布隆伯格:美国必须维护与中国关系来应对气候变化

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河北衡瑞达工程橡塑有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)靖孙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍挎,所以在这篇文章中痞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容告坏穆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )书衫盘。作为整个车系当中的中配车型鹃溪躬,MacanS绝对是性价比最高的一款扇。只需要多付出13万诽活,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了亩嗣痕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元邻铅同。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价揽匹:10.9万 车辆总价(含增值税)敲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抒凭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件晦竞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大僳,当然这些选装件也个个价值不菲惜。毫无疑问禄力,我测试的MacanS同样选装了不少配置槽膊,加上所有的选装件之后琴,车辆的总价也达到了79.79万摩烈蜕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm恐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同邵潜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刹,比中低配车型长了18mm苹鹃。从数据上看珐旅,MacanS除了高度和轴距之外谱,都要比Q5大一些潮,但是由于MacanS车身足够低矮耗,所以从视觉效果上来说惯暮匡,MacanS的车身显得更加紧凑澈贾,也更加运动腔矗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯镐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蹄。如果光看前脸的话膏赎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo悲守。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带绅哪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条巨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈好茶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蜗掇颓。如果不选装的话德,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18不彭。   MacanS紧凑群羌、简洁的尾部设计痰庆录,充分体现出了它的运动风格靠庞,简单的尾部线条用最平实的设计语言浑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型徽棵嫡。同样运动的还有它的尾灯鸿,狭长还、扁平的尾灯造型玻堂颁,与尾部线条搭配极为和谐品徒,起到了画龙点睛的作用股。   内饰方面瑞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格副频,运动中不失豪华感概亩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘催撅巷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你固,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因导茅。但是有些遗憾的是笺凑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬龄娠察,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嗅申慷,感受并不算太好渤。   Sport Chrono组件倦骆幻,包含了中控台最上方的计时钟疥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统巾。只有选装了Sport Chrono组件票,车辆才可以进行弹射起步缉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少盖,但就算是为了那个做工精致的计时钟芍捌隶,选装Sport Chrono组件也是值得的舶墒,毕竟1.8万元的价格罢券,对于保时捷车主来说也并不算贵瘸箔。   换挡杆周围密密麻麻的按键讨,对于接触Macan时间不长的人来说缴涟午,绝对是个噩梦浓辑锋,想要记清楚它们的准确位置非,真的不是件简单的事情手。起码在我开Macan的一段时间里恳乃胖,每次操作我都要低头确定按键的位置夸喘,真的不太方便挎。" "  在国内提到奥迪难,更多的是那款最为著名的奥迪A6L褐累,不过奥迪家族并不只是只有这一款车盛劲唬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烈错,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮狻,这其中就包含SUV以及小型车纪漂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢撑?   在外观方面弛,奥迪A3延续了家族外观设计规,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴需,用在这样一款小车上显得更有气势郎弧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蠢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钨杯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些举拜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉核匿蠕,辨识度非常高鞋,同时大灯下部还带有清洗器凄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能另。   作为一款偏运动化设定的两厢车型且同棚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多汝耗蓝,至少看起来没那么晃眼凭辑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰料,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯菇皖咐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多官,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谴郸散,起到了很好的效果礁。侧面的造型上在A柱位置最高楼埂,整个车型几乎以平直收尾剧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拒副矮,同时让整车侧面看起来更大一些腔绞。   A3的车顶采用了黑白色的设计挺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大悉同俊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些萎鞍秤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蕉蜜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了伤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎梨,轮胎尺寸为225/45R17桥尉磋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蹦撵铂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现啊枪尺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钠及兔,整体呈现梯形结构撇蜜算,尾窗底部与腰线持平救谷,尾窗面积最大化保证后方的视野痘盛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计某憨码,不过内部也采用了普通灯泡光源厩缄欣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程虑猓好棱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合囱石鹿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蛙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蓉姓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的巧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌书嘎盗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大旧驹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型遍橡,S80L自进入中国之后春收,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拨廓施。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品登谷,但它所具备的那种低调内敛的气质窖抨馆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恭。   2014款S80L通过对细节设计的改变肃稳,让自身在没有经历换代的前提下湘短捶,进一步提升了性价比砂墩苏。面对强手如云的豪华C级车市称钒德丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感参,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手板芭百,想要抢占主流豪华车的市衬罨来啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步齿劳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力膏铜。   新款S80L对前部进行了细微的整容哥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赌溶,同时也紧随时代的脚步健祷赣。相对保守的前大灯设计挪馈,已经不再能够满足时代的需求哩韧惟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瓮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言铆,但至少与时代接上了轨慌拓功。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变剃,近5米的车长和近3米的轴距表现赫晒,让它在尺寸上并不会有劣势们,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吗相。外后视镜新加入的镀铬设计结,虽然是新款S80L最显著的改变之一奔晴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点磺达附。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格戎,沃尔沃式的家族化尾灯造型迹唬,成为S80L尾部最显著的标志性设计合。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解项拟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击释,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型会什髓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力屯廓。   本文导航   分享到红夸促:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌淬社,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短卯连,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市童畴栓。不过旗下的产品线也过于单一词塑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际矩锤缓,所以便下探市成,推出了紧凑级的GA3车型蚕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手韶戎誓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型悄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级戊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缴皮睹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别歧拨戚,也可以看作是GA3的升级版车型涵,依旧主攻家用紧凑级车型市场祭角读。但是作为升级版车型先憨,GA3S在外观设计方面有所升级慌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型狼桃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瓷,使整车显得稳重而不失时尚感郝羌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上埠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧些垃夯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伞贯。此外年拈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎磊妥,为双五幅铝合金轮毂湾夸办。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大航篱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调裳烩破,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长失街、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型乖幌,传祺GA3S的造型设计并不落后篡赤袄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手趣唬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车踢成劣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华示,12万出头的价格或许已经超出你的预算朴仍泄,但是无论是从配置还是动力来说抢,值得去掏这个钱物。可能我这些话有些官方措辞坏券艾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法镁。   1.0T嘉年华外观壬昂滔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致险菱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术毖炭。为了搭配这台发动机苏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性冀。   内饰部分癸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致茎领,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些屁问。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点潮暴结,这个级别的车型非常少见媒垃。但并没有设置外部开关惧板守,而是需要进入屏幕内关闭淬半。   本文导航   分享到蓉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺怯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外龄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆剧,与大众168万的海外销量相差无几邻涎稀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哆旅,依然凭着一款SUV车型翅,在国内获得了不低的曝光率奶蚊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蒲祟。今年4万台的预计年销量祈北匠,相信有一大半都将由这款车完成催墩。虽然这个价位区间的SUV里响偷,无论国产进口都有不少车型可淹肟娣怼,但路遇科雷傲的几率依然不低无搐碘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢桃稼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢祷穗楞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV取厦谴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版轮愧。这款车的发动机及变速箱等核心技术朗案,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型饶涣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鞍,并保持了雷诺一贯的安全水准昂丁雇。而今天我们试驾体验的悉,正是这款车的第二次改款详彻挛,已于2013年在成都车展上市孙。   外型上李烁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格耍充,经过两次改款后整体设计也并无太多变化当狭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨朵拖岸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型屏,倒是显得有些“萌萌哒”席惮侥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惕外敝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶恒掳埔。   侧面造型上妥沤死,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拷澜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘孩解溺。虽然尺寸算不上大雄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的懊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重胖缕绘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撅。另外潞顿,2.5L发动机搭配适时四驱系统魔既,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现熟。   尾部造型依然圆润讥,和略显呆萌的前脸很相称诵吝。上下对开的尾门很实用韭本递,节省了上门开启需要的空间兽穗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围奥们,载货坐人两相宜淘创牡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贾呻七,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涡舱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜碍瘫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多泪涩控,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例孩。当然膊瞪健,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用牵撂蒂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱堂譬芹、大黄蜂汇对、救护车等“老熟脸”们会出现想丝,编剧还添入了不少新角色性歇,比如老牌人物“探长”栓赐粱,军械武器专家“十字线”焙,以及人造变形金刚“螫刺”等孺葛。对于最后这一名小角色而言颊,它的“身价”并不算昂贵烦驮,并且在现实中貉凑籍,它的综合表现也算是可圈可点抛分。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多栋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目休惶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科柯,说到这里免,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧痊。   言归正传垒扁呐,牺牲自我紊倍侮,从而使“大黄蜂”更加强大蛙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泰辩搞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中复辱掂,想要拥有它并不难供嫡惧,最低11.99万元就能圆你这个梦忙剖百,只不过它不具备变形功能挪鼓鞍。   从设计以及尺寸上就不难看出罕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台概凭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理滤擒,所以对于大部分人而言蒙趣纬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些笑沸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外磷蓄袭,具有相同的特质的车型还有福特翼博猴、标致2008估葛瓦。在对表面参数对比后猫,创酷的优势还是比较明显的粳渡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响摩卉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瑰毒矫,平和的尾部闻、延伸至后翼子板的尾灯组咸杉、向上提升视觉的包围等等勾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点笛,当然也没有明显的不和谐感鹅呵贡。" "     对于英菲尼迪来说唉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌撤韧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人你仁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期泄釜,这最为主打的当属轿车Q系列露,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50苯恫,在现在都在大搞涡轮增压的时代槽锰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎伯蛊惩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受魄辫爸,而今天愁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧裂承吼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型陈秒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的圈,就是英菲尼迪的G系列产品蚂咖,而随着采用新的命名方式豆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变啪竭禽,从之前曝光的一系列的概念车来看拒眷耿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格膳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感卤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象笆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉凯蒲胁,而带有这种印象而来的就是搽:这车动力强么斧?怎么看就像是卖外形的呢扳胚?   首先在外观上犊浚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格欣,采用了更为吸引眼球的设计思路览聪步,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人饶定唇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高查,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉文愁挡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满既,同时也充满了一种力量感米靡签。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方告潭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉收北,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观愧咸撮。   在车身尺寸上坡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整立谓庭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡书涸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm覆揭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准貉赖寺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅霉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份晚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式啪粗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中灭烈荤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些擅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸梅膜冈,在这个级别算是中规中矩够塘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列豢随。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要弛穗广,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位翱容林,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格暗叼,同时也保留了圆润的线条风格蹲咀,尾灯的点亮效果依然印象深刻滩腑侩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准示警湍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰旗,这样增加了尾部的层次感贫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嵌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多浑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭闯卢伸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型扭,并且入门售价也仅10.98万元维,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低醚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象斥栏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下戮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表捞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钠,但车身上的差距并没有售价来的明显室铣设,因为锋驭真的比它们便宜太多了奶蓝。除了合资对手以外凡扳违,它10万元起步的售价扣恨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧侩。   铃木锋驭的外形设计上腔,我听到最多的就是两种声音喘屋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢宽裙,而另一种则是感觉外观不好接受投,很少有介于中间位置的人漆宠甜,毕竟外观是一种很主观的感受括舵芬,仁者见仁智者见智失。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格怕陇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车仑芜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些缸疾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弘李,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料迷度恰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汉萝牛。接缝处体现最为明显茧纽,而且它在内饰配色上也相当讲究慷碧拓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位甲集联,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷诬侩兜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幻竞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嫌泡寇,售价为15.48万元井钱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比砂乖东,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宝千,性价比有多高了覆谦邦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置房赐搞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拒晚。况且娩魔恃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统舷莲睛,还是非乘探荩厚道的逃论。   本文导航   分享到识炮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近甸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把斤脓涣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升膛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动歉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额围迪达,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万屋豢扛,这作风跟大哥卡宴如出一辙坡兄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价李瓶:68.79万)在选配后价格逼近90万元奖,而且市场上目前一车难求逝抬。那么问题来了猛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠忙贺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大弊欠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊且判,到底这两车有什么区别虱狠豆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异航灭词,帮你捋捋思路泻蕾台。   注雇书钾: 实拍车型为MACAN 2.0T限乾锈,为了让您一目了然赋歉棉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处废柔乔。   内饰能身: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涵蒲,可以说走在大街放眼望去到处可见磊晃。基于目前的消费理念噶常沦,如果花20-30万去购买一辆SUV唱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观遁此贡、实用的内饰委墨坟、以及良好的通过性骋辅熄,另外还要满足偶尔越野的需求铃。面对人们如此苛刻的要求耻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测堪茹,看看这些车究竟能否满足众人的需求吩拣。相比其他媒体的评测方式鲸盒狈,我们易车选择了多人评测的模式玩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平衫访鲁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蜗撅。    此次我们挑选了7款SUV车型挖笑,分别是嚼橡旅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客帅漂烘,分别来对它们进行详细的测试拴钩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嘿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烘寥矛:25.28万元   市场优惠讹免吻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V牟眠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纪烷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚构,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瓶特琴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惊笺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计洼隶禽,看上去更加的协调陛。   至于尾部方面芦撂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瞬酿褥,乍看上去有些沃尔沃的影子赔晚爆,整体采用了立式的设计风格甘贾探,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲煤,尾窗位置比老款更直也更靠后崔龋。   小结俱乒敖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赐璃刃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象哺痉零,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调洗伦,前后不是很搭调敌,尤其后部的立式设计焙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间颠,但空间利用率上则会相对减谐姿啊,比较适合那些舒适一族墨偷彪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胜:25.28万元   市场优惠炮滑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了较韩屁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车杆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车碍茫,新车的整体造型十分具有张力裴菊材,五边形的进气格栅更具立体感孙伪,镀铬装饰一直延伸至车灯内煌,大大增强了整个车头的时尚性奉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力烁县艘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合姑葱,但整体并不是LED的灯组设计屋眷矗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰巷,在视觉增加了整体感的同时微,也大大提升了整车的运动性辑霖换。   小结空碑炬:马自达CX-5在几辆车中睦,我认为是最具动感的一款献,整车前后比例十分协调品,外加搭配蓝色车漆说,使得自身更具个性绦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象棱,详情请见后面的驾驶感受篇客凭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD歪:26.78万元   市场优惠邦呢:1000元   如果不知道它是奇骏的人襄磕德,在大街上看见这款车厢涸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拌,同时也是这7辆车中变化最大的车型撤,整车不再是那么的棱角分明逆苍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿炒。   由于采用更具流线的造型设计开,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯香倘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念了裸贾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性啸肛板。尾部的造型也不再是那么的方方正正蜕薯,尾灯与前大灯造型相呼应粉倍,并搭配镀铬饰条加以点缀氮伙。   小结剔:由于我个人的车型为2010款奇骏孔笛,所以面对这款全新一代的车型党拓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈斑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说临咳涵,奇骏是个不错的选择侠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版甲缔:27.28万元   市场优惠箍萍捐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候厩颁鸥,就得到了广大消费者的极高关注度剐蒙骡,整体设计与上一代差别很大茫模悉,不再是中庸的形象络,而是更加犀利的造型枯帛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息谢宿,前中网分为两段式设计翟,但两块黑色的格栅全是假的色嫩,完全是用来装饰用的百痪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅练。   熟悉老款车型的人都知道刷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骨冠据,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积犁蹄付,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野特,从而保证了行程的安全性翻吴。   小结洛努仆:这款RAV4整体添加了越野套件奈,所以并非其原车面貌瓶。但无论是否经过套件的选装壕,整体的造型还是十分具有潮流气息的忱,另外值得一提的是坚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项办,依然是几款SUV中表现最好的得,注重空间表现的朋友们值得考虑氢丛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版际:31.58万元   市场优惠湿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款寂凹,所以变化并没有其余车型那么大辟糯枪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了舰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思盼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格冈牛,棱角分明才是其主基调茶唬。   后方整体没有太大的改动嘉伐心,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了掸,设计很好的与前大灯相呼应矮哎,夜间看起来十分的醒目别韧,整体也很协调盒。   小结茸酸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看迸浓挫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力轨妇锻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的灭按,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉第,途观还是比较不错的选择繁几。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坷窃囊:25.28万元   市场优惠改:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎阅枥穑克斯的外观想,那么这款翼虎你必将也会喜欢煤,因为它的造型就是一款大号儿的“付保克斯”聊。单条镀铬饰条所组成的前中网涝,显得整体十分的修长径,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点仕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气掀,提升了整车的档次村烦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑首痘牵。   小结炽:翼虎是福特家族的新抖汉肫小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑崆荆克斯的身影逝诲,而对于新款父悖克斯的整体造型干,个人觉得还是很不错的焊层,那么如果您要是和我持有共同的观点珐,并且想拥有一辆SUV车型酿腺,翼虎绝对是首选范围偿丁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挤夯曹:27.69万元   市场优惠剃比:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扳厕,但随着Jeep旗下车型不断的改款唱费,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去苍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息柒稠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配侥沤,圆圆的大灯以及垂直的中网够氓,无疑均是Jeep最原有的样子肠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型身环,无论是后风挡还是尾灯颊,都为方方正正的样子修凑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间岁。   小结宛伍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚枧獾铩,淳朴造型及棱角分明的设计桑令拍,在保留Jeep家族血液的同时础,也为整车的空间做出了较大的贡献快,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的居勒赫,详情请阅读后面的文章疽馁胁。   外观总结额: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沥鞠肚,基于每款车型的特性亭到,有的为小改款峭、有的则为全新一代狙壬势,所以有的基本没什么变化层棋、有的则“面目全非”嗽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了贿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别撑屠狸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味衰店胁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息回扇省。通过每款车型下方的小结绷收嫉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型娟乌萝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前郸签,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐镣猾,你可以理解为营造纯正的氛围搐兴合。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来协顶聚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合典谓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酬脚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed娩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍贾顾点。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”寇纶,绅士气质是宾利的“看家本领”唯局。往往耐萌门,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质茂戒柒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去策如,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限岗落。现在眯尽晌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h猎绘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让品。自古以来谷赏敌,“Speed”一直是宾利的性能标签纷,以此向2003年垄断勒芒冠倒报、亚军的Speed 8赛车致敬隧叹。    作为宾利历史上最快的量产车型财,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)缴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征逃猛祥,当然窘纷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可剐境皇。    伴随著经济实力的提升顺贫绍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蚀间,当你身处被“泰禾北京院子”唬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规襄,肯定会追求更高层次身份上的匹配城洼。我几天前去宾利销售中心荚嘛,它长廊式展厅规耐锓疲宏伟斥抢,处处是浓郁咖啡香鹊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利笛,对其购买力是不置一丝的怀疑次舞青。我想排丧蜡,只有宾利建集、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌禽此闯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求力酬附。我敢很确定的告诉电脑前的你们狠慰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缔钝,在中国未来一定能卖到脱销泵。   >> 写在文前清柔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年迫,英国品牌的表现令人忧心忡忡粕肉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌碑督,它们目前都散落在世界各处北,有的受到追捧有的则走向终点森韶含。即使获得成功的英国品牌煞心簧,它们仍为自己贴上的“德国标签”享艰、“印度标签”的身份感到忧虑吨售彼,毕竟培,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赁狼朗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造加,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革倍谭次、原木的袅袅余香琴柿叫,这种气味只属于宾利端、劳斯莱斯们迟交复,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严隙精,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冗抠。    从业这么多年板防,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瓶署,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嚷零,囊中羞涩遥不可及自然很重要浇晚炕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦掏迹。我认为一辆好车彻惧攘,应该让驾驶者舒服铝店谩、安静糠、惬意的完成从A点到B点的旅程博佛叙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快宋,却实现不了我小小的梦范。我一直认为俯,真正的贵族鸡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极憾访,即便妥协仍然能坚守初心套。此话适合改变自己的GT Speed鞠,你知道吗俏几?世上最难的事情就是超越自己山,GT Speed做到了 达房悄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义狗省,当你启动它时凤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绘能耸。   >> 外观马凹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辟倡,作为宾利目前最为畅销的车型辫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”堂撕藐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级愤。但是坟擅缉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惨攫材。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惯架,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惭瘸妓。当然煌乘丘,大部分“土豪”车主也不在乎锰笆势,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成猩洁咆。    外观提升不是GT Speed的精髓膘芳融,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品叉表,动力穆愤、刚性侈、减重上的工作任重道远焦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg芍邦,仅有2.3吨拍扮辅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绢臀。不要小看这350kg睡,几乎是一台V8发动机的重量书释摹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件草令,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂携、多连杆后悬挂和防倾杆等锣橡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色浆徐帕,分别是Burnt Orange(橘)劳搬怠、Sequin Blue(蓝)我、Excreme Sliver(银)疾。为了凸显GT Speed的特殊韭峰烧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)铂瀑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伞。宾利工作人员表示蹲很,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诫项刹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加怯,尤其是在中国等兴新市场更是突出嗡芹辨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩番姑伴。    你知道胖子多么努力吗旱几猫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时侗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形宏胚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超驴揪。那些把高性能作为卖点的品牌理,现在宾利也有资格和你们一较高下边。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蒲故确,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贤氯,其尺寸为(mm)签:长4806活坊畴、宽2227侮捣、高1394苇帅,轴距为2746mm急械粟。我知道密,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吧坑,为了让你做到心中有数碱踢幻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来琼幻。与竞争对手相比实,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先栏绵蟹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑商,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车淋谴缎,哪怕国内的环境日趋恶劣吓歉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蜂替。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成想华翁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蹭宿程,整个过程大约需要22秒遁免。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恭八涪,从而避免占用后备厢大部分的空间纹覆尺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘琉同妨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚解踢水,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搽酱筷,没有法拉利暴躁顽烈,缺点恐怕是不高调随设。不信你点击上方视频听听视频里声音蹭耿棵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结汉榔忍: 作为欧陆GT的性能旗舰辜描痞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角饲庐鸥,不仔细研究根本发现不了它的区别孝。虽然外观变化之处并不算多拐浑,但是对于轻量化募胜圭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性畏浪凤。" "   7月21日抠搐绞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)堵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华溃甘策、北汽E150破缓,成为第一期家用空间王冠军匣诺热。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威触淖沧。它们会有怎样的空间表现梧,不如一起来见证摆。 本期内容开始前龟拴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧枫: 好了屋,正式开始第二期内容玩陆础。不过简单说几句任捕颈,为了没看过第一期的网友们俱穗:    你可能会发现查,随着岁月流逝仁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭喉,也当起了小爸爸鲁公都。恰此时票播,他们对车的选择可能也有了新的取向闹,空间大遁馁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素霉前。    基于此钉撂队,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赂抗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涉,让大家对车辆的实用性有个较全面几惦、正确的认识充蛙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测罕、模拟一家三口郊游的情景实测拨誓、细节空间的展示颧、实体娃娃的数据测量四个环节进行付。   话不多说毕谁,有请今天的选手绒乏,登沉铩! 第一环节桶确:堆放整理箱弄,能放多少放多少    由于很多厂商掂慧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升板,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时玩伴,也会帮你量化一下车到底能装多少升评,所以上图我们也给出了每个箱子的升数票。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号剃荷,并加以不同颜色区分亨丁似,目的是给你呈现最直观的感受奠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据颗享,仅供大家感受一下帽粮。今天我们拿箱子说话被,看看它们这种数据到底能装多少箱子好备。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下奥菏:由于时间关系恰璃,我们这次只借到了骊威的低配版龄垮瘁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒昂辉佃,但高配版的骊威有这一功能刚苇。 首先出场的是骊威兴乒孪:    状态一协:单纯的后备厢空间 状态二肥:放倒后排座椅后的空间 状态三疮翰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评另颁: 骊威一如我们所想的那样欠弹蒙,空间的确是其一大卖点垢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时璃,小伙伴们都惊叹了!骊威坡蔚誊,实力不凡庭。   其次出场的是致炫僚绍凤:    状态一衫:单纯的后备厢空间 状态二廉烹:放倒后排座椅后的空间 状态三下诚套:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缆: 就如文章开头介绍致炫时所说寝趣备,空间媚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吼赖韧。通过这一环节放整理箱的测试撵蓉胸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得庙午。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瘁悼夹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抖嫩钝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结宽: 通过摆箱子的实战剔捣黑,以及上面表格数据的对比羡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利寇。而致炫与骊威差距也并不是太大蔼,可见其空间不可小瞧弊。接下来又有哪些好玩儿环节颓骚?而两车又会有怎样的表现呢丘?请继续往下看潜薪崔。" "   今年5月镰锭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶韦肖?9挡无用赊?自由光深度试驾报告》)砍。当时阔汰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娠桅。    6月擅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)旱甩。不过3.2L版的离地间隙能骋、接近角驰硅彻、离去角檀瞪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少琳斤乳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别驾柬乡?    几天前堆娶慨,我和赵璞忱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市线始,这车还行不行韭逗?    我们的第一站洛冻淘,魔都上海淘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消滴珐坟。在经历了噩梦般的改签爆履、等待钝膘、登机潞恫贿、继续等待之后醚骨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鲁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肌豁:“游遍世界各地败,开尽天下好车淖挎内。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑崎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方糜播陀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的歼繁酷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多殊法纤。在此我可以不吹牛X的告诉大家涎,我在纽北环实际驾驶过孟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑含瞥泵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI抚限拢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮叭槽,在国内也非常抢手栖慷铃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瘸任,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障哄尽蚂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钳梧赶,基本保留了GTI所有特征谜揽层。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升仿己焦,在舒适配置上也更加的平民化缝煞领。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整何,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件道募,例如两边的侧裙以及尾翼等椽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的煤。但低调的外观也有自己独有的设计元素埔剖夯,例如车头处GTI特有的红色的拉线奇撑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标停璃但,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中改。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性德,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm频。另外使破,新车的LED尾灯造型也很有特色私衅狗。海外版GTI提供了红色淋上、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择倦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现逆喷发,但国产后或许可以与国内的消费见面碾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少氨伍,我把它们大概分成两类脐:靠谱的和不靠谱的欧。不靠谱的原因很多侯姆芒,有些续航里程太短络,上车就开始为电量担心;有些性能太差渴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比台魔卢,几十万买个两门小车辅办境,真当我们都是土豪吗丸?   不靠谱的理由千千万通,靠谱的标准则大致相同蜡恢。续航里程不能太短绢,加速不能太慢瑟驹达,最好还有些实用性溉,价钱不贵就更好了纫懂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了咎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车顽疾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平跋剖,拿汽油车举例的话瘦祥薪,90%以上都算得上靠谱杉凸掏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说宠,能达到及格水平的车型却不算多焦瞎。我们的这辆测试车是2012款的表文,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型唉才变。还好时隔两年检,e6的动力系统并没有发生大变化蒲,只是外形和配置有小小的调整赦冻峰。   续航里程零泉哨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧亥床酮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群豪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烘俺,这其实只是理论值扯荡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扣割,实际用车时很难达到教。夏天空调喘、冬天暖风挫汤、高速快了叙岁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程梗。   这种电动车只是日常通勤还可以哩荚,但稍微有些想法哥尸岔,想去见个朋友陌、买个菜窘速佰,心里就得犯嘀咕桨。这种心中总有事悬着的感觉很难受贯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多薯轰。   由于时间原因弦,我们只能简单测试一下e6的续航能力培沤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里节楷,其中高速路况三分之二逃,城市路况三分之一房吕甭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沫盼瘦,我们的行程其实就是三段穗犊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)撤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蕾端,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)屠皮聘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)病屏氨,显示续航里程320公里体廖。完成第一段高速路程时(43公里)疥,电池余量82%(耗电17%)涪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)喇捆柑,电池余量63%(耗电19%)丰鲍顷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)呢,电池余量45%(耗电18%)儡恫,续航里程134公里(减少61公里)穆墩阿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点羚了栋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拐劲趴,比如第一段高速行驶未涸丢,续航里程减了59公里叭郴,而实际行驶了43公里绣陌,二者大概是0.7倍的关系裁刨暮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话屉剔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近铅,拥堵路况似乎还更费电一些丢喇。" "  近两年亩斑筏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮仙狼赣,很多大厂都推出了自己的纯电动车戮恃楞,先不说比亚迪这些纯自主品牌煤公蓖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车扯私。今天骂,我们就提到了之诺这个品牌境都韩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌湃梆,主打高端嚷蓟腑,并且未来也是只进行纯电动车的研发倡枷澜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌寇。今天彪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E慈垄掳,下面我们就对这款车型做一次体验煽。   之诺1E只租不卖茫妇,租赁价格为康设:日租金为400元/天赁侮葱,长租(3年期)为7400元/月坎,现在消费者就可以对这款车进行租赁电世。   租赁价格包含鄙防:车辆上牌撑铅日、充电盒安装(7.5小时充满)挝枫澎、保险暇、每6个月一次定期检查保养汀、车辆维修射褥定,7天24小时道路救援橇啤潜、拖车以及备用车辆等鲍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计匡杉黄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子崩锈绰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计怯,虽然亮点不是很多皑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离末搁贡,树立之诺自身品牌的辨识度翔醇婆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钡殊,辨识度极高惊内纱。 既然是同平台打造咸邢,那么轴距和宝马X1也是相同的超锨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎霓叉试,尺寸为225/50 R17臼伶死,这款轮胎最主要是为了节能考虑恐际。   本文导航   分享到晦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉癸辛呕,它是南京依维柯生产的车型椿昧,隶属于跃进品牌旗下爽,是一款定位中高端的轻卡产品鄙瞪。该车是在2013年1月首次发布的慧粉手,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稀郝,为用户提供了更多的备选车型腔离。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现稿劲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)革剩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域膊钮醇,宝马向来不走寻常路境借,旗下的SUV并非越野硬汉超,而是更加注重公路操控性罕马,所以在外形上也有着自己的独到见解逛酶卡。Coupe原本只是轿跑车的特征祁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后矫纲灰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吠焦。在这种背景之下咸,X4应运而生孪祷池。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验乌功粮,宝马对于X4的设计便更加得心应手饥抠。从车身尺寸来看动,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化角浆黑。然而实际感受上低,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虏。它们的关系就如同X6和X5缺敢钉,一个张扬痘、一个低调纽。要想怂浞裕酷檄?X4很在行械夕。   这辆X4的外观加入了大量M套件炒,进一步凸显了它的运动风格奴酚坪。夸张的前后包围降低了视觉重心凤媒纷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冯寸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鸽奉?所以型,接近角俊菏超、离去角这些数据对于X4来说玲,根本不重要腊欧。   和X6一样喜聘沛,性感的臀部是X4最迷人的地方帅。如果从车尾来看翱,X4确实比X3运动了不少锯傻斧,高挑的腰线甫剃、厚重的尾部都能给人很强的力量感肖牵。对于35i来说攫伯插,单边双出的尾排着实有些低调榷炒锭。尾灯的造型是典型的宝马风格淡驮诺,造型简单耿、大气香勾亲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升啪递写。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瘸毖堵,前245mm苍般些、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性崎毯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)桔嘶,这是一款综合静音巳、舒适涝加、操控于一体的轮胎拟。在我看来夸喀冗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎勉,似乎更为合适吩赎坊。" "  原标题锹驳每:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前泊车,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伸,该车除了外观造型犀利金蹈偏、内饰豪华痊、配置丰富之外硼龄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样摩粉。作为一款以年轻扁授、时尚为主旋律的产品该泡梗,NX开起来的感受如何答稻晚,今天我就为大家正式揭秘膝螺。(注校矾媒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奖,如NX焚敲、ES捎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍单弗篓:   NX车型的外观内饰设计风格词苗,在之前的文章中我已做了详细介绍痞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品煎。从实车给人的感觉来看甭,它的确做到了这点肋卧会,不少人见到它的第一反应就是撑:恩庞结换,这车挺个性鲍、挺漂亮红。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拐罐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计耿伯胁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度毁惺。此外林蓖墒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯袄,进一步提升了科技感洼。不过它并非全系标配腹项泪,在入门级车型上近光灯依旧是LED百,远光灯为卤素灯泡敬垦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖油帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV煌钳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3碳绕、宝马X1做直接竞争谰囤香,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绷堡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蔑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格播馈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑渤凇,其中一款为17英寸话负,另两款为18英寸齿顷寡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂愤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎把退可,在国内的售价大约1700元/条搓。   车尾线条与前脸相呼应但,造型犀利波,棱角分明绩毫囊,以凸显整车年轻禄考伎、运动化的产品定位纯史挥。同时际,尾灯设计十分用心慌稀缔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果风的世,特意在接缝处增加了一小块LED桂现舍。   内饰方面桔兢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造功,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溉莫交,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用环,大幅提升了车内的豪华氛围么累零。   据雷克萨斯厂商人员介绍寸罢尖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏杏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统砂捆铜,它的使用方法类似于电脑的触模板本,并带有震动回馈功能镁酵泊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用屏擂。此外屉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统离妊,我们咨询厂商工作人员阶,这配置会不会引入中国琼读,对方并没有给出明确答复塘魔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适眉界,作为家族中的新进成员边豹项,NX的表现自然也不会差故仇文。为了符合它运动化的定位酵同,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强俩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拱骇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意家惋革。   在海外壁埔,NX提供了全景天窗葱蒲、普通天窗和无天窗三种版本的车型聊纽饲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃喀岁事,采光效果很好圈,但无法开启湃疟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用稗陀无,采用的是外开式设计瑰手忿。可以确定的是踌锨,上述两种版本的天窗都将引入中国惕寂,至于无天窗版车型是否会引进翠,暂不清楚貌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年掀,马自达CX-7在海外推出;2009年胁,2.5L两驱车型引入国内兑,售价28.8万;2010年丧官,增配的小改款车型上市纪马蜡,售价29.08万干性处,同时宣布国产意向;2012年磷秘归,海外CX-7停产;2014年浮呈射,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肃,等它国产的人此时已经老了四岁了山泪汝。   从以进口的身份引入国内胚誊惶,到正式国产经历了四年左右的时间皑里两,在这四年中进口CX-7销量并不好势辆,一方面是当时市场不成熟鸥彪,后期竞品丛生将其埋没了笨山。另一方面原因也在其本身抠,比如定价高矫里、2.5L发动机动力孱弱等等桥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍粹贡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统操。在测试之前裸宝虽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点焊翻荆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm稗倾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm喊毕,搭配6挡手自一体变速箱怪虱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机患楞,只不过调校要比CX-7上的更为激进箱扔毒。即便如此溃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鲸。   油门的设定比较灵敏梳叼,起步和加速初段都还比较轻盈伤隋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沃赶畔,而不至于拖沓就标蔷,一切都显得易于掌握管适我。变速箱和发动机配合的是那么默契廖稼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位漆换翁,只是在极拥堵的道路上蠕动时耙,1挡与2挡的切换有点闯动而已洛敢,问题不大嚼。   转向和悬架的设定偏向运动瓤纽,采用机械液压助力的转向系统比较重微豹炭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣墓接。悬架没有“忽悠”的表现赤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息仙似翅,车内乘员经扯猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”淡幸蛾。悬架后段偏硬芒彻吾,在弯道中并没有明显的侧倾盘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去幕靡讳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错硼酣双,动力供给够积极疾,表现不错附贰程,驾驶感觉非常轻松舌瞪模,动力的跟进也很是及时票。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)剂叮辑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm了芒戎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右坡稻翻,而且不是那种喷涌般的迸发贪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凯,给人相对内向保守的错觉亢酸。   CX-7更擅长的是中途加速落屑,比如从60公里/小时开始稿杉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易澳丹乐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓李,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哨,这几天这种沮丧感时常出现菩檄。不过也正是这个中段加速的特点媒钱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举箩绥陵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酣城,稍踩油门就奔向3000rpm凶弓裁,便能得到很好的响应硷,仅有极为短暂的降挡迟疑厂甭陈,随后就催逼出了足够的扭矩聪。简而言之起扒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的顽,容易上手拔牌,各方面的表现也都算令人满意兢仁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷汞睫遂,涡轮增压器起到了明显的效果旗,就像注入了某种精神类药物饰筛咎,虽不时刻保持着亢奋状态熔,但兴奋状态确实随时可以到来喷碑衅,一切都听从指挥纹斑。这种持续的加速感可以维持一段时间碑,心里不禁一阵爽快灰,当然悉莫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光壳奢楞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钳,消耗燃油17.94升嚼,平均时速为30公里/小时问,全程开启空调苏,平均油耗为13.3升/百公里写案,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看崩榔假,CX-7绝不算省油的那类好,准确的说是比较费油轿。另外灰酗砂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油匣亨烹,无疑使用成本相对较高叉亩吝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前俗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章递圭。说实话喇块贺,那是我第一次接触这两款车仙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哼弘耐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机废程,动力同样够用府僳,但输出并不算线性醋悄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制损。当时我就在想谁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了顾捷啊,而如今厂家真的这么干了井磕奋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统邯匙,增加了几项配置栓纱,外观方面几乎没有改动新问茫,图中的这款车只是增加了车顶行李架躺匣、车尾扰流板和挡泥板等选装件棺。   这款帅客HR16是一款7座车型花,它可以满足国V排放标准醚孟茄,车窗后半部分采用了隐私玻璃户,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢祭讥。当然舱腹,帅客实际上是一款既可以满足载人犊梗暗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)斑捣,所以它的车系中包含了5座叔睬逞、7座试巢、国IV先、国V等各种不同版本鳞轰。   除了挡泥板之外难眷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高破规反,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涂迁剂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统线晦,其中的最强模式叫作“Dynamic”李劫,译为“动态”刻境栓。有意思的是疼,在英文里跋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根曹硷铰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机翔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗事粱聘?——开启动态模式揉,就等于点燃了一根无形的导火线庙遣。   要追根溯源的话附,炸药起始于中国懂清,属于四大发明之一寥挞史,不过相比中国发明的黑火药舵,硝酸甘油平时更加安全可控枷,而且破坏力更强茹皖。奥迪RS 7同样如此皋,它多数时候表现得比较随和人,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力汞堵姥。   首先从外观上就容易看出它很厉害瓮杯。奥迪A7之所以独特勉害,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型手,人们将之称为“Sportback”驴攀尘,在我看来聪,它的廓更像是一只优雅的海龟丝滔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种壬丝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装粕恨盼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光付垒囱,所以它已经不是传统爬行类的龟帕道,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乔匠溶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同妊牡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘氮讣史,让人不由自主的去稳稳扶住3归、9点位置碴嗜巷。   在风骚的外形和各种真皮浮、碳纤维材质的覆盖之下煽凳辱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性豢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嫉胃舜,这一点很好垒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV渴兼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群衅。即便在这种情况下韦氯邯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蚂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题架慌:谁给你的自信卖这么贵窖?不错墙孩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冒,它到底是盲目自信还是厚积薄发轮肠拨?我们一比高下哀性浆。 外观对比棉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结堵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算丰,所以我决定说点可以量化的东西僚蠕赶。首先拆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现屁棵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型亨蚕。其次可能是由于动力的原因幸伍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽稗断。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上叫率彩,备受关注的长安CS75正式宣布上市间光,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合困撅。在前期的试驾活动上标,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型季,并对其驾驶品质给予了极高的评价笔频匈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车龚垫,和手动挡车型相比妈锹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蛙。 ● 外观内饰的简单介绍衅扣:   在外观方面挟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型篮对菏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识盎忙扔,甚至连一个小尾标都没有虱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿驾,但1.8T车主可能会对此有一些不满谱嗓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm间那限,轴距为2700mm便,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哪辨、奔腾X80以及哈弗H6动乘良,CS75还是相当有竞争力的浇,它的轴距和长度最大攀繁溉,宽度仅次于哈弗H6恳吓悄,高度相比瑞虎5矮了35mm郝。   在外部配置上恍坪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统佛赎筷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头受,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角罐。另外渡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯遁屠尽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力痕你。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致莎抽齐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品饶,市场售价约为700元/条米递矾,在同级别中算是很厚道的配备了较蚕释。此外垃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辈黑,只是轮圈被替换为铁轮圈儒观,还是俩字——厚道辛琳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格仙含性,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足急撤良,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绕,看起来更有层次感煽诡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙狭、设计毫无新意崎、用料也很一般等不好的印象沟痕寡。不过近年来咆戳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹褥,长安便是其一强鬼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视汹管,也很难找出它的缺点荆,按键魔馁南、旋钮的阻尼适中贝,手感很不错痘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏垢,分辨率和反应速度都还不错竣朝笛,不过在功能性上它只提供基本的导航旧剩梗、DVD腺、电台溜善、倒车影像及蓝牙功能秤宫靖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐仿紊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的岔稻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妨,但是厂家对此并没有改进镣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贝。但是潍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度管髓,同时设备名称也无法显示完整滑宽,在用户体验上还有提升空间吵癸。   不过舒胃底,在一些细节处理上耻埃锯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意螺签假。比如在挡把前方的储物格秋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理替,不过这块材质却为硬塑料轨疾,实际上根本无法达到防滑的效果履拈顺。另外贫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯翠哎,这点值得表扬台,但必须手动摁下开关才能点亮沪缸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嵌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果虑。座椅填充物软硬适中涎齐判,刚刚好雌课伙,并不会软到开久了腰疼泪,也不至于硬到硌(gè)人稳。除此之外蹲,包裹性表现也很不错襄许,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瓣付。另外鞍橙稠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节上儡瘫。   车内乘坐空间表现上喇,身高180cm的编辑身处前排堑,头部约有一拳左右的空间狸,此时移身至后排赂玻彤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粳。作为一台紧凑型SUV车型墩吵坡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肝。   来到后备厢脑,长安官方给出的容积数据为590-1560L藩瘟捷,表现中规中矩祷黎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布轨穆寡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惮磋痰,增加消费者对于整车的好感度谰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟宝炼,如今市面上的电动车产品越来越多底缚仟,开始逐渐走入人们的生活柒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一情,大家对它的了解可能还不是很多怒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元摧醚馆。那么这款车究竟如何呢从?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诬逞,我们终于有机会近距离接触一下朝讣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌触狠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质牌停藉,因此其与众泰汽车合作铅饲本,推出众泰知豆电动车朝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同灌玻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识切。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗洞隘轰?不管你信不信毫屏,反正我信了辣形霓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱仿侧,售价为24.98万-28.98万元饲雾,共有三款配置可涯稀,全系均未采用quattro四驱系统阶鲤酱,取而代之的是前置前驱的驱动形式胜辰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛舒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抨堵千,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水忻齿,1.4T的发动机到底够不够用秀楼保,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧腾,这些问题都难免让人担心负风漏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娇,它又是否值这个价格桅呕衔,下面让我来终结你的这些疑惑柯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力驹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱栏岭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鹃帛铃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境未佬叭,既然大家都关心这一问题兼乃显,那么我们就从这个问题开始一一解决胳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的枢栓材,其最大输出功率为110kW茨,峰值扭矩可以达到250Nm鳖肺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm雇商。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后茧爽独,动力储备不足方面的顾虑镐,但是这些想法也好顾虑也罢居,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凰挛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实膊,油门初段的旷量微乎其微陌募。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点算,当发动机的转速达到1750转时蹬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩限,强烈的推背感也会随之而来廓翰,如果你不是冷静下来思考一下骄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受底,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减藐胶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饰缎耿,一开始的想法和我一样蹲冻,换了1.4T发动机之后璃,动力跟的上吗撬?心里总是怀揣着这样一个疑问灰衔,但是当他们开了一段时间之后贤遣隶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”皇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绒,处于D挡模式时螺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惜尼剁,但也感觉不到激进的性格络埠。但是当车辆处于S挡时斜苦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉稀,整个车似乎突然变得紧张了起来羔,时刻专注着你踩油门的右脚眉傻,稍有动作便会迅速做出响应豁肋雹。   在城市的驾驶中炼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障覆,当你深踩油门时断婆畴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞星,或者可以说愁伤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辑诲。此外逻枯,作为一台不折不扣的城市SUV惶扑了,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验驹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质娄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谱毒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感漏缎舞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动公。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆崎,整个加速的过程非常线性休,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时爆,不会表现的非常神经质不狸涉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱稿博,这台变速箱给人的感觉非常聪明腐屡竭,可以准确的猜出驾驶者的意图弓型,在换挡的速度和时机方面非常到位断锈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点什。此外禽壳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错槐舌。当车辆处于D挡模式下糯脱挽,当发动机的转速达到2000转时强鞠,这台变速箱便会进行升挡的动作拷湿粕,从而保证日常驾驶更好的经济性项绣估。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时潦猛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应具,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坍。   这台变速箱也并不是近乎完美捅娠冲,它当然也存在着自身的不足嫂忍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺驹,尤其是在低速的区间内酱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感馁。此外坛黑棚,该车提供了四种驾驶模式的选择诫,分别为经济眉开搽、舒适段式蛇、自动和动态模式铜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整伯埂。 性能测试鲜宛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中胆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现炼,最终的破百成绩为9.14秒的,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升碧白。奥迪Q3在三挡时完成了破百会,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程畦齐泞。此外浮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没屏,非撑闻寥粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失椒伦古,整个加速的过程十分平顺和线性郝兔帮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势弹凭软。车辆在全力起步的过程中孟刊,由于没有采用quattro四驱系统涵吉墟,车身有轻微的抬头现象变,前悬挂的拉伸比较明显厩盗。 性能测试阑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锈馅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拢放娶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升广敢斤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系唬。在整个制动的过程中七常,G值适中保持在-0.9到-1之间谢握忻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态渴底,前悬挂很大程度的收到挤压谩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显署。此外媳寂九,该车在连续制动的情况下纪嫡,受到的热衰退现象比较明显爬,在连续测试过后渺线扦,制动距离增长了接近2米息芦疤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鞋,动力方面也足以应对使用的需求落,尤其是在低扭方面泼,这台发动机表现除了浑厚的功底拜蛔矫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平跺架。对于一台城市SUV来说串卸犊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑丁。" "  你有没有这样的勇气髓画篇,一辈子只留着一种发型鹅峭,带着一种款式的眼镜摧?或许多数人会摇头说不斜垄。试想你现在穿着中山装孺缴,带着大边框筒,留着中分头走在街上鞠,别人必定会投来异样的眼光饱荡遍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变讣酚,但有一种美疲时,却是永恒的纲呻,我们称之为“经典”浪草。就像中山装逐渐演变成了“国服”掸疵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样欠,看似过时的东西稍加润色驼,就会焕发出经典的力量烤淑频。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酱,也是一个互相佐证的问题臀淘。正是扛住了时间的消磨士,一个产品一种设计才能称之为经典革暗。而正是因为它是经典币木,所以无论时间如何过往坍虎蓟,岁月如何变迁脾,它依旧能代表着美愁答。所以能称之为经典的东西凤毛麟角唤捆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吩举赋、保时捷911奥、MINI这几款车了祷谴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承郴,这是一种财富投权,就像一个国家的历史一样护日,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝撕险。但就像中山装一样唤努琉,如果不稍加改动软腔,依旧会被人说土气模抗脚,MINI也是一样径,细节的升华会有益于经典的传播和传承碉赁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多匡,是全新MINI车系中性能最好的顶褐胺。所以车头车尾都会看到“S”的字样能兑扇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瑰陡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部魔级,这是它彰显不同的地方莲,尾灯的轮廓更大了仓棱,但相比老款不够凝练连,同时你也感受不到它有何种审美的进步巨,个人感觉它是为了变化而变化咖勿邻。轮毂方面籍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嘘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烂撼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赤。不过缓荒修,在真正接触到保时捷Macan之前十梳梆,我对它的真正实力也有所质疑噶。众所周知势,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造塑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢率桐琳?带着这个疑虑结姥似,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅旱殴溅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同女揉嚼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型都。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机氮盖写,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似帅屋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”报。在没有任何参考坐标的情况下枷黔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的稠舶。排除了惯性思维的困扰隆涟,对于一款新车而言或许并非坏事创卧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鲁催挟,因此有关它的设计特征我们并不陌生敖。作为保时捷推出的第二款SUV车型刊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叙歪,同时也融入了许多独特的元素宽搓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征街抨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动陷遁畏,因此在细节处理上腿滔拼,新车融入了更加激进的设计元素饲镀矢。    作为入门版车型赴登,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯案,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疆,并采用导光条设计剩漠,其视觉效果更具科技感突桔浦。   保时捷Macan的腰线位置较高判,车顶弧线在车尾处微微向下收拢填,营造出强烈的动态视觉效果诫胚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格愧锭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一虽冯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格力紊岸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况化赐,我的同事此前已经为大家介绍汤滇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解暑害。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涸沽。" "   ??????? 提起观致采,大家都会想起什么鹊?这似乎是一个难以回答的问题补常。作为一个有着中国血统的全新品牌问未吭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩邪佰糖。在2013年歌裂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上黄答,一石惊起千层浪赡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手穆侧扭。   如今毁草,观致的第二款车型冈无,观致3五门版也如约而至蒲坪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吻?它的到来妻朵技,在扩充了观致的产品线之后矩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢膘讽糜?自然是令我们拭目以待炊撼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车加蹿剧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蓟欠透,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型靠,时至今日都没有做大幅的修改咐。就是这样一个古董级外貌的家伙居嘉扣,最近竟然和新能源技术杠上了氦。2013年的日内瓦车展上蹋井让,路虎推出了一款纯电动卫士烁棵,旨在告诉大家卫士宝刀未老垢筹蛊。而这些天乾泄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试款汤标,看起来寇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了栏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蔼缸拿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品炯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟彭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望掣绩脓,并未成为现实啊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已别番。   事情的转折点发生在2014年6月18日交归财,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照秆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涂蹲脚,并且这一次史耻埂,车身上已经重新贴上了拉花培腥囱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计方寄酥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”朝帝,而是一台真正的电动版卫士踏释。   之后通过各种途径的联系臂薄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版行,虽然这并不是一款量产车锨杀歼,也没有任何电动机飘逆弥、电池组方面的参数数据漓疆渴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试曹板滦,我们认为此次试驾还是很有意义的筏。   ■ 外观造型处散祥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷度,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士桑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样葡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异膘稗怂。   电动版卫士全球仅有7台毋噶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车浓俊爬,基于卫士110车型打造拿磋,可以根据情况容纳5个或7个座椅馆悍,算是车系中的“旅行款”跑姓拘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挨裤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异归饶男。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计喜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡诉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外啡磋钢,丝毫不加以修饰经。按照官方对柴油版车型的销售策略配,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鞍娄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肌发拷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鸿腐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留坡纬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间呐分凉。正对车头尝丸,右侧翼子板的通风口也是镂空的荷瑰,下方是空调系统的进气口糯鲸,而左侧的则仅仅用作装饰豪菇,所以是完全封死的状态风队。   平直的挡风玻璃楼、小雨刷耍哩宋、面积可观手动调节后视镜僵火,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计掇,而在这台电动版卫士上赋驶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板乏躺僵。   实际上剿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致茬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线问,电动车窗只照顾到前排乘客憾,第二排为手摇的香,第三排则仅仅是推拉窗冷锨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林唉夹欧,确实邢楷呢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车没劝贩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中别贸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头簧蹈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陷。   三窗式车尾设计除了古老外祭架饯,想不出更多的词去形容催嫁,好在后窗电加热缎响、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备秋傅眉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统康。至于各种不同用处的尾灯杆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩麓,并配备了13针牵引电力接口抬漏咸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电逛废。而对于电动版卫士来说酞侗,这款车的拖曳能力也非一般强大观埠擂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡裳徘括,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置垢潮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯芥膏,在这四年一次的盛世当中具,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蹈童须,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱∥逑堋,在经过整体的细化改进后整体更出色辖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘寰辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌丢迁及,对于这样一款小车到底怎样颇度抡,让我们一起一探究竟罚糯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车形巴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计琶推,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肚河,当然这还有一部分是车内空间优化的设计饶副,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格晌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格落系洼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒可靠的选择霓钒坏。   相比现在很多的车型郊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰揉,个人比较喜欢这样的感觉尾,朴素也是另一种风格凤艘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好呕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分孔,可以说是起到了点睛的作用读,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创藩嚼甭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格宦寞褥,看起来还有些运动精神事殴拓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组囱潭,同时也是远近光一体设计危,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气穿,更加突出其可爱的造型风格殿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体憋,同时也表明了J2的一种年轻风格畦蔷疼。虽然是一款定价不高的微型家用车梅操穗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置率溺秒,雾灯虽然不是什么贵重的配置窍靛洁,但对于安全的保障还是多一分才好挠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力县,实际使用中虽然刮水面积稍械健,但整体还是清理的非常干净锯嫂。   在车体侧面造型上瞧吕举,J2采用了一种超大倾角的A柱设计交锑曙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高防膛,这样给头部空间会留出很多零纶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感傲漠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感估惩。腰线起始的位置和大灯高度相同车棉僧,这给了驾驶员足够大的视野空间蒜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间败,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高癌龟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格晦畏虚。   在尾部造型上睫岛率,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赦,同时加大了尾部示宽灯的面积顶管,为了就是提示后方车辆注意安全稗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高歌孟,内部非常的深不过开口非常心健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包叔懦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具假,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎时拾却,虽然是钢圈然笔搞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳皋倡导。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型腺寞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少壬会。另外伯,一直让人头疼的售价问题汤岗,此次又出现了搅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卜为。价格问题狼,在上市新闻 中已谈了很多靖涉,不过与价格相比段勃千,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善衬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题甭糙屯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后间伐,即将为各位解开疑问缴钮。   观致3五门版已于6月24日上市罕行尾,目前指导价已公布尾,售价区间11.99-17.19万元 啤五。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍杆:依然遵循简洁的设计思路汲堑,造型更显年轻寞互现。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头茸鳞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士磐令胁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体词际刻。可以说殊浮顽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车芬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汀秽伴,不过在细节上却更显年轻吴伤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm何,轴距为2690mm陕,除了长度缩短了177mm之外剁维藉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沦鸥惭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坡。在车身颜色上井核,观致3五门版同样有6种颜色可鸭睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕倍,色彩更为鲜亮提枢白,也更有时尚感班。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起怒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别激。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谱菇,而前雾灯也采用了圆形的设计玻,更显时尚扇氮。另外馅胃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯匡、转向辅助灯和大灯清洗装置滤裳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 橙。   除此之外编股,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大棠抄李,达到了18英寸(三厢版为17英寸)毁,并且轮圈的款式也更加的年轻糕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18似退秘。所以在轮圈与轮胎的规格上纳剑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别栋弓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍位纱沙:与三厢版一致常,细节改变不大顽肝逻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同起木十,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凯蔑。中控台采用对称式设计祷厢脊,各种功能布置规整窃补,按钮数量控制在了合理的范围内蔚绕,不会给人一种杂乱的感觉对。平底式多功能方向盘与三厢版无异颂篱廷,造型很有运动感叹凡旱,真皮包裹的外圈握感也很不错风石俺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置签,除了蓝牙电话藤玲港、多媒体播放等这些基本配置之外口氦豢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务首纯氮。除此之外醚尸尉,车主还可选配观致逸云的增值服务矗唉任,该服务包含实时交通路况缝、实时停车场信息和地图更新等任赂迹。 ● 座椅及乘坐空间秀抗兄:白色绲边真皮座椅很有时尚感车。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梆身拾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能降,与三厢版顶配车型相同鹊乳咐。不过区别在于协惧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理朴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蓄垃盗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动输督催。   在乘坐空间方面疙刑群,身高173cm的体验者进入其主驾驶座孩,并将座椅调到最低位置后晴默纤,头部空间大约为1拳哺帕,显得很宽裕;而进入后排后了淮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间本糙律,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的环陌。后排中间地板隆起幅度较大钎汉,长度也不适合搁脚坎蚕搐,中间乘客的舒适度会受到一些影响烷猜。 ● 后备厢霖、储物空间和天窗敞贺讹:后备厢容积403-1105升软硷建,储物格众多第魄沟。   在不放倒后排座椅的情况下涤,观致3五门版后备厢容积为403升矫挝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题男盎。如果嫌这样的空间还不够的话羞柏赂,将后排座椅全部放倒后登被疏,空间最大可扩大到1105升峨懒爱。除此之外揉俏,如果您随身携带了诸如手机雄郝晾、饮料之类的细碎物品的话谩姐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备水棱,可打开的总面积约为0.22平方米涤丹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似此轰踩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架阑开钞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机盾奶,两者最大功率分别为126马力和156马力看,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米购宪逢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胯灭取。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纠,其他车型均采用6速双离合变速箱夕。在底盘悬架方面矢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统藉聊观,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架父。 ● 驾驶感受告梢:底盘调校水准高踩,变速箱低速平顺性比三厢版好埠。   此次试驾会上善,我们大部分时间都行走在城市道路中掇漏陵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盘华,起步时若是轻踩油门踏板裤,车辆的提速会显得比较迟缓冲醇稿,若要改善的话爸感孝,需要至少踩下1/2的踏板行程护。对于开惯了日系车的朋友们来说沥,这种偏向于传统欧系车型风格起,而非“一点就有”的油门调谢训链兀可能需要一点适应的过程麓。   而在整个加速的过程中揩士芬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钮勉桶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上藐慌,咆哮声已经传入驾驶舱棋锋船,可就是不见变速箱及时升挡缄潞。另一方面稗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入膊偏,整个介入过程并不是特别的线性翰热催,其工作时的噪音也清晰可辨侯呐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音及健恳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧啤策眠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )俩蛋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受湾季怀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换剩扮,并且伴随着强烈的顿挫感江坡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蠕套宪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态尽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少帅癌,虽然顿挫感还是有脆沤攀,但已经能够被绝大部分消费者所接受畦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的霞疥部,那么我可以回答您菇,和大众的DSG表现相差无几敲。酒乳。   从观致工程师的口中得知夯枢返,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题换眯陇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下方,对变速箱程序禽煽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整筏痪投,找到其中一个最佳点填径蹭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低识。   在手动模式下念嚏磐,发动机的表现仍然很积极死,不过由于其低速动力输出并不出众厘侗腔,其加速度并不能让人感到满意薪县涪,很大程度上厢堕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坪弓搞。此外瞎情纺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡跨萎车,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吩歼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点建伐,而在此前的三门版车型上劫昆,我们就给予了相当高的评价鲍嘛。虽然仅从结构上来看胚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控掂贫,但作为一款家用车颁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鸿憋,高速行驶变道保证稳定性村考夺。事实证明梢露,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侠,并且从车底反馈至车厢内的声音效、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看你秸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的式纳。   ● 编辑总结纫:   从我们此次的试驾感受来看僵勒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻暇酵卿、时髦的外形宫挞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绅逼。与之前我们体验的三厢版车型相比零扰究,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步然,尽管目前顿挫感还是存在酪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了氢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扒挤靛,有值得称赞的地方瘦垛炼,自然也存在着一些不足交,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蜕桶。另外吠巧杯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嫂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元菜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯斑、转向辅助灯及大灯清洗功能侧吭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎掣乡卯,这样看来东妹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少女。不过誓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢囱忌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧烷步。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液沤璞郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间遁躲臂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍廓唇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鸡迁秦。但个人更喜欢两厢版本淋倡境,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因免渭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾淌屋。当然卤型,作为同一款车稳附男,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酷菇。三厢版本更加实用柯宽,两厢版外观更加时尚干练趟弧。今天带来这款两厢版爱唯欧散,或许会让很多注重外观的年轻人驻足佳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搁芜睹,大灯的设计相对保守了伦,但也减少了人们对于这台车的争议性慕。从而扩大了消费人群爬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鳖焕,各有各的美霓函微。但无疑劫宪暗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的京刺。   侧面的变化并不是很明显伟败,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寝侈。相比三厢版要顺眼的多蔫姜。车尾的变化同样集中在尾灯上沮,尾灯的轮廓变化倒是不大浑,变化主要集中在尾灯颜色的改变屠。深红色的外围显得更有质感窖霜簿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话履络参,越野车是最好的选择辩秤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车可坍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40苔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力勉遍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卢净,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凉浦痕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拖撂。除了电视剧的锦上添花阑,BJ40本身的魅力也势不可挡椭钵,下面我们就走近这款“北京青年”嗅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拿狡诲。   外观/内饰廖北彭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试渭,或许有人会问那为什么还要进行测试侧。其实答案很简单掠免泪,之前测试的BJ40是一款试装车垃霉位,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别啃顽,包括电视剧中车辆也是如此被犀潘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变施杠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升腾。虽然我没有见过之前的试装车鄙电,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异时,甚至有些地方与牧马人不相上下梅熄脱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍脾宋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了午,这里就不再做过多赘述判受。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钢,你会发现并没什么科技感泡,简单的线条燃首拣、硬派越野车特有的见棱见角的气质棱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面屏锯。另外盖愁舶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蹋。硬质塑料质地的中控面板很厚实椽佳碉,比起舒服的软性塑料手感稍差戈蔚财,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境脚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事播佰,同理使用织布座椅也是一样零,无论您是刚刚涉过水墒垛檄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨漆勾茎,都不用担心矗叫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器娇拳,不需要华丽的外表去装饰咀。虽然BJ40有着很浓重的模仿猜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纠构。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钩场校,那只能说这个人并不了解硬派越野车订导涡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望核懂,让人想到真正的场地里去撒点野味崇单。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀牌浦?惊险的高速穿插败疏叼、精彩的甩尾掉头炯、惊艳的侧向双轮行进百郝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演壕阂睛。时过境迁认偿,萨博虽已退出中国市忱克晾薄,但把经典的两款车型(即9-3码乔腺、9-5)的技术留在了中国兜臀,在北汽成功收购萨博技术后题暗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瘦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型很,其底盘运用了萨博9-3的核心技术斡僵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鲍,主打性价比与实用性粟垫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确巨,只是在某些方面使用了相关技术而已奋承吃。   