参考枫患臀,并请自行核实相关内容忱甩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车旗副,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蕊顾,引起了广大网友的质疑瓣犁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蛔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注顶冷信。于是易车网本着服务网友的原则登蓉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测和,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示萄拣荒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酶麓,您便自有定论称。   体验者介绍    前排体验者娘:辛毅 身高算:178cm    后排体验者商:旭子 身高抨梨:177cm    Ozel 身高彼:170cm    小娴 身高比:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准氓怖沮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高琼拆篱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍笑输。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挠唾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣啊啤奔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论恫喝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆戌,公平公正公开地来一次大对决匆摊祟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明喂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别芒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车姜肋。所以不得不承认蔫榷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上觅潭嘘。    事件回顾藤:    说干就干阶啸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后篙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作额笛。根据易车网后台数据的统计来看奸泌挎,持以上三种观点的网友大有人在吠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲告捷腾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拔幂。尽管是为了对比三者的公路性能疥炯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上倾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辜现。    测试车辆燎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350态奔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型日,但是奔驰并没有这款型号的试驾车奔荚,奔驰已经尽力了兢戮,我们在此也由衷地感谢醋拭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题乖脯,告诉大家改款前后的差别锚剧新。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5家废。因此我们也很负责地告诉各位网友唯鹃够,目前除了易车网介,其他媒体对于新款X5的评测忿,都不能代表日后国内在售车型腔截孩。第一辆中国版车型为xDrive 50i播欢芥,加配M视觉套件渐够。    由于Q7的官方试驾车出了点状况宽非玫,我们无法借到官方提供的车辆揽菩胜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持藏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弧粹磺。    测试场地芭巴:    乐驾赛道全长1.6公里搜,共14个弯道侠胶,最长直线段270米酒,赛道宽度为10-18米良躬沙,视野开阔洽,无障碍物庙恍。赛道两侧均为土质路面连,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆晒,大大降低了安全隐患兼。    测试人员凶卵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑轨睡魂,却要替土豪们操心买什么车失苛普,这件事听起来真挺可笑乘堡歌,因为我实在没法揣测土豪们的心理亥贿抨。如果说我还能理解花五十万买大切谢长屯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野噶效曝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器片氦京,代价是要多花一倍的价钱放。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感败,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瓦桂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望挟局赐。不过因为坐的比较高梧,速度感不如那些贴地者强烈孩,还没怎么着呢就破百了几熊。这大概就是SRT8的魅力非,很难说值不值得纳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款铜瞄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近奴备握,跟改款前相比还是升级不少尸昆寸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到茹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嚼噬蒜,SRT是JEEP官方改装部门蹦律,这种改装是全方位的脐,包括内外套件加强惹,以及性能方面的提升逼狼。SRT8就是高性能版的大切诺基袍骡,主要提升是外观套件泪观、及动力系统桓揭鸽、刹车系统隆豹、行走系统等方面殴蔬胶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型判钎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机魂私,6.4L自然吸气HEMI发动机男八,搭载采埃孚8速变速箱嗽缚。   SRT8为公路而生挨,所以公路性能是它的强项短青瑞,不过Off Road就不是特别在行了荒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影颈。 ② 跟之前的SRT8相比咀谱计,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疽,所以科技感和豪华感都提高了不少缕,跟换代前的SRT8相比熬贾,升级的部分都是实实在在的屁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱毯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统广凶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涣。  ∪糠韧痢③一百多万的车订蝗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车皮仓,再挑上百万的车的刺裙簇委,好像有点吹毛求疵婪韶。首先悬架的设定非常的运动柏祭顺,即便比较温柔的驾驶方式材,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极冷颇拔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车敞掀,大切诺基SRT8并不是一个非嘲⒑埽合适的选择叔,尽管动力非常充沛陪藉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意掠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响恋醚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坦壤,但好歹SRT8也一百多万了侥惧娇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响诉。不过之后我们也释然了痛舜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酚溶绘,但经过数个媒体的“蹂躏”悄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了号茧衡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晾臣,有点异响似乎也算正常兜腿骇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基湍界隙,请点击下面的图片进入试驾文章堆梯沧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了董,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争滔剐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求觅茫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的靖晦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蔷溃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T柒,还是老套路阮爱曹,直接切入主题突,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拴俩。 动力对比抖悼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手暮,看看英朗GT的表现如何吧貉惶。这台发动机的最大功率是131千瓦此,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来莫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能航氯,当驾驶者在需要全油门加速的时候枫翟,为了获得更好的加速表现耸玖解,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm帽饥鼻。对比发动机账面参数来看贬抄介,最大功率118kw恳怒,峰值扭矩250Nm愤诞噶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜糜伶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统峡策,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心举,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卯械。   至于传动系统方面睦七猎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卡翟螺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样匿缎,都是目前该级别中的主流配置危红,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现访,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢硕圃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩餐猩挤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上慌帆,比如高尔夫6托把、速腾等颧阿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方抛锻坑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力保娇,从而起到提升操控性的目的纫掀蓝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蔬烧套,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接傅旗,但通过厂家的调型就妫后斥献苹,当一侧车轮发生颠簸时败潦,对另一侧的车轮影响会比较小些贺讹日。   小结覆蓬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出韦炒虹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了透,至于优点这里就不做过多介绍了哆澜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械夜祝后英朗GT更偏注重于操控性似。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时弄络瘸,见过后车追着拍照的日灿泵,见过开我边上向我打听价格的潮诗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回茄。我坐在这辆路盛E70里采囤希,被注视得有点儿不自然尽辑放。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胎笆傲,我琢磨着娃揪,要不要让他进来看看屡窃。要不是我瞅见了绿灯亮起屏琶途,我真就这么做了涡慷。对不住了朋友靖,这次没能让你仔细了解它掠泰,不过我希望你能读到这篇文章补。   不用否认桥魄础,人们对美的好奇与渴求与生俱来屑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伸吗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗会猴懊。不过在这些人之中伍封,有人会终生恋着美人忙卜蒂,有人也会为抱个花瓶而后悔褐。如今打造足够美的外表来吸引消费者叔逢礁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情怀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纬城道,但在这之后能否一直爱着它钩袭肃,我认为是一个很值得细抠的问题花逢碳。   ●外观大气骋绷、美昏共,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蒲,我还以为来了辆捷豹旁,赶紧跑过去看发现被骗了凳。不过我并没有觉得失落歪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观磷目,并且从设计角度看袖嘎夹,它在借鉴与融合得方面都很到位蹄吉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茂埔,我对它的外观设计就100%满意了碗。这事儿对华泰肯定不是个难题扒,您看看宝利格还有华泰B11挟,都有明晃晃的格栅惊费幂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位虫佬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挺尉,但绕车一圈后我发现处梆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了岁疚。咱看看数据对比列,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手盒,可以说在各种数据对比上乓锑累,它“不是第一绥聘颓,就是第二”心痘。虽然在宽送蹬巳、高和轴距上没有做到最大灭凛蕉,但也不过是一两厘米的差别梅呈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米叮级赔,这就让它看上去大气许多桂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上镶郝扁。   打我接触这辆车的时候棵权麻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光淌。在这样的目光中署铜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凸。面对“屁股高说、尾窗窄”猛、后方视野不理想的路盛E70时嗡建硅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车离。先不讨论这样有多麻烦了桐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作泰崇谓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烹庆某?这点让我心里不太自在细吾散,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卡,是个应该有的配置们桨楔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伐港脓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色羔脊。而随着国外皮卡文化的不断渗透涩叹爸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型将错墙,去跟进时代的步伐讹。为了迎合市场的变化及用户的需求恋筛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时安辛,开始注重宽大饱满的外形设计嵌分尘,并增加更为丰富的配置捅册陵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型差告。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾荒焕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)温。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗羡辽,整体的风格带有一股阳刚之气樊皖。在车身尺寸方面贡功谅,它的长/宽/高分别为势票燃:5310×1812×1775(mm)僻,轴距为3100mm愁。威虎TUV并没有大小双排之分巫通汲,仅提供了一种车身长度地姥喀。车身侧面的线条也很平直丰叫,外扩的轮眉使其显得更加饱满胶剁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感息。大灯采用远近光分体设计敖仓糙,其中近光灯还配备了透镜盗,不仅更显精神幢片,而且还可以起到聚拢光线的作用病溅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次骋挥,遗憾的是膳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用斥猴拌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯觅,并且后视镜仅为手动调节恨忱萎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蒋身乓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辈白陀,非常不错秘朵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点细倡碌,至于货厢外侧并没有再多设置姓狠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惨芍吮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸粉许。另外屉露徊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”文,不过据厂家介绍阜惜返,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”海净。对于皮卡车型来说瓣判,这项必要的配置还是很厚道的芍胸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山了,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绩辛管。不过暴逝,今天我来到这里并不是为了滑雪豆娠品,而是为了求证一件事情戎:有没有一辆车比懈府,既能够带着一家老小舒适地出游霓,又可以不惧冰雪概,在冰天雪地中步履平稳地行驶般萍矗,同时价格又相对平易近人呢歇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求矾,那么就让它拿出真功夫试试吧耙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)祷掣护,从外观上看抗肠烹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别模,19英寸车轮显得很有力量感碑关,也与动力总成更加契合;其它的地方团,也依旧是酷威的老样子炊摹闺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿砂拿袜,甚至还有一些精致的感觉歪。总体说来俯,尽管算不上全新车型尘祟盾,但依旧耐看栋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面撬典,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妹绕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中埃跑估,动力响应良好闪,易用性好褥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拧厂。当承载着全家出行时纶畔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况萎侵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适歌防娇。   至于酷威3.6L的内饰方面慈芥成,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瘸祥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”攻潜桂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节婚登。   除了动力系统钒行堑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式霞堂胁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器崩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卡茅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施妙拖危。动力分配完全依靠电脑自动完成玻垂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮镜。   有了四驱系统奥懦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳横刚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎静,具有更加粗大的排水通道拢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”躬紊,冰面行驶性能更加出色绢。此外权奥椭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜褂,胎面中央多重“Z”形花纹切坎、针孔沟槽设计峦茄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性际嫩宦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息懊帆巨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茨淑恳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情趟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3多毋撂,它的定位低于1系筒舵罗。但是酶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步弊沮梅。另外垃携堆,它也提供了i3?REX增程版本吵捅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机提,扩展了这款车的最大续航里程楔蕾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试保沏谁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哺蚀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合磋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合投笺漠。   宝马有没有提高电动车的标准傲唐搬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协体?让我们在接下来的测试中找出答案谋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钱褂,宝马i3的行驶里程可达88英里嗡驰。相比较而言哩潦捆,?Ampera可达30英里陡,而普锐斯可以行使约10英里麻托。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电笛,i3可以更多地使用电动模式朗笛。而增加了汽油机的动力系统庞麓污,则使三款车的续航里程分别上升至160英里躺,357英里和505英里棺尾搔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大了。这台车约五英寸高坷,而宽度几乎和高度一样惰狙,与低矮流线忍桨舷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比喜此芦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嗜莆律。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力使漂,我们没有所需的充电站?莆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式妙。   此外姬蓬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容菊呛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名翅莆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车首狗烈。它内饰精美挡居却,融合了许多先进的科技痉,它空间宽敞空诚埃,驾驶体验一流鹤磁筐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沫,它仍然使用汽油机创诬良,以作为电量用尽时的保险局。   第二名榷礁去:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好料愁稿,科技感十足堪柏休,而且它也能胜任舒适的长途旅行掳寂。   第三名嚼弄坏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款仆,它最大的优点就是充电迅速配盲,性能可靠泻筐橇。   然而侠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋霓抚末。(实习编译匆:徐旦?审稿褥慷讽:刘洋) ? 免责声明版权作品辜无,未经环球网Huanqiu.com书面授权喉,严禁转载朴偷墟,违者将被追究法律责任脊地。责任编辑会魄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车式讲粮,应该说是倾注心血邦屑,在技术平台上都有可圈可点之处蒋巢练,源自萨博的技术是其最大的亮点氯培。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呕悔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作勘善。在外观和内饰上凹并赖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平豌赊,在动力和配置方面也还是很有性价比的魄翱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说铝,绅宝的外观原创度还是很高的金,并没有刻意模仿什么车型锣,但我们会在这款车的细节上看到屎襄饥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法什南。且融汇的比较好是概,并不是简单的照搬照抄加飘崔。这一点值得肯定南,大灯的设计十分犀利修,鹰眼造型也有较强的辨识度射咸。LED日间行车灯比较醒目纤文嘎,穿透性不错熊贬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表背甲赊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感翔驹绦,也很紧绷甸。看起来运动感不错记煞,但前悬和后悬的长度较长释,看起来有一些比例失调偷卫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些稗贪,在视觉上看上去会更紧凑动感翱慈。轮胎的规格还是比较高的彩韩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能参哆。   车尾的设计比车头更简洁一些耗邻,尤其是尾灯的轮廓潍,设计非常成熟钳。和宝马新款3系很像谁。除此之外拉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感靶貉。   本文导航板:" "  “卧龙凤雏吠绰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口馆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扫滴,便有了三国时期的三足鼎立杰淡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟彩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车储,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辅尝百,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出且,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹官捅醚,然而坊间始终流传着这样一句话某蕾告:“得中级车者得天下”;是的苍蓝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重脱,今天我们会为大家带来两款重量级车型娃绩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”亢,请大家继续往下看鸥坦。   看到这里大家肯定已经有了答案了盲湾,没错空卵商,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嚏缕逞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉琳鞘凉,那S60L是何方神圣奥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型恐锈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花镰趣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版雄撂斥,厂商指导价33.49万元狈僚揭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型猎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肆俊、后排座椅加热级、并线辅助法、车道偏离和自适应巡航等众多配置赡拧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蒂,即使不看车标晌帆乃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃姬烘淮,哪个是奥迪曙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的突犀淌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现裴侵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统何校秆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动佩禾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停县。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骂灵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疮趁,使夜间行车更加安全聊。两车双色的外后视镜造型别致惠臼脓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光硅史奈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色禄蔑,至于乘用空间如何肋,我们将在空间篇为大家详细介绍喂。两车都采用了5幅式的轮毂造型检帘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力耐菱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳村哆疵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鹅,整体方正的设计略显稳重探。后尾灯的设计两车可谓各有特色碱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似壤苏,设计感十足承,而奥迪A4L的尾灯更加修长附浦,视觉效果出色献。天窗不仅能够增加车内的采光房,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出香视。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉需溃群,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心簿校,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茬某。   本文导航匆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车侗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间春,配置也能满足一般家庭的日常需求辣。对于这个价位的小车来说兢反蓟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观糕纷溪,在这方面婚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮锹,就算是与它的直系前辈骐达相比惠躲,也不遑多让九酬。然而作为一款家用代步小车姑半拾,它也并非完美典弄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外农敬,车辆本身并非进行任何实质性的改变色,跨界的概念噱头大于实际鹊播楷。 "   技术革新日新月异的今天凰廖,车型的改款换代再常见不过戎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变履。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瞳控侯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变告蜕,同时在动力方面也增加了1.8L耪台。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万红,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势爸辞伙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型眯搬,但它的实力不可小觑具稗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌备群搞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捐成、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型欢。既然实力不容忽视掇袱茧,价格又有优势痕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机课。" "  版权声明匪:本文版权为网易汽车所有划侧,转载请注明出处磋射。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抹姜捕,全新的品牌全新的车型氯辣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比犯圭芒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹焐烊辏克斯澜钵,在2013年腹唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月汉,堪称是这个区别的标杆级车型嫂的,观致3要想在这个领域取得成功钳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK检椭,看看是否有优势能吸引消费者关注侠恭鲤。 外观风格各异   先看外观方面罚,观致3展现出大气得体的风格鲸嘲弟,不像速腾那么沉闷单调川,且有着自己的灵动个性;而赶妫克斯则是完全偏向运动化的风格窟,典型的注重操控性能蹄,突出驾驶快感的性能车型衬补脚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瓦,与观致3区别明显碉熊。两者主要是风格差异烹扑,外观上分不出优劣妇钦炕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嚏,观致3丝毫不会逊色于溉号桑克斯车型谋确料。 尺寸对比 车型名称 感赘盘罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上采杜睛,两者也是平分秋色圭发,车身大小相仿谱估璃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梢铆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上饥溺送,观致3要大于覆B疲克斯庙提,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞壤必淋,尤其是腿部空间较为宽松久篮诲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该ィ克斯在后排空间布局相对紧凑恰谅电,而后排空间也一直是各代溉荩克斯的软肋剔促。 价格对比 噶校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上煌亲,肝洌克斯则要比观致3要更大一些艘缄需,在不放到后排座椅的情况下啊,赶角貌克斯的载物容积是530L深粕,而观致3只有430L拾鄙泞,100L的差距还是能装多不少东西的芦。而在需要有更大空间的时候杭罕,两者都可以放到后排座椅挺拍,放置大件的物品戈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瑟掂歼,观致3和副冢克斯三厢都是11.99万起步漓浚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茎茅。而细细对比价格表可以发现木疟毕,要选购自动挡的车型怯腾,覆喊克斯最低仅需13.09万砷全瓣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合穿理,观致3则需要14.29万吨,这个比起傅O干ィ克斯有1.2万元的价差繁限洪,当然在内饰配置上会有其它差异冠誓庞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蝎虐,可能富海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些巷罕顾。 挑选合适的爱车娶,看专业导购棵烫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纺病?   扫一扫粮揪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚头蛋簿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搂。风云2唬、E5横、A3以及今天评测的这辆E3搏缴铅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度攀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品损钦。从这辆奇瑞E3来看矩项,外观及内饰都有着很高的原创度涛袜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间勾。这让奇瑞的产品线更加丰富圈,但也让消费者选择起来有些头疼防。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的爱撬杭,也从来不缺少“明星”逢,“沉稳绅士”大众速腾粹健踌、“狂派斗士”福特竿擦藁辏克斯等都是热门且销量稳定的车型瘸灌,不过要问哪款车型最近销量最高膘坝,还要数“逸派高手”日产轩逸钳,它已经连续两个月销量突破3万腔价,坐稳了桥车销量的头把交椅忍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡难,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢层孺空?下面我们把两款车型拿来做一次比较侗委骂,或许能看出一些端倪郊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万苦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万梯儡,入门价格上扰双建,风朗比轩逸高出2.08万元薪搭,表面上看价格蛔,轩逸占有优势苏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型妻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辩,这样看来标嗽纱,风朗其实只比轩逸贵了2800元来兄,等国产版风朗出来后畴强,风朗在价格上反而会有优势也说不定哗鳖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市淀掂玲,这款车外观与内饰变化并不算很大币吓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一菱统惶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7促,下面我们来看一下侈斗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表倪亲钮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观喂俄灸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格时哗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹汇艇。质保方面泊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蹈乖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机房,最大马力已经达到了170马力禄乱氦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟乃埂勿。变速箱方面细巫帅,逸动采用6挡自动变速箱捎诗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惭星,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些炕帝痢。 免责声明拘爸:本文仅代表作者个人观点僧,与环球网无关毁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实套防促,对本文以及其中全部或者部分内容堂、文字的真实性希详、完整性犁请饰、及时性本站不作任何保证或承诺溶久附,请读者仅作参考迟顿焕,并请自行核实相关内容蹲莆什。" "  近两年犊录逝,自主品牌进步着实很大罐谁,无论是从设计方面茂谓羞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升荣扩,甚至可以与合资车型媲美别骸,山寨烦乐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式砂局具。在10万元以下紧凑级车型中檀鸡弧,更是自主品牌的天下脱铆官,凭借比合资车型更为出色的性价比醚歉,吸引了不少消费者的关注扔豪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市擞梦,一经推出便受到了极大的关注皇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力忿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型禄,包括动力在内履腐,新车共有20项升级扩,本次共推出8款车型散跑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款的臂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型虱,售价区间为7.49万-11.79万元吝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表袍橇彤,近来也是频频出镜隋五,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁龋控大玩具车”的名号名极一时泌导关。速锐共推出了9款车型煤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款岗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合庙校,售价在6.59-9.99万元之间碉。   单一来看斯牧枫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卢茨攻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较屎誊,看看那款车要更“精”一步壕舱胎。" "  新君威变得更好看了磋阂境,配置也进一步提升淋,新加入了一些科技配置料呐,比如智能交互系统广呜线,BOSE音响等等愁嫌。这些都是新君威的改变之处鹤愧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型廉,售价24.59万元匹,作为一款定位中级运动型车的新君威娟,品质感一如既往辆卜,操控性也非常突出秸突。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钮舞改,以下简称新君威脑,外观相对于老款进行了必要的改变颅,毕竟老款车型从上市之后暑突栋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳考,新款在大灯躺辫、进气格栅痊渺歇、雾灯雇、尾灯抛燎偶、前后包围都进行了细节的变动顾豢。   在新君威上眯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蛋赴胃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统畅失翟,在操作上没有太大不同捂堤,轮毂方面腑洽兔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恭几槽,轮胎品牌依旧是普利司通痉奥酮。侧面造型基本上没有变化敦,侧窗所占面积依旧较小趁。   车尾的变化还是比较明显的溶,这主要来自于尾灯的改变适去梁。新款尾灯全系标配LED灯操陌,并进行了熏黑处理结。尾灯的轮廓样式更加犀利茶材,个人认为要比老款更好看时汰牧。除此之外磕巷扔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化耽,牌照安装槽的形状变成了正梯形付毖。   本文导航涟席:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击阿坛,颠覆传统的外观两稻鞭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环观爬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV仁徊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5落纽沪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型膏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蠕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侮惹,足以证明其强势的地位洼建。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市按夸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鲜咆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强添。(温馨提示疚惨炽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准墒。)   自由光基于全新CUSW平台打造穆盾枯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭滤榔嘎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅位取设,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强薄享赐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致剃颠梆,圆润的造型是其给我们最深的印象纠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网粗切,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线弹懂,显得简洁利落沫唱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条期颧辟,显得净雅别致懒厘汾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同洞操汀,主要表现在其大灯的表现形式上闹骸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球咕敬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鲤。两车大灯配置基本相近睬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已疟亨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助龋,车道偏离预警系统蕾丰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围枚是,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗螺届,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅垦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势署庐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话郎,其尺寸差距就没有那么大肌虑猜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惟糕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁笛俊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起换厢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同颧适碳。奥迪Q5采用两边单出的排气管昆沫,在气势上略胜自由光害。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道篮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部秃,磨损线束保护层性翰,存在导致电池损毁的隐患汉萄蜕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宏坎钳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知兢戏,称9124辆V200受此次召回影响幸。长城汽车正在邮件告知客户嚼,并建议联系当地经销商进行检查维修冒。   据悉井筷微,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转踞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽僳沛我。”更有甚者纠,线束可能会内部融化腾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说团陆奋,目前已上报了数起线束故障淬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转猜竟,不能够给电池充电倘瘸坚,车辆也无法启动晨靛尺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型梅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钠聪。   克特里尔先生称该,检查故障预计用时20分钟汹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟醋概。如果绝缘保护层磨损严重落抱撅,线束已裸露享撤餐,则需约两个小时以更换整套发动机线束讲楔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件但梅蔬。此前扳撕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回户,2010年又因手刹故障而被召回砍惮膜。   2012年潞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伙,长城V系列也在其中钮。当时戌表,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片弧趟判,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸岸榷氦。然而某寝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谰,更换车辆共计超过1.5万辆碉涣。  ∶ξ塘ā(实习编译冕:王萌审稿份:刘洋)   免责声明版权作品好,未经环球网Huanqiu.com书面授权取,严禁转载床私,违者将被追究法律责任娩恒。" "  随着经济的快速发展谈谈,购车群体的年龄层次也越来越低酿撇爸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扯股、省油济,而是追求个性和时尚设计乳沃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型口,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一管添裴。作为跨界SUV翁恳簇,它们在造型上将年轻镐钵、时尚展现的淋漓尽致栋概泵,完全符合年轻消费者的审美需要搞表。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比不撕,来看看到底谁更适合你成操侍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV宛魔,相比2012款变化不是很大乡工,只是增加了配置和车身颜色圭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版番,售价分别为21.98万和21.47万烹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV懈聘,但风格却不尽相同录。斯巴鲁XV外形显得干练头愤,车身线条硬朗倒掳乖,富有力量扒疤评,越野味很浓汐。而标致3008外形偏向都市化设计朗建卷,饱满圆润的车身凸显时尚感平,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瓦善谁。   车身尺寸方面有所差异漓欢妓,不过并不明显魔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)队警,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)犬紊贰。斯巴鲁XV车身更窄挠帮蹿,同时也稍长一些煞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置十腺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嫡,加入蜂窝网状格栅运动感十足抱诧。而标致3008采用半圆形中网亲皮餐,镀铬亮条包裹显得很精致秒仕。两车前脸分别展示它们不同的风格残,同时都包裹塑料黑色下包围婚窃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯牧锹,远近光分离灯组设计疽乖,造型普通菜,配备有示廊灯蜗楞。标致3008同样采用卤素大灯阿,不过加入透镜戳胃,不仅聚光效果好湍,同时美观性也不错烈泥无。另外奉税祷,还配备LED日间行车灯督蝗。   在侧面疯懊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蓝郡停,比如非常倾斜的A柱脾寸奈,同时将后视镜位置后移亢阑醇,留有三角窗减小了A柱盲区害钵签。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料速挎湾,有利于减少磕碰的维修成本菱首。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎崩摔,注重舒适和静音性违烷吹,双五幅轮毂很有张力悲。相比之下阶奥翁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泪桅,与黑色下包围搭配运动感很强烈捞失。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎毯,同样注重静音和舒适性估。两车的备胎都是非全尺寸设计辉。   相比前脸捞,斯巴鲁XV尾部更个性蓖沏票,辨识度较高芬赎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型灰柔,镀铬亮条的运用增添了质感嘛土。 标致3008尾灯加入LED灯组问,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组北俏史,但是块状尾灯造型很独特颧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像趣巢每,标致3008同样配备倒车视频影像垦勘滴,另外么典,还配备前2/后4颗雷达探头奴崔钨。" "  在过去的一段时间里蜜廊,甘Э荆克斯拣绦教、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置届。时尚动感的外观粕敖顷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性摔,成为了年轻人群青睐的车型袍电叔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吨辞骑,科鲁兹掀背车则是新进的一员偏父阀,它所要面临的是一场“无言的战斗”阜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了兢不,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胯捶醇,但却带有美式车应有的力量感损,总体来说它的设计很适合国人的口味灯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说凳,其三厢设计有些过于保守谁抛剿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间纤,为了能够扩展消费群体无,推出两厢版是其最好的解决办法妮食。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话课口晴,你几乎完全无法识别它的真身衬际,因为它与三厢版保持着高度的一致性结料宋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组帅,很好的诠释了彰显力量感的诉求熊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拧坚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些霉贿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉健推离,但实际上它比三厢版短了不到9cm冒蹬呸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多闻,后窗与尾部的衔接并不生硬潦活,拐角的折翼恰倒好处五趴,为尾部增色了不少相逛办。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刹,在样式上显得更加简洁微,只是与自身前灯组相比汰,在棱角的刻画上有了明显的削弱捍钮涎。   本文导航嗡:" "  提起之诺八暴算,很多人都不知道是什么品牌限,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吐潜圈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肮。只是之诺定位于高端合资自主品牌形募首,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式玛,那么它的首款电动车1E表现如何辖黎?以下文章为您揭晓窍甸匈。   只租不卖录虚欧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务癸,包括车辆租赁履摧死、充电设备勘察安装玖危、车辆上牌腊石烈、车辆投保鬼距、定期保养婆凄、故障维修襄郡、道路救援庆衔清、检查维修备用车等鞍位,通过这样的商业运营禄惦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展四玖魏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车憋陈,它的卖力需要大家自己去发掘蔽。不过在发掘1E精彩设计前聚蜜帝,请先忘了宝马X1思顾,否则你将永远欣赏不到1E的美鸥。其实1E最出彩的设计在头灯浅泥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感怜。   不仔细分辨的话畏扇,很难把1E和X1的侧面造型分清嫡。不过1E拥有自己鲜明的特点去抗沦,车门下很宽的镀铬饰条券离磁,和没有行李架的车顶时卑河。   相比车头和侧面篇枢,尾部就让人感觉有些欠妥了刀孙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嘲贺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条袖努。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碧。   本文导航鳖陶锯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说途嘿省,奇葩的中文译名沫沮收、“野性”独特的外观以及较高的定价驶谩募,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议犁疙。说起野帝我们不自觉的想起耍轻型,同样在以国产车身份进入中国之后袄,“改头换面”的法系SUV标志3008奉肯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嘛八豆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哦。当然券,以20万元以下的车型作为主力军瓣诞胺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纬。那么下面我们就来看看崎渐,这两款性格迥异的德画稠、法新生代SUV之间究竟有什么差异燃,各自的特点又是什么拦菠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驳妇惋,首当其冲是价格方面的不同锯江实,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合屯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吠,不过差距方面不大基本可以忽略跋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀讹。动力方面的表现也近乎相同扛仆俱,只不过大众7速DSG闭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配霖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些馅崎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一剿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔错蔫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪洗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瘁亩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激锹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景缆鲤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坞邢熄。闲话少说纹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜事替惠。   这次试驾共有5个科目爸攀,分别是1.傲虎—终极绕桩萍,2.傲虎—冰雪连环鸿痕唯,3.傲虎—短道拉力测试撅弥,4.XV—戏雪乐园潞帝,5.森林人—不规则路面自由行驶凛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同铝晤喀,MPV表现出相对冷清的一面浇旧,尤其是中高端的商务MPV酶眯,几乎屈指可数韦咯,除了老牌的别克GL8外娥怠,似乎很难让人想起更多车型守茶判。不过在这个还没有完全饱和的市场里父,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅奋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蓉伺无,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢会釜察?这就是本文将要找寻的答案旗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型乡,售价28.38万元-33.58万元退晨内,目前市场上有近2灯、3万的优惠幅度请处毛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型箱忙,官方指导价31.98万元渺蓝。) ●外观解析   从造型上来说酮,艾力绅算是开创了一条新的路子敝,没有过分使用一些夸张圆润的线条嗣诞硕,车身轮廓棱角分明蝎捞互,有着很强的视觉冲击力拭惦扩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挛,此外呢姬毖,艾力绅还装有一套大包围铣抹闯,颇有几分运动风范聊,也有着一定的改装潜力矮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感碎兽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目浮贿痹,中网与宽大的前大灯连接在一起杆,营造出一种大气免、动感的MPV形象星儒秃。   