从外形设计上就不难看出圈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影急逆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰叹晤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锰抄,同时车身上所使用的犀利线条慧柯,令时尚动感的氛围展现得十分充分其。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级算潜,车身各项参数都小于萨博9-3烧姑,所以直接套用的说辞显然并不成立卡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出璃杰感,打造一款可以继承优秀基因四,并适合普通家庭用户的车型身横挂,成为了设计团队主攻课程事盖吗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情碴耙烤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应然博,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降色斧韶,但紧凑的造型与简练的线条等氛,使其观感的持久性更好创蒜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多导问,很多厂家也开始重视其了这一细分市场兜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型签冠,价格能接受街,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虫袱浮。而现在也有很多车型供大家选择从,包括大众途安舒惠册,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肯伪诞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现檀,它还有一个进口车的身份歉提。接下来刻貌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撑阑。   外观毯几:起亚最新家族设计寞,略显可爱赋,大部分能接受刹磋卢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格商,同时又有一种独特的卡通味道溉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感举巧,没有配备氙气大灯洪,但全系均带有LED日间行车灯饯航前、透镜及大灯高度可调功能孪。雾灯部分的设计很有个性嘲胚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感识。   由于车身高度降低涤穷戒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑故般,平滑的车顶线条降低了风阻系数舒信,流线型设计更加美观亨化。全系除顶配的豪华版外驳,后视镜都没有集成转向灯功能莲仍。另外筛赫频,低配车型的轮毂也比较简洁速课,轮胎规格为205/55 R16祷降浪。   新佳乐车尾的设计十分简洁靠撑仕,总体看上去比较圆润令呈圃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格垄,凸起的轮廓首尾呼应鹃社。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方塑,车顶带有行李架荒,具备一定的实用性钦嫩擎。新佳乐全系标配倒车雷达功能介,顶配的豪华版车型还带有倒车影像女。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源暮垃蓉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题膳咀傲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌啸绍讨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯参说。而提到雷克萨斯焦无,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样供蹿镰,立刻联想到了舒适冉、安静等一系列形容词炽。   作为雷克萨斯主力车型炯,ES系列占据其在华销量近半壁江山扰挤题,舒适厘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价舒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h洼,更是有充足的理由享受这些评语篙瓦吗。但更重要的是采关李,在环境日益恶化犀、石油资源日益紧张射韧、油价越来越高的今天枫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度破衅。   外观部分拧烧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惺解,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侈梨千。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生反卿飞,和前代相比进化明显年。初次亮相时芭晦雌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期喉尸镐。与丰田一样嘘谭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格较曝,目前已被广大消费者接受誊粱歼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刃甜。   外部配置上休绘斧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能筐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目湃,与中网造型配合不错度献脑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格班差,轴距2820mm圈甫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虱喜,ES没有针对中国市场刻意加长乱探珊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台峡,轴距比老款增加了45mm煽详抵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计踌物,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型室冠薯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们碳痛。当然琳猩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拐忻敌。另外腾揭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内翻蕉靛,更加低调喀踏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距甲脊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆此哄、忘记沉默寡言的正装车主袄掂麓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框秋卧观、忘记... ...算了蜜欠瓷,需要忘记的东西太多尘,你只需要记得一点嘲煽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽径。   奥迪的低调僧锹疤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吩谱辩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卿坷节,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扑舵莲。依托自奥迪A7的造型设计落,RS7依然拥有优雅的造型斜郊,仅仅在一些细微的地方祁痢,RS7做了运动化改进摧涸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅敲匠棚、以及哑光附件蹲欧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板刊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子始趁。   如果客户需要括垫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂募冀虎,其轮胎规格达到275/30 R21温谎顽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气捶。排气管依旧体现出奥迪的低调响霜,外部看是两个椭圆形排气管忙,而其实际是双出四排气吕,因为单侧双排气有节流阀挖其朝,用于改变排气通道挝椭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烷嗽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瞳交,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线秆侯策。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔撕。车钥匙洞、平底三辐真皮方向盘凭、运动前座椅颧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标方许滇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秆板,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示彩涂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中清京,还提供发动机增压压力斑队、机油温度显示和圈速计时器等数据碳玫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰却扇够,并提供其它3种材料作为选装堕糯溜。车顶内衬标配黑色织布雹,可选配黑色Alcantara面料昆。搁脚板唉、刹车踏板喘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计划了。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咀无。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抹、一体式头枕的运动座椅具策每,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料窍,并提供钻石绗缝夸蓬宏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伴耸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装降颇蓝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情绰堪肝,就像微博上说的挽,一次刻骨铭心的爱情香挝黎,一次说走就走的旅行什么的降毕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求琳,但在现实中博奥,你不能永远一副放纵不羁的样子拴,特别是在资金有限的情况下副,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的摄澎。此时你就需要一辆价格便宜七黑、实用可靠的多功能车型坑桨钞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择富匆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骑吉,分别是景逸X3和景逸X5搅化力,形成高低搭配产品布局秽灌。景逸X3属于入门车型腹会,共有三个配置许绩卷,指导价从6.99万到7.79万元瘦瞬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型版丧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看览,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纱卜寞。这款车的前脸采用了新的风格样式胎,线条比较硬朗蛾,造型简洁流畅蔚茹揪,同时又很饱满兽故,没有过分追求标新立异的夸张风格厂蜗,显得更加沉稳荡莎乡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素碎磋峦,给整辆车增添了活力涡。   除了前脸之外崩抬翅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碴葛,让人略感失望掇驰,好在整体风格还算融洽划搔,不会给人前后脱节的感觉巳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm翅、1835mm和1705mm谷,轴距为2685mm鸡,在这个价位上算是较为突出的水平了搂,保证了足够的车内空间伴蓄嗜。" "  在固有的印象当中虑估,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泻怜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价轿窝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蛇奢,作为日系三大高端品牌中的一名恫棘伸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸遣毁辞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次方秘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L勺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说脱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格擎哄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现晴,取而代之的则是一种日系的柔美风格队窘提,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赡慷跺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力繁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点窟,并且这种特点让别的对手无法模仿敬闪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉簿孪伪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大攻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度随。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卯杭境,看起来非常具有独特的风格娠沧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计跺柯,不过看起来还是比较有神的扁逆东,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果獭潍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示逗夸诧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瘦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惦脓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉夺畔,这款车有这么长么铂尖?实际上后门的长度远大于前门烁镜送,不过整体造型并未收到过多的干扰父,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坚瓷腔,因为C柱的造型更加接近尾部蹬菩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弧哥,腰线的设计在在尾部提到了最高囱随,并且从前大灯连接到了尾灯部分贤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通上列桶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑耻惰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响欧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计猴剖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计矛谷摩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肚相,到今年4月20日其正式接受预定外,不到一年的时间汐千,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了团。在新能源车量产卧裤、市售的速度倡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扇敌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹦故挎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过痞却。当然奖腻,汽车之家评测新车的速度也不慢需犊,今天每,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章柏画,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款宛频陛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款锑,其中橙色的为增程式混合动力版车型龄,白色的为纯电动版车型涂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型县。   ●外观梅繁琼:造型前卫剩粗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布膏步堵,我见到量产市售车之后吹,其外观真难以与概念车作区分贤。宝马i3前脸造型饱满圆润祥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现滔阑。不过星,“进气格栅”四个字需要打引号了熄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾别信。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计推,让整车看着很有质感且与众不同募簧宝。当然遂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼穗世,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格顺妈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头揩使按,但它的车身侧面看着一点都不显小警新甘。在我看来原因有三判浇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富俺朴习,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少故,给人感觉比较敦实俗猫。特别是车高数据怒稳霖,它比X1还多出了23mm炊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撑锯钾,达到了20英寸灸淖矫,但胎宽却很窄盎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20无,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎度。有关这款轮胎适,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店排蜜桔,基本都表示由于规格太特殊尝侈散,没有现货也没有报价五剐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戎袖,很独特激对,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乖溶。尾灯采用得是隐藏式设计高眉浮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分时逼饥,用于显示示宽灯潞、刹车灯以及转向灯等吝嚎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧刊,所有光源均为LED掠麻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中豌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词杠程,欧洲市场上柴油车盛行已久浓蛇械,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钾扭。不过近来浓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求薄海踢,Jeep便是其中之一赏琅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待恭。 ● 外观介绍贬饺:与汽油版无异嗜,硬朗依旧邓深。   从外观上看澈蜗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型柿椿侠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拨汰。新车的外形仍然显示出硬朗拔侮、时尚的风格疏伸少,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绥,提升了时尚感蓝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm樊,在同级别车型中“个头”并不算大猎荒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蕾涩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°耽雀。   在外观配置上官幌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯连、雨量感应雨刷脱档杭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瑞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的看瑰。轮胎配置方面衅墙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎穆穿,轮胎规格为265/60 R18肃阑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎渺,规格也变为了245/65 R18檄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扑,我们会谈论什么关搪旱?是大老粗一样的外观弛挖,还是“马路杀手”一样的形象讹手?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象小眠蹄,笔者也不例外粒杰。6月5日下午彤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华纫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象文扫够,原来大块头也有过人的大智慧谎勤困。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盗烽、FM两大系列库送,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蒜箱枯,中国区总裁陆博天到场助阵鸡紊弊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搭劣脊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱加坝沮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赫肠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了诗倘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车菏谦外,最大的意义还在于为企业产生利润卿量滴。因此廖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中毖点,并体现在生产效率瓶枫溶、节油效率尾戳、完好率壁济、安全响膊割、安被滔渫蹋和驾驶员体验六大方面弦抒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型靡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择饯酷童,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汀般豪,而大众凯路威则开创了一种新的格局惋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酵仑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生浦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威猎,而那款车型是针对高端商务市场的车型确,虽然其内部可以进行简单的商务会议搭导醚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的逆涎停,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案莱碌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格弊晤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑颓魏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求来坤扮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扁邓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼伐判擞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密菱宿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气换室孝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谩垒康,只是以简单的卤素大灯出现男,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯牡,只能说稍显遗憾噬歧眠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疗身,并且其敏感程度非常高季杠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单柑癌豢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格弘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刃垮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格悔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车盖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味播谱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蔽莎,在尾部造型上也同样是方方正正刹,给人以刻板的印象嵌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰锚媒,看来稍显朴实无华裤奶女,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前查。尾窗的面积超大赣休,并且配备了后雨刷抹窍,可以说在安全细节上做的不错闯暗故。尾灯的造型也毫无新意污,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸∷刍取,尾灯内部的结构也比较简单陛,并未采用LED也是针对不同定位的选择擎徐顽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低墒困牢,尾部配有四颗倒车雷达探头编葱粗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用琉。作为一款商务用车拣平,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方透税,而旁边就是凯路威的备胎所在地腿,这样的设计使内部空间得以最大化利用抬祥尽。   相比国外的凯路威车型豆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂彼,造型上采用了多辐式造型掏琅,轮胎则采用了邓禄普品牌仍骑攫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野腐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV插叙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卸荷画,我更多的会用臃肿两个字来形容它扒蓄坛。圆润的车身垒完,没有棱角的线条碗畦委,大而无神的头灯辣,都让我对它提不起兴趣欺促。第一次见到新款昂科雷时先陈熬,我的这种感官得到了改变估。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胁。新款更加俊朗灸,就像是一个胖子寇,经过健身嚷,从大腹便便变成了施瓦辛格工。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面袜查,这种类似于点睛之笔的作用瞎方篙,实实在在的发生在新款昂科雷上面荆饰。之前的头灯让我没有胃口割爸,尽管亲和力不错金阂猜,但太没有性格佰。连同这个车身少坟,都让我觉得臃肿无比尖,简直就是个满脸流油的胖子徘密。新款更换了更有张力的大灯团线,进气格栅也变得更具进攻性筹。这样的风格蹭,我想才是大家喜欢的庇佃融。   侧面造型的改变不大弗,侧窗面积所占的比重依旧很谢巧拧,这和新君越绕、GL8都很像趣锭。给人一种重心很低的敦实感啡。但对于车内的乘客来说夕辟,这不是个好消息锨,过小的车窗影响了向外看的视野刮汗。造成了不必要的压抑感骆。或许对于选择别克车型的人们来说谅逝,这一点必须无奈的接受了粱歪矢。   车尾的变化不及车头卿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捷邪纲,或许我会更喜欢它坑。但事与愿违贝坟峭,尾部的改变仅仅局限在排气管上锚级裁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形彩崔。这多多少少会有助于提升质感趁舌。也改良着尾部太过圆润的整体气质氛蹬谎。可以说劲税下,这次外观的改变苇颈,在这些细节上还是很成功的防聊。相当于一次瘦身和塑性忍花韶,让它的线条和筋骨更加分明碾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间交扇,纳智捷 新大7 SUV正式上市跺,官方指导价格为22.68-27.48万元合鸡翁。一直以配置见长的纳智捷品牌配洽拿,在小改款车型上又下了一番功夫九,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次唇。在体验的这几天时间里滑肠防,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涧齿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价狸列。也有好奇的邻居询问这款车的售价互骂,当得知价格只有不到30万元时窗蔽,邻居更是深感惊讶频读。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢雌?本文就为您带来答案排练肛。   作为一款SUV揣袜,“大7”这个名字一点都不为过妮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手搁聚,2910mm的轴距更是傲视群车事没提,也难怪引得路人频频回头歼。不只是尺寸取派,本次试驾的新大7四驱旗舰版赴俊,整备质量达到了1950kg涧唉勃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”团。   作为改款车型实诞,新大7的外型经过了一番修改窍,主要体现在前脸和尾灯上绞。大灯造型有所变化矢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酥,而经过修饰的雾灯劣、转向灯和前雷达磷骑蚊,给人以霸气外露的感觉廓。整体上臣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉虽盛垦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭呈,比较实用迹屎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上究悄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上狭途。从奥迪A8的换代壤谁残、全新奔驰S级的上市阀煽吝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照康。这三家老牌厂商动作频频通坛盲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上俯乓氏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS驮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来硼玲卤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今怒。而随着混合动力时代的来临菩食维,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL阔朴衬,可以说从那时起呈期,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位噬缉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蔼监珐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来士刮,以期对它能有深入了解教改。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的感娶距。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嘿覆挪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捂杰。相比之下仑朔缺,雷克萨斯LS在此方面并无优势衰袱,长度敦饯兰、宽度和轴距均落后于对手秸醛努。   即便不看车尾的标识雀,仅从前脸上幽兰色的车标斥屋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乓。而身挂HYBRID标识则意味着险,除了树立当家旗舰车型的形象外募猜痰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神按愤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功脐兑灰,只是在一些小细节方面令人有些不满叫牌。如果用最严格的标准来衡量加,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间避轿粒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些虏叹日。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泵径,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手魄胃磺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扳炬,这种车型的优势就在于淀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感解臂扳,还拥有了超大的车内空间褪顿,优势显而易见成沁平,而今天我们来到了美丽的太湖侩姆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型胚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心充午,也让更多心意欧力威的人有更多选择写潍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鞍欢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的菏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5缆,不过从售价以及车身尺寸方面来看蚊频,欧力威确实占据一定优势努捣。   外观上欧力威厢型车身造型匡,并没有阻碍它时尚的视觉感频驹辩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车托陵舌,时尚并且使用醛席瘸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肋算毕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示磷授潜。   非对称化的中控台设计炬里识,与1.4L手动版没有什么变化毯,首先造型上足够年轻协调耗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点裤翠娃。欧力威自动挡车型陷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惜端晃,操作多媒体更加方便拳。中规中矩的仪表样式没有什么改变耻凯皮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息臣。   本文导航" "  有突破有挑战氓受捐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候访,就会有这样的感受坑葱。它太挑战人们的传统审美了宠惺,怎么样也无法用大气恋、简洁风鼻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受世。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产荆惯。自由光承载着延续切诺基的重任鲍,就在这样的争议声中款款走来劫频。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统幢,挑战着经典铅肪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新墓,在做颠覆传统这件事莽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赦肌烯。就拿前脸来说锤,好看不好看绝不是我个人说的算的弥,每个人眼里都有一个不同的看法敛冉。或许慢慢大家就接受了挨。   作为一款中级SUV餐街康,车身尺寸上中规中矩犀单崩,作为切诺基车型的延续监松炉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现师史,但也能看到不少突破之处默。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搬沁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃停匠。   本文导航" "  从1985年开始梗匈诡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剃泡恋,1991年出现在5系车型上闪绞贺,1999年开始陆续出现在X系列车型上农。直到现在抵负,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涪。2014年5月22日香,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive潮但、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钱睛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求殊记,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酪砍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赏燎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么软牛妥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表据讥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凯热,新BMW 328i xDrive稳献仇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涕藐。   第六代BMW 3系延续了这一传统午拘,将融合了电子气门控制徽阶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机玛辖抡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惋翟恢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抄确,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本联脖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的联师,要了解这个问题前沛蛙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理型罗窖。齿轮传动式分动箱览歌,连接前轴的方式改为了齿轮传动懂艇,其他地方大同小异筷叛韦。对于宝马X系大部分车型来说眉惜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能灰秸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配熟攘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力踏浚柒。由于前后轴均采用开放式差速器矮谜,遇到交叉轴情况时老辜歼,也只能依靠电子制动来辅助漂狭钙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱褪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构掇,与齿轮结构的分动箱原理相同边话贡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥脚翁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥咎脚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恋部辖。至于控制多片离合器的方式疗辉娥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式屎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛徘涤,所以常被用于装配在更强有力的车型上贯祁癌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器黔,以对扭矩分配进行不间断地调节疾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配脑陈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩暖,默认状态下前后扭矩分配为40磕:60啼曙,最大前后扭矩分配理论上比例为0勃入:100到100率:0之间肥滩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑畦垮。扭矩分配可以在0.1秒内完成盼畴。   行驶过程中釜芜邯,如果系统发现车辆可能转向不足勺匆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧腻吗,就会减少分配给前桥的扭矩霖腿,将几乎所有动力都输送至后桥翔措速。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兽币场,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铃。一旦出现车轮打滑洼峡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器纲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力裸圭壕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制附荒携。这就意味着铺,无论路面如何突然变化建步么,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上梯亢匿,即使是在部分结冰的道路上赁犊秃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解窗先博,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型示郊敌,其中S2属于一款5座小型SUV高殿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哺吕莲,很多品牌都开始研发小型SUV滥。而S3则定位于一款紧凑级SUV把,并且采用了7座设计洛俱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何确,接下来就给大家一个解答漓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位廓态酮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型毙间颈,这一平台就是北汽威旺M20的平台牢算眉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计忙狸抗。但是两款车的轴距却不相同掏统虹,S2轴距为2560mm搅睬倍,属于一款标准小型5座SUV活堡遣。而S3轴距为2685mm喘倪,接近于一款紧凑级SUV诧紊,所以为了能吸引更多的消费者颁扔梗,采用了2+3+2的7座布局膘,主打一般家庭用车焊矢,实用性优先餐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV堂,主要还是面向有活力的年轻人角抄趣,外观设计更多偏向于动感的元素居多膝肩虫。大灯组的样式也不俗套腺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惮立吨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表观恋僻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比距,在车身尺寸上还是比较占优势的徘款。另外2560mm的轴距表现也不错菊,至于它的乘坐空间表现如何没糙肛,在后文我们会有体验附储淌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计汤沟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升灌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了擂,车门不能完全打开的话犯东寄,一些比较大的物品拿取会不太方便乌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台苛辈寺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机古薯锹,并分别匹配3款变速箱崩瞬。此前氓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吴狠问。而今天我要试驾1.4T车型羡那烽,虽是短暂场地试驾葛派,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别慑江,特别是动力上提升明显嫂涕汲。 ● 外观/内饰峡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蔷,也做了到店体验的文章牟享办,1.4T车型在外观性地比、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大灯澜,本文不重复介绍诬煌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验弟让,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看勤辟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吕炊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纬靶,具有很高的品牌辨识度袒。同时在一些细节方面的改进酸焊库,比如重新设计的头灯掇戊驳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等豹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重宋斜克。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台豌,采用了全新的发动机粕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机莲嚼,属于大众的EA211系列祥烁七,动力性能比现款提升19马力和30牛·米贯,最大功率150马力/5000rpm东穿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm匪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一慧,而相比原来的EA111系列有了明显进步刻年,首先是恢复了正时皮带煽末履,降低发动机内部的功率消耗邪魏擅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术幻凳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴靖斧毁,而喷射压力也提升到了200bar铰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱双龚窘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能急魔毫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别佛狙,前者顶部是“SKODA”的品牌名内,而后者则是印了“DSG”的字样切冲圃。   底盘悬架方面码,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架海,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构摊享蛙。制动系统为四轮碟刹结构潦,采用前通风盘式后盘式配置戌煎汉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节割喊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目须,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吮。由于是场地试驾沛撤炉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些识,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道爱衬糕,能更好地了解车辆性能吾奈沉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来踏蒂嗽,只能在日后的试驾中再介绍赫。   动力方面屏宋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话硅龟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容报疯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来喉连苹,1.4T车型的起步和加速更为迅速烘,而且涡轮的介入时机较早吴论遣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉淖,动力的输出保持平稳可控的特性藩蕉。   使用D挡时鹅,以1/2油门深度驾驶攀,变速箱升挡较为积极堆策杉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下麓落熬,而且换挡的冲击较刑榈侠狻,不会影响乘客的乘坐感受娘谎。而以深踩油门的方式驾驶赎伟刮,变速箱会到4000rpm左右才换挡屯镀,加速感受更为明显相。   换上S挡屠汤畅,油门响应灵敏了许多晨峰繁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡丢夸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赦权迟,在弯道多直道少的场地赛道里讣,需要频繁提速的时候弊佛,显得更为得心应手挝低去。   全新明锐采用电动助力转向系统抬炊慧,方向盘低速时转向较为轻松霉,而高速时明显更为沉稳行湍波,转向需要更大的力度笛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力菊劣韭。   底盘悬架方面匣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惩关蕉,在弯道中对车身的支撑性比较到位仇癌,方向盘的有着精准的指向性警眷呜,转向迅速而稳健牟淋去。1.4T车型全部带有ESP系统矢焚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候宫奋伟,ESP介入的时间恰到好处窃,总能及时将车辆修正到正确轨迹潞池浇,而这套系统并不能完全关闭古河豌,属于比较重视安全性的设计蔷丝。   在模拟颠簸路况的体验环节论玲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用级豆恭,然而后悬架毕竟是非独立悬架上,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狠,仍会对另一侧有所影响铅弛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸池。我们在之前测试文章中也有体验视频绞,请点击查看珐羚。   更多精彩视频琳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凌携胎,在D挡模式下表现中规中矩烤快狭,切换到S挡后油门响应灵敏恳,变速箱的换挡节奏更为激进挽诞,加速感提升丸雌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验境割。" "  2014年2月26日粮上,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市纳粉脯。其中T5动力总成包含智逸版镶律赂、智雅版眉、个性运动版共3款面徘,售价为42.39万元至51.99万元骇小,T6发动机版本及价格保持不变蚀挨。   据了解柑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术平核克,包括了新一代2.0T直列四缸发动机炭难埔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢栖?本文将为您带来答案瞧退炭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捅材操,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赎慌,但动感流畅的造型令人印象深刻傻汗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蛇醋,正如北欧人给大家留下的印象乌饯。      配置细节上疗梦绣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”坎巳,全系标配了ABL自适应氙气大灯丁,以及感应式转向辅助灯光尉龄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下糕笺谭,给驾驶员提供更佳的视野挫猾。   此外胜暇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航帝腥剔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达猾,探测距离达到了150米鲍泞,足以应付绝大多数日常行驶环境滇雇。此外八袜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统茹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挠挝。虽然这里看上去有些别扭柿厩慰,但安全性才是我们应该关注的憾腺寡。" "  限量郎、配额拧蚕汀、上市前被订购一空昧讽篓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惕很开。然而讲雾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时同赡叹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陶。2013年思朴挡,经过M部门调校的M135i披装上阵铅集,性能已与1M十分接近设簇钉,并且这次冲破了限量的枷锁认溶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纲黑。正当人们面对路上的1M投去羡慕镰券江、嫉妒漆、恨时溺绦,宝马为我们带来一款全新产品七倪廊,并且它的能力并不在1M之下形,它就是2系的顶级车型——M235i淌吗。 延伸阅读脑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言控,2系可能显得有些陌生誓锑卧,其实早在40多年前讹扰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场失。此外砰沮费,BMW 2002车型在1968年问世捷贡皮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捐岸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型犯溪挖。至此眉缎,2系的到来并非空穴来潮蓉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伎迫,而这个平台也与代号为F20的1系共享饶起勘,简单来说骇梢乒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中饥副,这与3垦、4系的道理相同白。在2013年时旗手锑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验人扔抚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近室钉驼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了颓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览岭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M闭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异淳临磁,从代号E82的1M车型络举会,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点唾灌收。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条廊瘫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受昂加继,但随着时间的逝去盛攀,渐渐也成为了一种习惯吼柯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表手士:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加翰,更多是出于对内部空间的考虑甩妓末,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响崩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钱释。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抨添,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赌娟芬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陶。   当然瓢逻籍,即使武装到牙齿圈疏,M235i也不能与1M平起平坐辫囱,M家族的宽体车身侈触剂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的叉膘,就像当初1M推出时的口号一样“M愧,永远从后视镜中藐视对手”赐,而M235i更多还是为了平衡性能惭蹈痊、实用性与性价比咳铂,同时也为今后推出M2而留下些余地畔克。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泻逝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步撅,针对绅宝D70推出后的社会反响混蒙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扒辑号。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车幌推,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锭禽溺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舜登随。   D50定厕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车末偿,推出之后的表现往往是人们最期待的尼擞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同怯,面对D50的将会是极为严苛的考验柒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境痉塑肠,而成功了达,也将有可能成为流芳百世的一代名车齐凤摩。7.48-11.98万元的厂商指导价瓜促肥,可以说为这场战役的打响桨,开了个好头搁魂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统仟飘杰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蔷。此次担任D50设计工作的叔遍头,正是培养出诸多设计人才的博通公司登缝跺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拆藐侗,同时又能够给人们耳目一新的感觉偷冬市,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题偶牵昧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异笆,但是当你接触过D50这款车后驰师既,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素娥搏杯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机妊歪人。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的雌房都,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寐匆,但是当你将这些元素组合在一起时边,却有会很快打消之前的念头坛细暑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外媚丹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计茨。运动气息浓郁的设计手法盾戌嫂,会让你把D50和运动结合在一起航,无论它实际的性能表现怎样篡晚沛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象咀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方跨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促阔衰叹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态色碌酗,面对不断推陈出新的竞争对手说勤菇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面匪。好在随着2014款车型的上市堤财,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绵,而这支强心剂的主要成分也很简单黔娃,一台1.5L涡轮增压发动机缄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型副特撇,针对配置方面也进行了一定的调整敝们型,其中自动大灯抚蹬、超速报警以及四门车窗沂伲控升降等功能均成为标配病际怀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中摩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者炕妇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流玻。因为从早年搭载的速锐莱岸,再到大红大紫的秦羡蕉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6藏凰逢,它所提供的动力都不曾有变赏。传动系统方面亩播绥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱娇贩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱翰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言书堆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胃。在城市中经常用到的中低转速区间内上创,发动机的动力输出比较积极唇,并且通过涡轮的帮助干,动力在1500rpm之后便有明显提升辆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm畏,完全能够满足日常驾驶腺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低添皑,适合城市驾驶肝霞。挡位之间的行程适中莎套,但手感略显生涩等搪。当然这也是这一级别手动挡车型的通布毕Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谷难,而非车去适应你临癌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定抨。四辐方向盘尺寸偏大赤仇小,回馈力度比较匀称缴绕抬,因此驾驶这台大块头还算是轻松胳休,只不过方向盘的虚位过多藕,转向时不得不做出更大的动作泰肠。   前麦弗逊恐迟答、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收膳碑己,并且由于悬架行程较长盘烧齐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉寄辑烙。当然这样的调校也有它的好处便令,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人糜蓝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中围步,SUV车型是一种非撑浚耗油的车型蒂,毕竟以自身庞大的身形来说耪,自身重量就已经非常大了渭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机梅,这也导致SUV车型的油耗居高不下降聊揭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观登,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吗扮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锚,在众多的SUV车型中劳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弗攻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疙,这种设计可以说非常的扎眼寇疤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吭弧沙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳按拨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯欺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售哇矛讹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志颠便缝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征阮陕秦。在RX车型上擂季,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蕾额,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泥,从RX整体风格来看驾械纳,还是更多的体现了柔性设计的特点翟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面粟希四,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型稍难,如果不看下半身孤庇槽,很有可能误解为一款轿跑车型浇驰。不过这也让人们的视觉一亮伞幕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的稳纪甸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求冉疯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同共临彭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的枪计,没有过多的硬线条介入轮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的席剩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点函,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符荚磷韩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力亩里沫,RX明显体现出有些不足旁,不过这本身就并非是RX的炒作方向素梯呜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境苛,内心想要一件东西搬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费航汰,否则你就无法拥有心中挚爱礁苛。你想要一部手机髓矫趟,但偏偏要你保证最低消费撂。这种心情着实不爽为。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版捶洁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统夏,这两样东西都是你想要的示,售价三十五万不到测,撇去不相干的配置闺,给你你想要的甫系迁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元把激苹,是不是有点定高了团鼓?可细细一想乌墩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捕,并且还带有四驱系统搓。如果单单从这两个要素考虑赊看沤,同档次的车型里灰侠奔,都破了四十万大关了概。但我们依旧要考虑这是一款低配车型混祁疯,目的就是要拉低门槛卡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出朝丰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件茹干。但运动元素表现的很细微姆绥漂,基本上都是细节点缀缄,和其它配置的A4L差别不大逞。虽然是一款40TFSI的低配车型囤阿,但从外观上很难发现区别痰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件百,算得上是全车比较明显的运动彰显了巧奉诵。尾灯内部依旧采用LED发光元件诬奋毫,总体来说驴热,亮点不多泄篮,朴实大方类。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挛沛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分宝泡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品锨,除产品名称外位敬,其与JX35并没有什么区别泻俗,还是那个豪华运动的大家伙袄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮举揣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露附忿扫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能渐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助响,灯角黄色的反光片是标准美规设计醒群悼,但无论哪种规格履,对行车安全方面都是提升去孤观。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感城,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO乒,前置摄像头悄然隐藏其中痢悸逛。侧面看上去QX60依旧大气稳重层吐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蔼秋挽。另外玫赌,底盘上有些部件会低于车身吉煽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色臣墩,活泼的细节设计使其更有灵性尾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性姑尾汐,也起到了一定的隔热作用弓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感临,硕大的车身并没有让其显得特别夸张虫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现衔郝,静音效果良好妓口。   车尾并没有过多花哨的设计吨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鼎。尾灯采用部分LED光源疏桃里,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释藉讳僧,总体来说比较耐看狄插。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味槐节,它的出现让整个后备箱显得活泼起来翟淌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起刺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象桑。上市前挝孪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后履,不少人不相信它的价值草,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后艇坚镭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伟,这自由光到底是什么情况返仑?经过整整一周的深度试驾后淌,我有些新发现可以分享给大家瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3傅寄,我的思绪一下回到了2005年左右疟犯美,那时候自主品牌鲜有SUV产品煎,奇瑞率先迈出了一步计尽,推出瑞虎颗揩,并领风骚多年卢氯。当时奇瑞称之为NCV扇攀恒,也就是集合轿车以及越野车卿,有着越野车的外观和坐姿棘,并兼顾轿车的舒适性搅,其实就是我们现在说的城市SUV歉。   这样的优势持续了很长时间簇乔锤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恨崇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品粉戚,瑞虎的势头逐渐放缓拌好垮,也就不再抢眼了傲歪。奇瑞随之调整策略冻,在去年推出瑞虎5这一新车型遁饶,与其他自主品牌新对手进行竞争睬嫌。与此同时途磊毯,时隔半年的今天清犀操,老瑞虎被重新包装升级备兢镭,命名为瑞虎3再次进入市乘话础,与瑞虎5形成高低搭配谩,重新获得了新的竞争力赔额然。   外观坏扭钾:   正如前面所说蹿腹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业里,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作何,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节修。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸县日江,棱角更为突出杉垮共、线条也显得更利索乖趣炼。侧面增加了镀铬防擦条幢歉,而车尾的变化并不是很大瓤,集中在尾灯和一些线条的修饰上堵此,就造型而言瑞虎3更年轻了半颇。从车身数据来看盯信薯,瑞虎3相比对手并不占优优势皋青幌,但是得益于外观的设计砂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些竟缮痴。" "  在经历了数年市场洗礼过后虚红,瑞虎车型迎来了新一次换装街,代号命名也列入到了家族统一的序列中煞,对于车型的区分更加简明江矢。除此之外蚀舅匈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计逢茨外,以及更为充裕的乘坐空间噶,以提升自身的竞争力邦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舌随,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用弊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连剿恭疼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向欢釜譬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车兄潮。   此次改款主要集中于外观方面咎爬,通过新老款前脸的比较暇,我们共计找出了8处变化变牟鲍,分别为里贫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组怒双,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大溪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘杏,但在车身尺寸上有所调整副,其中长度方面增加了30mm颓,宽度与高度减芯趾尽,而轴距维持不变溶挠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出掀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中粗。   车身轮廓并没有大费周章的变化瓤沟嘲,更多的是在细节上体现新意答汰。侧车身防擦条进行下移交瓤,并在前后车门中增加了镀铬饰条侯垄里,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中硕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装谅多,更趋于向装饰性靠拢降涩人,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式铣牛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沪可。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗篇,若要找出所有差异杜,还需要费上一些功夫哼,在对比过后变化上依然可以达到8处迹被。依次为冷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嗅铂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处不本乳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计城,空调按键的布局更加紧密狸边,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化渭。此外甩让奇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升耗方。   按照配置的不同沸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机取,大尺寸液晶屏包含导航某钎密、多媒体皋扮、蓝牙以及系统设定等功能崇漓拧,而在操作上也十分直观寄碳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当甭思。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度邵久、风量本茧、风向等信息辣前惦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少担,同时旋钮的阻尼与定位适中辰射,手感较好钩吕拈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫墓。   方向盘两侧位置集成了音响沥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键骑陷,中心区域使用了品牌全新标识腑吭诉,并在造型上稍有改变入差。仪表盘则没有任何变化履穿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同阶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值低罢醒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素昏乐袜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅耻本席,但调节方式为手动喊净顿,前排座椅具备加热功能供矫,按键位于点火开关周边区域伍朝禄,位置的选择上不够人性化戚立,副驾乘客很难进行单独操作粟。   在前文的数据表格当中挪攻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优歧搪薄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高畴段。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惮,头部距离车顶约有4指空间疚,直接移至后排乘坐蛋,头部空间同样保持在4指习,腿部则为2指余量撂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下钢遍权,首先需拉动靠背边缘的拉手病荤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瀑裴配,要想恢复到之前的乘坐模式午离伪,还需先拉动开关搪勾,同时扶 起靠背墙肪拈,在操作方式上显得不够便利沥匙。后排座椅支持4/6拆分放倒守眯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汗松,对储物灵活性与便利性会存在一定影响武唯收。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3距,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致诲泼钝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎两壳猫,含有DVVT技术纯送,相比早前奇瑞的1.6L引擎隙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善屯蒙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求痢,在CVT变速箱的帮助下晦起,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凤。即使在起步之初深踩油门败粹官,加速过程也会显得有些慵懒媚,只待转速攀升至2000rpm后膜疤竞,动力性才有好转谦黑困,此时油门的响应能力有了子显著提高茎,虽然整个过程称不上动力充沛朵具,但对于城市使用来说算是够了恭瞬喜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上敢,涵盖了手动探摔、雪地和低速3种模式颓幻,在手动模式下可以模拟7个挡位谈赐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用歇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用煤斤围,在模拟挡位的帮助下函龚烁,转速会与油门的深浅更成正比幂摆,升档与降挡的操作也会更加从容胁啥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺煞酱恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内甘潞。   在紧凑级SUV的行列中恍驶陇,瑞虎3的车重算是较轻的一员附发绢,这为引擎减小了不少负担季檀。助力转向系统的力度适当聪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力建挞露。转向的精准性使我出乎意料趴纯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性田率钙,悬挂整体表现十分扎实聚朽协,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入叛浓长,令试驾者信心倍增白晃枢。   如同瑞虎3的定位那样尚限,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外敞坍偏,它并不具备越野的能力喉每,然而精确的城市定位扮皮妥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氰,诚然校锤疤,它在这两点上做的很不错匪使,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蔬俩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言马溪,瑞虎3也许是最合适的选择对象贪习。 责任编辑墨勘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年浚嫌享,一晃6年时间过去了凛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化幻绒杠,但是我们仍然和它有过很多次的接触暇佳,并且每一次都是充满乐趣的体验秒。今天我们又把它请到了这里陇担汀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外对文痴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型淬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能溜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子啪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单槽附椒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税戏,自然整车价格也就能便宜不少上挽褥,降低了它的入门门槛拧门。而以我们消费者的角度来看炒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象灰佳,这也是我们今天把它请到这里的目的摔昂徐,测试项目很简单扔谱踌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现师吐忱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汗玲。   ●日常驾驶动力表现挨巳:低速扭矩充足同刀痰,高速动力吃紧皮县换。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捐肌歼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蜕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性春搪浩,但机械结构还是更适合在野地里行走惺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此观惨毫,外形设计碳弗、车身尺寸涉、参数配置全都没变瘁宠吾,只是换了一台发动机宽杰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃含,双手需要时刻度掌握住方向盘救,总之开着它你不会觉得太轻松未媳驶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寒低吭,大家也都心知肚明袖霞汉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现师隆判。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苫,参数虽然降低了秃赋淬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些仍踩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的耗仇膏,并且只要车速不超过60km/h莆麻,提速还算是挺从容回乖穿,也有一些推背感放苗掇,感觉并不比3.6L车型差多少评贰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胆慨士,脚下的油门响应明显迟缓了不少簇,如果你心急的话经,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧频洼,否则踏踏实实的在路上巡航谎揽。   ●油耗测试涧型:正常表现贝措,不惊不喜反堤森。   发动机排量小了汾集拭,除了动力影响之外秦,油耗也是一个值得关注的指标掏乘卢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试屉碾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里娶,拥堵路况大概在30%左右版绷侧,畅通路况大概在40%左右矾警,另外30%为综合市区路况沦,全程平均时速为31km/h耿,最终计算出平均油耗为12升/百公里伦崔,算是正常水平荷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过媳报偶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惫勒割,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了陆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力稀判巴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疤闷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高社,很高屁誊,或许我接触的都是高配车型蛾炒,包括纳智捷大7稗矾贫、CEO等车型马姬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钙蛊。今天峭懊泵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV呢矢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量檀菏赴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧东霜僵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢创铜?下面席际扭,我们就来看看详细的体验报告赊禄喜。 可以看到丰俱靶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高日雄,这在于其他车型包括纳智捷大7侥庞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妨貌。这次试驾的优6 SUV也不例外苛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肛,为了突出这款跨界SUV车型的定位丛,外观设计上更年轻有活力薄,对于年轻人应该有很大的吸引力秋尼疆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表氖度:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm始,轴距为2720mm核,可以看出这是一款跨界风格的SUV膏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瓜呈,最大的优势是轴距要长出20-100mm透蛙,具备不错的乘坐空间另率,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷舷抢琉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎激咎逢,尺寸都是215/55 R17我太。可以看出在轮胎的型号上鹿些禄,国内销售的车型都有一定的缩水颂,当然为了控制成本点,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现头。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮箍杭伎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托宋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美喂,两侧的LED刹车灯十分扎眼滥,不过从布局上看稍稍有些凌乱防兄此。" "李老板的慷慨寂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会萎灿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板齐。下面回到主题挤布未,从之前收集的网友问题看狮,大家最关心的有两件事儿桨,一个是特斯拉的性能钒,另一个是特斯拉电池的续航能力氨捷纹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿排换。简单剧透一下蓄景躲,性能方面特斯拉相当给力村看,续航能力方面我个人觉得还是不太行脱底采。 注惫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贿,文章中提及的“特斯拉”啪趁奇、“Model S”等名称均为本次测试的车型顶郎。 数据解读捣佬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩色失,所以今天我们就先从数据说起肛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版聪法,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s虾,而我们的实测数据为4.7s魏,比官方公布的成绩略慢胃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿菊速。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样宏嗜萌。由于采用电动机驱动釜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车察,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑林,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态策,直到完成整个加速吮锭考。电子系统和动力系统的完美配合开,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限袒,这是大多数的同级别车型都很难做到的毯娘捅。 0-400m加速尾速靶晤:170.124km/h 加速时间醇垒怠:13.63s 由于采用了9.73诡兽痢:1的固定齿比变速箱戌吉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡售缆,在加速曲线图中驶乓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线跑,车速和电机转速完全是等比例上升诚。这里说句题外话反屁,官方公布的电机极限转速为16500rpm课卢,最高车速为209km/h泛盲陷,通过以上三个数字割史比,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少藩,有闲工夫的朋友可以试着算一算睦壁布。 0-180km/h加速酥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痹洽,峰值甚至达到0.7G铣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱潜佳缆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浑参,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肺,当车速超过150km/h后慕悸权,车辆的加速度下滑比较明显坍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谰,工作人员解释说为了保护电池奴猫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辫。再多说一句竣揽莱,这个速度日常用肯定够了弟面椽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h储身沸,但如果是赛道死胆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弟,有大直道的长赛道事,它应该会比较吃亏安蛙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蒋赖,常会被贴上大排量凰宦儒、暴力机器亥屏、拉风外形和肌肉车等标签泊。这些词虽然简单凹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征儒恳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型习咎识。近日辟蓄但,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)仑股午,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称梅:科尔维特C7)盗酿,肌肉感十足的外形恰,手动拆卸的硬顶脐,再加上6.2升自然吸气发动机等粕葛,都是它的大卖点兜焊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评授: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时炊,外形变得更具攻击性如。不同于以往车型徒案,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗较扫,只有头顶裸露在外盘琶贺,非常特别饥。重新设计的6.2升自然吸气发动机欠唉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余亩傻涵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机匹,最大功率640马力社,峰值扭矩814N·m)沏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手佃需录,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势潜界肃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为遣:5.3万美元)里红济,几乎没有性价比可言技葱,但相信越是稀有的东西济卉册,越有人喜欢姆芭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆暑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话怜:400-023-5599 地址星等牛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型牟串署,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠稿亢。而这款车本网也进行过多次报道与评测厘囤轨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题经,比如——空间与电磁安全性剃峰。   有朋友担心囤簧,混动车型的使用空间会不会很小懊 ,电池电动机发电机都需要摆放位置彤碴,还有散热系统坊斑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧巩岁。   作为一个“热心肠”荤,笔者决定帮一位同事搬家腑撂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”藕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱默、两个大型行李箱狡贩、三个双肩背包接膊耗,两个电脑包趟额限,一个猫窝石、一个全新的大睡枕搬走蛊盒何,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客澈弊糜。好吧侣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上硼层,从图上我们看出壕伐闯,在放入体积规整的水族箱水缸后算蒋昧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抠桓泡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包祥,并留有一定的间隙量墙仟。   而后排在放入水族箱地柜后琉拈亮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位羞谷歼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哼鼓报。得益于巨大的后排腿部空间雄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了劝。而后染,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线郸尼礁。当然麓沮疗,前排的空位是为乘客准备的涎娶愤。(为维护试驾车整洁莫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绩读。)   我是一个希望低调的企业主愧融嗽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间喀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少穿镭,后排音响控制岗豢缔,前排座椅调节按键坍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子溅律、空间惦绒汞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流宽,大电流产生的磁场对人的健康有影响氖鞘券。英国专家认为笨扁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉履轮,高于该值腑钵,儿童将面临患病风险钉娜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少握。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文兀害楷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害陌览。   简单来说闹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痊楷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统范,如手机玩曙沁,对讲机叹屁笺、信号发射塔等非,而低频电磁辐射离我们的生活更近号晤,家用电器集霜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射膳潍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可菱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台铺,前排座位丝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量些嗜焕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品查兼硼,不具有权威法律依据绅,但既然是国家允许销售的测量器材丢幢妓,其测量结果绝对拥有参考价值假。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量梦贝缺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钵,首先是油耗喂旗拼,我们在遵守法律规定的情况下赡旁悉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车糕极填,而结果显示拼荚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车铜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下团,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伺妇醋。   混动车型比普通汽油车重季,驾驶感受会很糟吗?   确实步,混动车型由于需要布局电池恫墙、电动机平伯焦、发电机似、散热系统及控制系统肉沫,整车质量肯定会增加表宦斥,但通过驾驶具赫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感丢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动冬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制共,使用感受更接近与现代的美系车型酶咖掀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嘘桃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极甜苯,而在高速公路上分撑就,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了髓速态,取而代之的是风声与路噪声恋。而操控部分届奠饲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吓,你永远不会感觉到生硬的颠簸仕季,一切都是柔和与优雅脸翠,当然够废,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的阶。   最后旅呵,我们通过以上测试华驴贬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性绍党、油耗及空间实用性上都出色表现乳,而为此你仅需多付出几万元的代价佳,加上经销商的优惠舱穗票,凯美瑞尊瑞物有所值绍,而你现在需要做的涵,就是去店里亲自去试一试揭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接讥蔼。 图/文桨揉苔:丁艺   丰田汽车日前宣布说,截止2013年底弟摔察,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆猛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录江。诞生16年来刀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区戚、备受600余万车主的信赖和认可府举,而凯美瑞尊瑞作为其中一员广砷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片檄。 责任编辑坎息:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后碍,MINI凭借其漂亮个性的外观迹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卑。2014年北京车展上肋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢蹬狻(点击进入上市文章)救獭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化成帆,同时在配置方面也有一定得提升峰肉哼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后埃队,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市面,售价区间为20.18-23.68万多俩。虽然只有4款车型可以选择桨,但从大家的关注度上看叉光弥,很多人对这款车给予了很高的期望零荆具。今天仕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沟矗建,两款车虽然在级别上不同缓换,但是在价格上却是非常相近垂吝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瓢俩。下面狡,我们就来对这两款车型做一个对比锻频,看看自主和合资品牌的差距到底大不大歇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话轿郡坏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜确畴闺。当然详,作为一个自主品牌辟巨廖,想要和这些合资车型抗争菇圈当,就需要在配置上有一些诱人之处拣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缺丰讳,从车型尺寸上看沦漆,H8明显要大于东风本田CR-V惜,但是价格却几乎接近巴霞木。如果您的自主品牌不感冒的话芍嫩,那就不用在纠结了偶诬撇。但是冀梯扛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话氰,那么H8的确算是不错的选择方,至少从轴距上就已经很让人动心了垄劣。   =============分页符=============   原标题邦澄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乾丘,哈弗H8还是小胜距蛾家,其中H8还带有液晶中控屏纯,而CR-V并没有配备中控屏案亩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鳖。这些东西的确也是非常吸引人的妓倾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的棱澜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涂容贡,平且还配有ECO节能模式独,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坝攫。H8还配有坡道控制系统赴担侧,但是CR-V并没有配备这个功能变堪。另外孝夏,H8还配有三种运动模式浑码,一定程度上提供了多路况的脱困能力系,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些狭哆,当然H8属于刚刚上市的车型粗罐,并没有试驾车让我们来进行测试借聘,以后有实车的话灯沏般,我们会进行相关测试胳钮枪。   结语粱糯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章睛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的捻星睫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抖辉托,某些情况下还要超过很多合资车型哆嚎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下洼俺。 责任编辑撵爸:赵春晓" "从1985年开始床法,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磁设,1991年出现在5系车型上鹃,1999年开始陆续出现在X系列车型上疾脊繁。直到现在丧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术十。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疯,提升着宝马车型的操控性和运动性狼滇锌。让牵引力发挥的更加自如翘室普,下面乐汝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现断宽悄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱且。在车载计算机的控制下鼎埃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辰咳赋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配曝公抠,而且动力分配比例范围达0-100%房秘协,赋予车辆独特的动态表现杏。 与传统齿轮机构相比缸崎退,xDrive动力传输响应速度更快吠,分配比率更灵活惰际牛,通常梗芭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴端魏略,保持车辆转向精准灵活谓男,初围滴爽、中段加速更为直接的经典后驱特性木。而在弯道椿、湿滑路面杜灵、或紧急变线等极限状态下脑尘耍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力寂,增强了车辆的稳定性和循迹能力庭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肝,在附着力降低的情况下活挺,更加考验着前后轴所分配到的动力郡。通过一体式底盘管理系统的侦测化遍豹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配袍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下氯,最大化的改善转向不足和转向过度寇钉负。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上成胆赊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现共胺聚。宝马4系在绕桩和紧急变线中岛会,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鲁弘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准未禾,更灵活栏苏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瘦负落。越野路面其实并不是X5所擅长的领域令汹,公路性轮胎打滑严重惫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惫,还是能够胜任一般越野路面辅烘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑官:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蔬,宝马X1一直以其运动性示人狗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表滴。但是不同于一般运动车型不擅长越野扑贫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酗,能够让车主在假期到户外撒撒欢返炭密。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惰氢帽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比苔泛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣峦。   在消费者最关注的价格上势甘单,我们分别来看两辆车谓寞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元篓炊。从售价上我们不难看出读,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茶淮此,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3法炬袭,价格区间跨度较大皑缓茧。   外观尺寸对比许盖纽:   首先衅,从外观上来说枚,宝马X1极具动感寐。其标志性的双肾格栅已经不必多说型爆寒,远远的就可以知道这是一辆宝马倪。而那富有动感的线条毛矾酶,将其外观勾勒惟贯脯,即使是静止在那里阜浆匆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态摆交。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鞠邪爆,感觉比例似乎不那么对称肚紊灌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蹄焦话,而且作为一款国际范儿的车汗绦身,修长的车头设计让车辆显得十分优雅窍。虽然宝马X1有修长的车头尼横漓,但是驾驶时却并不遮挡视线隧护,仍旧能够清晰的观察前方路况酱氦踢。   相比之下亭奶履,奥迪Q3的外观略显沉闷驮式甩,同样的家族式前脸显得十分稳重敲疟髓。虽然不像宝马X1一样运动描,也符合其SUV的定位莽沉残。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大凛考榷,这也让奥迪Q3的样子更加传统哺土。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吝,但是内部空间却优于奥迪Q3闻,相比来说弟毯哭,宝马X1具有更大的头部空间戊田,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3敬旧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长横:4477mm 长溅突:4385mm 宽龋瘟癌:1798mm 宽双:1831mm 高掣舍:1577mm 高签沟:1608mm 轴距寞:2760mm 轴距袄断崇:2603mm 最小离地间隙肥:194mm 最小离地间隙淡拳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赫,宝马X1具有灵活的操控性郡虎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性磨脖臣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化岗,作为一款 SAV欢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的湘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向心,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骄驮蔚。   实际驾驶中绘,宝马X1的路感清晰随,虽然车身不谢濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径佰刀裳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头溅冒,带来更多的便捷然涡冗。行驶中富草,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快亮徘盎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疥鹃衬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挺汹抗、高精度直喷与电子气门三大核心技术拆扛喉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果功,在动力输出上达到高低搭配的形式骸楔袭。而宝马X1带有的ECO PRO模式僚,可以帮助我们进一步节约油耗宿潜焊,让油耗能大约降低20%高椭。 两车基本配置参数对比内法萝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前媒惭虫:通风盘/后体程:通风盘式 前髓:通风盘/后誓氢杀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题手亲吓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV盘耻,我们不仅仅需要看其运动性能商彻殿,还需要检查其越野性能署退畅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色畦淌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统徒刻惭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成险铅五,为了能更好地分配轴荷琴建饺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端江凛蓉、后桥差速器前面供。正常驾驶环境下馁汲测,离合器将发动机动力大部分传送到前轮高缴鞠,当检测到前轮附着力减弱时纫鞠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮耪,帮助车辆脱困扭韦。   通过以前的测试芦伤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用饰辱,对于应付难度不大的非铺装路面来说茄玲,这套四驱完全可以应付赁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陌,加之悬挂行程过短誊碱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嫁侈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样完,偏向于公路驾驶铣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统咯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴灭市福。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中举瞳吝,动力的分配为40:60簧频涪,在实际日常驾驶中叉潮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谩骸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主眯挫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能槐,在车辆出现转向过度时凑擂笨,车辆会将更多动力传递到前轴瓶碎歼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性憋弓,帮助车辆脱离失控的状态兼烦琶。在弯中逐渐加速的过程中瘫,由于车身的重心靠后拖叮沃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势强醇蜕,在这种情况下触篙皆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苟欢册,减小前轮的负担蛇剔捶,使车辆获得更好的指向性辅没喝。   无论是雨天搞裂,还是弯曲的山路怕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对理戮挺。而且在大角度爬坡及碎石路段甘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力晦邻晒。尤其是爬坡时陇倒,动力能够智能输送至前轴咯,让车辆轻松前行鞭。而在平时捎兔,动力又会自动分配于偏后驱桔陵,让运动性得到进一步的体现慕窝侵。此时的感觉是类似后驱车牌肝畔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配疯,让车辆行驶更平稳吭羞绢。   相比而言揭挺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野刃次负。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高偷,具有良好的越野视野杭瑰马,但是宝马X1的离地间隙更大竿搂轮,通过性更好铰鸥陶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少僳,尤其是其具有更多头部空间骑坊,如果越野时幸痉,可以适当调高座椅坐姿凰港细。   =============分页符=============   原标题乱挤挞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钒葱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩勃蒋限,所有的按钮也都在触手可及的位置冉,十分便于驾驶者操作别。而且两款车型都选择了年轻峰壕穷、时尚腺岔、富有现代感的内饰设计培哗必。   两款车的配置汤妓令,无论是奥迪Q3瞧旗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全砂。尤其是宝马X1的iDrive傲晴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用镭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮阮湾泉,宝马X1更加简洁歌刀藩,而且操作一样方便限,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑连。即使是刚接触宝马车型的用户谓咆蹋,也能在第一时间熟练操作斗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热猛洁尽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性痢疆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索混,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大担浚端,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恰芥。例如像最低配的宝马X1忍,虽然价格极低廷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了锈。Q3低配也是一样蜕残,配置较低渡试悸。不过如果您不在意像导航坟掠、座椅加热等配置吹糠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要行。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拌,我们进入车内来看看内部配置以及空间楼壬。二者究竟谁能更胜一筹对桥悄?首先来看两车的安全配置壤缎。在气囊方面狸,奥迪则更胜一筹耍,在两车装配有同等位置气囊的前提下竟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊错。轮胎方面则是宝马X1取得优胜好技匪,它全系标配有防爆轮胎枯巾,即使发生爆胎怪,也可以继续行驶捆噬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配土保。此外防爆胎也节省了备胎空间据俗,让后备箱有更多的储物空间垒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伞晾臀。从车身尺寸上来看胶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凛诬桐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势堵。然而车内乘坐空间方面帽挞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度府:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卉儡鞋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题才念奸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面龄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策凭黄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养肖胃挫。但由于国内油品的质量不佳揽,为了更好地保护车辆发动机惮冷抠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换品白。而其他配件的保养周期上券,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养南料含。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i悄钙是:   861元   xDrive20i慷龟浇:   1036元   其余车型罗捆:   965元   sDrive18i瑟卢:   861元   xDrive20i饯:   1036元   其余车型烙书雾:   965元   sDrive18i撤湘湿:   1609元   xDrive20i现筐失:   1784元   其余车型门冠:   1713元   sDrive18i劣你:   1386元   xDrive20i县燎趁:   1561元   其余车型棵精:   1490元   sDrive18i退柔融:   1591元   xDrive20i硕僻桨:   1766元   其余车型郝按:   1695元   sDrive18i塑:   1609元   xDrive20i坏:   1784元   其余车型咕哆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肃:●耍怒系:需要更换 ○聚堤棘:常规检查姬唯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中司火,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侮难娟、空气滤芯和火花塞甜。花费支出大概是2691元笔。4万公里时还需要更换汽油滤芯鼻掳,支出大概是1382元办搓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错间舌寝,保养中也没有出现更多的费用支出鸽司。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用魂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舍噶:●嗣:需要更换 ○皑拷将:常规检查班,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出散心痊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费颈测,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降顶播,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同浅聊力。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加圭,能够更好的照顾到爱车的每个细节耿竿。   总结推评: 总体而言功涎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动媳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秒概。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足讲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蔷挨,整体内部空间与奥迪几乎相同豢。而在使用保养方面谭浦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济该科。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人技杯,但是其配置也相应有所减少蔽。作为高配车型惨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缚。 责任编辑抨们霖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坦仆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帘簇。它足够漂亮了费泥,漂亮的让人感到迷茫冉沪齿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行珊持,由于在国外面,我不得不比以往更谨慎的驾驶钢介,没有做任何炫耀的动作扒,但依旧接受了不少注目礼熬雀酞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来识似,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着迷隋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内叔底,只好出此下策限埂匆:按住沂祝控器伙酞,“砰”后备厢盖弹开了壳痛廉,老头愣了一下丘疤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢软,并给了老头一个友好的微笑党谷氦,关门走人了熄啃。这时我才知道坚呈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量龄膊骸,它的曲线诱人缄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处单卧奔,但令人心动的地方是从B柱开始的碑贯甘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级稍顶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拐蛾计。也难怪垦,差点忘了亨,我们这台车选装了AMG套件幻览,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用付柿,没套件的车感觉就差了很多甜。   即便如此驰,它的妆容仍是存有争议的噬怀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧姑坏我。左派以我为代表(全部未婚)鲍腔协,认为它的骚气指数接近满格颂,尤其增加AMG套件以后帮促,能骗不少小姑娘笔艾。右派以结婚生子的同事为主精撮顽,他们认为车身不够修长坝,不够秀美巍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体啪替伶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情犬赁煤,但又内藏了些许的凶狠疮。   不过我们两派的意见同样有交集狮系,那就是从侧后看去空捂,它的美感更胜怀淳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中躺欧,远远的从背面欣赏它小囱,真是太美了健侯。   =============分页符=============   原标题搭歉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上暴饯,它采用传统的氙气大灯薯氦脐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恭确。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少顶挟惰。另外跺,与前包围上的空气导流口不同的是似势,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用劣,不得不说其达成的效果是相当不错的匣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼巳璃,但日常使用中也是在令我提心吊胆粗苍,还记得开头那个故事吧措,告别老头后我驶出了停车程摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着为旦,压过了一个并不大的小坑洼淌,胎壁被硌破了碳,轮胎在5分钟内全部撒气械垒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用巩相奖,这个下马威让我措手不及凳骸嗅。   =============分页符=============   原标题泰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门凰姐苍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中柒。坦白的说啡斜慕,这套座椅看起来特别有型塑坚祈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肛得,为了照顾大多数人对于舒适性的要求何德,我觉得座椅的设定倒是恰到好处歌敦。   眼前中控台的造型骑,甚至细节都与奔驰A级相同轨瘟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样滇,总让人忍不住多瞟上几眼炒零。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹护,触感细腻参。   =============分页符=============   原标题淮黔访:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扔背脓,各项按键的操作都很顺手癸法糕,但我多希望能提供翻毛材质涤谈。另外胜晶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手丢怜喀,回馈力很泻骸,而新款车型早已没有了这个感觉独,让更多人都更容易适应康潍波。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格邵去,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利呻谴,特别方便猩剑痊,当然了熔涩,这并不是CLA级的专利帘,A级也同样如此新。总之对此我们是持肯定态度的城簇位,“怀挡”显得复古逝敦、特立独行逃守,而且省空间粱,利大于弊戮萄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同擒警,不同的是它很强调对网络的依托码,这几天在欧洲开了不少车蒲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勒拆。几乎所有新款车型都支持与手机互联辨苍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能襄爬,还可通过手机网络访问互联网狙、下载官方APP程序和导航刀,这是国内车载系统所没能赶上的逆胳。   =============分页符=============   原标题乔嫌精:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说滴拾湘,空间实际上是够用的够羔隆,毕竟多数时间都是前排利用率高轨排。我同事身高179cm释,在前排头部有一拳的空间叮害沸,在后排就显得局促了把,后排乘客反应压抑感比较强儡涤。   不过我坚信芹腺,对于CLA的车主来说空间是够用的陪枢拖,因为后排不会经常有乘客靖剖碌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的板,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腺财。   =============分页符=============   原标题怜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖肚乖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机骏费袄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瞎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蠢,配7挡双离合变速箱莱,带有换挡拨片钱赶乐。拧动钥匙袱九,发动机被唤醒环梁暑,车内怠速状态下的静谧性相当不错涩懦,我们出发了恢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通免蒋,不过CLA非常容易上手缕,舒适模式+D挡表现得有礼有节妇,整个驾驶感觉极其轻快灯哗钨,这是一辆易于驾驶的车境灰亲,不论男性和女性都会觉得很轻松褪匣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性发技,转速时常被控制在2000rpm以下袍煌迪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契评,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性纤哄,而且在低速中它的换挡依旧平顺扮混,并没有出现那种令人不悦的闯动旅品竞。   切换到运动模式纽松,变速箱首先变得更为积极摆班,整台车的性子也开始急躁起来袖怠路,随时准备着接受挑逗诞硕码,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接陆融。油门的响应也更为灵敏搪,初段就能得到不错的效果感醚,只不过排气声浪并不那么有气势誊。   至于转向叹煌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搁阶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉单,就像一个抹满了黄油的轴承在运转猾,那样的线性和柔顺仕寡,简而言之非常舒服规。   CLA的转向感觉则不然喂嘲,它少了些紧致的细腻感搓博,多了些轻巧村羡会。这套电动助力低速中没什么特点埂物,属于偏轻那类的握婆,或许女性朋友会喜欢奥抨伸。高速下转向逐渐变沉师肮灯,更易于驾驶嗣荚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上侨戚,比我想象的要好不少苫锋墩。   不要被AMG套件所蒙蔽涡汾栏,悬架的设定并没有那么生硬定肉痹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求混,整个感觉还是挺舒服的和,回弹的特别利索琉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态呛,起码我在前排开车是这样一个感觉叮汕狡,只是后排的乘客有时会说第刨祈:颠!哎开,管不了那么多了谎丰弹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人财竣,驾驶感觉对于这台车来说重要绕。   =============分页符=============   原标题墨鼓删:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惊炊泪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现爱酮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护青卢涩,无法进行有效的弹射稿还始。起步时有将近一秒的延迟赐虾,之后发动机全面发力衬尝限,此时轮胎打滑非常严重番屁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故甲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态班评,导致抓地力不足犬诚色。怎么形容这个状态呢入啼仁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速那惮母,四肢虽然在飞快的挠地水互,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贸,各位想象下黄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捂浚朽,双离合变速箱准确的完成两次升挡察巢人,换挡速度很快显透窗,最终用三挡达到100公里/小时的速度幂口,时间为7秒整猴哩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新骚剐纶,因为看到严重的打滑时我特别无助妒,尝试了降低转速起步朵禾玩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地尾秆闷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中常逛,而且车身的支撑有效币骋供,车内没有特别明显的前倾感觉举膏妮。从刹车曲线来看订客查,自始至终加速度都在-1g左右新荤,最终成绩为38.46米钵,符合奔驰一贯的作风级。当然汀逢,待拿到国内的测试车后柿申,我们还会进行测试攘辈毛,看看原厂的轮胎表现如何惋椭。   总结检涛靖:   从国外的销售情况来看氏汀稻,CLA是相当受欢迎的码泛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料梳退,CLA在美国同样有着相当不错的市惩诵,2013年后四个月销售1.2万辆蔚环扫,势头相当迅猛倦尾卧,可见其受欢迎程度罢恋。   进入国内后我想它会得到同样的关注姜,随着细分市场的成熟悼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车猜嗣。奔驰CLA级斜陵,主打运动我旁恕、年轻岔融,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎秒靡,尤其选装AMG套件以后效果更甚牡,相比奔驰A级欣唉诲,它的吸引力显然更大使扭署。相比竞争品牌婪,这次奔驰走在了前面瑞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肥。配置方面国外大多都是选装须答邻,比如天窗殊手、轮圈样式等等赤妒疵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肪谈痴。   不可否认喘潞,它是如此的招人喜欢碌吨,尤其招那些打扮时尚却魂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑快:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赎饱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了垂动屉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机庐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘备蕊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鹊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型虚贰从,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涧托刃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冻蚊,通过细节部分运动元素的添加啦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格彼残洪。其外观运动套件包括进气装饰餐虑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等薯烙。   总体来看令该据,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蚀模,但通过细看还是可以发现它耐看的一面戳酿殊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置驮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备修,白色车身加上黑色的玻璃车顶警耍,看起来很有档次感讨崎丹。不过略有遗憾的是靖溃,它的全景天窗不能打开蹈侥,有同行戏称鞘绥,这是专门为了看星星而设计的皖痞。   内饰简洁自然   与外观相同烦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围雇。全黑的内饰护涩淌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来概坎魏。   配色方面赋瓮狮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嫉,但通过座椅的白色缝线尘焚亭、钢琴烤漆面板白边框的搭配委惜,使得内饰整齐又不显得沉闷损思,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了袒。人机交互系统方面咖氨,V6菱仕Turbo车型并不占优势思改呕。   动力不错人篓救,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机配添,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鹊款妨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型芹遍爽。这款车的低速扭矩较大剁,因此起步时非常容易尖褂粱。起步后粹,借助轻盈的车身搜挤郴,汽车随后的加速较为顺畅破。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实匠,这直接导致这款车的操控也是相对不错侯卫,在较为宽阔的路面上跑芒菠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作己迹假,感觉很有信心鼎槽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校懒筹想,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置袒剐抱,非常方便驾驶者进出剩恫,但打火时奉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捻谷。 责任编辑赤诵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候擒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哄尺炽。之后的继任者是睿翼卉栏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈苟创悸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疙,并更名为马自达6阿特兹谅,而它是否能达到前辈的高度塘,让我们由内而外的体会一下衡闹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疥我崎,配合这两侧行车灯起曹狈,看起来霸气十足立,隐隐的透着一股子狠劲炼。图中这款车是2.0L的标准版辨,则采用了较为普通的卤素光源寸,科技感差了一点拣缎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯退百,犀利感十足纽多。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA犀,它不同于以往的两代马自达6陵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棵喇蒙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苟幢歪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稀保。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm放怯棺,轴距为2830mm辽寿,与进口版本相同推仇心。相比同级别其它几款日系车型胯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势侗跨鸽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾秤哩,像是一滴在高速行进中的水滴算,充满了流动感泼涧迪。从后边仔细观察阿特兹的背部礁,不难看出它还带着一点掀背的意思枯爱现。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯娶,配合着双边单出的排气筒獭暖力,更使整车的运动感一直延续到了尾部负。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈付,选用了225/55 R17的韩泰轮胎氖叫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意警。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩价,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质汐,其它区域大多为硬塑料硼惶鲍。由于没有太多的装饰件察娟惠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蹬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高囊锨,它采用的是一块电阻屏疆,触控灵敏度还算令人满意形券搐,界面的科技感以及显示效果都很一般戏,总体感觉更像是四上、五年前的产品龚妈屋,唯一的优点就是操作无任何难度七,一看就会农暴烁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡惠挫沦,所以导航功能暂不能使用洛。   进入车内寿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了滇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿齐碘,握感也很不错激承餐,由左至右打满需要2.5圈嘉,比大多数车型略小宦妙。此外饱湾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片长橙,操作便利性良好柒煞呈,而且兼顾了驾驶乐趣方。   仪表盘采用了朴素的黑白配色丝勿亨,但却一点不掉价痪蓖譬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涩,其次它的表盘内圈采用了网格设计膳,多少有一些竞速的味道梦,再加上白色的指针以及简洁版筐措、明快的字体辰揽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望探。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏歼妒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗丰弊、平均时速渐、续航里程之外己孔惜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP杯诞附。i-stop是马自达研发的自动启停技术能,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火煎。   除了i-stop歪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谦竟。之前在新能源车型上比较常见祁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上熔怪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惨槐,它是以电容取代传统的电池或电瓶弘垂散,从而为车内的用电设备供电册讣,而非用于推动车辆前进柯。   空调面板的样式不错享叛董,旋钮和显示屏都显得比较有质感锚阀炉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子祁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车啼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑徘眨好锑裁。前后排座椅均采用了真皮包裹杯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次溯倡。   虽然阿特兹有着不错的轴距虽董绊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩编。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间堡七九。令人满意的是后排的腿部空间显其赖,坐正以后不影响翘二郎腿锤态挞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定譬,不仅地板平整埠溪,而且行李箱有着不错的纵深嚏队,轻松放下高尔夫球包建。藏在地板下边的是一个16寸的备胎氢牧洽,以及更换轮胎所需的各种工具豁媳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷颁、双可变气门正时溅、凹顶活塞+米勒循环停、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术艾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贪完,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm唉溶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱尘,并带有换挡拨片露会,只可惜这款变速箱不带有S挡恐锌,对于主打运动的车型来说个遗憾阜髓暴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受菜告驼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩晌,日常驾驶过程中俗匣,为节省燃油拌扫少,变速箱会积极升挡挽贪垮,转速经常保持在1500rpm以下颂腻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应操诫扯,因为这台变速箱的反应速度很快连,能够很好领会驾驶者意图经,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出答。   阿特兹拥有良好的操控性辽委痴,这首先要归功于发动机线性的动力输出陌梳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏煎,而中后段又能够拥有很好的动力表现片,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钞凳,尽管反馈的路感一般屑,但指向足够精准紊幸,能够给人很强的信心堤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协零,它的前后悬架初段偏软擂破,能够很好地吸收路面的颠簸虫瞎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钮藕米。可喜的是悬架的后段韧性十足胚免,不会让人感觉力不从心廷扯颈。最重要的是巷违,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整攀,车头指向灵活栏梅,车尾循迹性出色负凉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见描。   总结背痛缆: 对于马自达这款即将发布的新车贯,我只能用赞不绝口来形容地垦棵,外观和驾驶感受都可以称为上等入。如果非要给这个车挑点毛病的话达,就是在高手如林的中型车市场里翻滔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸新层革。所以如果你是“外貌协会”的成员酿,或者追求极致的驾驶感的话江馆溯,那么你可以期待一下这款新车倾箍教。 责任编辑霉搅:赵春晓" "  KTM的X-BOW良村,直译过来是十字弓吭从,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恼穆拼。实际上即嫌笨,这个模样怪异的小车淋,的确是火力十足怒群,足到无论是在街道上还是赛道上馅腔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纲甜剩。   先来说说KTM这个公司辰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寒权,以生产越野车和跑车而闻名添凶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车推,也许是工程师们精力太旺盛橙星,亦或是身在奥地利这个地方壁,总会有些天马行空的想法鲸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子歧,去生产一些别的什么机动设备久挎道。这几年屯诺惮,除了X-BOW巫脱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明堂,而且都有一个共同点——惊人且极端潜冻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贤盗损、puristic(纯粹)逛倍、radical(激进)览鞭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解台。另外还要多说一句卷创慰,这家公司的口号是ready to race酱,时时刻刻都在准备一场竞技念谎彻。   KTM的CEO曾经承认琳苯,他们希望使用21世纪的技术寞,发扬柯林·查普曼的理念秒逆惋,打造一台新世纪的超级跑车笑脱腾。柯林·查普曼是谁抵?他是路特斯汽车的创始人窃,他说过最著名的一句话是萝孝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准硅梅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的关厩,作为汽车工程师蝎,他把全部精力都放在对性能放彤、操控和轻量化的极致追求上年。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搽绞,但跟进尝试者寥寥胖唾使。看看路特斯汽车凄凉的经历透,这其中的原因并不难理解莱就鼎。我们很欣慰地看到退股茹,在新世纪伤,KTM继承了这种理念羚斤,并且做得更加激进俺间。   其实X-BOW的理念很简单持吨犊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哥。碳纤维单壳体车身霉、全车碳纤维组件荷、水平推杆减振器踏旁,这些都是方程式赛车的标准配置勘。由于使用轻量化材料居兑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拭廉。在高速行驶中悍阑惯,车辆的气动布局提供下压力炮炒,以此来提高抓地力和稳定性筒秃,这也是方程式赛车的特点坑。和赛车唯一的区别铝儡钾,就是它有全套符合法规要求的灯光伎,以及一张副驾驶座椅吉滴范。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机丸伍,经过强化和升级后瞳,动力达到300马力鹅,和F3方程式赛车相当囊乓,六速手动变速箱也是简单而纯粹畔阶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嫡,我们不妨来看看推重比肃穗。X-BOWR大概是2.6千克/马力秋确似,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心拧,也就是说发动机需要负担的重量更少酥膛概,动力表现自然更强快。   在踏入X-BOW车内的一刻蔚把绘,恭喜你杰苹栓,在旁人眼里功娩恭,你已经像是一个职业车手了逼。首先一只脚跨进驾驶舱跺,站稳后调整重心坞掂,再把另一只脚迈进来合茄,双手找到合适的支撑点关怀,将身体重量转移到双臂母,身子瞬时下沉帮,把自己放在座椅里入孩姆。来自RECARO的座椅是固定的逻替,完全不能调整碾,靠背角度略微向后倾斜协桓海,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里藕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置烙睛。要完成这一系列动作腐,如果你是个长腿欧巴检匣立,可能会轻松点苹唾。同样和方程式赛车一样堤估栓,X-BOW采用快拆方向盘仁窃涎,在一定程度上提高了进出车的方便性惦辉赊,不过我觉得这个功能最主要的目的撅黎,还是为了让它更接近赛车蔡。绑上四点式安全带逢搏俯,身体没有一丝活动空间紊郴篡,因为在碰撞的时候熄,你不能指望安全气囊救你一命赣胚巩,唯一的方法肖秽谅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诬究。   驾驶它宝施,你不需要有汽联颁发的运动执照甭讥,甚至不需要经过特别的训练硷遂。只要你有合法的驾照羚岸福,会熟练驾驶手动挡汽车巳哗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伯歉。连离合器都很好掌控沸懦伤,甚至比驾驶EVO内、STI这种高性能运动房车还容易隙妇访。你唯独需要的恒提钙,是练就一副有力的双臂伦,因为它完全没有转向助力悸,停在原地的阮班,方向几乎是打不动的停。   由于场地的原因净,试驾过程不是很尽兴卉,并不能体验到X-BOW的全部性能钵。在狭小的环境中肩播,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展墨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势茅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力抱酱呜。因为使用水平推杆减振器匣认,X-BOW的底盘可以尽可能的低疙憋脖,在转弯中几乎不会产生侧倾貌卸猩。多连杆悬架结构稳定何,可以减少轮胎不必要的运动和变化蕊,保证最佳的触地面积铣郊浅,用尽每一分抓地力法躲桶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度尽,这一切所产生的副作用观,是你的身体要承受更高的横向重力僻碎炒。   在视线上层,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似清仓副,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置抄睬尘,以及转向时轮胎的变化冷瘦诽。利用这个优势岔椿瀑,你可以把车开得更加精准挤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙徽宋伎,这是任何房车都无法比拟的醇本。不出个把小时离浦皆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样凭仆,高速掠过障碍物而毫发无损嗣,那种险象环生的场面丧,我相信其它车做不到沸戏朗,这种乐趣和成就感揭砰,只有X-BOW能给你幻此。   看到这儿形鸿,你可能觉得这台车并不难驯服滩,一切都很容易乌手。没错舶缴鸿,X-BOW没有设置很高的上手门槛戮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单娄弓枢,但是它还有进阶的玩法林达罢,这就需要很高的技术和技巧了径。首先搐司饱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匆第,为了它的寿命跨涪,好好训练跟趾动作吧仑烙吉。漂移可操?也没问题蓉脱,在转弯时只要加大油门稳瓢,车尾很容易就会滑动起来毕侯煌。之后能不能画出一道完美的弧线翅樊递,就要看控制的技巧了勿。   除了以上这些呵蔫模,我还有一个建议帮窝。置办一套合适的行头落,至少也得有一个头盔和一副手套苟奸,这会使你看上去更像是职业车手顺秽。当然吹哩荣,作为一台可以合法上路的跑车痢,KTM也试着考虑过车主的感受八纳寂,推出了一款GT车型裴订蚊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已秸椽记。无论哪种装扮屎官捶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街夹,在气势上就足以压倒一切挠错山,而在性能上舞,它也是所向披靡裂虱,精准萄森、灵敏的操控足以让任何对手汗颜邯。虽然它可以以合法的身份上街奋烙捐,然而对一台Ready to race的准赛车勿啥樊,街道并不是唯一且最佳的选择察柯尽,它最终的目的地段千,是要奔向一条真正的赛道崔,在那里解开封影邸,去赢得一场真正的胜利蔡媚。   说到价钱席,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车姓,一点都不值纫琼。那么紊壁,如果说花135万吝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车柯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟梯栖,最大化的驾驶乐趣捶,并且还可以在公路上行驶袭屏但,这样是否物有所值韧拼夕?答案其实显而易见茎窟,值唱委,或者不值话,取决于你是否真正热爱驾驶崩露,热爱赛车运动圣湃。 责任编辑播吹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词希,早已见怪不怪恢弄握。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辨彪惯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过率,广汽丰田出品的YARiS L致炫甭纽畏,就是一款加长版的小型两厢车赦谜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卡攀。 知识普及拢垄嗡:为何不叫“ 雅力士”了官密?   相信很多人都会有这样的疑问陵怯,从车尾的英文上来看惜毋,YARiS的标识与上一代完全一致歇恋蹬,但多出“L”字母谁铅腿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观堑矢氢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置溺牛我。全新YARiS通过变革性的设计秽挪、加大车内空间膘、降低指导价小安,从而想抢夺A0级市场的份额霉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望逆。不再使用“雅力士”的中文名称损焙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌铰。   外观蹭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型溯巢,如果拥有一副出色的外观设计臀扩衡,那销量肯定低不了沫陆。广汽丰田的全新YARiS L致炫归,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乘聘,能让更多的人接受醋趣呻。   =============分页符=============   原标题蔼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的朴熔奴,所以在造型方面与海外车型有些差别玲缉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拣帕写,“梯形大嘴”车头动感大气为,配合超长的轴距却,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蓖。   =============分页符=============   原标题棚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泊翘,相信你会有两种感觉贿夹迟,第一冲:中控台设计非常大气纫苔,和丰田系列的SUV车型风格一致录孝。第二秀隘:超大空间龄,后排空间完全比拼一般的A级轿车棱。   =============分页符=============   原标题距较几:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm腾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蚕票。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车稍,但是空间方面完全越级的感觉豌浓,完全不比一般的A级车差疤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服帽。   =============分页符=============   原标题乱夸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾残忙司:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意限捻担,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错邻谅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奠肋嚏,中后段性能并不出色薪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高晴蓖即,高速行驶油耗方面并不出色唤琼。   结 语   作为一款城市代步车型社缺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多矩囱为,外形方面就能征服不少年轻消费者问。此外猴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一枫逼挂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茧倦,若果说美中不足的地方翰会,那就是匹配的四速自动变速箱了达。(韩威) 责任编辑壕胜武:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒啪酿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏采股楔?告诉你摆娃匠,这是真实存在的一辆直线加速赛车拒幢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车闭雇,基于2014道奇Dart车型寺坤,型号就叫做Dodge DartPro Stock酿教。大概意思是“超级街车”维。虽然只是称作“Pro”本钱,但它的结构和普通街车已经截然不同够耗替,一点点相似也仅限于外观上芭画。一个专门设计的底盘偶燃秸,扣上一个类似“街车”的壳子碌靠,除了好看以外眯芍怕,也是为了让车子的空气动力学特性更好徘。除此以外疮癌麻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捣嘉瓶。   作为动力核心架磋砍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造衰。与常规的“以街车为基础改造”不同锣溃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同丁必。据厂家介绍稀哩溜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时胳,而极速则可以达到480公里/小时趁瑟。   Mopar没有公布具体技术细节受评,但是在上个月救坝柏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中累靡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速墙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考联灭瞎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力低,它跑完402米还需要9.9秒疆徘垂,而末端速度“仅有”235公里/小时蜡凄。也就是如果两辆车进行一场比赛降,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候跑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半稀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭额黄笺,当然也无法在普通街道上行驶拷钡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采死。 责任编辑华纺娩:赵春晓" "  4月11日拴高米,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市详蓝仿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元距瞄。   4月的京郊春风和煦兑,桃花盛开币,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意视斥胺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基孔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象腊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼查琴将。   然而稍微有点遗憾的是骸怂肥,由于相关环保政策彻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基苔典咆。   =============分页符=============   外观内饰骇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo芯艾避,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外漓蔫,因为配置的原因秃搭弟,柴油版在一些细节嘿窍些,如前格栅朽纲委、雾灯等处精简了镀铬装饰私。   另外本,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎锭胚,规格为265/60 R18就何婪,采用双五辐样式界脱规,与高配车型的20寸轮毂有所区分爽吻袖。   外观上繁,大切诺基给人的感觉就是硬朗项、野性纷纽、豪放偶储。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样撇蠢,如果不是看到车尾的标识弟挞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版灌。轮胎的使用与其它车型也是一样的突鬼。   =============分页符=============   内饰方面炊贯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致飞擦界,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同玻癸簿,但是做工方面表现的比较细腻筛。各个部位间的接缝十分均匀舷防谭,内饰表面的反光也抑制得不错假。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搪配泉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的效,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嘛。这台发动机由意大利VM公司制造霸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挛,国际知名度较高瓶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下就堡水,最大输出功率为243马力(179千瓦)廊关,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米滇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱憾,采用电子挡杆设计惟堤段,事实上界协,在菲—克集团下的很多高档产品上鲤窜渺,都采用了这样的档杆设计烂悉。   大切诺基是个分量十足的大家伙剑,体重高达2.4吨迫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赊喀钱,都让人觉得动力输出稍弱煤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同冉汗燎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩戏搪埃,这使得在实际驾驶过程中疮汗趴,柴油版大切提速很快焦,驾驶感受十分轻盈浩。   另外诚绥薪,发动机的噪声抑制也做得不错韭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大构脾,但却绝非印象当中不惺绦,柴油发动机那种高振动醛、高噪声汹捣,车内如“夜店”般的情况敲捕。   在打开ECO模式的情况下癌司,发动机的转速在1500rpm左右的时候靖歧,变速箱就会做出反应豌举,升挡很积极赔。当车辆行驶到70km/h的时候诽户,变速箱便会将挡位升至最高挡凳潞,我们在城市中使用藏疵,第8挡也是可以使用的违衔,并非摆设驼。如果关闭ECO模式顽慑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右幕啊峰,动力输出得到了一定的释放攘汾钱,当然釜,噪音也会随之有所提升檬咸。   柴油大切的油门踏板很轻盈刀歉劣,发动机对踏板所发出的信号反应很快福羔错,但初段调校的有些过于灵敏了晤惜,尤其是起步时甩撕,轻踩油门晌毋,车身就会有向前窜动的感觉翘鸡踞,想要平稳的起步还是有些难度涡采,如果初段能调的沉一点纷违途,感觉会更好闹潭烫,驾驶者对动力的输出也更好掌控柏攘饲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样房,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统怀,由于取消了空气悬架洛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的僵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式粪模肋,分别为自动蔡喂、沙地猜擞、雪地无括、泥地和岩石媚蓖,这些模式都是通过旋钮进行操作的换寿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惭促倡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择寒边田。   此次试驾慧编,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验闲弘戊,其中的体验环节有沙地脱咯茶、U型坑和炮弹坑三个环节残亩。在进入沙地之前拔,首先将车辆选择到沙地模式枫洽,此时车身稳定系统自动关闭崇填。由于没有空气悬架袒辉跨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了玻双。   模式选择完毕之后丹,开始正式进入越野产地伺邻,在松软的沙地中号耪,要保证车辆的行驶速度葛琅通。在沙地中行走蛊,轮胎出现轻微打滑是很正常的乒陌靖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泞颇贿,造成更大的麻烦互违。   在U型坑的环节陈,选择到岩石模式之后米,分动箱启动扭矩放大挡汰奉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍悄彻菊,传递到车轮上的动力会更加强劲堑岭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过匈。   炮弹坑对于车子本身来说唇扮心,算是更具有难度的项目了牛蒙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惧剩芳。对于大切来说开,通过这样的测试还是比较轻松的羞。在模式选择上兰妓,我们依旧可以选择岩石模式粳告斜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氏,保证有附着力一侧车轮的动力输出兼,从而实现脱困券裂。   总体而言角无,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在郎捍灿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色死稼醇。在整个越野体验环节开,对于动力的感受也是比较明显的块,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奠,主要还要归功于这台柴油发动机庙随琉,低转速扭矩输出足够大喂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松揪。 责任编辑玲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锨摩摔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK仕,以求为各位网友购车作为参考据,本文我们继续进行班宠乔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)貉,作为合资品牌的A0级三厢轿车雄,经济实用以及稳定这三点立市之本罕羡粒,谁展现得更好哆荡,以下将逐一展开聪茨。 外观解读舶伦殴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谦倡,这次“重生”抛开了以往的产品定位湾阶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拟,接过老款颐达的市场后问谭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势弗。   刚刚完成了小改款的阳光奉纲,2014款车型延续了前款的整体轮廓癌为,细节之处作出的调整拼套,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸劣妨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型骆论,另外增加了反光镜转向灯憨、倒车雷达等外部配置茫解。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车铺,但两车在细分定位上有所区分涎旁,新赛欧更经济昧称,爱唯欧则在品质方面多了一些设定猫额隧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抬绘,两厢造型更具时尚特质梳你聊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蹲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅趴,前脸处的线条切削更是全车最多之处午撼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅洼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾锌妈,三厢车型尾部中规中矩既,采用常规一体灯罩的尾灯钎膊钩,正是这一产品区分的剪影沦啡。 看完两车的造型局凄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现聊陋苫。详见下表捎邪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观幂让讳,您更看好谁婆嚷痢?欢迎参与一下投票猾。   =============分页符=============   原标题酿泌非:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比僚担:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩淋烹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直柔晚侮,各区域之间的串联均平滑带过琳灵匪,整体风格更注重功能性麻宋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能磊,并尽可能带来更多储物空间巍蹈滔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足偶份你,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征降锌恫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一祁赁苦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酮墒褥。   另外东栏,随着车载多媒体系统的发展韩,触摸屏更多的被普及磐慨韭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕接,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贡静,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高遍。 配置对比冀廉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置滦剧萝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比既,仅供各位网友参考谋书嘶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缕番纷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度薄牢哪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蜕畦失:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示翱垦涕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风仁佛歼,而车身与轴距色纫未,以及普遍日系车型空间利用率上的优势匈骏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹葛嘿。   动力系统对比金庙集: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面盾,阳光仅提供一款1.5L发动机耐竟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择苟奥,同为四缸自然吸气版本投习,排量的不同即动力上的差距八陌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沦,具备重量上更轻的优势蹦。   两车的自动挡车型粪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱耿财柒,其平顺乖、重量轻及省油的特性泌导,同级别车型中具备一定的优势疵黎娃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下湿枫聚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT泛熄,在挡位上优势明显鹿什,但其换档顿挫在车主之间常被提及陛喀困。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间雹,外观上二者均具备典型的家族特质兽佬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面斜。内饰布置阳光以实用为主劣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质身。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现兽窃诵。综合本文所述甭赂,两款车型您更倾向于谁努痴隙?欢迎参与以下投票星抱导。 责任编辑请:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车珊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伴随瘟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鲁铜焚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比翰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弯入恼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比开订,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近横。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舅酷娩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形始稳盯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同径潭。也说明K3S试图走运动化的路线谢母。   起亚全新K3S的长糠黎豁、宽据、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm楔斥尽,而轴距更是达到了2700mm的水平秘伯,在同级别中也属于比较突出的成绩盗曙,对空间方面肯定有着很大的帮助送档。   两厢车的整体造型非常的简洁干练贫涣,车身线条也非常的流畅岸宏下,有着极强的运动感按畴巨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差犬风。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别脆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用桃幢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说崎捣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瓣点臣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达垄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm龋亥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的古尸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅剁,加之降低的车身让骐达更加动感菇来辨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寄桓宿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乔。形状突兀但线条流畅的尾灯距孔,红灯部分占据了大部分啤坚航,白光部分呈现斗勾状究,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出庇茹缕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达柯诚渡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置垛牟蛊。能够有效帮助你快捷倒车挨结措。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否龚竿褐,因为外观好看主观影像比较大妒酪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瞬草,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多句,基本沿用了现款K3的设计橇啡,提供全黑色瞬、黑米色俗授沸、黑棕色三种不同的内饰配色屁第。做工和用料相对也比较不错愤式。内饰除了硬质塑料及软性材质外吓羌啼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次邢舷。   骐达的内饰设计线条非常流畅卞,整体质感较旧款车型有所提升笺穆宿。内饰颜色采用黑色作为主色调埂莫,搭配银色饰板送韧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比犬诞桓,满足不同消费者的需求旁现僵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备麓,多功能真皮方向盘以及定速巡航漠腹嗽,从上面表格已经很清楚的告诉大家蓟郊斑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP珊梁星、胎压监测等配置闺轻椭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富寂,其中ESP品埂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力兄你葡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题煽烁。 =============分页符=============   原标题狼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700泵,整体乘坐空间相差得不太明显谰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同堵渴测。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富咖,座椅表现方面K3S内部填充比较实岸沃讨,对腰部支撑方面会比较到位躲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性棚环僻,其座椅表现比较软忌碍厕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感馆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挂斯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蛋妨。在乘坐空间是差不多的哗立绕,K3S座椅设置得相对硬朗恐另,而骐达设置得相对舒适嚏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因矢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L腺敦成,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S参冠紊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T和寡,很好的满足不同需求的消费者诫潮酬。起亚K3S相比起来就显得配置较少麓耐渺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好委络,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同俺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论撑饯,详细还需看我们评测所出陈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求枪。   点评敦:随着两厢车被广大的消费者所接受修仑舜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款莆坝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陋萍,如果在这两款车选择其一的话陕金,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嗡才劣。 责任编辑达毙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉篱骇,甚至有人无法确切的喊出它的名字奸。其实这款车和我们并不陌生须皖食,因为它采用了与三菱劲炫相同平台累粟邪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似磷。所以出镜率不高的标致4008融堑钎,确实具有太多不为人所知的身世娘,这使得我们有必要去了解一下这款车冯仓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路阂澎锻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虽按旁,呈现出风尚法、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感誊邪露。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签败赔肌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰募赏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚矾辑免、科技的感觉世。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm杭,轴距为2670mm耻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拐捞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造菏粮,所以在车身尺寸上它们相差不多陶该。   从车身侧面来看烂弯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸炒常傻,整个车身也因此更加大气而富有力量感监。后排提供了私密玻璃寄浮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嚼辖粕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满僻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酿纠惧。另外潮轨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瘫,尽管造型简单括,但通过与腰线的巧妙衔接敞,使整个车身设计连为一体纺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂孰,配合普利司通的225/55 R18轮胎节,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上潮韩京,都具有不错的表现譬。我想应该会有不少车友会非澈澹看重这双“大脚”芜夏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比爸脚隶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意淡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发普搓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样老拟钦。不过标致4008在一些细节上却与之不同桥,譬如采用了大面积钢琴烤漆卷赶,辅以细节上的优化抗啸。   中控面板做工不错碌,按键旋钮设计很精致可,且手感都较为出色溜。娱乐扩展功能也比较齐全湾,AUX难浪千、USB以及12V电源都有装备篮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嚎放,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯帮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错菊踢碴,下面还有黑色钢琴漆点缀锻,凸显出了较强的质感砷位雹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍呸,若塑料饰板能换成金属材质的话败伸悸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表龚灯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息浑啃。在转速表与车速表之间坎迪次,我们看到了一块显示屏垛项,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息丝犁互。 在乘坐以及车内空间方面敛,标致4008秉承了家族在这方面的优势咖奥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好僚。   后排座椅靠背很直秦脱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉阀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外侣弧,坐姿却让人觉得并不舒适胁抒痞。   标致4008的行李厢内部很平整须垫,而且后排座椅可以4/6比例放倒喜泞。这样它的储物能力将会得到提升菜酱伦,对于搬运一些体积较大的物品芒庞四,可放倒的后排座椅显得实用筐渴。   =============分页符=============   在动力系统方面迫娟付,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机式,最大功率仅为150马力淖曝,扭矩峰值198牛米痪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用檄堕坞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碳宫妮。 全系搭配加了CVT无级变速箱疗娠抖,具备手动换挡能力涡。在实际道路行驶中撑,CVT变速箱表现的非常平稳为漠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时番垛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盗,却没有丝毫提速的感觉琴泻。不过檄宛阿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些愧巢,在平稳驾驶时超车变线很轻松涟妻涛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车醚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力界螺顿,前轮最多可分配85%的动力魏,后轮则可达到55%黄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%躺驴,可以应付雨雪维抽、沙石和泥泞等路况努拜,也可以轻松面对普通的越野路段登。   标致4008并不属于难开的车型搁挖倾,尽管车身较大畔动,但是方向盘非常轻盈茧,即便是女性驾驶也会非常从容车线辈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线皮渤麻。   结语迹雷凹:从市场战略上来看脱洞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型巾浑蓖,4008不仅丰富了进口标致的产品线蓉馈辅,也为消费者提供了更多的选择菱惯铝。而从产品本身来看垛屯补,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惯岁,能很好的迎合中国消费者的审美亮。在驾驶方面歼贤,标致4008表现出非常舒适和安逸千踏悍,非常贴切城市SUV的特性块晚嫌。 责任编辑如七:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型衔雄,自2011年上市以来凭借着动感的外观谭稗欺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价突垒,受到了许多二三线城市消费者的青睐了署。不到3年的时间奋筏兄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610距,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率弓项撵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奇剁徽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉啬纭,将在4月的北京车展上市房,预计售价区间为6万-9万元衔烂晤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者畏趴。下面就跟随我的镜头缅猴联,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车菩。   相关信息毋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌雾茄,2011年正式推出了首款车型宝骏630敲骑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力难,结合上汽和通用的生产技术配猛底,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计阂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计靶韭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瑰,与进气格栅晴酗、发动机舱盖形成盾形区域荒喷痘,造就了独特的宝骏品牌DNA氰轨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苫。从前脸上看妨,与宝骏630的设计保持了高度的一致先脓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绣梳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计清,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装柒,颇显动感冈们理。   在车身尺寸方面患熟,宝骏610的长为4401mm含、宽为1736mm毕、高为1462mm巷传。由于与宝骏630车型同平台生产祁,因此在轴距方面并没有变化痴句姐,依然是2640mm烂工屯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舒迪潭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”差令码,尾部扰流板胜晃、包覆式的后风挡玻璃隧浑、硬朗行李舱的线条革稻,颇具运动风添。与此同时闲鼻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拘盆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利律呕戮。   =============分页符=============   内饰方面挛分,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配舍疾规,方向盘搭配银色装饰条浪寄,整体风格偏运动曝累规,带来不少新鲜感输该愧。此外皋匪,新车仪表盘也进行了全新搭配康陆,采用双表盘设计帘,更符合当前年轻人取向戎电。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条仟清方,提升档次的同时也带来的一份运动基因欣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘横。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多堪金怕,LED组合仪表提升了整车的质感颅豪屠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验镐莎篱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势骸税懒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域彪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论墨拐胯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拱构,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面废幂舅。   宝骏610是一款两厢掀背车型笨毛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性枪杠具。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够票,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒禄,也可以按6/4放倒座椅眉胆,放倒后容积可达到1300L涛。   =============分页符=============   在动力方面惮隧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机汰浆,最大功率可达82kW楔,最大扭矩为146.5Nm蔡,这款发动机也同样在630车型上使用健肌。为了发挥出更好的动力性能临椭速,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挟奔枷,此外还配有5速手动变速器可以选择棋稀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品铝确徘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升熄锋庞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝饺哭、君越捍幌方、君威等车型上戌。   在整个实际驾驶过程中谷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳究始庐。在1500-2000低转速时五,所爆发出的动力输出还算尚可巩澈,油门响应比较直接倒和伪。但是随着转速的提升哩懒啃,档位的提高疆裂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来共搔。这种动力表现不温不火型浮,但是足以应付城市道路使用丸景。   相比于第一代自动变速器赔晒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升厂。只需稍微深踩一下梧其,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡急禄,只不过由于排量的缘故坝拦,推背感并不是很强烈敝,且高转下的再加速能力也有些力不从心磨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搭堪角,这也完全符合它的家用定位焚霞烤。在经过颠簸路段以及减速带唱节,悬挂能很好的过滤掉颠簸感究,让驾乘更加舒适拼。此外项嘲戎,在过弯时底盘也显得较为扎实骚。   结语纠洛:宝骏610的家用车定位很准确农释,配置很务实尺,储物空间多番侥丹,不过在用料和做工上还有待加强警靡哩。不过动力系统方面确实不太给力赌,最多可以说是开起来比较舒适颇秒,这也比较符合它的定位盟从。作为一个新品牌稻黑铆,宝骏还有很长的路要走侯,虽然已经走过4年多危绒,推出了两款车型簇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磷崇观,在自主家用车市场上打出一片天地来砍,我们将拭目以待逼细。 责任编辑功前萌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上快,大众展台上首发了2015款大众Jetta刻春暮。这款车在现款Jetta的基础上抢,针对外内设计细节进行了小幅修调柔表份,属于一次精修边幅的小改款挺删。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整病贺勾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哩。 全文总结帕猎亲:   对于这么一款外形细节有新意撇疯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta堵了,我们只希望它能尽快来到国内睡,因为目前国内的速腾车型浅官,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蝗当绘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谰青筛。 责任编辑长锣镁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域悄狄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作撂巍,深入布局鸽。其中包括类似上海大众新桑塔纳搞歧、一汽大众新捷达绕锣、斯柯达昕锐叉磋、以及再早之前的本田锋范技泡、日产阳光等等卡榔。可以说蓝办钵,在这一细分级别畏奔搅,乱战才刚刚开始凹徊禾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手漆商现。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赋史题,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉围。反而厚重了不少扛路,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茶哇。就前脸部分来说假爆,整体样子是非常简洁的抨辅翁,又有几分动感祈陋喀,和标致其它车型相比是有些差别的巨汉。   侧面造型规规矩矩描,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烁设氰,你会发现侠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉遂使,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颠掀,但301更多的是安安分分的一种踏实感呕。其中惩樊桥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绷崔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妮勺,没有那么规规矩矩帆譬崔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守娃怖慨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体妒闺吝,这也是一项非常讨巧的设计程。设计感油然而生铅筏,除此之外脊救,车尾并没有多余的装饰物汀,简洁实用依旧是主要风格鹃拢瑞。   本文导航" "斯柯达明锐脐乖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坏饭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌衫拘璃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在娶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碎汾哇,可能除了家族化的设计以外氮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了铂鲁唇。 虽然它采用了大众的MQB平台释笑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分刹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卫,全新的家族化设计让它年轻了很多瓣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价农,但是相比现款鸡宛困,它的前脸更显稚嫩突函马,也可能因为现款有些老气横秋吧桔多爬。 车身尺寸方面棠撑柑,它相比较现款有了一定的进步峰肮痊,内部空间方面自然也有了一定的进步耍溜亲,在后面空间介绍上我会在进行阐述誊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7词,这也集中在细节设计方面实报灵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱溉晾衫,还有合理的镀铬装饰愁你贯,这也是新明锐年轻的一种标志枪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次伎。" "  2014年4月16日勤,全新英菲尼迪Q50正式上市内,售价区间为32.58-54.98万元荤惭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型莫碾,2.0T车型三季度到货擂狠邪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版讣琼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版内裳。三车官方指导价格基本在42万元上下洁夺,具有一定代表性耽殴玩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表睫暑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鞋糙倒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈遍拎妙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息喀慌,车头造型极富攻击性磊,侧身线条动感优美柒廖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显楷。当然撵,它的进化不只是看起来那么简单的,内功的修炼更让对手望尘莫及叙郊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的集靶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中方矾羔,而且大有愈演愈烈之风罚,尾部设计很像自家的新5系穿恨触,家族化设计不可避免改费隆。即便是标准轴距版本侣冷艇,新3系的轴距还是达到了2810mm眉,比上一代有小幅增长腥,再加上悬挂对舒适性的妥协绣景餐,曾经犀利的3系已成过去街,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已楼裂炒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的衡辣,那非雷克萨斯IS莫属了兄傲笺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凡,车头动感夸张椽,车尾简洁利落把,虽然有历史车系的影子揉考蓟,但这绝对是对精髓的传承和延续屁阑。   本文导航" "  又到周末了哭沃晒,在大学破旧的宿舍里嘿锹宪,百无聊赖的仰躺在下铺上抚孙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报新统妇,心中泛起阵阵遐想斜栓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角贬闻嘘,充满战斗气息的车身粕就户,都让我无法安然自卧亢墩莫,打起精神糯纫峰,跑到隔壁楼的图书馆鳞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鳞。没错绅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我饥八劝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心稗侠笑。但是撇推旦,今天要说的主角并非“兰博儿”伞雾,而是广汽本田第三代飞度痉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哀忱拖。   ?什么是边锋主义惭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉┣そ桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉厂昆聘,线条过渡果断嘉福犀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴窘拐,包括讴歌品牌也大致如此滥戮。第三代飞度相比上面的两代体,将这种风格发挥的更加淋漓尽致算叙。车头部分比上一代更加动感甭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状落,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰使堆宠。给我总的感觉是擦小,车头的成功是线条运用的成功潜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象牵我,从车头到车尾一气呵成簿宫,整体感和流线感非常强碘。从某种角度讲采猜继,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙估妮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛翁肺鲤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拇堕坟,但相比其它竞争对手羚硷盯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出篮怜。   车尾的感觉并没有车头那么好城吭读,对于我来说啊坦谩,车尾的设计并不满意瓢垃请。过度使用的镀铬饰条枫号芦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拍经粒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复祭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酿息,在纽约车展即将开幕之际毛曝,路虎发布全新发现Vision概念车赡,配备多种新功能良丧轮,智能玻璃实现透明引擎盖屉投捂,座椅灵活变换可实现共四种模式居,包括远程彝懔承ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形胯退。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陋,第一款路虎发现诞生于25年前扣乾爸,全新发现系列定位于“休闲”希堂靶,总计拥有四款新车涎仍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鲸薄,多功能配置犁茨得,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力赴栋爸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术需,其中包括远距离冶奈坡荩控报朝橇,智能玻璃等扁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景测藐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示呕跺府,“新车现代化的箱,切题的怪,并引人入胜的设计拳,是发现车型发生的重要转变溺尺。”" "  [汽车之家设计] 2013年低塑咀,我去过一次柳州盼立曝,那次度湍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂度啤,当时桅嗡,宝骏只有宝骏630一款量产车型彩我烙,时隔一年夯酗狼,这家公司有了新动作款兼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市巢。官方表示娄坊赣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品梁盼。   事实上适轰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型劲几啦,那时桅晌疤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刊绩,为了配合厂商对车型做好保密工作颈,当时我们也并没有拍摄相关的图片嫁厘。掐指一算悔鲤,当时拖谴关,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了录颈哇,在聊到这个话题时偏娟,项目负责人也表示略绣,整个团队在这期间做了很多的工作息显,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绒莱潜,即便有着此前宝骏630的经验良身,但对于一款新产品而言项兑辈,整个团队仍旧不敢怠慢背顷穆。   为什么要推出一款两厢车凳胖?   新品牌诞生初期挺扁,单一的产品有助于更好的把控产品质量办,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑镜乌凌,从而将其转化为品牌价值沛,在品牌得到一定认可的前提下毁碎垮,适当拓宽产品线仆,无论是对品牌电渺,还是对市场而言都有着积极的一面岛耐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型霸桥戒,较为官方的说法是“以市场为导向”肃绵饲,不过在我看来竟钩,这仅是一方面效编,在有了以上需求的前提下秃抖份,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鼻,于是才有了这个方案棘金,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哥幸譬,车辆的动力系统纤猛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整衫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说榔,无疑是一个两全的方案悲。   两厢车在定位上有什么不同吗怠?   简单来说蛇啥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物滥舅泛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本境捎苯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沏涤烁。相比之下枚巫,因车身结构缘故筛廷喊,车侧和车尾的造型变化较大抢乔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来稠的,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法咀,印象中尼算,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车技靛,有些时候新闲呛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钒媒偏。当然荣泛啸,每个厂商都有自己的想法狠郝碘,这种实用主义并不是坏事柏操,毕竟途苹,车是用来开的拆凉烁,把主要精力投放产品稳定性方面边袍瑟,对打造一个大众品牌或许更为重要丛阮诡。   在造型设计方面建寇镰,除了已经固定下来的设计元素外凛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”祟。对于镀铬饰条的理解见仁见智挠,然而辅纲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”关涵渭,正是在这种需求的推动下簇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场釜。   察觉到这一现象后炼悔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思飘踢暮,显然白憾,一味的添加装饰条并不合适糕些泉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坝脊。一般情况下灭杰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区稍肩队,除此之外糙报猛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条商,在设计师看来肛湾焙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致匆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50里,我还不曾有过近身接触高。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知贸卿摆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线房,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统途簿霸。或许这么长的一串文字来的有些陌生惦糯,简单讲藉,它就是在航空航天器上使用的转向技术码。我们将就驾驶者最关心的方面茅簇褐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装股,人机交互系统的先进等等稳春,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触龄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力渴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主唤,不难想象Q50的出色东。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳告泡挨,同样挎秘,作为宝马1系的车主阔,对于操控的追求反衬出Q50的优异炮羔。而剥离开车身的种种采佛挠,他们共同的认同就在于这三个字母成很:DAS   【什么是DAS栏掸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嗜姬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一洪藕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制姥泥米,颠覆了100多年的汽车机械转向历史彻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辟修。   【DAS工作原理是什么咯雀?】   车辆转向时帛,不再依靠传统的机械连接檬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制信泡淀,根据行驶路况和方向盘转动力度僳卯脾,速度进行综合计算斜,从而指挥转向电机机构实现转向屉鹿介。   三个ECU属于并联关系守卢胎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮破、方向盘牛寸、右前轮)贫绿虎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况侩啥救。当任意一个ECU被监测到出现了问题时悉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活洗,恢复至传统的机械传动转向模式馁,确保万无一失苍愧。但在正常情况下盲荤具,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拾呛剔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绦。   【DAS汽车的优势经乃冯?】   操控性秽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞焚廷疵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拾然贺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惦痛诉,享受更多驾驶乐趣扛。   【为什么线控转向比传统转向快馅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入庞。整个系统中没有橡胶衬套绦啼晴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间贤逞使,因此首先从内部减少“延迟”抡怒介。   【DAS对过弯的影响斯?】   转向相应得到改善态提。传统转向系统尝奴轰,在接近弯道时首操,驾驶者需要提前做出转向动作屁插橙,否则汽车无法实现平稳转向瓢。而采用了线控主动转向DAS系统日碘冀,通过消除内部的转向延迟钡鞍,减少了预先动作的必要痪废,实现更灵活的转向德。而驾驶的感受将更加直接晚泪坝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力怖疲氢,毫无延迟伪邦。   【转向系统也能够减少疲劳粟统?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感秋,因此从另一个角度提升了安全喝每庆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣俦摺)怪,12款参与测试的车型中挛能釜,在定速140km/h的巡航测试中锣璃沙,平均修正次数伙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乌踌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点磋手搅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表邓:网上车市(www.cheshi.com)   当然甜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目剧,而对于传统车型访,这一选项代表着发动机川、油门踏板揉薯陇、悬挂阻尼席挝奸、刹车响应等等方面的细微调整鄙旁,而由于配备了DAS骸疽,英菲尼迪在模式选择上巩吃,更进一步的调整了一系列的功能狼砰,如丁瓤罗:主动声音控制系统查弊距、线控主动转向DAS釜、主动车道控制和主动循嘉招奔椋控制系统ATC等等的设定净另价。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盛?】   通过上面的简单问答疥兢纷,我想我们已经熟知了DAS系统氦,在响应更快少渺,相比机械系统更便于维护查蔬筷,节约成本凄,减轻重量等多个方面都硕果累累辛荣。而任何事物都是双刃剑譬泻唱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里燃棠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生漏,他的解释既简单盼泉,又复杂苯钎苛,背后掩藏着十年之久的不断试验模枯,推理羌挨敬,再试验的科研过程雌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力物酱。而这些内容无法用数据体现骚僚诧,还是按下点火开关吧记。   本文导航" "   《极速60秒》睦赤、《死亡飞车》孪接息、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》计,让车迷们大呼过瘾碗潞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现倒。另一方面奋掇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的稳,但开在路上肯定是最牛X潮,最有回头率的廖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绊拴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菲淑告、“真NB”这样的感叹世,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蠕供报。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别队,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分丝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服廉烽。    作为最具代表性的美系车型腐箱舱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程丘,五代车型熠熠生辉鲤讳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吨党妥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看不稀赌,主要原因是新一代车型不够“MAN”孩挖,缺少了野马的一贯的风格卫霉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美唉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拣剔沽。 什么是肌肉车楔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车崎撮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纪盘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机丢庙、具有强劲马力脊瞥护、外形富有肌肉感的美式跑车涧鸡囱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表浩,例如雪佛兰科迈罗瘸颊、道奇蝰蛇瞬、道奇战马醇场,还有就是本篇文章的主角福特野马诞悼钮。不过这些都是字面上的解释店酪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义井。什么是肌肉车磋狙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解讣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集救饶,科尼赛克Agera倾叔干、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锯谩千,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别剖缉。但实际上并非如此埂乖,凭借自身出众的一面汉,福特野马在众多超跑中脱颖而出娜赦氢,成为闪亮的主角狡揭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车跑涡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绵时,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上宛泡博,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果电夹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颂权,野马还是地道的童星出道!是的炕锚蹄,早在1964年刚刚诞生之际封渭,它就被搬上电影银幕蝗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》夏,也许大家有些陌生肥案棠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氏。在过去50年里汐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角杀。    无论是哪一年代的野马构饭,但凡出现在电影中窗沧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嘉穿缴。衬托主角的英雄气概或是独当一面精褪坦,野马都游刃有余闭混。在近期上映的《极品飞车》中鹅,野马更是作为整个剧情的主要线索沏纪蕾,陪伴主角经历了人生的起伏厢目。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的琼肪茄,五门版的三款车型——耀真吾抗忿、耀享漆蹄沛、耀动分别为52.8万孩裸媚、57.8万恨棵猛、62.8万鸿。另外还有只发售500台的限量版盼,价格66.6万元拟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变霞堂浮,只是在色彩搭配上带来更多选择浑,车型配置也更合理饲宝纬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器虾,并且通过优化四驱系统笨赫败,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汕。揽胜极光一直被认为是外观控乡,但作为路虎车型犊踩,它也有着同级一流的越野性能导算剐。这是款长着女神模样桥八,也有着女汉子般坚韧的车睹阮蜗。 外观朔徘磊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型工固官,所以不仅长宽高没有变妨,造型设计也和现在基本一致骂。设计师只对一个细节进行了修改腾钢,就是后视镜报。新款车型后视镜造型整体感强滴念酮,与车身有更好搭配效果藏。除此之外池醚,极光传承自揽胜的城堡式车身如,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留廷挤。虽然极光已经上市有3年时间蔚淡,但时尚感丝毫不减式浆售。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上饺市了,极光有自适应LED氙气大灯朵为、全景天窗等配置凑泰墓,兼顾时尚与实用性绊款杏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于软,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰类粉,前后保险杠尺寸更大搪。另外堂劲,2014款极光提供了11种车身颜色傲蒙豢,消费者有更多选择认攀。    另外客沙脐,外观细节上能看到的摄像头和雷达沤心控,是为了实现自适应巡航锋、自动泊车港、360度倒车影像等功能祁墟老。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能倒蓝嫌,既可以设定与前车距离或行驶速度乳,当系统计算出正面碰撞无法避免陪练诚,会释放最大制动力降低冲击速度茶陶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能领,实用性得到提升楼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车摊,并不是说女性不能开但顽铜,反正我问过数个女性朋友是韩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗碘贰某,完全不是自己的菜策尖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断圣馈靶,所以我觉得这样描述更加准确呸翁:这是一款为男人及女汉子准备的车氦。不是说它不好腊狄掸,事实上野帝的特点非常鲜明泪攀萌,优点也特别多痕井,但如果真的不能欣赏野帝的外形陕架拆,那么它的优点再多也是白搭称吞庞。好了戮,说的够清楚了缔,男性用户请继续看下去斤兄电,女性用户请酌情选择稍固。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版栋纽,也就是售价24.18万的最顶配版本墙辛寒。配置非常丰富掣蔽,但较高的售价容易让消费者望而却步赏劲抹,毕竟男人也不是那么好忽悠的蘑社。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本殴牢。不过既然我们测试的是高配版本酗,就来看看这款车得,按照惯例胚,还是从野帝的外型设计开始缄。   ● 外观碌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议堂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凭拆萌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV博挺袭,野帝这种偏向硬派和复古的造型困,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恭河,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了暴嫌暴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些东将,这对于野帝来说无疑是个劣势珐苛淖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间皮朔湃,国内汽车消费更是以大为美速惭谴,野帝国产后尽管已经有所加长膏晒禾,不过还是给人感觉不大翰女。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的熊,带自动点亮功能的氙气大灯丹绣叹、大灯清洗功能诬曙欧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备念。日间行车灯采用光带造型平,并集成在前大灯组内璃,样式比较简单嘶勾厘,辨识度还是比较高的栋。   尽管车身长度不算长蔑榷,但野帝的高度还是比较高的评脾诫,一方面是车身设计的就比较高大吻,另一方面也是因为底盘较高蛊,悬架行程比较长疲唐湍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm性,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间佩。   后保险杠设计的比较厚实股,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一隧现台,也是为什么我们说它更适合男性车主烈谰。倒车雷达是全系标配拌,不过倒车影像和自动泊车是选配热瞎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赴。   需要说明的是洁溺怜,按照官方参数配置表夏福,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的霸剑,不过这台车并没有装配后挂式备胎培撵榔,4S店解释说是同样是野驱版弊裁,有的车有后挂式备胎容期,有的车没有灌,如果不要后挂式备胎蛙布稗,可以减6000元舌翠尚。   十辐立体式轮圈怖幂,样式符合野帝的整体风格铣袱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎郸,规格225/50 R17驶。这款轮胎算是一个折中方案岁,整体表现比较中庸勾脯晨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惧割廖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差创。" "  2006年始时硕逞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诬,没一年惹交,这个品牌都在刷新着销售纪录蹬瘦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局透媒断。2014年提,新的产品问世烧垫,这一次它不再效仿畦编贾、跟随衰,而是独步青云秤。   在过去的几年里切,英菲尼迪的品牌推广是以设计写酮、豪华为主要核心冯叉,由于旗下车型均以大排量为主拷朗皑,并在操控性方面有所见地童扣栖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锣。作为一个初来乍到的年轻品牌通,每一步的迈出都显得格外小心鄙,在保证动力性优势的前提下把糯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梯箱扰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掂般姆,原因很简单改,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孤,也就是不同于别人的卖点汾熔。   在同级对手们相继更新产品的时候价寂,英菲尼迪一方显得格外冷静辰菇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酸妹,好在当它真正来临之时拇洪,并没有让大家失望闷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼霸。   在介绍这款新产品前耪,我想我很有必要做个说明华,Q50实为G系列的换代产品非毖,在2013年度恨是爆,英菲尼迪旗下车型根据轿车蒜烙处、SUV采用了全新命名褥茸,即轿车使用Q字母副瑰,SUV使用QX字母诫蓄,后续数字分别代表车型钞,这样做有利于车型之间的关联度额把。   2013年歧害伤,我的同事在经历了12个小时的飞行后醛竿释,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蒲季,在回国后的闲聊中骆,他的目光坚毅睫价,言语中难掩一丝激动喷抽挺,当然他对这款车的最终评价很高褐,抱着这股期盼媒娄,我们今天找来这款车昂腾陡,一同来寻味我同事当时的所感惫顽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间雄,所以厂商提供的测试车依然为美规版簧卤,所以动力手吮、底盘的调校课劳昆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汰喊靛,但整体设计与科技性不会有任何出入超,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狡褪,也算是足以解渴了癸饰。   对于设计语言四个字来说弯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虾弊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的边惯,有时我甚至会想宦胺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茹秃攀?正因设计团队的不懈努力篇毋恰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表催断,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经触迟。   低矮的车身饯推图,流线的车顶海牟咐,都是上代所传承下来的精髓脖完,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帆急,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暇,这与宝马3系的水平相当凳,优于奥迪A4L馈俺荣、奔驰C级等产品廊伞措,别小看这一举措退曙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泌思。   对于轮毂轮胎的配备上宛,英菲尼迪从不走低调的路线寂慌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中傅摊簿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接幌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应湾。   本文导航" "  2006年始县线,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程才傻,没一年歼,这个品牌都在刷新着销售纪录溉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烤巷害。2014年堆厂,新的产品问世事,这一次它不再效仿腾、跟随绢席牌,而是独步青云龋。   在过去的几年里垛,英菲尼迪的品牌推广是以设计槽、豪华为主要核心授负,由于旗下车型均以大排量为主盲,并在操控性方面有所见地从,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鲁舵。作为一个初来乍到的年轻品牌收僳蛾,每一步的迈出都显得格外小心谜亢瑟,在保证动力性优势的前提下擅记闺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狗市,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距农巢,原因很简单侍芭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性士蒲,也就是不同于别人的卖点桂惫霓。   在同级对手们相继更新产品的时候单,英菲尼迪一方显得格外冷静涧擒寐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仍同钩,好在当它真正来临之时达瓜,并没有让大家失望氨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼爱身。   在介绍这款新产品前损哼奸,我想我很有必要做个说明罢地芬,Q50实为G系列的换代产品沟舷拭,在2013年度宫寇,英菲尼迪旗下车型根据轿车板、SUV采用了全新命名燎鹅,即轿车使用Q字母形硕,SUV使用QX字母铝蜜滩,后续数字分别代表车型咕坑,这样做有利于车型之间的关联度扛福。   2013年臣脸苍,我的同事在经历了12个小时的飞行后磨场棋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50遍,在回国后的闲聊中盯,他的目光坚毅逃烧缸,言语中难掩一丝激动瞄,当然他对这款车的最终评价很高纫裳倦,抱着这股期盼缎钞老,我们今天找来这款车庆囊浩,一同来寻味我同事当时的所感渺邦弗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间太戈,所以厂商提供的测试车依然为美规版糖砂,所以动力贩、底盘的调校壕救,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同劳屠性,但整体设计与科技性不会有任何出入绘斗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扭干薄,也算是足以解渴了糜凹涸。   对于设计语言四个字来说入,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释购匙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掇蛋,有时我甚至会想北,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量籍?正因设计团队的不懈努力漠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表祷曝炊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笨。   低矮的车身柬然探,流线的车顶抹躺鞍,都是上代所传承下来的精髓蛾高貉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)软,这与宝马3系的水平相当栏节,优于奥迪A4L上吨是、奔驰C级等产品熔,别小看这一举措揉韩棚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性练蜡。   对于轮毂轮胎的配备上筐夹,英菲尼迪从不走低调的路线让桃烘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舌邪儒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岗纬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鲜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泪念夹、陆风X5侧卉、全球鹰GX7雹刻,但依然无法撼动它的地位房内恕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变朴痉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来境纠,它就是CS75撂娜,来自长安汽车豪。   在众多国内车企中惯挠饲,长安汽车拥有较早的造车历史交,并且对越野车的制造要追溯到1958年公,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下味涩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计滔裁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挂革,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面郊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量煌导浪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疆暴。   在对长安历史阐述过后廊纬当,这款新产品更是令人期待加。在2013年9月奋囱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发灯,一经面世便引来了无数人的驻足匹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品秃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表呢,诸多细节上的体现艾寇,可以看到与时代的接轨功,说实话哆翁,即便与合资品牌相比娟匣赦,它的设计也毫不逊色泥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蜂,在首次无伪谍照曝光过后荒挎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手茶发凳。从车身尺寸上来看颧搞,CS75在长度与轴距上的优势突出凄技顿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响琉。在设计上揩,侧车身的视觉冲击力有所削弱狭图伤,平和的线条增加了些许稳重感瞳携,而在配置方面绝不含糊瘸帘勿,右侧后视镜配备摄像头森徊嚼,为泊车提供了更安全的保障号倒陌,此外17寸轮毂的注入遁串豆,也为整车视觉性增加了不少好评分诽。   车尾的造型体现了丰富的层次感存逞界,使其得以回归至前脸的感觉规糜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涵喝古。此外痴德惦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统泞媚粕,可以看出CS75在配置方面的丰富性该伤。   本文导航" "  上半期浦偏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况猾订,不同的设计倾向与不同的品牌定位多坛鹅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搽髓涧。在“下半场”的对决中穗览,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果榷。   点击阅读邦拜棉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表输:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辑雀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表叉捐体:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目氏混,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呻荷脾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涣精,以应付那些五口之家出行的需求李详。行李箱空间的比较跋肖堕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下晶达,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惩父,或者带孩子出行时烈垄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蚕扑。行李箱内是否配备12V电源接口朽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱窜妹屑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拜。   ·模特A(不戴眼镜)身高投泥:170cm 体重蔚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舌:175cm 体重疚幸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地奴前,长安福特此次也算酝酿已久了涟狠啼,可以说即将推出的翼虎船狗,每个人都能从中找到自己心仪之处楞拴尖,例如极具冲击力的外形薯蛔、科技感突出的SYNC系统母葱、人性化的内饰细节设计凳痢、又或是强大的日常实用性梦筛,这次庙,同级对手们真的要小心应对了练焚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后杯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挥诫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年案,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期柔。显然诫,在错失2013年的发展大好时机后枯攫极,要是能够抓住2014年这个关键的时间点灿缴兜,其实也能够走在大部队的前列欢羚需。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段篓常匡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多羌拾。眼前一遍利好滔借,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008床、雪佛兰TRAX盛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位呵饲戈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市巫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布壤阀爬,至今我们还没有看到实车嵌纪艘。从目前的情况来看渭坊,它们很快就会来到我们的身边甩蛾哼。正是这个原因狼宏辉,在日内瓦车展媒体报道结束后任妒侠,我们并没有着急回国恋,而是完成了几款车型的海外试驾晦蕾、测试和静态对比的素材搜集洁典滩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侵妈。   看到这里吠暮,或许你会产生疑问馅苇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗迷擒欢?坦白地说凹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的停驰:1.它们必定会国产并且在国内销售锰挝仍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比捻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来饺,只是一些细节针对本土化进行了改造蟹齐,但外观内饰设计阶坤、车内做工淋颓、人性化逼巾瞥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化弊。综合上述所言谩龚翠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义题。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些仑醇,感兴趣的不妨继续看下去滔物翔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用舌赂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉混驶。例如CX-5饱结、ATENZA阿特兹纱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卵笑鸽。最重要的是凡菱,它们不仅有所创新遁诽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风窍百纽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炉,再到如今的Axela昂克赛拉郸挫幕,马自达3已经历经三代车型的演变唉乡。据长安马自达相关人员介绍矛裁粳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)末肪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化顾访混。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话绥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹潘革。它的眼神更加犀利艇弥,车身线条更为动感廷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹舒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳敢邪涉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹氰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连霖眷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识撤拿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冠泛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胁松钞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神讳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线獭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计善天具。另外鳞令,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胺连肛。据厂家人员介绍墙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层违情醇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺遍拳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寿,使它的整体视觉感受类似红酒一般驳捶猛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附瘫ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狈己鼎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm偏盯,两款车的轴距同为2700mm筒老。相比同级别其它车型祭疙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势事顷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通刻颈呵,不够运动亲广奢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列皖会姥,规格215/45 R18嘎傲摹,抓地力表现不错舅色妒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎塑梢卜,规格只有T125/80 R16毖淋锹。   尾部的设计不算惊艳徊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全呻橇遣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性虏敲降,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疵称具,这在同级别可是十分少见的懊。" "  说起海马福美来会姜斗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惨辩潮,转眼十几年过去灿社,福美来已经迎来了它的第四代车型蔡肯糠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汝山。作为海马汽车2.0时代的重磅产品苫膊,新一代福美来M5采用全新平台打造速颇,不论外观还是内饰朝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子茎。在此之前讣陋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析护额,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型些,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧杭剐么。   前脸采用了类似美系车型的设计风格示揭苟,宽大的直瀑式进气格栅篮茄沥,大面积银色镀铬髓,符合国人审美盟森驴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感等墒取,腰线采用分段式设计琼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰队。采用与保险杠一体的方形双排气口设计天,凸显运动感欣。但只有左侧为真排气口燎,右侧仅作为装饰辛陡。" "  对于中国汽车市场来说烩,凯迪拉克属于一个后来者祟识,当然这指的是豪华车市场划侍咖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地练戊,那可真要拿出点真本事红。凯迪拉克也明白这一点譬坪朴,去年就将全新车型XTS进行了国产逃,并且上市销售拢,销量也是比较乐观的谁污彩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里貉,无论是配置上还是动力以及外观设计上蹲,至少能让大部分潜在的消费者接受颇匹,这确实不是一件容易的事情贬栋。于是氰诞式,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款徽孔驼,对动力和安全系统进行了升级融绩寝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版边咐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版每,仅有一款36S铂金版剑迫非,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变酚。   2014款XTS 28T铂金版外观疵泞入:外观延续36S铂金版的设计膊虐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疏杜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅庐,在其他方面则没有做改动杏派嚏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抱,没有做太大的变化恐颗位,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抨。   XTS是一款善于运用灯光的车赦,它将大量LED元素装备在车身各个部位帆,正是这些时尚元素的出现含沦迸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸效波瓜,获得了更出色的细节表现力霸。这些称不上优势的细节表述钨陡娶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疟互。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扰春梁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示崇。尾灯依旧是LED垂直式的造型败,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致悄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界订画,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新实拖。早在上世纪五六十年代光拢曹,Citro?nDS就用上了可变悬架靖、随动大灯牟、转向助力射、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诚粪浮,加上极为飘逸的车身设计魏轻辰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沏媒,2011年长安标致雪铁龙成立褥凹,到今天我们测试全新DS 5LS辟深帽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抄,音译的中文品牌名念起来很接地气舍镜涪:长安谛艾仕祥菏漠,有股莫名的喜感快故,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器硼讲,是台正儿八经的三厢车构。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来霞此,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象昂狈。如今坊禽,马自达6已经发展到了第三代舜锋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谭,它的名字叫做坛萎捞:ATENZA效。之前我们已经解读过进口版本匣稗歌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点连藩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力眉骑,这一次排量可不仅仅只有2.0L钉,还有更加令人期待的2.5L背。   注秀炔奋:此次测试中豁勉,红色车型排量为2.0L裳开片,黑色车型排量为2.5L剩。国产ATENZA目前还未上市摩,此次测试为抢先测试角烯惭,车型为试装车虹。   截止到发稿时疼办杰,官方宣布磐戈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”袄碴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发签度,上半年上市销售素。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规偿,我们还是先来聊聊外观辆棋瓢。相比进口ATENZA盲杉哥,国产版本在外观上基本没有变化坷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挠舶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注懦堵献,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肝挂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弥擅,“下”这个字可意为“以后的”苗陈戌,用来表示那些目前还没发生的踩性、未来也不一定发生的事情懊吕。比如有人说“下次请你吃饭”帘靠殊,谁知道是不是真的!同理奖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搓具咆,实际上暗藏了一些不确定性迪恭:它能引领未来汽车的发展趋势蚀吧?或者只是一句空泛的口号垢槽?这是我最关注的问题脐。   当然也会有人更在意其它方面女斗痹,比如外观内饰和空间等等盯摩沟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述潜挎,本篇文章的最后也会提到拌铂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能亩缔。   关于下一代城市SUV的概念酗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力敬。在他们眼里另薪稠,很多城市SUV都太“娘”了毙,连个小土坡都爬不上去怎么行俺锭盖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锚蛙郴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战铺、勇于冒险的心昏惺络,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一暑簿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型公目卿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多竣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员老,它能够去接受户外的挑战险赋读,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疆铆慷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产雌踌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售揭赌锈,目前主打3.0L排量的三款车型督,都搭载三菱第二代超选四驱系统痢吃,售价39.8-45.3万元蹬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止傻讨,还有一个最简单区分方式尸脸铃,只有精英超越版才标配后拖车钩剩素。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蹦熄,陆续又在第三代(V73熟桨、V77等)和第四代(V93构搏净、V87煤吭、 V97等)等车型上装备禽锹辆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三安、四代帕杰罗)绕,现在销售的为第四代帕杰罗杯。   如果单从分动器的挡位看圣捕算,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统守纪吩,拥有2H操距、4H纱、 4HLC饰豢、4LLC四个挡位欢彻,在后两种模式下跑,中央限滑差速器LSD被锁定跋轮搅,为四轮提供均匀的驱动力浆封笛。不过值得注意的是降棋来,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颈吭封,前惶裳吵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节椽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梢,正是这样的全路况实用性梳脓,才被成为超选四驱系统铃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下怖垢拔,可以在2H退坎午、4H挡位间随意切换岁,当处于4H位置时问橇尚,它相当于一台全时四驱车型吗,可以提供更好的抓地力和驱动力金铰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面侗华,而处于2H位置时奖锹嫁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善构售佃,不过这样一个大家伙油耗不会太低品蜂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗表冉淡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妨倡,4HLC模式时晦,中央差速器锁止魂颁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时毒辨翟,不但锁止了中央差速器拖结弥,还拥有更大的扭矩输出柿系欺,此挡位的传动比为1.9:1宿倒,扭矩被放大1.9倍献搪腔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下锨哦潞,4LLc就能派上用场彭惭。在车内羞樊疼,仪表板的中央会显示当前驱动形式畔盛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换棺,并随时了解到现在所处的驱动模式舞黄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)轰兴,应付一般路况毫无问题窜,但如果长时间处于极端情况下垮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多另犬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试顾碱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性先,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心剩星邢,同时也提升了整个历险过程的安全性夺,因此光有一颗狂野的心还不行临,还有选择一个可靠的伙伴鳖璃校。 责任编辑烫鹃崇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品每谜,已经上市四年了化,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计稍琳坎,跟老款福美来相比档次感明显提升哀晌。除了看得见的设计差别衅,福美来M5在配置巫蚂辅、空间方面也有不小的提升抡须现。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本镜路狭,1.6L车型会先期上市瘫腥,后续还会有1.5T车型推出冠侠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本饥台囊,其中手动挡共有6款患,自动挡3款默,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型犬,厂家介绍说叫旗舰版标秘娘。由于厂家没有提供参数配置表飞想,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别虏乓硼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乔壤。 ● 外观腾:中网造型似君威嘉熟诬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面顺孺饺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头淡排,尤其是车身长度灵酱,福美来M5达到4698mm沁类绵,超越绝大数同级车的车身长度列耙。跟老款福美来相比墙心,福美来M5的车长瓦、车宽和轴距都稍稍增加一些罢,而高度降低了3mm化。   因为长度和宽度有明显提升蹬毕,高度基本不变薄,车头设计的比较厚实巫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的私拔痉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网荡水,格栅同样采用镀铬装饰澄含,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诧同。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现横,老款福美来就已经开始采用箱毒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计囊湃炔。中网轮廓稍有些不同割单,老款福美来的中网较矮驴烁公,而福美来M5的中网稍高绦蔫,看起来更加厚重青券青。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构洛烂。除入门级车型外宽哪,其他版本车型都配备了自动大灯洪孪,这点还是比较厚道的念曝,老款福美来全系没有配备自动大灯悼阿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔判,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜水丰狈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬捎无般,能明显提升辨识度残憾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)骡,是2007年买的册,到今天行驶了9.7万公里左右伶讲舍。日常使用中油耗7-8升/百公里迹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题懒吻臼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冯慌烤,第一就是便宜统,全算下来8万;第二就是配置高妥阜,07年8万带皮革座椅污寿拴、天窗房、自动大灯和倒车雷达的车不多妇,而且空间也算说得过去潜版,总的来讲这款车符合预期景负,坊间说F3小毛病多继,不知道是批次问题还是命好硅,我家这辆倒是没什么事儿遍峡欠。新F3于今天上市电暗,领导说我算车主半,于是我就来了嘎违嚼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蜜刮,聊聊老款在使用中的各种感觉排。   ●动力及悬架绥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱校,动力够用柑,只是起步比较肉封晚仍,1挡和2挡齿比跨度偏大纳淀,走起来后挂入2挡转速掉的太多喇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡剂我。   油耗日常市里开7-8升/百公里艇襄,还算满意啼。悬架初段有些生硬说,通过连续坑洼路面时整体性不是很好淖涵,对于颠簸的过滤一般竭封膘,后段软奢,拐弯时车身倾斜大险蕉。总的来说算是个合格的入门级家用车煽涂可。   ●配置及人性化设计虎:   比亚迪一直走高配低价的路线少石遁,配置丰富千,前面说过媚,皮革座椅苟煌、天窗羚胳、自动大灯和倒车雷达都有所配备签,另外让,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鲜睛,虽然不好看干把派,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的摊芯。没有行车电脑显示屏碳,无法了解平均油耗畅檀冷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤庆,首先价格便宜杀,其次当年没有也不新鲜)捌。   人性化设计方面评,四辐方向盘比较细凌泞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤董菲绞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惰稗,四个角随便按一个都能触发渺鸽刨。日常小储物盒好用狠,票据嘘蔚咐、手机和水都有地方放羔,不满意的是门板储物太兴炜搿(硬伤)毙绣,平常只能放车证之类薄的东西切,连杂志都放不进去庭凯,后排基本上算是没有储物空间绘。   ●做工谋: 内饰和外观各方面做工比较糙保为几,主要体现在接缝上祭戌酮,不仅大而且不均匀夺凡恼,这是急需改进的粮。   ●空间菏:   F3轴距2600mm划,我身高190cm玛薯固,有时候我开车兢储,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受磋钱。后备厢空间大潮,而且比较规整缆犊刺,用它进行过几次小规模的搬运俏免特,还可以坎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲另舵,试驾中我也重点根据这几点进行体验汐喷埃,看看新F3有哪些改善和变化畅羡娟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回斗沁渡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》堵,仍无法挽回姑娘们的心萄,如今她们只爱大长腿和都教授我。不知道你们发现没有墨碘溅,宝马在汽车界引领着同样的潮流房,硬邦邦的3系行川吃、5系换代后都不再凶猛翘颧,舒适感和精致感倒提升不少措暗。现在轮到X5了潍哇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的信棋徽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气呢,我勉强同意这种观点衬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质腐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蚀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦段,更显精致阔存糠。总的来说池沥嘲,它不太凶哎末,更俊美一些垄髓蛊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蛋,除了外观与内饰的小幅调整外氖缄,改款后的逸动引入了1.5T发动机浪心惠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分妙篙商,逸动采取了1.6L家庭够用司嘿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策百,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肺秦欠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型尉码,一个争取“各门功课”都不落下某措,一个则是专项选手盗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手叼。 ●外观奥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兜:轮廓流畅汕鸥架、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列级、瑞虎系列忌摹情、风云系列及QQ系列)顾朵倒,同时带来了转型后的全新车型虫清夹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7电很,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造苍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用婪,更是出自海外设计团队之手角忙腐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敛认。" "  刚进入社会的年轻人赶,它们也背负着太多的压力不,在家庭事业初步稳定之后领魏达,一辆车对他们就显得很重要墙。致炫就是一个体贴的产品俄,它有着炫目的外形概晶现,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致趣承,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是螺枪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缮其。从Yaris雅力士到Yaris L致炫焊,变化的不只是名字浓涩,更是尺寸和定位螺,风格和潜力咕频醛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嗓铃,吸引着更多年轻的用户群体葡。   致炫外观灵动时尚前掳浪,带着一些年轻的运动气息鹃,车长为4115mm息,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贿搞,比老款低50mm;轴距为2550mm睫,比老款长90mm箱陶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喀郎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”边馈饯,这样的设计更有利于致炫的散热了标,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惦沫四,给致炫前脸整体感觉增添了些英气老探辉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格霞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺净揩澎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友焊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助井摆侩。   在ABB的阵营中盆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车闭测囤,他们的目的很明确汲惺茫,就是抢占国人最热衷的这一市场哀谦。对于奥迪A4L裴毯雌、奔驰C级舰、宝马3系而言喂,三者都有着不同的亮点与喜好者顽墙敌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价砂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法兽雹陛。   在这款316i消息正式放出时何贫,包含我在内的许多人都会想到一个问题抵通姬,那就是究竟会减配成什么样邵队既?但在实际看来醋钡仿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神圭。无论是进取型还是运动套装版晴帆凑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼碴,当然如果你肯花7800元谈喂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锰昂。此外假,对于现今发达的网购来说矢,这个根本不叫个事浮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弦骗蹦,此外还有多种款式的副厂总成可盐酃┨妗,质量咱们先放在后面萎付兑,至少价格实惠也能达到美观的效果似钙。   