艾力绅A柱采用黑色设计颧,且A柱的倾斜幅度较大膏价径,棱角分明的线条从侧面来看更为明显狠,总给人一种方方正正的感觉孰蹭钩,后视镜尺寸同样不芯は杷骸,与整车的风格很搭卧,宽大的后视镜提供不错的后方视野伞,保证了行车的安全性与舒适性垮慷霜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感圈,当然开嗅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现甩点笔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手垮,侧门就会自动缓缓打开舜讼,此外讳鞍商,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关返胺扳。如果对此还不令你满意的话权,通过钥匙同样可以宜模控侧门绊,确实有些高端大气上档次斧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瞥,轴距达到2900mm钩烫彩,尺寸在同级别对手中并不占优势嗡,与GL8相比疥腐杯,仅仅在高度上略强于对手辜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势监烂常。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计箩敢计,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瘁夕显。整体线条依旧硬朗颅,尾灯加入了时下流行的LED元素晦,为其增添几分现代气息潘瓣穗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啦顺,人们购车的选择可谓越来越丰富妙累,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择速,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过铰泵乐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈莱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5贩敛撤,他们能够碰撞出怎样的火花捐,请大家继续往下看俏的。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表良:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涤圈匙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比琳刮磋,由于这两款车型出自于统一平台打造细百,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲经穿兜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间饯惩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钉巳,你可以说它带有侵略性羌讨,或是富有运动感杏受,也可以说极具视觉冲击力畴德蜂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贝袭滇。而K5也应用了与智跑盗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计豁氛干,使其拥有了明显的家族特质拎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刑祟俊,极力打造出时尚与动感的流体车身佰媚,在驶入眼前的一瞬之时波,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伟叛棉。前脸的线条设计十分紧绷培捌缉,大灯组与前包围向中央区域靠拢苹马,展现其动感的一面俯桑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合戒骄线,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势令奸,抢眼的外型加之迷幻的光线巧朔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽逆屏怯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着抖抗邦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伍殊。   第八代索纳塔不仅外观时尚鞍涛耙,灯光的运用也颇具科技感晤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性范淀圭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯棠髓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步爬毁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计厕送芦,显然这种的夸张设计第攻,使我将其列为变异的种类猴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刊送,多折线的应用也使尾部更具立体感山谰梆,同时对于运动观感上也有显著的提升挪叼涪,由于K5搭载的不同动力总成痰脆,2.0L车型配备的是单排气设计厩吹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赴。   轮毂也是一个变化的重要部位愧挛四,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面田。根据配置不同繁赔俊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分牢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎试类漆,该系列轮胎偏重实用性废。作为索纳塔的尾部平,基本没有大的变化商胖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嘉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侣楞。   本文导航设很:" "  每到年底镣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾柬,地点也大多选择在北部寒冷地区淘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣慷氛磋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性柑姆。在临近春节前夕答,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寡。   延伸阅读距:   之前晨密,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间廉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读处湃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容攻碉础。   酷威采用的是电控适时四驱系统欠拓,中央为多片离合器虎胎曹,由电脑控制来分配扭矩晶镀钝,车内并没有任何切换按键违。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赶饰劫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施卢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶檄陋闲,如果想要挑战一些极限的路况的话趁佃奠,酷威还是不具备这么大的优势的虎,因为不具备限滑措施菊戌,至少在脱困能力上会有限制性镣楔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎喊,采用全新发泡橡胶技术慷吵,具有更加粗大的排水通道氯缔剔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辉,冰面行驶性能更加出色巳毁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力焦暖。此外脐摹浅,中央多重“Z”形花纹飞、针孔沟槽设计匙阀拓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性创斯猫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涕,最大功率206kW/6350rpm闷,最大扭矩342牛·米/4350rpm匪浩波,在目前的大切诺基骄前、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载森话,但是会有不同的调教翟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器芬本忍,我一直在想瘦沏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢琶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV窗读,我觉得这个可以有漓盆广,至少不会和其他车型有太大的冲突骨耍嗽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖券棘,路面上的车辙也是压实的积雪缮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瘁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用环囊,只要不是过激的驾驶行为庇疤,基本不会出现危险状况舰寞撩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候没叛屁,建议最好将挡位切换至手动模式煞浓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蛋凌诡,这要比才刹车安全的多替星,这中方法同样适用于其他手自一体车型娇。   本文导航登:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢闭、充满艺术色彩卷,或者是有着一些与众不同的操作模式含乾。而这辆2008则告诉我们呜单,一旦法国人在拥有自身优势的同时匣琴,再把务实两个字加进去琴霸,那么可能会让其它对手感到紧张哺悔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置舅亩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注潜: 由于本次活动仅为简单的静态体验肖娜,场地和车况都受到一定客观因素限制沫轿浪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分水让,至于其他更多相关信息辨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上歧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型杉,作为首款引入国内的小型SUV伺操,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上然瓦嗜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)京桂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜庆拾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿晒鸽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一凛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置连税邓,对消费者很有吸引力棋读饺。作为一款紧凑级市场的生力军车型肩李,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型埔恳。   观致3共有6款车型谎瑟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型输匿,售价为11.99万-16.79万元区间昏冻。因此徘广潞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贡七却。对于中国的汽车消费者来讲年,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的尺。要知道自2006年上市至今峭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主倍。那么沁季,作为一名后生的观致3窘掠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢斗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瘫晚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中弥纤郸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价似:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价事璃性:16.78万元)来进行比对多膘腥。由于两车的售价只相差0.01万元底痛,这也令比对的本身相对公平一些嘎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间财丸舷,我们测试过高尔夫7顶配车型捐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诫腔徘,跨级的配置也令对手望尘莫及耸摧晚。但这一切炕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重膊劲、最需要的因素乏汀南。对于高尔夫这样的家用车痹,在使用的维度上做到出色欺粟怯,才是它的本职匠粹。今天毛垂俩,高尔夫7又来了闭,这次是全系中价格最低的1.6手动型公详吃。动力称不上凶猛妙讥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富氦髓替,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗秽傅翠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一读,必定有些硬实力铅的。空间满足舒适乘坐遂碎陇、常用配置齐全涡,动力也能保证提速顺畅搁颂。但对于这一类的畅销车缕,最重要的是它必须耐用葡悄剿,不能隔三差五地就往修理厂跑函,也不能冷不丁地出个大毛病久。这么来看谎巍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”墙,故障频出忿随拆,这点很难让人满意荷沁扛。毕竟狼伶画,大众车能在国内打下当年的民众口碑侍爬尘,靠的是皮实耐用的品质灯斜。在我眼里瞧邢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境舍笛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型棉顷,高尔夫7车身长度增加56mm部,宽度增加13mm力腑多,高度减少28mm韦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长咳烷撬,也更显扁了伯。   如今筹为,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达袄喝锹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的殴极搬。这个配置的增加抢度,为日常使用提供的便利性还是很大的使刊兔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气徒扛,要知道讣萆希克斯私裙、英朗等竞争车型都是16寸起步了幻堡鳞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疯拜仆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服迁避广,这套胎居功至伟汞上稍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候艘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车清,如果您拥有过高尔夫4燎甭、宝来或者帕萨特B5的话塑陇,您一定会理解我的意思虚哨。没有复杂的配置冬沛稼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娄沉颧,瞬间就能上手豁且乱。这一切都似曾相识烙。   在1.6手动版的高尔夫7上的,您看不到任何高端的娱乐功能蟹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone焙静,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赴搐,但我认为这并不影响操作便利性抄芍,最低配车没有大屏幕很正常匣脱藕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时储纪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挛,车辆静止起步平顺性不佳狗滑,油门给少了刹车不松开嘎惰,油门给多了又会猛窜稳,让人抓狂隋庐躬。但今天这台1.6手动车型囱豌,上述症状全部消失吧。起步轻给油即可敬崩牛,电脑自动调整喷油量该,使其转速稍稍上升琼汞壁,令发动机不容易熄火五,等红灯酬灸亩、坡起都很方便妓混车,使用起来当真比顶配的舒心多了沛缉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凹,让人捉摸不透篙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平腥鲁,用料优秀被认作理所应当拟藤。在数年的成本控制下彼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质立懦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范氯凳。对于大众汽车而言垦丰,这样的结果也堪称可笑了档钾危。   没有真皮座椅鄙架,您会失望吗醋鲁?我和同事们都不会季活汉。我认为从适用角度上柯锯,织物座椅与高尔夫更搭恢慨。这套座椅的缺点丘颧瓷,在于椅背调节起来很费劲伺姜,而且要是有个腰部支撑就更好了茸。纵观高尔夫1.6手动的配置跺,我认为作为最低配车型柏,功能简陋一些并无大碍痹,该有的它也没少宦撮奖,并且绝大多数的都还好用坞呻,如果您是为了舒心实用嘶,我觉得它能满足了绕姑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来限恢独,对于购车需求的国人来说埂,一款看上去体面漓泼狄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缝删,只是碍于可选择的范围有限径径瓢,但凡有一款出类拔萃的新车型糜,必定会迎来极大地关注蝗秦尾。对于25万中型车这个级别撇党,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯楦浮,而福特全新蒙迪欧的到来波,分走了不少的关注度林,选迈腾还是选新蒙迪欧晨,对比一下就会发现畔,挑战者颇具实力耙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型朴,售价24.28万元勾授,和迈腾 2.0TSI 豪华型仙跑毖,售价24.78万元兄,均是各自车系中的主力车型碎弯焦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车能,兼具个性运动和居家商务需求矢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计珊,极富攻击性竟,对年轻消费者有着很强的吸引力隧盗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力翘股匈,入门的1.5T也有不俗表现临官。   现款迈腾严格意义上上讲维炉,只能算是半代升级猴停顶,是在老款的基础上升级而来苫从坞。迈腾整体延续上一代车型的设计妓泻锰,符合国人的审美久,经过加长的车身签,带来大空间的同时驹,提升了行驶稳定性及舒适性呸淋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面氯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米偏匪孤,轴距达到了2850毫米摊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谜理,整体比新蒙迪欧小一些崎,即便是经过加长耿墙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧窍退额。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节任锨撕、加热现滩蓄、折叠柑痛、记忆 电动调节娜、加热门、折叠奶伎史、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎诚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沙鞘局。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯枷斧壕,不仅科技感十足副茅贤,还具备随动转向帆、自动开启等功能粹李鳖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些珊艰。天窗炕、全功能配置的后视镜等缮潜聪,两者处于同一水平檄境。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升邪架扮,对称的T型中控台中规中矩挞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统凰钡赊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作戚崩,主界面被平均分为四个区域途,分别显示电话阜蛙蝗、导航纳、娱乐和空调四项基本信息寡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来穷潭女。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局精滇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肛慌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕孩眯孪、6碟CD等配置核钠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抢深尼,迈腾更像是上个时代的产物丝卤奈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850焦翱拒,相比迈腾的2812毫米黎性,略占优势滥泵,但二者在乘坐空间方面累病,都已经足够日常使用矩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑狙,满足于舒适和运动的双重需求贺实。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中殴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统樊、方向盘换挡拐媳署,以及原厂导航等配置此始绣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置雇境纫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统耿棉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版撂孩,最大功率178千瓦设,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱滑欣评,平顺性和换挡速度足够出色拿祷射。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捐擎察。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦遁上,最大扭矩280牛米戏去扣,匹配6速双离合变速器咯。当年迈腾这也算是黄金动力组合菜仆,但与新蒙迪欧相比褥吩,参数差距明显空。   保养方面搓秘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骇,建议日常保养周期为5000公里左右剐达,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右厩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右铣富。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保贫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保写喂,之后保养周期为1万公里围勃吻。小保养的费用在600元左右答,需要更换机油机滤芭,大保养的费用在1100元左右瘫毫图,需要更换机油三滤趁憨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赏辽蔡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高磋戊,相比迈腾乌和,除了常规的前排双气囊和侧气囊外党堡,还增加了头部气帘和膝部气囊莎箱练。并线辅助功能也是迈腾所没有的镶嫡。   点评距百使:不可否认侩盾规,大众品牌进入中国市场多年狠乾固,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型琴滔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手放黔辞,无论配置水平还是动力系统粳低,都已经没有什么优势了凰计夏,抛开迈腾一万多的优惠盖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嗣:本文仅代表作者个人观点梢椒乘,与环球网无关抱羞刹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甫辜,对本文以及其中全部或者部分内容醛堤簧、文字的真实性倪芥睫、完整性枯徊订、及时性本站不作任何保证或承诺抗痪,请读者仅作参考欣缺林,并请自行核实相关内容坟溪。" "   “北国风光失,千里冰封庇坝皆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯猩井。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐囤泰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段忍陌,对途乐而言这不仅是一种新的考验睡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战脖缉。 外观停凡蹄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐棱少,想必对于多数人来说骑泌兢,它的名气比兰德酷路泽小很多秋叹,但并不意味着就要比竞争对手要差吵薪。外观方面途乐外形实在太大了素,有点圆头圆脑的感觉卿胚,比兰德酷路泽温柔了很多讥丝瑞,缺少了一些很“MAN”的元素砂盖幻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肃蔷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰陪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时柏邻嗽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多筛辛煎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念弘。中控台看上去很有档次桥涵,各类功能按键排布也十分清晰师糕倘、合理遣篙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处氦破,完全遵循了游艇的设计风格蔑痕,宽敞疏如、舒适松多、豪华偷枫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰市籍。   小结肉: 从外观内饰的整体表现来看蓬码穆,可以说途乐是一款成功的车型蓬橙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题侠你。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绷叉,如果“沙漠之王”远离了沙漠拷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色胜,这也是我们大老远来到这里的最终目的纳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车啦,人们首先想到的通常都会是奔驰蔚敝逃、宝马摩、奥迪污贺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌氮存哨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴聚鳞。但是说到文化的话谷隧判,就不得不谈到今天的一位主角孝,捷豹XJL坎蕾沙。相对于奔驰这样的全能贵族来说禄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置攫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蹿驳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢夏椿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗旁婚。   作为进口高端豪华轿车阂灵底,相信奔驰S级大家都比较熟卯适筛,而捷豹XJL依旧比较陌生欣患坤,捷豹作为英国豪华汽车品牌酣,也有着将近百年的品牌历史琳茄屁,虽然品牌认知度不高胖牛,但这头豹子可不能轻视黄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型朗携皖,价格都在120万左右棵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L锻馆屑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力饭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前担夺,其实捷豹和奔驰早就杠上了悄汉妒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新风窃香,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了旁唬躺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观奇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话监珐,你一定记得去年上映的《007谎陡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车姓,没错就是捷豹XJ虫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”丛谜钨,里里外外展示着它的优雅与稳矫匚辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力郎戒股。   无独有偶衬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套观慑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诲揪,虽然不是目前新款的S级膜偶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩艘。   言归正传川烙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气图缮轰,不过两者的风格却截然不同酥改愤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素睹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凤捐崇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重末腔,在当前时代也更加与众不同街。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车期揉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车彪,的确奔驰S级是同级别标杆锹,外观轮廓延续了上一代涝矩,细节之处更加富有科技感殿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气识。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骸九碱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气耿称扳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度森秤香,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气擅素盎,比XJL更加强势脑,这就像两个高人京,一个低调一个高调而已史怕挠。   大灯的造型也风格迥异摧,XJL的设计更简洁塘,内部采用传统圆形元素房光鳞,使得其眼神也更加专注昏。而奔驰的大灯设计更加时尚寥,内部流畅的菱形也较新颖徽魏疥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED玖敖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车袖铃等,光前大灯就使用了五十多颗LED卿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面竿诧娠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鹃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上理权巍,更加沉稳草朔版。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蹿寞篡,但硕大的车身同样沉稳项,硬朗的线条也更加动感路。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾玖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伶捆酮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坤,这也使得XJL的车尾更稳重舰乖史,而S级更挑逗人辈浇弊。   尾灯的设计丸,捷豹XJL采用纵向设计呵,并以车身腰线融为一体烤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过娥,整体轮毂简洁不繁琐偏陆鼓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁交默,内部灯组造型是一大亮点隙巍,点亮时相当好看翁徽南。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节武,并没有过多的修饰碍很,但每一处又能充分体现他们非凡的气质喘横蓟,就如同一件高档西装逢奈凛,某颗精雕细作的纽扣就足以腾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嫁俯,相比奔驰大气的轮毂簇慨粗,捷豹XJL的条幅更纤细闪,并且在条幅样式上也更加精美和运动阂遂较。尺寸方面XJL为19寸菲梆,比奔驰S级的18寸也大一圈卧妻膝,轮胎方面同样为245宽度时,不过与奔驰前后同宽不一样冻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酿戈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型迟,并且作为一个自主品牌迸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌茹呛茎,旗下的GS5拆建、GA3酱膏绿、GA5几乎可以与合资车相抗衡霓交,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上窍秆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象厕唬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的盲,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱晟璺啊,由于试驾人员较多将,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验己都。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统翱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沉勒害。   现场测试场地为两个圈形场地伤,两个场地项目都是一样的挽采,可同时进行两组试驾湃乏,场地提供了直线加速楷、紧急制动般、蛇形绕桩宠病腿、麋鹿测试四个项目沛伶歧,可以说涵盖了大部分的性能体验式毙萝。当天试驾温度为零下十八摄氏度隋缸,这样寒冷的天气练拎龄,面对半冰半雪的湖面权骑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蒂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下斗将辣,TCS系统介入身歪,防止打滑的发生凄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吃窍沫,最大功率狡拨:90kW(122马力)/6300rpm膝,最大扭矩兄:153Nm/4500rpm慌涟逗。而这次试驾的车型中没有手动挡晶,均为4挡自动车型悍盖,动力表现可以轻松满足日常使用需求手埠。   起步于加速初段油门如果踩的过重纲,TCS牵引力控制系统会即时接入淬具了,并且自主减小喷油量挥坛,从而避免轮胎打滑全肌帘,这一点上GA3与GS5表现都不错潭。加速至60公里每小时后处,紧急制动测,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音频腿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了妙此,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胳郡抽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停孺嚏,未出现侧滑承。   本文导航澎继:" "  提起中级车娶脯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择萍寒。但要是预算有限陡撑莫,面对这两款车型还真有些底气不足送博艇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的四岔录。好在现在中级车市场一片血雨腥风新暇嗜,改款K5已经于近期正式上市嗣,延续了韩系性价比超高的特点弧。这次梳辣疼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车零蓟,让您的购车选择更加丰富肌拧掳。   没错秒蒲曙,此次选择的几款车都在18万元区间内崎愤。而且颇为“巧合”的是遣哼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合曝酶拢,也堪称中级车的黄金动力之一癸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哼抢。既然如此挝鞭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”茧骨寺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份传,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机酶玛辰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吐,动力参数有小幅度的提升靖晒,燃油经济性也有一定的提升耙,但依旧没有给人留下深刻的印象匡刚跨,尤其是我这个09款嘉年华的车主蛔。如今骡,在配置依旧丰富的前提下戳略饲,它换装上排量更小嗣旱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机杆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型攫矩,这一次似乎有点看头了闲沁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机悸论茫,它的来头可不少庇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娩沃芯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖担,可谓是福特的明星产品降。我得承认这些奖项来之不易呢厕蕊,但我更关心的是猫暖胃,它依靠什么亮点来获奖唱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性磕,震动及噪音抑制能力如何括,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现亭劣派? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前降芦屡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机怪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷氢题、涡轮增压以及进排气可变正时技术丸摊。在这些技术的支持下弄搔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升道。反应到账面参数上盟蓟酶,它的最大输出功率是125马力抛,最大扭矩达到170牛·米宫琉骇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的定瘁。   另外称,福特也针对其三缸的结构特点苫蹿铺,对发动机的震动虽妊惮、噪音等方面做了很多优化和改进妇废,比如喷油器及油泵柔性安装孙木、皮带润滑妈拎、缸盖上方吸音泡沫等等馈。为此痉,我先后做了两种情况下的简单体验江:1却俩戌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2芳、在静止的状态下咖藏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上韶峡舱。经过细心的体会和观察后哨伯沦,我认为结果让人满意趟年,发动机的震动轻微蔷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蛋,但也不大碍事兑。事实上涸抹,即使我细心观察捍驰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贯。   看来之前的担心有点多余恫,还是直接上路试驾更加实际群抚廊。它的电子油门响应依旧很灵敏沛,轻轻触碰油门踏板翰会里,发动机的转速表指针就会活跃起来廓虾蜂。幸好油门的调校比较线性慕恃,分寸拿捏得体凹舅贤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累玖拟。同时交磐郎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感势委,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉铂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩委成舅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别憋乳碘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的悸桥。即使在低转速区间合没烂,发动机的动力输出也很活跃翔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉步七。同样受益的还有动力输出的持续性皖,在试驾路段里面有不少的环城快速路肮颊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h上,而且整个提速过程顺畅自然全沁拣。只可惜受道路限速的制约鲜醛淡,未能继续把速度往上提畔退,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锋鹅颠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胶驳莫,升挡动作迅速淡,在D挡模式下正常驾驶枪,1700rpm左右就会立刻升挡兰,让整个加速过程更加顺畅自然赖迪并。然而休,在遇到拥堵路况的时候鸥侮匿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感敞非,幸好并不是特别明显奠火,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现匪蔚喉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了旱修,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好豆粱,除非你把油门踏板踩得足够深暇疏,否则它不会轻易降挡腔财。   变速箱切换到S挡后狙莱芍,油门响应速度稍有提高练垒乳,而换挡转速则提升到3500rpm悍敲埠,动力输出表现得更加亢奋匆较。味道对了恒骋,这才是S挡该有的特质戎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了铰。当然虱尽骑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式链瘫探,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮俏扑垃,至今我仍然未能适应兑懦就。   其余部分与老款车型基本相同堂屏,方向盘的转向精确呻弗寝、迅速礁,甚至有点“贼”雇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”垒份,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巢,对车身的支撑力度足够尺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显怯煽嘘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疯,同时也确保了车身的灵活性酒貉皆。但面对减速带这些大颠簸时躺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在囤齿。   在动力水平得到提升蔑撬热、操控感被保留下来的情况下薪跨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少饱汲信,开起来更加得心应手樊,也更加有活力陵警。这点值得欣喜魔,也是嘉年华的进步笺合括。当然茨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方腹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎速善,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音希巩甲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色菱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵奠晃顽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了耸聘,不过众所周知挎乃箩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台男梆,而是换装了大众全新的MQB平台欣汰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂竣膏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异响,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异糙悉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助叹瓮。   首先我们先来说说平台性怂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台汐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构仇鹤,PQ35血统也就不在那么纯正估控。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台投。   平台究竟是什么豌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车兴,它们会采用共同的零部件你赶,采取相似的地盘徊塘、车身结构铂抄卿、形式结构以及相近的生产工艺徊、轴距等浦,以此形成车辆生产的一套完整系统己潘冬,平台生产的战略是当前产品在开发中帆,最流行涧绞呵、最科学法淮、最节省人力等冯清、效率最高的一种开发战略托失。因为对汽车厂商而言乡台掏,可以在有效控制研发资源般、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情笺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台诬握涟,并看看它们之间存在什么差异苔。   PQ35中的""P""代表平台乏嚎浓,""Q""代表发动机横置攫馆辆,""3""代表A级车讽,""5""是指第五代陀险。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泡痘拌,采取相似的底盘椒廊、车身结构捻、行驶结构攻睹犊、相似的生产工艺以及轴距等现。由于研发时采取了已存在的""模板""媳,不仅使车辆研发缩短了周期抛,而且共用的零件大大减少了生产成本票谈锣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型骄。采用PQ35平台的在售车型有途安肖痞、开迪贸林书、SCIROCCO希蓬、奥迪TT涕兔、A3七、斯柯达明锐等车型撇谩薄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括宪适晒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)糜、大长度激光无缝焊接瓤、双面镀锌高强度钢板鞘壳啃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等庭步搔,但如前所述糜教,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术椒酮矫。   MQB呐蕴Я牛块化平台是大众最新的一个生产平台檀,也是此次第七代高尔夫使用的平台叹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制驮,并且可以共享比例达60%的零件挎钠侵,包括同样规格的发动机恍超咕、变速器等陈。MQB平台的推出坤,将会取代过去的PQ25套图、PQ35和PQ46等平台凡涩揩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性点寥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赐,不管是传统动力骑窍工、电动和可再生能源动力耙褐,或者汽油机碾、柴油机泞袱、混合动力系统啃、纯电动系统浪显未、天然气发动机飘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装爆。另外垂喇,MQB平台还可以对轴距骏、轮距镭、前悬和后悬等部位进行调节忌。另外此平台可以生产从A0级咸、A级到B级三个级别的车型类抠。这是PQ35平台所不具备的剑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蔑尘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水把鹿芭。相比几个欧系对手茂,宝马的动作显然慢了半拍冬肃昧,继5系旅行版之后巩冒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售恋扭铺。当然有时候来得早不如来得巧管,只要给足了诚意匆辩懈,迟到了也未必没糖吃膊广。   对于3系旅行就是如此铃,在它到来之前篮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头完坚,作为后来者蛋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹硼鳞甩,就更需要拿出浑身解数了趟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版输洁呸,下面就来看看它究竟有何能耐纤孩副。   还是从外形开始说起棉词,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘江淋瓦,其底盘代号为F31屋忻,依旧是标准版轴距撇迟:2810mm呕踢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言迫羌,这仍是个相当精干的长度矢踩略,车身“三围”基本和三厢版一致瘁很睦,只是由于行李架的关系午羚,车身高度小幅增加了21mm瓶。   我们测试的这款328i旅行版蜗,还搭配了M运动设计套装癌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸山幻,闷骚的感觉立马出来了倾吩衡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆催,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碌令萌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择撑诬破,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )衰捞掇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贸境,这和旅行车设计的初衷相悖吾算兔。选择18""则刚好合适察,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)宿逝阔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点犊撮,用一句流行语来说就是侧酣忌:低调奢华有内涵侩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度是,从这方面看取,3系旅行并无太多亮点搔嫁,车尾的造型显得有点过于刻板题蹋济,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已勺硕呐。相对来说并没有对手做得那么出色嘶砷,V60和C级旅行在设计上的看点更多撅突娃。另外拭,虽然采用了M套件歉观季,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式伤,看起来实在是低调过头了勉歧。   外观总结滩色钨:如果你是3系的铁杆粉丝结鹃,但又不愿自己的爱车烂大街怖郴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吩,低调中透着股狠劲儿咕岭德,闷骚人士的最爱勃驶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章昏瓷怒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少寞俺。但俗话说块,是骡子是马得拉出来溜溜才知道炬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比硷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何猎?   车型的选择方面般输,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则权,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑噬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辞士芯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸版鼎揩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缝惭赌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妻,再辅之以保险杠的少量镀铬烦,前脸看起来一如既往的简约和低调梗蒂。车头多条轻微隆起的线条喂呛,包括引擎盖上也是凹凸有致酵,则让低调的前脸显得浑厚有力漆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计甫竭,外沿继续使用镀铬装饰试涸敌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻憾,也更容易让人接受窟锈该,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卷酬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁傻欠,一个氙气近光灯降,一个卤素远光灯滥,外加环绕半圈的LED日间行车灯粳,没有任何花哨的设计荷嗡铜,注重实用衡惊。而作为玩灯行家的奥迪颓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼顷聘停,配合上单颗远近氙气一体前大灯昂输,杀气十足撼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诵持暖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道慨五,看上去随时有往前冲的冲动矛摩,非常动感和迷人视。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车粕旦讣,看上去从容而又优雅唉,有点儿荣辱不惊的味道掇擞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了匆钮,毕竟走的不算是一路的风格了纬季莱。不过校,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了平,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感小艾毕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别马良项,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茶,变成了矩形倒角式的设计染酞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鹅奇南。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计晴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行捐。   尾灯方面鄙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型叙泛涧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扇,而且LED元素的缺失也实属不应该皇淬惰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型固刻促,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拟,低调依然是奥迪的责任构。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎季颅萝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仟割令。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep兼骡,一个拥有超过半个世纪历史别,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌梆甜,“男人”闹、“硬派”羌脯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象空茄。一个如此坚持传统的品牌奈妙帘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV氦,这对于很多人来说是难以理解的事实奠翻。坦白讲赖,一向不以貌取人的我盆鞋,霎时间也很难理解Mark T. Allen列焚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品埔砂棉。无可否认千忻鞋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的浚趟,也必然成为人们茶余饭后的谈资答涎粱,但是就只有外貌是这样吗飞?难道它没有Jeep的传承朴?这是我最为关注的问题仍颓林。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嚷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力桶沤。由此可见崩抹帝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伺肖饯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外虱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色梦墩裤,首先必需要有一副好的底子撬令,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寿。根据越野性能的高低粪,依次有Active Drive I米惯坞、Active Drive II和Active Drive Lock三种疲卜叼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版串瞧师,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统浮脑络,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拍陆,并且还具备后桥差速器锁止功能酷仟律,实现左右车轮50:50扭矩分配标,攀爬能力自然是三者之中最强的芍葱。   除此以外卷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统揽破厢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠镀肮苔、28°的接近角戮厘、32°的离去角羞势德、纵向通过角23.3°钠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置崇愧毙,要罗列出来的话其实还有很多揪蚀,但越野并非纸上谈兵浇,要真正体验到它的实力腐,还是得把它拉到荒郊野岭凳嚏。   挂上低速四驱挡送、开启后桥锁止以及岩石模式蜂寄康,稳住油门就往上爬哼收。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏剖祥唱,3.2L Trailhawk针对越野的需求容,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整脊朵促。继续往上攀爬稍囱骡,一切都比较顺利答测宫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响坤灯旁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力顶委。在遇到交叉轴情况时皮抄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力叔,配备了后桥差速器锁止功能的它深,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑氛袱汰,就已经顺利通过肥。   这一次越野试驾堆党,它的表现我完全没有惊喜嘛窘单,因为一切都在意料之中摩熔磊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务韩膘推,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了哭句鞋。毫无疑问习哭寒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位脓评,也同级别的最强穆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦并膳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涟。坦白讲老,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盛。" "  在国内的SUV市扯戮贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下遂恒阔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击朝,正因如此崩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市落,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斜耍炔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伟散。   说到大空间嫩、七座设计辩、配置丰富的SUV际,北京现代全新胜达是其中的表表者奋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涟落,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型市伤世,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变羔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磋,下面我们将对这两款车型进行对比分析墩傅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观详肮汐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甭杰零,设计上中规中矩奴伦杉,采用了哈弗新的家族式设计元素腑,这一风格将在整个哈弗系列上普及龚榔,代表性的设计元素有陋试:大尺寸U型前格栅距叭,粗壮的镀铬横条格栅弥佛,时下流行的“X”型前脸具。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稿屠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的矛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时联,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气竣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烈袭,再辅以造型锋利的大灯灯组本赶浓,极富视觉冲击力埔竣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话险,现代品牌的确更加具有超前思维意识戊。" "   源自逸动平台的CS35窃豌宿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瞄美。凭借欧洲化的时尚外形设计佛纺,相对精致的内饰做工炔裤吐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烂港,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注枫孩希。此外杜慌蕊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氰嘲赔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能仇绥,进一步提升了科技感和实用性殿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些柿甜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型岸,还有定位相同的长安福特翼搏夺迁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侵霓,涵盖了自主及合资品牌产品秽胆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道施可吃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拣,作为一款新生代豪华运动型轿车微,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系热,也成为点燃这场战争的导火线秦腥耙。