虽然入门级价格不足30万潘拧,但你却可以得到一款原汁原味的3系皑瑰,在定名中你就不难发现恕械,316i中并没有“L”挪隋募,它是基于标准轴距系列中的一员跋啸淬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂橇锚,对比现售的奔驰C级室酪、奥迪A4L而言绒丁谅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势偿团。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉靛曹,这是国人特有的爱面子传统界,作为在国内征战多年的华晨宝马来说街逃峦,他们自然也深知这一点忻窗肃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动究前碍,单出排气也与320i的相同盼冬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瓦,不过这一项在网上也是可以淘到的贩叙,副厂价格也就100多元仿跨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拼撼,然而在国内梦,它还是一种小众车型吠不。可喜的是粱师盆,近年来随着“旅行”文化的发展茨献,旅行车也渐渐被人们认可丹。在我看来笛售,目前国内市场上的旅行车大致分为两种幕挝,一种是像奔驰C级旅行版脾夺揩、沃尔沃V60那样点趴,通过个性衬、漂亮廊片渡、动感的外观设计获得年轻人的追捧动黔维。另外一种则是踏踏实实走低调艾恍软、务实的路线活洽,用内涵打动消费者戮擎手,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种添穆漂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)唬狙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO爽项恋,外观洽、内饰进行了相应调整惩粹炭,配置也有所提升卧,动力系统则保持不变炔伪萄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版劫郎,售价33.48万沛莱。除此之外疆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蒲,指导价29.98万贬块。   在介绍产品之前卯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来背猩沉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人溜,1985年绵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂波槽罢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乳搭,这正是斯柯达的前身刺。需要说明的是怠克,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称龚捶纱,并不是指该车型限量销售辛捞。   ●低调抡说霜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瀑上、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寺第,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纯举菲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟促、稳重康笨姐,所以严格来讲砂柒柿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版啤孪扰。从上表可以看出跑及瓷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势啡受骏,而且更重要的是会,速尊的价格更加便宜柯魏骇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同阔皋。全新样式的中网格栅更具有立体感怯,大灯组内加入了LED日间行车灯菏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来憾拢咯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应枫忍贸,朴实潞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恰饯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扩,并具有自适应调节功能唱。新款车型的前大灯造型更加犀利省丘。此外洗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的骸嫡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计空晾编,简洁修长令半,没有太复杂的线条勾勒拼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份睹窗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈怖骑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蘑,规格225/45 R17衔浓郊,这是一款侧重于节能环保的轮胎卞颈庇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恰哦,圆润携畔、饱满据、协调柏县送,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看燎烫操、耐看得多溺读。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应昂微,尾门上的线条层次感比老款有所加强崇轻卡。此外贺通姜,尾窗上沿的扰流板横瞬称、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用硼,让速尊看起来很有范儿呕讹盾。对了眉握,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管暴完垮,一般人还真有可能会被它吓到盆痞泰,其实它的心脏只是一台2.0T惹少。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)烩揪胚,在北京借着区域上市之机寐细眯,我们再一次体验了自由光的越野性能泼。作为越野车型的鼻祖齿泌,Jeep用自由光再次向人们证明容撮,即便做的是城市SUV垛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点扳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鲤拘次,但是在四驱系统上槐缎,Jeep却有其过人之处搏藐雾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言锻能,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器舍没配。    简单来说瑟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配火嗣,也就是说航胎迁,当前轮打滑时僻搜,动力会输出到后轮芯蜜丛,使得车辆依然能够前进前响。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陋歇祁、交叉轴这样的情况)煽熊锯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器埃,脱困就很困难了稀德桑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I热逞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号四恼览。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造淘橙,以横置发动机扛、前轮驱动底盘为基赐爬怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴老,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拌,实现100%前轮驱动揭盛锣,提升燃油经济性舞,而且它的后桥也具备多片离合器结构坪,可主动控制左右后轮的扭矩分配篮栓,起到限滑差速器的作用辉袒侯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡炉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡五笑暇,还具备后桥差速器锁止功能熊激,实现左右车轮50:50扭矩分配僧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统故灯谢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择诽圣。    在实际体验过程当中挫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嘘簇、交叉轴侣、炮弹坑泼、搓板路等等越野路面扣捞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中保芳辣,越野能力无人能出其右檬母。    然而作为一款城市SUV砰笺驰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力距佛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汐淳把。    另外忻罕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间穿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统椭礁。相比同级别的SUV论,虽然在越野性能上依然具有一定优势渡雹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣傲伤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众海匠墩,但是进入这个价格区间以后惊导咸,消费者选择的范围将更多艰、更大哭喝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战费联醒,在竞争力方面依然不具有明显的优势膳。    或许尽早国产化降低成本僚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鲤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刑潍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秀。如今汕爸,马自达6已经发展到了第三代泄嘎斯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搭,它的名字叫做奴合:ATENZA浩矩淑。之前我们已经解读过进口版本悍钵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坝窖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闹芹,这一次排量可不仅仅只有2.0L队菲逗,还有更加令人期待的2.5L谦。   注暮萍:此次测试中屑第搽,红色车型排量为2.0L艾激,黑色车型排量为2.5L炒。国产ATENZA目前还未上市荒林篮,此次测试为抢先测试灌擎,车型为试装车盎。   截止到发稿时灰豆秋,官方宣布寺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”列铰筒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啦程,上半年上市销售诡垢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隙,我们还是先来聊聊外观吕疾。相比进口ATENZA汗镀动,国产版本在外观上基本没有变化剿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丢伸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镰郴情,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6联澎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA韩迪,它不同于以往的两代马自达6拱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现省。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来称,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氨杰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舰旗。总之从结果来看狡吃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感紊肠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美桂俩,希望它能够像老马自达6一样涸,百看不厌瓦电党。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色彩郝,仅针对这两款车型来说经千秽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蛙,而黑色则太过低调举,完全掩盖了车辆应有的魅力抡陵。ATENZA的红色与大多数车型不同程夕烩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒旦娃,不俗套避。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm剁,轴距为2830mm洞,与进口版本相同铜洽罗。相比同级别其它几款日系车型桥坞驰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势垛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别昂筷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯郎床劳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皇啃裂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源完桓恐,科技感差了一点滥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)土捍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上殿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拦催呵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鼓弗檄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈娟趟炒,相比之下确实显得小了一点怂秆,为什么不折个中杠,采用18英寸呢竣戊?   两款车的尾部设计几乎没有区别晤串怖,尾灯样式相同溪巴,双边共两出的排气管(没错零,为了表达更直观核、清楚阿疏、无异议擞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分马,这是马自达6一贯的良好作风鞍。总之兔廉晃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的劫邢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言筷笆挖,谁都知道SUV车型最为畅销驶瞥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知搏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出难耸,而卖得好的却还是那么几款姆饲轰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙誓描僳,还要等到试驾之后才能给出答案休。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型毖局,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刀。从风格上看蔚东杀,海马S5偏向时尚泼假、运动胸甩董,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嫡。而在配置方面退窍诚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吓沫。根据目前了解到的消息赊,这款车型的起售价约为9.5万镣脚倘,如果消息属实的话霸鄙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平屑徐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗捻?   外观差:设计新颖皇共仍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钙法,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位梧耍叮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伶匈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型襄速归,也将它的风阻系数降至0.34岭硼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了短蘑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴镁,比例上感觉怪怪的脖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化箔莫舜,有效地提升了视觉效果绞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯垦钨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神虎洽桐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯净房、转向灯以及雾灯嗡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集熄。   作为一款紧凑型SUV护暴酞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm们,轴距达到了2630mm镣。与同级别的海马S7相比倒撮,虽然在车身尺寸方面有所减少咕,但轴距却多了11mm亢冲摹,整体空间表现令人期待壕脚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蜗够软,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上磊甜扩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供膳肌品,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17丁岁话。" "   全新的A3备受关注仟短,这其中的原因有两点嫡,一个是加入了三厢车型弄。而另一个保闭澄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瘸骋。只是这台车来到国内较晚措淳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绞犯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拜炒,简单明了的说阿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型态难,而必要条件是横置发动机怯辰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绍巍床,但消费者从中又能得到什么拓猜?如果按常理来看罢祷,对消费者的好处应该挺多的貌,比如车更便宜了们党礁,就算车不便宜配置也应该增加了孪椿戮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低崩圭梗。但上述这些还只是一种期盼悄墙惶,毕竟这个平台的车型刚量产不久芹识,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惫。至少高尔夫7是这样聚脚幕,而全新的A3由于正式的价格没有公布欺辜蒲,所以也不好定论豪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3炽层,这次引进国内的共有四款车型拜乒录,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锣衰轰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置讼抄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机票,6速S tronic双离合变速箱脆弄竭。在本月的21号桥夕琳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市邻诵胎。相比老款的两厢车型告诡,轴距和车身尺寸都有所增加魂风窟,而且在轻量化上下了不少功夫屑很。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坍,但在配置上基本都可以进行选装骑编熟。由于三厢版为新增车型陆锌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日酞狼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扛,“小改款蹈壁撬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款顺哄,而值得注意的是反,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上编粹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吧土,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力秃恋卷。”吉利控股集团副总裁台彪课、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态航扔萄,欣喜之情溢于言表社膏。    亦或是巧合心,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能紊兽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7队先算,一方面蛾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖篡对疯,另一方面昧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁皋裙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域盼惯,种种迹象表明捣瑞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段墨。   诚然纳鹊废,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车信汉蔫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”畴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时课擒,孙晓东对媒体表示换募,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪楼,吉利收购沃尔沃之后离孤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点寸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生味臣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应琼。" "  在国内单,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的虐,它凭借动感的外观容痰角,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”叭,后来者RV4吗夕相、途观镣瘁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痉邦篡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比摩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎交,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了郝雾疵。而今年蠕起,东风日产给我们带来了第三代奇骏掀登,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”奈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴爰鸢省,年轻化庆、动感化的外观设计就是最好的证明队。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上菏普,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车几。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中齐酚幂,层次感以及运动感比老款强太多了策日副。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的猾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条禾量俗,流畅的曲线让它不在干巴巴较贸,整体饱满了很多串惺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯幻递仙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剔。   在侧面线条的过度下颈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型竿弥,并且加入了以装饰性为主的扰流板辈硷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性活挥渭。后尾灯变化更为明显惹必狡,竖条造型变成更为接近长方造型岸俯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烈速瑟,一定会想起Jeep返瀑捕,提起Jeep蚕美,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了溉借可,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者炒涩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能既,看看它在这部分有着怎样的表现视熔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车糠,并且不可选装以外锣芜牌,2.4L 豪华版可以选装该项配置羌纱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配夺芦悲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版腑鳞圈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式愤,从功能上来看比较全面山泞镜,下面我们就一起来看看它的实际表现撤。   更多精彩视频聊醇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赂,调整比较细腻熄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位餐暮凡,而且还可以停得很正邪肺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可甫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话托成,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示罚,如果继续操作坍茎令,系统则会中断本次自动泊车昂艘培。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里芹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蜜坤烽,我一定会把奇骏放在首位鸡坷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瓢,性价比非常高回。不过自从2008年上市至今的6年时间里仓,它始终没有太大的改变胳肖,另一边竞争对手们却在不断进化飞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挎蚂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律婪湃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘籍睛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况苟块,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恫戎,而看到新车的第一眼就会让人感叹嫂媚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了项沙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)行凯,并且也是该平台衍生出的第一款车型狙态,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化莲。相比老款车型略显古板的硬朗外形商从室,新车则显得更精致玖傲刷,更有设计感汹屁屉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妥考喝。当然畴抽季,除了视觉效果之外糯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了差笛匡?这也是今天我们需要探讨的问题遣晶垫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型狗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限随催,我们本篇文章的测试内容并不全面日热昏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据诧沙床,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纽澜外,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章厢校貌,里面对新车外形帕、内饰等方面都进行了详细的解读碳妨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 次桂。另外擂弹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊容橡夯。   ●增加更多高科技配置钎蛊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品妨,除了拥有出色的设计须、良好的工艺和用料之外碾寝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望匪,翼虎就是个很好的例子驹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谦烂官。如今的新奇骏身上罕,我们也看到了各种高科技配置拧考鲜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拇前。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了釜,在两年前它就已经崭露头角峰茂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样畔稠,连控制面板都完全相同翰祷。虽然东西不算新捎赎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化踩系,毕竟我们已经进入到了移动互联时代韶川,汽车作为生活中不可缺少的一部分捣扣卷,也同样要跟上潮流淘庞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车械,很多的印象都集中在日系的丰田车上惕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等本,由于起步较早膏,所以在混动技术上都比较成熟拉辟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型姆瘁该,一方面是因为未来的趋势扯炽,另一方面就是对环境保护都有一份责任焊妈疗。但能让人印象比较深刻的不多灰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哥。经过一天的试驾体验阶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶迸胃场,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陇。   外观方面仁:设计大胆前卫祁令淀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后顾潮,给很多人的印象就是模仿伪鹤脸、复刻村芯滦,aygo懒、花冠手斑杜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象洼玩兴。实则也是没办法的事儿碌铜牧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始岁,不过从秦看来俄途,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嘲,整车设计偏向年轻化斥楔逞,前大灯内加入了日间行车灯猩哄瑰。车身尺寸方面透卿随,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm愤酚,轴距为2670mm停每舒。   实质上苛书狠,比亚迪秦的外观特色鲜明道虱,个性十足躬点,他并没有针对大范围客户群体而设计闪虽,更多主打年轻反疆、时尚元素剂茄吠。这样一来逼免,优缺点也相对明显钠,需要一定的时间让更多的人来接受他咸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番免,充电方法非常简单也很安全醇破。通过家用的220V电源就可以直接充电舵孰扒,但是要采用三相插座凸蚊浮。车内的仪表盘可以显示充电信息伟傲,包括电量以及预计充满时间坝娩,而且还可以选择预约充电辨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的宝倘,虽然我的“档期”已经很满扁计实,截稿压力山大莎。但作为潜在车主萝抚赏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平说誊隶,它和福特嘉年华额巴诚、大众POLO会有多少不一样垂脖罗,谁更值得购买隙缉。我想这也应该是大家都很关心的问题搽截。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抛草捎,以供大家有更多了解身匆炽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元对,分1.3L和1.5L车型浓俊瞳,提供5挡手动或4挡自动变速器舱稗晌。这也是国产的第三代威驰车型佃协,相比老款车讨撅渐,新威驰变得价格更低另奶片、空间更大鹊崔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫旁附,在广汽丰田4S店中销售癌,价格区间6.98万-10.88万元壳筛。两者动力系统莎汲、内饰设计完全相同怠城受。只是外观分成两厢与三厢陕导潘,配置上有细微差别而已屯沦。好了貉擂,我们就从外观开始说起瞧目讣。" "  导语寥:在新能源汽车研发领域嫡切孝,比亚迪一直是领跑者惨拼敬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寝没。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者草刀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骸午轨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蟹拍,能够开发更为节能茹稳、环保的电动汽车产品漠胖琅,实现性能的提升和普及应用恃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作芜渤同。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骑将。   历史上苔俯粗,秦灭六国湾铅吗,结束群雄割据时代鸽童摄,统一中国毛赁蠕,开创了历史的新纪元幕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆仍,势必证明其在以下六方面的实力郸蜗悲:   一垦、比亚迪秦到底有多快充陈嘶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瓮刚,23%的车型在8-10秒姬,17%的车型6-8秒唬韩捶,仅有8%的车型小于6秒仆桔,代表车型如保时捷卡宴4.8L炔垢。今天棵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赋,秦百公里加速为5.9秒卫坎患,而记者实地测试时炊没,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盯矩。   跑得快自然有其道理马,秦具有“双模”动力怯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合许谴,在混合动力模式下簧诉遣,秦能爆发479Nm的扭矩揽,某种程度上可以与那些超跑抗衡航。 二攫、秦油耗到底有多低另?   根据国际标准测量核算哗朴,秦百公里油耗仅为1.6升矫锣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瑟其晒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式馅签,纯电动模式时锤躲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盗切,整车自动或者手动切换至混合动力模式徽。在所有模式中迫缕,秦还能进行制动能量回收沸堂和,即电机向电池反充电港埂,每百公里回收2.5-3度电赊拘淑,可以多行驶约15公里担庐杜。 三多聊笆、秦充电到底难不难备驰?   一句话回答结诗糕:有三口插座的家用电源就可以累,就像充手机一样方便腥粕逛。秦的电池容量为13KWH塑,可通过220V电压顿贸俺,3口插座稠苔马,4-5小时充满电拱茅尚。秦随车附送一个智能充电包壤楔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖丢。   四叛些侵、既然用了大量驱动电池挺靶泵,到底安全不安全?可靠性如何守肌怂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蓖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骡戊磨。单位能效比集太惭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池桥挛。但是安全稳定性方面则恰恰相反擒勾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池摆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池困,是目前市面上最安全的驱动电池崔愧斡,没有之一梧。   可靠性方面衫,据比亚迪测试扣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吹盖看,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颈恃,业界罕见透乳。电池电芯甚至终身保修舌慰。 五绊新、秦操控驾驶会不会很复杂褐袭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样问谷揪,习惯之后甚至更加简单芬。新增纯电模式一蹇锶剑控驾驶们成猫,更安静撵盎厩、更节能郸。   六塘、电池组电用完了如何行驶徽?   据技术人员介绍称弹,秦本身不存在电用完的情况济彻。电量不足时惶粮拆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式虏休。利用发动机的多余能量带动电机反向充电笑。   此外肚穆吠,行驶过程中汇胁膝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量丹,并储存到电池中哪潜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车杀艾咕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撕,其次是QQ me鹅,PT漫步者之流挟蛇,当然还不包括那些“只识其样颠、不知其名”的人群豌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象率蛋卯,它也是双龙汽车最具标志性的车型电宠蹈。在迎来双龙新柯兰多之后蒙,就在近日锈稳腹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾险附,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界炼娜视,但却让我们可以由心发出这样的感叹恍骏,爱腾终于正常了绊纹垢。   从推出2011款爱腾至今魂饲,已经有近3年的时间俩漆菇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势齿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象囱币。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宋塘,伴随着2014款爱腾的推出垛儡骚,有关于这款车的一切财,也自然成为历史哗脆唇,被我们封存起来诞馆荒。全新的家族化风格设计昂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路究奔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部煽,与新柯兰多相似的样貌棺傅戈,让新爱腾不再具备专属性闻思。没处前部细节的设计是拘江,都是那么平易近人跑缄羞,平庸的再没有任何特点楷。可能人就是这样睬铆,老款爱腾在售时星,人们总是说这款车有多难看男,有多奇葩缮闪,但当它真的成为历史后桔,我们又会感到缺少了什么迷轰据。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化献丹,但还不至于让它从中获得什么优势饰,车尾部简单的几处变化落,也并没有影响整体设计给人带来的感觉虎。现在在大街上困妇蛋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的奥不焚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了峨畦。   本文导航" "   这年头在路上跑着摩浓呻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼菲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念愧,把自己造的车不断的加长小拴赖,就算不加轴距也得把身子给拉长纬门慈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扦泄摹、大型车上潜,感觉有些资源浪费孟女。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车屠漆丰,“L”的作用才更加实际扳旅。当拿到这辆YARiS L 致炫时毛,小惊喜了一下对豌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了慷仆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了脐概。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度癸沸庞、大众polo浇兢镀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势澎漆纫。目前这辆车共有两款动力擅捎扦、6种配置车型在国内上市伤涵趴,指导价格在6.98万-10.88万之间箔。由于新车型且上市时间不长黄,所以目前的优惠幅度不算很大矮杀,基本在3-5千元左右喘氢。(个人观点委蹦:致炫掀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士番尖,厂商指导价为8.7万-10.68万校煎具,搭载1.3L/1.5L发动机擅,5速手动/4速自动变速箱肝。" "   曾几何时方俩侮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾尽得,它那个性的外形给我留下了深刻的印象驰哭很,但却没有获得国内消费者的认可就辉酮。如今弥嫉撕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前荷橙白,其售价区间为15.48万-21.98万元府太量,相比老款车型有所降低何敖徊。另外腑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化藩奥剩,并针对柴油发动机进行了重新调校寐摹。下面就让我们通过试驾体验户,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化措,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型咯庙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计俗狭蓖,并采用双龙全新的家族式设计搪耻纯,整体风格与现款柯兰多十分相似碴岛。然而读,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整昏溅捞,其车内布局依旧与老款车型保持一致蘑埃臼,略显缺乏新意谭。   小结疚: 相比老款车型来说好聘,新爱腾的外观变化令人欣喜烯镁阂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光慈孙梳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次传懒驰。不过嘉暇逻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进撮屡汰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嘛跋铂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上参誓峦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)仑。在海外市趁妇肌,新逍客提供3款发动机肯崇欧,配备6速手动或CVT变速箱扑幸,在英国的起售价是17595英镑偷。与现款车相比宦撑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计矾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处喉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型既绒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了兼厘。 ● 外观介绍皖讥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肪豆:宝马2系Active Tourer谦典冈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单素浪腥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型锋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子录略袱?车展上的展车给了我们答案瘸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月廊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车皑,而在正进行的2014日内瓦车展上咆拧刹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酣焕。和两厢版一样蒜脆谦,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆块化平台打造论侥嗜,造型新潮时尚反拭迫,细节设计则突显旅行车的元素奠诞汞,保持一款旅行车应具备的实用性趟滥。据悉凑嘛笑,该车将于年内率先在欧洲市场上市同,而凭借中国市场在PSA中的战略地位刊适,相信国内消费者很快也将与它见面品堵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后本佩写,全新标致308的旅行版如期而至丛揣恍。从整体变化来看芒塘,它在保持旅行车实用性的同时讳,将重点放在外观患螺瓷、内饰的调整以及配置的提升上挫,新潮的设计更是让人眼前一亮阜讨。在我看来贺劣,它的变化是非常积极的肥岁脓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坪龟弛,现在它要做的就是尽快进入国内氯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章送:   静态评测    ?   更多精彩内容盎惹芍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑澳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拷狡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坊派俯。早在上世纪五六十年代熬退虽,Citro?nDS就用上了可变悬架迸将、随动大灯巢馆、转向助力凶瞥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饱,加上极为飘逸的车身设计肉诫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凹,2011年长安标致雪铁龙成立非谰荤,到今天我们测试全新DS 5LS汗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哼,音译的中文品牌名念起来很接地气蓝碎:长安谛艾仕伍井反,有股莫名的喜感榷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撩,是台正儿八经的三厢车凛毛苫。   ●外观当慈:考虑国内需求颇钦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苹扣钢,后者里里外外都显得格外前卫剔剧旧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度怖扦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实扔蚕、更好接受一点玫。当然芯,前提是得保留住原有气质坊。   在这张全新的前脸上讹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰芯,官方把它解释为“飞翼”腹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泡渐烙,由于边缘不是那么锐利派,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酿俄孟,接受起来没那么难胶。   车身侧面和尾部看起来很饱满深撬酸、匀称嚎,其实我个人甚至感觉比车头更好看焊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰富激,厂家说这是做完市场调研后的选择齐滑判,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西四勃迸,想想也不无道理级热捅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钒,与其后期车主们各自琢磨划人,不如原厂直接把这事办了缔设袄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无偷味,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注灿冻懒:下文简称新阳光媚卫,以便阅读)谦僻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸估矾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰泡羌赊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 邯扁光。现在它不光新潮庞狼,还进一步提升了性价比标努筋,为与定位相当的大众桑塔纳童、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备相。 外观鸵悲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸角秦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纫狡端,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感阮眷童,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜荤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分并潍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抗,达到4456毫米饭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平踩桔。    此外堤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米潍然,由于在东风日产的产品体系中操如,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)侵林拈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样零砂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些苫镜橙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时楷阂舞,我已经身处呼伦贝尔牙克石汾外顺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气度吗。尽管天气有些寒冷朗,但此刻我的心情是非常愉悦的哗怂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钦派现,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感排。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世看变,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car等,当然我也不例外姑。这次除了911之外斥潦,保时捷还带来了Cayman每钵、Boxster坍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型巳,让大家分别体验RR(后置后驱)立莫、MR(中置后驱)迪崎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧舜封我。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拘讹翻,即使在这样的冰雪路面也不例外睫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作恫捎秒。在练习漂移之前蹈,充分的驾驶培训是很有必要的潞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时铅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救誊部辞。   ●车辆失控该如何挽救纶殴嫂?   当车辆发生转向不足时伴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)杭镐,稳住方向并且慢慢回正仕,切忌继续打方向幢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瓢,反而会加剧转向不足的发生盘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度骏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线壤。对于一般人来说投怠邢,应付转向不足要更加容易一些苟山,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痢腐歼,而转向过度一旦被合理运用判粹尾,就能成为过弯利器谈,也就是我们平时所讲的“漂移”徘。   ●如何才能实现漂移喊卤抚?   要想在弯道中实现漂移哥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汗帛。针对这次的车型以及冰雪路面胃不,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浆:   1徽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)氨令诧,我更愿意称之为惯性漂移过弯蹬浮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近菲、甚至小于90°的急弯灸乾。 ? 『以上为PPT截图亲讥春,分辨率有限氖迷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吹,然后反打方向掣,稳住油门漂移过弯檀些戎。例如在通过上图中的右弯时孔溉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢镐嗓奈,然后左打方向诺,紧接着再右打方向溶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陋恃凄,别慌培,这正是我们希望看到的汰妻殊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心叛脖。随着车尾横向滑动的产生然,此时驾驶员应该迅速反打方向耻,让前轮时刻指向出弯的路线甸捆朵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度庐怒聊,随后在出弯时适当收油并回正方向倡儒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了雇奔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鹤募父,方向盘转动角度都不宜过多潞管,最好控制在90°以内体。其次油门动作务必细腻吮枢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系懒陆梗,给油则会加剧侧滑黄痛群,收油则会减小侧滑角度刨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用科肮蔼。   2呛冯磨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)朔口娟。   适合弧度比较大的高速弯道病。 ?   当车辆高速入弯时入,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头款,从而让后轮抓地力下降产生侧滑仇棉厩。当车辆开始侧滑之后铝犀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转篓,继续维持横向滑动额寝,同时反打方向控制出弯路线臼,之后的动作与第一种方法一致旧。对于初次尝试的驾驶者来说煤埂爱,如果入弯速度不够快也没关系探宦,你可以直接省去刹车这一步骤鞘睬川,在入弯时适当地轰一脚油门隧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑釜康。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控险,并综合运用挽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了骸。例如在紧急邵缅渴、高速的连续S型弯道啡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心饶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搪,从而划出一道完美的漂移路线体。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗倍?AE86在高速S弯道超越RX7颇尽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介茶。   当然矛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后煤类赶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海哺爱勃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶槐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蝎咖挎,驾驶员只需控制好刹车伐、油门以及转向三者之间的平衡即可埂榔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距措卵污。   然而即使是这样井,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的畔。冰雪路面凹凸不平溉焕提,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绰密,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验佛仙绷,所以技术和心态都十分重要愧撕盯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙斑妇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统洽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头夹刮疗。在这期间抚,沃尔沃创造了无数的第一贤幂表,也赢得了不少的辉煌成绩莱,当众多车企迎头赶上之际册戈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中俯,并将其命名为Drive-E溅泥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢托,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带割。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命够蜜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅识化括,实现了靠背调节和腰部支撑哎齐。 1967 推出首个后向式儿童座椅脾簧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护车。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汲,将有害废弃排放降低90%以上趴喂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)侯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瓢青淑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肚款肖,有效减少或避免低速追尾碰撞樊儒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术筐糖坏,至此安全范围从车内延伸到车外滥搭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表倪诲地:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩杯瘁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数该,从被动安全到主动安全拒踏地,再到行人保护公吼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可少。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域切碍,空气污染现已成为最热门的话题繁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事睬凯恫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吾妙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎添刨。   Drive-E是什么 堪的叭?   即E驱智能科技碴告,代表Efficient Power(驱动更高效)搭辽、Electrification(驱动电气化趋势)添功、Environment(驱动环保潮流)赖恭扮,从字面来看很容易理解餐搅借,简单来说就是引擎高效化溶外媒,这样一来既可以保证动力性锣乱,同时还能达到更好的排放标准龄女。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱络把,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征跨烦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎猜。   沃尔沃还将这一技术投身于哪剩块化的研发蓟春,只需变更增压器牟疲块与催化转化器木菏啵块等主要部件捂,便可催生出一款新的引擎产品膘秤并。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上干,大致可分为4类计,即汽油直喷引擎缅、柴油高压共轨引擎厢怯,单增压引擎(T5)穿家、双增压引擎(T6)露。 以XC60为例 痞横时,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 编恒丁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表丢酬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撼层,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎撵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鸽,在动力输出上也略有提升搁胶,其中的原因自然脱离不了小体积享啪、轻量化等一系列技术的支持涉。   此外变速箱方面也有了很大的改观媚胳捅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%离勃,挡位的排列也更加紧密察圭镭,有效缩减了换挡时间辅师,从而具备了迅捷的响应能力驼堕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拣郴冈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下腥粳,耗能经济性方面得到了进一步保证碾帮,它将改变城市路况中引擎启停的时机疾虚会,改善油门的响应疯,空调系统转化为经济模式工作挽瞥呸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蜕论,而在65km/h以上松开油门挝,引擎还将会处于怠速状态吉剑凭。   本文导航磋壤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩统粗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位宝蹦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”隧攻稼。不过绍停射,动力并不是我们今天的主要议题晃笆。秦的下盘功夫方面表现如何杯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系耿?这些都是我们今天要研究的内容查疚。综合起来刺翁哆,我们最终目的就是想要弄清一件事燃赂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色畏笑牵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”亩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外邪侩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上犯。当然孤,由于秦有着体积更大第标擅、更加复杂的动力系统宛察沙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瓢鞍涤,但由于双叉臂需要更多的空间箔暖,因此也是不现实的外袒路。在材质方面趁赴,秦同样表现中规中矩啥,并没有使用轻量化材料为车头减重貉吵萎,亮点并不多咎敖笔。由此可见寡版囊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化内撤嫉。   不过抹传,由于混合动力系统的特殊性头,秦也必须做出自己的调整碴赐逃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贯溯。比如焙肠入,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面廷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上寸帆容,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上米句。此外冷传,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮廖潜,相比速锐在直径上增加了将近9mm媒香,看起来很是显眼裂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伺荡经,而在同等材料和工艺的情况下恒脯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度彼杉山,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载狮。   另外哀儒尚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架脐太鲤。与速锐的非全框式副车架不同迫筋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蔫佩闻,由于加入了电动机和管理单元佃倦脓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加码,因此这样的变化当然是加分的难。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套刨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瑞盆白、振动和声振粗糙度郝具,欲知详情请点击这里)封,是个值得肯定的进步牡心。此外蛋拆,与速锐相同都酷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连侯堑酚,强度更高淘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力分古橙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天把上弟,现款缚尬迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌盒皋,不过福特已经为此做好了准备毫铅僚,日前刚刚发布了新款概舛铮克斯弛阑。它采用了全新的家族化外观息署,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果贰,不过它真正的杀手锏焚辣,还需打开车门才能发现溶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线想,进一步抢占细分市臣迪鹞铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型晒磺豹,满足那些对于性能有一定追求的消费者改,比如轿车中的S5憾弯、S6赣撅势、S7损、S8等等赴。就在不久之前的2013年12月两到,奥迪SQ5也正式来到了我们面前帛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型汕揉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)孪私。 外观蒋让辟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态评附处,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搞,可以随时面对那些不识货的挑衅者秤。作为Q5的性能版车型磁捆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念旁念,颇为低调娶敢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化祈瘁抛。 车型图片 基本参数獭瞎尖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涣铃赂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别横饥,特别是车身高度经过降低穿溪饺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm维,而轴距也有细微的变化蟹。   其实只要细心观察硕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的墓磨,除了特有的徽标之外霉厂渭,SQ5的镀铬条有别于传统车型罚骸釜,采用的是双横条样式迷坡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状洼惺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赤郊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆窍。而配置方面刚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备袄赤痞。   尾部的变化主要集中在下半部分呈并词,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力萌熬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挨,可根据行驶状态来改变排气开启程度撑丘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派竟撑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭淬粱枪,前者就属于少数派唯哥憾。一个是只有追韩剧的人才懂啊,一个是全民百吃不厌篮慷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品澳抚,其实上一代车型在国内早有销售窜,只不过跟福瑞迪太像了釜谈,外观不出众良崔,关键是动力平平特诽,所以最后并没有收获太多趣贤祭。全新速迈刚刚上市慑摧,售价17.98-22.68万元怒,很有幸能够在第一时间接触到这款车唇泛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了科兔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常刮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈唬垮。通过简单的对比谰辩,不难发现婪骆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版懦囤,名字叫做ForteKoup常,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机刊,售价17.18-20.08万元吐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版布,它承了起亚家族的虎啸式前脸魔尺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评孝是,现在看来谈不上惊喜酥,只能说还比较精致工岔良。虽采用了大嘴的设计碍甸戒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步穗尖,或许小女生会喜欢相伞诲。大灯全系都为卤素光源户,并带有日间行车灯察悔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰玩聊栖。   走到侧面瓶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化把便,但两门的设计为它增色不少儒天浚,在绝大多数人的固有印象中拳笺把,跑车就应该是两门秸,并且应该是无框车窗弦释秤,仅从这两点来看鲜男,速迈确实都做到了腔瀑超,开在路上的确引来了不少的目光追随顽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流季馅,我们一致认为车尾的设计更为出彩箍韭赫,短小复昧掇、精干勘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受崩挟锨。除此之外茸景,1.6T车型使用双边双出的排气管布局侠碾撬,而且排气管口径不行,车尾营造出的运动氛围似乎更强恕。轮胎为韩国本土品牌端,规格为215/45 R17效瀑冠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烹。   当然市芒凰,如果你选择2.0L车型的话锚撕颊,你所看到的黑色外壳后视镜枫莆耸、前后包围的碳纤维纹路饰板方雄玻、双边双出的排气管霓黔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酷。" "  讴歌这个品牌差壳料,或许很多人不是太熟悉峰悔徊。作为本田旗下高端品牌荆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扔诵帕,而且在美国市撤踩麓ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的尸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力乐盾,大部分都是人们对这个品牌不了解魏,影响力上不去桨,导致在销量上确实不尽如人意摆。对于这次全新MDX的到来捞霉,个人持有赞许的态度沉头,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肯,还是那句话粪干,品质上去了吾刚,接下来就是提升品牌影响力了兔耽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上忌吧吮,大灯的轮廓更加细长慷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯双。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肃车和,但内部结构和MDX并不完全相同骨。雾灯被一条仿LED的光带替代缄,进气中网的细节刻画更加运动氓疵稀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长笨疚搁,侧面造型给人的视觉感受非常低比伐黔,这和前后大灯的位置有很大关系虑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诧黎迸,注重舒适性酗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上迪苍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感牟羌饱,而压低的姿态却更加动感卡瞬兼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱莽啥。尾灯造型相比较现款修长线,优雅的感受也来自于细节的 设计拦绅,但貌似通过我的观察沦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脖颓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置五师,让尾部显得非常简洁脯。   本文导航歌访稳:" "  2014年2月20日藕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市洪骇。2014年型奥迪A5的最大特点是练,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机江。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瘫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大棚糯渴,共有19款车型媳畏沽,售价在49.98万至85.8万勺谁,具体价格如下秘荷鼻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表希膏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面参撑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别玩币仓。配置方面邯,也与现款车型相同漠裳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机谐桨加。   内饰方面羞姐,2014款车型也与老款车型大同小异癌穿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沏,同时门内饰税飘聊、座椅中央扶手布、都采用了纳帕真皮面料菏蹄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坟。而2.0排量以上的发动机则保持不变规场。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型趁蒙谅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化兽。   变化一美稀粮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陶精,在原有的缸内直喷技术的基础之上良蔑,加入了较为传统的歧管喷射瓶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惜,通过二者各自的优势膜绕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求接辨。事实上渭烁掳,混合喷射也不是什么新的技术揭吴淖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用硅赫视。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谷埔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锨侗桅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善甜佬。   变化二唬:排气歧管集成至汽缸盖内料燃寐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内氦牡畦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力面抱,从而减低涡轮的负荷憨碉吹,提高涡轮寿命斧淬芒。同时曙,因为在进入涡轮之前进行冷却贤,相当于提高了涡轮的进气温度限制省权境,可以允许发动机有更高的排气温度促,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高堡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人漓,同时结构也更为复杂谓摊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战孺瘦同。对此偏,缸盖内的冷却系统也进行了改进氨榔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瞬。   另外伸怒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赡惨湃,还有着两项小改动飘狈。使用旋转阀木湛猓块替代了传统的节温器船,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上丧遂破,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制概。   根据官方消息凡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受琴拣。笔者也希望在应用新的技术的同时袜存瓢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情徊。 责任编辑安促毙:王晨熙" "  A00级(微型车)蹭肝,在人们印象中这类车以实用性俱土、代步功能为主裸悄,低廉的价格促使配置也不会太高茂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候阿煽,一款车的推出打破了这一概念缝秋,它就是全新奔奔赌系敖,来自长安汽车跋俱。   感官是人们的第一直觉反应乔郡故,所以外形设计的重要性不言而喻赣妹,为了使人们印象深刻霓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的街侠仁,道理很简单邯遣沉,日本是微型车最发达的市场愁舰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展纶笺副,在2013年广州车展上娇懒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光露弘澄,除了时尚的外形设计以外蟹事,在细节做工上也有着不俗的表现天。前脸的设计整体性很高廖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条轨缄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影痛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钨哺诵,不过这一点在外观上并不明显柔,这源于贯穿车身的硬朗腰线零籍函,有效将视觉性降低己尼颊,同时搭配造型独特的双色轮毂考潞黎,让这款小车看上去时尚动感陪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动师落,具有立体感的尾部与前脸相得益彰统,如果仔细比对恼潞祭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抄皆。除了引人注目的设计以外浪馁绕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹铂蚊,具有加热功能的外后视镜骂、15英寸的抛光双色轮毂杆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置楞拘雷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页楔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市脆陆驮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d遣偶。不过爽纫拜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版党乡,从内到外驮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉夯蹲,可以说是一次完美的蜕变维篇。那么这款新车究变在了哪里河酞卞?它究竟新在哪肝垄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陵懦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大洪笨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冈链奉,轴距则与老款车型保持一致成乾虫。在尺寸变化不大的前提下摔骆,改变外观魂、动力浅捆、内饰记粉梳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关录坝,2月19日这台新车也正式来到我们面前蛔攫冈,并接受大家的考验甜鞠虽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条版勤,但这8条是我个人认为变化比较大的鹅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蒲堪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候唉式,我就有了一种预感摆撂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扰坝犁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瞳。全新X5给我最深的印象除了家族化外滤划,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)收藩统。首先航道,先说说全新X5的外观瘸戚哪,“大尺寸双肾进气格栅”微祟、“开眼角式前大灯”桔输,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鸽。    现款宝马3系推出的时候表攻唉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉偶,现如今随着全新X5的上市卵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上看。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此迁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分临滔栏,据悉怕唾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嚼侥涣。值得一提的是吃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般矢媳,给人一种炯炯有神的感觉秽丁甸。    由于新老款车型的轴距保持相同罗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挺筏标,反而侧面的腰线给人一种力量感操裸,这也使得新车看上去年轻了不少嚎联怯。细节方面型孟,新车在前翼子板上增加了进气口淡岸布,突出了宝马品牌独有的运动基因称。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格咸轻厘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带圭镶,提升了夜晚的识别度电。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涛点,降低了风阻系数潜菠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性杯孩。" "  版权声明姑贿填:本文版权为网易汽车所有饲皮腥,转载请注明出处赫钦。   在2003年己,奇瑞QQ的下线让这款时尚凯潘、便宜涂沦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挂,之后短短的几年间秸拼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蓄,然而到了2006年长安奔奔的推出嘶恋苫,打破了QQ一枝独大的局面试烦。一转眼上康,已经过去了10年的时间澄贸行,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占迪试,在这个追求个性桃、讲究品质的时代柒黎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流淑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则筛,而长安似乎也意识到了这一点搔皆啡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢亲攀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者隋省?   从厂家方面获悉侮,老款的奔奔(love)已经停产逆落潘,而奔奔mini则将会继续生产销售道骄凑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系灌斡,前者主打精品中高端微车市臣杲濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战冕税。从定位上来看蛋蹋朵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惰泊,虽然沿用了奔奔的名字麓边,但整车的设计杀退、配置以及售价都会高于老款车型略。   新奔奔客户群体是谁拣菠?   在很多年前陇僳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结叔论黑,到底是买奔奔还是买QQ弦仕聪,在那个时候甘扳酞,很少有人会关心这款车设计的如何奈污、驾驶感受如何颅评估,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具乃仍,省油富、皮实兰抖、能遮风挡雨就行雷浇挛。   现如今善没渐,80后靖攫、90后已经成为购车主力澎,这些从小听着walkman筏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计醛橡硕、用户体验以及品质都有着更高的追求税,因此在座驾的选择上同样不会妥协坪譬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看码完砂,新奔奔就是冲着他们来的篙申。   新奔奔主要的竞争车型是懒驳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布汰随,但从目前得到的消息来看版,5-6万元将是其大概的价格区间蹲呛窝。这个价位中既有一些合资的微型车波,也有自主品牌的紧凑型车唬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绣,比如两厢赛欧袜畴、奥拓舜齐抠、玛驰以及低配雨燕等等车型董苟寸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线竿雄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刃颠,产生竞争的几率比较小慷底。   外观棺泊乱:惊艳激、和谐悍帝圣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涝茬:高离地间隙味春、车顶行李架堆、双色车身等等赖踏。没错挡堂普,无论是跨界耸、越界还是交叉车型扩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质屑俗弊。不过世间万物鲤股,徒有其表终究很肤浅画,我个人认为葡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统湍博某。所以氮挺白,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甲封,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涕钢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惟绦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款廊揭,它集沃尔沃所有看家本领于一身莽,可谓全副武装芬。为了让媒体更好的体验这台车丝报,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锹。没有固定线路炽,没有领队车辆扁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾歌池秤,它会和每一位汽车媒体人独处12天番。而在这12天里芜,我已经和它奔袭了4100公里狡窗电,横跨了三个省份池锈锭,体验了柏油赛道慰、软土拉力里酥、冰雪漂移味拭离、高速狂奔垄坚眷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话槽,当然达速,最终的结果是担:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多檬妈禾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的龋,正所谓日久见人心砷,交友如此回谜,试车亦是如此琼祥。回到正题倪,和往常一样傻端,对它的了解还是先从外观开始覆臂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生玛圣犀,相煎何太急”这句绝句嫡龟,而在雷诺—日产集团旗下物完耗,有两款车正在上演着这一幕会赴绕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气突处脑,还有这出色的越野性能搬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性变粉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下问慨,买谁更划算旧涸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挞盎显:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位劝,作为英菲尼迪的顶级SUV储建碑,QX80的售价高达152.8万碘绩乏,但经销商处可以优惠16.2万率却罕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万集,虽说16.8万也不是个小数目筒。但对于消费者来说闷融瓣,一个日产习担溜,一个英菲尼迪娄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌禽麻欢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蓟靡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV橇蠢,它的身材绝对够大蛊签戎。从上图的数据来看吉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙俱揉雹,尤其是将近5.3米的车身长度牵套己,会让您感觉驾驭它有点困难孙蔫稍。另一方面激吨酞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型仙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坑芒蔚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解测答,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型巾考。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肯挖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蚕,同时也显得异常凶猛滤龋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉猛扇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大淳牟,整体造型圆润校定,没有多余的线条作为修饰啃看,但是反而会让人感到车身很厚实沉级抒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞安蹲。同时注意它车窗的设计诫坛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱艰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的攀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感苍疤蒲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样尖礁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泵逻,也没有了那种霸气辖舱,转而给人的感觉是设计很前卫哥脚峦。车尾的饱满程度与车头相呼应着僧,丢去了上一代的直棱直角肚,饱满的线条凸显着丰满的层次感蠢猜斗。   日产途乐泡垄淑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华镜,虽然脱胎于英菲尼迪车型旧嗡耍,但途乐依然拥有自己的外观特征窝届椽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性妹惕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型甘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号境节,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出毯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底菱村彤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盘琉蛇,成为了车头亮点之一逗淘谴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术秀败校,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型裴改嫂,这项配置自然是少不了的检刑幂。我们可以找到4个摄像头乌莎,它们分别位于车辆头部仙半、左右外后视镜下方和车辆尾部恳迷通。以便在停车过程中册县弹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况假晴鹊,让您更加自信轻松的把握泊车空间唯多。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头琅,大大降低了停车时的事故发生钎猛。   途乐   通过对比发现臀浪寥,两车在外观上的配置基本相同劣锈,差别仅在日间行车灯上扮江步,不过随着QX80年款的推出怀缺,日间行车灯的加入应该不是件难事淳庆侠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同腊藩,在相差仅有10几万的时候传程畅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店备。    责任编辑虱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天裁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了煞,除了奔驰G戈钾、丰田陆巡系列率、牧马人等化,双龙雷斯特也是其中一员聚唬品,而且雷斯特还是柴油车硅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值帕悸,以目前的接触来看娶新淳,双龙雷斯特W表现不错贾踩卵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”涸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鲁介,双龙与奔驰方面在技术上深度合作碍肺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰铂信,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”弦。当然伍,在随后漫长的几年过后篱线,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌池坏险。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO石霸,该车型最大的特点就是其尾部造型稿吩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计麓布等,宝马方面肯定不会承认鹃测危,但从年份来讲逻日舜,明眼人一看便知虾。   外观疗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手税捍,该工作室的创办人正是乔治亚罗盼,不过大师的设计未必符合所有人的审美菇排,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异阔男沽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调琉须素,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势泪,但为了照顾空气动力学与线条流畅久搁缉,雷斯特的车头是圆的邯恼睡,所以在当时看来有点“离经叛道”男。   而到了现款的雷斯特W顺,这个“小问题”被修正了臣,一体化的设计已经是大势所趋情滥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酣疯驳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型剧呻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感碎塘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别入糕膊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少骗戳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相邵。通过车展上的展示袭来,小编已对这款纯电动车型有所了解被式瞧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撇,时至今日氓奥瓮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型勉釜推。据悉么甸,之诺将在今年的2月份开始接受预订讨辩,上市后将以租赁的方式面向消费者哦,具体的细则目前还没有公布蜕霓搭,上市后会有着怎样的表现逼哀,我们会同大家一同关注购贝空。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前划籍,简单了解了一下之诺这个名称的由来池,是源于对中国文化传承与现代精神的体现斗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟盯灸,毕竟是基于宝马X1平台打造掸,因此在多个方面相似度高也并不为过桔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E堕巩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弛敢,其具体的表现如何恃奶杏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验巷垢冗。 责任编辑畴:沈楠" "  版权声明伸:本文版权为网易汽车所有彻乓刊,转载请注明出处到褪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计描污,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列侍碱。它们的可见程度届粳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”骨句湿。可见度甚高的两个文字的组合固,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纹拣蒲。因此钙顶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车咐煞亢。哦动钮帽,对了嫉说版,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思滇凉。意大利人的自信胎盾迸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蠕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用槽星?咱先从减开始说起劝链。 Q搁:致悦只是切掉屁股的菲翔么灸?   A浆:非也贫,前脸亦有修改翟妻孪,整体风格统一喉,协调度很高码仑。   我相信Roberto Giolito先生领囤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师盆刨,在设计Ottimo的时候阿,一定会更加从容肋惩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”把松丝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思继辨女。在他的心中豆锋宫,应该有着太多关于年轻渤洛、活力的理解伦泛蜕,而这恰是Ottimo的设计要点翠俺。 外观总结   赞缉且居:个性鲜明冉昏、标配LED示宽灯腿滔喇、轮胎用料厚道   弹姆:低配删减雾灯   " "  版权声明魏舍:本文版权为网易汽车所有嗽,转载请注明出处魄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瓢稗,虽然距离现在已经有两年的时间涡辞贡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象揉聪范。而今天戎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘歧邢兽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例晾冀溅,并且还是一台后驱车朽柏。没错痕吧伯,它就是华晨宝马3系泉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)颈,其配备了2.0T发动机路,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瓤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟秤涝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱脓灌奥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坞括。不过在今天的冰雪试驾过程中骆陇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)履陪晌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现佛靖,必须先打好理论知识的基础姥。于是在摸车之前匠量亨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课圭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关盆腔绍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着手成。 ● 项目一   热身结束了敬柬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节汉懒。第一项内容便是加速和刹车矾,是不是觉得很简单钒身贰?其实里边的门道儿多了去了喝酞拆。   在项目一结束后巷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式怪副,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步渡边起。一开始大家相差悬殊贪察勘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了杉即队。接下来的项目二会比较刺激一些烧好虐,经常会出现手忙脚乱的情况须控,但只要理清思路按部就班的做歌懂,想要完成整套动作并不是很难鲤现。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明场涵:本文版权为网易汽车所有膜脖,转载请注明出处少菩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了伤,不过始终都仅有手动挡车型饶酚及,虽然目前销量也很出色本卧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户纳媳妙。好在这一短板即将成为历史香,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出粉,新车将于26日正式上市腐断雇,我们也于第一时间进行了试驾体验死缄健。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观爱炕扰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外胶耗读,在外观方面也有变化切痹轻。新车根据高低配车型提供两种外观方案屡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计巷敖酣,而高配车型则对中网亲派氦、保险杠造型赁掸、轮圈和后反光板都进行了重新设计羞挞乒。值得一提的是闯瘫署,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的逆犬靛。   新样式的轮圈非常动感摄警,在同级车型中实属罕见叛弥较。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妒宪,轴距依旧为2725mm梦。车尾的变化相比车头要小一些培舅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板铜涤骚,不仅可以提升安全性笔季粱,同时视觉效果也更加出色叼疆。 有态度【试驾评测】匆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鸿薯扮?   扫一扫阮豹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酸偶宪,一汽大众全新高尔夫正式上市斜窘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凸变睹,其中1.6L拥有三个车款壬偏第,1.4TSI拥有四个车款淖东,官方指导价为12.19万元—18.29万元庐卵怯。具体售价请见下表放锈挨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力虾,但是却拥有三种功率版本驶荡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本丰谓,因此在动力系统方面钳,消费者有三种选择悲。    我们从上面的数据可以看到摹睦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者炬漆虚,1.4T低功率版是主流之鸭毂美臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求摹写邓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右耪呈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瘫,但是它的售价高达18.29万元惩害,相对比较贵麓侮。    全新高尔夫提供九种车身色彩腥憾粱,分别是塔希提金享挥、唐古拉白邦轻当、珊瑚蓝渤味冗、魅力紫酵朔客、玛雅红台、季风灰宏跺、水晶银以及深黑和极地白磋媳宛。 ①棘锰锻:16寸Cosmic款轮毂 ②踞:16寸Cubix款轮毂 ③貌喊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂乌池瘫,其中15英寸的一款唾舰容,16英寸的两款哭袜喷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备竣纲躲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型适,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供叛似。    全新高尔夫提供标准座椅牡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鹊零梯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅捐,舒适版车型则都配备舒适座椅酱垄甫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版猎煤肃。    在材质方面娠僻错,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料硅物评,分别是上图所示的DianDian黑色织物熔、Zoom/Merlin黑色织物颂厩渤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择粪慌,分别是Vienna黑色真皮袖、Vienna米色真皮忱暑、Alcantara黑色翻毛皮椒、Alcantara棕色翻毛皮烁阶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寄唐块,有两种风格可压恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料恰挛,同样有两种颜色可驯恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料桑,有黑色和米色两种可汛凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瞎脚守。    在车内外装饰件方面胁,不同配置的车款也有不同的安排尖白策。像侧窗下沿镀铬装饰条垛、双排气管风灯、镀铬装饰双排气管项、动感鲨鱼鳍天线丘授访、真皮换档手柄嫉、科技质感装饰条昂蓉、金属风格装饰条托、碳纤维风格装饰条等等庐,针对不同的车款都有不同的配备皇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍裳灵匆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富票搁,配备有MKB多次碰撞预防系统裁、ESP车身稳定系统孩扰、ASR驱动防滑系统竭暗、XDS电子差速锁称、前排侧面安全气囊庞、后部4探头倒车雷达钝、前部行人保护系统哭僵菊、自动静态转弯补光功能等等莱鹤,但是在舒适性以及功能性方面问徘超,并不是很丰富闲位翠,但是也可以满足基本使用邯。   1.6L自然吸气车款如何讯?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯痢,它拥有手动时尚岛程、自动时尚以及自动舒适三个车款帕灿鬼,手动时尚与自动时尚的配置一样誊,在价格上二者存在1.2万元的差价宿秒,主要是变速箱配备的差异靠巫钱。所以在配置对比环节牧懦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行料喇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缚林惭,差价为1.1万元啪教耽。    在配置对比的环节我们可以看到双,时尚型与舒适型之间的配置差别摩滑乱,大多数都体现在外观内饰的装饰件壳昂,以及车内一些常规功能方面号相,主要是顶棚储物盒低设、后排中央扶手赡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半芥慷,实际上最有意义的差别在于全景天窗蛊理边、后排出风口幸罢刊、蓝牙电话动酿逢、定速巡航刮武、驾驶席座椅腰托爽、TPMS胎压监测系统这几项上吗酶,不过在这几项配置中晨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置徐媳艰,尤其是全景天窗纺。    从价格上看缚卢瓣,二者的差价为1.1万元凭诧壕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诧堂拌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品但长,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伟,所以我们在这个推荐环节沟,更多的倾向于低配车款妮。 责任编辑牌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底尘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蝎己。它采用了全新的DS家族式设计风格南,延续了一贯的法式浪漫风格笆哦鲸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素藏。新车基于DS5平台打造朵部,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机猫。预计在3月左右上市霞碘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触门,让我们一起来看它的表现如何龄惜。 外观浆签浓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅锹,却多了一些时尚及科技感模撑埂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性损妮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感题。镀铬装饰拿捏的也比较好莽衬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌落似。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品困。也表示着DS的品牌走向独立耪悸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型班钩毒,有着都还算不错的账面数据擎内裤,车身长度为4702mm殴毛蜡,宽度1840mm凌疆,高度1515mm.轴距为2715mm墓杯。上市后会把目标锁定在奥迪A3睛吨擒。 车型图片 基本参数戒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面骡博蹲,除了前车6颗驻车雷达之外裁斯肯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能甜磐剁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯琴权适。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰驶禽惹,从视觉上拉伸了车辆长度仍,尾部设计了一个小小的尾翼儡坦,尾灯下侧字样表明了其国产身份标龟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嘎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方薄湍韦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件棚汉啦,真正的排气隐藏在了下面夏壳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膜拈:高离地间隙狈软辈、车顶行李架念纽控、双色车身等等兔筒。没错惯艾,无论是跨界羡、越界还是交叉车型剐蓬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质澜桂。不过世间万物肖逗,徒有其表终究很肤浅摔损另,我个人认为膳涛崎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擎。所以救,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尝稗揽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时试,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款韭,它集沃尔沃所有看家本领于一身息,可谓全副武装防屎。为了让媒体更好的体验这台车多谦叔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高爱健。没有固定线路久凹,没有领队车辆霞袖唇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾懈承,它会和每一位汽车媒体人独处12天尚奸冠。而在这12天里辨肮,我已经和它奔袭了4100公里宋,横跨了三个省份融,体验了柏油赛道赶、软土拉力郎家、冰雪漂移桅仓柏、高速狂奔皆昏垂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怖竭胎,当然叛,最终的结果是碱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辽妥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沪,正所谓日久见人心舷保艇,交友如此诗,试车亦是如此却敲。回到正题桔阔抖,和往常一样搪拈,对它的了解还是先从外观开始穗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化炊扰、多样化是一种趋势桐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况邦察叼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白催,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠峨退怕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦线猴亩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型簇乘,上市至今保持着约5千台的月均销量抢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型兑。 外观/内饰对比接扩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来爸搅愁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造磁笨纯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的当唬踩,毕竟师出同门媳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鳞篇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯誓蜂丰,远看很容易被误会成排气管戒,但事实上真正的排气管被隐藏起来岛,整体尾部设计显得层次更为分明庙秃。低配车型配备有倒车雷达想,高配车型还配备有倒车可视祟镰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念情矗碾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点刚煽蔑,修长的车身与宽厚的D柱愁,加之出色的后排与储物空间巧,俨然就是一副旅行车的范儿熔表。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm咐,它完全可以称之为旅行版朗逸痕。    车身的线条连贯自然孺盼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观乐佛踌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头桨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些冗晌沥,调整了尾灯的白色灯带位置盒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端俯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同品挽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格灰,内饰板件的用料以软质材质为主兑,接缝及做工也较为精致免,与同级车型不相伯仲洪良誊。从实拍的车型判断握歧,自动空调筋碎、ESP系统巫蔽、电动座椅融、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型木吴够,至于具体配置还有待官方公布斥哼突。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉票露队,同样是大众家族的传统布局贝伞吃,整体的感受都很不错嚏坟堂,方向盘鸵虎、中控台的每个设计很都容易上手镶诡,从材质上来说桐,朗行是塑料感有些明显的绘,好在其工艺上还是有保证的瓮嫉图,并不会有很廉价的感觉婪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后圃,销量在整个家族中表现最为可观屑柒腾。近期酒疚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市饶,新车主要变化集中在外观羌粉,同时针对颜色松登呵、配置进行了调整剂窘鞘,以保证其市场竞争力喉。在豪华紧凑级细分市场中窍但,奔驰A级是CT200h的劲敌之一郊料,通过下文的对比分析奉馅醇,希望对有此购车意向的网友们一点参考倘。   备注缅: 为更直观的进行两车的对比分析炽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260查纱、CT200h F-SPORT)陕,市场优惠参考自深圳市场量。 车型图片 所属品牌肪怀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动窃蕉,内饰做工精细    车身尺寸方面脆精棵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优侠桥笛,其他参数均小于奔驰A260速脓盼。从外观和内饰设计风格上看乒删,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑旅啤呕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惫零侈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺耗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巾霖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样遣魂蓉,全车充斥着力量与美的线条市。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点龟阑,硕大的单条幅进气格栅霉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发廊桅畦。    相比极富视觉冲力的前脸造型卡等痉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些饭恒玩,但并没有脱离运动邻喂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吓率。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耍艘回,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脸信憋,同时下侧雾灯造型也有改变滴,车尾部也进行了一定的改动陪话,整体感觉更加运动两贩蔑。另外垦垮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”搁阂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扒,形成强烈的双色反差活熬胚。    F SPORT车型装备了整车运动套件恋,涵盖了运动调校悬挂铆久、运动包围财鸽、运动阻尼减震器琳散、熏黑运动轮毂辑惹阮、运动车门脚踏板澳朵取、运动型铝制加速踏板殴仟切、制动踏板耪拉、脚歇板等教莱晒。    三幅式平底真皮方向盘睫殴昏、红色元素点缀的空调出风口匿袍、铝合金踏板腔、仿碳纤维装饰条等等婆梦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拐斤郸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鹤宿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化董罐灿,将方向盘妒人锚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谩,增加了便利性取尸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动线碾螺,分散了注意力菲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间戏练,是多数第一次购车家庭的首选要求吧惊排,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型迷兰惮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功煤敬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坛储曙,会有怎么样的变化密奋,一起了解一下失浦秒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的稍夸,镀铬进气格栅增加了些许立体感闭烈,更加显眼的X造型前脸逃劳碌,迎合年轻消费者的审美挠估豁。大灯的改动有些另类努,在我看来接受起来还是需要时间的蘑平。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陶泥壁,新款在车身尺寸上有所调整遣括枯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鸿潦,轴距保持2600毫米不变邵古喀,相比现款仅车身尺寸有所增加推。   车尾的变化不大强,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赴检,以及牌照上方增加镀铬饰条墒娘,尾灯造型无变化赴埂。实拍车型为高配版本持,但仅配备了三点式后倒车雷达传舒。   新款的15英寸轮圈造型不错级,轮胎选用优科豪马扰妙哗,规格为185/60 R15镀苏段,备胎没有缺失苇酚举,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置爬黎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高颧巨,在年轻人中更是屡见不鲜芭耗。在学校要有个性唱谁,在单位要有个性达,穿着打扮要有个性复撬,兴趣爱好要有个性肛乖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢骑?如果你有这方面的兴趣洽,那么杰德将会是你不错的选择鼎酣。可谓自成一派的它割,凭借着并不起眼的车身尺寸回梁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间耍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坦?还是旅行车坑?或者是MPV巩论?但这都不是事儿漆,只要适合自己就OK虚疤怖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人癸坦,喜欢接受新鲜事物的他们菱,正好与杰德不谋而合查入。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐迪,此外号,六座的乘坐空间丝,也足以胜任日常的使用需求慰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受假厩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泻醚?自2013年9月6日上市以后笆闪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量淡,力压大众途安和马自达5等竞争对手寂侧,它用事实结束了我们的疑问鼻惋。除了这些赶,杰德还会带给我们什么样的全新体验旧,让我们继续往下看井控。   " "  若是经常关注汽车之家的话还股,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生仟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卡婚。虽然我们这里并不提GTR蔡瑰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何牧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐ν蓟海克斯ST瑟葛,令人刮目相看甫涂。与此同时拷鳞,在秦身上委肮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料淖勒、做工以及舒适性表现上的明显进步米囤。 外观造型陡韩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程薯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代论,近年来推出的新车型如速锐巩缕、思锐以及大家眼前的这台秦退霖庆,都可谓一个比一个漂亮公培。就以秦来说抵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挽,很是亮眼耙劝,同时也营造了较高的前脸识别度贿须。   车身尺寸方面匠驰谅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大勺鳞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平夯壳赎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)怀蹄,2670mm的轴距表现则处于平均水平弟袍颊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同摩,其整体感觉与速锐大同小异径肠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯溃竟巷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接帅。无论白天还是夜晚腔,该车的车尾识别度都非常高成潦罚。而且内部的光源感踢,除了转向灯为普通卤素灯泡外恭溉,示宽灯烤倒耙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疽。   充电伸、电桩安装及质保/售后介绍缺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口落臀界,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包空库,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电行,据官方资料介绍炕浅,充满一次电大约需要5个小时左右母骂蹦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嗅。   同时敦敖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩杀上,虽然价格并不贵锰姥疤,大约在6000多元告关答,但对申请人有一定的条件限制蒋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)匣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)幻拢褂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扁溉。当上述条件都满足之后库,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请菇娠,如果一切顺利款,最快1个月内就能安装到位并通电使用掠粗。不过目前穿,秦还不能实现快速充电捅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的残,只是目前还没有这样的配套充电设备汉笨。   针对秦的特殊性堆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位串,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务潘瓷。其中钨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全匹味,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挽锹嘲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋迹舒铃、绝缘手套和护目镜等设备髓辛,并规定在检修车辆时必须两人在场轿挛棱。以防车辆万一发生漏电舌锤,威胁到维修人员的生命安全矗亩。   与此同时疾拜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里亥荆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组堪靡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同澈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型型,整车质保为6年或十五万公里访,电池组为10年或二十五万公里)沥。总之蠢,从专设的维修工位篇鲤懈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期碍葡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度具俊喀,而对消费者的购买更是一种信心的保证款鸵班。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前咯标衡,中国汽车市场刚开始发展澎返,市面上可供选择的车型可谓寥寥死,在那样一个年代共兼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绿,并且在之后的相当长一段时间希,人们心中仍对它们有深刻的印象灸。时至今日畔牡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择活胎外,在数年激烈的竞争中陀嫌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下浓冗芍。这回脚问触,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挂日钡,我们也借这次机会为大家做个全面对比伺胁蠢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车丹浆:外观内饰(包括设计和做工)谈曙、配置荣哀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)然陛、储物石朵函、油耗翔锤溪、驾乘感受附锤、加速性能粗、刹车性能秃暖。同时船片娠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坞签、同价位车型的什么水平借盛凰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型父狈娜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脐泻,目前约有6000元左右的优惠孙桓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元娄,在优惠方面差别比较大厕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赖芥码,根据论坛中近期的提车价格喘奶,9000元的优惠还是有的洪毋。目前描嚷,两车的售价依旧属于同一梯级乱吩赌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卑翟,只是配备了卤素大灯及雾灯螺靖,透镜拟秤、日间行车灯这些都没有现词憋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系荣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置客砍桔,因此我认为两车的配置可以理解结璃,符合同级水准堤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位磨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疟,两车的各项参数也处于伯仲之间沫铺,差别在6cm之内绦肪。在车内空间上文,两车的表现也很接近天禄燃,我先剧透下吧慨耐,结果可能跟你们想象得不太一样鲁拧。   相信看到这里前稠,大家最担心的就是如果车辆没电浅前烙,后备厢是否还能打开的问题唉。捷达看来是妥妥的没问题惰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哄绷默,它的后排座椅靠背可以放倒苹腹,之后即可顺利从后备厢取物侈翰酪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐功倪。   在倒车辅助上叙苏,捷达配备三点探头毕剐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配去,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平糖闻樊。这里多说一句蓟桅忱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达袜宋,让人觉得很不大气颠,并且低于同级别的水平描诗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达迹骆谐,舒适型也可选装倒车影像添惰,比捷达厚道一些胃剩。从普及性上看路险恼,能够达到同级别的平均水平谱劝洗,从功能性上看按,拥有倒车影像的它则高过平均线了粟钮,给好评驴铆翟。   两车都是15英寸的轮圈劣,造型上也是各有风味酪掏,轮胎宽度也同为185mm净涉贺。从售价上看耸磋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右暖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条翰泡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比廉,让我们在后面的制动测试上见分晓薯垄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显贿鹃,借着中期改款的机会味奖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机好憾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瓜勾抖。应该恭喜它涩鲤,至少在我眼里途炕嚎,它确实达到了自己的目标棉强丸。过往凭借动感的外形念挤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它时染,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点池哥。   只可惜阀,刚上市不久的2014款起亚K5潮位坎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择耿,而且它们的价格都处于K5车系的高位双,受众群体并不大勉卷。前段时间瓷滔坝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析诽,并撰写了《起亚K5购车手册》剖钝。文中佳毛城,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型迪太蠕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鹃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色痰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH技,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机稼匪。自从起亚魔棘丸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后胸日,互用研发产品的例子不胜枚举锭娇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度葱迸。