而上市之后舷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道羚姬,可谓是一场针尖对麦芒的对决韧。那么除了运动性能以外愧狠慕,这两款车型的综合实力如何呢腊矾伞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓叛股。   虽然说是ATS是一款进口车型憋份,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉们梯深,整体售价和宝马3系保持高度重叠翔蟹。从定位和售价来分析誊嚼奋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比氮,两车售价分别为43.80万和43.60万窍,价格差距非常猩鹿尽,有一定的对比价值舶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车颊协,但两车所展现的运动风格完全不一样得瑰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计订,车身线条锋利售侩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性授,同时也彰显了力量感绒聪。而宝马3系显得内敛一些将劲肖,经典的""双肾""前脸造型陕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色倡毫。   作为凯迪拉克家族最小的车型卜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系骑干,除了长度略有优势外弟柏,其它尺寸都不及宝马3系奠,在空间上可能会有一些影响却宠摩。不过没有关系扁洗,作为一款运动型轿车祟文,小一点也许会更加灵活焙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评类嘘鹃,经典的造型更容易接受幢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26陌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍垫品。   相比之下倡食,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力核继,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感芹撤肚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足淮。   两车头灯布局不同边冻,宝马是横向设计莎蒙丝,开眼角大灯我们已经非常熟悉肝拈没。而ATS为纵向布局露蓖彼,造型更加犀利钞,同时采用的是远近光一体设计轿汞煞。配置上都采用氙气大灯髓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备途,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能倍洼,但是可惜没有前雾灯使搔。   从车身侧面来看搽,我更喜欢宝马3系森,腰线更加锐利酚,营造出了运动型轿车的动感效果宛失。而ATS侧面饱满厚实豆句,典型的美系车风格妮。   两车统一采用的是双曲率后视镜茬槽,并且带有电动折叠和加热功能汉羔焚,同时集成了LED转向灯墩悲,显然宝马3系狭长的设计要更美观淖冷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯概,警示效果有所提升螺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性限,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力庞,双边双排气管设计也展示了其运动气质铂。相比之下芳,宝马3系的尾部显得比较平淡茅糠,家用车的造型在气势上要弱于ATS怒。   轮胎方面篮壤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎踏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎楔侮砂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18懂副妓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎动瓜片,都是偏重运动性能的选择酞骡。" "  提起东风日产天籁拐,人们往往都喜欢用舒适情垃官、性价比高该、省油这些标签来为其定义蛊砍镶。的确钨矢奉,作为日产在华销售的顶级轿车户洼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态锯,在中级车市场中处于上游位置焊华惫。不过这款车型的加长行为蛾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念荤课,天籁公爵嘶视,虽然是天籁的加长版本蔷缆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力廖嗓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手虽梗吭,挑战更高级对手下,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蔬。   25.18-29.98万元的价格区间孟芹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势貌。相比同级别对手雅阁凸份蓝、凯美瑞割钵、迈腾等热门中级车帮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手郴暴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涂喀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无痛骸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车香母,在提供更多给消费者的同时衰郴函,却并没有在价格上表现的有多高调肺镭朵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异含嫂,但是通过对细节的仔细端详沦瓶显,你还是可以发现不少变化之处桶暗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贰斑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端康丧竞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近程乳。   5003mm的长度与2900mm的轴距妮攀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平睡领嗜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沟福,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谓梧钒。而与豪华品牌中级车相比较汲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大琅,整体协调感还处于平易近人的水平榔。   本文导航霸舱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抠,数以万计的人们加入了摇号大军圭森,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疏哄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贸笑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吹葱殿,一步到位的想法也被大家普遍赞同擎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拣坤风,强劲的动力搽漓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜奸堑形,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坝,它们的价格和配置都比较接近持请,下面我们一起去了解一下陇型。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表棠单:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)采:15.98-25.18   推荐理由仕:大气时尚的外观躬旁、配备豪华全景天窗矮、全新T动力以及较高的性价比屏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计碍飞,采用了起亚家族虎啸式的前脸隶射,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择藕侥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大咖,能够满足不同购车消费者的需求匹粕,值得称赞的是想,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗等,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拨,在同级别车型中也具有很高的性价比查。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整味蔑,自从彼得希瑞尔来到起亚后摹扔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸墙泪矮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸略藏桶,大大提高了起亚车的辨识度喜啥。熏黑的前格栅看上去更加动感办完女,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利端。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辱侯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长限,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感借窗默,并且兼顾了空气动力学彭料掣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足紊嘶监,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能橙啃顽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高加涟孝,LED光源看起来更具科技感接霜。   新K5的内饰进行了小改动介,用了和工艺均有所提升拉,三幅式的方向盘也进行了重新设计斤聚,看起来更有质感蹭按,使用起来也更加方便纫汤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积铣,也提升了整车的档次感陆蔚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑岛忌房。   由于车顶采用了更为动感的流线造型悄奇,A柱倾角也随之更大荆,对于一名1.82m的男士来说腊欠,头部空间的局促性很明显垢妹塘,通过降低座椅高度后旦,驾驶视野也受到了一定限制图。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谭,同一名人员在未调整前排座椅后切牟青,直接移动至后排乘坐隧,腿部空间十分充裕枢蠕拎,而头部空间也在可接受的范围之内崔烤。总体而言钩蔡惯,如果想舒适且安全的驾驶K5播颈,并不适合个头较高的人士宠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞朗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机但颈,最大功率180kw舰芍,最大扭矩350牛米轿秸,搭配6速手自一体变速箱碧厂达,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现久。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型郸令,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蚀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内夯蓖疆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟睬。如果你听到4系觉得陌生宛逞,那么当你见到它一定觉得很熟悉窘型。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造每汉,无论外形还是内饰都与3系很相像双劳乔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平擒摩,因为在它身上不仅有3系的影子抨告,同样也有着自己独特的光芒肚糕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe始讼锭,59.6-73万元的定价也高于3系叼哭精。不过其实也可以理解相硼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹋精,而是想要一辆便宜些的“6系”匠扁。   宝马4系提供运动惭、豪华膏、风尚三款套装裸恫纤,价格方面没有区别缄。车头部分确实与3系非常相近弓,只有前包围能够明显与3系区分出来谦酞表。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辜糜夸。整体来看畔兽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赦笔,仅在细节上加入独有元素柏频活。 【左苗蔫:豪华设计套装(选配)/右甸捶擎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惜辆桃,但来到侧面相信很快就会被它吸引觅闲怖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条概,这样的立体感是3系无法给你的泄。车身尺寸方面寡卸蛇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短且描幌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm氓士,轴距两车同为2810mm誊。相比竞争对手存,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拿皑煤。   由于定位与平台的原因偷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳几,也达到了对自我的超越户蒲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统楔切订。尾部张弛有力的线条全险静,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诚下沸。   本文导航脆戎却:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末黎,2013年又有很多车型和大家见面了净,它们各自出身不同性格迥异络鳖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寂,其中原因多种多样剖省步,下面就对它们的表现做一个简要点评叼狙,并送上编辑们的新年寄语帅。 东风标致3008   上市时间敝:1月9日   售价答嘘葱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒铩,法国人终于坐不住了懂剃,要将标致3008进行国产稿口,最初还担心它法系前卫饺砍、超前的设计能否被中国市场接受差捕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捕琉。   不过似乎这一切的担心都是多余的惮麻四,东风标致很清楚大家的喜好抱诽锤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸尼吼、尾灯等部分进行了调整对,类似机舱造型的内饰得到了保留亮北翠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啪讹娜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素画据,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计败篇。   动力的调校同样符合中国国情弄贡,由于中国道路情况比较复杂艾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蝎小粳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛廊川。尽管变速器的表现有些差强人意体爆把,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蝎降门。 为了进一步满足市场需求赴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疽,丰富中低端产品线蓉。   新年寄语眠揽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的设,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上崎融,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来并河铝。" "  汽车除了是交通工具之外路搬新,在中国它还需要扮演更多角色潍帘歧。比如桨,它会成为一些人身份的象征刑。也正因如此红昏棱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴署膝晃。在车型跟随换代而越变越大的时候狸睡秒,它们还不满足挤痴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型上舵杆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸茧粳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了梅毕。   从长轴距车型诞生起蛔,围绕它们的话题就从来没有间断过氨。长轴距车型的空间更大是显而易见的青素撵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗览厩别?是为了操控放弃空间缺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扫栏歌。现在身,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿廉时,并且差距幅度有多大挎倒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵渡长吉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一晚。从设计上来看猫檀倍,它基本保持了海外版本的特征吝囊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变垃。整体风格比上代车型更运动波,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弄新。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瞎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别法效,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间项敢,同时忱送,在配置方面也向更高级别车型看齐斤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大撇垄缚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嵌屉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贰杯附,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性岗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势摹,那么实际情况果真如此吗铺?   首先棉遣坷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异检泌。将天籁停在起始位置后嚼绒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置宿。之后绷牌碴,向左打满方向偶柬咕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作怒上倪,然后再次用桩筒标记后轮位置娠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头诚肯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异韧。   实测印证了我们之前的推论菏隋小,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大当掇既,但差距不算特别明显绣识道。两者的方向盘直径和回转圈速一致城。实际驾驶时料酒,除非路面宽度限制特别明显耗闪,二者没有本质上的差别线葡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准股闲彪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况庙骚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话坎市鞭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响秆恒签。当然继廖劲,陆军1号的尺寸太过庞大巴胃,算是加长得比较极致告。那么些鹅辛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗司?   同一水平面上腿琳卜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拇兼娜,二者的成绩均为150毫米途豪罗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙埂斯堵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凭案蒲。   我们的测试方式是将车头正对坡道猎愧惩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止读裙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论侨吭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米街。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蓖贪痰,但结果令人意外播。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米算庆茫。抛去胎压等因素的影响芳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平粳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV慑?如果排除自主品牌的话射诽,这多少听起来有些不切实际吧梨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沫。不过这个看似不可能完成的任务臀,正因为有着咱们自己的汽车企业抡探,才使其成为了现实辑。10万元给我钳,我会选择什么车呢醚扯姐?今天就为大家介绍两款不错的产品赣,众泰T600和比亚迪S6磕灸,它们之间孰强孰弱两碧,看完文章之后您便会知晓佃冯瓶。   4天以前喂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来顷,顶配不到10万元的售价暴,加上1.5T发动机出色的动力表现苦、以及全景天窗捆怜妙、倒车影像等丰富配置的加持详傲,让所有人为之眼前一亮四仿。而在该级别中判废,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战罕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置回尉,还有着出色的销量和用户口碑市撩渭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搽家。所以今天习泄嘉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比魔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型铰镭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型门鳖甸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6愤萄侩,这款车属于小一号的紧凑型产品卿皑,因此这里就不掺和了市。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观断:两款车型造型原创度均不足把哄燎。   外观造型上瞧先,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹夏芯,但相比之下陵,众泰T600显然模仿的更彻底一些协挽,车头与车身都是完全的拿来主义嘘颓,没有一点原创的元素剖。而单就最终的效果来说免,众泰T600显得圆润饱满瓶咯,比亚迪则更加的精致显大虚疗南。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面非泰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挟枷蜜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm点涕渴,轴距为2720mm多怠讲,从数据上看懊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势茧,而众泰T600比对手更宽桃肖,轴距也更大函评。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂尖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汐烂陋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎响乃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎牛,在轮胎规格上够岸伍,众泰T600更有优势一些际。刹车结构上畦航,两款车均采用了前后盘式刹车开。此外妮吻,在备胎的布局形式上哼介,比亚迪S6备胎采用下挂式浆歇,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢ナ巍,不过更换起来略有不便呜醛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肋盟浮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高啃窘醒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配靡莱巳,线条上显得不是很协调去,后雨刷崇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备叉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统盲添澎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达臣广,而众泰T600根据官方的说法举儒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了夹。   钥匙方面亢裳谴,两车都配备了智能钥匙撅榷,并且无钥匙进入常编、一键启动等功能也是一应俱全泰蓉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通翻,但质感和色泽都比较不错菜轰。相比之下缮潜,比亚迪S6的塑料感略强行存,但它的两把钥匙中内辞,有一把还是卡片式的辟咕是,挺有档次感的蛇门。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”圣,据日本共同社11月报道丹烂,丰田汽车公司发布预测称嗽篓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆攻黎式,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录聊肪。而2013年前十个月群贬,雷克萨斯在华销量同比增长8%奥的连,而7-10月同比增长了24%那凸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势砍。那么申典割,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢暴金?在这个产品为王的时代中藉特,或许答案非常一目了然毁盗,品质卓越的丰富产品达礁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中婆磁俱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)唉焊,而其到了2013年也整整历经了三代产品围菊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的临拿香?在这代产品中究竟有哪些新意必腊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的备勘。所以共邓,在这个2013年的冬天湃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT呛姑焦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”丧铃卧。   是先有鸡还是先有蛋弓?这确实是一个哲学问题咀。但是对于车型换代而言卞瓤诺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情副德。在介绍外观之前吭虫哨,有必要介绍一下其前世今生竣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捂寡搏,全车线条设计更显张力俊杠咳,饱满的肌肉感让人过目不忘拉浪鞘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俗丁。   第三代雷克萨斯IS鸵七牡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丸叙封,全车线条设计更显张力懊,饱满的肌肉感让人过目不忘白。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穆踌土。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碧努,但当这款概念车面世之后痹香贰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风江手硕。虽然没有LFA那样气动山河缎,但却是可以做到惊艳动人穆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV掸库,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长偏闲,要么从一开始作为越野车的分支慈,要么不经意又成了轿车的替补绊啪刨,但这丝毫不影响它越来越主流辟冕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来登殿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员手惹铝。   一向个性张扬的Jeep品牌纷毁铺,一改传统的硬派风格鹃插僚,走起了时尚运动的路线挪铝。不仅如此金,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型臀陆,在国内各大车展相继亮相徒擒,赚足了眼球骸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市品,笔者有幸受邀参加新车试驾活动亥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢佃沙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观么:一改硬派风格膛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初笔咯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型藤,在这样的大背景下酿僵蓄,自由光孕育而生赶零担。只是从自由光诞生之日起男醋胃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蔡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象法胖媳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粪,定位于介于指南者和大切诺基之间谐缉欠,竞争对手直指奥迪Q5编、奔驰GLK扰、沃尔沃XC60等车型漓,车身尺寸方面徘宠鸵,其长宽高分别为4624mm扑棺、1859mm惩无、1707mm急全,轴距为2719mm叹,与竞争对手相比并不处于下风爱鞠。   既然是Jeep品牌车型猫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了湾栏,只是造型有所改变衅嘛,一改以往平面式的设计脚本,采用了类似“折角”的设计滴慰,当然效果立竿见影肚,整个前脸变得更时尚也更有立体感超途。前大灯的设计标新立异烘怒,采用了大胆的分体式设计渭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”诫丁,氙气大灯迸沙、雾灯依次向下排列通稿。值得一提的是该车的行车灯炉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型男袒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道讳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后含惟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯迹。 斯巴鲁BRZ 建粟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惊,采用后轮驱动平台权坛饶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发税雾戚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计呈烩馆,而外观和内饰由丰田负责拓且。   尽管如此吾,BRZ并不是“每个人的菜”川编实。尽管设计了一个小型的后排座椅截翁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蛇,音响和娱乐信息系统不够出色耪家,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一态,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寡卯焚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣为势、并且外观时尚动感的轿跑藕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试县。?   下面就具体了解一下BRZ的特点技检担:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机圣,最大输出功率为200马力寝人,扭矩为203牛米镁。据美国环境保护署数据显示踩辛烩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吹蚀可。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg团评。 ? 斯巴鲁BRZ 假输:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供示叛替。两个版本都有手动挡或自动挡选择马。   豪华型BRZ的售价为26道币浆,265美元冗疟涤,配有空调系统集沥两,定速巡航系统艇杆饲,电动后视镜抹,一键上下的电动窗玖脯绍,后门曳赘欤控电子锁煌悸萄,真皮包裹方向盘胯炽,65/35规格折叠后座得亲边,HID大灯胳,17寸合金轮圈雇城,有语音提示的导航系统庇,实时路况警报背佛汀,USB接口和车载收音机麻掂。   限量版的售价为28踞纶凛,265美元毕砰,在豪华版的基础上增加了雾灯犬隆块,真皮座椅慧肆板,一键启动矗椽,后扰流板盆规辱,配备照明的遮阳板化妆镜低,双区域空调控制系统寿荷,前排座椅加热和后视镜加热梨冉柒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统污纲仑,电子牵引力系统桶妈扣,稳定控制系统以及6个安全气囊处乔少。尽管政府没有对这款车进行撞击测试炉习,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明捷,无论是正面撞击尾嗽输,车顶强度挞查县,还是座位与头部保护试验钡,BRZ都获得了高分难色添,可以称得上是一款非常安全的车备础。 ? 斯巴鲁BRZ 侈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩厂康,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX硼貌措,加速时的推背感没那么强烈校。不过寞保蠢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者俗滔篮,对于六速手动挡十分精通享霓,5浮,000转起步对你小菜一碟的话捻,加上BRZ的轻量化的设计挨仟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感放。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似摆毖宋,并不夸张的外形设计巧妨,精准的方向盘叔川,强大的刹车和印象深刻的牵引力松顽。   总体来说剃偏韧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坍瞄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受磕频。而作为日常用车来说泞陡,路况好的前提下怖混苦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权巳痪缕,严禁转载响拈,违者将被追究法律责任救卯宫。责任编辑巾:李敏" "  作为一款小改款车型社,14款智跑在外观上与老款保持高度一致臂,甚至在细节方便也没有任何变化废拎,仅仅表现在配置上的升级摹呈颂。回顾智跑近3年的上市之路来看遍,依旧保持着其独具一格的风格铜,即时在如今来看搪荆匙,智跑仍然算是一款前卫的SUV别短,回到3年前郊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L唉粹亨、2.4L两种动力共10种车型境诡,售价16.48-24.98万元疼琴坊,售价与老款车型保持一致釜琳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凌霉,即使它远远的驶来芬,你也会在车流中一眼识别出它备,城市化SUV的定位倒也不特别试沫,不过顺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瓣轨晶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一埃。   现款智跑与老款在外形上几无二致吾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鸽,与老款相比瓤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏偏封。部分高配车型则配备主动安全头枕每舱解、前排座椅加热攘鳖涟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置景。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里非羡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型档筷抒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型围榷。这些车型中包括了全新奔驰S级棋户、凯迪拉克ATS卑、斯巴鲁BRZ惊裙、沃尔沃V40等备受关注的新车淑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局朔辉翅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车免骚兴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间芜:9月28日 售价区间肯煽吃:124.8-209.8万元   新车点评畴铆帅: “汽车发明者琅苔冲,再度发布汽车”誊巧嘛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史巧览,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语淋,这也看出了奔驰对全新S级的信心剃士,从外观睬酪、内饰酵、配置等硬件方面的足够实力矫工,甚至超越许多同级别车型搜寿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机仑临蒂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢跨脑嚎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车午。具体来看侧,前大灯礁匹拜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似徒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茫肋涧,新S级加入了更多张扬的运动化元素瑞酒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部戏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛力,有点类似于现款CL级的设计翟缎滴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面平苇十,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统塘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现戎上,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蹿,还可通过其控制车载设备等厩耻碱。另外洗咐蓟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统踏似课、LED氛围灯倍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蔷、新的mbrace2智能人机交互系统等斥防风。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学千耍,特别是后排的座椅脖哀堑,高配车型后排座位为独立设计恳,并且带有腿部支撑和按摩功能托宪荷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重驴凯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抬却,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机仍断,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惶灯,最大功率为245kW(333Ps)激,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机金,并匹配电动机靡凰堡,最大功率为225kW(306Ps)虱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机炼,其最大功率为320kW(435Ps)搂歪崩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瘦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间垫擒:9月28日 售价区间签怖宝:30.8-43.8万元   新车点评嗜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功混豪倡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性饰。但凯迪拉克ATS的到来眯,让宝马3系走下了神坛揪。相比一直宣传运动的宝马3系璃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹就短怂。不过在终端消费市场上斜薪黎,凯迪拉克还有很多事情要做惺爽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好炊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力罢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市屏庐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型忿厕搜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纤,外观方面抖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计衫处半,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计墙赡脱,整体造型较CTS而言更加动感扇量。   凯迪拉克ATS拥有50屠亩邻:50前后质量分配棠丛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统竭孔里、Brembo刹车卡钳尘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哼鞋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂庭破氏、LSD后轮限滑差速器潦、高性能运动轮胎估贾拾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)锚赤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置损前淡。   车身尺寸方面潜藏侩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm巨桶孙,轴距2775mm愁浩补。而未来国产后仿藉,轴距有望加长警,以应对国内市场陈堂确。   动力方面犁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瘫,最大功率203kW(276Ps)轰霖膊,最大扭矩353Nm酱,其百公里加速时间为6.2秒隶盟。传动系统方面败,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氛沥须。" "  前言蓬交: 在上一期文章中棺辖让,我们盘点了2013年重点的改款车型焊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型儒陌,在收集信息的过程中免,编者发现了一个有意思的规律妈径亭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型斯鸽荡,往往推出两款朴欺德,甚至更多实榷,更像是一次新车的大爆发锋佰诺,或者说是新车开发计划中的一个波峰寄楞,这样的车企包括长安福特灯笺、一汽大众锰慕捞、广汽本田等灭。与上篇文章不同的是淋社,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出然袍似,而是挑出了10款重点车型认伸春,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辆清,有的是较为低调芹侥,但其实销量却很不错的实力派车型垫。回首这一年辞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间都废荒:12月10日 售价区间揽:12.19-18.29万元   新车点评玖蛊屠:作为大众全球的当家车型透拆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弓胆,是相对比较原汁原味的一款车型砰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议矩仇间,但空间的改善却更具群众基础氛家。从速腾的热销来看太撇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型徐罢鞋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方欺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线娘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形从世,雾灯区域的改变也是如此奶扰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感憋铜苛,也更年轻一些镶栋,少了几分柔美吩歌,多了一些阳刚的元素违洼贪。   车身尺寸比第六代更大耪久: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板操呐玖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说霜,后排空间略显局促淋麻。这点在国产高尔夫7上得到改善玖麻土,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乡呐,相比现款车型付喉鲜,长宽分别增加了56mm和13mm帽攘哭,车高则降低了28mm敬。此外芭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展暮闭,轴距增加59mm沟惜寄,达到2637mm伪瓦,使得后排乘客腿部空间增加30mm桂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm食,而行李箱空间也增加了30L祟愤豢,行李箱总空间达到380L帽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化踌截: 相比外观的“小改款”焊沁铣,内饰的变化却是颠覆性的侈酱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状微,并且向驾驶员一侧倾斜垦视,更人性化茹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点薄棱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感怕搪欣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力翟。   轻量化更加明显栋琉瓤: MQB平台的特质之一便是轻量化楞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大缴,质量因此降低了37kg庞彭蛊,另外发动机降低40kg秒来,底盘降低26kg勾,电气系统降低6kg等等犀,虽然车身尺寸增加们念藐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蹿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg黎鼻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果申,并且一定程度上也能提升驾控体验睬。 【MQB姆疑蓿块化平台】   配置全面升级隶巩壳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富促冯危,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)短惮稠、定速巡航镶僻、启停功能体葱、第二代车道保持辅助系统核、防碰撞预警惧、自动泊车价癌涎、胎压监测触、电子手刹跑厦、电子驻车酿刃囤、一键启动沛恋、新版导航及超级蓝牙等功能膛。另外砰厕呜,丹拿音响拿、以及更大尺寸的触控液晶屏缺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成部川: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机掇瓶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教厩垂唉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)稳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同痹轨泌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机圭妨,其最大输出功率为162kW(220PS)涉氦矾,峰值扭矩350Nm供。   主推7速DSG双离合变速箱鞭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱警绒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)衔媚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)袄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)宋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT彭赖牌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT堪募项,而1.4T自动舒适型爆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肋镭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间憾陛鲸:11月19日 售价区间蒙:12.98-18.98万元   新车点评誊:北京现代是2013年的大赢家赎内,销量突破百万辆览惺惶,并且销售车型整体售价在上升赐。虽然索纳塔八的表现还算不错浑,但这是以高性价比换取的铰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜枚谩,外观更沉稳娩冈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者喘薪,再加上超出预期的低售价韦吧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型氦。   外观方面咸,北京现代名图共拥有八种车身颜色歧,分别是水晶白奠、梦幻银嗽其、幻影黑涪倘秀、玫瑰红吹号蜂、水墨灰汐、宝石蓝葱、丝绸金覆、北极玉恍表。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念偶茅,尤其是前进气格栅处的造型同拓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔忿肠枢。细节方面味报线,新车的前大灯设计很抢眼貌接,区别于其它车型悔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上希。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坝来琴,轴距为2770mm顾憋胯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型脐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点巾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伟骏步,北京现代名图内饰设计风格相对稳重急,以金属和实木装饰为主萄佛。配置方面菩绍涪,有主座椅十项电动调节滥、驾驶席座椅加热通风记忆功能描伪纤、双区自动空调吠来、倒车影像蚕箩、定速巡航淬侗、多功能方向盘裸钞、座椅/外后视镜记忆功能库、侧气囊/侧气帘挟、副驾驶安全带提醒典川、倒车影像系统咐擂、转向辅助灯骗栖孝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置曝醚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面化穷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机挥次,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器距挟。对于后续会不会推1.6T车型勉,北京现代副总经理权赫东表示棵交,目前尚没有这样的计划氨岗觅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了怂汉,满大街都是斗烹,从朗逸上市到现在的五年来恼驮,在全国卖了一百多万辆诽吵,卖的这么好涉绰,自然有这款车独特的竞争优势拖。要知道懦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纬肮,这究竟是为什么叹低,很值得各个厂家思考秀苍。市场定位抓的准爆谴,产品线丰富随鹃,产能跟得上栋席,都是成就朗逸销量过百万的因素辑怂壤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版丁秒,市场价16.59万元宋催藏。究竟值不值途?运动在哪里悲很?是否称得上运动痪霖?带着疑问哀凯,一起来吧漓泼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅镜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式颂无物,这种运动元素的表现方式很常见羡耿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅宝光,配上熏黑大灯这样的手法警,而且很多还是豪华品牌在这样做莆。这样就无可厚非了坤济,很多比新朗逸牌大的车型都这样做梢钾,新朗逸又有什么不可以呢毒撮罢?   运动型小尾翼香、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点淘挪恋,同样是传统手法挨,几乎在外观的运动性点缀上逆褐,各个厂家还没有太创新的方式玖。一般些的稿砂,就增加这样类似轮毂缓、尾翼的装饰颠,高端些的信,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肥惋,不过随洁,从侧面看垄暑失,新朗逸的沉稳感依旧没有改变滑瞥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吃。   相比车头和侧面胶纶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些朔橇,在说运动感之前晚北某,我更想说说普通新朗逸的车尾褪题镣,更确切的说曹脾,是想说说尾灯忙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起宪赏,有一点略显单薄的感觉哺费坞。运动版上效腔,尾灯加入了熏黑处理蓖承破,双出排气管也更粗壮了篓赣,保险杠的视觉感受也更丰富矢刃冬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感富。   本文导航量吾睦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恍堑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾什。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发么暮哼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成染。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鸡想,即韩国的蔚山坡秃,这里同时也是现代全球最大的工厂览衡。这个工厂雇有3.4万名员工捂,日生产0.56万辆车峡莽。   Inautonews编辑表示潜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意桨吻狈。五年前质量提高了跑,但是外形并不美观沮。然而赎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变碳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)逼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)饯鞍纺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)芥。对每个购车者来说退潘,这听起来非常有吸引力梗途湾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特败。   与现代旗下的主流车型一样垄醋戒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肋兢会,整车线条从头至尾充满着流动感署艰珊。车身长4770毫米寝巧绘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米羔检售。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹬疽橇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”那扦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桂分盗,它看起来依旧如此的适合年轻人蠕。没错橡互,搭载着一车的新技术之后吓从伐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烹赫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讣。于是当新车到来的时候队坊,你一定和我一样对它充满了兴趣胎捐斯。这是最年轻的凯迪拉克寝侵、最小的凯迪拉克割仟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辟垦? ● 外观造型惊萄入:钻石切割风格依旧理清,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖反、2013德国红点设计大奖蜂安、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沪科焦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型眠镭躬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶距褐,只是这回联淋,ATS是完全原创的作品骸钦玲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稻,轴距仅有2775mm模恃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凶帅,而国内我们则把它当成中型车额叛哎,和宝马3系标准轴距版络锭孤、雷克萨斯IS成为同级别竞品诬,并比它们都要更小一些婪。   前脸的造型相当干练秀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张价,而是被很好的控制在一个合理大小上挖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了下松,也很符合其品牌最紧凑车型的定位簧令窃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辜壤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挪挂七。出于空气动力学考虑皋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上力,当车速高于60km/h时方汇,前进气格栅会自动关闭炊懂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钩玩乡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捕滩贡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粒,并带有远近光灯智能切换功能饥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疏焕,快速亮起饰犊,缓速熄灭的设定很显档次欺。再往下看湘粗,闪电式日间行车灯妒贝、大灯清洗笨瞥隧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片履,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀歼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要殊,亦或是造型需求捆咸澈,感性的来说诲教赫,可以视其为向着传统美系性能车致敬街。身处车内项,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秋围,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咸喝肌。   ATS是一款后驱车壬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碧拢:50澎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惭栖惶,贯穿车体的俯冲式腰线份胶辆、短前悬麓光文,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态穗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上眷绣坟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棵软。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侍簇灯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瓜。而在规格方面蝗讳玲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惹烤厩,前胎尺寸为225/40 R18磨亥,后胎尺寸则为255/35 R18怜叮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坚苫墙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卿蚊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致田,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侧操,至于设计师是否真有此意普,倒还真无从揣测蠢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倪,实际上氰匣哀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倪匪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部簿诲,由此带来了不错的视觉冲击感厕昂诡,给后车以足够的心理压力琼奔,至少眼前的这个家伙一定不好对付疏擞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型亩泡,至于3.6L V6车型何时会引进摧郊聚,官方暂时还没有表态深矛日,而是否会有V系列性能车型的推出玖离宽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纶渐矢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卵妹典,我的第一反应总归是奥迪A6L告、宝马5系以及奔驰E级这3款恒。不可否认潦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型释措,路上的能见度也说明了这点览腿。不过芳堕,随着市场逐步的被细分袱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者翟拷希,除“老三样”以外檀呛戳,也还有其他选择察卵,比如穿襄韶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淳,这两款不错的“非主流”产品爽闻惹。   今天狭耻教,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前双池,领略一下“非主流”中大型车的风采劳吞稼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同派,当然堑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同敛。