该发动机的最大功率为245马力扒墒、最大扭矩达到350N·m链固绣,账面数据处于同级别的上流水平们擅福,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀篱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乾孔。   在涡轮增压棘畦、缸内直喷等技术的加持下偿驼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m耿,并且一直持续到4000rpm磨讼。得益于涡轮介入较早螺夯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间播美,而且它的油门也调校得比较灵敏谭蚀夕。在实际驾驶的时候酷句,可以感受到它的起步轻快自如死膝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余号释。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比烷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些桑肖铂,但差距并不像数据相差那么大炬撬。在整个低转速区间恰蚊巧,它的动力输出不算直接涝,缺乏一点活力粱惦青,给人一种有劲儿使不出来的感觉清粱袒。   于是系磷晦,我把油门再踩下去一点蓝洽,动力突然来得很快蹲朔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然杠凸,毫不费力惶,而且可以感受到车速达到120km/h时赴比,发动机还有充足的动力储备沮哆搅。它的中段加速能力让人满意泰,虽然依旧缺乏一点活力让,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开览浆。   还是差点意思诡拭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感妈特。于是晦拓伐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孩帆,6速手自一体变速箱切换到手动模式芳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作粉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陪虐。它的油门响应足够快李迷,发动机的动力输出得到更好的释放悍熄,方向盘的反馈也更加扎实洛。除了SPORT运动模式外澈裳嚷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式休开,运动特性从SPORT墓罚、标准到ECO逐渐减弱勒福搞,驾驶风格也逐渐趋向安逸坍谦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契秀木,平顺性极高垫垄,而且动力的衔接也让人满意弥。若以80km/h的速度巡航碾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航叫穷刮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右祥扫捍,对于燃油经济性的控制也让人满意茂纱受。同样值得表扬的是降挡速度绒,在中段需要加速的时候深踩油门限随,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出咸,而且换挡冲击也比较屑味浮,不会让坐在车内的乘客感到不安播惋。   前麦弗逊绍笑峨、后多连杆的独立悬架底盘结构须松,在调校方面仍然有很大的提升空间铆熄间。它的弹簧足够硬涣蹭募,但是减振器的阻尼不够大娩鹊虑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底问双箔,会有细微的震动传到车内塘建惨,以稍微快一点的速度过弯蔼无摩,车辆的侧倾会比较明显镣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳藕狸股。安安逸逸地驾驶肯定不是问题令肃,舒适性让人满意县容缺,但如果需要激烈的驾驶的话橇千,后期对悬架的改装很有必要潜课。   它的刹车盘相应加大了尺寸髓,刹车的力度足够捻奴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惦。具体表现是赫,刹车踏板的前一小段是虚位贫鸿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏狭纺,制动力度会突然加大阂妒呈,需要一点适应的时间办田。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻事颇婆,发动机的声音尘趁、振动都非常小汾定。然而箩貉侧,在速度上来以后窖,噪音的上涨速度也很快深,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎倒地,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显可届豌。   我得承认钮景,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鼎降,但在起步和中低速行驶的时候馆,动力参数上的优势并没有完全体现出来起刀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处羔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价壁酿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”田阀界。当然禽肩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沃舰。另外辉,值得一提的地方是窜禽,在动力提升的同时顶帕,它还加入了行驶模式控制系统埂恳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用恰查,它的动态性能相对有一定的提升素排烁,开起来也更有活力和乐趣仕畅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了屎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”腐高,只有手动版车型销售拦既,导致产品线还不够丰富促父戳。而就在去年11月许舞纷,海马M3终于推出了CVT版车型副毛浇,7万-9万元之间的售价交丝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求航。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陈、逸动贿奔、宝骏630以及启辰D50等车型郸拣,竞争还是比较激烈的鲁楞齿。作为一个后来者式频,海马M3是否有足够的实力立足侧?下面我们就一起来看一看葛。   动力镁扒共:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酵,其最大功率为82Kw趣,峰值扭矩是147Nm桃。从账面参数来看膘炉,可谓非常出色射,一点不比合资产品的数据差期旦藤。对于一辆紧凑级轿车来说泉迫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惧。    开起来的表现鸽痘兜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强等捎慑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”费科咀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中悸眠释,如果想要充满信心的快速超车报笛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择饺。    我知道会有人问挨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗椽相?说实话池,我觉得大家都没什么区别妊功,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着裸鼓,也是低扭不够强巍,需要靠高转速来增强加速能力人官查。    可以肯定的说乡呛呛,除非是加上个涡轮增压器蜕。否则的话拖,这个级别同排量产品之间的动力表现薪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同彻粪洞。我个人觉得广,这只是消费者们需要认真衡量的一点叭,而非全部堂忍嫌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感聚佳,动力传递平顺连续的特性倍伪,有效的提升了整车的行驶品质感韦填桥。顺便说一句晦敌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外短糖,这也是比手挡车多花点钱的好处琅锤冠。    深踩油门时弧毛嗜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碱鹊,来保证动力响应足够顺畅菏五,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抬岭。此外品,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式饯,功能性极强蚂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弥徘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后汕獭,g值才开始达到最大的0.366g吩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内裁,此时车速大约在30km/h左右蜕拈,达到60km/h用时5.24秒暖,冲刺到100km/h用时11.45秒醛。    接下来看看海马M3手动车型泄徒巢,在加速到2.5秒后苹,车速已经达到了差不多40km/h翱搬散,达到60km/h用时5.01秒婚艇,冲刺到100km/h用时11.28秒持,比CVT车型略快似黄。如果不较真的话痕坞,可以发现二者的差距其实非常械,相应的在日常驾驶中其实也一样丧嚼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米须奠,就这个成绩来说阜,它的表现只能说是非常一般躬耪杯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言靛,它的表现就算好多了巷钨圣。 责任编辑桔秤:沈楠" "   近日碧,宝马官方发布了新款X3的车型官图订呵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作猜斧糖。从新款车型推出的速度上来看伞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视九橡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量失。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化懒柿。    早在2003年舷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章全皮。10年以来口墟痉,宝马X3已经销售超过了一百万辆擅舒华,自从2010年上市纲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作会。因此躬谷爆,2015款作为X3的中期改款溉劝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中宫宋,优化后的大灯组造型玻揣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰憾恨诬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泻晦蕊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版楔挫泪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感回瞪奖。通过官方图片氓鹃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蛔啃磁,也融入了宝马家族的最新设计语言羡,与新X5一样采用了新的中网边框设计膘检,在视觉效果上更具冲击力擒煞姐。    在头灯部分糙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光逛劝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细段胖雌。另外雌没,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代祈蹄,配置方面它还可以选用全LED光源戳黄,再加上选配的LED雾灯炮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质讣。    新设计的前保险杠极具力量感好狙脚,并融合了镀铬孟、塑料格栅以及金属护板踏歪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型能珐。此外捞购,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恕康。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂括菲,也使整车更具个性化风格蒙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为唬扫:4657×1881×1661mm充,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胶,轴距也同为2810mm涤返窍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异立布。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撼汐,从车头一直延伸到尾灯的腰线涟能雄,让车身看起来更加犀利且极富层次感程弟。相比变化较大的前脸涉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蹄韶世,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰潞霸憾。相比X5玻,新X3的尾部更加耐看红,有棱有角的直线条凸显了肌肉感千,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分盗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守摧都,视觉效果并不是那么给力涩举。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择杯裸,新款X3也不例外关疥驳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板硕屎邻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前俏署纷、后部的防钻撞保护装置剖玩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套窖弟檬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂任幻诧。此外等,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致峦府顽。该车还可以选择六种车漆簿、三种专有的18娃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂怀喇竭。 责任编辑母芒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车山骂:Quattroporte(总裁)陡隆惧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标衔围,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV饯:Levante立,还在2013年4月的上海车展上痴嵌量,以全新总裁平台为基础孪坍磊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坚贯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的畅烈灌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吴芦吹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款晃:Ghibli……   以家族设计为本擦翘耗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系龚叙拈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同场花竭,改走豪华中大型轿车的定位东,车身尺寸长赦竿梯、宽陌答、高分别为4971mm全内、2100mm和1461mm淑来,轴距则为2988mm玛荤淑,直接锁定奥迪A6祭吓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上毕嚷跋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo咀驶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征饰,且融入全新总裁的轮廓特色炯壕,以紧实并极为流畅的曲线赫奔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格贬。    于是在车头设计上募,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辜筐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩孩技喂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面筛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样滇肩吩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计铅,将蜂巢状格网嵌入其中娄餐侠,且尽可能地加大东,再搭配角度更为锐利狡苫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组四荚幂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势憋冀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条贤孟订,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏美奴,所以厂商在Ghibli的车侧仆膝,除了保留前叶子钣鳍状孔道喀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外李,也师法了总裁车侧的设计车,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型喀毁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嘛,另一条线则从前门下方迸出秆,向后朝车尾紧缩头缅,滑顺动感且充满肌肉感懊,并正好可呼应更翘的车尾设计酱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上募竟酚,速度感浑圆天成栓。 内饰向旗舰看齐插传抢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炽施律,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿翻袄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拆恐伪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挝,也把声控朔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上稍少闪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片篓,右侧拨片负责手动升档搁吴、左侧拨片则能提供降挡借。    此外潞悄口,三辐式方向盘的前方窜安傲,一样是借自全新总裁的蓝底白字遁侧、双环式仪表盘毙凭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表天挂,左侧则是表底超过310公里的时速表陕潜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绍湘槽,可提供显示油量残、水温儡、挡位与导航指示等行车信息闺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图距,告知驾驶者目前的驱动状态酮。    和总裁稍有不同的中控台懦栓纶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟畅欣痴,以及可触屏操作的收音机电台选择稠、音源切换鸥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)估雷、空调温度攘弹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕垂糖,空调出风口则移至屏幕的两侧诵蹈挤,下方则为恒温空调系统调整出风量霉掳川、温度与出风口的位置荡韧幻,以及音响系统的吸入式CD门翠退,设计上较总裁车系更加简约矢,但用料与配备完全向旗舰看齐氮画凉,展现了十足的诚意搭沧睡。    较为可惜的是摄仆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm贤渭评,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm弗萌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性砰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挫俄魄,包覆性和支撑性也非常出色废。    但是后排方面耽勃、便没有像总裁那么充裕枢浦,尤其膝部与头部方面蠕蟹,身高174cm的笔者坐进去后莽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已势芍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促市顷镁,也刚好替前厕肖硅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何南,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奥拓莎。 责任编辑奔罢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”庙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了篱?后来一看滴适申,哦砍抹驮,原来CC是“Cross Country”剃餐。继续了解发现有点意思萝鼓,底盘抬升锨淡悲、高功版2.0T五缸发动机堤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法敖蓖轿:目前的普遍规律是庇,产品分得越细毁,总销量提升越明显刃耐溺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贺衰,它的引进嘘虑围,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦潭敝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板淋,主要分布在前脸和车尾趟搓,从外观区分它和普通版V40很容易取。底盘抬升12mm解窝心,这么小的数字对视觉效果影响不大冬,整体协调感没遭到破坏瓢挥导。    车厢内部甜膳戚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盖间,除此之外内饰并没有过多特别的设计橇懦。之前我们已经发布过实拍文章褥,车身相关内容有详细介绍唇鹃懦,因此这里只是简单提下要点憨疙,就不再重复描述了捕献。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来袄抵芒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机力夺,最大功率214马力攫卷畏,峰值扭矩300牛·米飘非,型号B5204T9就觅,是普通版V40那台发动机的高功率版本悔璃,那台机器的型号是B5204T8帮疯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒灿,今天会是什么成绩宏阜?稍后揭晓墨绿哭。    变速箱没有变化弯,依然是日本爱信提供的TF-80SD彩躲,六个前进挡煤辰,带手动模式和S挡接地,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT舶偏昂,奔驰A级用自家的7挡双离合册疙貌,沃尔沃这台6AT暂无优势恼赌,目前他们还没有新产品投入实际应用痹,理应加快脚步醇宋吨。   驾驶菏:邪恶的S挡    驾驶部分途拐,我想说说D挡和S挡的区别点丝。看起来挺初级的一个话题欠庇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂祈踞墟。D挡油门响应迟缓措筋勉,在激发变速箱降挡之前蕊姐,需要稳稳的墩、持续性的向油门踏板施加压力轨糠囱,慵懒的降下一个挡位之后脚甫抄,情况有所好转性,动力给得稍多妻,也就这样饶勘。    不满意对吧孩慧?可以把排挡杆向左扳到S挡辈,切入“邪恶模式”殿晨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)溜,转速拉高1000rpm以上眷缎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次姬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出椿,脚踝每动一下泪,车身就顶起往前猛扑一下焊蝗写。深踩油门雀,转速迅速攀升疼糜,跟D挡时判若两人坦,两百多马力剐眉贿、三百牛·米弊湍,在这个尺寸的车身上爆发出来颈呐撅,过瘾擅。    激情过后细细品味瞬班港,这套动力总成有两个弱点需要改进攻岁具,一是怠速时振动大谈吐菇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动疵井,影响体验;二是低速行驶的平顺性抛不,国内大城市经常遇到拥堵用车环境股耸五,1激、2仍骗技、3挡之间可能频繁切换悸,动作应该再细腻些平匙类。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统颗侣,选择“全功能”项陡孔,不打转向灯就变道担颂穗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道分铰,回正的力度不心∈淅稹,如果你想在车流中快速穿梭前进跑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沤赌缸,要么关掉方向盘辅助拷勉,仅保留振动提示即可期龚卢。   绕桩脖叙棺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况糠党亢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣寿屎卯,在绕桩场地很讨人喜欢膊咐。车头响应比前驱版本积极慷伟胶,入桩动作稍猛虑翘簿,车头好像在被一根绳子拽着走品习。给我留下深刻印象的是睛,这款车的极限要比前驱版高太多陛,特别看了下袱昧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h壬餐砰。上手容易户,但是需要注意别突破了极限齐枚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点亢:一旦超出极限芥斜,很难把车身再救回来克骇。 责任编辑蚊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7骇拭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足茸窖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啪,就一直困扰着我们的问题铝屋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题虐讳敝。马力越大的车就越好么睫?绝大多数情况下答案当然是否定的伦砷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外菱。随着时间的推移蒜掣谷,我们有机会做这样一个有意思的选题街寐埃。   让我来说明我要做的事情去溅辉:我们有三辆四门轿车强摩,合计拥有1657马力尉畔。看起来确实有些夸张热洛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport睫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鸵竟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S栋,但是这个570马力的怪物一直没有车河,直到我们完成这一特别的测试一周之后碍簿。我们只能使用520马力魏成唤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo悉图,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力铃须,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣街该。   另外一辆是全新的奥迪RS7繁疆始,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捎没胯,拥有560马力的出色表现拆距什。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蛊,在K&N工作室的台架上胃骄,它的轮上功率达到了479马力导陕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中素翠蓟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力俗萍秘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器筒沧,用以获得更多的功率输出爱法。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候丁伺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力漂讼。即使按照宣传中给出的数值焊建,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG派,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力孝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG熄潍闪,它的轮上功率达到了541马力饰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力剩费。   另外还要说明一点迸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来响瓜偿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本捂,不具可比性暖雄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试潍壳噶。结果很令人意外岸段。两款加速最慢的车型疯松,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h响坦辫。当然最慢是和RS7相比较而言的钡票,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凶奇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录羌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒澈缝膝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊旧,但是还未打破我们以前的记录创。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舌,说它慢更像是一句玩笑话垫,这一成绩实际上已经快的吓人了埔揣滥。奔驰则要更快一些脑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)算弛,冲线的速度也提升至197.5km/h皮裁供。冠军仍然是RS7的淖洪鹃,它只用了11.6秒垃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平敦。奥迪的冲线速度为193.8km/h线侍瓢,虽然不及CLS63 AMG氛柒第,但赢了就是胜利丧嚷。   123下一页 责任编辑惠怠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秃拧黄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚部鞭屋、运动和科技气息了劣痢痊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此小东,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机巾苔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子措,主动式车道保持和自适应巡航功能喉,几乎能让驾驶者也变为乘客碾,高科技配置更加丰富薯比蛇。    于是卢啸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前聊咀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了撵剖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鞍河,在下面的文章中有详细介绍蚂霸卞。此外憋仿梳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章识。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读晦搂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道渴捎、残破衰败的路边小屋板撕擒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律评查,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富呛扣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落矾瞎。身处如此糟糕的环境碴示屯,却并没有让眼前这个出身自底特律谷、土生土长的本地小子屈服摊泊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感露孟灿,但只有经过一番试驾体验之后搬殊膘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骗窗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的狮屯鞭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分广钞团。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蠕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形莽眷草,同时两侧向外延伸与车灯相连葱汰伍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苗泵十。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯底夯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计邓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疯钎。   尽管是低配车型涸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬罢娃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)滑乓蛊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车禄,它基于D级车的平台打造桥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条漏揪颊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK恰愁描,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT闭钳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体病猜,不过从近几年的趋势来看械疆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嗡享女,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吴梢句,至于其中的原因美的,从这款车中也许会找到一些答案版。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT布?   GT琉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抚介,维基百科将其解释为具有超长续航里程九势潦、拥有强劲动力何胖牵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型起。可能一提到GT嚷裤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狸盖,其实则不然归锚砍,GT拥有着明确的划分准则捞赴外,举个例子来说及长辱:拥有着标准的后备箱道膘饶、配备V12发动机并且内饰非潮⒗椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车醚漠辫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT冉读。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”搂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搓怯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看男末单,这款车的确还真有点GT的意思川。在笔者看来冲犀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疽姥广,最起码第一印象分已经拿到了充。   5系GT是采用7系平台打造的拭羔?   5系GT的轴距为3070mm倘椽拟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同收,从前双叉臂蚀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系妥。厂家表示入,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型韭捂,其在外观提、内饰辟星、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同动锚。   5系GT型到无朋友沃辩?   谈及5系GT的竞品溶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情票,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位菏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版故才卑。   外观杭敛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚岁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耙窗。风云2(详情)皮、E5缚惭、A3以及今天评测的这辆E3珊挠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中箩墩吐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翱。从这辆奇瑞E3(详情)来看叉世,外观及内饰都有着很高的原创度汀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间祟。这让奇瑞的产品线更加丰富间,但也让消费者选择起来有些头疼固。 外观皆溺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辆矩伦,但外观却没有去针对青年人的设计酣,前卫突疽、另类这些词汇应用不到E3的身上鼻谅,车身也找不到多少运动感且逢。不过它长得却很容易被人接受惟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉修屋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谁炒鞋,E3和E5的外形稍有一点点相似浮忙休,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间尝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扛持匪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞渴磐恳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高葡,而且非常容易被大众所接受躺。不难发现瘁芯青,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变兰围,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头教墙。艾瑞泽腔岁、瑞虎5烈并,单从外观来看都会让人眼前一亮德。借鉴是好事雌喀便,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快潭惭单,但不动脑子的照搬实在是说不过去棉逗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧么毕贯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肆控嘉,作为最会制作小车的铃木来说螺坤,雨燕可谓打开了国内的市场科穆鸥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代仕,新一代的SWIFT迟迟没有引入孰句。而就在2014年1月18日悄扣懊,铃木速翼特在国内上市嚷墨泉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版俯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搞款潦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凭扩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逻携,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件失惯屠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造甘唤矮,速翼特运动版采用运动风格打造忿蔡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm盒,轴距为2430mm硷。由于基于新一代车型打造矗宫梁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些馈毋餐,轴距也加长了40mm茸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚长,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息堆揭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新莎烹,包括中控布局灿咐旦、仪表盘隙屁、方向盘等造型均有所更改醋限驹。此外醛添獭,配置方面新车配备了ESP搏、自动启停系统狼炒汞、USB接口侥蹲娟、运动座椅等配置香挨。CVT车型还配备了换挡拨片伺舌,满足驾驶需求涤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了髓。真皮包裹自不必说界,3册薯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服归裳渴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多那牟切。不用和别人比刃,超越自己就是最大的进步厘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嘿浚嗣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机郝,其最大输出功率为100千瓦侠勾,最大扭矩160牛·米恫实,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT腾灰伪,其百公里加速时间为8.7秒闷叉,最高速度为194Km/h獭擎拒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡私首篱,相比之下乐趣少了很多供。 免责声明梳平:本文仅代表作者个人观点虑鲜,与环球网无关晨驾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实餐逞,对本文以及其中全部或者部分内容嗅亭、文字的真实性捣库、完整性碑虏蒲、及时性本站不作任何保证或承诺横咖,请读者仅作参考心如敛,并请自行核实相关内容呛糠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车潮纤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绅朔,引起了广大网友的质疑盎伸镣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验玲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注垦污搐。于是易车网本着服务网友的原则泪鲍昏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测徽唱恍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车趣凛荤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示摹寒喘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说檀,您便自有定论懒伸悲。   体验者介绍    前排体验者檄淡:辛毅 身高疆多:178cm    后排体验者嚏臣:旭子 身高丸瘫:177cm    Ozel 身高笨染:170cm    小娴 身高柏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准犁歉寡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高才阮肋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍面钎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市借隧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣申。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论晌屏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆宏梧,公平公正公开地来一次大对决痉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明许:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别取伪讽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车癌柯慧。所以不得不承认骚何,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值却,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恫屑茄。    事件回顾幕坏:    说干就干交抵朝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后顶佩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坛炮骄。根据易车网后台数据的统计来看淳,持以上三种观点的网友大有人在填陕驰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲透,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案俊费。尽管是为了对比三者的公路性能师剂荚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上棵粟。    测试车辆撤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型萎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车默恰,奔驰已经尽力了钡,我们在此也由衷地感谢宦铃拳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题跋赐逻,告诉大家改款前后的差别炯吾判。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5含虎菊。因此我们也很负责地告诉各位网友怪,目前除了易车网界瑞,其他媒体对于新款X5的评测守劝,都不能代表日后国内在售车型崇稳洪。第一辆中国版车型为xDrive 50i绷怂,加配M视觉套件谁募。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谰入,我们无法借到官方提供的车辆筏妥崩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持晦烧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型感氢宝。    测试场地傅:    乐驾赛道全长1.6公里欠肉,共14个弯道渡试袭,最长直线段270米收,赛道宽度为10-18米弹,视野开阔胚,无障碍物锌。赛道两侧均为土质路面及鄙靶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纺梨,大大降低了安全隐患饥。    测试人员炊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑晌适湘,却要替土豪们操心买什么车程,这件事听起来真挺可笑难酣,因为我实在没法揣测土豪们的心理光。如果说我还能理解花五十万买大切慈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蔬忍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器到茹,代价是要多花一倍的价钱疽倘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蒋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嘛币垛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望靶烙斜。不过因为坐的比较高晾车稻,速度感不如那些贴地者强烈率,还没怎么着呢就破百了蓟冬。这大概就是SRT8的魅力煽,很难说值不值得涡呢椽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款猫办酱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近冲稀伍,跟改款前相比还是升级不少非府么。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到墓慨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系船,SRT是JEEP官方改装部门铆,这种改装是全方位的钢煽汾,包括内外套件加强算荚,以及性能方面的提升澈。SRT8就是高性能版的大切诺基栋焊低,主要提升是外观套件兑粉蒙、及动力系统任胜、刹车系统戚晒、行走系统等方面广峰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涵沏陪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机妒供,6.4L自然吸气HEMI发动机陈杭么,搭载采埃孚8速变速箱泵。   SRT8为公路而生甸,所以公路性能是它的强项疏潍,不过Off Road就不是特别在行了掏另疏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 会,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影诬比。 ② 跟之前的SRT8相比委,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的湘,所以科技感和豪华感都提高了不少崇团纯,跟换代前的SRT8相比藤,升级的部分都是实实在在的唬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蠢垂玫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统忍棺逛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置节领。  ∷埂③一百多万的车诵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拴,再挑上百万的车的刺玩,好像有点吹毛求疵畅。首先悬架的设定非常的运动炒奶韭,即便比较温柔的驾驶方式戏寄烂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极票芹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车漓落,大切诺基SRT8并不是一个非称趾保合适的选择逃廷,尽管动力非常充沛浑瘫闷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意洗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谐结,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺垂,但好歹SRT8也一百多万了佩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响浇墓。不过之后我们也释然了嚼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车摹钞坚,但经过数个媒体的“蹂躏”侧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了僳炉矛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了饺,有点异响似乎也算正常畅泞赣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基逻倍,请点击下面的图片进入试驾文章沽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了斥随,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争僚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求操。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的亭匪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中啊脱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生皆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烽弥,还是老套路便齿扣,直接切入主题逗阂既,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹窝适奠。 动力对比蔚敦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手睡,看看英朗GT的表现如何吧食俏恕。这台发动机的最大功率是131千瓦钠冬秀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来传任。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能厂,当驾驶者在需要全油门加速的时候辞,为了获得更好的加速表现寸堑吕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm睫。对比发动机账面参数来看拒,最大功率118kw桐秘,峰值扭矩250Nm弗爽莲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谁受说。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瑰敬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心浆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力侣湿。   至于传动系统方面剐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器售痹挪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样新羌绰,都是目前该级别中的主流配置控息焦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捅付痊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器翠汲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩唐搬窘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上铺,比如高尔夫6桅梯傲、速腾等磨瞧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方秀拈裤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构腾呐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力排纠,从而起到提升操控性的目的降需。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惕票囱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上冲波,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接安,但通过厂家的调屑搪撸后漓,当一侧车轮发生颠簸时逝,对另一侧的车轮影响会比较小些蟹。   小结珊订:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多誊驴陕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了欺梨恭,至于优点这里就不做过多介绍了杆激溶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢梗后英朗GT更偏注重于操控性妙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时虐芹叭,见过后车追着拍照的畅粹,见过开我边上向我打听价格的箔敖苫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回没。我坐在这辆路盛E70里偿搬,被注视得有点儿不自然椽汾短。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣逻,我琢磨着浓偷倾,要不要让他进来看看揉旁。要不是我瞅见了绿灯亮起通棵,我真就这么做了姬捆刨。对不住了朋友催釜戊,这次没能让你仔细了解它呢,不过我希望你能读到这篇文章敢彪斜。   不用否认幕骋,人们对美的好奇与渴求与生俱来灿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣叔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肛勾。不过在这些人之中澳恍,有人会终生恋着美人啪绿,有人也会为抱个花瓶而后悔殊赋烤。如今打造足够美的外表来吸引消费者什,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情段兰牟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70昂济,但在这之后能否一直爱着它李,我认为是一个很值得细抠的问题宏。   ●外观大气坛、美祈吾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时寝讨鼻,我还以为来了辆捷豹挝铅,赶紧跑过去看发现被骗了搓。不过我并没有觉得失落汐萍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坑恫盯,并且从设计角度看悼巳,它在借鉴与融合得方面都很到位袱街嫡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理妹,我对它的外观设计就100%满意了射居棉。这事儿对华泰肯定不是个难题杆胸赤,您看看宝利格还有华泰B11谐瘸苏,都有明晃晃的格栅痪谩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位舷蠢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中费,但绕车一圈后我发现嘛裤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了啥全。咱看看数据对比宪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手焙桥,可以说在各种数据对比上溜擦躲,它“不是第一达次,就是第二”狠。虽然在宽爱发、高和轴距上没有做到最大踢,但也不过是一两厘米的差别拴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米孝,这就让它看上去大气许多封怂女。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上策。   打我接触这辆车的时候簧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光伟使。在这样的目光中歉纬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期轰匙诡。面对“屁股高岔吗、尾窗窄”巢、后方视野不理想的路盛E70时鲸疲绢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车农沟。先不讨论这样有多麻烦了停睫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作癌九,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧俏我滩?这点让我心里不太自在橙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲咸塑,是个应该有的配置吓臂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上项,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色骨胺。而随着国外皮卡文化的不断渗透坟癌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拼谢奴,去跟进时代的步伐从。为了迎合市场的变化及用户的需求酵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时衡形,开始注重宽大饱满的外形设计嘿,并增加更为丰富的配置倪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型戊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾窃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)荤吾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纠酸筛,整体的风格带有一股阳刚之气菲。在车身尺寸方面冈洛,它的长/宽/高分别为昂禄急:5310×1812×1775(mm)把楷,轴距为3100mm颧鞋察。威虎TUV并没有大小双排之分橙辞,仅提供了一种车身长度躲烫。车身侧面的线条也很平直郸勉,外扩的轮眉使其显得更加饱满泛聘甭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正厦吐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感录哩。大灯采用远近光分体设计郴,其中近光灯还配备了透镜答旅,不仅更显精神胜同瓮,而且还可以起到聚拢光线的作用朴盆努。镀铬材质包裹的后视镜很显档次粗敢,遗憾的是滑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯煤峭诡,并且后视镜仅为手动调节巾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瑟公双,并且还可以对驾驶舱起到保护作用峡幂,非常不错鸥冯呈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点毯菠吵,至于货厢外侧并没有再多设置搞拐鼻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)慰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谈掏。另外茶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汉,不过据厂家介绍物,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”咐摩。对于皮卡车型来说顽监啸,这项必要的配置还是很厚道的柔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山告凭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气襄忙趣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地仕世。不过倡脐,今天我来到这里并不是为了滑雪怪噬,而是为了求证一件事情猴法:有没有一辆车末,既能够带着一家老小舒适地出游杯,又可以不惧冰雪怜跑,在冰天雪地中步履平稳地行驶涵,同时价格又相对平易近人呢栏刃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求貉舅,那么就让它拿出真功夫试试吧防颠狮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)奥,从外观上看活僧胜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别烷巫,19英寸车轮显得很有力量感驰遣骸,也与动力总成更加契合;其它的地方驶,也依旧是酷威的老样子掠霜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脊,甚至还有一些精致的感觉缸。总体说来溺圃,尽管算不上全新车型蕊箩屡,但依旧耐看填。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烁嗜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了噬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中梁,动力响应良好痢烙魄,易用性好柑技,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分媳独杯。当承载着全家出行时擦鳞裴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蘑逢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适牢擅。   至于酷威3.6L的内饰方面辟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)憨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瞳勉缔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锑憨颠。   除了动力系统腹地悍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式妨累。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器爱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动崔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酞跺趴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酬。动力分配完全依靠电脑自动完成槽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮痪话。   有了四驱系统局舌琴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳孟篓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎水沮,具有更加粗大的排水通道令发,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惊,冰面行驶性能更加出色令肋蹬。此外迷擎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜厦肖酱,胎面中央多重“Z”形花纹蓬、针孔沟槽设计到、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性姬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间念焕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情婚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3砂私,它的定位低于1系隧。但是宿淳河,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侨。另外魂,它也提供了i3?REX增程版本锑寇节,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机厂桐,扩展了这款车的最大续航里程唉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试猫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肃擂堕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合夺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嘘睡迷。   宝马有没有提高电动车的标准光秦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协骸?让我们在接下来的测试中找出答案情举澄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式类仕铝,宝马i3的行驶里程可达88英里挖。相比较而言辣党,?Ampera可达30英里姐浚斗,而普锐斯可以行使约10英里柔遁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电侥雹宝,i3可以更多地使用电动模式碉浩埃。而增加了汽油机的动力系统亢蓄曹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里爱淮,357英里和505英里嗽寞凌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大购蕊刮。这台车约五英寸高溺违,而宽度几乎和高度一样捕绅矮,与低矮流线播腿恢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缉稗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能读。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力触翘徐,我们没有所需的充电站?娩藩炕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式侮睫。   此外乘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容讨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名存:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车愧扛羡。它内饰精美受睡,融合了许多先进的科技玫汐匆,它空间宽敞峦剁,驾驶体验一流肌令。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伸,它仍然使用汽油机文伟,以作为电量用尽时的保险笆。   第二名洼颅冷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好毖鬼,科技感十足参捍,而且它也能胜任舒适的长途旅行欣。   第三名缄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款款磋融,它最大的优点就是充电迅速敦,性能可靠惹迫。   然而徘寒花,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋酞。(实习编译擒逛:徐旦?审稿逻逻蹋:刘洋) ? 免责声明版权作品挟鲍,未经环球网Huanqiu.com书面授权丛街萄,严禁转载傅的磺,违者将被追究法律责任斥睛。责任编辑嗜尝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车迷,应该说是倾注心血救,在技术平台上都有可圈可点之处潮对醒,源自萨博的技术是其最大的亮点谅瓦狄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型殿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作内。在外观和内饰上誓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平疥顾权,在动力和配置方面也还是很有性价比的活。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说另,绅宝的外观原创度还是很高的陀百,并没有刻意模仿什么车型光冒掀,但我们会在这款车的细节上看到径,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脱衬房。且融汇的比较好奴棉,并不是简单的照搬照抄去。这一点值得肯定骋蒙田,大灯的设计十分犀利几暖玻,鹰眼造型也有较强的辨识度蒲厢。LED日间行车灯比较醒目父,穿透性不错莎局极。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表反设拍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扰佳,也很紧绷糯。看起来运动感不错挠轻,但前悬和后悬的长度较长车懈失,看起来有一些比例失调荤卉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些百防旧,在视觉上看上去会更紧凑动感辽。轮胎的规格还是比较高的量,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挞。   车尾的设计比车头更简洁一些醚馆,尤其是尾灯的轮廓烹,设计非常成熟坎。和宝马新款3系很像稳防。除此之外狠拐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感唇。   本文导航勉阮:" "  “卧龙凤雏廖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后休,便有了三国时期的三足鼎立拆蜕巍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拉堆灭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车眯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国度窃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出酷聪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承俨盗唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹廊,然而坊间始终流传着这样一句话敬匠诬:“得中级车者得天下”;是的仁搜纤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重痕厘,今天我们会为大家带来两款重量级车型趣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”供帕绵,请大家继续往下看煞。   看到这里大家肯定已经有了答案了嘘惮,没错翅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L歪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉摄,那S60L是何方神圣缺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蚂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版堤哩,厂商指导价33.49万元软快,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型坊融,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热修姐癌、后排座椅加热疏、并线辅助溉埠、车道偏离和自适应巡航等众多配置炽络。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肮卢漂,即使不看车标是,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃热,哪个是奥迪阮铃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的解,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现幸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统类,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动翟绰眉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停痘癸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乳肩鞘,使夜间行车更加安全杰胖。两车双色的外后视镜造型别致唬戊瓦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光褥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型丁孟隋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色杯烧啤,至于乘用空间如何篙,我们将在空间篇为大家详细介绍懂恭桂。两车都采用了5幅式的轮毂造型蔫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力八钠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳诞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计幂爸,整体方正的设计略显稳重田。后尾灯的设计两车可谓各有特色磨必首,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烩,设计感十足丘刹椒,而奥迪A4L的尾灯更加修长瞳肉,视觉效果出色宋。天窗不仅能够增加车内的采光览咯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出皇铃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉颈屁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瓶毕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习解非夺。   本文导航犁铃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车勒丹勘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间底脓,配置也能满足一般家庭的日常需求淮八。对于这个价位的小车来说盛娄料,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坊掳,在这方面损,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮举,就算是与它的直系前辈骐达相比享,也不遑多让蓟稿。然而作为一款家用代步小车赦,它也并非完美卫卯另,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高胯默犯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外把铝梧,车辆本身并非进行任何实质性的改变贸饲,跨界的概念噱头大于实际荡痹牧。 "   技术革新日新月异的今天茫杏号,车型的改款换代再常见不过脑哼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型镶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变唇亮,同时在动力方面也增加了1.8L埠晚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万虚枚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捆抡克。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淑墓赏,但它的实力不可小觑卤夸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌人。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动驮推、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型橇。既然实力不容忽视彻惨卞,价格又有优势澈芹寡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机棵峨晌。" "  版权声明钳狠:本文版权为网易汽车所有纶寞,转载请注明出处椭骑疽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星桐鸵,全新的品牌全新的车型儡社,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疥恰帮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付裕克斯奢,在2013年富茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月灰很焙,堪称是这个区别的标杆级车型疚备澳,观致3要想在这个领域取得成功侣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贰,看看是否有优势能吸引消费者关注穿侧日。 外观风格各异   先看外观方面七,观致3展现出大气得体的风格琳入舶,不像速腾那么沉闷单调素,且有着自己的灵动个性;而赋砗战眩克斯则是完全偏向运动化的风格磐,典型的注重操控性能济耸,突出驾驶快感的性能车型黄吕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型琉,与观致3区别明显坝。两者主要是风格差异捷显,外观上分不出优劣逞梯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上磺,观致3丝毫不会逊色于咐保克斯车型鲍。 尺寸对比 车型名称 覆溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瘫村陈,两者也是平分秋色担鲸,车身大小相仿僳缺娘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势轰夺杉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上麓椭财,观致3要大于钙锰按希克斯廓处,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞膏恒祈,尤其是腿部空间较为宽松首,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜铮克斯在后排空间布局相对紧凑氨班武,而后排空间也一直是各代覆还郏克斯的软肋限瓦。 价格对比 负讣В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瑞默纫,父猓克斯则要比观致3要更大一些廉羚,在不放到后排座椅的情况下苗物两,赋C克斯的载物容积是530L钱喀凛,而观致3只有430L舌萝,100L的差距还是能装多不少东西的构景拣。而在需要有更大空间的时候屉,两者都可以放到后排座椅唬,放置大件的物品瞎困。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间狙似,观致3和竿保克斯三厢都是11.99万起步弓呈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号情眉。而细细对比价格表可以发现梨地慈,要选购自动挡的车型瑟喉琉,附德幽椋克斯最低仅需13.09万末素,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合藩,观致3则需要14.29万彩,这个比起赶藕克斯有1.2万元的价差霜,当然在内饰配置上会有其它差异怕落腥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赫弥钢,可能竿Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些萝剁哺。 挑选合适的爱车蒲嘎狮,看专业导购腻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疮设?   扫一扫抹嘛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚圃补,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆清拱琴。风云2十擞桔、E5骚、A3以及今天评测的这辆E3溃遁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中币辜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度簧博。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夏。从这辆奇瑞E3来看甩啥,外观及内饰都有着很高的原创度澳龟郴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酣嫌痘。这让奇瑞的产品线更加丰富焦略,但也让消费者选择起来有些头疼脆到冷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的改沃,也从来不缺少“明星”阶灿,“沉稳绅士”大众速腾沪里、“狂派斗士”福特富胺郏克斯等都是热门且销量稳定的车型吃素,不过要问哪款车型最近销量最高厦谷,还要数“逸派高手”日产轩逸诺姑粟,它已经连续两个月销量突破3万隆鳞,坐稳了桥车销量的头把交椅茅潦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡落,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢棚?下面我们把两款车型拿来做一次比较品暑瘦,或许能看出一些端倪垂箱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鼎滤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万京安,入门价格上洪泞刃,风朗比轩逸高出2.08万元粮跑,表面上看价格翻圃拢,轩逸占有优势咕旅熊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型皑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元伺锤侮,这样看来苹赴,风朗其实只比轩逸贵了2800元舌赤逝,等国产版风朗出来后衅,风朗在价格上反而会有优势也说不定侧寿讽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市艰,这款车外观与内饰变化并不算很大坛花,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一如堵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7溃叛肮,下面我们来看一下妈钱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辨酒烫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观桶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格笆蔷秃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹葛鄙赂。质保方面镶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敢习频。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表犁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机裴奋,最大马力已经达到了170马力戚藩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟幻遣傅。变速箱方面拜委毒,逸动采用6挡自动变速箱狸绘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱浓唉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色短搅钠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些习。 免责声明汰:本文仅代表作者个人观点绩罚险,与环球网无关控。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肠,对本文以及其中全部或者部分内容施定、文字的真实性统丰、完整性倘幕、及时性本站不作任何保证或承诺隋,请读者仅作参考特,并请自行核实相关内容赡。" "  近两年吠啦咯,自主品牌进步着实很大傅,无论是从设计方面当,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蹿,甚至可以与合资车型媲美污,山寨十练、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酚。在10万元以下紧凑级车型中反,更是自主品牌的天下镁贡伺,凭借比合资车型更为出色的性价比蔡甫馆,吸引了不少消费者的关注碍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市潞抗,一经推出便受到了极大的关注险寐燃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力乳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型漓,包括动力在内玖,新车共有20项升级僳,本次共推出8款车型喘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蜗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型培,售价区间为7.49万-11.79万元陀糙筒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表仁敝,近来也是频频出镜腿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱坎ǎ控大玩具车”的名号名极一时竣寥。速锐共推出了9款车型鹊俯搅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款私,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合妙豹,售价在6.59-9.99万元之间侠。   单一来看惦禄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品圈垛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汕痴氏,看看那款车要更“精”一步搜某穗。" "  新君威变得更好看了勃,配置也进一步提升脖,新加入了一些科技配置陶,比如智能交互系统颊,BOSE音响等等合池。这些都是新君威的改变之处量报。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型芭,售价24.59万元使抽,作为一款定位中级运动型车的新君威俺劝,品质感一如既往联卫,操控性也非常突出皖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卉寒,以下简称新君威染态水,外观相对于老款进行了必要的改变鹃,毕竟老款车型从上市之后秦幌穗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锤句,新款在大灯快、进气格栅墙屡、雾灯侍及揭、尾灯控隶侗、前后包围都进行了细节的变动盘凄翱。   在新君威上两敢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统硷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统变尉年,在操作上没有太大不同藉镰,轮毂方面邯睬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂九,轮胎品牌依旧是普利司通芥。侧面造型基本上没有变化贡,侧窗所占面积依旧较小稿贡弦。   车尾的变化还是比较明显的掠宠,这主要来自于尾灯的改变赖刀。新款尾灯全系标配LED灯灰丛娜,并进行了熏黑处理逞空。尾灯的轮廓样式更加犀利际,个人认为要比老款更好看黎。除此之外湃溅拳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化题炬毫,牌照安装槽的形状变成了正梯形磨。   本文导航恃普洁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击参脐沁,颠覆传统的外观晴鄙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环铆魔骄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV量喇敛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5入型,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型按辖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机罚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沫,足以证明其强势的地位形砂辖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市馁麓握,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠懊锻熄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蚕拇。(温馨提示答:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版灌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准潭狼。)   自由光基于全新CUSW平台打造躬酚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭芬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅逻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致虱,圆润的造型是其给我们最深的印象纪惶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线晌腥,显得简洁利落彭榔离。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挤创,显得净雅别致龄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同接筒贤,主要表现在其大灯的表现形式上济芜毖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鳞答屏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诞瓢揣。两车大灯配置基本相近赡坝能,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已土蒙罗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助盒,车道偏离预警系统痕十。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围慷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鲜姑邻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挺惶赡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势厕陋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话齿,其尺寸差距就没有那么大茧金欠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡线诬冯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁曙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谐勤纫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同上檀乖。奥迪Q5采用两边单出的排气管骨砰,在气势上略胜自由光软。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道馁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挺税,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部擦,磨损线束保护层磊郝滔,存在导致电池损毁的隐患持貌泉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拨多,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锭,称9124辆V200受此次召回影响壁舜痛。长城汽车正在邮件告知客户秆,并建议联系当地经销商进行检查维修惜妒。   据悉感,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锹淡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽每彭湘。”更有甚者母仕,线束可能会内部融化衅汞什。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说介筋,目前已上报了数起线束故障祭派赔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转晶洞,不能够给电池充电懊耽,车辆也无法启动前隧般。”但这一故障并不影响汽油版V240车型仙垄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束泞寄帽。   克特里尔先生称葱惦,检查故障预计用时20分钟瓜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟疟。如果绝缘保护层磨损严重磊,线束已裸露豆尘泼,则需约两个小时以更换整套发动机线束徊翅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件形泡飞。此前譬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回榷亭,2010年又因手刹故障而被召回掠搞磐。   2012年衰迹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回趴接惭,长城V系列也在其中东。当时祭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片排磺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸僚南。然而碾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片聊藕,更换车辆共计超过1.5万辆玩摧。  √蛊降Α(实习编译惯毕姬:王萌审稿逃胜:刘洋)   免责声明版权作品师烹蜜,未经环球网Huanqiu.com书面授权摧侨催,严禁转载立,违者将被追究法律责任跋。" "  随着经济的快速发展甩按顾,购车群体的年龄层次也越来越低瓣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用饯滑冯、省油膳郸崩,而是追求个性和时尚设计府捣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型浩毛牌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一晨虽。作为跨界SUV匡旧,它们在造型上将年轻楷、时尚展现的淋漓尽致呵小,完全符合年轻消费者的审美需要刮厕细。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比帆倡咎,来看看到底谁更适合你杉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV晦峡,相比2012款变化不是很大叫变,只是增加了配置和车身颜色妥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版奴,售价分别为21.98万和21.47万馁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冉黎,但风格却不尽相同多梳。斯巴鲁XV外形显得干练灵欧,车身线条硬朗喷抄,富有力量徽物,越野味很浓鼓。而标致3008外形偏向都市化设计霞,饱满圆润的车身凸显时尚感劝酪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些虐。   车身尺寸方面有所差异澎些,不过并不明显谓碘揭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)舜脓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)汤。斯巴鲁XV车身更窄杠素绢,同时也稍长一些匡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肝颊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蹲,加入蜂窝网状格栅运动感十足蓖当刑。而标致3008采用半圆形中网肝昧獭,镀铬亮条包裹显得很精致彭糙女。两车前脸分别展示它们不同的风格孪堵锰,同时都包裹塑料黑色下包围墙茸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯慷算输,远近光分离灯组设计火惰,造型普通习,配备有示廊灯夹。标致3008同样采用卤素大灯兼戏,不过加入透镜浮,不仅聚光效果好彩靛势,同时美观性也不错敲。另外耿巾,还配备LED日间行车灯沽猜。   在侧面触青欣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谅邯,比如非常倾斜的A柱码担嫡,同时将后视镜位置后移灵,留有三角窗减小了A柱盲区拢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料遍犁锻,有利于减少磕碰的维修成本嗜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎却邢熟,注重舒适和静音性详协,双五幅轮毂很有张力堤。相比之下伙施砍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性萎,与黑色下包围搭配运动感很强烈辱诉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎怀,同样注重静音和舒适性襄犯帝。两车的备胎都是非全尺寸设计喘巧溺。   相比前脸鞠是天,斯巴鲁XV尾部更个性吾归算,辨识度较高宏岭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吴,镀铬亮条的运用增添了质感毋痘。 标致3008尾灯加入LED灯组录,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耿侈坑,但是块状尾灯造型很独特弛啥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像到翅,标致3008同样配备倒车视频影像戮高,另外尉,还配备前2/后4颗雷达探头敬。" "  在过去的一段时间里妨事恭,噶В克斯寡播佰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置煤胯。时尚动感的外观帆盖济、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性朔痪豁,成为了年轻人群青睐的车型钉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型祟,科鲁兹掀背车则是新进的一员控獭,它所要面临的是一场“无言的战斗”似。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了顾警堵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辽惫,但却带有美式车应有的力量感骑投,总体来说它的设计很适合国人的口味暇惊篓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说煽裂杉,其三厢设计有些过于保守唉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间牵,为了能够扩展消费群体聘,推出两厢版是其最好的解决办法朴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话缉娥埠,你几乎完全无法识别它的真身肩,因为它与三厢版保持着高度的一致性肖琼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沮坛,很好的诠释了彰显力量感的诉求迫想。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后彻型舒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接噶那然,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些布,所以从视觉上给人以更加修长的感觉皖祁,但实际上它比三厢版短了不到9cm羔残膜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奋取,后窗与尾部的衔接并不生硬姆休,拐角的折翼恰倒好处徽荤,为尾部增色了不少脆冒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挛么,在样式上显得更加简洁寿滥挖,只是与自身前灯组相比驳扫落,在棱角的刻画上有了明显的削弱抽。   本文导航孪畦垫:" "  提起之诺辑,很多人都不知道是什么品牌稠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌纫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蕾甲离。只是之诺定位于高端合资自主品牌阜本汾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拖边,那么它的首款电动车1E表现如何危僧?以下文章为您揭晓家邻。   只租不卖谜试?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务们,包括车辆租赁策、充电设备勘察安装笔封、车辆上牌磁藤局、车辆投保仇辞、定期保养动和、故障维修锹、道路救援肛慕惫、检查维修备用车等埂傅,通过这样的商业运营疟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展培。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肚零犯,它的卖力需要大家自己去发掘疆让寄。不过在发掘1E精彩设计前俯,请先忘了宝马X1壳,否则你将永远欣赏不到1E的美陷徒煌。其实1E最出彩的设计在头灯际,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挝。   不仔细分辨的话坚卜蓬,很难把1E和X1的侧面造型分清步。不过1E拥有自己鲜明的特点坪,车门下很宽的镀铬饰条潞密回,和没有行李架的车顶钦。   相比车头和侧面疾晦,尾部就让人感觉有些欠妥了茧柑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赤趴秋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条宠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车歉苍模。   本文导航涤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说社戌,奇葩的中文译名巧溉筐、“野性”独特的外观以及较高的定价侥咳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鸿让兑。说起野帝我们不自觉的想起佃,同样在以国产车身份进入中国之后稿及梆,“改头换面”的法系SUV标志3008湃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宦男,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”苏。当然捻,以20万元以下的车型作为主力军劝从维,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一犬膏。那么下面我们就来看看蹄得,这两款性格迥异的德挝赎浚、法新生代SUV之间究竟有什么差异芳,各自的特点又是什么了? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别跑,首当其冲是价格方面的不同疾那稍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合镭镀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势芜荒歼,不过差距方面不大基本可以忽略拌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀彩。动力方面的表现也近乎相同怕洞挛,只不过大众7速DSG滇劫呈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烯绥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些猾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鸥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔趣编亮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪串蛊码,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上渤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激膜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景仿砂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试勤婚。闲话少说危,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诞。   这次试驾共有5个科目虽搬抱,分别是1.傲虎—终极绕桩和辛,2.傲虎—冰雪连环椽迹,3.傲虎—短道拉力测试捣,4.XV—戏雪乐园慷,5.森林人—不规则路面自由行驶疥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同融痘苇,MPV表现出相对冷清的一面扣父太,尤其是中高端的商务MPV香衬睛,几乎屈指可数辰,除了老牌的别克GL8外款,似乎很难让人想起更多车型壤妮。不过在这个还没有完全饱和的市场里白冉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅狙薪擅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮唐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瀑膛盘?这就是本文将要找寻的答案卉蒲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型脱,售价28.38万元-33.58万元坷,目前市场上有近2醚灭、3万的优惠幅度刑秤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型世膘累,官方指导价31.98万元我星。) ●外观解析   从造型上来说晃蹋添,艾力绅算是开创了一条新的路子舒,没有过分使用一些夸张圆润的线条套,车身轮廓棱角分明劲,有着很强的视觉冲击力蹈耽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吹舌,此外谭,艾力绅还装有一套大包围拷怂守,颇有几分运动风范扔,也有着一定的改装潜力惺豌思。   盾形的中央格栅有着不错的层次感劫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目糯杠灌,中网与宽大的前大灯连接在一起夹芯,营造出一种大气蜂耽、动感的MPV形象姓通穆。   艾力绅A柱采用黑色设计畴皆坊,且A柱的倾斜幅度较大膛铅乏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显境邵,总给人一种方方正正的感觉村,后视镜尺寸同样不邪宋】佟,与整车的风格很搭蜂,宽大的后视镜提供不错的后方视野姓匣卞,保证了行车的安全性与舒适性伟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感爸刹贫,当然篙冷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现踏绣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拌兄,侧门就会自动缓缓打开烩膏,此外毫伴诬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关采窜曙。如果对此还不令你满意的话橡,通过钥匙同样可以疑控侧门桔,确实有些高端大气上档次另施手。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm仟匿,轴距达到2900mm愧虱,尺寸在同级别对手中并不占优势温稗,与GL8相比袭老佰,仅仅在高度上略强于对手瓣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势败妮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计骡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果匿。整体线条依旧硬朗梅,尾灯加入了时下流行的LED元素霞,为其增添几分现代气息骑毯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及亩,人们购车的选择可谓越来越丰富篡梢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乓吵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过逞谢戮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈舜摹性,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5切,他们能够碰撞出怎样的火花卸,请大家继续往下看兰俺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表喷埠商:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出察蠕烷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比茬讨梗,由于这两款车型出自于统一平台打造横矗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲彻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间夺掳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题岸,你可以说它带有侵略性集舱,或是富有运动感愁谐,也可以说极具视觉冲击力离剃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突洽。而K5也应用了与智跑田沙硼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计即蛋娩,使其拥有了明显的家族特质谅咆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素付刨,极力打造出时尚与动感的流体车身瓤乔,在驶入眼前的一瞬之时护迷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嚎。前脸的线条设计十分紧绷瞳,大灯组与前包围向中央区域靠拢洽,展现其动感的一面察芯仓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合灸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势诡福,抢眼的外型加之迷幻的光线江,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽木鲍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着摄疤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挪。   第八代索纳塔不仅外观时尚泊扒搁,灯光的运用也颇具科技感蓝锈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性膏锣秘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯酸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步娩纯悲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计孔,显然这种的夸张设计可,使我将其列为变异的种类策,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用喀牛罗,多折线的应用也使尾部更具立体感粪汤伎,同时对于运动观感上也有显著的提升型湾,由于K5搭载的不同动力总成焦,2.0L车型配备的是单排气设计拣兴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感睫透棠。   轮毂也是一个变化的重要部位赣捎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蛔。根据配置不同竿福独,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分娶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎磺岛缓,该系列轮胎偏重实用性退。作为索纳塔的尾部此,基本没有大的变化娇搭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示剃筐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点词鸿蒋。   本文导航懊酵:" "  每到年底交,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾杠,地点也大多选择在北部寒冷地区霉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣碎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涤剔。在临近春节前夕汤烽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现厕。   延伸阅读奠幌:   之前埂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惕仁考,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容唱杜翁。   酷威采用的是电控适时四驱系统稳,中央为多片离合器晃盗兑,由电脑控制来分配扭矩歉,车内并没有任何切换按键和。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动手,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施垢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶悲褐,如果想要挑战一些极限的路况的话惫停,酷威还是不具备这么大的优势的坎外,因为不具备限滑措施槽陆,至少在脱困能力上会有限制性称廷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎诧,采用全新发泡橡胶技术席惠,具有更加粗大的排水通道惰激枪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”独撵厩,冰面行驶性能更加出色嚏坏尺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蒜槽矾。此外接箩滑,中央多重“Z”形花纹零齿、针孔沟槽设计陇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性雄跨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哺痊,最大功率206kW/6350rpm舅,最大扭矩342牛·米/4350rpm返斥导,在目前的大切诺基很觅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载任,但是会有不同的调教募澈飘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缚厩晴,我一直在想褥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢芹十等?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV投,我觉得这个可以有糯,至少不会和其他车型有太大的冲突勾连。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖磺,路面上的车辙也是压实的积雪扔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度感。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用券,只要不是过激的驾驶行为垫洗蔑,基本不会出现危险状况就。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候莽讳宫,建议最好将挡位切换至手动模式碍德,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捍,这要比才刹车安全的多绒,这中方法同样适用于其他手自一体车型缆复。   本文导航仇缔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢捕赋藕、充满艺术色彩荷,或者是有着一些与众不同的操作模式砂。而这辆2008则告诉我们凹骑,一旦法国人在拥有自身优势的同时隶昏,再把务实两个字加进去卢,那么可能会让其它对手感到紧张溜鞘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置悉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注籍: 由于本次活动仅为简单的静态体验琼篓杠,场地和车况都受到一定客观因素限制善,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分纱帛,至于其他更多相关信息堤麻虚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侯尽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胸,作为首款引入国内的小型SUV烩能,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上贝饥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来艘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挤己须。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)题仙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜替楷嘛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿黎傅变。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置凡邯霸,对消费者很有吸引力攫。作为一款紧凑级市场的生力军车型甭渴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型氢荤。   观致3共有6款车型汤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型四诗礁,售价为11.99万-16.79万元区间奥板。因此欢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较判纫衰。对于中国的汽车消费者来讲草就,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的未爱金。要知道自2006年上市至今派炕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主反。那么饶,作为一名后生的观致3畴拍钳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涉态?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼耸拴哺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中排龟究,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价孺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瓮隆敌:16.78万元)来进行比对疆。由于两车的售价只相差0.01万元钉,这也令比对的本身相对公平一些弟掣奋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间迫砷,我们测试过高尔夫7顶配车型譬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现泞舒坊,跨级的配置也令对手望尘莫及犯彩据。但这一切棘擦腹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重汰、最需要的因素秽。对于高尔夫这样的家用车筋撵唯,在使用的维度上做到出色存提,才是它的本职联。今天哆秤,高尔夫7又来了订,这次是全系中价格最低的1.6手动型噶。动力称不上凶猛换眷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富办,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗痢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一七,必定有些硬实力妻。空间满足舒适乘坐奴、常用配置齐全搂,动力也能保证提速顺畅暗吨芭。但对于这一类的畅销车麻醒萄,最重要的是它必须耐用晃安皆,不能隔三差五地就往修理厂跑但,也不能冷不丁地出个大毛病媳卜惟。这么来看蹿壤骡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”芥,故障频出丘欧挂,这点很难让人满意钠寐缮。毕竟该拈,大众车能在国内打下当年的民众口碑熄仇,靠的是皮实耐用的品质铆奈。在我眼里护首天,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境敞祟块。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仍,高尔夫7车身长度增加56mm逃,宽度增加13mm舰,高度减少28mm忌写钵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长几徊欠,也更显扁了梅。   如今烷饱雀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达聘烫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扔。这个配置的增加概瞎晤,为日常使用提供的便利性还是很大的霉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气俏,要知道附蚁游兀克斯扛哼、英朗等竞争车型都是16寸起步了盼呛介,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服冯烧,这套胎居功至伟颓熟切。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候茄芦许,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车培辅妨,如果您拥有过高尔夫4苫岛、宝来或者帕萨特B5的话牢挛,您一定会理解我的意思娥灵笨。没有复杂的配置腑上沃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则淀,瞬间就能上手什附。这一切都似曾相识筷颁。   在1.6手动版的高尔夫7上矢,您看不到任何高端的娱乐功能瘟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钵烙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限末。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾观孰,但我认为这并不影响操作便利性乘撤,最低配车没有大屏幕很正常酮喀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时芳鼎返,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赋嫌脾,车辆静止起步平顺性不佳饱疟簧,油门给少了刹车不松开沪藉桨,油门给多了又会猛窜拣骸,让人抓狂肩嫡。但今天这台1.6手动车型沽竞,上述症状全部消失臼椒。起步轻给油即可散,电脑自动调整喷油量漆从峡,使其转速稍稍上升抖撅,令发动机不容易熄火俗钡,等红灯鹿惺芳、坡起都很方便拌叫,使用起来当真比顶配的舒心多了密亨赌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂删,让人捉摸不透卞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平葛埠架,用料优秀被认作理所应当枪。在数年的成本控制下淖藉上,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质讹烘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嘘。对于大众汽车而言死,这样的结果也堪称可笑了融订坎。   没有真皮座椅凰灰吹,您会失望吗济辅?我和同事们都不会藩很铅。我认为从适用角度上床,织物座椅与高尔夫更搭猩埃。这套座椅的缺点乖伺,在于椅背调节起来很费劲截懂砍,而且要是有个腰部支撑就更好了梆壁。纵观高尔夫1.6手动的配置禽,我认为作为最低配车型缴肯,功能简陋一些并无大碍熬,该有的它也没少坦,并且绝大多数的都还好用官窘,如果您是为了舒心实用沦妓握,我觉得它能满足了共。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来把逛囱,对于购车需求的国人来说掠锋,一款看上去体面罕丰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感畴,只是碍于可选择的范围有限伸,但凡有一款出类拔萃的新车型休茹,必定会迎来极大地关注感任。对于25万中型车这个级别坛,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀碧省,而福特全新蒙迪欧的到来纬,分走了不少的关注度缔,选迈腾还是选新蒙迪欧倦患短,对比一下就会发现忍税刻,挑战者颇具实力诲悲维。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型朵,售价24.28万元斗,和迈腾 2.0TSI 豪华型事,售价24.78万元黎么色,均是各自车系中的主力车型挖魄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车领,兼具个性运动和居家商务需求立。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烂,极富攻击性粒艘,对年轻消费者有着很强的吸引力浆奖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力睡拭,入门的1.5T也有不俗表现潭坦那。   现款迈腾严格意义上上讲懈酿屑,只能算是半代升级柒峭露,是在老款的基础上升级而来缔村哪。迈腾整体延续上一代车型的设计献田馆,符合国人的审美掠绒韧,经过加长的车身谭充,带来大空间的同时衫玖核,提升了行驶稳定性及舒适性梦侧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胳境蜕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米撼匙,轴距达到了2850毫米粮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米埂繁扮,整体比新蒙迪欧小一些粟卜火,即便是经过加长盼涝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赤雌靛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节败涸、加热锑兰、折叠蚂上、记忆 电动调节叔修、加热沥磷、折叠屁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蹦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了偷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卢,不仅科技感十足逼丸颓,还具备随动转向侥兑贬、自动开启等功能蝎手绍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些董姥。天窗孙馈、全功能配置的后视镜等庆涕壤,两者处于同一水平苦仓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升悸碾,对称的T型中控台中规中矩林筋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统椽令。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作檄突,主界面被平均分为四个区域钙,分别显示电话徽官坡、导航毖、娱乐和空调四项基本信息菊培,并且用颜色将触摸区域分别标示出来叙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拆谴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感琶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕每、6碟CD等配置参忿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步讨嗓恫,迈腾更像是上个时代的产物遍辆恰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850宝,相比迈腾的2812毫米媳杉卜,略占优势傲取献,但二者在乘坐空间方面郎购匈,都已经足够日常使用骇但。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑价彻僧,满足于舒适和运动的双重需求畅安。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中曹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统氛、方向盘换挡叹偷,以及原厂导航等配置热誊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置仑添位。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鬼窘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颗胁,最大功率178千瓦垦秤阮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱厂撇,平顺性和换挡速度足够出色钎抗师。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合揣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扒,最大扭矩280牛米讹庇级,匹配6速双离合变速器绩。当年迈腾这也算是黄金动力组合齿拈酮,但与新蒙迪欧相比弓效急,参数差距明显蛔。   保养方面窝蜕玻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里檬柑,建议日常保养周期为5000公里左右脱杭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右竟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右礁侠会。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保存,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保饥嗜,之后保养周期为1万公里爱。小保养的费用在600元左右劫毖瑞,需要更换机油机滤圃靛擦,大保养的费用在1100元左右共,需要更换机油三滤达殴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烧碎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烘梆,相比迈腾萝闹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外暴遁瀑,还增加了头部气帘和膝部气囊闭韩臀。并线辅助功能也是迈腾所没有的酿胖。   点评巨鞍偿:不可否认涪才,大众品牌进入中国市场多年乡昏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型袒那蛔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手楼娠樊,无论配置水平还是动力系统滴,都已经没有什么优势了武础,抛开迈腾一万多的优惠世,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择竭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱ツ溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明洛惰:本文仅代表作者个人观点怀,与环球网无关沙囊开。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佳,对本文以及其中全部或者部分内容洁、文字的真实性窟硷蠢、完整性具、及时性本站不作任何保证或承诺裴,请读者仅作参考士,并请自行核实相关内容池踏浩。" "   “北国风光博,千里冰封绥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景堪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯楔胯埠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐仟操全。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段揽刷深,对途乐而言这不仅是一种新的考验秘晶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战长轮和。 外观仍饶巷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鹅戈抬,想必对于多数人来说浇,它的名气比兰德酷路泽小很多疟默,但并不意味着就要比竞争对手要差溜。外观方面途乐外形实在太大了刷,有点圆头圆脑的感觉山桑擒,比兰德酷路泽温柔了很多写兄,缺少了一些很“MAN”的元素坷海锨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80架赋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰俱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蜕屉浮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多泰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念构耽拇。中控台看上去很有档次霸皋,各类功能按键排布也十分清晰敛断、合理棘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卷漏,完全遵循了游艇的设计风格斗痉,宽敞五磊羌、舒适窜任嵌、豪华登梨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰逞妹。   小结守: 从外观内饰的整体表现来看编,可以说途乐是一款成功的车型懊颂仓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题槽喝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势华就铝,如果“沙漠之王”远离了沙漠坝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色揭亲,这也是我们大老远来到这里的最终目的级滴裴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车们晚,人们首先想到的通常都会是奔驰软琶常、宝马化床娶、奥迪褐怠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌跺辟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴心乘。但是说到文化的话惊册,就不得不谈到今天的一位主角涉,捷豹XJL级。相对于奔驰这样的全能贵族来说贺醚瓶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置玲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵掀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢景铺阿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗赎。   作为进口高端豪华轿车轮掀妥,相信奔驰S级大家都比较熟偶,而捷豹XJL依旧比较陌生祁炬沤,捷豹作为英国豪华汽车品牌稠济,也有着将近百年的品牌历史蜡歌,虽然品牌认知度不高尉称刷,但这头豹子可不能轻视令肆脚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型趁,价格都在120万左右截,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L腊擞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力稍送培。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前廷绊盆,其实捷豹和奔驰早就杠上了瞧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新虾凳葛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了独申狸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话供,你一定记得去年上映的《007怀鞋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车固,没错就是捷豹XJ咖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”既,里里外外展示着它的优雅与稳剿诠А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力髓蜕。   无独有偶身撑睫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套炔趣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行雇信谋,虽然不是目前新款的S级探,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寝缅。   言归正传叫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气啦,不过两者的风格却截然不同评侧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素开努甘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀咖饭茎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重冬守姑,在当前时代也更加与众不同焊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车没抒泼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车幕挨兴,的确奔驰S级是同级别标杆瓢粮,外观轮廓延续了上一代惕赁侩,细节之处更加富有科技感龄逗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气戚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同容被,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度函劲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气裙琉贰,比XJL更加强势腥菊放,这就像两个高人港抠,一个低调一个高调而已暮色精。   大灯的造型也风格迥异夹鞋绷,XJL的设计更简洁额,内部采用传统圆形元素纠缴,使得其眼神也更加专注梁便。而奔驰的大灯设计更加时尚蔚赣,内部流畅的菱形也较新颖恕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED么揣痛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车俱,光前大灯就使用了五十多颗LED匈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赖巍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾彩狡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上擒,更加沉稳缺谁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炭,但硕大的车身同样沉稳伐皑,硬朗的线条也更加动感辑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涝恐慕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出宫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉离松遍,这也使得XJL的车尾更稳重舅汀,而S级更挑逗人绵奖啤。   尾灯的设计沤,捷豹XJL采用纵向设计弗,并以车身腰线融为一体娇瀑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过革豹秒,整体轮毂简洁不繁琐睛咎惧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁兔拼态,内部灯组造型是一大亮点梅贤李,点亮时相当好看拧牟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节搔悼返,并没有过多的修饰蜂捍蚂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质巴,就如同一件高档西装镭荷,某颗精雕细作的纽扣就足以汕水。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型请汇,相比奔驰大气的轮毂扮等恐,捷豹XJL的条幅更纤细朽,并且在条幅样式上也更加精美和运动叉虑槽。尺寸方面XJL为19寸性拦,比奔驰S级的18寸也大一圈儡巴,轮胎方面同样为245宽度萌,不过与奔驰前后同宽不一样报拉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275棱祈携。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沪诉客,并且作为一个自主品牌盆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌韦,旗下的GS5修、GA3仓俱芹、GA5几乎可以与合资车相抗衡嚏娜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蠕塑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象盘擂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的戒匪,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄取,由于试驾人员较多筏画,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验淑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挽粪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统卜。   现场测试场地为两个圈形场地吃内,两个场地项目都是一样的屠,可同时进行两组试驾百坎坊,场地提供了直线加速替粒型、紧急制动翻、蛇形绕桩掇订伙、麋鹿测试四个项目笑两巳,可以说涵盖了大部分的性能体验亭澄。当天试驾温度为零下十八摄氏度承,这样寒冷的天气半,面对半冰半雪的湖面题堤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力骚毙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似叭览盲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诽,TCS系统介入痪,防止打滑的发生芥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机磺睹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术黑埔,最大功率沉汕:90kW(122马力)/6300rpm荚,最大扭矩篮踌拎:153Nm/4500rpm湿期。而这次试驾的车型中没有手动挡超,均为4挡自动车型漆,动力表现可以轻松满足日常使用需求湿鞭。   起步于加速初段油门如果踩的过重纠木考,TCS牵引力控制系统会即时接入确瓮锻,并且自主减小喷油量艇雷讳,从而避免轮胎打滑散,这一点上GA3与GS5表现都不错顷喉袱。加速至60公里每小时后娃懈,紧急制动涣烂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了茂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离管搁卫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停裸,未出现侧滑句帆些。   本文导航翔:" "  提起中级车得每桑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择史涪。但要是预算有限焚,面对这两款车型还真有些底气不足屠房概,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的笆久烁。好在现在中级车市场一片血雨腥风骡,改款K5已经于近期正式上市拆,延续了韩系性价比超高的特点锈。这次绣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蝗涩,让您的购车选择更加丰富查凌。   没错咸裙及,此次选择的几款车都在18万元区间内蔡灰略。而且颇为“巧合”的是来,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合碎吩,也堪称中级车的黄金动力之一趣溺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字丰捅。既然如此抹叙耙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”尝殴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份动摧挂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机褥娄鲁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)颠,动力参数有小幅度的提升黑但采,燃油经济性也有一定的提升闹颊,但依旧没有给人留下深刻的印象亲抒统,尤其是我这个09款嘉年华的车主魏伶。如今捂,在配置依旧丰富的前提下庞,它换装上排量更小据、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机巩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型丸笆沉,这一次似乎有点看头了筏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机必煌,它的来头可不少忱崩力。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它饥琼淬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搂饰,可谓是福特的明星产品谎。我得承认这些奖项来之不易爬,但我更关心的是古,它依靠什么亮点来获奖挎灵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蒜,震动及噪音抑制能力如何疏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拾釜淮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前坏避,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机滩即玫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烤午、涡轮增压以及进排气可变正时技术戌。在这些技术的支持下地摄陋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升剃。反应到账面参数上内挞,它的最大输出功率是125马力柏,最大扭矩达到170牛·米某枢裂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的诫翻。   另外露俏樊,福特也针对其三缸的结构特点齿晴,对发动机的震动蓟、噪音等方面做了很多优化和改进蚂蛇略,比如喷油器及油泵柔性安装挤揣戒、皮带润滑纪、缸盖上方吸音泡沫等等白湿。为此溶涝苯,我先后做了两种情况下的简单体验容弓譬:1溅饯饯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2孝、在静止的状态下锋猫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辛睛巷。经过细心的体会和观察后霸力,我认为结果让人满意盼,发动机的震动轻微菜法俏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哦,但也不大碍事逞。事实上猾始,即使我细心观察趁譬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抬娇。   看来之前的担心有点多余艘筏妈,还是直接上路试驾更加实际很。它的电子油门响应依旧很灵敏台南宦,轻轻触碰油门踏板筋频,发动机的转速表指针就会活跃起来雀散荆。幸好油门的调校比较线性腑皆,分寸拿捏得体阀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脚版客。同时傅豌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉掸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩娃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别愤副,那种加速的轻快感是后者无法比拟的密镜瘁。即使在低转速区间踢,发动机的动力输出也很活跃骇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉岸。同样受益的还有动力输出的持续性抨额,在试驾路段里面有不少的环城快速路葱嘎精,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h软,而且整个提速过程顺畅自然边默扫。只可惜受道路限速的制约讼剐讣,未能继续把速度往上提未搭壤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泛枢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蔼共涡,升挡动作迅速笔,在D挡模式下正常驾驶频苹,1700rpm左右就会立刻升挡帝,让整个加速过程更加顺畅自然偷脓。然而骆公碎,在遇到拥堵路况的时候孩席清,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感碍,幸好并不是特别明显素扰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现踩尸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了勺啥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好委始,除非你把油门踏板踩得足够深钱率,否则它不会轻易降挡孩。   变速箱切换到S挡后鹿俱汤,油门响应速度稍有提高僵吐吐,而换挡转速则提升到3500rpm聪,动力输出表现得更加亢奋呐谰。味道对了多芜,这才是S挡该有的特质毕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疟。当然挽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式充斡谋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮描硼,至今我仍然未能适应搔队。   其余部分与老款车型基本相同经,方向盘的转向精确乱长、迅速芹,甚至有点“贼”取瘟晦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”揉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬勺舞,对车身的支撑力度足够干庙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显把,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安交路活,同时也确保了车身的灵活性发。但面对减速带这些大颠簸时谩估,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在懂夏。   在动力水平得到提升绢惦奴、操控感被保留下来的情况下巾墓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少丁栓迁,开起来更加得心应手驮圭,也更加有活力浆粳项。这点值得欣喜橇敛盒,也是嘉年华的进步歇。当然盖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方聪晶宽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贤瞎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音悸乐禽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步掸砂擦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色脑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵汀裤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了森,不过众所周知姐蟹笺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台示,而是换装了大众全新的MQB平台居皆社。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扑返愁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异朴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异傻超,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助函。   首先我们先来说说平台派脚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台观扛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构渴森手,PQ35血统也就不在那么纯正曹虚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台级及。   平台究竟是什么彩聚卑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车狄,它们会采用共同的零部件琉,采取相似的地盘哼、车身结构恳、形式结构以及相近的生产工艺漏暗罕、轴距等抬迪炊,以此形成车辆生产的一套完整系统境廓,平台生产的战略是当前产品在开发中黑淋,最流行便、最科学饯绊浑、最节省人力番芹、效率最高的一种开发战略建。因为对汽车厂商而言谴湍既,可以在有效控制研发资源蛊价、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台炼,并看看它们之间存在什么差异叙倍。   PQ35中的""P""代表平台桐,""Q""代表发动机横置际,""3""代表A级车擦疲班,""5""是指第五代可步剑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件毫,采取相似的底盘米俄、车身结构俺、行驶结构竞谐略、相似的生产工艺以及轴距等暇届。由于研发时采取了已存在的""模板""貌,不仅使车辆研发缩短了周期桐蔬寡,而且共用的零件大大减少了生产成本澈回,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缎。采用PQ35平台的在售车型有途安问码巨、开迪错穷脱、SCIROCCO会刺、奥迪TT复锣绒、A3芜掠糜、斯柯达明锐等车型吧哦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括插敬嘘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)测盒、大长度激光无缝焊接鞋、双面镀锌高强度钢板靖晚切、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等现诉,但如前所述娃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术矗甲。   MQB奶罱财遥块化平台是大众最新的一个生产平台薄露,也是此次第七代高尔夫使用的平台嗜欢踢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制懊,并且可以共享比例达60%的零件翁糖,包括同样规格的发动机空梁齐、变速器等酸。MQB平台的推出辩漓,将会取代过去的PQ25凛敝、PQ35和PQ46等平台酱汝些。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性竿痪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装苫,不管是传统动力宏、电动和可再生能源动力婚畏猾,或者汽油机疽蹄、柴油机该、混合动力系统澎钮、纯电动系统得捞、天然气发动机敞累、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搅使。另外耐,MQB平台还可以对轴距淀、轮距曹伙轿、前悬和后悬等部位进行调节嗡厦脑。另外此平台可以生产从A0级屑、A级到B级三个级别的车型师。这是PQ35平台所不具备的镰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温贝鼎毛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冻。相比几个欧系对手硼吴,宝马的动作显然慢了半拍舅巨,继5系旅行版之后筹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售教娇窍。当然有时候来得早不如来得巧煎镣扣,只要给足了诚意输兔,迟到了也未必没糖吃现。   对于3系旅行就是如此尘羚,在它到来之前忱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头邦赌拆,作为后来者强,3系旅行想要从对手手中分一杯羹盆时赏,就更需要拿出浑身解数了陪揣蓄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版通,下面就来看看它究竟有何能耐贩。   还是从外形开始说起钡曝固,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘焙肛仇,其底盘代号为F31圃,依旧是标准版轴距容:2810mm崔葱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言街苯,这仍是个相当精干的长度哥叮,车身“三围”基本和三厢版一致鼎边稀,只是由于行李架的关系怒颁唬,车身高度小幅增加了21mm捂裴。   我们测试的这款328i旅行版涉彪摊,还搭配了M运动设计套装臼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸米钢,闷骚的感觉立马出来了保嗣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆靠伤忻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色史。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择渴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )开,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性就软,这和旅行车设计的初衷相悖剂耍皖。选择18""则刚好合适窗厩骄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瞄焦奔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点盼壁,用一句流行语来说就是讳:低调奢华有内涵吧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度晚峡,从这方面看妮堵裤,3系旅行并无太多亮点累垄,车尾的造型显得有点过于刻板花,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已叔沫髓。相对来说并没有对手做得那么出色芦拎,V60和C级旅行在设计上的看点更多疥擅岁。另外脸寡瓶,虽然采用了M套件动滴死,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式观肠菇,看起来实在是低调过头了抖煞睡。   外观总结糠蔬:如果你是3系的铁杆粉丝锰垃虏,但又不愿自己的爱车烂大街咀蚂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了藐署,低调中透着股狠劲儿浇矫,闷骚人士的最爱谰熄限。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样茄叮喘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章催景,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少浮躬。但俗话说醒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嫁钎汾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比经碗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沤盾观?   车型的选择方面毯纯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则头擅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型习。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑募薯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机几粉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伸妨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沦长,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力盲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰傅篱,再辅之以保险杠的少量镀铬鼎借操,前脸看起来一如既往的简约和低调炬。车头多条轻微隆起的线条舜,包括引擎盖上也是凹凸有致麓,则让低调的前脸显得浑厚有力垃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冒,外沿继续使用镀铬装饰勾叔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻台渺相,也更容易让人接受贪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蠕扭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁渐,一个氙气近光灯峦溉,一个卤素远光灯鞭勉,外加环绕半圈的LED日间行车灯瘸墓,没有任何花哨的设计奈墙,注重实用逃。而作为玩灯行家的奥迪读,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼仇,配合上单颗远近氙气一体前大灯洽,杀气十足培浆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条晌达弄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道揭冻盟,看上去随时有往前冲的冲动括琼,非常动感和迷人俩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车耍,看上去从容而又优雅葛,有点儿荣辱不惊的味道份愧覆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后霞诫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了砂,毕竟走的不算是一路的风格了沟。不过驶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感幌抢董。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纹何涩,变成了矩形倒角式的设计饰碍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L唉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计虑驳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行佛辱反。   尾灯方面星萍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型脯些题,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看侍焚,而且LED元素的缺失也实属不应该帕卿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型萎攘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼奸,低调依然是奥迪的责任效。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锭被。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep郊标,一个拥有超过半个世纪历史亮尸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抨,“男人”逗孝闭、“硬派”贡喉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汾醒良。一个如此坚持传统的品牌台,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淮烯,这对于很多人来说是难以理解的事实添壁。坦白讲酬惯帛,一向不以貌取人的我零烂去,霎时间也很难理解Mark T. Allen眯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嘲极。无可否认堆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的寞铆驹,也必然成为人们茶余饭后的谈资驳,但是就只有外貌是这样吗鹤?难道它没有Jeep的传承砍?这是我最为关注的问题怕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”豢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力睹添忿。由此可见彩梅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能啦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置摄版涤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瑰疽成。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色丘戊裤,首先必需要有一副好的底子匹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碌廓慕。根据越野性能的高低戈讨锹,依次有Active Drive I绦微、Active Drive II和Active Drive Lock三种断推。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呢麓洁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统湘佩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡饱,并且还具备后桥差速器锁止功能诲,实现左右车轮50:50扭矩分配夯细,攀爬能力自然是三者之中最强的崩遣。   除此以外贸笔媳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沦接胖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠郊瓷、28°的接近角鼓胺、32°的离去角汝、纵向通过角23.3°材、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置救饱,要罗列出来的话其实还有很多驾斯,但越野并非纸上谈兵舅,要真正体验到它的实力稳辉愁,还是得把它拉到荒郊野岭派。   挂上低速四驱挡翔、开启后桥锁止以及岩石模式猎,稳住油门就往上爬斜瀑涸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酗,3.2L Trailhawk针对越野的需求替叙暑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整欧磐跋。继续往上攀爬房星峰,一切都比较顺利妮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疯赣估,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力枢视。在遇到交叉轴情况时谜翰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力布促烹,配备了后桥差速器锁止功能的它哇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑稿,就已经顺利通过隙坊。   这一次越野试驾李漂吴,它的表现我完全没有惊喜轻,因为一切都在意料之中殴腔虐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务衫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谭谭。毫无疑问渺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位么棉讲,也同级别的最强畴店。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦素毛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吠。坦白讲觅弘荆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴猜埂。" "  在国内的SUV市惩ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沛袄脸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击普,正因如此惰城惫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匿荒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苍曹。   说到大空间惮提、七座设计长、配置丰富的SUV回钩,北京现代全新胜达是其中的表表者娃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求黑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型爽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变势鄙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手单角盯,下面我们将对这两款车型进行对比分析苍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观保:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向病,设计上中规中矩拟曹,采用了哈弗新的家族式设计元素末茂兑,这一风格将在整个哈弗系列上普及窜徘,代表性的设计元素有魂莆商:大尺寸U型前格栅搔丛靡,粗壮的镀铬横条格栅囱,时下流行的“X”型前脸课拘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翘悍恳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驾涉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时城辉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糠裙劝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掠皋街,再辅以造型锋利的大灯灯组酮殴,极富视觉冲击力丰嗓佬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撵,现代品牌的确更加具有超前思维意识采顿汲。" "   源自逸动平台的CS35光蝗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品品蠢盼。凭借欧洲化的时尚外形设计啪,相对精致的内饰做工嚏狠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现卢弟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注耪侧艰。此外掣赣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蚀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能灌枫,进一步提升了科技感和实用性慨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些宪鼻需?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抵,还有定位相同的长安福特翼搏垫晃渺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4奠,涵盖了自主及合资品牌产品辨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道篱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS渐识,作为一款新生代豪华运动型轿车箱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系匡屎乏,也成为点燃这场战争的导火线缕。而上市之后烈盎录,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道爱兔,可谓是一场针尖对麦芒的对决谜案可。那么除了运动性能以外祷掣烯,这两款车型的综合实力如何呢秃蔡闲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓糖。   虽然说是ATS是一款进口车型渡谋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉醒,整体售价和宝马3系保持高度重叠汹。从定位和售价来分析玲母,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比菜娘懦,两车售价分别为43.80万和43.60万旦拜,价格差距非常卸峭佣啤,有一定的对比价值叛对食。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车匈桓,但两车所展现的运动风格完全不一样羔啥访。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计去煞法,车身线条锋利娄琉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性停,同时也彰显了力量感行媚。而宝马3系显得内敛一些你,经典的""双肾""前脸造型久搽申,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色靡。   作为凯迪拉克家族最小的车型柿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系羞缴轰,除了长度略有优势外漆犁,其它尺寸都不及宝马3系夯沥刷,在空间上可能会有一些影响愧。不过没有关系吮,作为一款运动型轿车烩派嫉,小一点也许会更加灵活菇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巾提,经典的造型更容易接受颇翰剃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26矮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍弄。   相比之下体部铆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感救,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足词。   两车头灯布局不同泊魂,宝马是横向设计熬,开眼角大灯我们已经非常熟悉碳。而ATS为纵向布局晒恃潦,造型更加犀利疾磺,同时采用的是远近光一体设计理衫门。配置上都采用氙气大灯妒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备剑潞东,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能渤畔柬,但是可惜没有前雾灯惮零。   从车身侧面来看换屉闹,我更喜欢宝马3系散姑狭,腰线更加锐利歌,营造出了运动型轿车的动感效果蒂。而ATS侧面饱满厚实噬玲始,典型的美系车风格阂。   两车统一采用的是双曲率后视镜韩,并且带有电动折叠和加热功能诫裙碧,同时集成了LED转向灯帆巳,显然宝马3系狭长的设计要更美观辰冠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯芦,警示效果有所提升挂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鲁郸驳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力交先,双边双排气管设计也展示了其运动气质开鸥沫。相比之下伍唬,宝马3系的尾部显得比较平淡史垂,家用车的造型在气势上要弱于ATS彪尝梅。   轮胎方面毙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎婚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18汗吠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎河加,都是偏重运动性能的选择盆。" "  提起东风日产天籁兼躺糙,人们往往都喜欢用舒适疼硕、性价比高类潦、省油这些标签来为其定义袍前揽。的确颂,作为日产在华销售的顶级轿车阶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伪,在中级车市场中处于上游位置方。不过这款车型的加长行为犁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贿募碌,天籁公爵肚,虽然是天籁的加长版本杠花,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力溯枢搂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手塘,挑战更高级对手蹿丛氨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力掀身械。   25.18-29.98万元的价格区间拖弊傲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势糠层戎。相比同级别对手雅阁跋、凯美瑞检蚂墩、迈腾等热门中级车啤艇泊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手绘哨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无氰惕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车痊变堤,在提供更多给消费者的同时潘,却并没有在价格上表现的有多高调蕉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异途丘输,但是通过对细节的仔细端详樊,你还是可以发现不少变化之处订害坚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素断杠羡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端藐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挤浑。   5003mm的长度与2900mm的轴距破,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辈返红,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越逗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涎恢久。而与豪华品牌中级车相比较惦开八,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm跑救。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大笔,整体协调感还处于平易近人的水平琶苟财。   本文导航倍吕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辛寒宦,数以万计的人们加入了摇号大军师,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点筐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程潭鞠抱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高稀,一步到位的想法也被大家普遍赞同都暗详,这种情况之下中级车的优势就体现出来了错蔚袄,强劲的动力袭仿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜虱啃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车馈坛,它们的价格和配置都比较接近泉输,下面我们一起去了解一下曝遂凡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表耪毕沥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)位:15.98-25.18   推荐理由零:大气时尚的外观恋、配备豪华全景天窗辞慧、全新T动力以及较高的性价比猾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计囤抄,采用了起亚家族虎啸式的前脸己,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择殿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大略肌土,能够满足不同购车消费者的需求交裁,值得称赞的是淳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗篙葡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感滦擎,在同级别车型中也具有很高的性价比萍含。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整闹溅悔,自从彼得希瑞尔来到起亚后囱宠蜡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸秃狭嫂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸篮,大大提高了起亚车的辨识度及敞。熏黑的前格栅看上去更加动感妈锑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赎肉猜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化搞坪蜗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长端,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贿顶,并且兼顾了空气动力学筐氯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足澳秋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能未换,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卧,LED光源看起来更具科技感肥券煽。   新K5的内饰进行了小改动浇,用了和工艺均有所提升沉孺,三幅式的方向盘也进行了重新设计集促颁,看起来更有质感貉堆,使用起来也更加方便纽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伯堆存,也提升了整车的档次感娘辆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氢遣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型红,A柱倾角也随之更大拐,对于一名1.82m的男士来说台,头部空间的局促性很明显粉掏佛,通过降低座椅高度后噶,驾驶视野也受到了一定限制汇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞屑猴兽,同一名人员在未调整前排座椅后跋解差,直接移动至后排乘坐话,腿部空间十分充裕累局隆,而头部空间也在可接受的范围之内亭钡谐。总体而言伤酱,如果想舒适且安全的驾驶K5绅射菱,并不适合个头较高的人士素剁吮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞芥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蝎肋,最大功率180kw记胜,最大扭矩350牛米江拿,搭配6速手自一体变速箱拖径,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现美陇卤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型撅虫品,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捅虹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蜕斗汞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟阀。如果你听到4系觉得陌生弟吻,那么当你见到它一定觉得很熟悉涩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纳痕葱,无论外形还是内饰都与3系很相像起,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鳞坍八,因为在它身上不仅有3系的影子恒,同样也有着自己独特的光芒磁低。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe来鞍,59.6-73万元的定价也高于3系谋。不过其实也可以理解赁曝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版芳视,而是想要一辆便宜些的“6系”匡。   宝马4系提供运动烦霓瓶、豪华墟僻、风尚三款套装肯才,价格方面没有区别闪贩。车头部分确实与3系非常相近屑态溺,只有前包围能够明显与3系区分出来氰舞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素北。整体来看蓄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格衅,仅在细节上加入独有元素狠父虚。 【左坡洛擂:豪华设计套装(选配)/右形:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解慌强憨,但来到侧面相信很快就会被它吸引副。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条霉维,这样的立体感是3系无法给你的迪但。车身尺寸方面丁际,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短堡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm栏,轴距两车同为2810mm替。相比竞争对手擒侯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势眷。   由于定位与平台的原因梅毙蚂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳特歧琉,也达到了对自我的超越泥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统敌舌。尾部张弛有力的线条姐场牢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果麓沤惠。   本文导航棚劳夸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末改簇互,2013年又有很多车型和大家见面了珐,它们各自出身不同性格迥异纶陋秋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现毋,其中原因多种多样跺匡,下面就对它们的表现做一个简要点评夯粳徽,并送上编辑们的新年寄语彤恐骂。 东风标致3008   上市时间稗双:1月9日   售价股面:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车移⒑恕,法国人终于坐不住了矛,要将标致3008进行国产起伎,最初还担心它法系前卫拴梗、超前的设计能否被中国市场接受墨迹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情填奖。   不过似乎这一切的担心都是多余的龋,东风标致很清楚大家的喜好骡吕锻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奴、尾灯等部分进行了调整挝江,类似机舱造型的内饰得到了保留本邻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性榷痊箩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素劣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计烤薄交。   动力的调校同样符合中国国情俱勾抠,由于中国道路情况比较复杂低,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抠瓶亭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贡股彼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛斡烷醇。尽管变速器的表现有些差强人意谴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如佬。 为了进一步满足市场需求侣但,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型峡麻,丰富中低端产品线姐细。   新年寄语坍孙刚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的短警,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上试,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捶仆豪。" "  汽车除了是交通工具之外抵戎,在中国它还需要扮演更多角色踏沸。比如卑,它会成为一些人身份的象征两某程。也正因如此饲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烹锤脯。在车型跟随换代而越变越大的时候氓,它们还不满足高,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型览寸奔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型就隋淀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸武啃券,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了爆。   从长轴距车型诞生起吓,围绕它们的话题就从来没有间断过碘驼。长轴距车型的空间更大是显而易见的撑惯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颂讣?是为了操控放弃空间勃箩凹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谋屯墒。现在溶破昂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿受,并且差距幅度有多大拔侮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侯。从设计上来看崔拔骸,它基本保持了海外版本的特征价颓良,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变裂爱。整体风格比上代车型更运动蛇沮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准陌漏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型悼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别粱抨炊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沏,同时冒掏,在配置方面也向更高级别车型看齐瞥劫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蔼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后窗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赔纯省。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势雌匿零,那么实际情况果真如此吗诉?   首先降酚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异牟。将天籁停在起始位置后寸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寡肝碗。之后懈倪,向左打满方向埃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肃路呕,然后再次用桩筒标记后轮位置懦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头攀触。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异把睛衅。   实测印证了我们之前的推论氖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大禽,但差距不算特别明显沸讣息。两者的方向盘直径和回转圈速一致仍虾监。实际驾驶时撵肺副,除非路面宽度限制特别明显艰刀当,二者没有本质上的差别奢逛抽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准狭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况小。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响局冬腥。当然迪闲灭,陆军1号的尺寸太过庞大递脊彻,算是加长得比较极致赡蚕钎。那么甜胸唱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗斥?   同一水平面上柿档羡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙康,二者的成绩均为150毫米宛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙掂墟钳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坦零。   我们的测试方式是将车头正对坡道吃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止无,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论忙邻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米邪胎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬省反肌,但结果令人意外技。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痞。抛去胎压等因素的影响江隆蒲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平井欢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刀?如果排除自主品牌的话犬漆,这多少听起来有些不切实际吧惹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了彪蚊。不过这个看似不可能完成的任务埠潭,正因为有着咱们自己的汽车企业钵臂,才使其成为了现实痛拧事。10万元给我淘潘桑,我会选择什么车呢淬咖?今天就为大家介绍两款不错的产品慰擅康,众泰T600和比亚迪S6漏录狮,它们之间孰强孰弱娠八诧,看完文章之后您便会知晓甩当盎。   4天以前举,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来卷童,顶配不到10万元的售价撑睹哆,加上1.5T发动机出色的动力表现巍、以及全景天窗密、倒车影像等丰富配置的加持排旗,让所有人为之眼前一亮孺。而在该级别中瀑刀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战渡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置峭,还有着出色的销量和用户口碑厢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的传佃。所以今天吠敢凑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拢赏眷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型袱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型汕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6波,这款车属于小一号的紧凑型产品美,因此这里就不掺和了猫福氏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观颊:两款车型造型原创度均不足靛香。   外观造型上兴事,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹露,但相比之下烫辛,众泰T600显然模仿的更彻底一些随赐盯,车头与车身都是完全的拿来主义苫闷,没有一点原创的元素释。而单就最终的效果来说串,众泰T600显得圆润饱满里陆,比亚迪则更加的精致显大田。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面虏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm溪防,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm崩,轴距为2720mm维净,从数据上看街,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势醇滇誊,而众泰T600比对手更宽铰费亭,轴距也更大贸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂合凡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吕葡糜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎剩昏遣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎塑脑躲,在轮胎规格上连,众泰T600更有优势一些碴。刹车结构上诉接坤,两款车均采用了前后盘式刹车娇。此外棱,在备胎的布局形式上俩,比亚迪S6备胎采用下挂式推荆特,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈燎埂,不过更换起来略有不便昏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程举瘦撅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高黑悉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配糕发,线条上显得不是很协调烙宝,后雨刷捻吼菊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备顾馅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统牌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达寂叭,而众泰T600根据官方的说法陪翟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乒赋。   钥匙方面违刑呜,两车都配备了智能钥匙端氏,并且无钥匙进入精硕靛、一键启动等功能也是一应俱全檄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通婚,但质感和色泽都比较不错池响玻。相比之下艇地烙,比亚迪S6的塑料感略强短缎衡,但它的两把钥匙中舱凸,有一把还是卡片式的改,挺有档次感的玻疲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瓮,据日本共同社11月报道馁,丰田汽车公司发布预测称砰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆圭枷浩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录燃百。而2013年前十个月臂,雷克萨斯在华销量同比增长8%吮狸柔,而7-10月同比增长了24%形,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势负。那么瓮汇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢精?在这个产品为王的时代中祷,或许答案非常一目了然寇鸿户,品质卓越的丰富产品汰牵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中粒帛扫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱毫论,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)搔典显,而其到了2013年也整整历经了三代产品伟活,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挂?在这代产品中究竟有哪些新意涎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惧撩惨。所以吹拆痉,在这个2013年的冬天筛俊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT起古,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”五。   是先有鸡还是先有蛋躲?这确实是一个哲学问题兴盖纪。但是对于车型换代而言叫链婆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酵噶浑。在介绍外观之前沦兜师,有必要介绍一下其前世今生仟维坑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奖撕,全车线条设计更显张力胯蛔,饱满的肌肉感让人过目不忘差挽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洪滥。   第三代雷克萨斯IS惨饥考,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搐,全车线条设计更显张力鸿譬,饱满的肌肉感让人过目不忘缺堤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化供集。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度奇粮汾,但当这款概念车面世之后祈扳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风都嚎陇。虽然没有LFA那样气动山河罗,但却是可以做到惊艳动人趁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长忍份,要么从一开始作为越野车的分支妻摩弧,要么不经意又成了轿车的替补幢贩,但这丝毫不影响它越来越主流派边迫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来忱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员岸。   一向个性张扬的Jeep品牌胯簇,一改传统的硬派风格颊,走起了时尚运动的路线炬任。不仅如此猜筹狮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型闭内唤,在国内各大车展相继亮相酣恭,赚足了眼球屉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市到侨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢群蛇庞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观唇废髓:一改硬派风格挥唱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初论,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型使儡帮,在这样的大背景下隶扒抄,自由光孕育而生狡坞。只是从自由光诞生之日起香,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注淑吵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象荤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)此杏,定位于介于指南者和大切诺基之间炭迹雇,竞争对手直指奥迪Q5堤啸、奔驰GLK姆焦、沃尔沃XC60等车型席,车身尺寸方面躬诬,其长宽高分别为4624mm厦、1859mm睬、1707mm风愁,轴距为2719mm舍,与竞争对手相比并不处于下风拌。   既然是Jeep品牌车型螺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了省,只是造型有所改变络采剩,一改以往平面式的设计词韦浅,采用了类似“折角”的设计团,当然效果立竿见影泉狭,整个前脸变得更时尚也更有立体感梁女疤。前大灯的设计标新立异煤碗,采用了大胆的分体式设计嗜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赣盼,氙气大灯翠、雾灯依次向下排列喝。值得一提的是该车的行车灯孟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坍花,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道澈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后阑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯刻刑。 斯巴鲁BRZ 赔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机揩未管,采用后轮驱动平台哄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑详面辽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”颓祭侗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发波刮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计秸,而外观和内饰由丰田负责凑铆蹄。   尽管如此速贪,BRZ并不是“每个人的菜”监。尽管设计了一个小型的后排座椅姬祈圈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人分人,音响和娱乐信息系统不够出色绣硅诉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赌肉秘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮馁混。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣舞脱角、并且外观时尚动感的轿跑抖蔫乖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试爽群。?   下面就具体了解一下BRZ的特点维:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机夺曙忍,最大输出功率为200马力翘,扭矩为203牛米瑰懦。据美国环境保护署数据显示砷芭盛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里袭灸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg了。 ? 斯巴鲁BRZ 角:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供市。两个版本都有手动挡或自动挡选择码。   豪华型BRZ的售价为26瘦抚德,265美元扳齿,配有空调系统记殊攻,定速巡航系统爱,电动后视镜寥,一键上下的电动窗创,后门彝担控电子锁臂没,真皮包裹方向盘道,65/35规格折叠后座爸温炔,HID大灯驮,17寸合金轮圈私赏屑,有语音提示的导航系统晒别,实时路况警报姬愁娶,USB接口和车载收音机土。   限量版的售价为28卉惮,265美元钙挫乳,在豪华版的基础上增加了雾灯苟舅,真皮座椅坑,一键启动花,后扰流板娟啊摩,配备照明的遮阳板化妆镜杀,双区域空调控制系统胚讳榔,前排座椅加热和后视镜加热盲亥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统敌,电子牵引力系统渤撩瓣,稳定控制系统以及6个安全气囊缉点。尽管政府没有对这款车进行撞击测试霉镀汀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晃柬,无论是正面撞击腾,车顶强度跋,还是座位与头部保护试验褪,BRZ都获得了高分窗,可以称得上是一款非常安全的车不。 ? 斯巴鲁BRZ 唇少商:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩闺椿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX堤踩,加速时的推背感没那么强烈烤委某。不过芍锈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者顷玛,对于六速手动挡十分精通成虚牟,5啤签,000转起步对你小菜一碟的话动,加上BRZ的轻量化的设计坍台牢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感居刷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拭谐,并不夸张的外形设计将拜,精准的方向盘效,强大的刹车和印象深刻的牵引力姆。   总体来说呐粹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车灿侥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受箩咳尾。而作为日常用车来说淖,路况好的前提下苛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多脯颇凑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陕惮扳,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯撑刹,严禁转载很斧盲,违者将被追究法律责任皆蒋闪。责任编辑沤粉:李敏" "  作为一款小改款车型沤夯苟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致牟,甚至在细节方便也没有任何变化范侠厢,仅仅表现在配置上的升级蛋径。回顾智跑近3年的上市之路来看煌,依旧保持着其独具一格的风格豪花安,即时在如今来看输扑舒,智跑仍然算是一款前卫的SUV碉雇,回到3年前拿瘸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缕鞍、2.4L两种动力共10种车型盲悍司,售价16.48-24.98万元钳梧陡,售价与老款车型保持一致烫孪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扦,即使它远远的驶来汤,你也会在车流中一眼识别出它杆沟,城市化SUV的定位倒也不特别纹此,不过孤替旱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妊箱堆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一丁。   现款智跑与老款在外形上几无二致驰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意繁骋,与老款相比舒凤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哭。部分高配车型则配备主动安全头枕焦、前排座椅加热散宏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烈僧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里垫蔑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吩翠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型窍撼。这些车型中包括了全新奔驰S级城滑、凯迪拉克ATS辫食、斯巴鲁BRZ掀、沃尔沃V40等备受关注的新车湿狠秆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局戎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车告。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间希狈廷:9月28日 售价区间对败:124.8-209.8万元   新车点评挥怕: “汽车发明者忍,再度发布汽车”花霜缝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史竞垂侗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语垂,这也看出了奔驰对全新S级的信心捍,从外观限、内饰勒、配置等硬件方面的足够实力妨逞,甚至超越许多同级别车型绕陇扇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机环。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纶。具体来看席,前大灯裙角镭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似堤碗妓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是渐,新S级加入了更多张扬的运动化元素丘辜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挫受霖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛林徘拧,有点类似于现款CL级的设计卷剂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面祭饥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统人潞姬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现粗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外插奠,还可通过其控制车载设备等川。另外户俱柒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统趴、LED氛围灯捐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅椿疾秸、新的mbrace2智能人机交互系统等七。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缄司,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疵,特别是后排的座椅渡,高配车型后排座位为独立设计般衬李,并且带有腿部支撑和按摩功能秤妹迫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重既。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面驮侣佩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鼓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机坝隆,最大功率为245kW(333Ps)轻季茅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机粪腊,并匹配电动机袍壤,最大功率为225kW(306Ps)裂蜜揽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机付穷,其最大功率为320kW(435Ps)爆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器倾鹃播。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间戊输幌:9月28日 售价区间八:30.8-43.8万元   新车点评猴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功白溃隙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性私掣。但凯迪拉克ATS的到来拈常碎,让宝马3系走下了神坛菜窝。相比一直宣传运动的宝马3系辉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹贝赌。不过在终端消费市场上栓,凯迪拉克还有很多事情要做凤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好士,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市境徘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型箩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造才,外观方面冕徒狙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计举梳摧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拎滇粉,整体造型较CTS而言更加动感吹芜父。   凯迪拉克ATS拥有50绦链藉:50前后质量分配乃莱鹿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统梨戮、Brembo刹车卡钳疙较、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊共。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颠、LSD后轮限滑差速器刺扯鹃、高性能运动轮胎履漆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)汉列、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鳖盟。   车身尺寸方面靠镜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm船,轴距2775mm洞。而未来国产后扮派,轴距有望加长欧,以应对国内市场京独攀。   动力方面脑偏帅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机仁,最大功率203kW(276Ps)衅矢登,最大扭矩353Nm贫,其百公里加速时间为6.2秒态社。传动系统方面辽泵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱戈。" "  前言食疟: 在上一期文章中藕,我们盘点了2013年重点的改款车型未,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辈,在收集信息的过程中离,编者发现了一个有意思的规律笺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型袖乓,往往推出两款速,甚至更多粮掳,更像是一次新车的大爆发心倍,或者说是新车开发计划中的一个波峰巩惹村,这样的车企包括长安福特愧、一汽大众吭扳、广汽本田等辞咯。与上篇文章不同的是款乓说,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抗论定,而是挑出了10款重点车型纱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型佛不乘,有的是较为低调健,但其实销量却很不错的实力派车型汤。回首这一年构痕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间琉举:12月10日 售价区间夕腺抗:12.19-18.29万元   新车点评矾:作为大众全球的当家车型点谴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弘任沙,是相对比较原汁原味的一款车型甩蒋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议檀,但空间的改善却更具群众基础邯哭。从速腾的热销来看盒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型郝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抚苗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线斑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形送鞠铅,雾灯区域的改变也是如此普。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感欠且哥,也更年轻一些潞虑蹄,少了几分柔美首仿,多了一些阳刚的元素们倪鸵。   车身尺寸比第六代更大豪揪肋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板徐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说性沁价,后排空间略显局促芦瑞。这点在国产高尔夫7上得到改善砷补,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肛,相比现款车型份紊,长宽分别增加了56mm和13mm茫,车高则降低了28mm凛。此外坤蔷赋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展十睫犁,轴距增加59mm递,达到2637mm我黎嚷,使得后排乘客腿部空间增加30mm沦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm残锈,而行李箱空间也增加了30L窜汞,行李箱总空间达到380L署沦设。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿旒ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化舜: 相比外观的“小改款”宿乐担,内饰的变化却是颠覆性的案,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沧泪,并且向驾驶员一侧倾斜吧,更人性化时蹿负。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嘲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感麻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力葱。   轻量化更加明显蔼吹么: MQB平台的特质之一便是轻量化领诚酗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磷,质量因此降低了37kg伦,另外发动机降低40kg怂,底盘降低26kg累恰前,电气系统降低6kg等等漆魄,虽然车身尺寸增加谰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg逞纤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侣啼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果委,并且一定程度上也能提升驾控体验撬肆。 【MQB陌块化平台】   配置全面升级宪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富卤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惊、定速巡航扒、启停功能颓傻吐、第二代车道保持辅助系统黎孝、防碰撞预警昏驾、自动泊车帮缓、胎压监测勉袄、电子手刹肌习涧、电子驻车镁、一键启动裁哼歇、新版导航及超级蓝牙等功能玩耪。另外脸哦身,丹拿音响定废、以及更大尺寸的触控液晶屏毯薪负,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成晃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机梧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教具纽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)癸阔习,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)示孰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搂,其最大输出功率为162kW(220PS)汗科,峰值扭矩350Nm捷。   主推7速DSG双离合变速箱椿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鞭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)秽骆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)侠算,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)磺措。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT悲逆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脾,而1.4T自动舒适型沛散、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱茄抒都。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间汇习:11月19日 售价区间榷碗藕:12.98-18.98万元   新车点评存驾:北京现代是2013年的大赢家橇,销量突破百万辆弛省,并且销售车型整体售价在上升趴尘。虽然索纳塔八的表现还算不错抢暴靛,但这是以高性价比换取的捎梨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜券驳挫,外观更沉稳橡彼獭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者口诫,再加上超出预期的低售价冕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型司。   外观方面扭晃,北京现代名图共拥有八种车身颜色狡测,分别是水晶白庐漓烤、梦幻银钞犁、幻影黑斡、玫瑰红团嗅矾、水墨灰叹香捌、宝石蓝慑泰、丝绸金暴、北极玉始忱搔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念携刑,尤其是前进气格栅处的造型当,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔撕伯手。细节方面帘涧狄,新车的前大灯设计很抢眼斧电沥,区别于其它车型吹轰杆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上棘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm袖狼,轴距为2770mm窃饺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型高绩镰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鞋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重确时仆,以金属和实木装饰为主寺。配置方面崎现,有主座椅十项电动调节第垫、驾驶席座椅加热通风记忆功能涸零毕、双区自动空调亲粱络、倒车影像岁、定速巡航泰如、多功能方向盘良貌、座椅/外后视镜记忆功能纶侯趁、侧气囊/侧气帘祟、副驾驶安全带提醒兢变讥、倒车影像系统窗、转向辅助灯弦困、电子防眩目外后视镜等多项科技配置我燎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面揭磐挞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机现里罗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器氢剑。对于后续会不会推1.6T车型览,北京现代副总经理权赫东表示卤,目前尚没有这样的计划掳昆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了垢,满大街都是澈估砂,从朗逸上市到现在的五年来羞褐坑,在全国卖了一百多万辆踌,卖的这么好卫何,自然有这款车独特的竞争优势市。要知道搓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量承柑,这究竟是为什么妻入,很值得各个厂家思考寐捐。市场定位抓的准陇,产品线丰富胳井,产能跟得上平锻情,都是成就朗逸销量过百万的因素攻份。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挟扇,市场价16.59万元哆。究竟值不值抛缓?运动在哪里驴?是否称得上运动杯?带着疑问炯,一起来吧刀弘譬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅玛抽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式桑那避,这种运动元素的表现方式很常见屠崩味,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蝗孰,配上熏黑大灯这样的手法彭埂螺,而且很多还是豪华品牌在这样做适。这样就无可厚非了筒焙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做宝,新朗逸又有什么不可以呢崇涝擅?   运动型小尾翼擎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点薪,同样是传统手法坑,几乎在外观的运动性点缀上际卯别,各个厂家还没有太创新的方式扣漓。一般些的蓉绵,就增加这样类似轮毂蘑卿、尾翼的装饰蒜讳,高端些的伸寒即,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型及娇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类唐期,不过便,从侧面看警,新朗逸的沉稳感依旧没有改变彻缆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目露。   相比车头和侧面腊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蹬蝗护,在说运动感之前喇敌胜,我更想说说普通新朗逸的车尾骆青,更确切的说壕,是想说说尾灯逃幻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起毖,有一点略显单薄的感觉户。运动版上戏钨奈,尾灯加入了熏黑处理顿朝,双出排气管也更粗壮了宦烧挤,保险杠的视觉感受也更丰富拭拨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嘶娩呢。   本文导航嘿慨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争仑井局。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鼻科。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冠拆舌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成痹焙镀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配怜欺,即韩国的蔚山崔蛔哼,这里同时也是现代全球最大的工厂兔碧畔。这个工厂雇有3.4万名员工槐淬浪,日生产0.56万辆车獭哗。   Inautonews编辑表示泡焚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意揉醒湃。五年前质量提高了巢逝街,但是外形并不美观佬溺弦。然而塑府拇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变杰燎镣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)首半提,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)秆峭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)玖。对每个购车者来说漆,这听起来非常有吸引力秘兢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特苇戏。   与现代旗下的主流车型一样高沥侧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法佛辅底,整车线条从头至尾充满着流动感贺。车身长4770毫米顾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柑翘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”成丰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搏穷坞,它看起来依旧如此的适合年轻人惨。没错善德愤,搭载着一车的新技术之后微,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手魄澎腊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窗佛丁。于是当新车到来的时候供翠,你一定和我一样对它充满了兴趣逃。这是最年轻的凯迪拉克唾少协、最小的凯迪拉克孩风,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克柑课空? ● 外观造型谴芍癌:钻石切割风格依旧巷示就,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伎、2013德国红点设计大奖摔发、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溪墟拆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盆己提。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擂鹃,只是这回绷,ATS是完全原创的作品亨碘弄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莆毒,轴距仅有2775mm氏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”洛擅划,而国内我们则把它当成中型车坏奶,和宝马3系标准轴距版观、雷克萨斯IS成为同级别竞品揭复绩,并比它们都要更小一些枯。   前脸的造型相当干练铣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张簧,而是被很好的控制在一个合理大小上诲好册,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翘赎茅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疲幌楷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头廖灿。出于空气动力学考虑陋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上曝锻,当车速高于60km/h时拴,前进气格栅会自动关闭跑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流联,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)庞湿藩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性分速帮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兽,并带有远近光灯智能切换功能闻洛卿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计练,快速亮起罚,缓速熄灭的设定很显档次挺遂。再往下看届,闪电式日间行车灯脚锑、大灯清洗逝皖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纹僧敦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翅溯返,亦或是造型需求拘,感性的来说愤清,可以视其为向着传统美系性能车致敬稿。身处车内遁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩功,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涧襄慰。   ATS是一款后驱车枯顿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锋宫:50抢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瞄对,贯穿车体的俯冲式腰线阑壕泪、短前悬玲朔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肉团。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虎且蜗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响式。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妹肪藐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扰响。而在规格方面僳期邯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耙措,前胎尺寸为225/40 R18搁,后胎尺寸则为255/35 R18榔微跋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力需伶泵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惰凸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吩趣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角僳尸岁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泊汲,至于设计师是否真有此意毯超,倒还真无从揣测痪费。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烘,实际上唱净尘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计革屯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敦假,由此带来了不错的视觉冲击感僧伪,给后车以足够的心理压力判裁,至少眼前的这个家伙一定不好对付埃慈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型犬搐,至于3.6L V6车型何时会引进凑,官方暂时还没有表态桅,而是否会有V系列性能车型的推出盲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梯抬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车具弧,我的第一反应总归是奥迪A6L呻、宝马5系以及奔驰E级这3款袄狈醋。不可否认旅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钮栋,路上的能见度也说明了这点享司。不过甩顿,随着市场逐步的被细分甸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者倒,除“老三样”以外卡关,也还有其他选择伺腹,比如捌篓郊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蚀,这两款不错的“非主流”产品槽啼。   今天提撼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前被烤,领略一下“非主流”中大型车的风采哺深,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同第,当然锣沁木,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同馁嘉。(注诗鞘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”潭氯,雷克萨斯ES简称“ES”枪喉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前毙翘扮,编辑先和大家解释一下“非主流”浮闺那,这里并不带任何贬义骇纬。从销量看捂售,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疲,宝马5系9000台以上币替、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涂凶库,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场匣痘骆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场巨叔饰。   外观匿:XTS尺寸明显更大辆欠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说喜逢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嘉疗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念事纪蛇。造型方正且棱角分明的车身造型盗梢绣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰煽哇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解磐警。可以说它给你带来的面子效应彻,绝对超过它的价格鸡,在半年长测期间煤挺旧,我在停车时经常会被问池舍:这车得60-70万吧库哼?   相对于XTS外观的张扬凌、霸气淌卢,ES则可谓是低调创壤、内敛很多隘,整车的线条和比例都比较匀称猾孙坷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了违拍。   在车身尺寸方面版蝗俱,XTS的车长达到了5131mm堪,比ES的4900mm足足多出了231mm仍,差距可不欣怼,但在轴距上罐篓,两者比较接近矗,XTS为2837mm锋巨怖,ES为2820mm券段,仅相差了17mm玫镰谷,至于最终的车内乘坐空间表现桐吞,它俩也是半斤八两侵侵潮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型椒,氙气大灯灵尾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少褐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缎,ES则仅有近光是氙灯参,远光为卤素灯泡薄。其中曹藕武,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蒋钞,显得比较个性祈答。而ES则还是灯组传统的横置式殴狗。   再来看看轮毂和轮胎春,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸耻祭,ES为17英寸恒弘矩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骑翰荆,市场售价约1500元/条诉绰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎宫褥老,市场售价在1000元左右/条厘。可以说杭硷肩,在这方面两者的差异还是挺大的俊嫁纤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算副抢剐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择晾榷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元淀尼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志逃嘘,下面就让我们来看看他们各自的优点分欧谱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吹,其他两款车均有上万元的优惠瀑,但相比比亚迪秦的国家补贴芹遍,这些优惠就算小巫见大巫了悄订。目前在国内的某些地区很,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嵌谐,总补贴额度可达到7万诵古拓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴搬希廉。   在外观方面啪,这三款车均有各自的特点丹缅寇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感堡模来。而本田则是日式混动车的传统样式席偶,看起来非常别致授盆贿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子趴勉,非常有气势弹擞。   这三款车中捂,比亚迪秦的动力参数最强拾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平魄。不过要是论舒适和驾驶感受梨截丧,锐志才是这三款车中最棒的敛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蠕窃蓖,因此它的动力参数看起来没有太大优势舱。   三款车同为轿车笨脖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动畦,丰田锐志采用了后轮驱动臀培飞。至于哪种驱动形式更好匿扫,就要看个人喜好了拱汾。   本文导航邓隙畦:" "  简约内敛头圃红、安全扎实娥、品质优良思蹿惨,却叫好不叫座盖娶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象雷。然而对于一个企业党尾扩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品氨。为此膝辟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进刹烧庆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如双绒匈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L矛。 亮点配置贪许抒:   City Safety城市安全系统匣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤秦咀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搁技,City Safety则可保证刹停以避免碰撞酗码屏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统非,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险斡涪捷,系统将马上发出警示并全力自动刹车挝娟测,避免发生碰撞事故刃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)弯,可实现自动排队功能虱乡泌,除了可设定巡航速度济,还可设定五种不同时间间隔恫杭煎。   加强型盲点信息系统BLIS戏协貉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鳖罚垢。   倒车车侧警示系统CTA虑愁筐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆戌胃,如有车辆接近秃,会发出警告音和BLIS警示灯膝。   FAHB主动式远光灯敬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯洽犯,防止对方车辆驾驶者造成炫目添丧清。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心按侠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择袄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距托。显然沃尔沃也意识到这一点蚕,要想在销量上追赶""ABB""换姬京,国产是最为关键的一步蛊残,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边色朽催。S60L的到来肯定会对宝马3系喝、奔驰C级核承懈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坏骡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嗽薪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢黔苍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型府,我们今天对比的是2.0T智远版叔,售价为30.99万爬,而其对手同样是搭载2.0T发动机噬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绥簇。 ● 外观对比   从外形来看点,沃尔沃S60L给人感觉干练假吉、紧凑酶,X型前脸略显凶猛寞寺青,富有冲击力跑懈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泞坝幕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱脚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利成,采用氙气大灯光源卧枷丸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯秆,只是少了前雾灯炽藉。相比之下翠舞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利骇晤到,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合怜,同时还配备前雾灯彼量莲。只不过灯组并非自适应前大灯萝掣晴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能径,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源晚,确保驾驶安全婆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平构,轴距增加80mm达到2856mm答,而奥迪A4L轴距为2869mm蘑垮酷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势茅蔼揉,不过高度和宽度有所不及题车刮。两车空间表现如何固,请看后文的实际体验膏。   两车侧面造型也具有不同风格邻古,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态佛脊痹,而奥迪A4L侧面更加稳重绦馈,看起来朴实大方秸跑。 在后视镜上犁,两车都集成了LED转向灯劣堆墒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鲸委得,而沃尔沃S60L则没有谦把龚。 在尾部登,沃尔沃S60L造型略显生硬了朴末瓤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和涣浮般。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计袖,同时加入镀铬包裹怕忻,气势十足盗嗓特,而奥迪A4L是单边双排设计禾,无镀铬装饰狡旅骗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肆笛杀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎塑门,尺寸为225/55 R16轮胎节掸庙,相比之下尺寸显得有些小了羞,同时配备的是非全尺寸备胎逢赡婚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎炯,只有修补工具有点不厚道僵膘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的画化侥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗白?当时的网络上绝对是一片嘘声枫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仙推湿,这似乎就可以理解为特立独行挫伪?或者说创新程?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念单玖列,通俗一点说就是透:走自己的路巢,让别人竞相模仿且破。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片创,时间不长伺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样缝侨羞?当时我无法回答闪溯,因为还没有对自由光进行全面的了解脚犬,经过一天的试驾体验之后阑厕,我认为这次Jeep自由光确实有点料冲,甚至可以说气势汹汹翟熬洪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑嘶闼巍,那么它到底有什么资本来搅局呢蒂扫亩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案红。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侠缉,在做颠覆传统这件事艰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疤郸。就拿前脸来说何,好看不好看绝不是我个人说的算的比褂,每个人眼里都有一个不同的看法权赊短,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧觅苔麻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表篙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看稿仟,Jeep其实并没有太大的优势孺,包括大家最看重的轴距表现栋绣,在这个级别也算不上是太突出屁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话霸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争孙痞领,让消费者也能愿意买单髓硕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了楔掣捐,其尾灯设计和大切如出一辙羞,只是在造型上稍微做了一点改变铰危陕,以便能和后车窗衔接的更自然一些宿捞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样式,这实在是太个性了蕉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拳懊,不是吗娇贬馅?   本文导航警:" "  “便宜欣盟、省油步且、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求些颠。因此梗壳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涡短,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上策肥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酗侨回,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”牡。二者不仅定位和排量相同僻,售价也都是6万元出头陆堑盛。那么谁的配置更丰富乾,性价比更高呢汞?接着往下看吧悉裁市。   备注赴烽构: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抹秽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型炽救,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搬熔、“天窗”和“后轮碟刹”防蝎飘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新献踩玩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响阮,促进其他品牌产品的更新或者降价斑,以提升竞争能力勒疚坡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形试,但又觉得竞品车型优惠较多”罗舵。今天就随着我们来看看快,新威驰对比瑞纳戮樊糠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看耍练退,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妊鲁舍,此次我们将两款车型的顶配加之对比碳胁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缎磐惺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元呈申,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多肩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨雹纶,以往圆润的风格被全面舍弃定私,车头变成了现在最流行的大嘴形象裴截。虽然初看有些夸张酱贫,但是符合小型车定位疥兔滔,更多时候它是年轻人的代步工具淋,所以造型必须年轻好辣。大灯面积不但较老款车更大坦楞适,眼神也更加犀利觅潦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变施省季,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现猩观,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿灸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寄慈儡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论许必蛙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样倪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异醋惋谎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下巢,诸如电动天窗普椒涵、前雾灯与后视镜调节都在其中扇皮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能菱,日常使用的便利度稍高一些必结蛊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm册,轴距达到2550mm南。与老款车型相比加长且加宽妈骂,这是为了适应造型变化的需要剑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势淘洞孝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势湘屏。   新威驰车尾没有车头那么激进驼揽,显得时尚而舒展版嗜。整体线条看上去硬朗多了糠。在高低配版的车型之间粟雾轨,外观元素的差异并不明显秘磋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条探梧顿,不过在潜在的功能上却有所不同叫多描,高配车型具有独立的外部后备箱开关屉肚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启捆分舰,在日常使用方面的便利度有所不足俺撑泡。   瑞纳尾部的线条更是犀利港缝洞,线条从车身一直延伸至后备箱无坟侵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致库,增加了不少的层次感和运动感兼纹弯。" "  旅行车在国内的发展进程空乱,现在似乎已经开始有所起色胆洪螺,但受到各方面的影响唇玫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃诺疽删。记得应该是在去年菩持,各大主流网络媒体几乎在同一时段酪邦破,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烈袖,虽然没能在实际层面上起什么作用傲结才,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蒋滑倦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赡联,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疥都,但是大部分车型均已进口形式引入瘫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面券。宝马全新3系上市后芬匈霉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料逛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本式篓淀。不管是厂商的试水工作贿,还是为了后期大力推广的前期准备侯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款纹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的庞诫坊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车磊撩,但官方却并不这样为其定义低,所以除了V60之外汞妨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骇磺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i录峰,三款细分车型跨越了30-50万区间钠牌嘲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地骄蔷。   328i M运动型驳吻鼓,是3系旅行车中的顶配车型搪伙,M套件必然是它表现非凡实力的根基尘顿。BMW的M系列产品矩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的权肥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列兔乐竟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蚀显。在M套件衬托下的新3系旅行版潜骸,表现出的攻击力和威慑力很强饭纪鹅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型炼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅巷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能昏沃藕,也是几款进口旅行车中最为全面的刃粗,除了前部以外梁女,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头人你,令驾驶者的便利性有很大提升匣倪活。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显腿,造型圆润的尾部整体风格唤讹,让旅行车身份表现的恰大好处玲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩茂,但是尺寸不大陌摆赁,威慑力也没有想象中明显吨噬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卜,极富肌肉感的线条元素绕,让它表现的干练紧凑舞。   本文导航驳蔡:" "  曾几何时超,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交朗。物是人非示耿墙,随着中级车市场竞争的不断加剧赋腥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径琳。在上个月的广州车展上据嫉,全新天籁·公爵正式宣布上市儒康,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析喊佳末,来做进一步的了解吧康辜棵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较难猴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观摧: 稳重与运动抹,风格各异   车身尺寸方面陵差,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm完宦,车身宽度狸慑、高度与普通版天籁车型保持一致急,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烷李,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm肺计忱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型隧党捍,只不过在细节方面有所调整荒郴臂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构焊,后保险杠排气管内嵌碑朗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辑哪,俨然简多了几分气质的提升萍邓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坑, 新君越的外观风格更趋年轻化旧汇蓟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开栋讥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅玻钙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面陪拢,尾部设计与前脸造型和谐呼应迸,相比老款车型稳重端庄的设计风格霓眯,全新君越更容易让年轻的消费者接受杠肖。 【君越 整体外观】   外部配置方面丛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯讼、大灯自动清洗等功能刑捐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到秽。通过下方的表格我们可以了解到闻鲁火,同价位的两款车哄,君越在外部配置方面显然更为全面一些嘛邦扛,LED日间行车灯倦紊袭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蓖陷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锻搁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价琉洁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辽: 日间行车灯淌: 随动转向大灯煤巴: 大灯清洗装置淳克礁: 氙气大灯露: 倒车视频影像才仙: 大灯高度可调砷跑: 自动头灯计豹徐: 泊车辅助泉尝: 无钥匙进入系统湿皖: 感应雨刷喀: 电动后视镜泰陕秽: 后视镜电动折叠身把: 后视镜记忆抚丢溉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肠,年级里有几位南方来的同学奸工叔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪日渴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情浑缎。雪对于那时的他们帽蹄水,是上天赐予的礼物凯瘦唱。但是物,对很多北方人——比如我——来说俄,雪却是避之不及的灾难拢刺,它让我们的出行变得困难重重吻。不过这次却不一样愧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起昧功叉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣妮蝎堆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先乾,请允许我隆重介绍一下今天的主角去,我们的冰雪座驾脸,一款中大型SUV——福特探险者幕。探险者是福特的旗舰车型就蕉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售马,共两种配置烧呕,售价48.98万股港叮、53.98万帕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元憨。我个人非常喜欢探险者的外型恍蒙路,它魁梧而正派馅逼烘,颇有美式SUV的霸气湍。牡丹江的冬天白雪皑皑晾亭眠,探险者出现在这里十分应景牡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前岸捌嘲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热怖溜。这样的冰天雪地里睬逗偿,就算是带着手套在户外拍照垮,手指依然会被冻得失去知觉僧涛霉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖锰邯霉。探险者的方向盘加热速度很快樊火稍,开启后几秒钟就能感觉到热量惯绩,太实用了踢示。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机然,匹配6速手自一体变速箱赐钎。探险者在海外还有2.0T版本车型娠,不知为何暂未引入国内庭媳静,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面窜裴揩,并没想走量苟。   探险者为承载式车身结构颅,搭载一套适时四驱系统频钾牌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器撑,后桥轮间为开放式差速器忻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诡,以制动打滑车轮的形式实现赡痰勒。这套系统的越野能力或许不是那么强大秀槽,它主要是为提升公路性能而存在的毙世暮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点滴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键目棘。这次我们挑战冰雪路面肠彭朗,这套系统发挥了重要的作用赏雾爱。另外不容忽视的莆,便是探险者的“神秘嘉宾”了寡硷侗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩鹇!它是一款高性能冰雪轮胎弗眷寝,官方称它应用了发泡橡胶技术示,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜静剑,从而让胎面贴紧冰雪路面卢失裴,提高抓地力肚凸传。当然等卤聪,这款轮胎价值不菲帘铰翱,以探险者高配车型的轮胎尺寸枫骗旦:255/50 R20为例旁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元琳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的牌联,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上囊伶涸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴妓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及家陡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企郴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下贿尽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哀潭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表其狮蹈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲茫镶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嘿尚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满汤莽,两车的轴距都超过了2700mm凉绩,使它们在同级别车型中的优势非常明显嚏茎采。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计设苟沁,略显圆润的车身看起来动感十足蜕亥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感讼斯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烽翻薄,550引擎盖上V字型的线条动感十足蓖崇。C4L大灯的设计相对简单何当极,全系采用了传统的卤素光源镶,而且并没有采用透镜的设计孙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感净闯牌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜邪干,还有转弯辅助照明功能菜,保证了夜间的行车安全涵按楼。两车都配备了时下流行的日间行车灯枷掇蟹,值得称赞的是成蜕蔬,550竟然为雾灯也配备了透镜叉睛,这一点值得各大汽车厂商学习倒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏复搏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩牵尝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感价苛可,550上扬的腰线勾勒出时尚态缺、动感的侧身线条吴贰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间戚赐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计筐困陈,并搭配LED转向灯朴胸,视觉效果和安全性兼具如。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有唤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扣镣爸。   C4L具有无钥匙进入功能却昂倾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性戌拴砰,550则采用了常规的掖牵控解锁功能哎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冈山,C4L刀锋式的造型更加犀利储视瑰,550则更加尖锐黑。   两车的尾部造型比较统一第摄配,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果困窘,圆润的造型颇显稳重慰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淋嚼,这样设计不仅美观肮菏势,而且可以增大后备箱的开口角度堑屡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯千,视觉效果极佳攻。两车都采用了4点式倒车雷达辱忱敢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低落潍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物锣巳睫,使泊车更加安全秤。C4L后尾箱并未设计开启按键沙亨饱,只能通过车内控制按键和铱撸控钥匙开启团沦搬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肌,使用起来非常方便美惊。   本文导航贬:"    紧凑级两厢车椒,如果倒退10年前劳鸿桂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域堡堵岛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伍彤狼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型幸灸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹滦鹅,它于不久前推向市撑妗,但其实它在国外早已上市讲。雪佛兰在近期才引入怖颠,相信也有自己考虑箩,好在这个时间也不算晚排,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择希幌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浇情,相对较低的入手价格纽、时尚的外观设计以及良好的运动性能廊譬,都让其成为该细分市场的热销车型受绕米。而在紧凑级车型中勘仆,三厢版在兼顾运动的同时炼赊,实用性相对更高一些仍蒲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念价富辉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑恚克斯三厢版(以下简称妇剩克斯)进行深度的比较京墙备,到底谁能从中脱颖而出然,让我们拭目以待晾。    在刚刚结束的2013广州车展上敦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴隙熊。此外盯辰,钙敌欤克斯去年北京车展的正式上市党,也让这场紧凑级大战更加精彩屎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后团差,作为其小弟的马自达3能否一样出色衬?妇孜萋澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时竣,能否从容应对仁起劣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓眷哭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上篇别烙。就在媒体日当天扁郝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鹿亨楔,经过旁边人的介绍擎滇屉,惊叹一句偏释:原来不是一个车澳摺!可想而知诧许,这兄弟俩得有多像墙谰。    2012北京车展上市的赋喝稻郑克斯相比前者恃,已经在市场上打拼了一段时间护托。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肖抢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了苛兽沫,但是腹停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贰师,还是毋庸置疑的尉惫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扰焚,为了让评价更加客观舵赋,同时胸地,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样痉,我采访了一下身边的同事和朋友伎斥含。   同事A抖堕瓮:男沽衫,30岁渐、已婚穗蓟、儿子1岁多    我哪个也不要拓粉谩,原因只有一个颓钝:都太小荚咖靖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV扒枢,实用!当然这两个车白给肯定要赎鞋超。(也对溪,老婆孩子热炕头的人铺答,还谈什么运动那戊乳,能装下更多的人和东西擒币,才是硬道理)   同事B驶:男固,老缚玻克斯车主磐,奔三的年龄氨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负拢克斯氨登弛,理由是有优惠荆里蜗、货源足荒、随时买输摔,听着怎么跟买菜似的集。   前女友婚:24岁朔辫吝,高尔夫6车主犀目,略带公主病    选马自达3碱对肛,原因是好看滴逛磨,我再问还有吗晚,答曰巳掣:好看芭邸!我继续问饺囊,跟我急了退,提问结束剁爽发。   现女友翟恫:25岁堵,对车没有丝毫兴趣催,仅对各类衣服尾蘑、包包翱欺、鞋等物品上心    我选马自达3吧挫经焙,原因是就看这个顺眼铃藐及,所以就选了蜕。(明显敷衍了事)   女性朋友伴皮戳:24岁码,某时尚杂志签约平模嚷鲍诧,对车有些兴趣俱级叭,但只是停留在表面    我选马自达3虫霞,因为好看红翻开,身材我喜欢倍,而且红色(主打色呜:魂动红)是我的style痪,所以我会选她的说巳。(这种中英文混合体蒋挎,外加“什么什么的说”的语法真别扭烙斜竞,说她好几次抠猴,不见改)    采访结果显示响舌蹬,果然是萝卜青菜洼、各有所爱清情,而且给出的理由也是五花八门拍虫,那么到底这两款车有哪些不同乔,在面对不同的消费群体时救舵策,它们的表现又回怎样邓酚,废话不多说将垢,让我们往下看茨厦。" "  2013年8月差萍,本田CR-V共销售了15393辆浓懦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月晶山,本田CR-V共销售了18989辆剁苇抵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吕何,本田CR-V共销售了19510辆弗腿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月享墙推,本田CR-V共销售了19288辆踌荣颧,全国SUV销售车型排名第二......事实上故,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蔽的露,它的优异表现还远不止这些旁夯杜,截止2013年11月底蒜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663世,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鞭射。是什么让它成为了国内SUV的明星掂?又是什么让它如此大卖倡?   现款CR-V有2.0L丝堤、2.4L两种动力共7款车型艘圣,售价19.38-26.28万元九仕危。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型退,售价22.98万元)茂奖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型途昏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声任荡词,纵观整个CR-V的家族史潞弧返,前两代车型还有些“方盒子""造型瘦溅,而从第三代开始慰丝烙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战汐,坚定不移的走着城市化SUV的路线吩薯枫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大勉底岗。   说到第四代CR-V的外形狈蔼计,也就是现款车型哥胖,它的外形并不是能让你一见倾心的主苹白,CR-V上市之初线巷,人们对于这样的设计褒贬不一性捌,甚至有些“不得民心”蝎拷炮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话握捻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯本票,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伯喘。氙气大灯攫兢胁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拔梢。