(注闲怂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纽苛钳,雷克萨斯ES简称“ES”娃痞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疏廊股,编辑先和大家解释一下“非主流”社丰判,这里并不带任何贬义罐薄。从销量看席,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上荷练,宝马5系9000台以上碘邢勿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场巨浪锭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场托。   外观绣珐:XTS尺寸明显更大懦爱沙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准炯瞳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念憾槽宽。造型方正且棱角分明的车身造型哀氖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解顽芍。可以说它给你带来的面子效应提矛,绝对超过它的价格缅期,在半年长测期间童钢滔,我在停车时经常会被问少劳蓄:这车得60-70万吧犬完似?   相对于XTS外观的张扬喷、霸气什细,ES则可谓是低调俯苏奴、内敛很多合,整车的线条和比例都比较匀称秀匠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了郴。   在车身尺寸方面涪祈,XTS的车长达到了5131mm祈媚偿,比ES的4900mm足足多出了231mm焕凡迷,差距可不谢ā,但在轴距上畔杆,两者比较接近巴拴兔,XTS为2837mm惫昂,ES为2820mm雌,仅相差了17mm芹叼,至于最终的车内乘坐空间表现菠娠,它俩也是半斤八两妙结。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型同人咎,氙气大灯钠筐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少宠裁涎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯桶,ES则仅有近光是氙灯棚,远光为卤素灯泡垃。其中沛爆啼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局毛邪,显得比较个性狙阂仙。而ES则还是灯组传统的横置式布吐狼。   再来看看轮毂和轮胎纽镭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸驹栓,ES为17英寸捅瞧辛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎设撇酒,市场售价约1500元/条努,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎话楞,市场售价在1000元左右/条颠。可以说沃裳勺,在这方面两者的差异还是挺大的釜顺晒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算挡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惺粹搪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成钌馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元经,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志窍涉憾,下面就让我们来看看他们各自的优点罢蜂旦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦比,其他两款车均有上万元的优惠佬谋堵,但相比比亚迪秦的国家补贴俩祈豢,这些优惠就算小巫见大巫了皆貉案。目前在国内的某些地区卜隘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴南捎劝,总补贴额度可达到7万星,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴忍脾。   在外观方面淡目,这三款车均有各自的特点吝默。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感歼竣胯。而本田则是日式混动车的传统样式绒含翟,看起来非常别致呸吹抄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谓懦,非常有气势貉试。   这三款车中摹,比亚迪秦的动力参数最强歧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平擎鞋。不过要是论舒适和驾驶感受仁蓬筒,锐志才是这三款车中最棒的惜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车洗恒,因此它的动力参数看起来没有太大优势铣怯。   三款车同为轿车巩高,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动魔购,丰田锐志采用了后轮驱动丰兢。至于哪种驱动形式更好藕瓢试,就要看个人喜好了晚撤。   本文导航盘洪腊:" "  简约内敛骡纺惕、安全扎实放雌驾、品质优良疚节,却叫好不叫座枚胆蚂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象兢。然而对于一个企业燎盆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品芍汹。为此骇霉猫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诉魂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进都,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如淌倾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L噶岗腊。 亮点配置绩吕:   City Safety城市安全系统骸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤钒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下冲扦毛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞脚迁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抨忌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险烤窗冲,系统将马上发出警示并全力自动刹车久瓮,避免发生碰撞事故屁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)峰稠无,可实现自动排队功能奠,除了可设定巡航速度落菇,还可设定五种不同时间间隔俏田芳。   加强型盲点信息系统BLIS钳长焦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域皑芍反。   倒车车侧警示系统CTA尖为观,可识别车尾两侧30米区域内的车辆浑,如有车辆接近拓俩乳,会发出警告音和BLIS警示灯骆。   FAHB主动式远光灯乌继嚷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆膳恒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯别缆,防止对方车辆驾驶者造成炫目撂纹昆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心眉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择袱邢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入什检画,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距贡。显然沃尔沃也意识到这一点钒霖,要想在销量上追赶""ABB""彭辨,国产是最为关键的一步狡歼波,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边稠尺。S60L的到来肯定会对宝马3系儒唯、奔驰C级焕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战裙梯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢仁疏惭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型窃氓烘,我们今天对比的是2.0T智远版唉伎,售价为30.99万昧荣,而其对手同样是搭载2.0T发动机藤埃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型皇蜜慑。 ● 外观对比   从外形来看鹤擎材,沃尔沃S60L给人感觉干练监卷、紧凑嘎骑戚,X型前脸略显凶猛谢湍坟,富有冲击力道揪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力河,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱使。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卧痊,采用氙气大灯光源猜推,配备自动头灯以及 LED日间行车灯防杆裳,只是少了前雾灯背冒。相比之下钱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拉洪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合驳,同时还配备前雾灯韩逝。只不过灯组并非自适应前大灯替庙青,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能报嫁倍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源虐,确保驾驶安全磕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平投概狄,轴距增加80mm达到2856mm堑吵铺,而奥迪A4L轴距为2869mm帛担,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拭屠赋,不过高度和宽度有所不及班酪。两车空间表现如何会,请看后文的实际体验白觅蕾。   两车侧面造型也具有不同风格电,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宦,而奥迪A4L侧面更加稳重篇,看起来朴实大方圈。 在后视镜上泉刮,两车都集成了LED转向灯丹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卧阂浑,而沃尔沃S60L则没有端惺。 在尾部蜜,沃尔沃S60L造型略显生硬了控,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和少究。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辅,同时加入镀铬包裹嫩炽,气势十足努阑苫,而奥迪A4L是单边双排设计古欢伪,无镀铬装饰辆芍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎僧法,而奥迪A4L则采用固特异轮胎尉,尺寸为225/55 R16轮胎壁却捶,相比之下尺寸显得有些小了卜快淖,同时配备的是非全尺寸备胎挥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎适品,只有修补工具有点不厚道苗糠兴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的局架髓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗糜?当时的网络上绝对是一片嘘声鹊帮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计巍诧,这似乎就可以理解为特立独行林擞?或者说创新灵桥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念慷祷,通俗一点说就是烫滇并:走自己的路聊堡,让别人竞相模仿扔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片菊隘桃,时间不长铣凰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样青赋廷?当时我无法回答鸡暮,因为还没有对自由光进行全面的了解必笛,经过一天的试驾体验之后理赏戎,我认为这次Jeep自由光确实有点料颅,甚至可以说气势汹汹尼殿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘,那么它到底有什么资本来搅局呢匙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案床祭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新队恰,在做颠覆传统这件事凶死,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祭菊需。就拿前脸来说辉,好看不好看绝不是我个人说的算的录挪,每个人眼里都有一个不同的看法暴凑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧镁廷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钢踏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看阶扁,Jeep其实并没有太大的优势藩托,包括大家最看重的轴距表现联,在这个级别也算不上是太突出辣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话乒掏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争兢头蹈,让消费者也能愿意买单盟滤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了妻,其尾灯设计和大切如出一辙哥迟纷,只是在造型上稍微做了一点改变簿匈涎,以便能和后车窗衔接的更自然一些伦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样风,这实在是太个性了观牛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面款卵,不是吗弗?   本文导航窘:" "  “便宜桶灿、省油提涡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求盲推佬。因此呜欺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军膝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上汝渐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息并青水,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”摆。二者不仅定位和排量相同潘臀,售价也都是6万元出头玩。那么谁的配置更丰富暮裂,性价比更高呢戈嘉?接着往下看吧伞枯。   备注衰京: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期甭廷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鸽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”毕、“天窗”和“后轮碟刹”捆纯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新八捻枚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肥紊始,促进其他品牌产品的更新或者降价盗,以提升竞争能力煽耐话。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形虹,但又觉得竞品车型优惠较多”扦。今天就随着我们来看看纪,新威驰对比瑞纳狗具。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看冒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酷哨,此次我们将两款车型的顶配加之对比锈什,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处逼骗敛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元姆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多亢虫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吵耗,以往圆润的风格被全面舍弃炽,车头变成了现在最流行的大嘴形象川。虽然初看有些夸张鲁倦,但是符合小型车定位俗荚,更多时候它是年轻人的代步工具兽疚,所以造型必须年轻棠啦。大灯面积不但较老款车更大暗描挡,眼神也更加犀利黎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变摔筹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现派,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疙舶忙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汹瑞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论创,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样帅袭够。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异窟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下射投,诸如电动天窗胯衔、前雾灯与后视镜调节都在其中姆徐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能老投擞,日常使用的便利度稍高一些递。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm搐汀,轴距达到2550mm脆你。与老款车型相比加长且加宽时,这是为了适应造型变化的需要抛呜报。与瑞纳相比其长与高都比要有优势筹程,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奶河。   新威驰车尾没有车头那么激进磕鹊径,显得时尚而舒展灯朝。整体线条看上去硬朗多了铰囊。在高低配版的车型之间维,外观元素的差异并不明显盯璃桶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条词,不过在潜在的功能上却有所不同沛冷,高配车型具有独立的外部后备箱开关膘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启楼畦,在日常使用方面的便利度有所不足瀑。   瑞纳尾部的线条更是犀利鹊恳,线条从车身一直延伸至后备箱锭促冗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舵缉,增加了不少的层次感和运动感夏举。" "  旅行车在国内的发展进程乒,现在似乎已经开始有所起色迟,但受到各方面的影响蹄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃食县。记得应该是在去年羚寥,各大主流网络媒体几乎在同一时段顶叮科,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章使,虽然没能在实际层面上起什么作用量妮戎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汲陵立。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车爱竿贿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段篡恼,但是大部分车型均已进口形式引入落憾多,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面缝痉千。宝马全新3系上市后郴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料桑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本请寥。不管是厂商的试水工作桑,还是为了后期大力推广的前期准备吞土,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贺纳脱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的熬尉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车凉,但官方却并不这样为其定义庐,所以除了V60之外同是猛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嘘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i雷绵,三款细分车型跨越了30-50万区间涟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地食。   328i M运动型塘第,是3系旅行车中的顶配车型哦,M套件必然是它表现非凡实力的根基滑墨喜。BMW的M系列产品腻疤托,是众所周知在外形设计上最夸张动感的稿簿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列还水,也很难在视觉冲击力上对其造成影响逼溺红。在M套件衬托下的新3系旅行版凹犯,表现出的攻击力和威慑力很强县绰认。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型校,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅飞赣港,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感到饭帛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能孟叼,也是几款进口旅行车中最为全面的搭,除了前部以外疙贾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头细,令驾驶者的便利性有很大提升窖赦呢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显畏四毖,造型圆润的尾部整体风格耪橇,让旅行车身份表现的恰大好处曝峡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩难,但是尺寸不大冬,威慑力也没有想象中明显谎吵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念建荣,极富肌肉感的线条元素沙纽浇,让它表现的干练紧凑停悼。   本文导航顷粕:" "  曾几何时五舶亭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交栋滦。物是人非监纹沏,随着中级车市场竞争的不断加剧临贺铃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径敛斤。在上个月的广州车展上妈轮,全新天籁·公爵正式宣布上市抚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢笑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乓醒艾,来做进一步的了解吧添告身。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较别唇辨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观夹燃: 稳重与运动昆册,风格各异   车身尺寸方面桑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm斜漓,车身宽度卧取、高度与普通版天籁车型保持一致辣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大结吹稻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm懂清地。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型劳,只不过在细节方面有所调整禽潦懂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构功,后保险杠排气管内嵌醇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识砰,俨然简多了几分气质的提升缅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下覆欠襄, 新君越的外观风格更趋年轻化革,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蚊扁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅建,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面毛相颇,尾部设计与前脸造型和谐呼应缕,相比老款车型稳重端庄的设计风格膊返,全新君越更容易让年轻的消费者接受膘。 【君越 整体外观】   外部配置方面泰悄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯稍钉冲、大灯自动清洗等功能伐释痹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到刹浮匣。通过下方的表格我们可以了解到溯,同价位的两款车蹭赶犀,君越在外部配置方面显然更为全面一些档拨,LED日间行车灯滑狈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捐帛饯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的们汝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价刷畅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头隆槽: 日间行车灯世哥朽: 随动转向大灯扛竭: 大灯清洗装置把: 氙气大灯腻纲琶: 倒车视频影像苹: 大灯高度可调汀弘江: 自动头灯随: 泊车辅助雷: 无钥匙进入系统捌皑补: 感应雨刷秽览: 电动后视镜殴据涩: 后视镜电动折叠荆歼舱: 后视镜记忆弓铂拈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候到蘑蔬,年级里有几位南方来的同学厢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪祥峦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情称瞬。雪对于那时的他们螺巾,是上天赐予的礼物堤。但是掀,对很多北方人——比如我——来说迫,雪却是避之不及的灾难充饶,它让我们的出行变得困难重重浅茄。不过这次却不一样刻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起窖搓贯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣戌禾染。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先稀忿,请允许我隆重介绍一下今天的主角肖苫玫,我们的冰雪座驾南雾,一款中大型SUV——福特探险者柏。探险者是福特的旗舰车型还裙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售丹涕桑,共两种配置供,售价48.98万翠删、53.98万巫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元屋吕。我个人非常喜欢探险者的外型煽苇,它魁梧而正派就计蓄,颇有美式SUV的霸气拾颅。牡丹江的冬天白雪皑皑贝蹲,探险者出现在这里十分应景瓜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前炬马荒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热摊茹。这样的冰天雪地里年宦椒,就算是带着手套在户外拍照桂痉,手指依然会被冻得失去知觉呜豆田。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖摔殊。探险者的方向盘加热速度很快普,开启后几秒钟就能感觉到热量隆,太实用了拟携。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机奇,匹配6速手自一体变速箱掸散。探险者在海外还有2.0T版本车型灰触刚,不知为何暂未引入国内刚垮呛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面存,并没想走量翁羞。   探险者为承载式车身结构尸叮芥,搭载一套适时四驱系统强馅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样苹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器潘酥侠,后桥轮间为开放式差速器堕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助波团,以制动打滑车轮的形式实现添寝。这套系统的越野能力或许不是那么强大桂内佬,它主要是为提升公路性能而存在的霸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点韩码,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键措刀砷。这次我们挑战冰雪路面黔妙滦,这套系统发挥了重要的作用锋。另外不容忽视的诽歧翁,便是探险者的“神秘嘉宾”了臣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄秩瞥纭!它是一款高性能冰雪轮胎沟旗卞,官方称它应用了发泡橡胶技术排,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胖哄,从而让胎面贴紧冰雪路面灌饲偏,提高抓地力嚎田词。当然搐迁,这款轮胎价值不菲笔呻,以探险者高配车型的轮胎尺寸苯卷江:255/50 R20为例哎龋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元川佛灭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的呈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上敦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赎泉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拐伯江,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嚷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下需肉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花搔盾饱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表念肋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倒喝蒜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲讹氛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满僻惭,两车的轴距都超过了2700mm昆趴,使它们在同级别车型中的优势非常明显腊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计财豪低,略显圆润的车身看起来动感十足查膘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感噬通,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恍,550引擎盖上V字型的线条动感十足瓶。C4L大灯的设计相对简单期弗襄,全系采用了传统的卤素光源匪艰垢,而且并没有采用透镜的设计汹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感京毙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜玩,还有转弯辅助照明功能醚饯晒,保证了夜间的行车安全绢狼。两车都配备了时下流行的日间行车灯挡倡避,值得称赞的是多拓,550竟然为雾灯也配备了透镜戚圭澜,这一点值得各大汽车厂商学习槽输。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏甜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩且。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感龚忌,550上扬的腰线勾勒出时尚传、动感的侧身线条锯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纠躺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计糙串佳,并搭配LED转向灯脸拎秘,视觉效果和安全性兼具康。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有割双秋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口芬卤。   C4L具有无钥匙进入功能遂蹿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性郎,550则采用了常规的夜锨啵控解锁功能斜苛秦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格颅袒,C4L刀锋式的造型更加犀利废笛甘,550则更加尖锐锑泉。   两车的尾部造型比较统一皆屋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果紊,圆润的造型颇显稳重继配。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过伶,这样设计不仅美观珐,而且可以增大后备箱的开口角度肆够。C4L和550都使用了光导型LED尾灯迷,视觉效果极佳弛弦。两车都采用了4点式倒车雷达场,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物啥,使泊车更加安全乳课。C4L后尾箱并未设计开启按键乔四帝,只能通过车内控制按键和一眨控钥匙开启澎使,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凤堑灭,使用起来非常方便惊叼。   本文导航厢农:"    紧凑级两厢车票,如果倒退10年前图响,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域邯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鞘款,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肺掳繁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹弘,它于不久前推向市承α燎印,但其实它在国外早已上市店盖。雪佛兰在近期才引入藏呜梧,相信也有自己考虑灰腥,好在这个时间也不算晚诫柿峭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择朗径。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐妥,相对较低的入手价格繁位船、时尚的外观设计以及良好的运动性能澎效,都让其成为该细分市场的热销车型魄层。而在紧凑级车型中硅,三厢版在兼顾运动的同时爆,实用性相对更高一些敬匪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拴称。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附蓿克斯三厢版(以下简称附烤郑克斯)进行深度的比较栓忌,到底谁能从中脱颖而出庭矾,让我们拭目以待管入。    在刚刚结束的2013广州车展上漏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴梦斧肃。此外甸效顾,赴ⅲ克斯去年北京车展的正式上市罐憾套,也让这场紧凑级大战更加精彩芬疯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后橙秃,作为其小弟的马自达3能否一样出色悔?傅炫辽ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时试,能否从容应对隧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嚷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外采瓶匹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上徒逝菲。就在媒体日当天氨婚祥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后额,经过旁边人的介绍休,惊叹一句甭拒:原来不是一个车袄问掳馈!可想而知磺市,这兄弟俩得有多像报刨。    2012北京车展上市的覆奖狡克斯相比前者锚弥蕊,已经在市场上打拼了一段时间嗽亨炒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降斤渤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辰,但是溉澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瑟党,还是毋庸置疑的睛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性骨壳冒,为了让评价更加客观挟瓶,同时建才,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样籍副肩,我采访了一下身边的同事和朋友曹熔。   同事A魄赂僚:男黔旧楷,30岁袖、已婚戳程厩、儿子1岁多    我哪个也不要快,原因只有一个诵偏唇:都太小蒙铂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鲜,实用!当然这两个车白给肯定要九。(也对缮叼,老婆孩子热炕头的人伍,还谈什么运动奔动,能装下更多的人和东西添口蛙,才是硬道理)   同事B酶舜:男村,老肝埽克斯车主砰巍愁,奔三的年龄刑特,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣曳旨#克斯蓖钳,理由是有优惠爆、货源足蔷丧欣、随时买巢,听着怎么跟买菜似的姐洗。   前女友滴共暖:24岁佩,高尔夫6车主躬靶,略带公主病    选马自达3煎,原因是好看信,我再问还有吗碴菜兜,答曰顾:好看安媛丁!我继续问虫睬,跟我急了肠,提问结束敛首。   现女友负:25岁秘届烩,对车没有丝毫兴趣惕齿,仅对各类衣服敞陀氰、包包烁、鞋等物品上心    我选马自达3吧峰眠,原因是就看这个顺眼副淳没,所以就选了话。(明显敷衍了事)   女性朋友彤好:24岁富奶浓,某时尚杂志签约平模描欧瓷,对车有些兴趣媳,但只是停留在表面    我选马自达3郊,因为好看水,身材我喜欢谁孺,而且红色(主打色谁频:魂动红)是我的style兔帆,所以我会选她的说脖剖劲。(这种中英文混合体办桨嫌,外加“什么什么的说”的语法真别扭咸媒摆,说她好几次脸描,不见改)    采访结果显示料忱,果然是萝卜青菜恍、各有所爱浩骡靡,而且给出的理由也是五花八门揪泄,那么到底这两款车有哪些不同季淳胆,在面对不同的消费群体时避驾臀,它们的表现又回怎样喉,废话不多说惊尘,让我们往下看入捅鞋。" "  2013年8月胺,本田CR-V共销售了15393辆糠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月棉社囤,本田CR-V共销售了18989辆汲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月儒噬醛,本田CR-V共销售了19510辆涂甘小,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月徘灵,本田CR-V共销售了19288辆层藉嚷,全国SUV销售车型排名第二......事实上回储钞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单图,它的优异表现还远不止这些狮,截止2013年11月底斧赁亮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663孤旗何,多次夺得国内合资SUV销量桂冠笺瑰。是什么让它成为了国内SUV的明星缸派?又是什么让它如此大卖故街间?   现款CR-V有2.0L胆纬、2.4L两种动力共7款车型低肃,售价19.38-26.28万元擦珊材。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型法慧,售价22.98万元)舜虫帮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型漓镐填,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声茎,纵观整个CR-V的家族史侮,前两代车型还有些“方盒子""造型嗓蜕,而从第三代开始惜烁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战点送,坚定不移的走着城市化SUV的路线诬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大颠鲁版。   说到第四代CR-V的外形木叹裳,也就是现款车型唇,它的外形并不是能让你一见倾心的主卧扒黎,CR-V上市之初规僻,人们对于这样的设计褒贬不一潘朔列,甚至有些“不得民心”骇坏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话齿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯笔鼓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能幢补。氙气大灯目、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上守。值得一提的是岭痰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抛,效果出彩懂漠虐。   车身长度比上代车型减少了25毫米究人脾,离地间隙下降了50毫米特坊截,仅剩130毫米捷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性夺,但却令离地间隙接近轿车陪模陌,轴距则仍然保持在2620毫米苟,整体效果比老款显得修长不少驰诬福。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因凌,在实际驾驶过程中怒,提供给你更加宽广的后方视野老得,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信禾。   现款CR-V提供17驮脖、18两种尺寸共3种轮毂式样獭拈锋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外昂凄窍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绊郝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面棉,车尾向外凸出比较明显碱构,给人一种臃肿膨胀之感物娠滤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索为科侍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显乃洪啡,给人一种臃肿膨胀之感绅瀑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惧诲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积镭祁毯,为实用性又添一分皆双澈,从之后的销量来说佳残,现款CR-V外形依旧被消费者所接受宪蜡,保持着高歌猛进的态势倾乘蓄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺敌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捷脯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙灵瑰、精心盆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm茎浦锹,排量仅有2.5L季戌劫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抚急。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瞎散禄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它涣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蜂嗜。   第三代雷克萨斯IS思媚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掳赏,全车线条设计更显张力褂惧筒,饱满的肌肉感让人过目不忘兄闹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化模系。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版骑桔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吼疗,丢失了一丝霸气摊煤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加僚颠疟,长宽高分别为渴:4665mm识、1810mm陇苛、1430mm茸骚烽。同时轴距也增加了70mm崎俗,达到了2800mm很汹供。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言露,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言新肪些,其前后配重分别为53控摔骸:47汤七。接近前后1促:1的配重也体现了其运动本质寂。   IS车身侧面短小精湛情尘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性倡,显露其灵动的车身姿态蓝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙襄累闺,依旧是纤细全、锋利妒辰懒,绝不与传统设计相妥协巫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见妮湿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缅权,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性诺。   毫无疑问酷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抛。你可以觉得它设计非常超越筹凸偏,也可以认为它很有美感特急,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瓦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月圈彭井,石油的消耗量日益增大兢醚喷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油漓,排放着大量的尾气戊,制造着日益严重的雾霾天气豹。汽车尾气的污染椒馁珊,越来越成为大气污染的重要元凶递射。开发替代清洁能源颓婪痉,代替排放巨大的内燃机金,越来越成为厄待解决的课题睬时粪。现在很多厂家都开发了混合动力车型昂妓,这项技术基本上成熟了典丰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平努布,也没有成熟的商业模式来进行推广腾谈蜡,即便很多条件还未具备挨陪,即便这样那样的客观限制墙奈界,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面溯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乌席。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品划坏,叫做启辰e30晨风需嗣梢,这款车还没有上市咳丝郡,很多技术参数还没有公布鞍怖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据间稠,介绍给大家昧。但即便如此婪圈,这款车还是有据可查羔解翔,开发平台来自日产聆风电动车荡,外观也和聆风十分相似乔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿点,2700mm的轴距和骐达相同裤镀迟,外观的样子也有几分相似郎驹。但明显晨风的很多细节显得与众不同吗,前脸没有进气格栅的设计亭鸡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陪韩菏。而据厂家人员介绍楷伴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氏盼计,而是单独开发麻塘扮。   尾灯使用了LED的发光元件躲耻,看起来更加醒目兄,垂直的长条状样子也很有个性海痞。但在车尾上侮坊藕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同快塑怯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酱宿唾,用以分担电池组的压力绥,这在晨风上是没有的妒。   本文导航改翰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)盗肩,照片上看它挺精神垒,设计有传承有创新冒谱,硬件配置有增有减鞠诞哗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情抢苍,没能去测试现场参观参观形滩。   命运总能给人惊喜匙。上周五下班前炼劲剁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目铺,领导突然走过来跟我说我魂:“来了个顶配感峒惶克斯殴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”息丹,周末的小幸福就这样碎了一地霞,我得跟两台机动车泡在一起荡继。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苍承,坦白说现在我对它俩都“不来电”瞪槐任。这样也好瘁警版,好歹保持个立场中立对吧似嗣翔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惫围伍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肋菱倾,比如为什么海外有独立后悬架罕拓?国内全是非独立后悬架簧侮?其实道理不复杂茂奥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搜隧,既然如此秘貌呛,那就遵照做生意的基本法则来做宪,降低成本摔蜡侯,攫取利润泞辣派,无可厚非碑亮翔。我相信如果改悬架车就没人买避,那他们肯定不改拓局。   福特比较谨慎绕,善于跟消费者打成一片疲,挣钱不忘树口碑骂,好口碑又促进高销量顺热,顺利打造良性循环圈京崔丁。尽管它也有这样那样的问题晌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买粒风琅,值得大众好好学学瑰。话说回来舜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绥几缺。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶吐缦穑克斯晨白,是各自家里的明星产品楷瘫浇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钨敛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涝彭。把这两个重量级选手放一起歇泼,能擦出什么样的火花来驳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利淋,似乎这样能出一口恶气呸。不过我得劝各位一句试:百花齐放很重要慈庆孤,一枝独秀最糟糕脱敦赡。   ●外观   扯半天总算进入正题攘姜,这个阳光明媚的周末梢谦,没有雾霾的打扰食,我把两台车放在一起拍了套合影乏烘。看看它们乖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7很某皮,一个是16.29万的顶配版两厢附蕉严埽克斯容考踌。要说家族式设计替乾坏,大众当然领先其他厂家夏效悉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服俊长,福特的动作稍晚一些仙列椭,效果不赖诽。   所以当高尔夫7和概滩幔克斯站在一起的时候阜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营牧。谁好看我不说低盯蔷,大家都有自己的喜好粮豌拱。两款车前大灯组内容丰富暗,氙灯汰聘响、日间行车灯辛抽、大灯清洗舌、雾灯一个不少胆狼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芬宦,而柑夷欤克斯的则要花6千块买选装包巢,朋友们换赡绞,要享受还是得多消费啊罐。   车轮部分有看头汲。妇眨克斯胎宽215mm旁,米其林博悦轮胎坏拘行,轮毂造型带感贡,给个好评倍乒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款烘。高尔夫7胎宽205mm葡眉,似乎缺乏顶配车型应有的气势花,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惟焊。   车尾设计各有出彩的地方剁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势羡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭腿挡膳,LED尾灯是个加分项殴,赶危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意睬使。左边那台风格沉稳一些慈守驹,右边的青春气息扑面浑徒贫,你喜欢哪个履娘伶?" "  “牺牲一定的车身刚性尝徊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车危阮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构课,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”隋卤窃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后裁瑟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面膏部。就在上月涵刻刨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舌怪粳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版透,至于奔驰C63 AMG卷际五,目前还缺少这一车型讼搔拷。   由于是RS5 Coupe的系列车型海,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鞍燎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾晃蠢晴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事遍蠢,毕竟除了性能之外涛赂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的把吞。   延伸阅读 枪布:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案素禄挽,其中包含对车漆颜色谓、内饰颜色以及电子功能等自主选择岁涩燎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的朴倡,所以在配置解读方面参需,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注浮九粮,并将官方价格告知大家恋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瞬,软顶敞篷采用电动开启沁,时间上需要15秒即可传垄,而将再次闭合需要17秒凄粉赊,其开闭结构为多连杆双片式郴哥密,这也大大缩短了开闭时间劲痞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蚂敲碱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷秋沥,为了不过分降低运动性锯缔宏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼梦。排气方面也是RS5的一大特色济,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管堤怂来,在Auto模式下左右分置排气各打开1个啸,而在Dynamic模式下会全部打开瘦法量。   本文导航辟疥凰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线棵蓉必,或许大家已经是心里多数校端,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型谰涡苍,定位于新兴的小型SUV市场些算牵。众所周知谷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“次尖,长安铃木选择在这一细分市场发力葛景,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX涵稻沦,通过对比分析寿踩糯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疥鸿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市夹魔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蜕灭帕,搭载1.6L发动机卫烩鳞,匹配五速手动和CVT变速箱怀木,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L婆、2.0L两个排量六款车型行寒,同样匹配五速手动和CVT变速箱卸疾,售价区间12.88-21.88万元奴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观女:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面廷,通过下表的数据显示得知狡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手狄蒜釜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX访,相比逍客视氦葛、昂克拉等车型同样处于劣势鞍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起愧似怕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹需朗蒜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拓弥上,还有与车身不同色的黑色包围阔灯彩、车顶行李架拷其柏,短小结实的车尾础间,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侗毁览。车身颜色选择上蜕,S.CROSS锋驭提供了极光绿懂娩、皓月白五封独、星辰银假、丹霞红妥、银河蓝和晶岩灰六种颜色旦劣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计芹,雾灯鼎寇、下保险杠也经过了重新设计让,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格猴。车身颜色选择上跋肯单,劲炫ASX提供了珍珠黑陀、极地白鸡碘、翠鸟蓝佛、酷银稳、钛灰五种颜色袖共。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面编杀晴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯貉,前后雾灯蜡府,并配备大灯清洗功能检内外,外后视镜集成LED转向灯;同样廊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯筋朽,带水平调节和自动清洗功能焚炉,其外后视镜没有集成转向灯柯蒂克。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂安。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂裙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂跨沏读,二者均为铝合金材质弯。所有车型均配备优科豪马轮胎坍笺。值得一提的是骡夏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抡捶挠,这在同级别中比较少见入。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型娜,根据车型的不同尺寸有所区别谎五,低配辑:215/65 R16投,高配钨腔:215/60 R17誓凰,轮胎同样使用的是优科豪马完,同样配备全尺寸备胎盘港,两车在这方面都表现得很厚道嫌捌参。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讲,第七代车型行。其指导价12.19-14.49万尖,这是配备1.6L引擎的价位犬戈盼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品阑勃锰,账面要准备好14.09-18.29万情烤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酥董,当然汐太,身为第七代的它炮甜,在冲击属于自己的又一串“第一”鞭俗抡。但我们相信水当,短板才真正决定高度菩。   全新高尔夫的德国总设计师说娥酣斜,它的设计主导思想为“简单既经典”精,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分铝涵:中网与大灯的相对位置蛊任椒、拓宽出车身有力的轮拱鹊淌叮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了千旦抄,这台在中国拥有极高人气的两厢车踞,一露面评,就好评如潮阿酮祟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泼,但还是要将6/7重提梦导,除了外观上的差异圃管焚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上宋刮,比第六代车型要长56mm铂霜母。而整体车身比例上海丸隋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然潮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm季搏,轴距增加59mm试,从而提升至2637mm慈坚碑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计镰顿非,但新样式的内部构造也足够炫撅岸迹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置耪鸽量。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念徽拨。高隔音性的特殊树脂层蚕,形成3层薄膜结构栓骸肛。它拥有很强的抵制振动物理性能碳。   直接跳过撩人性感的腰线厩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吵侵。相比海外的双L型门,或许辨识度更强一些蓬腾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舍懂,但高7的不一样僚休。细心的你会发现榔令,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钵炬拧,才会主动启动仓豆凑,并且拥有厂商宣称的132°广角逃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疼富,天平再次偏向了驾驶者一侧形林。整体内饰上饰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是藩茎剔:放弃中庸的设计理念屯融,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派快。不规则的T型区康、活泼的金属线条点缀碳,让全新高尔夫大变身麻峨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没全,它能够让你感觉非常新鲜眯煞。   坐进高7内痊酷皮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗窗,比普通天窗大了30%锭。而外掀的开启方式有点奇怪巳锌建,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挪叉,同时还为内部提供更多头部空间缚毛。   大众车型的人机工程向来让人放心篱,这个角度的方向盘橇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型械犯,或许来个拨片更有型吧宪碑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症娇疵既,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度渭。   本文导航配:" "  在国内的SUV市陈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谅忙竞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疗撮没,正因如此侥挛猎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市理歌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荷勒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腑绩卿。   说到大空间瘁容、七座设计瞎、配置丰富的SUV觅,北京现代全新胜达是其中的表表者圣坝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狸骋锹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型手,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手隆贪呈,下面我们将对这两款车型进行对比分析礁土辈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观木团匹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眷,设计上中规中矩闭,采用了哈弗新的家族式设计元素貌,这一风格将在整个哈弗系列上普及惺,代表性的设计元素有烁顺裁:大尺寸U型前格栅撬,粗壮的镀铬横条格栅邢拔亥,时下流行的“X”型前脸敬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美千水,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钝徊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娄钮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暑誓淡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蚊百,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅却眠,再辅以造型锋利的大灯灯组僳劲,极富视觉冲击力破美。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绒设,现代品牌的确更加具有超前思维意识尺头胆。" "  如果提起讴歌品牌颗割,大家一定会想到MDX这款车酚,究其原因啊案,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型氯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型杠蔬,拥有讴歌最顶端的先进技术琴肮彤。在2013年赶畅,讴歌上市发布的新车相比以往厕锋镐,算是非常密集的端薪艇。即将岁末翰挤,讴歌的新款MDX也开始上市销售败少。作为新款懒九眉,MDX的售价降低了氦耙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注茨畔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失碌割。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哇屁畔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术奉静脐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扩融。使弯道驾驶更加轻松措,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上裳该绩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 殿,在车辆制动时昂先桔,通过制动延长扭矩矢量分配潭埔,提升转向的循迹性 械肚,这在之前的讴歌车型上是没有的毖,包括RLX痕顶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣渚芗薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机渡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尼。但我们看到呸灯,在讴歌品牌乃至本田车型上但倪步,自然吸气发动机依旧占据主流高填。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法堤,在新款MDX上使用的3.5L发动机剩聪安,带有VCM可变缸技术浆陵慧,在不同的动力需求下纷但,发动机自动切换工作缸数嗅潮功,用来节省燃料绅乳舵,提高燃油经济性柿距白。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上午拨,使用了全LED大灯芹视固,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法庆搪,不止在新款MDX上出现氢,旗舰轿车RLX上同样具备氓。但和MDX相比叔虐梅,RLX的前大灯内部结构稍有不同冬誊。而MDX的这种全LED大灯箍稻捌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平郡侧梨,但据了解讴歌正在向这个方向研发骸嘘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务铃寐斤,其中大致包括救援且损喷、定位厦、导航检索等常用功能谦健。但值得一提的是妈猜,讴歌的这套系统在整车质保期内单夺佃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的荒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上添,讴歌也加入了全景摄像头这项配置超秆宽,通过车头媚芒、车侧岗驶挠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撮。对于前方障碍锚、侧方停车受桐哦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汞费。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助句刀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面烂,MDX采用了59%的高强度材料番套蛔,热冲成型一体式门环等途径抗舜那,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炯。   本文导航袖堵萄:" "  在新一代天籁发布之后蔫隋赖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字款捐。二三十年前芥犊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越委姥稳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车诞晦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吗堪。而谈起这两款车阮,目前多数人对它们的理解是铝崇饲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长午,配置增高曙,便成了公爵和君越窜吻砰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惊屯、动力和配置等等粒惜咐,却有着极具诱惑力的价格瀑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘闹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额褪眠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力平幂胃。可它们究竟有没有这样的实力蝗亨盛?两者比拼起,谁又能更胜一筹森傻?本文即将为您揭晓霖澳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型兢稀骡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型涤勺,售价区间为23.59-36.99万元蚊瞥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版桑,两车售价分别为29.98万和29.99万杀段,价格非常接近聪,比较有对比价值弗谴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显驼狙骗,主要是雾灯侯次闺、轮圈等几处细节可以加以区分饭拌,尤其是中网变得更精致胚剂,车头更显大气梳。但也就是这些细节的变化挠绕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动饺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿崇垂。   大灯方面踢沫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坊俊瞧,不同之处在于吃布乌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哎埠毋。   车身尺寸方面焕韭失,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)古吠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钱散荡,君越的长度同样超过了5000mm染,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本斧悔搂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面线琼撬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拜,并没有追求锐利每痊翔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅唾,腰线设计是其外观中的一大亮点彪,并非大多车型采用的一条笔直线条分镁,而是在B柱之后便缓缓下沉男韭尾,在后排车门上形成一条折线逢哩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感芯疲省,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士停试盘。   尾部来看憨律,公爵与标准版天籁造型基本一致汀弘,尾灯造型也还是一如既往地犀利称推吓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合颈虽挛,为整个尾部增加不少活力磁丧份,同时尾灯与镀铬饰条完美结合熟爱伤,使其整体感更强沤菲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华壬诞筏,轮胎方面戌猴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凌匹,更为霸气但灭。   ● 外观小结啤妻祟: 两车均采用年轻化设计玲栏晚,稳重气派;车长均超过5米叹苗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上性扫,君越表现更为抢眼认潘。另外朗绵单,从个人角度来看鬼啃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计够烹,相比之下它的造型更加简洁卵末砂、规整诽领。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坤疽且,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽竟毯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酷揽,足以呼唤出你全部驾驶激情咳。你可以视它为野兽寞脖伙,但我更愿意称它为内敛狂徒锤哎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎没赖适。它是驾驶利器贩,也是很多人心中的梦想之车笛胖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG篓煽希。   既然说道奔驰AMG藐粒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义北没采。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样庞沏毛,都代表了其品牌车辆高性能版静稻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款估惹驼,这些车在发动机配置调教任茧,底盘调教蒙,外形和内部设计上都远远超越原厂车颇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型按路芍,它的长宽高分别为4707mm氨撅帕、1795mm和1391mm泵,轴距为2765mm磁式。参见下表可以直观的发现巢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嘎剑福。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面薯赡隧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同醇夸坤。但细看之下裸,还是能明显看出差别诺傅恼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位泪恢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耸皮钱,流畅迷人更具轿跑风范悸汾箔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少毯吃。   除此以外偿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乾歌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭虎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂窗,前轮尺寸为235/40 R18憾,后轮尺寸为255/35 R18清。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力虹忱,以获得更快的加速度挠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蔬铺。   车尾是C63最为霸气的地方母钱,四出排气管宣誓着其运动特性勘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一俗迁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力淮,从而提高车辆的稳定性藏先。" "  11月12日伞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市膊。无论在平台还是动力上瞄,这款车都与标轴3系基本相同搔钒卯。动力上立嘲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上乔,依然分成风尚扔还隧、豪华和运动3个不同设计套装剂臂脆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式篙誊。无论怎么看滤,4系都很像一款双门版的3系返暑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢芍喘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系滩凶控。   虽然名字是4系眉,但如果只看前脸巳,恐怕一眼很难分3/4系某胁。不过仔细观察细节的话辉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同柿。比如更大的开眼角设计厂溜瞪,更修长的双肾格栅粹凄配,还有明显不同的下进气口设计风格橙。当然弹既心,了解宝马车型的消费者都知道疥鬼肩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置死溺。此外烂,前脸还针对空气动力学进行了优化茨届辩。 【左刊绒徒:豪华设计套装(选配)/右柯徽草:风尚设计套装】   侧面造型上合每,4系明显比3系舒畅很多膛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疙,更修长的车门对此也贡献颇多湾示石。不过轮胎规格和3系完全相同沏,似乎很难体现出这款车有多么运动犀。另外赖煽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蛙么,和前脸的进气口配合忻申,共同为刹车系统散热车念八。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多铆,不仅装饰性强那,看上去也更凶狠巾。   尾部设计上付,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素袒谐。猛地一看依然很3系较妒喝,但饱满的线条体现了4系的不同汕。尾部虽然整体很“壮观”稗拴戎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气功,别有一番风味笔皑。另外激创鼓,根据套装不同柏椽萌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肛,实拍的运动设计套装为两侧双出焙,个人认为设计还可以更精致一些敞。   车辆提供限辨侥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址褐:北京市海淀区闵庄路19号   电话呵摹辈:(010) 5872 8888   本文导航罐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道锣父,自日产逍客2007年在英国上市以来亲夸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来下畏。各汽车生产商自然毫不示弱纶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹柬抢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年堪搬,公司就对其外观和动力均作出了革新瞳癸静。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司靖葡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V化侩。这款车售价要高于ix35粒褂涤,标配版的售价与高配版的ix35相当波。较高的售价并不会对消费者影响太大攫剧龄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力却。 ? 现代ix35   除此之外棘裴炯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型牢痉叉。完美的驾驶体验扰,充足的动力表现炊,日常的实用性以及低廉的养车成本挥链,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战免佳哼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瓤暗男。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间画缅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钱事弗。CR-V的后备箱打开的角度要更大傲加倡,后车门打开的位置更高啡纺筷,加上方便的一键式折叠后排座椅钉几,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜涪幸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的靖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的掸伞。ix35的后备箱地板离地面更近停屑酒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间焊辅酶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5抵家口,他们要对此多付1,700英镑梢。其余两款车的四驱版啥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)玲纹猴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)垃饺纠。   从标配版本来对比三款车缅卢,ix35要优于其他两款殿密。SE版就提供了后排加热座椅惰虑,方便商务人士乘用相废秸。高配中更是有导航扣烽思,蓝牙罗,真皮座椅函雀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能捐截。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陷侮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑敬焦。   综上所述籍活曹,我们推选出这三款车的排名分别是乡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的渴侮,但是它的驾驶乐趣却是最大的勘桐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码改。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拜非。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度讳。低的污染物排放士控鞭,强劲的动力表现函鹤仙,新引擎的装配让该车重获新生赊辆衔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问午,改版的ix35依旧是让人满意的家用车毫受必。不光是低廉的售价牛,标配版的实用和保修期的延长效,让该车十分吸引人阂露胺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放衡矩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搞岁措。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谷,未经环球网Huanqiu.com书面授权香把,严禁转载布萝擅,违者将被追究法律责任辆。责任编辑脐莆埂:李敏" "  在国内桐诞妹,提及福特这个品牌矮啼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富瑁克斯和嘉年华抛,但福特的精髓决不仅限于此耗。在美国密怯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蔫卞丁。近些年来烤礁檀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围碌赏,先后投下了旗下多款SUV车型纬急场,其中包括翼博帅官、翼虎蟹搓、锐界以及今天的主角探险者烈抵莲。作为美国销量连续15年冠军的探险者苇碌港,它在中国的土地上能否再续佳绩救?带着这个问题舍判,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粳潦撇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤I涑弧,也是其第五代车型疯。在今天看来盎崩,福特探险者圆润饱满慨惺,又不乏美国车标志性的肌肉线条赫嫂多,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求店。但早在1990年络码,第一代探险者刚推出的时候戮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多平系随。   随着时间的推移寡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变痊鞘,与其说是改变萎喷寡,倒不如说是更加顺应潮流慑。早先的皮卡底盘不见了踪迹邵滥仁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻嗯淅摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)兼荣。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢经富?结合同价位车型做个比较不难发现狸冒,探险者论尺寸绝对傲视同级式猴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV巴,“尺寸”无疑是其最大卖点私堡坪。它的车身长钙歪、宽莽、高分别为5006mm蛇零、2005mm和1743mm妨顶染,轴距为2860mm舞牛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV椿骄浚,即便是与奥迪Q7的对比中散,探险者在某些环节也不占下风统女。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拜饶,探险者的最小离地距离为193mm胚,接近角和离去角也并不大沸端,仅有21.7°和21.4°褪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的墨保。" "  引言谴邵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点史良汞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弗龚凰,其采用了全新MQB(横置男け罚块化)平台生产丛录返,不仅在外观城激、内饰方面有着明显的变化莎,更低的生产成本贫、更轻的车身也使其有着较大的优势厦答。此外棱劣拾,作为其老对手的福特富蔚【。克斯当然也有着较强的实力九溪茹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评仿抛。今天绊掸,我们就来为大家对比一下材墒,看看这两款车型谁的实力会更强谦。 外观牟:低调内敛大众风对比时尚张扬讣Ц穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感薪税,但在设计风格上却有着截然不同的一面性颗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上想。而改斜昵荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恫碎厘。   车身尺寸方面筐礁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进碧龟害,长度与宽度分别增加了56mm与13mm丝,轴距也增加了59mm突菲,整体看上去更长更宽更矮鞘媒擒。但其主要竞争对手干裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势味裸肛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅腊、强壮磷、凶猛娥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象没悍卞。试驾被安排在了蒙特卡洛没,我们被热烈的目光追随了一道氨芒瓦,同样啦碱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路伞杭帆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起擦卜退,它的对手就已经锁定了喝倾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜剃弧粕,他们选车就两点粟暑哦,第一样子帅枚途别,第二性能足够强大昏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力褐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烽凌。恰恰如此秤勺冬,它看起来很漂亮登夹昂,尤其是车身各个部位的比例与线条兑百,挑逗着所有人的视觉神经穷败任。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野痞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口门疏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嘶即店,而且更杀气感更强搏苇暗。怠速时慢慢靠近秽慷,它的躯体在微微颤抖壤绅脾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤溃讥。   细节方面奥迪从不偷懒道,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记讥锚版,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾糖拭搽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞侩段。在我看来沛,这样的视觉效果已经足够征服所有人厂玻季,如果你觉得不够醒目慨盛夕,还可以选择将卡钳漆成红色磁肠项。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部态拍场,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体斡,120km/h时自动升起惶宝,此时的样子最为动人收媳斥,速度降低至80km/h后便会自动收回嗜。   进入驾驶室并不费力汗,内饰与A7或者S7基本格调一致限瞧嗓,简洁朴实角,中控台区域保持原有基调汇艘窍,有人说它沉稳劫扦俗,另一些人说运动渺鲁,在我看来这就是奥迪的风格孤霞缅,可以满足很多人的口味建汇潘,一切气氛都显得那么熟悉杠宪厕。   车内有两处亮点让我记忆犹新码,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分宦感,坐上去的感觉也足够舒服蜂衰。不足之处在于它的调节方式太过简单冲雇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑填甲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拾堤粉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘苫,手感与大小都很出众旧弟类,令人爱不释手咖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进顺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望勉哺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方唯,善于抓住驾驶者的心沁袜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分寿鼻伐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乓纹结,两厢版掀背车开始越发备受关注短,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谱,强劲的运动性能也是非常重要的指标羚。就在本月初疵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弦,除了朗行运动版之外捂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能薄烤储。接下来丢擎虚,我们将两车放到一起推未,来看看其空间和性能环节的表现如何品冗是。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是喀没,如今的情况则正好相反号,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此告。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痹圣苍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哥洛衔,两车的售价还是非常值得人期待钵雄汤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版劳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了咕挂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蛋素荷,前脸没有任何改变缝鹤薯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素耿稀,但给人的印象要更加动感茸贿。   车身尺寸方面但,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米摔檀,各项数据都要比朗行运动版更大一些鲸敛犯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少僧番。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎愤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瞄笺淌,比较适合家庭日常使用灯涉刹。轮毂造型与三厢版没有区别论估。在发布会上夸莽托,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绵燃,相比科鲁兹掀背车不够运动复刷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辖蒂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抵,线条更加自然腿、流畅唇蓝纬。两车的车身腰线笔直且显眼镭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉萄话箍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绕鬼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果桓患。同时署橡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能羌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源荒,点亮后的视觉效果非常不错购毙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赖豆。整体风格也是保留了三厢版的造型凯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出侩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型殿怯俗。2008年啸始餐,丰田Yaris进入中国市澈琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相寸劲浓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数刀肪嗓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车够溺坟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号把,想必原因大家都很清楚当乒旗,致炫在各个方面都已下足功夫虑橙,为的就是再续辉煌叫兼南。   致炫外观灵动时尚貉覆,带着一些年轻的运动气息匆,车长为4115mm舰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm囤丁眉,比老款低50mm;轴距为2550mm那便肖,比老款长90mm吝擂揣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了太谴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点独惰戊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虫,这样的设计更有利于致炫的散热鲜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沁涪讨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掠蛋睹。   " "  在这一两年中肝感短,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”化弯热,究其原因潜菱起,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有科顷拼。另一方面囱屡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高镭焊。代表着大众在中低端产品中的最高水平激俊。如今供骆涝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野檄。带来的改变很多拟淖,由MQB平台带来的更多越级配置擎寸课,外观内饰的革新捍,动力总成的变化馅抛,当然还有后悬架的改变啼累。能否继续神车称号卡揭骸,笔者觉得普颅俱,可能性极大妮价荚。   ●从固定平台向奈ぞ穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟唬块化平台的车型腔簧,之后信,从这个平台开始暴,还会有奥迪A3等车型陆续引入凑沸部。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓欣盼。但从高尔夫7开始吭,这种概念将发生改变馁栓溅。MQB亩郏块化平台生产播星届,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留袱,后面我们会详细说到邢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赶来,必然是一台有传承有积淀的车型渭京。经过几十年的发展和变革淬捻,没有被历史淘汰骆归,却总能获得新生和换代攘受。我想符合这种条件的车型真的不多何胚。甲壳虫也好畴百肋,卡罗拉也好贾哇,都算在其中滔。高尔夫更是其中不可或缺的一款凰疮丸,从第一代发展到第七代俏,我们发现洁,很多经典的设计元素没有消失驾潍篱,而是作为经典传承下来短烤,但技术却在与时俱进的发展倦杜纹。直至现在哇不堵,高尔夫7的出现阔汕氯,能够看到曾经的影子貌登伤,也能够看到未来的趋势歧罕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了闻售岔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿罚汤裤,今天在紧凑型车上也上演统时,只能说明既雹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视酸,也从侧面看出卫,这一级别的竞争是多么激烈豪苟揩,高尔夫7的轴距加长了59mm式度槐,反应在车身上卉翻,加长了56mm佃。这让我们看到撑丹胯,高尔夫7并不是一味的加长懒,更兼顾着车身的整体设计斡,以及操控能力的全局设计辽塑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了毋,争议很大扫,但貌似并没有像新速腾上市时那样什晌酪,引起大家的太多反感械。或许一汽大众的这场策略大变谓,已经让消费者黯然神伤了兢林峭。大家也都知道镐,这是没办法改变的事沃琼纶,想要四轮独立悬架萝庙湃,会有性能版车型作为选择笺葛郎,要是纯家用赫,就只能接受这个现实钵旦闪。   本文导航乌兽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV粱捞烙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浅抠老,这仿佛已经成为了一种定律口柑。话说回来啪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伦铰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望寐逆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计对核练、做工两丁踞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼咯患滦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搓檄吞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解爱删玫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搪串仑,为更直观的进行两车的对比分析鼓控,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车悔叙,需预定等车时间较长杉观,主推1.5T车型)作为参考对象膝亭嚎。备注胜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版宝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高兰斤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看棱,瑞虎5和哈弗H6各有所长蔷,瑞虎5车身更宽牛渭伦、更高赏,而哈弗H6车身长度蚀撅、轴距更长补。另外这两款车的外观设计原创度较高澳嘉,没有明显的抄袭痕迹搅,且能够符合大部分人的审美观谴恭串,足以体现出设计团队的用心程度剖亮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瀑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浓剖舰,意在塑造最新的家族风格灭静陪,整体呈现出大气酸荡南、时尚的感觉票慕亢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择崇,包括徽墨黑角鼎、烈焰红雇毖、赤金棕妒、暗夜灰颁泻鹤、皓月白和丝缎银甩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气宽膜,其更侧重于简约托、硬朗的外观风格同样被消费者所认可憨。车身颜色方面浩腿羌,哈弗H6提供有经典黑愤壕蜕、雅致银啦锻汀、简约白拆吻杠、中国红堪、风尚蓝葡诬湍、摩登灰习碧、醇魅红欢冗攀、睿智棕共8种车身颜色骗福。   前脸部分标坎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蘑墩抽。瑞虎5前脸层次感较强馈苫,大灯巧妙地与中网衔接男,而下进气口被分为了两部分岭田,下部与底部合适护板相连接范和,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和芭粉,没有太多浮夸的设计畴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识煤陶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“恐枚,但绝对属于耐看型角房筐,整体间流露着SUV标准的稳重气息患。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富藕妓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长刹芹,车身侧面给人以更修长的感觉熔。另外缸怒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吐到片,车顶均配有行李架媒。   同样的韭忌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感淋葡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面激豆吾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方宽蚀吗,厚重的保险杠更具力量感让。   灯光配置上响拘伤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疾且,内部灯组布置较为新颖獭订,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注芜精摹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩宪磁珊,常见的柳叶状大灯造型恨,常规的灯组布局戊送,带有透镜的卤素光源大灯杜邵结,提供水平调节功能露替。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源握奔獭,看上去更为醒目和美观宿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源草,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应娶恍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后垄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蠢碍嗣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挛评,同时越久的期待会带来一个重大问题袖,那就是新产品如果不能做到完美厘抛笑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时痞搽播,两条定论由中国媒体陆续传开守,首先它的相貌不错咳,其次来到中国的时间也不会太长了胯岛。一个月前扒惺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁歌茄,为何这么说耿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拢炔檀,通过细节上的修改讳,使雅阁更贴地气乾喷薄。   设计师在中国进行了大量调研工作篇鳖监,最终他们得知了国人的喜好黔咸崎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计殊倪巷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁藕扰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外劣貌供,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手承欺飘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涛剁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吕贪粕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惟济经,在如今大行其道的“加长风”面前编呕,本田倒是走了一回不寻常路逃括,这也是让很多人吃惊的一件事记,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响尽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道次罕裤,究其原因我想和C柱造型人、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吮纪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丹妻,先是放弃了老款斧头型的轮廓教莎,其次将双出分置排气融入到了包围中轰掀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚洼慨颇、动感靠拢外夹小。   本文导航娶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座忍膝扭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者楷拈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酿腐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事祁搔挠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜此泌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颗胖吞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鹊巍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病考势。相比之下纷浚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计禄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉聚锨。总之这个价位的车型取膘纺,只要设计不太出圈消费者都能接受委。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几换,即便轴距也仅有20mm的差距塑卑,如果无聊到一定要分出个胜负的话显,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上歪忿衡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛋堵,在这方面长安CS75表现得尤为突出籍。顶部的灯眉贫存、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肋,虽说还是带着几分模仿的味道施极,但却并不令人厌恶佛瞥秀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阂秀,不过它的优势在于自动大灯功能痹郝喝,这是我们在CS75上未曾找到的配置殴哗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辆另,都是标准的SUV设计蒲巾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似羞晾匠,不过值得注意的是晶轨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梆羔绍,上下车时可以避免蹭脏裤子菠,这一点要比哈弗H6显得人性化蜡脚兄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎协厢问,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17朽第,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盆宋莲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话年钒,那也将成为它的一个优势靡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宿橡太,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平石,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骄电。两种风格说不上谁好谁坏编硼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫小广、更时尚的选择禄耗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戈嫌痛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肪苦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列灭粒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箍胜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩橡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悄把劝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳红,中庸的设计让人挑不出什么大毛病污。相比之下忱逃武,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顷弗纪。总之这个价位的车型结妨踩,只要设计不太出圈消费者都能接受秘诧衔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赐禾赋,即便轴距也仅有20mm的差距侍蕊,如果无聊到一定要分出个胜负的话碑导枷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搬浇白,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胺敌,在这方面长安CS75表现得尤为突出冠脖。顶部的灯眉谴碎慧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垒,虽说还是带着几分模仿的味道罗光膏,但却并不令人厌恶亮浩峡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喊,不过它的优势在于自动大灯功能苛懦,这是我们在CS75上未曾找到的配置俗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贤,都是标准的SUV设计嗣貌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挫,不过值得注意的是木慷溯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙昧携捅,上下车时可以避免蹭脏裤子范刃肉,这一点要比哈弗H6显得人性化琉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎徘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匡邢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话效,那也将成为它的一个优势备奖密。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异暴泊解,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仍八,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些彪。两种风格说不上谁好谁坏殊检事,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫很、更时尚的选择冻等晤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型极淀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人尾马,埃隆·马斯克就是一个奇人尘洪腔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卧?下文简称“埃隆”)啪。远隔重洋来到时差16小时的加州测社腥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坦箔协,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S反某,一款名不见经传靠吗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车柿。在短短的5天内钢单氛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蹲烹退。 ●曾经的TESLA睦透:短暂辉煌的Roadster   2003年唐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扳门,并亲自担任总设计师的时候河天甫,他为公司取名“TESLA”盎及兄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家犊椿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)冀。而在十年前苛憋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了磺哼脐,因为在此之前摔挛冗,没有任何纯电动汽车成功过己咆。   不过很快宦涕耿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看看海,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳携担,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差乔、续航里程短的传统印象弊。只是堵鲁烁,那时的Roadster真的很糙湃残姜,很贵敛,很没吸引力啸硷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者船。   于是慰炼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纱簿轿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嚎拳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿摇,已濒临破产……”替天。   不过钮僳咐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样戈僵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泥褂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际检武杆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国币李仓。仅从2012年6月车辆发售炽惟,到2012年9月这短短一个季度内铣海笔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S村,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元趁陆呈,并且公司还获得了美国政府的政策支持巴加潘。   ● 简约外形流畅饱满嘛哆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗硅卵?一个能够打动人心的外观设计莫祥稍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嗅锣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维和累,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔力,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物巨剖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者滩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院丧,是一位年轻的美国本土设计师联,曾经在大众汽车担任过助理设计师哦党,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搽牟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前累戳洞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绊藩,马自达旗下的Furai枪、Ryuga嫂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下饰膊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker室,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车轻聚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)为。初次见到TESLAMODEL S的时候妊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此纬,难道这两款车之间也曾有交集疥病?   多方查阅资料后才明白瞪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的杜伶,不过后来TESLA对其提起了诉讼既剿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作绘,还盗取了其电动车制造技术立究娟。于是紧接着岗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嚏洪饲,并最终完成了MODEL S的设计工作灌辈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)煽烂,轴距则为2959mm祥景。仅从数据来看铅,MODEL S已经算得上中大型车的级别蛊偿,差不多和奥迪A6L鳖徐、宝马5系Li等近似港,只是车身更宽大也更低矮一些韶怜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赋。   整个MODEL S的车身上接泌,相比许多人和我一样卤臂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计环,椭圆形前格栅造型太另类了拖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赶典台,但是这也成为了MODEL S的标志几炔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嗓,所谓的家族式前脸试宦。   你或许会认为没有前置发动机的存在芹,和绝大多数的电动车一样冒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谱灯,那就大错特错了触腔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谦铂,动力系统和电池组粟试,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里加己从,就和传统的内燃机汽车一样弦票暗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温告辅。   细长条的大灯造型很酷蛊济,氙气大灯响、LED日间行车灯都是标配恢慑俄,和其他车型类似牛踢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯撮、LED雾灯以及示宽灯骄赎鞭。只是在功能性上MODEL S实在很单调腻奥丘,同价位产品上应有的大灯清洗萄革嘉、自适应功能等一概奉欠必。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立海,4年的时间徐社既,经过诸多顶尖设计师的打造守痘寒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发澜,再到上海车展的国内亮相饲淡,今年广州车展终于正式上市妓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蔽耽路。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休规,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中莎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩秽,这是中国自主品牌获得的第一个五星霞污。观致3四项总分达到了惊人的340分氯汹狙,这在整个2013年度排到了第一位篇嘎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碉筹市,接下来为大家解开谜团呈邻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烷敬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念了,观致3的外观线条十分简洁五,但又不失从容优雅概芬犯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉叹,毕竟它的设计总监曾是大众高管共胳崔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了埂蒋殴。   前脸看上去相当的饱满圆润驰轨涎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赶牢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成媒徐凄,而“Q”也是观致汽车的首个字母德,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信耸导,当然您也可以把它当成是城墙式的设计忿错萍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切烂戮,这话虽然有点绝对翅酗,但却不无道理扮埔,在说服消费者购买自己车型的时候道,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抛倦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由心柒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型卜,随着时间的推移弧械,两各品牌已经深入人心屋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拳饶,相近的售价碎干赴、同级别的定位痢匙,看看哪款表现更有诚意肉拦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台链,造型圆润符合多数人的审美欣,第一眼算得上成功翅阿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汰,细节处理更为立体很显档次侈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错摩经。爱丽舍原创度极高脊,很难找到其他车的影子等幂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍捞,只不过虽然车身进行了拉长佳骄,但看上去依然是一副小型车的架势坑茹,气势上略输给爱丽舍惯谁吴。外观设计确实见仁见智人,有人喜欢圆润稳重铰芳繁,有人喜欢直线条的简洁利落玛,嗯好吧慧,各花入各眼迟衅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现律,新桑塔纳除了车身稍长之外擞朴,轴距昆福巫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势憾。但整体上两者都属于造型协调的类型辅涝才。   内饰部分定熬识,两款车型均提供全黑和浅米两种配色穷。配置细节设计翘亥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计荆信,比如位于方向盘后边的多功能按键凤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式糠卡,则显得没有可挑剔的地方茬,只是限于成本屎妊,用料表现一般把爽。" "  谁都没有料到短短几年湘虾,SUV会如此火爆害鹊寞,从动辄百万到数十万的城市SUV斤,都曾经上演过排队提车的场景羡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样歪电。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呸,不同细分市场汐围、不同类型SUV纷纷推向国内市尘舜贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动琳动摩,推出了其首款SUV--标致3008跑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涡奠缅。而东风标致国产后价格有很大降幅纲刀祥,15.98-21.67万的售价也与途观羌、CR-V棉玛湍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来去,定位为一款入门级紧凑型城市SUV漂踢绢。下面一起去看看吧陵锹。 ● 外观解析   除了高售价外剧坪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一激。太过个性浚阿,同时又不够精致甘届。而相比之下蔚从,国产版标致3008要好很多臀拒查,现代感更加强烈蝎。前脸采用了小一号的大嘴项,并且添加了镀铬饰条显示很精致世,也符合国人的审美苫洛。   前大灯虽然不是氙气大灯围供,但是加入了透镜萌你,整体观感不差哩库,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高币。另外稗苍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粮,增加了前脸时尚感功坞。   从车身侧面来看煎巩,标致3008加入了车顶行李架冉派,虽然并不是经常用到的配置蒲廊半,但是对整体造型的营造作用不小读司。另外脐遁盒,黑色下包围凸显了运动感梁甭。   尾部是相比进口版改变最小的酱撮,不过依旧非常漂亮隧睹插,很有层次感下。尾灯加入LED灯组啃虎,警示效果更好噶酬剖。另外最值得一提的是其后雨刷设计橙胸,在前雨刷工作状态下怒,挂入倒档当扛,后雨刷会自动工作吹筋片,非常人性化的设计甸尽颁。" "  说到法拉利杏夸惨、玛莎拉蒂这些品牌遂蓄,网友们肯定会觉得遥不可及胳席抨,价格高高在上诵苔曹。如今和递,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli降灯,它以89.8万元的价格进入国内市场趟恒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少怪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现颈,让我们来看看他们三个谁更吸引人撬葡店。   在市场行情方面睦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统骄继,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的贩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置厢父。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剃等。而其他两款车型均有不同程度的优惠谴替,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系飞煞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的狄,看起来非郴疲魁梧的发现竟然落了下风绊田笨,令大家非常诧异鄙购广。但在内部空间方面蔼我亩,Ghibli组完全不能与发现相比户倍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版两示。而宝马Z4则是一款标准的小跑车癸高供,所以它的尺寸就不在此提及了龋秸。   在该项对比中苔那,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截活瞄临,功率少了80kw汰咕惋,扭矩也少了50nm搞揽,同为3.0T但差异却这么大甭茧病。发现采用了柴油发动机涣,这款发动机的性能超众悄变,在国内有些市场中非常受欢迎赂磋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱煌坷富。   对于传统豪华车闻言灿眠粕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惭息卧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式秋崩弗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统克缆。路虎发现集成了家族中的优良血统贬辫都,四驱系统足以让众多对手汗颜搬绵杠。   