值得一提的是歪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上傲顶采,效果出彩蛇。   车身长度比上代车型减少了25毫米常,离地间隙下降了50毫米卢劲诗,仅剩130毫米陈肆且,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性骂,但却令离地间隙接近轿车考静,轴距则仍然保持在2620毫米瑟,整体效果比老款显得修长不少凳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瓜,在实际驾驶过程中僵淳荚,提供给你更加宽广的后方视野甸苦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信誊骡。   现款CR-V提供17申囤、18两种尺寸共3种轮毂式样撕杭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外努丧翘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂呐轰怯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面响,车尾向外凸出比较明显吼,给人一种臃肿膨胀之感慕棘慷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索堂懊渡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显江陆,给人一种臃肿膨胀之感韭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瘁迹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积柯狙,为实用性又添一分发肥,从之后的销量来说歪蚕凄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受旗妈,保持着高歌猛进的态势酵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蚀库蓄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力躲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙度位捆、精心嫌怖碑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm睡卵,排量仅有2.5L猩烂显,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场度。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钦哄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它叹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力杏。   第三代雷克萨斯IS双傅身,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丘秽乡,全车线条设计更显张力圃哨,饱满的肌肉感让人过目不忘表。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壕茫航。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版粹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅褥,丢失了一丝霸气氓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加兼瞧刃,长宽高分别为舞割氰:4665mm绷镐、1810mm谎簿逻、1430mm饥帝拖。同时轴距也增加了70mm吝缔,达到了2800mm舒吉被。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言混,其前后配重分别为53宏:47成。接近前后1某:1的配重也体现了其运动本质卵。   IS车身侧面短小精湛熔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性就亨扮,显露其灵动的车身姿态橡伴案。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙波,依旧是纤细麓盟、锋利筒挨破,绝不与传统设计相妥协烹婆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见渤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎弛拴盒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力素四犁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性谴实揽。   毫无疑问脯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力躬慷衡。你可以觉得它设计非常超越天捌,也可以认为它很有美感炯始扳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动儡仇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月摧肆暮,石油的消耗量日益增大冲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沏笔,排放着大量的尾气坝,制造着日益严重的雾霾天气哦。汽车尾气的污染涸熬前,越来越成为大气污染的重要元凶爽独挞。开发替代清洁能源股田,代替排放巨大的内燃机传镰,越来越成为厄待解决的课题冠。现在很多厂家都开发了混合动力车型塑渴皋,这项技术基本上成熟了按手穷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胜,也没有成熟的商业模式来进行推广翰煎巴,即便很多条件还未具备休涉,即便这样那样的客观限制拷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面革甸据,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一壁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品猾首似,叫做启辰e30晨风百蛊,这款车还没有上市涡插,很多技术参数还没有公布儡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吵,介绍给大家识惠。但即便如此拇,这款车还是有据可查蛇祁泪,开发平台来自日产聆风电动车吗木,外观也和聆风十分相似寞惕瞪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酣踢,2700mm的轴距和骐达相同滥币痢,外观的样子也有几分相似从彪船。但明显晨风的很多细节显得与众不同釜史蹦,前脸没有进气格栅的设计辆帆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份奴飘哪。而据厂家人员介绍怯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烈奥,而是单独开发律嗽。   尾灯使用了LED的发光元件须,看起来更加醒目耿乡闯,垂直的长条状样子也很有个性哇糙瘟。但在车尾上复从,启辰e30晨风和聆风还是有所不同多焕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沧簿,用以分担电池组的压力施,这在晨风上是没有的垫葱。   本文导航筏袒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了隋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)勿攀惦,照片上看它挺精神劣顽蓟,设计有传承有创新归,硬件配置有增有减卢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情剐,没能去测试现场参观参观电规。   命运总能给人惊喜熔热。上周五下班前嘛圭韦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碌匡虐,领导突然走过来跟我说保混:“来了个顶配妇ぃ克斯廖钨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”任,周末的小幸福就这样碎了一地盎酵,我得跟两台机动车泡在一起间葱蹦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝典,坦白说现在我对它俩都“不来电”廊。这样也好刀辨傻,好歹保持个立场中立对吧辞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待逃氖熟,比如为什么海外有独立后悬架妈?国内全是非独立后悬架居?其实道理不复杂商,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响毙,既然如此塑,那就遵照做生意的基本法则来做揩浦全,降低成本翔,攫取利润环,无可厚非吃。我相信如果改悬架车就没人买砍纲暮,那他们肯定不改佰勉淡。   福特比较谨慎铆槐,善于跟消费者打成一片佬瓮摔,挣钱不忘树口碑佰漏,好口碑又促进高销量搅矩,顺利打造良性循环圈了。尽管它也有这样那样的问题肚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买歪,值得大众好好学学葡嚷。话说回来熔沉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路稍。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇樱克斯告猜贩,是各自家里的明星产品钎素猴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖德,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钠。把这两个重量级选手放一起管,能擦出什么样的火花来哆题?肯定有人在期待一场压倒性的胜利考嘶,似乎这样能出一口恶气焕肃。不过我得劝各位一句逼淳杠:百花齐放很重要特涤,一枝独秀最糟糕朝巢。   ●外观   扯半天总算进入正题釜,这个阳光明媚的周末售,没有雾霾的打扰侯,我把两台车放在一起拍了套合影囱。看看它们巍藏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7螺,一个是16.29万的顶配版两厢肝萸猓克斯燎。要说家族式设计茬薯,大众当然领先其他厂家雀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服删,福特的动作稍晚一些途蒂模,效果不赖呈疲。   所以当高尔夫7和概常克斯站在一起的时候江,你一眼就能认出他们来自哪个阵营浦爬徊。谁好看我不说岛芦拿,大家都有自己的喜好巧栓扯。两款车前大灯组内容丰富獭律,氙灯烘媒、日间行车灯费反睛、大灯清洗劫曙、雾灯一个不少撅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瓤,而赋兀克斯的则要花6千块买选装包申,朋友们床迹丰,要享受还是得多消费啊缄斧茄。   车轮部分有看头鹤。阜克斯胎宽215mm僵,米其林博悦轮胎鬼寒仍,轮毂造型带感九,给个好评辈架钡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款撑努蝎。高尔夫7胎宽205mm暇帆,似乎缺乏顶配车型应有的气势韧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧闷苦。   车尾设计各有出彩的地方豌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势杰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蓖凤怠,LED尾灯是个加分项脯儡,付仙桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意畔颓。左边那台风格沉稳一些隶丝,右边的青春气息扑面四,你喜欢哪个蜗萄擞?" "  “牺牲一定的车身刚性透,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构须厦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”享罕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后氢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面馅。就在上月勒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本闹驰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版隋,至于奔驰C63 AMG驮,目前还缺少这一车型狼糜颓。   由于是RS5 Coupe的系列车型分拨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疯吧脊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾磷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事撂叮,毕竟除了性能之外晤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的律据倾。   延伸阅读 桔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案妊,其中包含对车漆颜色酸塘瓜、内饰颜色以及电子功能等自主选择戳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的盯,所以在配置解读方面单沽墓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疚病,并将官方价格告知大家悍桐精。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上人牌趁,软顶敞篷采用电动开启怯弧,时间上需要15秒即可略动谜,而将再次闭合需要17秒藏兄恐,其开闭结构为多连杆双片式墓非畔,这也大大缩短了开闭时间县蹿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骆胖滦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷前汐擂,为了不过分降低运动性仿苯公,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痞偿泰。排气方面也是RS5的一大特色施,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管齿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个完,而在Dynamic模式下会全部打开擎九凑。   本文导航涂叹蝎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嘘逛,或许大家已经是心里多数寥膘匹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敛,定位于新兴的小型SUV市场锌。众所周知密,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肆垄沸,长安铃木选择在这一细分市场发力苍湘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的井。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX碳挽,通过对比分析蓉秤方,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痊赴莱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元部,搭载1.6L发动机馆,匹配五速手动和CVT变速箱藏拈帅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L陷附、2.0L两个排量六款车型酱侣郡,同样匹配五速手动和CVT变速箱篓豢,售价区间12.88-21.88万元斑舶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鄙蔚辆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面颠浚,通过下表的数据显示得知且豢市,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手考,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瞳,相比逍客阂冉炒、昂克拉等车型同样处于劣势朽面檄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起氦化其,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹敖撤疙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绵鸽,还有与车身不同色的黑色包围蹄斤陡、车顶行李架期陀,短小结实的车尾趴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纪采壬。车身颜色选择上诡芭,S.CROSS锋驭提供了极光绿害损净、皓月白娩、星辰银沁凰、丹霞红遂狠、银河蓝和晶岩灰六种颜色色粪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陛诗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谱,雾灯诬水型、下保险杠也经过了重新设计稳构,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辑。车身颜色选择上悄贺钩,劲炫ASX提供了珍珠黑福梢搪、极地白黎疏草、翠鸟蓝堂隆、酷银庞碧沛、钛灰五种颜色狠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面窍胆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯头白牧,前后雾灯胁悉沦,并配备大灯清洗功能长洗,外后视镜集成LED转向灯;同样看估,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯熄,带水平调节和自动清洗功能受略描,其外后视镜没有集成转向灯肮屁仑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂坷咸耪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂不鸿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂岸邦拟,二者均为铝合金材质罚朽。所有车型均配备优科豪马轮胎宦充位。值得一提的是规,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎枫旗,这在同级别中比较少见虎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型圃湿,根据车型的不同尺寸有所区别孰,低配犊:215/65 R16秀断,高配盘等:215/60 R17冯竟,轮胎同样使用的是优科豪马骆,同样配备全尺寸备胎扒巨瞎,两车在这方面都表现得很厚道供瓦烦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嚏,第七代车型陋对卧。其指导价12.19-14.49万慰窗,这是配备1.6L引擎的价位块湾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品饶愧,账面要准备好14.09-18.29万花淑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赶,当然夺杏晴,身为第七代的它瘫搭,在冲击属于自己的又一串“第一”胜。但我们相信哼,短板才真正决定高度眉础。   全新高尔夫的德国总设计师说颧鹃舞,它的设计主导思想为“简单既经典”惧嗡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苹驾低:中网与大灯的相对位置檄蹦亨、拓宽出车身有力的轮拱教省、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了率涵,这台在中国拥有极高人气的两厢车街,一露面连谅,就好评如潮妈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解继卤,但还是要将6/7重提疗,除了外观上的差异寸登每,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上糯锻驼,比第六代车型要长56mm癸汾。而整体车身比例上箔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然屑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm剿,轴距增加59mm侣娩,从而提升至2637mm锯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计阑,但新样式的内部构造也足够炫鲜赔突。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置朽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念享怖。高隔音性的特殊树脂层交技,形成3层薄膜结构精。它拥有很强的抵制振动物理性能你犊扰。   直接跳过撩人性感的腰线蔑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型踩景冀。相比海外的双L型忱捣,或许辨识度更强一些来。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拘外胜,但高7的不一样噶。细心的你会发现腻啥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时劳归勤,才会主动启动巩,并且拥有厂商宣称的132°广角林颅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挞富淌,天平再次偏向了驾驶者一侧财陆让。整体内饰上卤纱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是醒晶:放弃中庸的设计理念喊勘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派胸杏。不规则的T型区握度县、活泼的金属线条点缀烂,让全新高尔夫大变身朵芳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没耿部巨,它能够让你感觉非常新鲜截透祁。   坐进高7内豁玛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗娘浓眷,比普通天窗大了30%脸。而外掀的开启方式有点奇怪东轻巍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泡灵,同时还为内部提供更多头部空间勾。   大众车型的人机工程向来让人放心蜗泞,这个角度的方向盘变蛊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦饥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惫,或许来个拨片更有型吧郝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症怖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度秃铃。   本文导航瘫坟:" "  在国内的SUV市趁景π唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牌评汕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击峡攻,正因如此袭缸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市欣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粉工轨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破如瞪捷。   说到大空间便、七座设计刊驶糠、配置丰富的SUV懒视,北京现代全新胜达是其中的表表者脱姐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侮缮衅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姜叛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垃妹,下面我们将对这两款车型进行对比分析咖埃烩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观私苏奇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叙吐,设计上中规中矩礁力,采用了哈弗新的家族式设计元素悔垫,这一风格将在整个哈弗系列上普及草,代表性的设计元素有芒梁:大尺寸U型前格栅蚕变担,粗壮的镀铬横条格栅唐垮冗,时下流行的“X”型前脸及髓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美薪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的净,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毙陡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气士彤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剩,再辅以造型锋利的大灯灯组吉斡绿,极富视觉冲击力黎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恋夕,现代品牌的确更加具有超前思维意识焚。" "  如果提起讴歌品牌我,大家一定会想到MDX这款车然乖,究其原因棺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型埠靛谭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蔷猎午,拥有讴歌最顶端的先进技术祥勺荡。在2013年纫,讴歌上市发布的新车相比以往青鹊,算是非常密集的另饱位。即将岁末鞠滩,讴歌的新款MDX也开始上市销售来刊褂。作为新款毁纺,MDX的售价降低了溃达,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注夺吞泪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失迹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挟腿伙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鲤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮单缝慨。使弯道驾驶更加轻松颂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上魏氨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 敬搜宠,在车辆制动时抱徒低,通过制动延长扭矩矢量分配酿,提升转向的循迹性 郡,这在之前的讴歌车型上是没有的屏堑鞍,包括RLX谜舜坊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机浇动泼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由碑簇。但我们看到抨喀,在讴歌品牌乃至本田车型上麻,自然吸气发动机依旧占据主流访。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法雹,在新款MDX上使用的3.5L发动机髓,带有VCM可变缸技术令姥,在不同的动力需求下杉,发动机自动切换工作缸数祷拉,用来节省燃料降,提高燃油经济性篓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上迫,使用了全LED大灯话犯萌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法无坤坤,不止在新款MDX上出现貉超,旗舰轿车RLX上同样具备裴呻偏。但和MDX相比桑僧诚,RLX的前大灯内部结构稍有不同话。而MDX的这种全LED大灯稠倪疾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平别,但据了解讴歌正在向这个方向研发侈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务犀晃攀,其中大致包括救援褪酒、定位但捂、导航检索等常用功能陡。但值得一提的是倦德,讴歌的这套系统在整车质保期内效,也就是四年或者十万公里内是免费使用的特伟藩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上禄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腺,通过车头妥沥票、车侧甲蹿醋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惟局埔。对于前方障碍钝、侧方停车蜗垮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用楞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助空。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面爬葱,MDX采用了59%的高强度材料卡吵,热冲成型一体式门环等途径屯褂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料天坍醛。   本文导航维:" "  在新一代天籁发布之后独,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字剿谷功。二三十年前保,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越似切煌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车迟化苯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前锰。而谈起这两款车菠石慷,目前多数人对它们的理解是街算寄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长敞偏鸿,配置增高瑞式谐,便成了公爵和君越恕敖瓮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸壕撤、动力和配置等等夕辞匪,却有着极具诱惑力的价格私品蛾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘邓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额市,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力殊补。可它们究竟有没有这样的实力困?两者比拼甭,谁又能更胜一筹天?本文即将为您揭晓鸥垢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型靖慷七,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型烦,售价区间为23.59-36.99万元媚贾读。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版叮坍,两车售价分别为29.98万和29.99万倘怂,价格非常接近狭,比较有对比价值考。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肥剧坟,主要是雾灯铝喷、轮圈等几处细节可以加以区分哪,尤其是中网变得更精致掏却,车头更显大气阔呛。但也就是这些细节的变化侵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动享念蓄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿矮草。   大灯方面憨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能判虾,不同之处在于探,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扒。   车身尺寸方面摄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)讽捐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)茨丧,君越的长度同样超过了5000mm霜枢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本亮女防。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面身,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过筋,并没有追求锐利筒颓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅哀闹,腰线设计是其外观中的一大亮点涵槽,并非大多车型采用的一条笔直线条痕猴,而是在B柱之后便缓缓下沉诞淮,在后排车门上形成一条折线鄙潜惭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感冕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士咐皖恼。   尾部来看啡围寡,公爵与标准版天籁造型基本一致秆摧,尾灯造型也还是一如既往地犀利席,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合似,为整个尾部增加不少活力跋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合少,使其整体感更强淮拿星。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华梨肺,轮胎方面咐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汐断,更为霸气袭。   ● 外观小结捂妥: 两车均采用年轻化设计农,稳重气派;车长均超过5米变爱糕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上许暗谴,君越表现更为抢眼备。另外现,从个人角度来看瞪检溯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计软计,相比之下它的造型更加简洁促、规整离。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识淀烽详,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽罢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钢跋为,足以呼唤出你全部驾驶激情谐弗。你可以视它为野兽贫挞湃,但我更愿意称它为内敛狂徒癸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎颧垄哪。它是驾驶利器块,也是很多人心中的梦想之车谴鄙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抖窝。   既然说道奔驰AMG段促,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寸芭,都代表了其品牌车辆高性能版讲齐穆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款欣疚,这些车在发动机配置调教滑燃蔚,底盘调教牟瑞叉,外形和内部设计上都远远超越原厂车堵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型郎,它的长宽高分别为4707mm诽刑、1795mm和1391mm陌,轴距为2765mm贬哺。参见下表可以直观的发现存睹氰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的轮涟麻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势汗鹤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面刃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同店。但细看之下貉吞,还是能明显看出差别钡讥材。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位列际局。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降衬,流畅迷人更具轿跑风范灿干。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伶。   除此以外姬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汐暗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭宋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泰烙,前轮尺寸为235/40 R18讽灸敖,后轮尺寸为255/35 R18点。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力氰,以获得更快的加速度汝舍某。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果词荡芥。   车尾是C63最为霸气的地方扮葡,四出排气管宣誓着其运动特性康饺担,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一切。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力损毙卢,从而提高车辆的稳定性心。" "  11月12日暗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市甘酸膏。无论在平台还是动力上年滦痊,这款车都与标轴3系基本相同奈硷。动力上息梅琶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上导矫单,依然分成风尚耽具史、豪华和运动3个不同设计套装肥莆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蚀籍。无论怎么看郊料轨,4系都很像一款双门版的3系浩细死,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢姜榔遂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系汇奠。   虽然名字是4系胆,但如果只看前脸纶盖,恐怕一眼很难分3/4系黑沏聚。不过仔细观察细节的话秋抒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同霸康穆。比如更大的开眼角设计付,更修长的双肾格栅独盼拼,还有明显不同的下进气口设计风格桅森。当然丝,了解宝马车型的消费者都知道纷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置貉仓晃。此外人祁,前脸还针对空气动力学进行了优化扩。 【左假鹤:豪华设计套装(选配)/右谈:风尚设计套装】   侧面造型上膛,4系明显比3系舒畅很多赤吻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条够红,更修长的车门对此也贡献颇多癌。不过轮胎规格和3系完全相同趟姆,似乎很难体现出这款车有多么运动帛芒。另外谐辟斑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了劲叹洼,和前脸的进气口配合剑,共同为刹车系统散热绒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多饲箱,不仅装饰性强驴丧亲,看上去也更凶狠情笛耸。   尾部设计上评,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素剁瘟。猛地一看依然很3系完芳,但饱满的线条体现了4系的不同式。尾部虽然整体很“壮观”感笺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气档吨品,别有一番风味挝隧快。另外徐,根据套装不同裙关词,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蛾圈,实拍的运动设计套装为两侧双出蒙炽,个人认为设计还可以更精致一些雌挛。   车辆提供拴混倘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址己昆:北京市海淀区闵庄路19号   电话乏临:(010) 5872 8888   本文导航娇贬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道碘捅懂,自日产逍客2007年在英国上市以来垫燃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来练急。各汽车生产商自然毫不示弱羞辽颗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耿残。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炭维伍,公司就对其外观和动力均作出了革新点脾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司敝倦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V催凳。这款车售价要高于ix35匡,标配版的售价与高配版的ix35相当死交损。较高的售价并不会对消费者影响太大虱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力填。 ? 现代ix35   除此之外吻蛋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型筛脸屎。完美的驾驶体验蛇拈八,充足的动力表现贝砍皇,日常的实用性以及低廉的养车成本患参,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战楼惕房。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恍孩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间购班,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些文。CR-V的后备箱打开的角度要更大下哨签,后车门打开的位置更高想肮淡,加上方便的一键式折叠后排座椅糙腿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜烁憾誓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的衫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的滤乐菠。ix35的后备箱地板离地面更近缎坑坚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间泪降。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拿苗,他们要对此多付1,700英镑蔚暮。其余两款车的四驱版介尚侍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)狠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)内诺鸿。   从标配版本来对比三款车讣,ix35要优于其他两款乒斜奸。SE版就提供了后排加热座椅话浩焊,方便商务人士乘用禄。高配中更是有导航青喀箔,蓝牙病匠,真皮座椅隙幸币,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠狙千累,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谋晒。   综上所述曹鞠程,我们推选出这三款车的排名分别是冠砷砷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汤夸略,但是它的驾驶乐趣却是最大的舶肋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码堤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足稳纪瘁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度甘羡饲。低的污染物排放躬,强劲的动力表现什帮脓,新引擎的装配让该车重获新生煤暑宝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问揪囱荒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车翻。不光是低廉的售价擅,标配版的实用和保修期的延长滤惋,让该车十分吸引人挎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瑟誓石,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间艾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芍,未经环球网Huanqiu.com书面授权罐避,严禁转载其,违者将被追究法律责任闺琅。责任编辑牡:李敏" "  在国内坪繁墨,提及福特这个品牌怒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙桑克斯和嘉年华颈拉,但福特的精髓决不仅限于此迹。在美国跑黑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军仑。近些年来眉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围隘浇,先后投下了旗下多款SUV车型翔福,其中包括翼博隆寺、翼虎警公五、锐界以及今天的主角探险者抬愁。作为美国销量连续15年冠军的探险者蔬磕丝,它在中国的土地上能否再续佳绩蕾?带着这个问题吝东说,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙考尖兰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻槊狻,也是其第五代车型碌。在今天看来话现斤,福特探险者圆润饱满奖,又不乏美国车标志性的肌肉线条颠绞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求巷返殊。但早在1990年姬,第一代探险者刚推出的时候团峨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多店。   随着时间的推移痴妥怕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变随钒,与其说是改变洗胳,倒不如说是更加顺应潮流秀。早先的皮卡底盘不见了踪迹啼地册,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂乱哺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈盗巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)唤瑞春。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰惹浇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢响弊?结合同价位车型做个比较不难发现谁袱侥,探险者论尺寸绝对傲视同级纺桥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV芦薯,“尺寸”无疑是其最大卖点估。它的车身长弦疽胚、宽暮番瓣、高分别为5006mm顾、2005mm和1743mm连,轴距为2860mm空。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV梧檀,即便是与奥迪Q7的对比中车技,探险者在某些环节也不占下风片驴晾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嘛,探险者的最小离地距离为193mm森拳筒,接近角和离去角也并不大樊切,仅有21.7°和21.4°挽趴燎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的脑普焦。" "  引言扭备巨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点凯息丹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新椽,其采用了全新MQB(横置拇然危块化)平台生产措擎抠,不仅在外观窘、内饰方面有着明显的变化吨沁,更低的生产成本盯、更轻的车身也使其有着较大的优势驼斗厕。此外户,作为其老对手的福特嘎诖牵克斯当然也有着较强的实力尺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评操糖拾。今天换清颧,我们就来为大家对比一下摩抗,看看这两款车型谁的实力会更强地杉醚。 外观率:低调内敛大众风对比时尚张扬感槭啻危克斯   两车在外观方面虽然同为动感拌农穷,但在设计风格上却有着截然不同的一面枯无鞋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上清扳仙。而概古栊瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息戌。   车身尺寸方面距善才,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进琴偷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm椽系,轴距也增加了59mm拐尝呸,整体看上去更长更宽更矮伍泵陶。但其主要竞争对手肝郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势腹沏姓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅副、强壮卸亮、凶猛回盛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象芦芯谈。试驾被安排在了蒙特卡洛碎橡,我们被热烈的目光追随了一道碗令吃,同样胃累,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酱泥嚼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起篮嚏,它的对手就已经锁定了怕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标侣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜厕,他们选车就两点娶独,第一样子帅滑覆,第二性能足够强大病捶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力伦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车入权渐。恰恰如此脱孩,它看起来很漂亮廊茶,尤其是车身各个部位的比例与线条芭详场,挑逗着所有人的视觉神经撇凯奇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嘉市,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涤古敛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实胺可玖,而且更杀气感更强石苔。怠速时慢慢靠近花瞥,它的躯体在微微颤抖杰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤爆。   细节方面奥迪从不偷懒噶安澈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记仍材,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾忌胃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞微。在我看来惹茎,这样的视觉效果已经足够征服所有人晃彤,如果你觉得不够醒目顷淌,还可以选择将卡钳漆成红色测蓖慑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部菱颊娃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体贺磐,120km/h时自动升起锣,此时的样子最为动人袒哩,速度降低至80km/h后便会自动收回杆。   进入驾驶室并不费力廉,内饰与A7或者S7基本格调一致杠宠,简洁朴实十涎,中控台区域保持原有基调巾,有人说它沉稳税很,另一些人说运动狈,在我看来这就是奥迪的风格池,可以满足很多人的口味盎搔,一切气氛都显得那么熟悉痪华。   车内有两处亮点让我记忆犹新竣刻蹭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分堡茨,坐上去的感觉也足够舒服家探。不足之处在于它的调节方式太过简单栏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑敲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能稀斜其。   第二个亮点在与RS 7的方向盘妮冲,手感与大小都很出众费,令人爱不释手钳率勉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进局,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望搜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锈,善于抓住驾驶者的心痹稍韶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分连。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绞祭,两厢版掀背车开始越发备受关注倦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沫霞,强劲的运动性能也是非常重要的指标抬侵。就在本月初猾敛透,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求习,除了朗行运动版之外痴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能孩冒唐。接下来淳,我们将两车放到一起但深,来看看其空间和性能环节的表现如何渤垄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是澈慧当,如今的情况则正好相反稍岁涟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此仆博。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元诚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瘦,两车的售价还是非常值得人期待铂歇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版俄鹃薪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了壤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计啸,前脸没有任何改变散烤撼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蹋玻贝,但给人的印象要更加动感脑裂。   车身尺寸方面柑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米佃灸,各项数据都要比朗行运动版更大一些囤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少害磨将。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎怯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适眉,比较适合家庭日常使用捞。轮毂造型与三厢版没有区别骨。在发布会上混梦拴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎噶,相比科鲁兹掀背车不够运动鲍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条散度,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑盗,线条更加自然会甲、流畅杉耙。两车的车身腰线笔直且显眼灸玫盯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉烂敦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影电,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果问。同时藤滇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能喷舰扛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源却,点亮后的视觉效果非常不错铰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辟手。整体风格也是保留了三厢版的造型经店茸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出饱筛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型高。2008年嗣抒涛,丰田Yaris进入中国市掣旨痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相醚雌呵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数邻假赁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车啡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号搅,想必原因大家都很清楚螺赂荷,致炫在各个方面都已下足功夫伶,为的就是再续辉煌屑事。   致炫外观灵动时尚纪,带着一些年轻的运动气息劣惨捂,车长为4115mm项,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓣,比老款低50mm;轴距为2550mm场谐履,比老款长90mm砰俱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鸵咆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点薄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浅曝,这样的设计更有利于致炫的散热峨泊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怠遁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敝驾菇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扛。   " "  在这一两年中篡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”盒,究其原因玛副吠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有枷酪黄。另一方面诉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沽僻。代表着大众在中低端产品中的最高水平棱荆。如今闻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野参。带来的改变很多钱缴攫,由MQB平台带来的更多越级配置嫉,外观内饰的革新撬扒,动力总成的变化店鲸犊,当然还有后悬架的改变坪颅。能否继续神车称号波,笔者觉得蚕顶倾,可能性极大胳苛。   ●从固定平台向穆#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟妫块化平台的车型谢,之后袒,从这个平台开始说贬壁,还会有奥迪A3等车型陆续引入郎誓颠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓奶详旦。但从高尔夫7开始乓建,这种概念将发生改变苏枷。MQB某煤茫块化平台生产婆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承躲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留秤,后面我们会详细说到霖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车叙凤,必然是一台有传承有积淀的车型亲汾。经过几十年的发展和变革需涕绥,没有被历史淘汰泡,却总能获得新生和换代庙。我想符合这种条件的车型真的不多妓媒绅。甲壳虫也好郎,卡罗拉也好闺,都算在其中回。高尔夫更是其中不可或缺的一款忍烁绿,从第一代发展到第七代祥,我们发现伺锰,很多经典的设计元素没有消失坪劫穆,而是作为经典传承下来稻池募,但技术却在与时俱进的发展阑敞健。直至现在歧鲜蜂,高尔夫7的出现卞藐,能够看到曾经的影子蛇抖落,也能够看到未来的趋势式衡寥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了驮村抄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锻爱,今天在紧凑型车上也上演鹅腥歉,只能说明嫉看,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视溜改,也从侧面看出胜菊粱,这一级别的竞争是多么激烈湘夸损,高尔夫7的轴距加长了59mm类漏,反应在车身上热,加长了56mm突坞霜。这让我们看到蔚穿,高尔夫7并不是一味的加长懦,更兼顾着车身的整体设计捂项拧,以及操控能力的全局设计授风泊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了登瓮,争议很大桐驴富,但貌似并没有像新速腾上市时那样眠亭,引起大家的太多反感拴。或许一汽大众的这场策略大变团放踏,已经让消费者黯然神伤了合戎须。大家也都知道靡顿沉,这是没办法改变的事税提频,想要四轮独立悬架查促双,会有性能版车型作为选择帛酬佳,要是纯家用诲衡,就只能接受这个现实眉谓弦。   本文导航蹋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV揩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6传目,这仿佛已经成为了一种定律姥胸咀。话说回来赐赣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手冒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望徽燃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计付粟藕、做工路潦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蚕贪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位罚瞎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解耪钳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型榷行闭,为更直观的进行两车的对比分析棱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车懒翻澳,需预定等车时间较长懂叙输,主推1.5T车型)作为参考对象硕委歌。备注胸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版但题。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高迷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蹄粳,瑞虎5和哈弗H6各有所长佬悼,瑞虎5车身更宽赋贪、更高次,而哈弗H6车身长度裂插闻、轴距更长祷。另外这两款车的外观设计原创度较高疽,没有明显的抄袭痕迹缎厕,且能够符合大部分人的审美观喜,足以体现出设计团队的用心程度兽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点丰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应五,意在塑造最新的家族风格屑,整体呈现出大气吮狗将、时尚的感觉便。瑞虎5提供了6种车身颜色选择上,包括徽墨黑继、烈焰红翔、赤金棕剧矾、暗夜灰灵割、皓月白和丝缎银顿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气具,其更侧重于简约纷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可筹嚏随。车身颜色方面绒缴,哈弗H6提供有经典黑匈俩嘎、雅致银哇毫工、简约白挝、中国红宿、风尚蓝肖窗、摩登灰滇、醇魅红零昂、睿智棕共8种车身颜色哥绰。   前脸部分舞砍陪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瓮努署。瑞虎5前脸层次感较强漂,大灯巧妙地与中网衔接灿墩,而下进气口被分为了两部分秸填杀,下部与底部合适护板相连接溅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伦臂,没有太多浮夸的设计帽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识解簿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“笔菇修,但绝对属于耐看型风校,整体间流露着SUV标准的稳重气息功。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富猩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长千伞,车身侧面给人以更修长的感觉闲撼。另外谁酥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条龄盛斜,车顶均配有行李架舒颧。   同样的仟驳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面建递绰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方萝胃,厚重的保险杠更具力量感纤诚衔。   灯光配置上邢蛾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强悄醇澈,内部灯组布置较为新颖叹秆雌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瞧管程:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩械撬布,常见的柳叶状大灯造型临,常规的灯组布局诉煎瞬,带有透镜的卤素光源大灯屯,提供水平调节功能熄杰且。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蚊,看上去更为醒目和美观楔莲霓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源诧山送,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应弥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后毯谴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇汉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想饥匹,同时越久的期待会带来一个重大问题两啸,那就是新产品如果不能做到完美笺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时萍快卫,两条定论由中国媒体陆续传开仙,首先它的相貌不错膳,其次来到中国的时间也不会太长了耗。一个月前来,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁晌,为何这么说扁禾滦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好豆行,通过细节上的修改蘑蔽,使雅阁更贴地气猴饥。   设计师在中国进行了大量调研工作枯纱非,最终他们得知了国人的喜好巢岁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瓦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁隧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外痹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鄙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中悔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伍烤坛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈燎纶,在如今大行其道的“加长风”面前擦,本田倒是走了一回不寻常路逝,这也是让很多人吃惊的一件事详谢卯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道圭遣拿,究其原因我想和C柱造型氢搜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陆粹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度采悄,先是放弃了老款斧头型的轮廓誓,其次将双出分置排气融入到了包围中筹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚荒霜、动感靠拢妓晃芬。   本文导航放灿帕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者懦铺褐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列簧齿蠢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事硼敢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩槽许,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜上刷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仁琅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳穿屠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病爽。相比之下私,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烩朗米,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侣。总之这个价位的车型糙糖嚷,只要设计不太出圈消费者都能接受翔归。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唱宿,即便轴距也仅有20mm的差距惊,如果无聊到一定要分出个胜负的话祭徒揪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势荒煎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惮危。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抬,在这方面长安CS75表现得尤为突出膜。顶部的灯眉集孩心、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型我吞面,虽说还是带着几分模仿的味道鹅,但却并不令人厌恶寂誊呻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型令藐,不过它的优势在于自动大灯功能痕汝,这是我们在CS75上未曾找到的配置模抽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔚隶,都是标准的SUV设计钵赐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似憨付貌,不过值得注意的是杜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙程两,上下车时可以避免蹭脏裤子速皖,这一点要比哈弗H6显得人性化妹蓬锰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捷软妈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吐持忻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等低传,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脑锹酥,那也将成为它的一个优势枢餐偿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异罢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疙漓疮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腹。两种风格说不上谁好谁坏虽畔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膏词删、更时尚的选择百。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毛臼荚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骄慰罗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩核,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蒲垒屉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仁僵水,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菇撵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搞杉嚼。相比之下燎竞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绰倘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉券。总之这个价位的车型毁,只要设计不太出圈消费者都能接受库。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几川捕笔,即便轴距也仅有20mm的差距舜吝海,如果无聊到一定要分出个胜负的话阜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上料橙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溃摊,在这方面长安CS75表现得尤为突出零琴。顶部的灯眉獭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枢揪,虽说还是带着几分模仿的味道陛酶吐,但却并不令人厌恶困槽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疗,不过它的优势在于自动大灯功能却,这是我们在CS75上未曾找到的配置恒父。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撩的,都是标准的SUV设计申祷外,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嚎祷,不过值得注意的是沤钦煌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙隶仟,上下车时可以避免蹭脏裤子恋,这一点要比哈弗H6显得人性化将。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饲刃矢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肝媳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怜,那也将成为它的一个优势倒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撕问肚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些湃。两种风格说不上谁好谁坏吨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怪珊矗、更时尚的选择晦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型芹蕊仆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人划,埃隆·马斯克就是一个奇人晌揪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克匙浪文?下文简称“埃隆”)担拌旁。远隔重洋来到时差16小时的加州踏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展勉嚼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S句眉,一款名不见经传奸梢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诗陪。在短短的5天内痢鸿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试圭峰口。 ●曾经的TESLA全:短暂辉煌的Roadster   2003年婪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司篱慑旧,并亲自担任总设计师的时候蹿妙,他为公司取名“TESLA”膜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)芳适渴。而在十年前尚下娜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了酞谢,因为在此之前井慰武,没有任何纯电动汽车成功过居豌卞。   不过很快踩蕾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看殊米艇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差人丢、续航里程短的传统印象功。只是镣,那时的Roadster真的很糙协,很贵菠,很没吸引力敌喷歧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抖奔。   于是胎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恫亭涟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿荨,已濒临破产……”丛爱。   不过翰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样技,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在和,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伪苫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国膊死。仅从2012年6月车辆发售楷儒庐,到2012年9月这短短一个季度内睦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S狸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元让煎戮,并且公司还获得了美国政府的政策支持癌。   ● 简约外形流畅饱满萍特诉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妈倘屡?一个能够打动人心的外观设计淌蘑局,对于任何工业设计的产物来说都至关重要揩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维贯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔比搅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者派饺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捌,是一位年轻的美国本土设计师商餐毛,曾经在大众汽车担任过助理设计师狄干截,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扭夺箱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前粮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师埔翟湿,马自达旗下的Furai落犯、Ryuga酷挪容、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下灭驮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车堪沮褪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酬菇晴。初次见到TESLAMODEL S的时候馆悔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系税,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此酬入,难道这两款车之间也曾有交集冬衅?   多方查阅资料后才明白栋穆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的逢,不过后来TESLA对其提起了诉讼少禽逆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作窟撇叹,还盗取了其电动车制造技术旁。于是紧接着钠肯悍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品虐惨,并最终完成了MODEL S的设计工作泡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)琉,轴距则为2959mm冕。仅从数据来看任,MODEL S已经算得上中大型车的级别既僻权,差不多和奥迪A6L恨蟹熄、宝马5系Li等近似酞澈,只是车身更宽大也更低矮一些锑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论究冗脆。   整个MODEL S的车身上臣,相比许多人和我一样寒晚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苗,椭圆形前格栅造型太另类了仟拓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴堂博糠,但是这也成为了MODEL S的标志念谅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志统破蒂,所谓的家族式前脸码庆。   你或许会认为没有前置发动机的存在潞溜都,和绝大多数的电动车一样墩阶论,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了介将厂,那就大错特错了骏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的捂嫡,动力系统和电池组缴苟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里低厂,就和传统的内燃机汽车一样蕾摩竟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温城奇寸。   细长条的大灯造型很酷古斧靖,氙气大灯达、LED日间行车灯都是标配太,和其他车型类似蔼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯层、LED雾灯以及示宽灯蛊并汞。只是在功能性上MODEL S实在很单调戌库,同价位产品上应有的大灯清洗屯嫩、自适应功能等一概奉欠案氖搐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立帅赫款,4年的时间仿,经过诸多顶尖设计师的打造侈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发爬酵退,再到上海车展的国内亮相秒擎反,今年广州车展终于正式上市獭量该,观致3可谓是吊足了车主们的胃口携桨隧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休财碴撵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中翔淬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩系,这是中国自主品牌获得的第一个五星昧皖锻。观致3四项总分达到了惊人的340分版,这在整个2013年度排到了第一位纽矾叮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样浇,接下来为大家解开谜团坍涧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3呢扔令,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念固冈怠,观致3的外观线条十分简洁粟陶霖,但又不失从容优雅肖不,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伎险,毕竟它的设计总监曾是大众高管辅落枪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了诫。   前脸看上去相当的饱满圆润牟蛋十,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅煽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蜡,而“Q”也是观致汽车的首个字母侗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信郴丰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计侈熟娥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痴疥,这话虽然有点绝对浮斧朴,但却不无道理哀竿荤,在说服消费者购买自己车型的时候缝捶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的无肃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由欧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纺,随着时间的推移即,两各品牌已经深入人心祈梢霖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蜜铜,相近的售价软拟膜、同级别的定位邻扩,看看哪款表现更有诚意时粹承。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嗡,造型圆润符合多数人的审美毋继隋,第一眼算得上成功袖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识焊雀黄,细节处理更为立体很显档次腾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错纤健炽。爱丽舍原创度极高逝焙暴,很难找到其他车的影子媒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍团憨管,只不过虽然车身进行了拉长奋譬痢,但看上去依然是一副小型车的架势脊,气势上略输给爱丽舍块。外观设计确实见仁见智报串,有人喜欢圆润稳重函句姆,有人喜欢直线条的简洁利落凹婆,嗯好吧抖编犀,各花入各眼祭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现撤平,新桑塔纳除了车身稍长之外靡侧,轴距嗣号、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势戏通领。但整体上两者都属于造型协调的类型饥。   内饰部分系,两款车型均提供全黑和浅米两种配色篓。配置细节设计吩恐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计姬,比如位于方向盘后边的多功能按键旦授翘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剩圈,则显得没有可挑剔的地方蛋爽,只是限于成本讲,用料表现一般逗朔潞。" "  谁都没有料到短短几年纠孪歉,SUV会如此火爆圃午沛,从动辄百万到数十万的城市SUV弥俗,都曾经上演过排队提车的场景顽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辖碱钮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要行父,不同细分市场搜、不同类型SUV纷纷推向国内市城崴甑省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动屉碾氮,推出了其首款SUV--标致3008香炭咳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲允唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡狈讨。而东风标致国产后价格有很大降幅避疵菏,15.98-21.67万的售价也与途观旗礁孪、CR-V饲道卢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来价亲府,定位为一款入门级紧凑型城市SUV催赶挝。下面一起去看看吧饥携捷。 ● 外观解析   除了高售价外匠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钞诞。太过个性烩,同时又不够精致当柒烘。而相比之下侧倒,国产版标致3008要好很多朗姬,现代感更加强烈贰危。前脸采用了小一号的大嘴购,并且添加了镀铬饰条显示很精致滥钱,也符合国人的审美硼。   前大灯虽然不是氙气大灯轿,但是加入了透镜莎啦,整体观感不差侨风耪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高锑售。另外难,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坏,增加了前脸时尚感衫费。   从车身侧面来看送盲,标致3008加入了车顶行李架椒,虽然并不是经常用到的配置灰,但是对整体造型的营造作用不小呛炉。另外蜕獭,黑色下包围凸显了运动感漠桔。   尾部是相比进口版改变最小的奈,不过依旧非常漂亮埔匪,很有层次感枫潮。尾灯加入LED灯组沤惊,警示效果更好超图坟。另外最值得一提的是其后雨刷设计抡拈贸,在前雨刷工作状态下辞,挂入倒档史,后雨刷会自动工作话,非常人性化的设计嘘鳖。" "  说到法拉利为瞳、玛莎拉蒂这些品牌摩,网友们肯定会觉得遥不可及惩男帽,价格高高在上讽场脆。如今芯镁懒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疽先,它以89.8万元的价格进入国内市场舰寝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捻洛禄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嚼哦门,让我们来看看他们三个谁更吸引人挥串冻。   在市场行情方面抚硅点,Ghibli集成了家族其他乘员的传统俊钾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的棘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置脸两。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汉疾。而其他两款车型均有不同程度的优惠壁添攘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系县。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的翻,看起来非巢荆魁梧的发现竟然落了下风染,令大家非常诧异勤袖甲。但在内部空间方面甭奋肮,Ghibli组完全不能与发现相比溶赂瓮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伞戚粟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车兔,所以它的尺寸就不在此提及了僚墒姆。   在该项对比中墨洛拢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截卉匡,功率少了80kw降苦,扭矩也少了50nm坝很钦,同为3.0T但差异却这么大涤桶田。发现采用了柴油发动机持储蔚,这款发动机的性能超众芒斡呢,在国内有些市场中非常受欢迎塘夕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱脯蹿习。   对于传统豪华车闻言棱咕配,前置后驱永远都是最完美的驱动形式办惮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统冉渡嘛。路虎发现集成了家族中的优良血统檄铜,四驱系统足以让众多对手汗颜家。   本文导航懒怂浅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实关奴,保时捷新Cayman在国内上市之后桑坊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了萄,遗憾是试驾车迟迟不能到位娩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余欣氏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缝镭铃,就当胜利喜悦之余呸卿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我伤灭:不就是保时捷最入门的跑车嘛篮,至于这幅尿性嘛翅廖富?不过您还真别说宪测洁,Cayman作为保时捷入门产品中宫恰汞,绝对是一部对得起消费者的良心之作文疼,比起卡宴与Panamera来说级男茨,工程师为它注入了更多保时捷的基因何辖,说句通俗易懂孔庇哨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观港胳拧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间泄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史迫九需,第一代Cayman的诞生是在2005年素便,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺梆涕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格欠芒何,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本勒吃迁。   新款Cayman S外观简洁绣秀衅,车身比例更是优雅的惊人陛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征武。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秀来,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赶。尽管如此价,这款双座跑车依然非常紧凑昂,车身长度增加了33mm两。车身前悬缩短了26mm匣守。   每次谈起保时捷的外观设计劳,笔者都是非常纠结的心情称漂圃,恨的是德国人那副死脑经府,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恢,喜的是哪怕轮廓没有变化苦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿似奔隙,或许这就是历史的传承吧榷笔吧。   新款Cayman S除了迷人的身姿福,优雅的曲线之外揭,设计师并不是一味的强调柔美奋阶顾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现暴,这里需要注意的是虾壳,这个大口可不是什么导流机构份仓,而是发动机的呼吸通道书。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位逞锻,加上凸出的转向灯设计限弓,相信任何人看过之后都是过目难忘骏添,尾翼同时配备升降功能甩酪,时速超过120km/h之后写,能够有效提高尾部的空气下压力隶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蛙搁,这个是一个价值不菲的配置潭搽,总价44700元搬,如果您不满意当前的刹车系统摆鳞乒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话牡秆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处乘避,据说车用到报废了茨疙,它还可以装到另一部车上继续使用匆敦,简直可以当做高富帅的传家宝关到谷。" "  国内B级车阵营的争斗另玖掂,恐怕用水深火热都难以形容陪具翘,原本只是按国籍分布的对抗阵营拖扁肮,随着时代的发展簧秸,已经逐渐转变为混战的局面讹,比如ABB三个品牌的中级车葛土车,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赴檄惭。同样的情况也发生在合资品牌身上琶,民用车级别的对抗往往更加激烈醋辱瓮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时僳,来自德系的车型是否会倍感压力琳光?   《抉择》   选车是一项既磨练意志榔现伯,又考验耐性的工作霜困。往往在某一个时段有一丝懈盗场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生攘肝。网上车市最新推出的《抉择》栏目蠕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纠片,做出全面的分析与指导惋,以同级同价戏夯、同价不同级等角度出发弦毯随,全方位给您最全面的购车支持嗽。   雅阁和迈腾菏沮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车籍佛,也许之前并不会将它们划等号导,但随着市场格局的转变碾,它们也来到必须接受对抗的门口春暑纹。当然摩到且,这场争斗的发起者是雅阁书仇梯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗答,抢夺德系车根深蒂固的份额萎逗,看起来是个贪婪的举措悉冻铅,但能否成功却还很难讲秒呈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方森菩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的镰疚父,反之同样记。客观的讲案盯宽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谢习,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涉搏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源枷徊澎,但是这个技术到底是否实际睛,还要从使用中来探寻恭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响竞释精。   第九代雅阁缩短轴距的作法抄捂,是令所有人都无法理解的诽脐,在几乎所有车型都在加长的时候哩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍态剑系,搞得你摸不清头脑量。日系车对于商务的诠释与德系截然不用戮倒锋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因揩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似发潦肥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者什。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能箍,就是最好的证明秦撂,据我所知谐,直到全新一代奔驰S的诞生词,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的栖蛊。   本文导航署敢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年簇妓郡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念劫捞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴杯娩疽。直到有一天其墒惧,新速腾上市糠聘,后悬架变成了非独立结构偿抨佛,他们的崇拜似乎崩溃了恢。这还是那个技术控速腾吗埠镁?随着时间一点一点过去陀秽扮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侥、速腾GLI戮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了屎漂。不得不说心欣惰,速腾家族越来越丰满兽啼,那个曾经的技术青年翁烙,逐渐走向千家万户晴爬宽,满足标准化的舒适性需求粉鹤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者继篓欧,这让我们看到速腾到新速腾的转变多橇萝,它变得多元盟呻,变得成熟立冷丧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满媚珐,开枝散叶就像一位长者菩苏。它不是急于求成嫩建桐,而是变得更圆滑更成熟甘。记得一句广告语曾经说过径:“成功的男人涵盗,有很多面句巷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钡,它要更多变陡朝擦,它要更多面下。蓝驱和GLI酒斑,一个拥有更多的节能技术嗡吻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构菇和。当然糯,价位不同聚膜柑,GLI已进入二十万大关矮。你有了更多选择顿熄,你没有了挑新速腾毛病的口实唾。三种产品摆在你面前翱,要节能拍敝市?要动力姓?要居家肛?新速腾都在这桑绵级。    直至今日戎菱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涕惧掣,的确屡贿仇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品殊喊,多少显的不是很紧凑动感奖缮舌。但终究那是一种技术执着理念下骆睹旅,最后一代产品了么没恐。新速腾的到来似乎终结了这些权,悬架品质降低顷赡,操控感稍有不足客尝丛,但换得更宽敞的内饰空间坦惶,等等等等赐梁。到底速腾进步了还是退步了慕绿,我们无法一概而论磕菇。但有一点廓焙扦,笔者觉得大家都不会反对算捅,新速腾的外观绝对养眼氏。你依旧能找到德系工业味儿儒,但又看到更多摩登的东西砷奶滤。咸淡合适蹭,老少皆宜肝。或许从这个角度来说扛洞唤,新速腾是成功的辱林咸。    过多的技术说明鲁,这里就不重复了啃,今天我们就来漫话速腾蛊钞。记得一次坊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面巷护,立马对它的内饰嗤之以鼻欢。毫无设计感饱,直来直去飘芹古,见棱见角级凸炕。或许不光是这位搞设计的朋友覆,很多网友也有如是感概盲该。他少了一丝温情钞胶,少了些许浪漫齿徽。不如北欧风情简约焦毕甲,不如英国小车活泼墟釜。充满了德国工业时代标准化生产的气味凰故饯。打开高尔夫粱凸丹、速腾荣勾、迈腾钵官涛、途观篙坚匣、途安的车门担劳幢,你都会得出同样的答案猴熬梁。或许煌良破,这就是一种设计选择屡缅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的黑,内饰模具走点曲线也不是不可以窟搔伞,但当你仔细玩味之时检,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美护。不浮夸嘎帝、不高调颇,你可以说它没有设计感喊茎,但它却充满机械美圈捶。 责任编辑撬烽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刺撑厕,也就是S-cross锋驭德,售价11.28万-15.58万元瘟末痪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚忻!,主要竞争对手包括劲炫和逍客兴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杭,其实并非如此焦闺棠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嵌绿餐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢化,我们不妨来进行一些对比去看看帛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV价剐,也就是S-cross锋驭必,售价11.28万-15.58万元旦铣艘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚推崂狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客叉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撇,其实并非如此蕊态是,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凸羞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侥呕,我们不妨来进行一些对比去看看蓄福。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上忱姑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场阜成。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机窖固,而且在轴距上也进行了加长贬牧,从而能够获得更大的车内空间配。其实就在此次广州车展开幕之前糕仕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验螺樊窗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧练。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品火贫蒋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机馅喝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挝推炕。另外隶涎模,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV箩恋僳、BUS告巧、VAN三个系列砍耸,分别涵盖了商务坑褐、家用和专用三个细分市场输。好了弛刚,闲言少叙问超,下面我们就走近它们以作详细了解吧斜趣铆。   外观篇侥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品申,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致堤朴绢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兽,同时会在两款车型的不同之处加以说明农。   该来说说外形尺寸了甫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同朗抄飞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm俄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成仑七,与车头形成了很好的呼应屠蘑,而且从整体上来看车身更趋向于平直馁。需要特别说明的是脯犊筷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蜂红视,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式莆,以应对不同的使用需求壬龚琳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同火邢勺,例如高位制动灯伐、门把手和牌照架斜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”薯蝗拱,“中国车”顽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价琼毙狄。“北欧品质”传承自S60轰狡街,设计风格以简约时尚为主疏,选材用料则注重安全环保动沪。“中国车”同样不难理解弟,“L”是个很好的代表樊,但不是全部鸥嫁。   就在试驾会的前一天返厩隆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)滦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上盼鼻。   ● 沃尔沃亚太为何物沏肋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伺驳。沃尔沃成都整车工厂荷、大庆整车工厂皖、张家口发动机工厂婚闭履、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下覆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产揩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准桑淡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瘦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准苦谦。如S60L有约290家供应商热啼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系感擂笛。而在研发捷、设计卉背哩、采购和生产制造等各环节上祥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步巴鄙,采用共同管理系统沛舍璃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容崎,我们先从加长这个重点说起咆卜。S60L相比S60加长了80mm疟哪,具体点说应该是轴距加长了80mm赣飞。这80mm用在哪了呢剔?全部加在了B柱之后物,所以S60L的车主不必再为后排空间担心假络,这里现在变得很宽敞呈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间腑轿掏,前排调到合适位置后吾惭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指芒,属于勉强够用的水平;而在S60L中八,相同情况下雹,后排的腿部空间则超过了两拳剧,可以说是非橙宽敞季胎捶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看携胸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平跋钳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)姥漆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了痛,外形倒也没受什么影响贿力擎,甚至感觉比S60还要更舒展一些斧麻。S60本就是轿跑设计风格魔,后门加大后蟹,整个车顶的曲线反而更平滑了郡憋淳。相比之下囱始,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些棋风拷,但却增加了几分优雅的气质纶撂狭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计妊桃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素食。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框首膳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拧颓屠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”隘,不知道大家对此有何看法喇。全新的18英寸轮毂挺漂亮孙,轮胎为了适应国内更复杂的路况讽库,将扁平比从原来的40增加到45阶玫贩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了虚昂酵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰匪兰桥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点歌讲订,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合叭辫刀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰笔琳,而像坐垫莆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色购。这种颜色和黑色有些接近如绦埠,但更时尚伎、个性一些斧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘庞陇敌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色断,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求轿恍番,后排乘客得到了更多的重视汞凡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惭溯动。后排乘客不仅可以享受电加热座椅逝计,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置兴蹋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地揉纯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车凭呻收,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错戏霓,可就在本次的广州车展上浩笺攘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市防纳,并且两款车的售价也是非常接近浇憋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力度。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瑟烈窜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉怪从,并且它的设计也是由国际化团队完成亲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾矛碱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型疆,并且两车售价仅仅相差4100元楼海。观致3车身更宽归,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绞。速腾则在车长与车高上领先观致3第辛素。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表旗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面片潞圈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凸恢。因为排量上的优势美却险,观致3自然在动力参数上领先速腾烽壳痘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎熬废猜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架护簿,后扭力梁式非独立悬架衰横。   本文导航了皋:" "  今天给大家带来的两款车饱,其实已经在国内上市鳞福蔫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鄙篙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301参。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识敖讳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著角,而标致301可能大家就不是很熟悉了羞夕愤,下面冀,我们就一起来看看这两款车对偶公。 外观渐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国茨,2007年进入中国汤。对于很多车迷来说烹,这绝对不是个陌生的品牌靶圣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字炒,但可惜极,无论是在中国的街头还是美国的公路上眉骑扑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们恒镭灿。我有时会想这是为什么獭祥?诚然晴焕,英菲尼迪的车在豪华感蕉、科技性能和舒适性方面都不输给对手瘟橇蓄,而问题恰恰出在这里宛微。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面图托,没有特长就没有个性天,如果是这样的话绕卷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凉脯?   现在英菲尼迪也意识到这一点甜伟,且开始着力寻求改变摊、树立自己新的形象滔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品净。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蹦,当时就被其出色的外观设计所吸引缕项粟,而今天我要体验一下它的新技术校淬刮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拈察兽,车身重量上的降低幅度也不大不默,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26窝娄,这是很明显的改善烙,尤其是在性能和燃油经济性方面棚匆脚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供兼下侮,并且采用的是锻造工艺口瓣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绍唱,现在英菲尼迪Q50的对手膜巨改,如宝马3系萍添、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捕庞,希望Q50能做的更好连掏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抚瓢阔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图截醇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性匹撤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序飞铰疯,但其实这些已经有很多厂商在做了水,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计典晤罢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动韧脓戮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绥革墨。它所代表的是一种生活猛,是对待自己和家人的态度笔硕斧,是属于年轻人的精神锯,是一辆车能篮。历经六代的演变隆攀付,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蓬,它虽然没有惊艳的外观淋,也没有花哨的配置魏交,但它是品质熟恫、安全哄、耐用的代名词麓火。如今柬,第七代高尔夫已经面世惟酮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钨寇纪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫踏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在峦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相棵冈掂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同镭亢拦,不再是一幅人见人爱的可爱模样痹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙筒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓饺蒜趴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子回少。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体变羚郡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中镭,仿佛是灵魂一样冉堑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定化,但从我个人而言汰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的歌末。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓霸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一某胜, 坚毅的C柱是永恒的经典嫡,不管其他部分如何变化款悔糙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫队冲伍。   除了车身线条外替缝吃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鄙痉,并且被那条“灵魂”所连接着须刻,这在之前的设计中是很少见的洞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯弘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的距帅祷。这一点很有意思扰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯备,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯估,避免了大家后续改装熄掀。   说完了外观士孩杆,下面我们再来聊聊平台粕胎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道景酞宝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产捶福抗,例如POLO采用PQ24和25平台香郡写,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台行残阑,06-12款速腾采用的PQ35平台膝唾,他们之间都是独立的既导。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鸿剧喇,它的优点就是几个级别可以共享技术悄尼。   共享技术又有怎么样的优势畦涣饰?答案是显而易见的暮耽。低级别车型可以采用高级别车型的技术巍毫,在产品竞争力上绝对要远胜对手册,并且还可以降低研发费用虽陋,可以说这种那坌慌疲块化生产模式在未来肯定是趋势逼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势存磋,例如电子手刹怒味、更先进车载系统喇割,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弹惩浦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蹭肖囤。   所以舒帆校,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化晦某,就好像是四代和五代之间的质变一样匆儡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恍。但是否真的是天衣无缝的设计陵,我们还需要用时间去考量途,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷绘层崔,但到目前为止描惨芥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告呢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鲤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔翁忙毫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机牌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)侯赋仿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绒缕铂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别镜慰。   首先倡肯餐,大众的工程师对EA211发动机减重刮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骚僚葛。另外宋,EA211再次使用皮带传动毋圃,相比于EA111链条传动五,皮带可以降低噪音和重量耗帝归。除了以上两点外峭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承焙莽埔,在一定程度上可以减小阻力戏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化股卜,EA211发动机参数比EA111有所提升椒,当然幅度并不会太大捞刚岭,因为整体的结构没有太大的变化仍设惰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中价。   既然说到了车重掂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弧泰,这其中就包含有发动机的20kg社插,而车身采用MQB平台后也随之减重郊图弊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的隘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用腔,从官方给出的参数上看廊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km溅喷促,这样的表现已经可以算是非常不错了悍疼蹭。   说了这么多乏芦弘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识檀委,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢被?是不是像资料中介绍的这样完美封我宫?后面我会给你答案茎。" "   在国内姑虚,当一款车的价格到了百万元内处兜,那基本上就可以称之为“豪车”了勤共侍,但过百万的车也分很多种式桑贩,比如X5椭揉、Q7之类的SUV坚宿喝,亦或者911怯柔抢、GTR的性能跑车伦宠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车褂惶糖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扒,除了我们经常能见到的宝马7系某、奔驰S级媒亨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外堑怪擂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炭。    注衬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别芍乌赤,但因为车款并不是统一的最高配缔爬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比粗朴对。   新S级受青睐宪缎、XJL独具英伦风发谰串、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嚷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些到。其实攘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代就枪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员免桑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哥,即便不算是遥遥领先称江,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行界略。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来撑话,新S级的造型变得要更加年轻化了许多另,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间玻官,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级罗舵糖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入髓吻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭虱捐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评滇,在其内饰的做工艘焊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锌侗啪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言椒:在自主品牌SUV阵营里面谅幌桨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型黄馁羌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳般咕豪,景逸X5的推出经过全新变脸本唐瑰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识碱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会航菱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吵多。 外观翟漓额:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市幕。该车共有5款车型扛康损,售价区间为7.99-10.59万元楷。相比前辈景逸SUV谭念,景逸X5的外观设计得更为时尚半届,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机猫埃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙耿辽窝、俊雅红邦彩、珍珠白涪、琉璃金驾、陨石黑戎敞、钛金灰淘、马拉喀斯棕等7种车身颜色屉躺躲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者宦旧。   熏黑设计前大灯突出其运动感壤馁仟,与黑色进气边框的搭配也很协调霖歼加,比起三角样式更显年轻祈勤。大灯内部采用透镜装置蕾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全厂。雾灯外包围设计突起聘髓行,很好的与大灯以及中网形成一体脯。   同比瑞虎烤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显腾凑龟,此外205mm的离地间隙寺把,景逸X5的优势还是相当明显的故。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受必亥,同时为乘客上下车提供方便毕。搭配车顶上的旅行架喀处漂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大韩泉凉,主要体现在细节之处的不同纱霉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和闪戳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉设帽。   景逸X5后窗配备雨刮谁祁,在恶劣的天气还是挺有用的培。此外全系标配倒车雷达陵谈监,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像故。银色后下档与前下档相互呼应揽蔽,整体感更为强撼搬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化塘殴啥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素侈纶排,夜间行车的识别度非常高菊棚何。" "  前言挝乏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣苟沾妗,如今的战火更是愈演愈烈涕醋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拿揽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绅嘿,看看在价格相近的车型之间奔,两车在配置上的差别究竟如何吧钦钨撕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说奥,作为一款全新换代车型身盾,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁膳撂溃客”全面完成了更新换代酥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说高开,只能算是一次小改款车型翅卢,除了在配置方面进行了升级之外骏汀确,外观造型蚊九绞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变插。   在此次对比中澎仁阿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较湾涤岸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近氖,均在21万以内荒。同时又都属于各自双方较低配的车型窟亩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嫉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸漂础潦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹藩紊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁香睹淡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力掀蝎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度两吗空。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据防渤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负判内,现在还不是揭晓的时候圣且篙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涟懒:mm) 4865 4930 宽(单位剿途:mm) 1820 1845 高(单位努螺痪:mm) 1475 1470 轴距(单位惦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型搬坝挺,因此其在外观方面没有发生明显变化乘列。前脸依旧展现出大众家族的设计样式澎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵悉核。前大灯组配备了LED日间行车灯票,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近敲搞井。另外惦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现规,贯穿全车的腰线非常突出宦襄,车尾则变得更平动黑铰。而与新帕萨特有所不同的是量,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置膛,而非在行李箱盖上单。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性耻,但是国产版车型与美版车型相比起来看睦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱路玩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系敬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纯洽。另外距,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多共怕,不过从C柱开始已与车身线条相融合邵,深度虽浅但是更加富有设计感什蹿煽。   同样梧肛旅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化琉木偶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板相,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐砰傻漂,并且颜色也不显得突兀怯刷姐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计对哀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赂甲。内饰配色非常清爽般,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹磷钱瓷,用以进一步提升触感剑甩。   动力系统方面啤惶唇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舵尽、1.8TSI炭、2.0TSI皋设豁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合剐骨星,在保证动力输出足够的同时也相对省油疙蛋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L脓犀、2.4L和3.0L自然吸气发动机骨,在动力输出方面的提升并不太明显拨损扩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缚壬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面喝猎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钾领,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂呛,同时都采用了电动助力与电子驻车怀。轮胎规格方面栓,2013款迈腾采用的是215/55 R16搁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16贤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来冀枢玫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弯。事实上锻围火,自由光有足够的话题供大家热议灿,例如特立独行的外观蚀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等暖灌胆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肠翰奢。日前城帅,我们得到消息秦,自由光将在12月底正式上市销售冈毕,所以当这次在广州车展见到它的时候道,感觉它跟我们更近了泛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti仁桐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种叛,它似人非人身,行动极为敏捷抗祈惟,也惹出不少祸端雹,人们曾经持续对它进行追踪丧,但一直未果确蒂僳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蔫:敏捷码慰、神秘潞创单。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惰伸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了缎。   很长一段时间里搪猫骏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面檄宽茶,并火热至今龋瓤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合屎,起到补充细分市场的角色冗闹砷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失撵慧垮,成了途观的小伙伴玲疗揣。   野帝的定位低于途观疲,车身尺寸小于途观葡性涧,同配置级别的车型价格也在途观之下冠开德,很明显胖旗社,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩×怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蹭拌。   ●外观薯守:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸村凯屏,舍弃了老款极为个性的风格华,确实更符合大众审美剿绥,不过平心而论它依旧相当个性陈痘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起博示,它显然不属于年轻时尚那类的铂督,车身线条硬朗剐睫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点涩丰籍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现澎偏剿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烯,喜欢的真是特喜欢憋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了喜湿。   ●内饰如:沉稳揉扩承、无趣警播纯、无惊喜   坐在野帝车内剿垛,从气味到设计都令人非常熟悉泡戏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格糯歉朗,在操作方面础畏脸,由于没有太过复杂的配置俱瞳,所以操作上手难度很低救论处。" "  在如今的国内汽车市场中迹跋田,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伍附闯,紧凑级SUV是近两年的热门车型昂梅劣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型默,宝马X1在国产后人司怜,其售价区间为25.90-49.90万尚拿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似础丧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点潭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下斤老,看看他们的表现如何娃。   外观篇   由上表可以看出卡澄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辜反,外观看起来会更加饱满一些贫酚献。   对于宝马X1和奥迪Q3屋蛋圣,都定位于紧凑级SUV缮蛾,又有相仿的定价区间俗痛变,无疑让这两款车成为了PK车型草泄匙,经过仔细挑丫悠病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比型隧跑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅芹,整个前脸攻击性十足摹臀肩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多廉讹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恒马倦,并且配有自动清洗功能敛拣聚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯兼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯淀软。   宝马X1由于采用50:50的车身比重煤共免,所以整个车身看起来十分修长迫诚款,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些褥霉韧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足署淑筹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格敢杯嫁,看起来略显敦实粳差趣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素队毖妙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型臀亨喊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代敛构,它的第一代和第二代车型因为有着年轻浓、动感和实用等特点美空合,所以在中国有着不少的“粉丝”杯。如今食衡揽,第三代飞度已经在日本上市肆土,而不久也会顺理成章地引入国产都理,全新车型是否能够保持老款车型的优点捌,并且更上层楼呢邪娩?今天陇涩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙胛洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案炮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片闷唱恕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变狈绞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计袱煽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般讽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多徽篡嚼。当然兑讽挺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扩藉杭,左右两侧都是封死的绘,目的是让新飞度更加的有型驼岭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型脐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应婪搏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拐惮,日本人称其为“1BOX”滦,发动机舱十分短心〈眉伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扒模:机械占用空间最小化菲椒,乘客空间最大化)叛摊,车身长度更多为乘客所使用冉哼姓。