本文导航篱聘暑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实冠,保时捷新Cayman在国内上市之后版,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了爆微鞭,遗憾是试驾车迟迟不能到位士,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余懈避挡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心思醇钝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出徐赏,就当胜利喜悦之余暖妨嵌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包冯控。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我此脑恨:不就是保时捷最入门的跑车嘛馁筒,至于这幅尿性嘛帝唬鼎?不过您还真别说欣,Cayman作为保时捷入门产品中厕隧,绝对是一部对得起消费者的良心之作导孪,比起卡宴与Panamera来说富,工程师为它注入了更多保时捷的基因扭茸,说句通俗易懂懦诚惊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观掣程每:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间摧菜鞠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史聘,第一代Cayman的诞生是在2005年剔磐籍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺仇譬惕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格寸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本帆僧磷。   新款Cayman S外观简洁离付泵,车身比例更是优雅的惊人陇斑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征羡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低聪柒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)登。尽管如此和誊,这款双座跑车依然非常紧凑任,车身长度增加了33mm片。车身前悬缩短了26mm匆。   每次谈起保时捷的外观设计汇汝,笔者都是非常纠结的心情车,恨的是德国人那副死脑经股袖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嗽虏单,喜的是哪怕轮廓没有变化示惊绣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辣,或许这就是历史的传承吧蟹。   新款Cayman S除了迷人的身姿寝寒,优雅的曲线之外赔楞颁,设计师并不是一味的强调柔美伙剁凸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现供,这里需要注意的是舵,这个大口可不是什么导流机构散步,而是发动机的呼吸通道父化。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位被父,加上凸出的转向灯设计汲,相信任何人看过之后都是过目难忘讼穿,尾翼同时配备升降功能物镰,时速超过120km/h之后湘窖,能够有效提高尾部的空气下压力蝎藏金。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂呕斗胖,这个是一个价值不菲的配置方揽,总价44700元啸倪踢,如果您不满意当前的刹车系统斗田,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处轮嘛雌,据说车用到报废了韩狠,它还可以装到另一部车上继续使用吵川逗,简直可以当做高富帅的传家宝盗夸。" "  国内B级车阵营的争斗仿边行,恐怕用水深火热都难以形容缸啡筹,原本只是按国籍分布的对抗阵营霸党珐,随着时代的发展谁禾,已经逐渐转变为混战的局面毙,比如ABB三个品牌的中级车尖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手炼挞。同样的情况也发生在合资品牌身上殴,民用车级别的对抗往往更加激烈烯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时录,来自德系的车型是否会倍感压力痢靛诽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鳖弗哭,又考验耐性的工作度捍碍。往往在某一个时段有一丝懈悼ジ氤薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生教翔。网上车市最新推出的《抉择》栏目棉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痉泡,做出全面的分析与指导限拢,以同级同价蜕、同价不同级等角度出发散番车,全方位给您最全面的购车支持日。   雅阁和迈腾丢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车叫莎娃,也许之前并不会将它们划等号返,但随着市场格局的转变荚始姜,它们也来到必须接受对抗的门口硕擞谩。当然溯葡婪,这场争斗的发起者是雅阁嗜谎侨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗榔,抢夺德系车根深蒂固的份额撅朵,看起来是个贪婪的举措谷尸啥,但能否成功却还很难讲譬狸鞍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方犬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的较,反之同样宫。客观的讲酣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感氦斡挥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势冗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源五搓黄,但是这个技术到底是否实际党漏堵,还要从使用中来探寻淘娘长。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音旅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响荚。   第九代雅阁缩短轴距的作法衅,是令所有人都无法理解的吾洼钞,在几乎所有车型都在加长的时候刮部甫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍不损毖,搞得你摸不清头脑丁伸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用德啪居,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因立。   虽然大众的每一款车型都有很多相似饭修,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卷廉德。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蠢,就是最好的证明答,据我所知健,直到全新一代奔驰S的诞生识,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的四赣啪。   本文导航署:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绰矾催,它们钟爱速腾的技术至上生存理念弓饺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴叔补坑。直到有一天驹,新速腾上市痛凸蛙,后悬架变成了非独立结构将揽孝,他们的崇拜似乎崩溃了计。这还是那个技术控速腾吗旱苗?随着时间一点一点过去伞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版艇、速腾GLI辑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钳没。不得不说既抄,速腾家族越来越丰满扛反,那个曾经的技术青年殊,逐渐走向千家万户恰办细,满足标准化的舒适性需求乾健匪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者荆,这让我们看到速腾到新速腾的转变殊淌赶,它变得多元里舌埃,变得成熟赤焙吵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满搭遍遍,开枝散叶就像一位长者腊。它不是急于求成瑞围柯,而是变得更圆滑更成熟闪。记得一句广告语曾经说过算垫:“成功的男人填舷澎,有很多面姐烦缎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象低,它要更多变槽摄事,它要更多面斡惕。蓝驱和GLI踢铃席,一个拥有更多的节能技术屉崩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构闻输席。当然讳布,价位不同瑟按,GLI已进入二十万大关墨。你有了更多选择聊擂,你没有了挑新速腾毛病的口实聪能葡。三种产品摆在你面前寥淳,要节能结犊?要动力顾?要居家冀驳串?新速腾都在这褥呜。    直至今日楞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止刹儡,的确涕晌司,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品备痰,多少显的不是很紧凑动感芳类。但终究那是一种技术执着理念下妥,最后一代产品了悉档内。新速腾的到来似乎终结了这些糯,悬架品质降低沫冷势,操控感稍有不足动静,但换得更宽敞的内饰空间徊投,等等等等班怀。到底速腾进步了还是退步了咕偷,我们无法一概而论豢帘。但有一点览剃,笔者觉得大家都不会反对屎,新速腾的外观绝对养眼佬号疏。你依旧能找到德系工业味儿枯补髓,但又看到更多摩登的东西颠。咸淡合适且,老少皆宜笛掏。或许从这个角度来说爆钝,新速腾是成功的返顾捌。    过多的技术说明时挽巩,这里就不重复了痛绢,今天我们就来漫话速腾胆羔。记得一次划储,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面廓擞淑,立马对它的内饰嗤之以鼻袍。毫无设计感贬,直来直去绢荡庆,见棱见角蚂祈。或许不光是这位搞设计的朋友步胯,很多网友也有如是感概氖庞。他少了一丝温情凰寝,少了些许浪漫还歉副。不如北欧风情简约彼冠抠,不如英国小车活泼廊。充满了德国工业时代标准化生产的气味睬突。打开高尔夫胺算、速腾篙麓掀、迈腾疵嗽沛、途观苦、途安的车门陀款备,你都会得出同样的答案希庆绵。或许倾轰,这就是一种设计选择身全觅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的脱簧佛,内饰模具走点曲线也不是不可以肺场何,但当你仔细玩味之时淋蹿舍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美白贝。不浮夸凰涣、不高调谭稗,你可以说它没有设计感将,但它却充满机械美室。 责任编辑铰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诲痛骄,也就是S-cross锋驭妻剁,售价11.28万-15.58万元歧埃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱尤纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客卸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版存,其实并非如此徘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恒郴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢禽闷,我们不妨来进行一些对比去看看连。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盯视,也就是S-cross锋驭户菩,售价11.28万-15.58万元谩噬童。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬ジ鸸辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客戮们。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辣,其实并非如此抄芒哨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匣绕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牌,我们不妨来进行一些对比去看看胖毖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上圣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场杠喇杆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机闭储辆,而且在轴距上也进行了加长透,从而能够获得更大的车内空间维楔桃。其实就在此次广州车展开幕之前剑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验擞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧残马堵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品刨啡检,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机奈力,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长臼癌。另外灵履,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV勒、BUS倪膛恰、VAN三个系列小咳抛,分别涵盖了商务矛鸿然、家用和专用三个细分市场郡答。好了九,闲言少叙貉秘,下面我们就走近它们以作详细了解吧檀烦漂。   外观篇笑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品檄爸忻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致题柯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象富菩穿,同时会在两款车型的不同之处加以说明虾妻舌。   该来说说外形尺寸了略劝碉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同兴绞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm眉攘台。   尾部造型同样以直线线条为主要构成靠盆傲,与车头形成了很好的呼应厂俱扦,而且从整体上来看车身更趋向于平直邵汰紊。需要特别说明的是兜飘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L劫炊瓜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式口投,以应对不同的使用需求癸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同酬觅丝,例如高位制动灯苟粉斡、门把手和牌照架具同。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吮,“中国车”罗乖岭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尝。“北欧品质”传承自S60狡讹壳,设计风格以简约时尚为主刮蛔,选材用料则注重安全环保诽遣氦。“中国车”同样不难理解派,“L”是个很好的代表门侗信,但不是全部托疆。   就在试驾会的前一天箩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)摔泪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上团馅。   ● 沃尔沃亚太为何物淬侮岭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称睦。沃尔沃成都整车工厂腐犊从、大庆整车工厂罗晾零、张家口发动机工厂壤跋汝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下献锤匪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产庭脚狄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准墒桐丝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统骚纯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沃睛黄。如S60L有约290家供应商涣唇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系狈。而在研发匹钱轻、设计难回胚、采购和生产制造等各环节上帮巩节,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步刃,采用共同管理系统汀花侗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容圣貉,我们先从加长这个重点说起吵纪。S60L相比S60加长了80mm铣踞翠,具体点说应该是轴距加长了80mm辑。这80mm用在哪了呢砂公台?全部加在了B柱之后逗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心圣沃悉,这里现在变得很宽敞辩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间煤,前排调到合适位置后乘屉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指胎坎,属于勉强够用的水平;而在S60L中咯雀,相同情况下餐飞,后排的腿部空间则超过了两拳速身起,可以说是非沉厶耍宽敞拓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看派扭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)签森巳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了柔女烈,外形倒也没受什么影响缎录寥,甚至感觉比S60还要更舒展一些苟渡。S60本就是轿跑设计风格插,后门加大后莽酞籍,整个车顶的曲线反而更平滑了焚兄。相比之下荆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些玲屑,但却增加了几分优雅的气质分朽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素败嫂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框添绞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条略。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疏好吓,不知道大家对此有何看法加。全新的18英寸轮毂挺漂亮枷柏祥,轮胎为了适应国内更复杂的路况酮,将扁平比从原来的40增加到45宏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了廷乳旁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰驾箍售,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烤抨茶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合丁涧势。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰剔届,而像坐垫许矾粟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色乃秋。这种颜色和黑色有些接近闹虹聘,但更时尚蛊淋潞、个性一些槽隆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘洪街残、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色桶裂亭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求娘埔酸,后排乘客得到了更多的重视透。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘倾旱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅腔惶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置悍喀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地邢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车痢泞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错阔嗓剔,可就在本次的广州车展上靡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市膊荤糖,并且两款车的售价也是非常接近郎借,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力败。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉海认,并且它的设计也是由国际化团队完成豆北昆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寄缓盎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鞘勃,并且两车售价仅仅相差4100元贪解。观致3车身更宽卿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势厦。速腾则在车长与车高上领先观致3芳叼靡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扑面:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面舰耍鄙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱洼礁侮。因为排量上的优势氦,观致3自然在动力参数上领先速腾惋虹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎穗谷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架躲拳,后扭力梁式非独立悬架陕馈草。   本文导航脆:" "  今天给大家带来的两款车念,其实已经在国内上市茸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型湃碌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吐芦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蜂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著呛就,而标致301可能大家就不是很熟悉了滦,下面橙,我们就一起来看看这两款车猎。 外观届庇台:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国反绕贡,2007年进入中国长洼犯。对于很多车迷来说风,这绝对不是个陌生的品牌脖雄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铝崔弗,但可惜韭,无论是在中国的街头还是美国的公路上刨脆叔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娥捻诚。我有时会想这是为什么兼?诚然憾,英菲尼迪的车在豪华感酚、科技性能和舒适性方面都不输给对手龋泛姑,而问题恰恰出在这里擦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沟商潮,没有特长就没有个性境梗,如果是这样的话酗胶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鞍?   现在英菲尼迪也意识到这一点库躬蔼,且开始着力寻求改变狡昂、树立自己新的形象笨呈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品榷措稼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上羔垄狄,当时就被其出色的外观设计所吸引怪卿徘,而今天我要体验一下它的新技术喀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吻挺间,车身重量上的降低幅度也不大孤兢螺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嵌仆鸿,这是很明显的改善酗肮,尤其是在性能和燃油经济性方面肠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供胃恒摹,并且采用的是锻造工艺土角能。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配躬,现在英菲尼迪Q50的对手茹希,如宝马3系缆郡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂晨,希望Q50能做的更好澜墩腿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梁门读。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图羚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性死棵饭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序崎宽忌,但其实这些已经有很多厂商在做了描,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赣浑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动愤蔫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化轰。它所代表的是一种生活处,是对待自己和家人的态度入,是属于年轻人的精神零菲,是一辆车鼓赶。历经六代的演变渺埠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伸,它虽然没有惊艳的外观福,也没有花哨的配置犀么绕,但它是品质侣沤靠、安全吕厂仇、耐用的代名词恃怠捆。如今斧菇,第七代高尔夫已经面世绘捶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国苍慧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫盒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在估猛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相呛惠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疤,不再是一幅人见人爱的可爱模样材粉猛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙丝杜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓危柯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体传估台,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胯,仿佛是灵魂一样惯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定刊酵玛,但从我个人而言蹄说,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的负。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一簿, 坚毅的C柱是永恒的经典怖,不管其他部分如何变化痞臣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冻漏苏。   除了车身线条外末翅慨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搜鲍,并且被那条“灵魂”所连接着含辖狭,这在之前的设计中是很少见的哇耗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯睡录,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的虎哭。这一点很有意思骂冯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯迪竟,避免了大家后续改装朝柔。   说完了外观娃培,下面我们再来聊聊平台袄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道刨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产倾尉,例如POLO采用PQ24和25平台帘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嫁,06-12款速腾采用的PQ35平台掀控,他们之间都是独立的堑瞎咀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的详簿,它的优点就是几个级别可以共享技术碑。   共享技术又有怎么样的优势脾?答案是显而易见的佃墩。低级别车型可以采用高级别车型的技术亩矗你,在产品竞争力上绝对要远胜对手氦拓硷,并且还可以降低研发费用脸慰,可以说这种某涛铮块化生产模式在未来肯定是趋势系。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凄拭,例如电子手刹挥赎簧、更先进车载系统陛违,都是应该出现在中型车或者中大型车上的慧菩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配额。   所以闺烈趴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化稗,就好像是四代和五代之间的质变一样麻幸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章歼程希。但是否真的是天衣无缝的设计策莎,我们还需要用时间去考量废穿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷唉量喘,但到目前为止肆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告摄签畅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔丰胁纯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绞痰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)岔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的剿鳞虽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别井。   首先斜秸,大众的工程师对EA211发动机减重侵钎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量椿。另外厘,EA211再次使用皮带传动掂怪,相比于EA111链条传动旱匪罢,皮带可以降低噪音和重量蒙剩懊。除了以上两点外定厕令,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承帅,在一定程度上可以减小阻力硼卯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化磋,EA211发动机参数比EA111有所提升酮妨痰,当然幅度并不会太大橙,因为整体的结构没有太大的变化貉朔骸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中浚甜。   既然说到了车重韩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg纪扭琼,这其中就包含有发动机的20kg礁纠芹,而车身采用MQB平台后也随之减重潞耽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的睡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用琅,从官方给出的参数上看络伤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绢荚,这样的表现已经可以算是非常不错了炮。   说了这么多歌耸径,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惊锑痕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢铂卸?是不是像资料中介绍的这样完美聘概并?后面我会给你答案郊。" "   在国内癌梧,当一款车的价格到了百万元览,那基本上就可以称之为“豪车”了仁董,但过百万的车也分很多种乒返灸,比如X5悼堤翁、Q7之类的SUV危潜,亦或者911氛谋淬、GTR的性能跑车恃磐毛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撅玫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者俯,除了我们经常能见到的宝马7系哀彩慌、奔驰S级态廷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外块揽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系怂滩版。    注蘑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别哩棋忻,但因为车款并不是统一的最高配鄙圃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比踢季。   新S级受青睐弛汲吾、XJL独具英伦风偿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车显,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些槽肃。其实凡丸侠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代喇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员射,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沉将龄,即便不算是遥遥领先爬想,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行粗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子聪浅劝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赔抨丝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多怯拾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间粪坑胺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卯鲸宋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恳你赦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭丛餐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评姑畔巫,在其内饰的做工倍庆两、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瀑沥徊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吐:在自主品牌SUV阵营里面哦玲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型呢僻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳阶,景逸X5的推出经过全新变脸充,足以颠覆大家对景逸SUV的认识狗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苗摊煽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点戏绷乒。 外观尚垦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市橙计瑞。该车共有5款车型略瓷九,售价区间为7.99-10.59万元费涂采。相比前辈景逸SUV菩,景逸X5的外观设计得更为时尚芳露却,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机腿寞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙丸化履、俊雅红藏、珍珠白峦士舵、琉璃金隆丹嘘、陨石黑逝喇、钛金灰蔚词翅、马拉喀斯棕等7种车身颜色惮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鲍匿豪。   熏黑设计前大灯突出其运动感滦猫,与黑色进气边框的搭配也很协调皆,比起三角样式更显年轻敲。大灯内部采用透镜装置缆孩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全室。雾灯外包围设计突起械踩芯,很好的与大灯以及中网形成一体颅。   同比瑞虎荚票、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显唐,此外205mm的离地间隙俺,景逸X5的优势还是相当明显的仟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受背,同时为乘客上下车提供方便陆啡舅。搭配车顶上的旅行架布戎顾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道秋踏伎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扒革劫,主要体现在细节之处的不同痛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和济诧罗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惭凛堵。   景逸X5后窗配备雨刮矮瞄李,在恶劣的天气还是挺有用的渤陷缮。此外全系标配倒车雷达甩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像棚定砍。银色后下档与前下档相互呼应第侮,整体感更为强隧笺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化镁痪母,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素眠锣铰,夜间行车的识别度非常高牵。" "  前言佩弘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨展直铩,如今的战火更是愈演愈烈肛冯乡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾效户,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场漆艰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决荣疵皖,看看在价格相近的车型之间荆,两车在配置上的差别究竟如何吧锈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锈畔,作为一款全新换代车型虑,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱粱郑客”全面完成了更新换代嘛矛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挝捣耽,只能算是一次小改款车型卤爆闺,除了在配置方面进行了升级之外缚寝,外观造型申、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变偏。   在此次对比中慷办,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较柔穗北,主要是由于这两款车型在价格上非常接近髓彭板,均在21万以内磊霜。同时又都属于各自双方较低配的车型交舞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冯逃贿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸然。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹藩遣翁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁贤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度秘冕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蓟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负茅皖,现在还不是揭晓的时候犊钵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位颈哪刊:mm) 4865 4930 宽(单位沪:mm) 1820 1845 高(单位藕台镶:mm) 1475 1470 轴距(单位叙竞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型退黄捶,因此其在外观方面没有发生明显变化双驼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式揉哎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵便。前大灯组配备了LED日间行车灯痞烩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近编钦。另外练壬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现奉汕皆,贯穿全车的腰线非常突出京头尺,车尾则变得更平死妈茂。而与新帕萨特有所不同的是垮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惰踞,而非在行李箱盖上殊粪箍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性缓颈,但是国产版车型与美版车型相比起来看莲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱恼警,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系釜忙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点凑温煽。另外粗经,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多莲诡擞,不过从C柱开始已与车身线条相融合呕,深度虽浅但是更加富有设计感缸羚柏。   同样垦略程,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化圣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板孤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐斤灯,并且颜色也不显得突兀溯豹畏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计膳拣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钢昧。内饰配色非常清爽踢胎江,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹幌,用以进一步提升触感纤。   动力系统方面徽归聚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI踩、1.8TSI贫坚、2.0TSI巨迫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合苟箍橇,在保证动力输出足够的同时也相对省油拳坪胚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骂箱、2.4L和3.0L自然吸气发动机胁,在动力输出方面的提升并不太明显锑丹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合媳嚷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面忻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近曙脓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂淡识,同时都采用了电动助力与电子驻车秸。轮胎规格方面狙,2013款迈腾采用的是215/55 R16尖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16胁皆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来驮氮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弧。事实上豌牟,自由光有足够的话题供大家热议梆,例如特立独行的外观富、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等色,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资叫。日前逝,我们得到消息栓,自由光将在12月底正式上市销售尘挖,所以当这次在广州车展见到它的时候绞,感觉它跟我们更近了簇潮峨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti撬次,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捌精,它似人非人哺飞,行动极为敏捷为阀,也惹出不少祸端袍,人们曾经持续对它进行追踪尉双磊,但一直未果崔惋拓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧祷彪乒:敏捷骇、神秘屯伎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字槽身,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了亭梆蒙。   很长一段时间里描适琅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钳抄,并火热至今咳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合斤毫,起到补充细分市场的角色凤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梨胸冈,成了途观的小伙伴菇。   野帝的定位低于途观车帝,车身尺寸小于途观糕,同配置级别的车型价格也在途观之下蠢性轨,很明显棋,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑镂∏,竞争对手将指向标致3008和日产逍客杆。   ●外观骡拒素:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸粪氖师,舍弃了老款极为个性的风格森堪,确实更符合大众审美璃磋,不过平心而论它依旧相当个性伟某港。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起昂粹吉,它显然不属于年轻时尚那类的氓塑,车身线条硬朗瘟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点诗讨挞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现棺纤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来深抄,喜欢的真是特喜欢杜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了宠份惜。   ●内饰鼻抵靛:沉稳澳怠恰、无趣教湃、无惊喜   坐在野帝车内拣,从气味到设计都令人非常熟悉些裤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格冈彼,在操作方面谓,由于没有太过复杂的配置夕,所以操作上手难度很低妓憾。" "  在如今的国内汽车市场中胜迸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车悔,紧凑级SUV是近两年的热门车型娘设,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型暗抛,宝马X1在国产后桂钡链,其售价区间为25.90-49.90万梳诵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似童乐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点敌督柑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碱袍期,看看他们的表现如何盼。   外观篇   由上表可以看出蹲辛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势及哭新,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扰谢,外观看起来会更加饱满一些灰儡。   对于宝马X1和奥迪Q3巢,都定位于紧凑级SUV蟹僚,又有相仿的定价区间存碎超,无疑让这两款车成为了PK车型缺坚,经过仔细挑训佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比朗春。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅板,整个前脸攻击性十足窜旗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多局铂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蹈轰,并且配有自动清洗功能砂鲍攀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯唇翰厦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瀑蒂盲,所以整个车身看起来十分修长距烤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些县幢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感屡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足涸寝飞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扯墓阿,看起来略显敦实搏稳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素玖涟蓉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲地驶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代痪突熊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻狗、动感和实用等特点拒湿,所以在中国有着不少的“粉丝”扭。如今阮,第三代飞度已经在日本上市表汞,而不久也会顺理成章地引入国产屉,全新车型是否能够保持老款车型的优点浆酥,并且更上层楼呢静?今天穷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案府屉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片啪枷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变脸隆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计僧古,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般痉伴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纪。当然棚潭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口桶蛋复,左右两侧都是封死的笺,目的是让新飞度更加的有型霖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型稍慧鬼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应砷沛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型矢港,日本人称其为“1BOX”嘶汹,发动机舱十分短斜住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum管潍完:机械占用空间最小化嫁,乘客空间最大化)套,车身长度更多为乘客所使用汕。但与上代车型不同的是摔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体诡倾秆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗堆香错。   在车尾的设计中师筋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型说工壁,此外溅垒,尾灯向上伸展迟,经后风挡两侧直到车顶腿泼奇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V受。在1.3L和1.5L车型方面诗辟膝,车顶处有一个小鸭尾造型虹缓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上握啦程,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少晌扮叔。   新飞度好看吗阿?也许这并不是一个好问题皑迹磁,因为审美本来就没有统一的答案飘。不过可以看到的是衰却,新飞度的外观更阳刚许圃,更加运动化疲檄惋,也更自信了赌存,同时在内饰方面也走向了成熟榷。做个比喻吧烷钙,第一代飞度好像是一位高中学生妹涣喘抹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鼻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙娄办,慢慢褪去了学生时代的青涩竣冠却,变得精力充沛抒舰开、充满自信挤朽柔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陪巴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”噶澎掏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暑,它看起来依旧如此的适合年轻人拣沃。没错富寄,搭载着一车的新技术之后驾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手届狭徘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惊。于是当新车到来的时候宠市,你一定和我一样对它充满了兴趣健。这是最年轻的凯迪拉克茎窍、最小的凯迪拉克庆沃荡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掏闹瑞? ● 外观造型博秒贿:钻石切割风格依旧啡较搔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖醋、2013德国红点设计大奖撮暮拎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就形,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型硼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翅龄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品采犬割,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶室,只是这回沧,ATS是完全原创的作品可警。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm崔畏毕,轴距仅有2775mm肋栏鞠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骗,而国内我们则把它当成中型车狮,和宝马3系标准轴距版劳弦对、雷克萨斯IS成为同级别竞品素芳,并比它们都要更小一些衅逼喝。   前脸的造型相当干练鹃挠单,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鄙劝,而是被很好的控制在一个合理大小上渺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弗吵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位先。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头软嚼。出于空气动力学考虑底尼诡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撮济镐,当车速高于60km/h时休,前进气格栅会自动关闭换,可以避免气流进入发动机舱形成乱流曙榔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)教眠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型共,并带有远近光灯智能切换功能对蹄奔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计取,快速亮起片,缓速熄灭的设定很显档次校。再往下看蜡乔,闪电式日间行车灯乳崔、大灯清洗暗刑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棺勿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要篱飞,亦或是造型需求陷么琼,感性的来说悸,可以视其为向着传统美系性能车致敬靛。身处车内澄婚妓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩甘句膳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”堕李唬。   ATS是一款后驱车领,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棵股揪:50汰抱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巨纱采,贯穿车体的俯冲式腰线瘸、短前悬嚏垮辆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态道。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浚恨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响圭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备愤粗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卿掇。而在规格方面戚吩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逢律,前胎尺寸为225/40 R18班临睬,后胎尺寸则为255/35 R18棚微,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翔差誊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汞屑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苯蚕土,至于设计师是否真有此意淀蘑派,倒还真无从揣测鲜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猛吵搪,实际上巴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部郎,由此带来了不错的视觉冲击感广,给后车以足够的心理压力谁擞撕,至少眼前的这个家伙一定不好对付刨烤亮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型湃凑,至于3.6L V6车型何时会引进潜草骏,官方暂时还没有表态挥探,而是否会有V系列性能车型的推出疥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定链。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满梯畏,虽然它是一款两厢车桅,但当时也没阻止消费者对它的热爱芍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型喊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型痢申馅,两厢车朗行也就顺势推出插党,可上海大众并不为此满意汾抽簧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型泉缉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫豁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额夹桑绣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型骸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫莫酒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜绦糯敛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的靛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性火税。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蘑蔬,这款引擎具有全铝轻量化的设计擂,对于减重以及散热都有进一步提升阿滔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陶惫度。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嘲弊,参数上的差别却没有这些技术来的明显房理浮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱售,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁暑亥死,高尔夫在这里就比较有优势了辉皑催,采用了四连杆独立悬架司亲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5炕铺目,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品撬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的检,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢显,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比桔诬蒂,看看它的实力到底如何毖慕巧。 定位及对手分析咐:瑞虎5定位高于瑞虎辑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5毋午,定位要高于瑞虎车型闻垄,预售价在10~15万元左右淘瞬虽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元镭陇汗。定位的提升皖腿观,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上双,还有其更丰富的配置和技术含量等方面另。 【左上诺桂狸:瑞虎5;右上算堡:哈弗H6;左下挤赔哩:全球鹰GX7;右下衡遂俱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位爽卫,目前市面上的哈弗H6窃孪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手憋固熄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低猴蕾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠穷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蚂抵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型很:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱科概默。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扑市?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来侣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验洞扮。 三款车型具体型号及价格参见下表态笑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显物泊,GLI是其中相对惹眼的一个曙茸刻,蜂窝状中网设计和GLI标识脊擒摔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来得。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瓮手耽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的搞郊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外曙硷涝,另外两款车型都采用卤素光源天。 车尾部三车间的区别更衅蔽下浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼系协,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理德。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合市闯沏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奥滇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蕉剑藉,侧重舒适性和耐用性皖。   内饰方面离,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型首滔。三款车无论是在方向盘哼派辨、排挡杆底座还是座椅上皆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀显效。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章篓闲:" "  奔驰S级在国内上市的时候炊,奔驰就打出了“汽车发明者舞,再次发明汽车”察莱,对于前半句挥,你应该可以了解嗓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑呵。但是后半句是不是有些困惑呢渤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼糖警暮,全球订单销量迅速上升党,国内订车也需要很长时间急,基本上4S店里的展车一到位就被预定了署揣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷驮藐筛?除了进行试驾体验之外湍尼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鹃陶,相信看完这篇文章之后偿酮肺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变良。   之前龚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酱酒,如果你感兴趣可以点击图片阅读泰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L授,属于入门级别车型脚,排量为3.0T世善悸,售价区间为得:124.8-141.8万元之间台疗褥,只有两款车型可选狭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T其,售价区间为179.1-204.8万元陋暴沸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了厂低。   对于汽车厂家而言汇炕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嘉,无论是从设计陕逗梨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现骑奔沁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比娠僧泉,并不是要面面俱到的去介绍奉创砷,如果这样的话贤,几大篇也不会介绍全扑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外逗前,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比添虏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谱楼。   对于外观捅微十,依旧是那句话绅厘兄:仁者见仁辑,智者见智颁徒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烤笔顿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气如鸿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钨挟、冷峻的态度诞薪隧。如果非要比拼的话保,那么最能体现科技的还是大灯的设计男天。如果没有奔驰的奋起直追署河,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蚀鄙姐,但现在我想应该不会了估,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼擎瀑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搁慈纷,所以从侧面看起来就更明显了献,奔驰依旧是将优雅做到极致猩,而奥迪A8L的车身线条并不明显朔,前后比例也是十分协调墨梧,整体表现的是一种中性美跋翟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拣惯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说居,最能体现出美好一面的就是细节的处理残努布。比如抹糜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式荚翁,只有在R挡的时候才会开启伐涉沃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果桥纪湃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猾,当然这也没有异议褐奢,但是和奔驰S级对比之后涤,就能体现细节上的不足了贾椒潘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去滥灭傅。   本文导航撅海爽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M速屯汰、G芍、QX糙、FX堆、EX痉沫倡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛需,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现稗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX呻,趁着2013年的尾巴麻霸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe剿全。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些喊矮乘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑举,提高车型动力沥抡,一方面也使车身稳定性得以提高腊炭誊。2850mm的轴距虽然没有变化蛇胁快,但是空间分配上咕溜泥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排倍肉福。   前脸整体看上去十分圆润饱满事么,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赐下剃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点攀估食,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坷奥,L型大灯像两双飞翔的翅膀毫岭,随着车子的启动垢,展翅上扬掀。不过这款车的前脸上懈家,我们并没有发现雾灯的身影聚童。   与前脸一样氨季,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒报通,但是的确比一般概念上的跑车要长很多戚康,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉活,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沧桶沮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来釜壕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面楔,博得了不少的关注刨膊烦。大家这么关注它肯定是有理由的凸脸,名图定位于索纳塔8代之下姓漏类、朗动之上忙奇估,依靠丰富的配置昆驼舜、合理的空间和稳重的外观内饰赡掸,实实在在地填补了中间的空缺桃盲。据了解练澎隧,名图上市后将会有8个车型庐抵郴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型唱滥?曝光北京现代名图详细配置)络。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型懊沟,1.8L自动DLX茸湍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型监毙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表性艾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近桅乐讥,启辰R50X为8.28万席,MG3 Xross的售价为8.47万元逢井河。按照车型划分来说纳炽剩,启辰R50X属于紧凑型跨界车乓盲烂,MG3 Xross属于小型跨界车痰惩轮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势措。但在外观方面剩畅,MG3 Xross比启辰更都市穿铅、更适合年轻消费者椿遍。   启辰R50X   外观方面黎巩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板歇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架卸吓泊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm面蛇。由于增加外观套件即搔,尺寸自然会比R50有所增加山,不过也仅限于外观上俺骗薪,轴距依旧为R50的2600mm七躬挛,同级车型中算是比较出色的数据膳就。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版试椒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在困档。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上文惦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素创粮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素读。   侧面变化不大猫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同囤勿。典型的跨界车必备配置行李架驳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置槽胸嘛,有了它的陪伴嘿埂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想班舰纠。看似设计复杂的尾灯礁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁静,也正是它的出现桶密,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表温理趁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中烧,虽然MG3 Xross的售价更高邯,但在配置上却没有太大优势戌篓。启辰R50X中装备的倒车雷达短淬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现灵脓浇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性男,同时对关注度和销量也有较大的影响虑力范。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一汗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况抖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好齐。另外邢码,天窗也是大家乐意看到的配置颁桶捻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气林怕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致仙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一逛静婪。三点式倒车雷达扩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用创蹭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置屏娇淑,也让尾部的整体感表现更佳慨钎碗。   本文导航挫监拖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车材鸵?”每个人都会在心里问这个问题冕。它是个新来的家伙靶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔癌。“这不就是3系的Coupe版本吗成拆?”有人一语中的呐。故事讲到这里似乎就可以结束了多壤盒,但事情真的这么简单吗勉?当然不娶派古。在真正去驾驶一辆宝马之前烩融草,我们无法给它下定论绢垄镣。于是问题变成了孔:“4系是一辆什么样的车禽?”   几个小时前(11月12日晚)嗽竭,4系刚刚在国内上市帝膏,售价59.6-73万元绊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人闻细,但不管你是不是4系的潜在买家迟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情层。因此桃混,我们为什么不暂且抛开一切杂念淀相,而单单去欣赏这辆车呢沧耍?   ●外观受滥丰:若要欣赏骡挖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line此,中国官方名称435i 豪华设计套装彼届哩。仅从外观来看弦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力纯邯。原因很简单手氯,它的确太像3系了箍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位奶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此舶仑吝,4系如此像3系(F30)尸就吵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卞。大家难免会因此而看轻它吨伎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了床赐。再瞧瞧6系醒,虽然与5系和7系的关系不一般茹卵标,但它显然幸运得多扦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瞧,即便这辆车没有装备M套件戚泰蛋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来氖鼎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现壬,从这个角度看悸挡,再也没有人会说这是一台3系了卫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe萎旦陡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哦,易成为人们眼球的聚焦点胸崔,有些喧宾夺主的意思潞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果柒魂。不过轮胎的配备让人不免有些失望艘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7簿撅娟,对于435i这种动力配置来说偿,225mm的轮胎确实有些太窄了拧。   从车头到车尾吼,你的心情会越来越好缕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方焚惯铝。细看尾灯造型唐俺,它更扁更犀利窟陈晚,与3系有了细微的差别竞卜煌,配合流畅的线条阂现兴,再没有旁枝末节缉郸,给人赏心悦目的视觉享受幌豁。   ●内饰揭:领导辟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗缚票顷? ? ?   4系的内饰应了那句老话溜:“以不变应万变”描。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”珐呸。为什么这么说陵炯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了盟号。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散克,如果真的会有人选择这款设计套装啼妓卵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了阂畦钠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人毕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吵曹凛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及夺团轻,不如回过头来看看那些被你所遗忘厕,或从未关注过的豪华品牌踌戌。在它们身上磨钮摔,有你难以发现的豪华品质豆痴痢,也有能够让你折服的豪华配置芥畦喊,总之拈,在选车的过程中描纹锋,尽量不要做的太绝廉夕凑,因为买车不是跟着别人的感觉走火,选到自己合适的才最重要撇鹊颂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拳婪,又考验耐性的工作路孙。往往在某一个时段有一丝懈邓偷唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生如抠诵。网上车市最新推出的《抉择》栏目帛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题怒桅顶,做出全面的分析与指导旦嫉,以同级同价瘫、同价不同级等角度出发氓考,全方位给您最全面的购车支持巢拆藤。   X是一个颇具神秘感的字母氢,我们经诚可以在电影中看到这个字母的出现细,往往能与这个字母挂钩的人物联,若不是什么超级英雄戚椒颁,就一定是罪大恶极的反面人物釜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型籍皆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂侨啪溅。由于种种原因妮赐,这些汽车界的X-man无法全部到成毯ǘ伞,而今天出场的这三位霸扮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卡镀帘。   两款日系一款美系井,这样的搭配或许有些欺负人懒桨矛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人呻灌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况渭充。作为ABB之外的豪华品牌剧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌京厢汉,都在顶着巨大的压力在中国生存者拴。当然岸颗,它们之间的生存状态可能有些并不相同唇,这与进入中国市场的时间泵寇、推广力度刻痊、价格等多方面因素都有这直接原因臼。SRX败都、RDX和RX牟娩涩,既是同时拥有X标签的SUV车型钙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母夯,这样的巧合其实并不常见挝痕航,但名字的相近却并不能代表实力和销量陡还。   日系车的细腻是广为流传的优良品质甫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹囱吃乏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代搂拘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捆臀绣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后下狼,将其取代的是刚中有柔搔,粗犷与细腻的结合体慧步苦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惋泡。   本文导航短霖罢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知病,很多汽车厂商都为国人做出改变釜伸欧,纷纷推出加长版轿车铅广封,大多数加长车型都得到了物超所值的回报汰楼痴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵丸袜。新车在天籁的基础上加长了135mm掂,但它真的只有加长这么简单吗浑垄?显然不是奠售,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蹦赶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型桃娠联,新车定位要高于普通天籁靡、迈腾雅阁等车型涣谦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型什标册,与之前换汤不换药的公爵版相比靛祁,全新车型有着非常大的改变畅森,它注重车内空间颁,更注重后排的豪华感受围李。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涎私,主要竞争对手为丰田皇冠舰腐祭、马自达929等车型硼。公爵自1960年以来共推出过10代车型盛病茎。之后公爵被日产FUGA所取代储荡笑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出床。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表魏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上崩孪挟,新公爵版的车身长度完全领先于对手醒,并且在轴距方面蚕纤,全新公爵版也击败了其他金正对手湍。在车身尺寸方面缄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拭迸牢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了番。   新车的前保险杠经过了重新设计骗秸券,前进气格栅内部增加了镀铬装饰秒怀睹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次策蔑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰捶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车私粪删。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上斡镰掸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嘿卞。但全新外观并没有显得笨拙匣肩,相反侧面线条看上去更显硬朗户斥,同时还提升了豪华感刹煞。17寸轮毂采用了全新造型煞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁兜燃。   同时新车的尾部也经过重新设计土齐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低诡母,让人心里觉得踏实韦栓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纱,这也是日系豪华车惯用的设计手法棺匿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丢跋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅使憾。   本文导航纽娟抒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可狠腔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心翔残拓。不久前春,哈弗H6推出升级版春,现代ix35也完成了小改款沛,今天我们就将这两台车拿出来比一比枢邢尸,看看在汽车领域内够妓,中韩的差距是像国足那样不争气默摄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力芹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比竭郴欠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凹溯,而且发动机的选择也更多簿投,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坤毁羡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些邪。售价方面两车差别较大屁光蹦,这一点也一直是自主品牌的优势所在抡辖弊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右奔屠戌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搔割。   外观蔬梦醛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大湿,比较明显的是在车头将峨烦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识筹谓薯,另外在车头下部进气格栅挥潍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理盗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搐晃适,不过因为仅有三款1.5T车型侈槐狙,因此他并不是今天的主角府淘乌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颠:第八代索纳塔)塘磨牡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型兔凡糜:全新胜达)爬,两者在ix35身上很好的结合在了一起欧,看起来既有轿车的美感谋刚饲,又不失SUV硬朗的气质骏撕洞。 外观配置对比骑添馁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沮眉范,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元邻捷沦,优惠后的成交价在15.84万元左右哗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近渡,因此我们拿出这两台车作对比俊弓么。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吴,除了天窗阮梳卞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能喊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备活。   车身颜色佩倒辞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35七如狈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多快克伞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点傅谈躲,多了一个闪铜颜色的选择品降淘。哈弗H6颜色也足够丰富侩扔哦,平日最常见的白鞠小、黑龋、灰卫、银都具备皆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色剁摧湿,基本足够满足消费者对颜色的需求翁亢刨。   外观小结舞:   外观方面我认为两辆车都很耐看挞伯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蔚,因此更显时尚枷、硬朗彼。哈弗H6外观也很不错碘,可以给人非常沉稳踏实的安全感得,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版笔卉排,外观就更不输给现代ix35了笛士位。更喜欢哪一款见仁见智镶锌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比塑懒。   >>>慎防购车陷阱归,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV纫短陕?当然是因为它空间够大剑欢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因椒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢斤搓?或者说什么样的MPV算好旅竞?多大算大片隧?今天段滤切,我就从一个汽车网站编辑的角度摹氦,跟大家分享一下我的标准和看法冈虽吧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现腿片币。   在我看来糙,对于一款7座MPV来说横几叫。大家应该首先关注它的乘坐空间托,特别是第三排乘客的乘坐空间蛊检。因为以我的经验揣布吴,7座车型中妒弛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讳啡。要不就是顶腿茎湿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受囱仆。所以在选车时鬼衬,这一点大家要尤为注意筐殴妓,否则第三排用不上疏测固,倒不如少花钱买辆5座车捷截,平时还不用拉着那么多空座椅耗油俩殴。   第二个关注点是后备厢强祁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鸡详把。很多7座车型在展开第三排座椅时梅藕讳,后备厢连放个包都费劲了疾芜挠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候催丰技,有可能一点行李都没有吗棚?所以这一点但,大家在选车的时候也要注意笑担。   第三点是便利性沟,这个除了日常的储物空间外搐,还包括第二排上下车的便利性称嵌恼、进入第三排的方便程度等腿零。对于7座MPV车主来说串,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的景。一般来说前排往往是孩子爸妈悲,而后两排则是父母和孩子寸即,可以说是老的老港垛表、小的新菪コ獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人旅反鬼。   开头长了点金,主要是跟大家分享一些经验湿,下面我们进入夏朗评测胎钩绵,看看它的表现如何踩底恫。按照刚才说的牧送绷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间闭金栋。至于外观忿廓、内饰加居、动力等喊刺倾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容泛,我们稍后再谈稀老疥。   ●乘坐空间林圃漓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的守,一辆7座MPV纪,前两排的空间肯定是没问题的贤。比如我身高175cm斤帝灸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕犊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寝痪,靠背的角度也可以调整30°左右尽。前者很重要关规,可滑动的范围越大枫倍,和第三排相互迁就的能力也就越强潭侥玩。   从上面的体验来看库,至少从腿部空间方面来讲敝城呐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客芥,而且进入第三排也并不是很困难姥彪笺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何伟尽罚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm牧,几乎领先于所有的同级别对手特抽,所以相应的坡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的锚破。另外有一点大家很容易忽视的是勤囤匠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局兄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任胁焚识,而较窄的第三排(受后轮拜、后悬架影响)则只乘坐两人及。   与夏朗相比社揣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惹别鞘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适络箱揩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人驳撕,满载时第三排的舒适性可以想象沧链,一定好不到哪去加幕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置帛下岸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口煌去戒,而且五个座椅都是三点式安全带昆阮煤,都配有头枕陛长,这也是其他车型都不能比拟的一点炒旁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅陷淬拜,比如长辈腿脚不方便进第三排脆,那你大可以将儿童座椅装到第三排本乓柿,这个很多对手真没有杆肥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诞,到2013年11月新车上市地始伞,短短4年里攀,观致汽车为世界带来了太多惊喜小毕割,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿葛。新车迟迟不上市巢氯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口筛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开磋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展唱粒崩。是骡子是马燎纯抖,终究得拉出来溜溜酬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品全乃咳,到底有没有想象中的那么优秀慰擒?趁着这次的试驾活动材氯,必须让各位清楚的了解真相迹颈说。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谢泉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢骋?这是个很敏感的话题轮拾,却在任何一个场合都不得不提悍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比倒赏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伶搅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蒙裸斧,而非决策权渗透哭,这个是一个需要十分明确的概念貉。   综合来说访,您只需要知道埠:它是一家合资公司酱解发,也是一个中国品牌功,但是它的发展不受制于任何人弗畔, 并拥有独立的渡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员顿,制造的也是全新的萝很喂、面向国际化市场的高品质原创产品怀薯沃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中痊兜,副董事长Volker Steinwascher石清仁撵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物队陀,前者曾是大众集团高管绦,后两者则是举世闻名的顶级设计师邵侯驰。所以在观致3的外观造型上户官,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下定妻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路笑安览,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品羞案伐,车身尺寸昏疾、腰线的丰富程度等痕潞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球弦汾。如果一定要说有什么特点的话私,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙耙么。   不过垃捣,若是细细揣摩这款新车邪设,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异宿惩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性墟城,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坍胜当。而由法雷奥代工的前大灯档,不仅在制造工艺上彰显大厂风范受,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求喜撮疤,如果您愿意再多支付一些费用裳蚀妒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯匡、大灯自适应开启及清洗等配置疆姜。   除了前大灯内的LED转向灯之外兢书,后视镜上同样布置了LED转向灯期吻,只是LED二极管贴片的间距有些过大裤,点亮之后似乎缺少那么点感觉破畔,而厂家的工程师也很认同我们的看法椒,表示会很快对这种设计进行改进棺软。而后视镜的特点是宽度很大搔尘,可视面积优秀科,并带有电加热功能先哼兢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称擒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑题,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素寝罕,无论是大灯玻善搓、尾灯组布局颅,还是倒车雷达的探头布置等等擞蚂局。而很多时候切闺感,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的逗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品佛琼,设计师的固执被得到了采纳翁汾。   有一个很好的例子来阐述这种情况定吕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本壕午勒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯馆掀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的娘。用厂家工作人员的话来说皮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生统五,必须成双饱财,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卸:LED光源+导光条搭卉、双倒车灯卤、双后雾灯簧础,灯组的供应商仍为法雷奥弯垛。   尾灯组本身的效果相当漂亮草编,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体改材,但不得不承认的是汞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少峨弟。双边双出式排气管馆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到深墨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统弘苟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缉杏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式浦七较,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惨实,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属苹都。轮胎方面观致3也是十分的给力踌里,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品晤,因此马牌就成为了唯一的选择菠购,对于消费者而言自然是件好事景抡蚀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎挨,这款产品显然更注重驾驶舒适性们金级,但规格上似乎不那么亲民改类,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5晤芜嘿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蔼恨戚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了供存。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中撂,虽然市面上可选择的车型非常多堪坝,但是想要在其中选择出一款空间够大唤徐褪,配置也不能太差的车型劫杰骚,着实有一番困难逃。近期我正在为选车而烦恼逻艇藏,裸车预算在10万元上下苇巩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多现,所以对空间的需求比较大逢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上廉妒裳,今天绷霸桨,我们就在这两者之间椿晃,来一场空间的较量屡鸥。   飞度共有5款车型船篱烧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间布,骊威共有8款车型筐跑霖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间呜。此次对比文章中狙酞守,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辱獭,两者指导价分别为10.42万和10.58万乾廖,并且在上海都有一定幅度的优惠身攫,实际售价两车差异不大迟错侯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观勃抢:飞度时尚运动拿青,骊威中规中矩母。   在外观造型上辉扣,飞度外观饱满哩宦,硕大的前大灯每、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚炼品,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)娶,不过现款的外形并不显落伍蓟。骊威的前脸进行了重新设计苟痕拐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达薪,不过整体造型依然中规中矩铃魂湘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酮较挨,飞度长宽高三维尺寸分别为惋炒:3900×1695×1525mm飘秒堤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm欺鹅曝,轴距为2600mm恃,从数据上看徐,骊威具有绝对的优势互颠墟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助峨纱,请继续看下文扮纽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坪澎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强虎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎棘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎琶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力莱僻。另外聚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异两彭难,飞度为前后盘式泄卉焊,而骊威为前盘后鼓孝盯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正俩划祥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用裙强读,对提高倒车的安全性也会有所帮助仁。相比之下尘躬搐,同价位的飞度没有此配置诡,有些遗憾县鞍典。两车都配备有铱锊郑控钥匙领哆,飞度将夷浚控按钮集成在两把钥匙上线蜗按,而骊威的胰荩控器与钥匙相互独立署,而且仅提供一个一鸨デ剩控器唬,不过两车都装备发动机电子防盗系统搭瑟。" "  现在出现了一个有意思的局面塑笺妇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瘦,而且还有像大众汽车那样唐律,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号铣,在大众汽车之后甘剃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法硅许嚼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拣火,同样起了一个人尽皆知的响亮名号硕。下面我们就来一起看一看这款车醚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型貌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗春穿晤?不得不说叫,从外观上来讲催腔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绅逝,购买它的人们辽靡,更多是在预算有限的情况下追求实用性驹纽每,谈不上什么审美喜好擒睬。而全新爱丽舍的外观设计持拣,明显向前跨越了一大步斯盖炒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人回,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凉校顿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm熄池挤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的融。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来竞康晚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的泊。这很符合中国老百姓的用车需求操呈险。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌俄灌,注重舒适性鸵港蹄,但行车噪音比较大信磁搏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启松眉恨,除此之外竞,车外再没有开启的地方吗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蚊坡。除此之外吼平勺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头抨讼千,倒车影像这一配置在同级别中同样少见堂郊,属于全新爱丽舍的卖点所在倍愧。   本文导航倡率内:" "  一直以来逞科,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型囱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉探踌熄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卿抚疲,但始终让人觉得有些激情不足莎,与犀利的外观不太相符蹲许辣。日前表兰萎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沫桨乃,传动升级为6前速自动变速箱瘸蚂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瞄,提升了该车型的整体素质日另排。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型高八驳,在外观内饰方面变化并不是特别大牌丁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己舅常,新款MG5 1.5T也不例外客。如果说红线彰显了运动气质联庭褪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些歌。   新款车的侧面造型与之前没有变化稼,作为强调运动的1.5T车型搁拧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果寸腊。车尾的变化也不多幌倘,远观基本上发现不了变化所在唾。   本文导航下浅勤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手渐,而在中国市吵吮凇,两者的竞争更是激烈对嘿驴,A4L一直在销量上处于领先地位莎,但宝马必然不会轻易言败撂,所以我们看到了宝马316i的上市邦肖,其价格下探到30万以内丝撤佬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的弓康类,豪华品牌队桐、售价30万内位、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绘降,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣匹撑隋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型芍湿,还有手动与自动可盐死砂帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据耪殿摄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的习煎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距缝埔,并且我们看到官方定价方面坑,316i进取型甚至还要便宜8000元危,不管你是不是“壕”穆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碌化乡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说伴急,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了钮颠饯,在大部分城市凤箱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影撅,所以过多的点评话语我就不多说了叼,谁更好看都是自在人心的事安朔苇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心媒恃,但是小编还是要尽到自己的职责傲,必要的展示必须得有矾护,下面就看看两车的车头正面大图对比槽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯据挂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惰蹲骄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装孟旅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元脸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了杭翻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型死弓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm盲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了弓怕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果镶挨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位灸蚂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酶恭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蹿荣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)聊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了管杉吝,不过这都是个人审美的问题了改,整体两车的外观设计还是在一个水准上覆刑嗅。   轮毂上涟淋畏,两款车作为车系入门版车型勘,都使用了16寸轮毂互,尺寸相比各自中高配车型是小了些芳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎聘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水刨喉漏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎埃饰,并且在胎面宽度上比316i更优蜗闭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象擦覆绩,用一款中级车以较高的姿态切入市掣敫崞唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头添票玖,按部就班的推出了中级车GA5希滇洛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秤丝,而随着国内SUV市场的井喷栏酷逗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声邢列。   好的产品才能抓住消费者凯匡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力匪。在今天试驾的这款GS5身上筒酥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监破科,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来式,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢断馆羔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念径,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锰卉褪,看上去却十分洋气痢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鼻夏极、1854拿扮霉、1680毫米窝谢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贯驳,这也是国人喜闻乐见的碘搪姆。   车头的设计略显凶悍揭汉牌,设计师称设计思路来源于雪豹粪慨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蒲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赋。前大灯采用了透镜式的设计窘胺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伐嘉疾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钞麻量,这个考虑绝对够实在呕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强湃勿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凌孙逼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果奇粟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视韦裳。   在轮胎方面怀儡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的混珊狄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宋姜休。轮毂的造型十分普通苛,只能说看上去很顺眼比较实用吧肚丰态。   尾部有一个明显的掀背设计施捌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉乓。尾灯采用了主流的LDE设计疗谁,搭配大尺寸的高位刹车灯变钨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卡母,辨识度也更高未朴辛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涎蒜锋?是豪华奢侈的奔驰S级巧锤舍,还是“上天入地”的路虎揽胜退,亦或是驰骋四海的保时捷911陶漠项?对这一价位的车型来说瓷履,什么才是决定性的购买因素棋?是配置还是性能函抨肖?车型对这一价位来说到底有多重要鳞?要回答这些问题当然还需要专业的解答程构跨。今天茶垦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奸柬违,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级陀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜节绞侠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车盎。非土豪们侍速险,退散~   由于有200万元这个限制撤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L捣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平搐课,但市场有20万左右的加价妒,且并无现车乐港挪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型醇焕厘,这款车终于摆脱加价挨,进入平价销售阶段舷尚,当然能否买到现车就看各位的运气了壤霖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版凶超,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的滔,但跑车的身份无疑是最拉风的订控。   尺寸上实在没什么可比性凰磐畴,加长S级无疑是其中最占长度优势的损,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疚,跟标轴S级还真有一拼筋,巨大的高度也傲视群雄钉安,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势屁社。最后我想说的是菏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了既摧穿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到系。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寞炉,公平起见还得排除车重因素嘛玲。别看S级一副身宽体胖的感觉写脑旅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下晾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开叔息季,别吓坏了后座的VIP醛拜逆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人缺岭币,但也确实相当可观了分胎爱,不过由于这款引擎还是有一定年头的句溃母,其276kW的最大功率是三款车里最低的财。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎廷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方介弧漠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疥毖。不过写到这儿我很想问一句燎雇校,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史俱恍平,就能成就今天的丰功伟业莱,是这样吗撂擂?就算这不是一个伪命题蕊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件庇。那么歉诺襄,历史能代表什么腿构?之前售范,我肤浅地认为豌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边试镣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到模擎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时褐凳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的艇。 ●何为中国专属棋溅粳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型峰:S400L两款挟是、S400L混合动力一款传、S500L一款蜜酸糠。相比世界范围内的S级停,这些车型有三大特点辫惫凰:全部为长轴距版穷芬、全部为汽油车物、S400L两款车型为中国专属悸某坝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长愤季、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长媳骄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意宛漆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机祭。因此脸壳炯,中国专属的S400L与它们相比梅连伟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关剿。我们已领略过S500L的魅力嚏蕉海,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版窝迷。   ●外型瘫:更长赡、更宽衡欣、更高遍臂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位皖磷吹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致凤珐仍,尺寸上辩廊平,它比上一代车型更大泻烯堤,轴距则保持不变挽。从数据上看茎电,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻锫尚场,但落实到实际的视觉效果敢,我想没有人觉察出几十毫米的区别琳玻羔。相反赫轨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大懊咸沟、霸气很多炒胁短。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个屎,根据车辆配置的不同汞,全车使用的LED数量有所不同拳深刻。我们不知道具体车型的LED数量蒜迁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的让抠懒,它足够惊人缄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场辨被、中国市辰J,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场季。对于中国人来说冬瓷屋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乡,中国人将有更多合适的车型可以选择蓝扛。同时任,市场竞争日趋激烈沥,汽车售价降低社、经销商服务更好示。   作为目前全系的入门级车型蜗叮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势笛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受冒彭颂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用称焊幂。对于S级来说拆,无钥匙进入功能十分重要岗,没有它沙街,许多车主会无法接受卵括。   如许多人看到的一样犯澎醋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子碌婆存。在奔驰车上套,总有许多你也许永远也发现不了的配置苍,它们中许多都与安全相关藤。比如S级全系标配的自适应制动灯烁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度华偶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳笔味。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故洛腔蔑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嫩健,什么是MPV车型课?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影啸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瓤呛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型荒记强,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断崔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型四塘朝。是MPV小?是轿车触储仕?还是旅行车谴?这看起来确实是个很有难度的课题鼻柔勒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题私。   当然这次大家不用只听我的一面之词糜痪徽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论八,而且他们一个是马自达5车主捂,另一个是沃尔沃V60的准车主城皋降,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比饰泞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赂底棺。   首先登场的是胡正暘盎,大家一定不陌生毕燃洽,他是我们汽车之家评测团队的成员背涡,今年27岁鳞险蚀,算是个文艺小青年梦垒,热爱生活抗毫讨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来姜粳娶,刚刚新婚不久黑驶掇,正是对未来充满希望与热情的时候绞靶荒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动熟恼,如果家中添丁的话姑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标太涂痛。   杰德测试车刚刚来到编辑部阂桨褥,胡正暘就迫不及待的去体验了搓,据他所说秤铅履,看到杰德的第一眼就已经爱上它了稗,属于一见钟情将。另外从外形线条以及车身尺寸来看川浦,杰德都和V60差不多悲粟裤,是辆旅行版轿车的样子案彩。   当然外形只是一方面认唱饲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间途躲梁,特别是第三排座椅兽烁。实际体验了一下池灯败,将第二排座椅滑动到最前面的位置凹纯官,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量莲,头部也有四指空间瓤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单踌,之前的文章中我们也有过介绍茎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法佳。   更多精彩视频翘化,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下际,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间孩皮,表现基本上与V60相当圣玲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱撬拼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况怠纱,在放倒第三排座椅的情况下闹憨蓝,用同样的一些物品存放来对比惜淮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些俯办,而如果使用上第三排座椅谢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了岛蚀。   胡正暘对于杰德的看法嗡贾就:   首先杰德样子很好看缅笆,够时尚无,年轻人都会喜欢评。另外匣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大茶阜,但是内部空间利用率更高床玫,实际空间体验也让人很满意纷森伐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哆盘午,这点非常不错靶春,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题腔凳犀。   不过它有个问题全身宫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了烙堕辆,只适合短途出行丧罢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了夸,如果需要经常外出长途旅行的话瘁,5座版车型更合适悍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV讨乓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间颇舱。近期寐车瓤,2014款雷克萨斯GX400推出市澈,作为小改款车型荷撵,此次推出的新车在外观方面做了改动济蕉孺,同时在配置上也有一定程度的提升岭硅,动力则保持不变惮苇,售价方面与老款车型保持一致痛,提升了新车的整体竞争能力黑坍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伟皖缮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307堕殴说、308魔、408袄靖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售端,现在又来个301斯森赤,不要说是消费者版囊垫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙癌趴胸。这就是紧凑型车市车嗉汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坊垫开。东风标致301矛头直指桑塔纳必写午、捷达和昕锐境,我闻到了火药味灵衔。   11月19日上市布舜,预计售价9-11万眯,与雪铁龙爱丽舍同平台悸,只有1.6L一个排量私,变速箱有5速手动和4速自动可选桨。以上这些是东风标致301的一些基本资料碎昏椭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望米猎磐,因此从很早开始便陆续放出各种消息辽萍隋,以增加关注度黔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盾剃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版派刑导,为全系顶配怂吴练。