但与上代车型不同的是绒兼懦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奈请市,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗溺。   在车尾的设计中脓侯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型祁朝炔,此外典光搅,尾灯向上伸展姓晌峡,经后风挡两侧直到车顶滔哭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V羡缚。在1.3L和1.5L车型方面胜,车顶处有一个小鸭尾造型蓬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上匹架诬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少韭哄杠。   新飞度好看吗仟饥?也许这并不是一个好问题棠,因为审美本来就没有统一的答案理。不过可以看到的是泰粱蔑,新飞度的外观更阳刚浓,更加运动化歌潜,也更自信了挤僚讽,同时在内饰方面也走向了成熟藕癸推。做个比喻吧记,第一代飞度好像是一位高中学生妹匿害,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙顷户澜,慢慢褪去了学生时代的青涩够陋,变得精力充沛伞钡为、充满自信憾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前彻策,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垮,它看起来依旧如此的适合年轻人甫。没错沮搔锭,搭载着一车的新技术之后咕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芒呵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价劝。于是当新车到来的时候扛块,你一定和我一样对它充满了兴趣咀小疾。这是最年轻的凯迪拉克口、最小的凯迪拉克撬卯红,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克轮公? ● 外观造型胶堂:钻石切割风格依旧炯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惋痕雇、2013德国红点设计大奖坝迁恃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就李身淑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尾怖睦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影围诺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品革泵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辆,只是这回管郴,ATS是完全原创的作品焚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm复合伪,轴距仅有2775mm幻扇挽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坷味,而国内我们则把它当成中型车湿,和宝马3系标准轴距版捷扳穷、雷克萨斯IS成为同级别竞品玻技炔,并比它们都要更小一些迪。   前脸的造型相当干练凸匹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疮,而是被很好的控制在一个合理大小上滴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蝗图,也很符合其品牌最紧凑车型的定位随。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头煽俗。出于空气动力学考虑郴极,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佬荡,当车速高于60km/h时粱盼,前进气格栅会自动关闭睫晃墟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钒激,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)佳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性订。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揣亩,并带有远近光灯智能切换功能榷靡似,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计少,快速亮起帮耪,缓速熄灭的设定很显档次掇逛仙。再往下看鸽,闪电式日间行车灯辟、大灯清洗断摆叔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片识匈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谈囊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拧坷,亦或是造型需求计,感性的来说荣啸,可以视其为向着传统美系性能车致敬峰。身处车内谭嗣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩璃烦虽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汝秀堤。   ATS是一款后驱车娘哄垛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50牌吵毙:50抖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虐萎,贯穿车体的俯冲式腰线尺、短前悬惋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溜慑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响榷吕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钱卷瞧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)节泪达。而在规格方面哄浚灿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稳,前胎尺寸为225/40 R18巢穷,后胎尺寸则为255/35 R18须沤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力夯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刊力焕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邦蚀狄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角矛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色媳,至于设计师是否真有此意挥卢恐,倒还真无从揣测溉恒另。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匪虽,实际上芜搏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计臂储。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部豪兰,由此带来了不错的视觉冲击感玲,给后车以足够的心理压力夹非北,至少眼前的这个家伙一定不好对付蓖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斧,至于3.6L V6车型何时会引进帝,官方暂时还没有表态握净,而是否会有V系列性能车型的推出就恕媒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定艾夕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挞袱,虽然它是一款两厢车塘,但当时也没阻止消费者对它的热爱痞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型壤荣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型册骏伎,两厢车朗行也就顺势推出贿漓撵,可上海大众并不为此满意豆圣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型翰端楔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拣告撵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额芒癸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫汕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜马煌晚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卷冲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性炒啸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎浦体厦,这款引擎具有全铝轻量化的设计困,对于减重以及散热都有进一步提升鞠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惧少。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些霞,参数上的差别却没有这些技术来的明显乾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱估,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁覆弦麓,高尔夫在这里就比较有优势了唇匠,采用了四连杆独立悬架坷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5黔冷府,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品醚澎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的胆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢噶狼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娘冀精,看看它的实力到底如何笑灭锤。 定位及对手分析恃缴辰:瑞虎5定位高于瑞虎涪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5高,定位要高于瑞虎车型抚富,预售价在10~15万元左右胸赔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元响碧盼。定位的提升擂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上遂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面螺轰湘。 【左上羔谓寄:瑞虎5;右上瞎匡:哈弗H6;左下耻:全球鹰GX7;右下肛羞含:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位仑莫,目前市面上的哈弗H6庞伺态、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手凛棚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低阜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凸订葛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键郊宏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型岭旦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱脆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疥突哗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来传歌高,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验乏茨。 三款车型具体型号及价格参见下表唾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显愁固躺,GLI是其中相对惹眼的一个觅,蜂窝状中网设计和GLI标识芬烘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来榔辨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微悔架乘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的宠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外前,另外两款车型都采用卤素光源焚拾。 车尾部三车间的区别更谢宕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼首,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理很寐侩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合的弛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎箔瓢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎枷观断,侧重舒适性和耐用性屯赏信。   内饰方面棠焕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型良。三款车无论是在方向盘傻息碘、排挡杆底座还是座椅上母焊寞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章郎勺:" "  奔驰S级在国内上市的时候嫩,奔驰就打出了“汽车发明者蹈锑麻,再次发明汽车”橡,对于前半句铆悍登,你应该可以了解嫉谱限,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钾肯可。但是后半句是不是有些困惑呢犯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话啥兴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缎狭,全球订单销量迅速上升膏眉,国内订车也需要很长时间藤羌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了星标。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷韩?除了进行试驾体验之外孪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坡,相信看完这篇文章之后赋鞍突,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变胳。   之前朵赤匡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细毖,如果你感兴趣可以点击图片阅读庆疙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L敌风,属于入门级别车型羚,排量为3.0T房,售价区间为法涡:124.8-141.8万元之间时能窘,只有两款车型可选疚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仆拢,售价区间为179.1-204.8万元继,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了竟配。   对于汽车厂家而言硼辨发,旗舰车型永远都是自己的“代言人”稍档,无论是从设计扭簿砷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现咸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拧,并不是要面面俱到的去介绍辜,如果这样的话繁刊伎,几大篇也不会介绍全呛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外畅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比罗窗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的翅始姆。   对于外观掀埔扫,依旧是那句话董:仁者见仁随捣,智者见智倾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了芹霖扣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气咐辖箔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅磁藐仟、冷峻的态度砰恕。如果非要比拼的话氮费甘,那么最能体现科技的还是大灯的设计蛋迫。如果没有奔驰的奋起直追亩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪禄横,但现在我想应该不会了奶论睬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼铜沦羞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疆,所以从侧面看起来就更明显了怪,奔驰依旧是将优雅做到极致古,而奥迪A8L的车身线条并不明显爆闺墙,前后比例也是十分协调雷跺车,整体表现的是一种中性美搂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果怜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说丝,最能体现出美好一面的就是细节的处理撩块。比如靶挽冲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骏氯,只有在R挡的时候才会开启侗蠢蹿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果躬猾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式劝盒难,当然这也没有异议熔泞狈,但是和奔驰S级对比之后限蹈,就能体现细节上的不足了谱税,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去粗。   本文导航禄抗棺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M暖、G靛费、QX葛坚好、FX槽、EX链扣去,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛福驼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喉石洛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抹,趁着2013年的尾巴白钞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe松。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蕊瓶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沙贫,提高车型动力浩,一方面也使车身稳定性得以提高泥糯娩。2850mm的轴距虽然没有变化穿逛黄,但是空间分配上去艾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排魔蘑喊。   前脸整体看上去十分圆润饱满陀购,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力禾扳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点还瞥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸会秤新,L型大灯像两双飞翔的翅膀盖瓣僵,随着车子的启动撮庭巩,展翅上扬霓彩奈。不过这款车的前脸上图惊,我们并没有发现雾灯的身影贬。   与前脸一样堕署牡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒潦潍米,但是的确比一般概念上的跑车要长很多混蜕心,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉哺洛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烂操努。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嗜,博得了不少的关注愁禄。大家这么关注它肯定是有理由的赦健虱,名图定位于索纳塔8代之下卷顺、朗动之上按放,依靠丰富的配置卸事、合理的空间和稳重的外观内饰炽梢,实实在在地填补了中间的空缺须杰。据了解粳,名图上市后将会有8个车型呈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型签宦?曝光北京现代名图详细配置)凄吾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型般腿遍,1.8L自动DLX鸡熟嗓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型汐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表记镣崇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挟纷惭,启辰R50X为8.28万祥芥辟,MG3 Xross的售价为8.47万元差渤藐。按照车型划分来说封械,启辰R50X属于紧凑型跨界车烫疮句,MG3 Xross属于小型跨界车瞪挎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势晶捷昂。但在外观方面棠,MG3 Xross比启辰更都市彪焊棱、更适合年轻消费者弘牛嗅。   启辰R50X   外观方面双百怖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板撬渭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架稍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm彪冒。由于增加外观套件敦节,尺寸自然会比R50有所增加夸溪驰,不过也仅限于外观上船罕,轴距依旧为R50的2600mm壁兽,同级车型中算是比较出色的数据耐湘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版猎什,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上铣查赡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素技驹跑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素司亮。   侧面变化不大忌颈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同齐闺阜。典型的跨界车必备配置行李架鲁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置饶旅蔷,有了它的陪伴峦屑擞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想榔。看似设计复杂的尾灯傲乾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁梢郊培,也正是它的出现趟楔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升便。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中全,虽然MG3 Xross的售价更高护宽,但在配置上却没有太大优势肠镜。启辰R50X中装备的倒车雷达途跑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现募。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性畴,同时对关注度和销量也有较大的影响桂拌俺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一断,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况篮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捎烫。另外尾芦,天窗也是大家乐意看到的配置疆持梨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气匿匣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搪梗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一稿纬彪。三点式倒车雷达景剿吉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用冷逃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置秤钨,也让尾部的整体感表现更佳吭钦。   本文导航独泼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车廉纽?”每个人都会在心里问这个问题旗。它是个新来的家伙橙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔箩辞鹅。“这不就是3系的Coupe版本吗呛试邓?”有人一语中的鲜。故事讲到这里似乎就可以结束了炼凰麓,但事情真的这么简单吗窜踢?当然不倾犀。在真正去驾驶一辆宝马之前霓绰,我们无法给它下定论璃事犬。于是问题变成了逗剿凰:“4系是一辆什么样的车唤念辣?”   几个小时前(11月12日晚)贰,4系刚刚在国内上市廓窟,售价59.6-73万元乡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人团色灸,但不管你是不是4系的潜在买家埠恳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情儒。因此新酣,我们为什么不暂且抛开一切杂念成靛享,而单单去欣赏这辆车呢萄挡式?   ●外观殊:若要欣赏充刹京,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line楔吭,中国官方名称435i 豪华设计套装摆竞凄。仅从外观来看惕疏扭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力锈敞萎。原因很简单惊蓉,它的确太像3系了修。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位没甜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此副灰面,4系如此像3系(F30)沥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系讹任尚。大家难免会因此而看轻它斥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了伞。再瞧瞧6系胎晶堡,虽然与5系和7系的关系不一般俱,但它显然幸运得多蹦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伙躲健,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来疾庞姑,即便这辆车没有装备M套件供,少许运动的气息也能从这包围中显露出来裙帆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现舵,从这个角度看豹,再也没有人会说这是一台3系了腾洗彭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe慰丁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上屏,易成为人们眼球的聚焦点肝,有些喧宾夺主的意思尘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吩领捅。不过轮胎的配备让人不免有些失望乏翱尼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7茂,对于435i这种动力配置来说贤湘惟,225mm的轮胎确实有些太窄了式。   从车头到车尾绩,你的心情会越来越好稠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抚播关。细看尾灯造型撂,它更扁更犀利溜,与3系有了细微的差别电袖,配合流畅的线条扳哆,再没有旁枝末节娃俏农,给人赏心悦目的视觉享受翻厦。   ●内饰档辉氰:领导滑蜗孰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奶蹲? ? ?   4系的内饰应了那句老话剂珊:“以不变应万变”卜鸽竞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”樊。为什么这么说嘉穷剿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了欺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散佃肃怯,如果真的会有人选择这款设计套装枚皖课,我只能说是萝卜白菜各有所爱了硅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷弘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及府醛,不如回过头来看看那些被你所遗忘哇,或从未关注过的豪华品牌饭。在它们身上逼哥,有你难以发现的豪华品质淖,也有能够让你折服的豪华配置狗,总之嗡赂,在选车的过程中锹糙颧,尽量不要做的太绝谐巷么,因为买车不是跟着别人的感觉走东,选到自己合适的才最重要崎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹭,又考验耐性的工作铺眠。往往在某一个时段有一丝懈得馍啻础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生康。网上车市最新推出的《抉择》栏目米缮疟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桥宦,做出全面的分析与指导痕讳,以同级同价崔、同价不同级等角度出发传,全方位给您最全面的购车支持菊贝。   X是一个颇具神秘感的字母福阿畔,我们经程烂可以在电影中看到这个字母的出现邪蝗,往往能与这个字母挂钩的人物氯围铂,若不是什么超级英雄酞,就一定是罪大恶极的反面人物粕射豹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哼炕芭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂勤挺陛。由于种种原因力奈埂,这些汽车界的X-man无法全部到澄中伞,而今天出场的这三位儒峰很,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解邢平乘。   两款日系一款美系牢微,这样的搭配或许有些欺负人狙擞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人羞纬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狗表竞。作为ABB之外的豪华品牌实痘斤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌普腹,都在顶着巨大的压力在中国生存者睦琳胺。当然盾,它们之间的生存状态可能有些并不相同浚相,这与进入中国市场的时间鞋、推广力度廉瓦、价格等多方面因素都有这直接原因竭。SRX恼、RDX和RX酿钞,既是同时拥有X标签的SUV车型拜举,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母祟,这样的巧合其实并不常见背侮暖,但名字的相近却并不能代表实力和销量兰垃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质撂勾逃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹堂为,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏派。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后傲翘,将其取代的是刚中有柔颁哨,粗犷与细腻的结合体伎久,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱架。   本文导航痰瓢士:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凰肺蓬,很多汽车厂商都为国人做出改变父堕,纷纷推出加长版轿车蓟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报秘聊任。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵靛。新车在天籁的基础上加长了135mm雹瞧鸽,但它真的只有加长这么简单吗计矮弓?显然不是科,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肃届。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型筛壁须,新车定位要高于普通天籁太、迈腾雅阁等车型歉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型物淳迪,与之前换汤不换药的公爵版相比逝虐,全新车型有着非常大的改变首,它注重车内空间稳,更注重后排的豪华感受蛾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型粗呵,主要竞争对手为丰田皇冠噶畏糙、马自达929等车型购珊。公爵自1960年以来共推出过10代车型既揉甸。之后公爵被日产FUGA所取代窝络,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疗膜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表冈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上秸燃兽,新公爵版的车身长度完全领先于对手奥城,并且在轴距方面秒辛绰,全新公爵版也击败了其他金正对手戮日。在车身尺寸方面茶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度榷裳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了痕坊幻。   新车的前保险杠经过了重新设计怒齿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰炭颅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次懈省。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰奇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吻病擞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多茧洁仆。但全新外观并没有显得笨拙棵睫捷,相反侧面线条看上去更显硬朗垂横,同时还提升了豪华感辱侍。17寸轮毂采用了全新造型补淬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辆。   同时新车的尾部也经过重新设计暇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低亩极,让人心里觉得踏实渭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陆,这也是日系豪华车惯用的设计手法僵忌壁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动恢镣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅赋丁。   本文导航委损:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可会群拢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心跑颓船。不久前雀,哈弗H6推出升级版及头册,现代ix35也完成了小改款酪,今天我们就将这两台车拿出来比一比公,看看在汽车领域内扣补,中韩的差距是像国足那样不争气捣龚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卵悼巫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比筷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大痘,而且发动机的选择也更多谭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少仿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些屠。售价方面两车差别较大闷,这一点也一直是自主品牌的优势所在世绘下,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右差焚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠绅。   外观瘁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大雷,比较明显的是在车头漓悲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侧,另外在车头下部进气格栅谓关处、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秦骨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大胺氦河,不过因为仅有三款1.5T车型酒辆,因此他并不是今天的主角尘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型糯头:第八代索纳塔)柑闪涪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蔷:全新胜达)采,两者在ix35身上很好的结合在了一起帛,看起来既有轿车的美感涪,又不失SUV硬朗的气质且。 外观配置对比鞍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大伸恍焊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元峭,优惠后的成交价在15.84万元左右的拿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近卷,因此我们拿出这两台车作对比栓快曹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富任通渺,除了天窗漠几磷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能煽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备崇。   车身颜色强捎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35跑惠挖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多镁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点抽,多了一个闪铜颜色的选择拆串灰。哈弗H6颜色也足够丰富高骄,平日最常见的白赏徐苇、黑媒、灰疏、银都具备洁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色糯埂,基本足够满足消费者对颜色的需求系扩旅。   外观小结懒李合:   外观方面我认为两辆车都很耐看谢卫苔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言畅,因此更显时尚饲巨、硬朗唉先呻。哈弗H6外观也很不错碗较,可以给人非常沉稳踏实的安全感漏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版焙彼孩,外观就更不输给现代ix35了捅。更喜欢哪一款见仁见智坡试相,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比描晶官。   >>>慎防购车陷阱但,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酣石?当然是因为它空间够大毙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陇疥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢稠官?或者说什么样的MPV算好狠蠢偷?多大算大么插卷?今天悉晤丝,我就从一个汽车网站编辑的角度灸敖,跟大家分享一下我的标准和看法峨帅喉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现秤埃。   在我看来史报械,对于一款7座MPV来说孟谋。大家应该首先关注它的乘坐空间巳,特别是第三排乘客的乘坐空间辖泛。因为以我的经验旦宽,7座车型中骚规识,第三排能够舒适乘坐的仅是少数僵。要不就是顶腿类裙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受士。所以在选车时先岁,这一点大家要尤为注意谭嚷迪,否则第三排用不上肃,倒不如少花钱买辆5座车囤亲奠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油片。   第二个关注点是后备厢虽破变,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炉哗顶。很多7座车型在展开第三排座椅时谩,后备厢连放个包都费劲了苗崔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候梦,有可能一点行李都没有吗勾厕淋?所以这一点浦芹,大家在选车的时候也要注意抵。   第三点是便利性辫芬浆,这个除了日常的储物空间外动掳率,还包括第二排上下车的便利性品、进入第三排的方便程度等酬。对于7座MPV车主来说兢匿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蟹妈量。一般来说前排往往是孩子爸妈催,而后两排则是父母和孩子驴秽,可以说是老的老穆谎、小的邢铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人府署半。   开头长了点哪酸簇,主要是跟大家分享一些经验竣萎,下面我们进入夏朗评测搜炯肋,看看它的表现如何撇。按照刚才说的皆孰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间须斑分。至于外观忌嘶挛、内饰耻、动力等套暇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容酷隧挤,我们稍后再谈镁闻块。   ●乘坐空间囱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的甩,一辆7座MPV戊,前两排的空间肯定是没问题的拴。比如我身高175cm律厦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕誊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm浅徘,靠背的角度也可以调整30°左右伪。前者很重要阑妙忱,可滑动的范围越大虐很,和第三排相互迁就的能力也就越强鄙缓。   从上面的体验来看伴,至少从腿部空间方面来讲司携,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客似,而且进入第三排也并不是很困难效。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何屏鸡颅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm壁墙,几乎领先于所有的同级别对手锯,所以相应的辽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的凛默。另外有一点大家很容易忽视的是爸惟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局虫情屑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任羔胺捍,而较窄的第三排(受后轮氯泰憋、后悬架影响)则只乘坐两人喂。   与夏朗相比好粱怯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式桅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吭毒涪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人落烤,满载时第三排的舒适性可以想象薄茶师,一定好不到哪去佬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置风彼落,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蹭,而且五个座椅都是三点式安全带款谅,都配有头枕琼,这也是其他车型都不能比拟的一点料。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅强沤淬,比如长辈腿脚不方便进第三排档券,那你大可以将儿童座椅装到第三排捅勾,这个很多对手真没有痴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立驹倾嘎,到2013年11月新车上市垫,短短4年里啊夹,观致汽车为世界带来了太多惊喜坚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿清计。新车迟迟不上市淖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口街乘渐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俗蕊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展漠汰。是骡子是马澄航猛,终究得拉出来溜溜汀商尚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品滴陋,到底有没有想象中的那么优秀肮棵旅?趁着这次的试驾活动扔矩,必须让各位清楚的了解真相凡秘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞如佰窝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢块?这是个很敏感的话题郝仓,却在任何一个场合都不得不提妇苗讥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比便同,而对于观致这个全新的汽车制造商而言妓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晴摊炉,而非决策权渗透币杉玛,这个是一个需要十分明确的概念壤撼叮。   综合来说农年犯,您只需要知道抽愧葱:它是一家合资公司隋,也是一个中国品牌绷桓,但是它的发展不受制于任何人慨亥寒, 并拥有独立的蔽叫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员径丝掀,制造的也是全新的蓄该鲁、面向国际化市场的高品质原创产品帆贪杀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中船氖唤,副董事长Volker Steinwascher石清仁软夺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物桓,前者曾是大众集团高管帽,后两者则是举世闻名的顶级设计师攀尉。所以在观致3的外观造型上逞据,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知适奉田。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下弊呛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嚼匹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品轻碱,车身尺寸杆摆拾、腰线的丰富程度等焚涟齐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球化弟程。如果一定要说有什么特点的话锌勿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙湃础霖。   不过猴,若是细细揣摩这款新车钦幌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异滇逢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思露拾。而由法雷奥代工的前大灯酪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范森年废,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求软渴伙,如果您愿意再多支付一些费用棠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯啃泼、大灯自适应开启及清洗等配置霉。   除了前大灯内的LED转向灯之外嗅捍,后视镜上同样布置了LED转向灯圣廓刻,只是LED二极管贴片的间距有些过大涛卉,点亮之后似乎缺少那么点感觉狙秦,而厂家的工程师也很认同我们的看法股沛,表示会很快对这种设计进行改进风累棠。而后视镜的特点是宽度很大纷汲尖,可视面积优秀绥受固,并带有电加热功能镭巧娄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称皮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑梁弄顾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素千,无论是大灯净湃、尾灯组布局聘,还是倒车雷达的探头布置等等酮喂。而很多时候笔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的悼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品盯侩,设计师的固执被得到了采纳苫凳。   有一个很好的例子来阐述这种情况盘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本芹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拣淘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的悲何苹。用厂家工作人员的话来说肉努,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生邦墩河,必须成双匈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准评胸艰:LED光源+导光条度膝、双倒车灯航、双后雾灯勤亮,灯组的供应商仍为法雷奥筷句。   尾灯组本身的效果相当漂亮喷碴焦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蚀垫,但不得不承认的是纶黎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恭牌。双边双出式排气管记、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到理崇毙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统幂侈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配洁末,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哥攀具,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涛尝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属静羞迸。轮胎方面观致3也是十分的给力骋苔洪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品傅,因此马牌就成为了唯一的选择垒,对于消费者而言自然是件好事敛坚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娃份,这款产品显然更注重驾驶舒适性藏实塘,但规格上似乎不那么亲民俏黑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5跺宿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条毯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了较莱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中济裳,虽然市面上可选择的车型非常多裳,但是想要在其中选择出一款空间够大碑毋奶,配置也不能太差的车型速甘,着实有一番困难台。近期我正在为选车而烦恼艰糠,裸车预算在10万元上下稳舞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多普,所以对空间的需求比较大耙愧剧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上仑类坷,今天乖,我们就在这两者之间睫盒,来一场空间的较量起。   飞度共有5款车型律篮垄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间富凉,骊威共有8款车型旧把麻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间零骗汰。此次对比文章中仓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卡偶,两者指导价分别为10.42万和10.58万厩耿忿,并且在上海都有一定幅度的优惠匙,实际售价两车差异不大蝗蜂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赴怜褥:飞度时尚运动夸痢寇,骊威中规中矩替斥缴。   在外观造型上撇,飞度外观饱满令,硕大的前大灯递坑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚铺伎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)戊刚,不过现款的外形并不显落伍誊。骊威的前脸进行了重新设计诬市榷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达剿冯,不过整体造型依然中规中矩苯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面镰,飞度长宽高三维尺寸分别为汐:3900×1695×1525mm峭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胁粮,轴距为2600mm绒翘拌,从数据上看褐挨,骊威具有绝对的优势款。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助害,请继续看下文毒炭软。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂撬贫泌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强梢家范。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎父,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎把匠似,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碾褥。另外敦啸李,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异妈踏善,飞度为前后盘式逢锈,而骊威为前盘后鼓程伸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正粪侠恋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沥羔娘,对提高倒车的安全性也会有所帮助骸媚。相比之下巨相汗,同价位的飞度没有此配置垫,有些遗憾配。两车都配备有蚁└牛控钥匙饭妹,飞度将衣┦迳龋控按钮集成在两把钥匙上犯堑簿,而骊威的疑状撕撸控器与钥匙相互独立交埔,而且仅提供一个铱ǎ控器敦,不过两车都装备发动机电子防盗系统祈害娄。" "  现在出现了一个有意思的局面猩娘查,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车儒便,而且还有像大众汽车那样泥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号许,在大众汽车之后劝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法秦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍沦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号磁。下面我们就来一起看一看这款车拱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型庇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗缝?不得不说讽然,从外观上来讲豪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了逃频,购买它的人们权扛矗,更多是在预算有限的情况下追求实用性沏敲,谈不上什么审美喜好火偿惮。而全新爱丽舍的外观设计舞,明显向前跨越了一大步锑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辖痞窟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吾钎咯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm侨陕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的接。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来团倍戈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的心。这很符合中国老百姓的用车需求涵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌阀醇拘,注重舒适性脯梁乏,但行车噪音比较大登库慌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启祷邻,除此之外惋坑,车外再没有开启的地方蛔趁理,所以笔者觉得使用起来还是不够方便悲辜。除此之外酚夸许,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头熊湍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见祁馈伎,属于全新爱丽舍的卖点所在昏嘶。   本文导航挥:" "  一直以来鸡脯寞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型时骋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉袭等捐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用揭呕献,但始终让人觉得有些激情不足僧山椒,与犀利的外观不太相符啦鲤空。日前氛谅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机奠吵,传动升级为6前速自动变速箱截,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统仍,提升了该车型的整体素质噬税。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蕊,在外观内饰方面变化并不是特别大崎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己软阔违,新款MG5 1.5T也不例外虱。如果说红线彰显了运动气质放,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些老耽。   新款车的侧面造型与之前没有变化遍,作为强调运动的1.5T车型希捆禄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果合签。车尾的变化也不多疥阔毛,远观基本上发现不了变化所在薪蓖。   本文导航腹槽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手掸,而在中国市掣嗫 ,两者的竞争更是激烈台,A4L一直在销量上处于领先地位四散,但宝马必然不会轻易言败两俺,所以我们看到了宝马316i的上市捍,其价格下探到30万以内嗓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的花,豪华品牌港换内、售价30万内幸吧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足灰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣米匙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型署,还有手动与自动可殉摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据凭勘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的馆瓦墒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瞎行,并且我们看到官方定价方面际,316i进取型甚至还要便宜8000元部,不管你是不是“壕”掳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观牵链惮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酪违,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了号,在大部分城市鸿兴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影曹,所以过多的点评话语我就不多说了级殊,谁更好看都是自在人心的事匣摄韦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心穿规,但是小编还是要尽到自己的职责咸,必要的展示必须得有莫,下面就看看两车的车头正面大图对比捍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯日,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯梅吐领,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装请,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元妮狮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了唾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型敝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了譬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捅狮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位刺瞪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拱闪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了童,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)堕醛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了豆寿,不过这都是个人审美的问题了罐祭,整体两车的外观设计还是在一个水准上郸集。   轮毂上丢夹噬,两款车作为车系入门版车型傲耙嗡,都使用了16寸轮毂惜礁,尺寸相比各自中高配车型是小了些瘸轰独,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎埔跺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水轿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎覆,并且在胎面宽度上比316i更优缮灌头。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象琳,用一款中级车以较高的姿态切入市彻┚忧铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头会睫峭,按部就班的推出了中级车GA5倦堑会、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型芬蔚,而随着国内SUV市场的井喷浅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声先。   好的产品才能抓住消费者垢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力某贺。在今天试驾的这款GS5身上递轿氦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监恃恨湘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乘巧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拐佛筏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念盎洗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格毫螺,看上去却十分洋气谐嫂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732艘笨镰、1854脆、1680毫米拓呕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拴垛钢,这也是国人喜闻乐见的挡定艾。   车头的设计略显凶悍席,设计师称设计思路来源于雪豹沮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计文凑抨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人匡背疗。前大灯采用了透镜式的设计尘官,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯秤庞涉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的俏扇,这个考虑绝对够实在顶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拌坛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势溪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酵骂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视号凳稀。   在轮胎方面釜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扇甲习,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎充拆。轮毂的造型十分普通搞,只能说看上去很顺眼比较实用吧撑。   尾部有一个明显的掀背设计鹿登奶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉测。尾灯采用了主流的LDE设计帘,搭配大尺寸的高位刹车灯笛爽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瞪被,辨识度也更高刑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赁累揪?是豪华奢侈的奔驰S级檄炽病,还是“上天入地”的路虎揽胜缓敬节,亦或是驰骋四海的保时捷911测填虚?对这一价位的车型来说捆,什么才是决定性的购买因素继矫欺?是配置还是性能判桅淋?车型对这一价位来说到底有多重要沽违了?要回答这些问题当然还需要专业的解答露违曙。今天篙寐呈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车仙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级艾痊蕉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拦够钡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骑差,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车竟洗景。非土豪们凛,退散~   由于有200万元这个限制坦蒜路,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L单酶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平解郎,但市场有20万左右的加价相勒,且并无现车丹群拼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型勃颅,这款车终于摆脱加价撵提,进入平价销售阶段椒宛惨,当然能否买到现车就看各位的运气了蔑许骗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版白末,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的岁充忌,但跑车的身份无疑是最拉风的替毫。   尺寸上实在没什么可比性概秸瘫,加长S级无疑是其中最占长度优势的冗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短墙材,跟标轴S级还真有一拼磨,巨大的高度也傲视群雄习,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势美俱写。最后我想说的是觅联棚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了睛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到保惹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鸡孝,公平起见还得排除车重因素答门。别看S级一副身宽体胖的感觉谭炬慷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谱伍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者炒澈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心冈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炼,别吓坏了后座的VIP搬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人迷烈腊,但也确实相当可观了粹,不过由于这款引擎还是有一定年头的匹频,其276kW的最大功率是三款车里最低的煽戏疾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎渐瓶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方稼拭惭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凉茨。不过写到这儿我很想问一句半嗓瓮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凸窝,就能成就今天的丰功伟业叙攀,是这样吗韭酶?就算这不是一个伪命题坦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件炉掣。那么携,历史能代表什么羔了芬?之前亥,我肤浅地认为肆卤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边姜称,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到韶皋芥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时觅喉莆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的觅夕。 ●何为中国专属壕镀鲁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瞄响:S400L两款阜溯苹、S400L混合动力一款苹馆、S500L一款驼客搭。相比世界范围内的S级钝澳,这些车型有三大特点婚顿南:全部为长轴距版别急跋、全部为汽油车蔑、S400L两款车型为中国专属妥葡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长讣相、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长汕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瓜钮残,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机庆寿。因此亭,中国专属的S400L与它们相比锣炯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机墨籍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关奸独。我们已领略过S500L的魅力汕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版垂。   ●外型普:更长皇牧赌、更宽缝毋才、更高摊芳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惊哗谁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致堵笑,尺寸上戚沽,它比上一代车型更大武舍,轴距则保持不变龄墙。从数据上看勿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄肪拧,但落实到实际的视觉效果茶乡,我想没有人觉察出几十毫米的区别矢。相反绒茨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沁壕、霸气很多撂垛舍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蹬午瓶,根据车辆配置的不同汝棚仟,全车使用的LED数量有所不同奔。我们不知道具体车型的LED数量栋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的儒,它足够惊人哨沙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场湃、中国市衬⑾У浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场讼尘褂。对于中国人来说础豁朔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发墨呸,中国人将有更多合适的车型可以选择蒜涣泻。同时计吧肝,市场竞争日趋激烈枷鬼,汽车售价降低徒、经销商服务更好磕级。   作为目前全系的入门级车型蛇肆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势骑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受搁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用微赁慑。对于S级来说乘歌旱,无钥匙进入功能十分重要茂戏,没有它熄乐晦,许多车主会无法接受瘫。   如许多人看到的一样猛鲸守,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拣。在奔驰车上伪书讽,总有许多你也许永远也发现不了的配置瓶,它们中许多都与安全相关狄。比如S级全系标配的自适应制动灯瞥巢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度晨侵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳郊储。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嫌示亮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嗣涩盛,什么是MPV车型革硷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影馈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念士丘曹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车硼鹃金。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型场,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断韶吧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蛔毛攻。是MPV缴?是轿车扭献队?还是旅行车偷?这看起来确实是个很有难度的课题旦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题变灌倘。   当然这次大家不用只听我的一面之词充鞍盗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论篇啊,而且他们一个是马自达5车主戈,另一个是沃尔沃V60的准车主环筒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比笛拐得,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型坍拢惋。   首先登场的是胡正暘碱,大家一定不陌生嚷,他是我们汽车之家评测团队的成员嗣峦潭,今年27岁巧,算是个文艺小青年极涝,热爱生活莎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瓮毙,刚刚新婚不久渭郡,正是对未来充满希望与热情的时候寿巩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鲁辑世,如果家中添丁的话熊估,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标甘锌。   杰德测试车刚刚来到编辑部瀑,胡正暘就迫不及待的去体验了涧虱卧,据他所说虫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汤悸,属于一见钟情雹嗓。另外从外形线条以及车身尺寸来看似耐嘿,杰德都和V60差不多焕,是辆旅行版轿车的样子搂洞。   当然外形只是一方面妊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间跋蜗,特别是第三排座椅潦靡。实际体验了一下壁甲靖,将第二排座椅滑动到最前面的位置曹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量剑柔,头部也有四指空间耐计吝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鼓毁响,之前的文章中我们也有过介绍韧惕荣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法快。   更多精彩视频疆摔秽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蜜晶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间光毋扔,表现基本上与V60相当盾辉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱亥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况哆塘,在放倒第三排座椅的情况下心蔼,用同样的一些物品存放来对比漆斤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些雾,而如果使用上第三排座椅缸促纶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了俩拍头。   胡正暘对于杰德的看法嚷劣:   首先杰德样子很好看镀,够时尚扳闹舱,年轻人都会喜欢惹文。另外裴豌哭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大须,但是内部空间利用率更高和梢,实际空间体验也让人很满意囤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间筷,这点非常不错抽膊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沟。   不过它有个问题肚贝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了倡,只适合短途出行缮立第,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嫂鸽,如果需要经常外出长途旅行的话顷烫,5座版车型更合适党貌荒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纶究,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间锈。近期熟侥,2014款雷克萨斯GX400推出市臣岣睢,作为小改款车型既厩,此次推出的新车在外观方面做了改动倘社,同时在配置上也有一定程度的提升贺洪盗,动力则保持不变眉,售价方面与老款车型保持一致芹,提升了新车的整体竞争能力凄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型灵肛庇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307副颧、308筐、408徊钒另,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售悼改,现在又来个301赶,不要说是消费者表锈夹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汕痘。这就是紧凑型车市撑睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陈。东风标致301矛头直指桑塔纳我还、捷达和昕锐巧彻提,我闻到了火药味虚品。   11月19日上市冗拣,预计售价9-11万撑蒜醛,与雪铁龙爱丽舍同平台棺铺椒,只有1.6L一个排量赌妈绦,变速箱有5速手动和4速自动可选掂藕。以上这些是东风标致301的一些基本资料携,厂商对这款车的市场表现寄予厚望收繁瘁,因此从很早开始便陆续放出各种消息钡,以增加关注度梆灰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同逻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版橇烈卫,为全系顶配猛寥麻。咱们从标致301的身世说起界墨,先把头绪给理清了暮。   ● 东风标致301是辆什么车师?   听到301这个名字怪盼,大家都能知道惦攀,这是标致的“3系列”次灿粮,但307金萄木、308听过测邦菏,301却是第一次听说刺。其实301的身份一点儿也不神秘锑,大家都记得富康吧蒙?富康是雪铁龙ZX铰,后来在中国改款改名承钒突,叫爱丽舍鞭祈坛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”仆思,这是它的第二代产品极迫,而301疲堵剧,就是标致版本的全新爱丽舍畔道帽,它们全都是一家人伸棉薯。   对于大陆市场来说硷绷翘,标致301是张新面孔党侗,其实早在去年底它便已在土耳其上市同仑,之后陆续在阿尔及利亚纷哨盛、俄罗斯等许多国家上市趁搞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哪捐,同时偏警凯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等僳。它将被销售至世界各地冒式,成为一款全球化的车型潘笔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫花,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多式惰,标致301的外观乍看上去没有什么特点摹粳。你可以猜到这款车的定位了纪肪画,30岁上下闻柯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它恨郡。   其实301长得有那么一点像508裁,这是很正常的乃,毕竟出自一家门列。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通口。要让更多人接受哀侠赏,太个性肯定是不行的履讼哩,所以这个设计思路挺好官饰,也应该挺对中国人的胃口袭惟句,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型灭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳祈、捷达涩掳篇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嗽昧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些歼。不过它的备胎又回归了185mm谭顿,而且且念,可能是出于成本控制等原因伸吴,备胎使用了不同品牌的轮胎砍某。   我个人不太喜欢标致301的尾部埠趴锌,总感觉哪里别扭腻篱,也许将来出个两厢版会更好看蔫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拧,而且中高配车型都有奈冷惜,比对手厚道困藉闻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鸽还然,温度适中雹壤璃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地描匪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贩箩,他们不仅发明了西餐餐具婪鞭:叉子吻,还孕育了诸多跑车品牌陋蠢,比如蕾悄:玛莎拉蒂惶田。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车莆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辖尘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)即。   ●外观狈短炼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车弗陛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级癌教阶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坏佛,它们都是标准的行政级豪华车粹卉,有着一副不苟言笑的严肃表情劫,外观线条规整泞缄,那种气场让人敬畏娘兰痹。   而玛莎拉蒂总裁则不然斧恳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坏,但气质却截然相反酿埃酮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计假媚琶,标志性的大嘴咄咄逼人靶莲矾,意大利人对于设计确实有自己的卓见具把。   如果将总裁与同级别对手放在一起详,它无疑是最夸张井、最具美感的挖涎女。这的确也与细分定位有关系甸,奥迪A8达渴、宝马7系这些德系豪华车都以低调龚、沉稳为不变的设计主线怂,更多的在表达权利灰本,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感澎核复。而意大利人则不然佃筷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蛊吴,即便是这样一款行政豪华轿车纲囱,依旧坚持了张扬的风格皇蒋荡。   这是我第一次见到新总裁的实车枚色,它确实比老款要漂亮韩筷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤畅抽,而新款前脸带来的侵略性更具气质碱。   车尾相比车头略显内敛肋稻,双边四出的排气管成为了最大亮点突。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钱咳疚,聊及为何选择总裁时观巢秦,他满脸诚意的跟我说得:“好看!跟找女人一样邓小危,好看师敖。”“呵呵态碑,好吧凡俩渐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着同咎时,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳充樊,卡钳由Brembo提供熔儒,颜色理论上是可以进行选装的葱。轮胎为倍耐力P ZERO系列戳补统,前轮尺寸为245/40 R20客硅枷,后轮尺寸为285/35 R20逼。   ●内饰捂黔:运动豪华是主格调   置身车内昏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅敖害,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计朵,显得有些过于保守了馈山,不过各项做工相比老款车型有一定的提升型坪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蓬村。   方向盘直径略大蜗令,背面配有尺寸硕大的金属拨片警非蔼,手感很棒补畦礁。导航系统为Garmin嗓耙骗,7英寸液晶屏尺寸不算大抖,中规中矩窟泄全。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中此,已经很少遇到长相令人深刻独,而且相当满意的车了菱钳臂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高勿幕谴,价格低泼,与同级别车型竞争性价比十分突出宫锨。但在长相一直不怎么给力系单菏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线形敛封,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了洞碍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准黑胺铂,不走伪高端路线的致尚XT苇斧盆,其动感的造型非常独特寿工嗜。在我看来腹稠倍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确华邻水,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出裸河棱,购车群体越发的年轻化先膜。   说他年轻吨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来平奥哼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连握没,这只是时尚的一部分牛碌。   前包围的造型充满了视觉张力螺集瓤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大练哩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条叮驴吩,显得非常动感信溃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表昧侗速。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致幻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传膛侍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO校,这也是在向合资品牌看齐般叹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蔑貌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调玫函碉。而在车身尺寸上谱尉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格孔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米灸,与他同级别的对手相比有着明显的优势设。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是勘视喷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冬焊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卯茸去。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疏肩苫,上窄下宽的造型十分饱满募,而且显得更加稳重北十。尾灯的造型修长彼,且正好与车头灯遥相呼应檄嗽枚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念董歉拌,动感反、年轻芍归。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置让泊庐,虽然仅有三款车型配备此装置侥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贸侵,想必也是极为厚道的菊肌凑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好撩敲课,我是汽车之家刘涛琉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威江屎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道裙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”媳烯。时隔一年后的2009年默糯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主戈鹿,选择它的原因法镶,用三个关键因素涵盖哇牛蹦:“外观内饰漂亮按渡魏、静音好汞淌、配置高”纪幂测。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威僧刹,作为老款车的车主吭,带着期许赋得,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙貉捅,有了下面的车评蹬。   注释奴粗茄:为了方便大家阅读吓洛踢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型纫败傻,描述为“新君威”疙崔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泊眠,以下各个环节的评价用满分十分制供丛潞,做点评才沃磷。   评分标准枷:   及格燃:6分   表现尚可垒:7分   表现优秀釜挥昧:8-9分   表现完美且:10分   外观拜维:先天胚子好石财鼎,改改更“时髦”   改进评分父:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时幸徐昆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计迟,应用到了现实量产的车型中滇乱教。在当时辆,245mm的胎宽锣谱摆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上滦,毫无疑问是走在了对手的前面秀戌。这种先入为主窗门,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅勉凡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计芳邯,说君威有一副“好相貌”斗沪,我想没人会投反对票粮铃挡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势壤,18寸的大轮圈不仅保留界笑嚎,而且换成了密辐条设计癌,前格栅的修饰愁鹤朴,在视觉上显得更为立体汗霸娘,但就我个人而言更喜欢老款搪绦鞋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”渐堕瓢。俗话说“7分先天潮豢屏,3分后天”萍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐娇梅篡,应对国人对“时髦灯具”的要求瘸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈脑,坦率讲眷厩讼,不是我喜欢的风格碘挞,如果换成一辆科迈罗拐磋坟,我想我会投赞成票邪聘。后尾灯孤斯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管莲溉,视觉效果不错浓撤春,灯源亮度不刺眼冷盲,亮起时不会让后车问候“家人”硕捆。   内装世爽:对不足进行了优化袒,细节仍留有遗憾   改进评分供:7分   我必须要承认簇侨习,我是一个对细节做工异常挑剔的人蒂套。从2009年到2013年扔窍,新君威经历了至少两次改款升级娥北输,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谅肮,仍未得到改进桐抒耿。强迫症对于细节的不足礁敝措,只需一眼就记在心里戚擒煎,每天上车看到就会不舒服耙惠督。尤其是法,新君威的前排仪表台与座椅之间秋谰,留给司机的跨腿空间并不大礁葡,当你磕到膝盖外侧时侨,你会嘬着牙花子苗吃功,蹦几个“脏字”驾。   聊完了不满加趁,我再说说好的地方抡翅。日常上下车竟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拿似,我的09款君威开了4年跑了5万公里舱裂眷,座椅的“敏感”部位多鲁突,已被我蹂躏的起皮郸、掉渣判梦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吼板,视觉上显得极为邋遢墩惫路。此问题赐,在新款君威上得到了明显的改善黑步,侧翼立起的角度变型獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像菏晴某,但此问题我跟厂商确认过酒,确实为真皮)舱蹭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料氦。凭此一项檬料甜,拉开车门的印象分就能加不少祷吩释。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嘶,我的老款君威在二手车出售时冬配,就因为座椅皮面老化的问题促量柑,被“扣分”晶扁堑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计协穷檬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局愁杰窍,好了许多竿列沮。8英寸单、带有触摸功能的中央显示屏霸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰萌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后篮骆膛,在实际操作时显得华而不实稼夸脱。多数情况下要调节温度哼,只能用手指去“抹”插戈施,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差锚,并且无任何的震动回馈提示钳,行驶中操作不够人性化却联赎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)溜洁让,相比老款的旋钮控制侗矗,视觉上科技感更强都炮。实际操作时怯坪澳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差淘攻。尽管支持手写功能呸炉文,但表面手写板的面积很型至汀,如果手指较为粗壮镀握清,表面面积不足以支持对手写区域的要求厦擦。索性镀剖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作皆掣霜。   小贴士脊腿寞:针对上述功能的操作“鸡肋”素,我向厂商做过咨询慷涝枷。对方最终给出的结论是判,此功能在研发初期我拈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鞠,停留在几年前嫌独瘫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求厕繁痛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”携吞闷。   仪表盘上的这块儿液晶屏牧,支持多种信息切换查阅陆签,视觉效果自然更时尚毋填辛,也符合当下的硬件的升级进化潮流昧拎。但画廷簇,仅就我个人而言锣蝗率,我认为任何一项技术的进步与应用氖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的程嚷擅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下膳痕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求响,所以仪表盘的车速指针笑色风,在爬升时有明显的滞后和顿挫感狗秀,当你想从正常模式切换至电台模式时施钎赎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撼暑,时间大约在2秒左右啸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哥蹿嚏,因为系统的升级独具当,所以导航从路径开始到定位确认导航剧床革,逻辑上相比老款车型郊省,要合理很多撬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涕,被彻底改进慌括法。提个建议沟郴累,新款对于路径导航的语音提升括史猴,在路径判断时垄紊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时茫彭,如果将“请在下一个路口右转的话术”屯心,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利始。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响父练冬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响呢芦。整体效果笔,高音有提升剩耸案,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次邓浑。以往那种“嘣呲法块、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蔡,无法在这套BOSE音响上找到茶辟拐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车杭?加长版!与其给那些改装厂提供生意豪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车栖。近日毛沙句,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L锣杆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上粹入,这款车就要正式发布了薯鹿,海外售价14万英镑起铃,约合人民币138万酬奥。国内250万以内应该是不要想了白闭,土豪们还等什么耿,赶紧再加价20万下手吧HB尉ぁ(注释电岗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型佩蕉睹,外观上并无过多区别推,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表菜弄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疆狡试,因为用三个字就能总结了诗匣:没区别簧撤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版陋孟。除了实实在在的空间优势耗坝,那种与众不同的气势也是重要因素之一熄,这种毫无区别的外观耿岗侵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们穗焙。   英国人果然内(men)秀(sao)泼摄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱勾新。揽胜L果断砍掉后排中间座椅杀到诵,改造成了两个相对独立的乘坐区域乓鸽庆,原本的中间座椅则变身中控台爽摧揽,提供了空调垛女枪、多媒体秸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键党及酶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车唯贩。动力和传动系统方面狈犬疮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同剑吓。   总结拿:路虎揽胜L目前仅计划在中国涟眯歌、中东地区和北美市场推出掂拉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定竟。另外础吃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拒,预计广州车展发布闻侧。土豪们继续准备银子吧肮强干。 免责声明隧糕划:本文仅代表作者个人观点呜,与环球网无关挽距坡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僳汤,对本文以及其中全部或者部分内容饱、文字的真实性舰衔莆、完整性喝、及时性本站不作任何保证或承诺缄色淬,请读者仅作参考芍遂,并请自行核实相关内容耽困。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候材慷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拿闪星,那就是新一代天籁·公爵股。早在2008年6月喘,东风日产就推出了天籁·公爵梳灸冈,它的外观焕、配置均有别于天籁其余版本寇,更加高端大气上档次梢饯记。也许它不是最走量的版本鹤马,但绝对是天籁系列的一面旗帜闻陕酿。在让大家久等逾半年后秒尼溉,新一代天籁·公爵终于露面脆,我们也第一时间对其进行了实拍澈。据悉糙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相酚倡戊。 『注可:为方便大家阅读琴琉量,文中天籁·公爵简称公爵版虚晤颧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日窃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测龋络拨,时而艳阳高照号肪喇,时而大雨倾盆郴腑仕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点赣骄,与身旁碧绿的草地相得益彰笛辽墓。我盯着它看了许久吐修哥,心里盘算着宫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来旱卫兔?   嗯缮卞炮,画下草图之前得好好思考这个问题华尉纪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心妮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错怕,唯独看起来太眼熟副帝,对旗舰来说这可不是好事廖,在A6L甚至A4L面前奉,A8需要更多长者般的自信短。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸浆:六边形进气格栅面积比以前大了不少论饲观,而且线条硬朗到接近于矩形文娘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体们携口,从前脸横贯而过身,再加上全新的矩阵式LED大灯吓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧暗栖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊侩步该,它是A8这次改款最重要的升级之一朔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现焦朝。以前大灯为例辨溶,分为远光掇郴淘、近光目、转向/示宽这三组潍,所有光源都由LED组成酒,通过与摄像头偿拌爆、夜视系统曙伟、导航系统等部件的协作链李,可以实现几项很有趣的功能侥检:   在Auto挡位开启远光灯蓖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嫁逃呸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置狡,瞬间关闭部分独立的LED灯体挥,会车结束后挝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态僻。在整个会车过程中斥捎霜,对向车辆的位置一直不被照亮窘,而其余位置能保持远光照明状态脐哼蛔,既不妨碍对方驾驶员视线逻拖,也不影响自己观察前方路况汇摄,相当智能册仟灸。   当夜视系统探测到行人时嫉,LED灯会连续快速闪烁三下片含锌,对行人起警示作用心痢藤,如果夜视系统探测到牛吐丘杏、羊之类的大型动物梨殊逝,LED灯则不会闪烁翟,避免对动物造成惊吓炼瘦兜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测墙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整腐。另外它的转向灯采用动态效果房奸,灯光朝着转向的方向滚动点亮口酣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕据,据说这种设计能更吸引肉眼注意力澎偶,提高安全性榔胆艘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行超,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现阶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料檬,有些来自室内的模拟演示玫侵窃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下牛泪杭,看看这些功能的实际效果到底如何凌侨。   跟前脸的改进相比权扰,车尾变化幅度要小得多杯里,主要集中在尾灯部分短团,线条更加瘦长降伟、扁平啃棘,视觉效果更干练浆段绿。除了那个“A8”标识催存弗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卤钒,看上去还那么年轻运动危箔辱,缺少沉稳气息税。再打开车门一看琴红扁,我明白了淘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案κ诿啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车馅贩啃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型惯,使用了和路虎卫士相同的发动机笛戊,配备了六速手自一体变速箱诬入,以及许多高端的配置梢。让这款车有了很多吸引人的地方覆姬,但通过试驾酣蹋昏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感骆萌。很多设计还不是很成熟甫,尽管这样麻侧邻,这款配备了柴油发动机的SUV户半旦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现倾,依旧在同级别具有很强的竞争力儡改够。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升忿袜,尤其是大灯组的设计蒙系,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入项酞餐,都比老款看着更有质感褂杠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赤烘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嗅抖井。此外昆,中网的设计很有层次感眉,运用了一些镀铬饰条膳许拳,也让这款车的前脸显得更大方褐蜗碘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀罕算题,钣金工艺还有待提高樊。   车身侧面造型亮点不多跺料脚,线条还算比较和谐吧戌枢,亮银的行李架比较好看戒,但实际用途不大另十。车窗所占的侧面比重较锌丁,稍有点显得失重袜。四个车轮显得很粗犷卢贡,轮胎品牌是玛吉斯镶七萄,成本并不是很高监柬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计认巧羌,注重排水性能沤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赌。   车尾的造型比较臃肿甸,相比车头来说暗狙,造型并不是很美观抗勘,尾灯的轮廓没有什么美感可言艰割迟,轮廓显得比较生硬脓的。车尾下包围外观设计的不算太成熟编,驭胜使用了三点式倒车雷达榷拇萍,在实际的体验中的搁,探头反应速度稍有些滞后末,给驾驶者的观察带来一定的不便挫备楔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离家取撑。   本文导航毫僵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今掳玩,已经跨越了整整40年崎骆遂。在这期间力,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吠儡?当这款全新君威GS出现在你面前叛,这个数字就已经不再重要特。每当我们回顾历史焙,终究也是为了更好的感受当下促藉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史修,的确也不太容易考究啤奠疏,所以话不多说篙醇,马上进入主题秒。   君威GS是别克君威的高性能版本献非,作为其最明显的身份特征粳尾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留敝辉,攻击性十足的设计让人印象深刻夺喜葱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感臼,采用盾形设计屠礁,显得非常紧凑内箔挥。大灯部分全系新增了日间行车灯滩模,整体造型与普通版君威一致佩,仅在内部细节上有些许不同施俄。   车身长度存靡、高度比老款略有增加炯软,宽度和轴距均未改变净稳。侧面线条也是延续了之前的设计染,十足的运动紧凑风格饱匙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钮捌巩,十分醒目幢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂潍签峡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎商藐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形楷硷拟,更显紧凑敬丁。LED尾灯为全系标配撤魂隧,灯罩经过熏黑处理率事,提升运动感陌胃。作为动力更强劲的运动版车型碘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚腐柿尽,同时也满足了更大排气量的需求艾。   本文导航慷遁团:" "  近日戒宛力,奔驰MLC的效果图再次被曝光响,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汤忻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计颗烽,融入了轿车的设计元素钮。据此前的消息氯缆,该款车有望2015年推出瑞徒。 奔驰ML   从最新的效果图来看俄建,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿剃缚撬,拥有相似的大灯造型久耍,以及下保险杠的设计筛够。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈琉蔷擎。此番设计目标很明确射崎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手岔际。   动力方面也来自新款ML碗挂娇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW雀容戈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW澈狗奖,峰值扭矩400Nm灸伎,编者猜测未来MLC将会延续该动力吾接。不过猩祭驼,MLC未来还将推出AMG版本宦。 责任编辑蛾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年枷通蛇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新宿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心错旅水,然而对于消费者来说迫链,可选择性太多也未必是件好事冒。许多车型的定位都非常接近谎铃扣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格棵呻,那么它们到底谁更运动苟萌,谁更适合日常驾驶缓茂辉,谁的性价比更高呢量芯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疵蚂趣,马自达CX-5在价格上具有一定优势幕柒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内庇,其它车型在20.78-25.28万之间能撂庇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赡,价格适中眉,而且动力和配置都很不错勤。反观翼虎快,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样秆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万朵广,但翼虎胜在配置丰富殿汕、动力强劲鸥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定囤烂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万唇玫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涣霜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比虽看途。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嗡写盲,这听上去有点意思污羡携,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话玛,那么结果显而易见许烘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势渴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仆孟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烧芦虹。然而消费者大可放心弥哇,CX-5的动力也绝对称不上弱旦荆墓,尤其是市区行驶便镣,它的整体表现很轻盈尺吨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性馅豁,没有涡轮发力时的突兀感饯汐,这让它驾驶起来更为轻松摔僵。   无独有偶词,两款车都采用了6AT变速箱且枪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点闷帝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣颠夸突。可惜的是添骚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蜕妓陕。另外起斤敬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现舒狡,常规的形式很容易操作稳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡畅昆庙,并不易于操作爸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想弘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距磷躬彩,与翼虎也有将近3米的差距钳褪锭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响想抬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎剂壳洽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谋巾肩。   油耗向来是日系车的优势所在苹喉,CX-5的发动机压缩比高达13:1头尘,并且装备了i-stop启停系统刨未瞄,这让它的节油表现比较突出抗碳烷。在气温32℃事澄江、全程空调嘘、车载一人的情况下剔馆表,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盒惹柒,其中经历了畅通和拥堵等路况纫建愤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km焊。同样路况下横,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鲁,尤其在开空调的状态下寇回,翼虎的油耗表现实在令人担忧图呕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疵。   作为一款城市SUV炯骑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当猴彻,都采用了多片离合器式中央差速器赣膛,并带有四轮电子辅助制动蕊欣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困剖。从我们之前的测试来看似费插,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显插僳,所以脱困相对轻松一些脑沙。不过在这里我们要告诫广大消费者唐陈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统管枢,但两者的定位都是城市SUV仓梅漆,越野并不是它们的强项号。   除了动力和四驱性能这些硬性指标插贝绊,油门踏板的脚感踌、方向盘的转向手感害筷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要廖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的圭簿既。值得肯定的是涂说废,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手褥殊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准葛袄频。然而相比之下雷,CX-5的整体感觉更加轻盈斧刀,它开起来并不像SUV输,车头的反应更快堤侨,油门踏板的调校也更加线性黄,而翼虎整体感觉更加沉稳笨淌,底盘扎实遂,但或许是由于整备质量更重的原因奉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显斥肮酷。   就驾驶方面而言辑,CX-5给人的整体感觉是动力够用铺、油门线性表李颠、操控性出色帆拢,可以用“好开”来形容勿痊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情泄耐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感奈,但翼虎的发动机输出并不线性纽能,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沽。另外从挟笛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉慷拨,加速萌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显颈敢田,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车退饯嫩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑贫乳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质痛吻,放眼整个市炒摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见顷,基本上5个手指头就能数过来隶轻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者刀庭吨。   有关于新款E级外观和、内饰及空间方面的介绍痕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 秦躺。在我的这篇文章中慌行垃,主要关注E260L动力方面的表现查垮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机创忍爽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW断,最大扭矩则达到了310N.m痘检目。虽然排量并不大丝磺,但是通过加大增压值律贬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寄陀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用但,对于这款变速箱台褂麓,我想大家已经很熟悉了酱。只是我想再说一次哆递,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型歼,但在日常驾驶过程中替泪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子匈。大多数情况下温和刑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验焙警。   只有在深踩油门的情况下瘸,E260L才会爆发出他凶悍的一面奇卫练。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情炊岗戳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话损开许,你也可以说他动力输出不够平顺贸楞。   一直以来版感天,我都极为中意E级的悬挂调校捆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嘉庇眯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感乱墒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候痛,我挺惊讶的呸沦缚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售森。可是仔细一想鲤,也很难怪宝马会这么着急溶攻书,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品城竞。据悉肪粹廊,宝马4系Coupe将在11月12日上市谅付,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影潮姆。(注社:为方便大家阅读纲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车回,在你初见时烧贩,很难相信自己会喜欢上他盯。因为你花痴于帅气拉风的外观签楼统,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动能芯,那么他的表现自然不会入你法眼脯猩嗅。但时间久了非掀,你发现再帅的外表也会看腻翰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷心捕,放松不下诡茬。这时旦趟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嵌桐、运动但不难受的座驾扩雄轿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车春惕落,除此之外恋毁,他还是一台很顾家的车喀迷。   没错袍琅,他没有特别帅气的外表竟算,没有特别强悍的动力话奈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识完红袱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻踩虑。下面切恼体,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汝嘎。   ●车头造型犀利亲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙日剔其,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惟,定位低于大众浇色借。现如今霓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产饺氮糜,而伊比飒便与POLO出自相同平台寸。因此在车长等诸多细节上铆费臼,两者都十分类似稳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长姜星桅、1.693米的宽度卢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拒槐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车貉,这点确实让我感到吃惊仙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辽男靛。可以肯定的是渤,你无须对他的实用性产生怀疑乓扳损。   你有没有发现尘,他的日间行车灯扰,很像同集团的老大哥奥迪A8茶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份青。但毕竟庐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瞥性幸,他的目光也需要这样嚣张渐巢。   从车侧过渡到车尾刑乾,顿时觉得柑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格昧,从凶狠瞬间变成温顺订。我揣测不出设计师如此分裂的思路沙嘎雷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品河爱忿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎慨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力焊壳,而在我们的制动测试中效财胸,他的表现也确实不负众望虑。我写这段话的时候材坟,一名同事从我身后经过说了一句篱哦:“哎哗番档,这轮毂挺漂亮的”卜。确实荤败,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话硼皖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名墓划坝,在我看来另外两位应该是300SL和964姥成。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赴寥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间小阶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机览甲。   直到1949年沏狗霉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时菊艇盒,速度竟达到每小时 132 英里慌昂爸,不仅完成了试车扩歪醚,还一不小心成了世界上最快的量产车型托崩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type彤堂,正当捷豹稳步发展的时候锚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线慰瞎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失便。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拼九,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拭管教,英国国宝彼绥?人类想象力的结晶掏窟课?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美凡低,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷褂壁裳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他多疽碑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戒齿,正当捷豹稳步发展的时候钾参,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线广媚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身潘,自内而外散发出优雅迷人的气质妻该,在这份自信与优雅之中忙纪,还蕴含着极强的力量感抵拱卿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典雀雾苍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼奸。   作为E-Type在21世纪的继任者贿描,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泛猎,他更是一台纯粹的运动机器棠嚼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代技淌剃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信杠讽乔,刚刚我试驾的是一台量产车猴涛。即便是用再前卫的眼光去审视揣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型讲,不过现实就摆在我的面前青筏嫁,它的的确确是一台量产车溉缺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车古。所以疽菇碧,还是让我们先合隆下巴曝闲、收起惊讶让,一同来了解一下这个叫XL1的家伙殊懒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蛇嫉档,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凹惧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发塑毋,而等待总是值得的魔欢,十年之后的今天碎柑庇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1呻详。   ● 外观摆诡:旨在降低风阻   关于XL1的外观沉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绩浓狄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赦乓谦,他们的心中只有一个目标南膘搭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189碌冻抬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解署窟,也皆源于此藏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm廖,轴距也只有2224mm卸客,如果用世俗的眼观去衡量廷链酶,它甚至比一台大众POLO还要衅ぁ,不过也正是因此酸层排,它才做到了POLO永远也做不到的悸篓卷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准膳萎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命氨妈。   出于降低风阻考虑脸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低捻操,面对这样的设计荷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入烽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蝎撅烯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拍跋惭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮佃,大众XL1的目的只有一个诉嫁,那就是降低风阻燎。而为了达到这一目的氛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代尾牛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像菜,不过相比于传统的外后视镜淳,如何掌控与后车的距离是个问题姜。   ● 结构拢泪扭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想密,除了完美的空气动力学设计外伴熊宠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用糯牟抒。作为一台重量仅为795千克的车型碍刷邯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料便被参,约占车辆总重的21.3%陵,除此之外愧梁深,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理铆恢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾射禽,那么牧马人当仁不让的成为我的首压焖葡怼,复古而粗犷的外形骏誓,彪悍的身姿痹弧凌,经典的圆形头灯问,这些都是我选择它的理由想。那么在我稍作白日梦之后李赎,请各位看官赶紧打断我的妄想脑悲饥,拉回到现实里捷什草,假如我的预算仅仅有二十几万的话奋寄阿,那么好了蛋谭,牧马人买不成捻蹄磨,自由客或许能让我望梅止渴缺肮。同样复古的外形赐甭,依旧是个好选择羌椿抄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品料嫉钉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话撂殿毕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鄙。单就车头来说协,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子裴琅供。简单中又透露着经典的味道骏戳。另外浓八,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条行,突出了力量感括,Jeep的家族风格立马突显嘘。   车的侧面造型同样如此风格稼寝簧,走向笔直岛,简单饱满涛境。当然不能仅仅介绍外观设计成傻,作为一款SUV澳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蔷沸疆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蔡膏赫,离地间隙205mm侯拿丛,应对一般的越野路面足够了钝水。   车尾的设计十分简洁边,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条氨贡坑,小巧又十分有力量感尝溅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃陶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看昏。从总体上看袒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似幻剩。   本文导航搔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节慑集扁,而“侠”自古就有不同定义煎亩瓤,“言必行裂唾蔑,行必果己派峦,己诺必诚拦富涝,不爱其躯朝客,赴士之阨困木堤,千里诵义者也谓之侠”期。他的形象亦正亦邪全,游走于主流与非主流之间自成一派牟问。随着近年来类,国内越来越多的人们椒扳畏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时恋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蹋抄诧,开始在国内市场发力期靠。其中绞,路虎全新一代揽胜运动版辈付,向无数消费者展现了一种精神赦堪掳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神创据。   路虎全新一代揽胜运动版入逢边,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概电滇慌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调绩,它的独立特性被设计师完全释放姓。如今滤,这款至今为止速度最快儒雾妮、相应最迅速迷、反映最敏捷的全新路虎趁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪喊娟,冲入国内汽车市澈弧,夕阳下一人一车读,古道中囤,说的是情义无价车。谁人不为它心动攻舅?路虎全新一代揽胜运动版肮并毙,驶入我们心中!   65年来煤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者塘氨蔫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”韶壁。如今涟慌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版剧歉阿,再次席卷世界碴版虐,那完美的车身比例嚷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坡病。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为纫沟祷:4850mm*1983mm*1780mm辈短,前后轴距2923mm乃己。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹环腾,3.0 V6 SC汽油版HSL纽搬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版遣攻匹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴豆充冷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蟹弊断。   姿态万千的路虎揽胜运动版撮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度截,无拘无束的气诚凇,气宇轩昂的出尘之表评,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肥陛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒甩,厚重的前脸驮颇峰,配合后倾式格栅设计掏拢,更突显了它的自信蚂签。发动机盖上两条凌线刚强有力峨炊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹炭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情垫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体聘。   车身侧面线条的风度也极不平凡譬唉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮寡,带有亮黑色指状套件缴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梢,装有亮黑色装饰边的后视镜韩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哇骏舷,这些铝合金结构的轮毂分为蓄侈:19英寸5辐式铝合金轮毂盖方隋、20英寸5辐式铝合金轮毂伙咕报、21英寸5辐式铝合金轮毂颅秘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂硅霓、22英寸5辐式铝合金轮毂稼舌敝,无论您选择其中任何一款夸,它都可以陪您乘风破浪扁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐联乒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联那拎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中句师牧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯荡骂氏,整个车尾看似简单却极不简单弛抄纪。   本文导航闭蓝:" "  1998年宝疵辩,广州本田成立授粒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁票拭,而时光推移钙,今年9月12日潜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆加岔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户倒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁贿,我们今天将穿越时空须茬丝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赁腿。它虽然是日版右舵车型端时,但3.3L/100km的平均油耗殿、双电机电动CVT完壳垃、大容量锂电池涧下捣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧貌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭号捞栓。   外观更加原汁原味垄诞诚:说到原汁原味臼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蒂拜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同佃潮,更运动旗唯泼。混动蓝色特征萎:作为混动车型碾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标清。   在下保险杠处希堑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蓉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沤群俊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冉肮钢。混动轮毂汾堆榷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志购齿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎孙估搞,为节能更尽一份力何帽。   本文导航彩芥:" "  就在前两周盯仑祈,我的同事刚从上海归来径镁帝,当时就是为了试驾上海大众的朗行邓快,而在不久后的今天烦嫉,我来到了大理从沽损,依然是试驾一款来自上海大众的新车炯,虽然我与我的同事地域不同说滩,但对于这两款车而言犀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弧烫耸,我不得不从朗逸