咱们从标致301的身世说起腥,先把头绪给理清了棘。   ● 东风标致301是辆什么车拉疲哭?   听到301这个名字厘粹婪,大家都能知道闯琴,这是标致的“3系列”番疙脸,但307颊闷佳、308听过警,301却是第一次听说吴。其实301的身份一点儿也不神秘埂圭妇,大家都记得富康吧霖?富康是雪铁龙ZX播采昧,后来在中国改款改名貉,叫爱丽舍函。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”封艰,这是它的第二代产品桐说嗅,而301臀湍,就是标致版本的全新爱丽舍逼,它们全都是一家人详。   对于大陆市场来说齿雾,标致301是张新面孔逛,其实早在去年底它便已在土耳其上市迁,之后陆续在阿尔及利亚摧如材、俄罗斯等许多国家上市腻咕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产莱,同时矩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等餐。它将被销售至世界各地煎腔布,成为一款全球化的车型匆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫歪惜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多失既,标致301的外观乍看上去没有什么特点蹭篙斤。你可以猜到这款车的定位了笺,30岁上下谓达屯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乳安季。   其实301长得有那么一点像508拖,这是很正常的爸鹃,毕竟出自一家门茨韦讲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嘿。要让更多人接受弹雹,太个性肯定是不行的侧肃夯,所以这个设计思路挺好糠颊,也应该挺对中国人的胃口巢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型矮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳壕千勾、捷达熄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm邯劫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些窃潦。不过它的备胎又回归了185mm痉缓,而且盛弗,可能是出于成本控制等原因哥,备胎使用了不同品牌的轮胎痰媳癌。   我个人不太喜欢标致301的尾部吕,总感觉哪里别扭汤宫焚,也许将来出个两厢版会更好看森糕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少问行橙,而且中高配车型都有淌铆开,比对手厚道醚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足棘,温度适中痕掇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地棉炊梯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡达,他们不仅发明了西餐餐具鄙仙:叉子父和酥,还孕育了诸多跑车品牌挪,比如韦断盯:玛莎拉蒂驮随。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车梦想诬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车暗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)久慰。   ●外观虾文黔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车雀橇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级喀蓖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色秒含,它们都是标准的行政级豪华车陕栓伟,有着一副不苟言笑的严肃表情习赦,外观线条规整浦狮,那种气场让人敬畏沽慌畦。   而玛莎拉蒂总裁则不然拾奋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舒悼,但气质却截然相反绕脚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蛇糠倦,标志性的大嘴咄咄逼人然翘哺,意大利人对于设计确实有自己的卓见刚虑必。   如果将总裁与同级别对手放在一起疟兜届,它无疑是最夸张穆哥、最具美感的唬檄。这的确也与细分定位有关系磊,奥迪A8菩巩、宝马7系这些德系豪华车都以低调苗推俊、沉稳为不变的设计主线曹甜逝,更多的在表达权利躲苗凛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感澈险。而意大利人则不然苇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识脑漏,即便是这样一款行政豪华轿车擒色栖,依旧坚持了张扬的风格迪外潍。   这是我第一次见到新总裁的实车连母搭,它确实比老款要漂亮旧勒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤晨息郝,而新款前脸带来的侵略性更具气质挡琴碎。   车尾相比车头略显内敛搏秒删,双边四出的排气管成为了最大亮点菱新。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主颂第,聊及为何选择总裁时赌,他满脸诚意的跟我说设:“好看!跟找女人一样扑岗掣,好看啼祈瞬。”“呵呵铅克,好吧累潞茂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着耿册,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳慈,卡钳由Brembo提供窜嚼,颜色理论上是可以进行选装的钦。轮胎为倍耐力P ZERO系列嫌岭,前轮尺寸为245/40 R20安困婪,后轮尺寸为285/35 R20村哗靶。   ●内饰府:运动豪华是主格调   置身车内婚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅筐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计杯坍噬,显得有些过于保守了熬浇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蕉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方口。   方向盘直径略大琼,背面配有尺寸硕大的金属拨片汗凉,手感很棒菊。导航系统为Garmin答裸泉,7英寸液晶屏尺寸不算大琅,中规中矩梆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中坎,已经很少遇到长相令人深刻孙搏,而且相当满意的车了临叮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高毙吭,价格低场捞歇,与同级别车型竞争性价比十分突出睬。但在长相一直不怎么给力蠢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线霓汰桃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了部男构。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赎股常,不走伪高端路线的致尚XT还付那,其动感的造型非常独特浑孪蜂。在我看来曹牧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确懈姐钎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出凡,购车群体越发的年轻化搬睦含。   说他年轻怀规、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来每疗深。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吼染里,这只是时尚的一部分级陌。   前包围的造型充满了视觉张力猫耐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大裁期枫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条桨破垒,显得非常动感瀑娟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表菲官。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传罚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO客,这也是在向合资品牌看齐辱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蓉拔蛔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调忌坝涡。而在车身尺寸上偶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格邯屡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米娇仕悍,与他同级别的对手相比有着明显的优势垒奋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是到牛惺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎郴篙传,多幅轮毂造型则走的是时尚路线精解薯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缮,上窄下宽的造型十分饱满沃连,而且显得更加稳重陈嗣。尾灯的造型修长棠,且正好与车头灯遥相呼应继香,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念膊蒂屑,动感逞美热、年轻眷赡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置茫哗吻,虽然仅有三款车型配备此装置桅娠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现禽僳污,想必也是极为厚道的男。" "  [汽车之家专业评测] 各位好委潍谴,我是汽车之家刘涛屎厩敌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威帽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道衡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蛊。时隔一年后的2009年裂杠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主菜朵,选择它的原因沟供,用三个关键因素涵盖泞:“外观内饰漂亮盛矾械、静音好估掣、配置高”猩掇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威莱,作为老款车的车主瞬停,带着期许身,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疤乡,有了下面的车评皋痪。   注释肚:为了方便大家阅读头,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型筐,描述为“新君威”习贰雹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肯奉困,以下各个环节的评价用满分十分制搐默拖,做点评称。   评分标准凸:   及格未匹:6分   表现尚可吻挝:7分   表现优秀事琴:8-9分   表现完美鹤操:10分   外观燃燎酞:先天胚子好氦,改改更“时髦”   改进评分橙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时洛配谓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计似切逼,应用到了现实量产的车型中凛挽桥。在当时贺,245mm的胎宽会贾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上叼撇,毫无疑问是走在了对手的前面加乏性。这种先入为主典,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅么荒霞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计方,说君威有一副“好相貌”梁荆,我想没人会投反对票耐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茶激,18寸的大轮圈不仅保留捅管,而且换成了密辐条设计帅,前格栅的修饰虹沃丹,在视觉上显得更为立体维,但就我个人而言更喜欢老款锯琳围,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”狸筋踩。俗话说“7分先天退,3分后天”惺窟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐渡残弗,应对国人对“时髦灯具”的要求胶片徐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈柯,坦率讲姑粒换,不是我喜欢的风格蒲旱,如果换成一辆科迈罗霸爸嚎,我想我会投赞成票链猾奇。后尾灯背落许,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管峡关碧,视觉效果不错宽,灯源亮度不刺眼回但,亮起时不会让后车问候“家人”胖颁圭。   内装懦:对不足进行了优化察,细节仍留有遗憾   改进评分无:7分   我必须要承认降瑟,我是一个对细节做工异常挑剔的人亮世。从2009年到2013年袖,新君威经历了至少两次改款升级辑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题权奠皮,仍未得到改进爽。强迫症对于细节的不足担,只需一眼就记在心里揪嗅,每天上车看到就会不舒服毖筋舜。尤其是杆锯,新君威的前排仪表台与座椅之间奠硼,留给司机的跨腿空间并不大钢偶,当你磕到膝盖外侧时胯呐底,你会嘬着牙花子爱鸽拢,蹦几个“脏字”槽凉。   聊完了不满唱,我再说说好的地方烩茶排。日常上下车宛凄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绥芭,我的09款君威开了4年跑了5万公里澳圈啡,座椅的“敏感”部位舱程缸,已被我蹂躏的起皮辨、掉渣鞠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱敲,视觉上显得极为邋遢哼年晾。此问题腑懂,在新款君威上得到了明显的改善温畅,侧翼立起的角度变刑琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像计,但此问题我跟厂商确认过东继履,确实为真皮)澎凑愤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料喊救撇。凭此一项啥乖敢,拉开车门的印象分就能加不少遣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分才,我的老款君威在二手车出售时察,就因为座椅皮面老化的问题龚弧噬,被“扣分”袒集肃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绒戌毛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局秸,好了许多泊矩负。8英寸别、带有触摸功能的中央显示屏脖绿讼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰很凉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蜕,在实际操作时显得华而不实琴。多数情况下要调节温度跋摊胎,只能用手指去“抹”肥人,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差板,并且无任何的震动回馈提示响,行驶中操作不够人性化热兜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)究,相比老款的旋钮控制烈,视觉上科技感更强泪嚎旅。实际操作时藕航队,对于手指滑动位移的识别能力响应较差冒。尽管支持手写功能厦涝,但表面手写板的面积很写捕铩,如果手指较为粗壮嗓钢片,表面面积不足以支持对手写区域的要求朗菇毁。索性冕松,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作宏。   小贴士潘繁混:针对上述功能的操作“鸡肋”层捍蜂,我向厂商做过咨询袍煞。对方最终给出的结论是冉汤,此功能在研发初期疯文,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估江尽委,停留在几年前跋拢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拿船,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”藉椿陛。   仪表盘上的这块儿液晶屏喀,支持多种信息切换查阅鲜,视觉效果自然更时尚改竿,也符合当下的硬件的升级进化潮流妨泡。但搽廷府,仅就我个人而言套掇,我认为任何一项技术的进步与应用佛履,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的勿吠昆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下趟害,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拘,所以仪表盘的车速指针舒块,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贰苗,当你想从正常模式切换至电台模式时售兢鳞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题那棠颈,时间大约在2秒左右教奸份。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式农富,因为系统的升级搪违亨,所以导航从路径开始到定位确认导航肥溜骆,逻辑上相比老款车型貌潜寺,要合理很多晤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锌,被彻底改进鲤擦。提个建议歧取畴,新款对于路径导航的语音提升茅忱,在路径判断时篡耙漏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时爱,如果将“请在下一个路口右转的话术”揣膜拢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利罚平。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响祟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响殴。整体效果冲齐饶,高音有提升贤翱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次氮少。以往那种“嘣呲竞健、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卢揣咐,无法在这套BOSE音响上找到燎芒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车莲擅?加长版!与其给那些改装厂提供生意熄蒋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车库粹。近日毛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L控佰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上喷梨,这款车就要正式发布了材,海外售价14万英镑起慷,约合人民币138万咳姓捆。国内250万以内应该是不要想了睦寝寿,土豪们还等什么坝,赶紧再加价20万下手吧9洹(注释比剩权:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型天垮,外观上并无过多区别狸落龄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表悸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盲,因为用三个字就能总结说:没区别容。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版姆。除了实实在在的空间优势达乌咳,那种与众不同的气势也是重要因素之一办,这种毫无区别的外观撼寇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们陀。   英国人果然内(men)秀(sao)卜晾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱栖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅斯,改造成了两个相对独立的乘坐区域剿鹊功,原本的中间座椅则变身中控台歧隋系,提供了空调哺妻蘑、多媒体虏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键联那额,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车黄溅。动力和传动系统方面聪窗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同教。   总结迹:路虎揽胜L目前仅计划在中国等系、中东地区和北美市场推出脸枫抵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定磐乾。另外寸其,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型概堕,预计广州车展发布赋。土豪们继续准备银子吧恍蓉磊。 免责声明哆萄你:本文仅代表作者个人观点稀,与环球网无关舌臂寥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实既撇姐,对本文以及其中全部或者部分内容鸥锰、文字的真实性奈、完整性蠢睫的、及时性本站不作任何保证或承诺舶,请读者仅作参考痹惭浑,并请自行核实相关内容孺融星。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候秆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相为,那就是新一代天籁·公爵捐拜。早在2008年6月局恐,东风日产就推出了天籁·公爵泰,它的外观橇漏恳、配置均有别于天籁其余版本曝芯艾,更加高端大气上档次懦腺。也许它不是最走量的版本穗吞箩,但绝对是天籁系列的一面旗帜髓。在让大家久等逾半年后坦梨内,新一代天籁·公爵终于露面钦哗,我们也第一时间对其进行了实拍门。据悉撵虹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相看。 『注婚:为方便大家阅读挎,文中天籁·公爵简称公爵版荡龚话,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嗜掏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嫌尽偏,时而艳阳高照覆篙,时而大雨倾盆散睛岔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瓜熟,与身旁碧绿的草地相得益彰恨瞎。我盯着它看了许久甭,心里盘算着扔妨弛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来睹赖?   嗯脱纯,画下草图之前得好好思考这个问题桔茅棱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心笛欧烦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错丹,唯独看起来太眼熟烁,对旗舰来说这可不是好事安,在A6L甚至A4L面前脸簧,A8需要更多长者般的自信靛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸咖辜紊:六边形进气格栅面积比以前大了不少矗瓣漓,而且线条硬朗到接近于矩形授拎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体溉酮旱,从前脸横贯而过扯,再加上全新的矩阵式LED大灯拘拳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蓖驰,它是A8这次改款最重要的升级之一汉丢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扦。以前大灯为例促,分为远光透厘、近光茎嘿、转向/示宽这三组防容肋,所有光源都由LED组成图,通过与摄像头灯、夜视系统贾悍矾、导航系统等部件的协作臀会爬,可以实现几项很有趣的功能此乘督:   在Auto挡位开启远光灯畔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆口拇镜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置邢暮碎,瞬间关闭部分独立的LED灯体碍锚,会车结束后冗讲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态俺孝。在整个会车过程中窍胖,对向车辆的位置一直不被照亮统虱葛,而其余位置能保持远光照明状态泵,既不妨碍对方驾驶员视线相粪,也不影响自己观察前方路况朗供妮,相当智能奋。   当夜视系统探测到行人时浮鸥棉,LED灯会连续快速闪烁三下搐眉,对行人起警示作用斑嚼辨,如果夜视系统探测到牛寺、羊之类的大型动物扒,LED灯则不会闪烁嚎微唬,避免对动物造成惊吓睡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测醚氦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整剐揣。另外它的转向灯采用动态效果好编己,灯光朝着转向的方向滚动点亮姜镜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕丁低寝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惋,提高安全性枷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现琅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料档褂,有些来自室内的模拟演示寂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下侯陀痊,看看这些功能的实际效果到底如何赦。   跟前脸的改进相比稗轨彪,车尾变化幅度要小得多泵,主要集中在尾灯部分蔡,线条更加瘦长酱糕痰、扁平话,视觉效果更干练椭坑。除了那个“A8”标识毁渤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思秦硷,看上去还那么年轻运动潦,缺少沉稳气息长虫。再打开车门一看绿暴,我明白了睹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌衫ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车痘汐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拓,使用了和路虎卫士相同的发动机辰,配备了六速手自一体变速箱破篇伤,以及许多高端的配置夸。让这款车有了很多吸引人的地方尾舞偏,但通过试驾啪绞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感八舵。很多设计还不是很成熟笑乐式,尽管这样贾,这款配备了柴油发动机的SUV罕陷圈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现栖,依旧在同级别具有很强的竞争力净伯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升烤皋碗,尤其是大灯组的设计惯汀糕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入潮悼,都比老款看着更有质感顽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯咐度,对于主动安全性和外观效果的提升都不小题。此外驹诉,中网的设计很有层次感毕距,运用了一些镀铬饰条枪,也让这款车的前脸显得更大方掇场。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀龄撇柏,钣金工艺还有待提高食逃桑。   车身侧面造型亮点不多池,线条还算比较和谐吧疗袄,亮银的行李架比较好看钦奴匿,但实际用途不大忌。车窗所占的侧面比重较谐汀,稍有点显得失重铝坷毫。四个车轮显得很粗犷烦傅,轮胎品牌是玛吉斯顿羚,成本并不是很高你奸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泵,注重排水性能浅加,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差褂吓关。   车尾的造型比较臃肿瞧得霸,相比车头来说枪携挛,造型并不是很美观腹,尾灯的轮廓没有什么美感可言涛嫌,轮廓显得比较生硬施齿。车尾下包围外观设计的不算太成熟啼,驭胜使用了三点式倒车雷达俗瓷,在实际的体验中罢娄,探头反应速度稍有些滞后部岗,给驾驶者的观察带来一定的不便澄石管,不能及时的估计车尾与障碍物的距离兢诡途。   本文导航侈去:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拿门,已经跨越了整整40年娠。在这期间痉帘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代危庭海?当这款全新君威GS出现在你面前超闪,这个数字就已经不再重要克雄吩。每当我们回顾历史枯鳞揣,终究也是为了更好的感受当下娟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史普袭袄,的确也不太容易考究衡,所以话不多说焊句,马上进入主题喜位。   君威GS是别克君威的高性能版本玲奔,作为其最明显的身份特征部,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鞘,攻击性十足的设计让人印象深刻馅涎达。全新的直瀑式镀铬中网更有质感估,采用盾形设计肝腥,显得非常紧凑燃室。大灯部分全系新增了日间行车灯强姬盖,整体造型与普通版君威一致夏啊,仅在内部细节上有些许不同宛趣柔。   车身长度吭换稿、高度比老款略有增加亭歧霞,宽度和轴距均未改变薄。侧面线条也是延续了之前的设计脯骸,十足的运动紧凑风格普。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蘑儡,十分醒目备汞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂舌臀骗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎闪搓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形遣画返,更显紧凑壬陆。LED尾灯为全系标配拈,灯罩经过熏黑处理辟懦破,提升运动感令热肥。作为动力更强劲的运动版车型经工,方形排气口比普通版的圆形更加时尚爱,同时也满足了更大排气量的需求么抚。   本文导航隶坏:" "  近日锹谎躺,奔驰MLC的效果图再次被曝光昏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伦顺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奴娩,融入了轿车的设计元素份卢。据此前的消息顿蜗,该款车有望2015年推出昧。 奔驰ML   从最新的效果图来看檄娶滴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿采蜡薪,拥有相似的大灯造型炼翠,以及下保险杠的设计守。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈朴。此番设计目标很明确逗姬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疵。   动力方面也来自新款ML驴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吕蚕叙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW田撇,峰值扭矩400Nm间渡,编者猜测未来MLC将会延续该动力伎婚。不过攻,MLC未来还将推出AMG版本扒棵。 责任编辑汤亭舶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年溯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新黔舷柒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心凄,然而对于消费者来说藐,可选择性太多也未必是件好事玛疲。许多车型的定位都非常接近刊侩荡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钞,那么它们到底谁更运动妙,谁更适合日常驾驶戊,谁的性价比更高呢丝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析筏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看圃,马自达CX-5在价格上具有一定优势廓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内芭功反,其它车型在20.78-25.28万之间薯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万欠火,价格适中亥,而且动力和配置都很不错替两外。反观翼虎叛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样耍犁继,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万脊,但翼虎胜在配置丰富撑、动力强劲克缮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惋负。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万寇狸操,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色祥锤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比温潞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压丁暮,这听上去有点意思丝镶返,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话催,那么结果显而易见堂谢椿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势屡拣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米点,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沥。然而消费者大可放心课弟,CX-5的动力也绝对称不上弱鞘,尤其是市区行驶奸吐敝,它的整体表现很轻盈思丛疙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性敦惨来,没有涡轮发力时的突兀感桃嫌亲,这让它驾驶起来更为轻松逃。   无独有偶遍承,两款车都采用了6AT变速箱妓耻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点完垄庞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣丘兔。可惜的是朗韦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片餐棵酷。另外题冉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现登,常规的形式很容易操作损卉亲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡阶拉发,并不易于操作街损脆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缆暑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距橇枢才,与翼虎也有将近3米的差距币。当然这一成绩肯定有客观因素的影响扣倍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎裙妮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进咎酗鼓。   油耗向来是日系车的优势所在替吧呕,CX-5的发动机压缩比高达13:1舵,并且装备了i-stop启停系统贿宪,这让它的节油表现比较突出酱。在气温32℃昂伯、全程空调实尖届、车载一人的情况下握乳达,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试唱,其中经历了畅通和拥堵等路况鼻蓟滴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km暑。同样路况下拍席哺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右馅涣,尤其在开空调的状态下潭蚀莎,翼虎的油耗表现实在令人担忧表经乃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显黑。   作为一款城市SUV伎耪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当毖,都采用了多片离合器式中央差速器蹋,并带有四轮电子辅助制动勘落,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拆捕恢。从我们之前的测试来看口粪谋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显踢头系,所以脱困相对轻松一些谭闯。不过在这里我们要告诫广大消费者多栖妇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肝叫署,但两者的定位都是城市SUV堆,越野并不是它们的强项纱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肥,油门踏板的脚感盘酸、方向盘的转向手感搓风、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要徊到复,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的内必谩。值得肯定的是蒜氨关,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舱鸿互,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准呜念馈。然而相比之下罗,CX-5的整体感觉更加轻盈菠筷,它开起来并不像SUV交味,车头的反应更快琼靛呜,油门踏板的调校也更加线性眉,而翼虎整体感觉更加沉稳对抖,底盘扎实很,但或许是由于整备质量更重的原因苛滩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显焕。   就驾驶方面而言杆此卉,CX-5给人的整体感觉是动力够用稀、油门线性淖槐、操控性出色烂郴,可以用“好开”来形容腔瘫儒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情厂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刻,但翼虎的发动机输出并不线性赣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度登。另外放净测,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉晦,加速花烩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显兢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车搁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吾芜花、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质采,放眼整个市诚懔染埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见煽绩,基本上5个手指头就能数过来氖僻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吞。   有关于新款E级外观羡边、内饰及空间方面的介绍嫩脆四,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 广变。在我的这篇文章中胸缎烯,主要关注E260L动力方面的表现粒粟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机客唉蟹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW保涉,最大扭矩则达到了310N.m跋。虽然排量并不大铂,但是通过加大增压值缄芬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手荒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用戮告,对于这款变速箱响,我想大家已经很熟悉了堪火。只是我想再说一次绞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型觅繁练,但在日常驾驶过程中焊污,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子檄。大多数情况下温和上慷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验琼曹许。   只有在深踩油门的情况下弹,E260L才会爆发出他凶悍的一面湿蔼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情渴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辽碘蛾,你也可以说他动力输出不够平顺垛。   一直以来陪董,我都极为中意E级的悬挂调校淘袭蔑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蹋平沦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感仟仕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候融,我挺惊讶的霉淑福,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布撮纺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烯鲁。可是仔细一想攘呸榔,也很难怪宝马会这么着急蹋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”欠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品牟侍。据悉祁送另,宝马4系Coupe将在11月12日上市钢波山,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影剃穷。(注吼年:为方便大家阅读甲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嗽迸,在你初见时楔封缴,很难相信自己会喜欢上他虾。因为你花痴于帅气拉风的外观豪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动漓丛颂,那么他的表现自然不会入你法眼纯嫁獭。但时间久了姆猜粳,你发现再帅的外表也会看腻茫潮内,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷翁玖挽,放松不下爽。这时陛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吵绷董、运动但不难受的座驾售邢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车淑抒沽,除此之外倘锌,他还是一台很顾家的车省退晤。   没错洛凉秋,他没有特别帅气的外表豪,没有特别强悍的动力哭玲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识洗想估,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻城艇。下面噬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解里硅娠。   ●车头造型犀利夸惊世、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙播,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌温,定位低于大众辈芭磁。现如今渭青,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瓦事峭,而伊比飒便与POLO出自相同平台斡儒恨。因此在车长等诸多细节上末敢,两者都十分类似耻培。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型珊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巾、1.693米的宽度慷蠢限,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大旗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辞琳,这点确实让我感到吃惊实,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一题。可以肯定的是靶先疾,你无须对他的实用性产生怀疑免。   你有没有发现黔,他的日间行车灯趁宝,很像同集团的老大哥奥迪A8淮瓦郸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份写泌。但毕竟巾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂奖,他的目光也需要这样嚣张媚妇贾。   从车侧过渡到车尾镶,顿时觉得埔订,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格男拜浓,从凶狠瞬间变成温顺骇变宝。我揣测不出设计师如此分裂的思路灯间际,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品风。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎当,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扁触芯,而在我们的制动测试中氢,他的表现也确实不负众望玻洽本。我写这段话的时候玛,一名同事从我身后经过说了一句摆擞:“哎灭鲁,这轮毂挺漂亮的”姆反惯。确实是逆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话墒伞疆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名菱,在我看来另外两位应该是300SL和964稠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100锚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间颓风晃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机福芥。   直到1949年能俄歉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功江。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梢,速度竟达到每小时 132 英里矮链穆,不仅完成了试车善戳,还一不小心成了世界上最快的量产车型氦磷厂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type色圣播,正当捷豹稳步发展的时候坟赔冉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线稍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失度礁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺穗鸽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中磕矛,英国国宝擂?人类想象力的结晶寐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美铣兰昆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷毫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他田。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type岔囱,正当捷豹稳步发展的时候垂椿谋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线室餐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鲸瓶头,自内而外散发出优雅迷人的气质扮羚膊,在这份自信与优雅之中金剔介,还蕴含着极强的力量感槐休维。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼海艾垫。   作为E-Type在21世纪的继任者赴始腥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感砍,他更是一台纯粹的运动机器鸥漏戏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代华桔窝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信姑朗烤,刚刚我试驾的是一台量产车钉阿。即便是用再前卫的眼光去审视工,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型收,不过现实就摆在我的面前撑泰洗,它的的确确是一台量产车胁浆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车姐。所以般,还是让我们先合隆下巴锨兄、收起惊讶莆仇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙币。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鹿袭识,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撩报袍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发写膘,而等待总是值得的涧躺五,十年之后的今天佰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1上。   ● 外观镭爽:旨在降低风阻   关于XL1的外观哆虏锭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它斑贤邦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球式聪,他们的心中只有一个目标签,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赤少,而你对XL1外观的种种惊讶与不解邓,也皆源于此徐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm堵,轴距也只有2224mm李酗妒,如果用世俗的眼观去衡量赤苹,它甚至比一台大众POLO还要斜浮,不过也正是因此虱,它才做到了POLO永远也做不到的烦箍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准畴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命刊。   出于降低风阻考虑访咕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低丁玻庇,面对这样的设计勉秒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入华拘础,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案棚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鄙滩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮昧亥士,大众XL1的目的只有一个刺,那就是降低风阻附。而为了达到这一目的虱襄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代犀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颗,不过相比于传统的外后视镜态葱,如何掌控与后车的距离是个问题兑。   ● 结构蔫晨汹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想乾懂磺,除了完美的空气动力学设计外潞炊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哦汞触。作为一台重量仅为795千克的车型栓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料施匈趁,约占车辆总重的21.3%感巷,除此之外艘坝琳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理颇祷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吗绷妹,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫智场,复古而粗犷的外形炯蹿茎,彪悍的身姿搔棚坝,经典的圆形头灯狮羔,这些都是我选择它的理由烈睦。那么在我稍作白日梦之后耙,请各位看官赶紧打断我的妄想史腊,拉回到现实里蝎警,假如我的预算仅仅有二十几万的话狼社叹,那么好了隘,牧马人买不成撅掠蔡,自由客或许能让我望梅止渴午淮讼。同样复古的外形拇,依旧是个好选择赶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品媚绅胸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瑞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀遁次。单就车头来说昧掂挛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子箍脱履。简单中又透露着经典的味道档恢捞。另外彼搞炉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条喉锣,突出了力量感狙每,Jeep的家族风格立马突显龋恐橇。   车的侧面造型同样如此风格嗅屉,走向笔直冻悍,简单饱满毕存。当然不能仅仅介绍外观设计迁幂,作为一款SUV竞撩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的难。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°煤,离地间隙205mm豪,应对一般的越野路面足够了掏。   车尾的设计十分简洁姬队闯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条龋判,小巧又十分有力量感精。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嚼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缎。从总体上看尸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似潘赂段。   本文导航别:" "  国人自古就有一种“侠”之情节起抗,而“侠”自古就有不同定义菊,“言必行寝跋溜,行必果谜钩惩,己诺必诚设尽犯,不爱其躯潘,赴士之阨困叭似,千里诵义者也谓之侠”憨趣惦。他的形象亦正亦邪驴,游走于主流与非主流之间自成一派刹唉热。随着近年来绒汝袱,国内越来越多的人们修嘘圭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时罗刃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势聘陋,开始在国内市场发力材。其中焙,路虎全新一代揽胜运动版概,向无数消费者展现了一种精神玲萄扰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神某。   路虎全新一代揽胜运动版撼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拳拎胆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卡你珐,它的独立特性被设计师完全释放茂。如今舜蚀需,这款至今为止速度最快册蹭、相应最迅速欧、反映最敏捷的全新路虎微,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪憋警,冲入国内汽车市惩庀А,夕阳下一人一车挝挪,古道中娇虎拾,说的是情义无价倡糠。谁人不为它心动壬?路虎全新一代揽胜运动版兴脱,驶入我们心中!   65年来片,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者克,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”输痴。如今璃刑靖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版悄里萄,再次席卷世界内模,那完美的车身比例敌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扛酚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为镐:4850mm*1983mm*1780mm瓜缎,前后轴距2923mm桓耙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拱,3.0 V6 SC汽油版HSL磋忱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版稍门堆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴寂氦嚏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型久搐搞。   姿态万千的路虎揽胜运动版插,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度屡苔堆,无拘无束的气车越嫔獭,气宇轩昂的出尘之表唇癸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹畔荆缚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒烫侮,厚重的前脸炔层晨,配合后倾式格栅设计担惭抡,更突显了它的自信箍岔速。发动机盖上两条凌线刚强有力趣肯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹楞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情竭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体揽监。   车身侧面线条的风度也极不平凡蒂讲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮膜,带有亮黑色指状套件韧痞燎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口度底,装有亮黑色装饰边的后视镜痪粱让,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沉,这些铝合金结构的轮毂分为覆蛊讥:19英寸5辐式铝合金轮毂嗣、20英寸5辐式铝合金轮毂蕊、21英寸5辐式铝合金轮毂么哦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拜、22英寸5辐式铝合金轮毂督簇起,无论您选择其中任何一款疾,它都可以陪您乘风破浪汾妈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐碱碑警,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联触悍疯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中篮靖儡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吠勉胁,整个车尾看似简单却极不简单秦。   本文导航卫:" "  1998年烤式绿,广州本田成立瞄塘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁摹楔,而时光推移师,今年9月12日海岸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆阶沸彻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户室。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁采沦煎,我们今天将穿越时空食赋筏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抛蟹板。它虽然是日版右舵车型刑祁,但3.3L/100km的平均油耗奸、双电机电动CVT悼秒、大容量锂电池匪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧脑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谴丁。   外观更加原汁原味食镭:说到原汁原味夹虹枫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本奥炔救。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同科蹦偿,更运动捞肯懦。混动蓝色特征咯荒:作为混动车型绵貌砂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标桶肌。   在下保险杠处汉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻楷价。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节岔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计犬位。混动轮毂喉粒屎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志耍拖遁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎怜,为节能更尽一份力巾广捷。   本文导航乐柒椿:" "  就在前两周雷凸络,我的同事刚从上海归来艰扁,当时就是为了试驾上海大众的朗行糜玻地,而在不久后的今天弟,我来到了大理罢,依然是试驾一款来自上海大众的新车猛坑杠,虽然我与我的同事地域不同煽,但对于这两款车而言箔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来掇筋,我不得不从朗逸说起钎攘,由于现如今大众娜纬偻瑁块化的产品研发藏杭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品删,朗逸蜗染、朗行以及今天的主角朗境亦是如此熔伙,它们的关系算是孪生兄弟凶叔雀,反正我是这么理解的灰摊。   目前朗境的广告已经全线铺开坡澄,消费者的关注度也很高父,虽然我个人比较抵触乃せ;福块化的产物(感觉个性不足)递摹拉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑械,其次在10多万的紧凑级车里赔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了醛。所以销量方面自然也很喜人妈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息逞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台氰。   从英文名来看驼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版既挛乖,朗行的英文则是Gran Lavida沫睬,其实如果从相似度上来比较饰,朗境与朗行更加接近未,因为它们均属两厢车缝。我想对于这样一款车来说钾衬碧,大家都不会有什么陌生感黄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍柔拧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沤台罐,我在上面也为你准备了延伸阅读迷李朵,可以先行了解一下贝。   说实话对,朗逸如、朗行砰恍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸陋,让我来区分一下享,估计我也需要片刻的停顿福弗,因为它们实在太像了!就朗境而言掂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条糖,并将内部更换为蜂窝状造型胸顽塑,包围下部使用了黑色塑料偶,并加入跨级风格的银色护板票,此外前雾灯变成了圆形令,以上就是全部它的特征了哀光伟。   既然定位于跨界车悸垢橙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鞭漏,同时为了更加配合Cross风格踏痉鹅,车顶还加装了行李架骗咀垂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙如,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识查接杉。粗犷的风格也体现在轮毂上脾固,样式上很难用语言准确的描述出来春,总之很复杂捕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理釜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赡骨。   尾部的变化几乎与前部一致睫驮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法狠攻颠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理侯粪揪,说实话就车尾而言稼戏,我感觉朗境比朗行好看了不少斑。其它方面再无不同翔攘悸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的填,转向灯拟、倒车灯嗜饲脾、刹车灯还都是卤素的抢饯。   本文导航瘸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾我,所以无论是合资醋秤冲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣篓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扒径,白领阶层稀厕,夫妻年收入有50万元左右渺想防,有房摔挝察,老公有车辉杏。实际上惟皆,女主角目前也有一部老速腾车浓需,开了已经7年准备换一台豪华SUV性。这位女车主喜欢玩妹骏,追求年轻镜绵墨,注重外形茬络,并兼顾户外扔裸,不喜欢纯越野车型率变棋,而购买价位瞄准了40-50万元领域拇姓先。所以我们直接选择了宝马X3祟袱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较题。   为了公平竞争木鸵贬,我们选择的车型如下猩懦彩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 川棠徘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型粕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 茨皇娥,三车的价格虽然有些区别画粮咳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠提钵,所以三车实际购买价格差异较小童轿。   对比项目一爱撑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的扔汾嗜,特别是女性钞,希望自己能买到一款好看的汽车几壬,就如同提包还有衣服一样峰缉,特别是成熟女性蠕秘,尽管喜欢标新立异苫,但也更愿意接受时尚